Hola Miguel
Te conviene hacerlo abrir por un mecanico que tenga experiencia en la linea Rotax, y que te diga que es lo que sirve o no del motor y cuanto te saldria el arreglo, tene en cuenta que nuevo sale u$s 7.000, no economices en esto, la vida no vale una moneda.....
Aca en Bs. As. hay algunos que saben, yo tengo un Rotax 618 y un 582, en distintos aviones, y me los mantiene Mario D'amico, de la EAA de Rodriguez, su tel. (011) 15-4490-4331, y andan como un violin.
Rene
----- Original Message -----From: Miguel Angel GraffSent: Saturday, December 08, 2007 10:30 PMSubject: [Aracuan] Rotax 582
Hola gente de Aracuan, me presento, mi nombre es Miguel Angel Graff, tengo 27 años y soy de Bahia Blanca.Estuve en el 6to encuentro, lo cual es como estar dos días en el paraiso.Les cuento que me encuentro construyendo las primeras partes de un Karatoo, mas precisamente las costillas.La razon por la que hoy posteo es para hacerles una consulta respecto a un motor Rotax 582 que esta en venta, el mismo estaba en un Flyer mod 99 el cual, según el titular, lo hizo completo (cigüeñal,bielas, Pistones , Aros,etc...) y cuando tenia 30 Hs de vuelo se soltó un seguro de perno y se planto.Dada mi poca experiencia en el tema, quisiera que me den algún tipo de consejo al respecto, que debería considerar antes de adquirirlo.Adjunto una foto del motorUn abrazo para todos!!Miguel
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