Queridos amigos , sei que puede parecer un tema puntual y focado en mi país, pero, no entendo que una luta de trabajadores siendo ser mirada  como algo puntual y fuera de un contexto del mundo de trabajo, en dimensiones del própio desarrolo del hombre y del trabajo como su " instrumento activo" de significado y sentido  para  su  vida. Asi... pido lecencia al coordenador de esto foro y les traigo algunas informaciones del momento de la aviación brasilera relativo al transito aéreo .

 

Mi gustaría dicer algunas cosas para controladores de transito aéreo de america latina, este espacio que se diz democrático, me trae la condición de compreender  que las informaciones aqui veiculadas son todas mui bien intensionadas en al ãmago de apoyar  la aviación del mundo ...  su mejoramento y  avanzo como  labor humano.

 

Se que la grande mayoria de personas de esto foro, son personas envolucradas con las condiciones em que se efetivan el proprio desarrollo de la aviación en mundo. Pienso que  la aviación es una de las actividades que más conresponde la posisiblidade de efetivar la dimensión de un mundo alién de transnacional ... impulsionando no solo el transito de personas, pero de forma especial, aquilo que cada persona que utiliza esto transporte carrega en su "bagagen de existencia",  ninguem solo carrega  bens material, carregamos soños e vontades.

 

Asi, les traigo algunas informaciones con mayor condición de veracidade del momento que vive el transito aéreo en Brasil y las negociaciones politicas que empiezan a se efetivar.

 

Aproveito, também, para dicer unas cositas para todos los amigos controladores brasileiros y no brasileiros:

Mio aprendizado en la  aviación se deu mui especialmente, junto al grupo de trabajo del CINDACTA III em Recife, y el  tránsito aéreo sempre será el seguimento de la aviación por quien dedico um carinho muitíssimo especial, aprendi y me tornei mucho  de aquel que  soy hoy  como psicóloga ,com eses trabajadores que se quedan en los  bastidores, pero si ellos , el espetáculo del  vuelo no es dimensionado en su totalidade y grandeza..
Mismo no estando más lotada en el CINDACTA III ( muitos sabem porque tive que pedir para sair)yo  continuo en  "torcida" del bem estar de eses profissionales !!
No olviden de la fuerza de su trabajo y tengan mucha  calma... pero, no pecam la ruta nin el destino de sus luchas.

 

 

Les apresento un mail de un companero de control de transito que está diretamente haciendo las negociaciones em Brasil, seguem las revidincaciones de controladores de transito Brasileiro que fueran diretamente encaminada ao ministro de la defesa brasilera.:

 

1º - Desmilitarização do setor onde os sargentos optariam em
 transformarem-se em civis controladores de trafego aéreo, com todos os seus
 direitos garantidos ou permanecerem na força, sendo tranferidos para as
 bases aéreas ou Defesa Aérea.
 2º - Criação de uma agencia de controle de tráfego aéreo onde as tres
categorias de controladores hoje existentes ( Dactas, Infraero e militares )
 seriam transformados em uma só categoria, sob um único regime juridico.
 3 ° - Transformação da profissão de controlador de tráfego aéreo em carreira
 de nivel superior, sendo condição basica para o ingresso na carreira que o
 postulante fale ingles fluentemente
 4 º - Reconhecimento da profissão com criação de um plano de carreira que
 viria normalmente após a colocação em pratica dos itens 1 e 2, O aumento
 salarial seria uma consequencia.
 5 º - Eliminação imediata da escala armada para os militares.
 6 º - Modificação na escala da infraero ( 4 X 1 ) por uma escala mais
 racional e humana.
 O Senhor ministro acolheu todas as nossas sugestões, achou-as perfeitamente viavel, tomou o nossos problemas para ele, nos disse que foi instruido pelo
 Sr. Presidente da Republica a resolve-los e que estava determinado a
 faze-los. Disse ao Sr. Ministro que sabiamos da complexidade da situação.
 Sabiamos que algumas das nossas solicitações demandariam tempo e estudo póis envolvem diversos orgãos da administração federal, mas que ele tinha condições de imediatamente tentar resolver o problema da escala armada e da escala da Infraero. No mesmo instante, o Sr. Ministro, solicitou ao seu
 chefe de gabinete que tomassse as providencias necessarias.
O Ministro determinou a criação de um grupo de estudos, da qual fazemos parte, para implementar as nossas reinvidicações, inclusive e principalmente com a desmilitarização do setor.
 Estou muito feliz, pois essa é uma luta de quase trinta anos. Vamos marcar
 uma reunião. Gostaria que todos comparecessem. O momento é de união. Não devemos aceitar provocações de especie alguma. Temos que ter os pes no chão e a cabeça no lugar. Voces viram as declarações do ministro e o que fizemos para liberar o pessoal do ACC do aquartelamento. Colocamos todo o nosso conhecimento para resolvermos o problema e resolvemos graças s Deus. Estamos vivenciando um fato historico. Controladores de voo internacionais estão conosco nesta luta. A repercussão é internacional. Todos estão torcendo por nós porém devemos estar centrados, com os pés no chão afinal de contas estamos lutando por melhorar a nossa situação e o que é mais importante dar credibilidade internacional ao nosso Pais no que concerne ao controle de tráfego aéreo.

CTA- Oliveira.
 
PS. aos que receberem este e-mail, favor tirar copias e fixar em seus locais
 de trabalho pois não estou conseguindo repassar a todos devido algum erro de
 endereçamento.

 

Quiero dejar solo una cosita a más...

Dejo un abraço para cada um de los controladores, sé que no és facile todo que pasan !!!! y recuerdo com saudades de todos que mi acolheram cuando nim yo misma sabia el que poderia hazer como psicóloga dientro de un cientro de control de transito aéreo, apreendemos juntos...eu nunca vou esquecer !!!

Contem comigo sempre!!!
Conce