Es verdad el motor tipo boxer es mas comun en los KR porque el diseño es Americano y eso son los motores que encontramos aqui con mas facilidad. Y no se si he visto uno aqui con motor en linea. Pero pienzo que los constructores en brazil han forjado buen camino en cuanto a el uso de motores en linea.
Tambien hay el Raven que es un motor de 1300 cc Suzuki adaptado a distintas orientaciones.
En su orientacion horizontal usa un sumidero de lubricante aislado. (dry sump) No veo porque no seria posible hacer lo mismo con un Renault de bloque de alumino.
On 10/2/08, Cristian Scandalo <camfuria@...> wrote:
Muy interesante, sobre todo las fotos que pasaste, Michael, sinceramente nunca vi (o nunca había prestado atención, siempre asocié KR con motores Boxer) un 4 en linea en un KR, suponía que no entraba en el capót por lo alto. Sin duda que esto facilitaría mucho las cosas a la hora de conseguir un motor confiable por estos lares.
Muchas gracias por la info, sin duda que por acá uno se "desburra" mejor.
Muy interesante, sobre todo las fotos que pasaste, Michael, sinceramente nunca vi (o nunca había prestado atención, siempre asocié KR con motores Boxer) un...
Cristian: Es verdad el motor tipo boxer es mas comun en los KR porque el diseño es Americano y eso son los motores que encontramos aqui con mas facilidad. Y...
Tengan en cuenta que la mayoria de los KR Brasileros tienen modificaciones importantes; son mas grandes y as reforzados. Cesar ... From: M Silvius To:...
en la foto 2e5d se ve claramente que han colocado un rodamiento delante de la polea del cigueñal. Miguel dijo que no hace falta, pero vemos en casi todos los...
Eduardo Iglesias
eiglesias@...
10 de Oct, 2008 8:10 pm
Eduardo, perdi la referencia del mail anterior. Me podrias mandar el link donde estan esas fotos que decis?? Saludos..... Diego Perea www.chiprace.com.ar ... ...
Fijate que en el sistema que enviás, ambas poleas cuentan con apoyos en los dos extemos, no hay nada en voladizo!!! -- Estoy utilizando la versión gratuita...
Eduardo Iglesias
eiglesias@...
11 de Oct, 2008 1:22 pm
To: Aracuan@...: eiglesias@...: Sat, 11 Oct 2008 10:21:55 -0300Subject: Re: [Aracuan] MOTOR AERO VEE Tenes razon...ni me habia...
Ahora si.... estube 10 diaz sin leer mensajes y aparecieron 150 mails en Aracuan, si bien me tome un par de dias para leerlos evidentemente no los asimile y no...
Diego Si bien es cierto lo que decis de que el cigüeñal esta soportado por cojinetes y lo separa de estos una pelicula de aceite, tambien tenes que analizar...
Fernando Grasso
fergrasso@...
12 de Oct, 2008 2:46 pm
Fernando, estoy de acuerdo con vos. En ningun momento dije que la toma de la helice debe hacerse desde el lado de la polea, solo comentaba mi opinion sobre...
Me dejás mas tranquilo. ... From: Diego Perea To: Aracuan@yahoogroups.com Sent: Saturday, October 11, 2008 3:52 PM Subject: Re: [Aracuan] MOTOR AERO VEE Ahora...
Eduardo Iglesias
eiglesias@...
11 de Oct, 2008 6:54 pm
Aca dejo una foto de lo que parece un zenair o algo asi, de aluminio con el motor del Smart, reductora a correa dentada sin apoyo delantero, y por lo que se ve...
Hola Mauri Fijate en la segunda foto que abajo tiene un rulemán de apoyo en el cono y arriba tiene otro por detrás, en una especie de tubo por encima del...
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