Hola Flavio: disculpame que estaba en off y no vi antes del mensaje, comentame si se trata de unidades lostas para funcionar o para armar, quiesiera esa confirmaciòn (si todavìa te queda alguno) porque me interesa. Saludos
--- El vie 10-abr-09, FLAVIO OSCAR <FLAVIOOSCAR@...> escribió:
De: FLAVIO OSCAR <FLAVIOOSCAR@...> Asunto: [LU-APRS] KPC3 PLUS V9 MEMORIA 32K Para: lu-aprs@... Fecha: viernes, 10 de abril de 2009, 1:27 pm
Hola a todos por estos 4 dias de pascuas estoy ofreciendo 10 unidades de KPC3 PLUS por 100 pesos cada unidad si alguno le interesa aganmelo saber dentro de los dias de pascuas les deseo que pasen unas muy felices pascuas juntos a sus flias
SON UNIDADES NUEVAS Y LISTA PARA FUNCIONAR , SI POR AHORA TENGO PERO VISTE COMO ES ESTO TE LO SACAN DE LAS MANOS EL MANUAL LO PODES BAJAR http://www.kantronics.com/products/kpc3.html
EL ENVIO LO AGO POR CORREO ARGENTINO Y ELLOS ME COBRAN 35 PESOS CONFIRMAME PORQUE ESTO SE VA RAPIDO SALUDOS..
TAMBIEN TENGO GPS NO SE SI TE INTEREZA
To: LU-APRS@... From: lu1jkn1@... Date: Fri, 17 Apr 2009 00:42:19 -0700 Subject: Re: [LU-APRS] KPC3 PLUS V9 MEMORIA 32K
Hola Flavio: disculpame que estaba en off y no vi antes del mensaje, comentame si se trata de unidades lostas para funcionar o para armar, quiesiera esa confirmaciòn (si todavìa te queda alguno) porque me interesa. Saludos
--- El vie 10-abr-09, FLAVIO OSCAR <FLAVIOOSCAR@HOTMAIL.COM> escribió:
De: FLAVIO OSCAR <FLAVIOOSCAR@HOTMAIL.COM> Asunto: [LU-APRS] KPC3 PLUS V9 MEMORIA 32K Para: lu-aprs@gruposyahoo.com.ar Fecha: viernes, 10 de abril de 2009, 1:27 pm
Hola a todos por estos 4 dias de pascuas estoy ofreciendo 10 unidades de KPC3 PLUS por 100 pesos cada unidad si alguno le interesa aganmelo saber dentro de los dias de pascuas les deseo que pasen unas muy felices pascuas juntos a sus flias
HOLA lu1jkn1 EN QUE ZONA ESTAS POR NEUQUEN SALUDIOS..
To: LU-APRS@... From: lu1jkn1@... Date: Fri, 17 Apr 2009 00:42:19 -0700 Subject: Re: [LU-APRS] KPC3 PLUS V9 MEMORIA 32K
Hola Flavio: disculpame que estaba en off y no vi antes del mensaje, comentame si se trata de unidades lostas para funcionar o para armar, quiesiera esa confirmaciòn (si todavìa te queda alguno) porque me interesa. Saludos
--- El vie 10-abr-09, FLAVIO OSCAR <FLAVIOOSCAR@HOTMAIL.COM> escribió:
De: FLAVIO OSCAR <FLAVIOOSCAR@HOTMAIL.COM> Asunto: [LU-APRS] KPC3 PLUS V9 MEMORIA 32K Para: lu-aprs@gruposyahoo.com.ar Fecha: viernes, 10 de abril de 2009, 1:27 pm
Hola a todos por estos 4 dias de pascuas estoy ofreciendo 10 unidades de KPC3 PLUS por 100 pesos cada unidad si alguno le interesa aganmelo saber dentro de los dias de pascuas les deseo que pasen unas muy felices pascuas juntos a sus flias
Estoy buscando el Firmware del"Tiny Track 3+. Existe algun lugar de donde bajarlo ? Por que en la web de origen "Byonics" aparentemente no esta. Si alguien tiene el dato, estare agradecido. 73's
yo traje uno de estados unidos, y no lo pudimos copiar, pero funciona
perfecto
con todos los agregados en la placa RCC TRAK, tiene algunas ventajas
pero no significativas
saludos
Mario
Hernan D. Ruggiu escribió:
>
>
> Estoy buscando el Firmware del"Tiny Track 3+. Existe algun lugar de
> donde bajarlo ?
> Por que en la web de origen "Byonics" aparentemente no esta.
> Si alguien tiene el dato, estare agradecido.
> 73's
>
> LU3DHR
> Hernan D. Ruggiu
>
>
>
>
>
>
>
> __________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus
> signature database 4017 (20090417) __________
>
> The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.
>
> http://www.eset.com
Hola Gente, despues de un tiempo de inactivo, vamos de vuelta.... largo de explicar jajaja, pero empecemos , primero me olvide de muchas cosas...por lo que estare jodiendo a preguntas, quiero instalar el digi como estaba por cañuelas y sumar una movil... guarda sera una moto y como viajo mucho espero se vea por todos lados, como el amigo Flavio me a provisto de los equipos... necesito el seteo de un KPC3 para uso movil.
Al momento es todo.-
73's Juan
lu4egj - Cañuelas Bs As
PD: No hay mas reuniones.....?
Yahoo! Cocina Recetas prácticas y comida saludable Visitá http://ar.mujer.yahoo.com/cocina/
Hola,
Visita www.gctelecomar.com, tenes el smart tracker o la placa TIM que dispone de
canales de telemetria entre otras prestaciones.
Saludos.
Gustavo
www.gctelecomar.com
--- En LU-APRS@..., "Hernan D. Ruggiu" <lu3dhr@...> escribió:
>
> Bueno muchachos gracias por los datos, tratare de armar la v 1.1 del tiny
> track...
> 73's.
>
> LU3DHR
> Hernan D. Ruggiu
>
no doy pie con bola... necesito conectar una placa GPS jupiter a un moden KPC3. A pesar que la info esta, no la entiendo(corto en electronica), alguien vio, me puede facilitar algo sencillo y entendible en español... que diga conecta aca y aca .. jajaja
Gracias Juan
LU4EGJ
Yahoo! Cocina Recetas prácticas y comida saludable Visitá http://ar.mujer.yahoo.com/cocina/
¿Que pasa si enciendo mi Garmin Nuvi en un avión comercial???
Basicamente el GPS es un receptor (salvo aquellos que tienen bluetooh o emisor de FM) que recibe las señales de los satélites para hacer el calculo de ubicación, dónde estamos, adónde vamos.
Pero vuelvo con la consulta. Básicamente tal como nos recuerdan cuando subimos a un aeronave comercial no podemos tener dispositivos electrónicos encendidos. Pero si es un receptor, en que puede influir o perjudicar??????
Podríamos guardar la ruta, saber la velocidad del avión, etc. Estaría bueno no????
Sldos para todos _________________ Osvaldo LU9EOH Bernal City, B.A. Argentina
Bueno… Probablemente no consiga
posicionarse, y mas probablemente aun, el tiempo de actualizacion no sea lo
suficientemente rapido.
Hasta donde se,hace falta un receptor gps
especial para esas velocidades para que pueda actualizarse el receptor, no se
si funcionará
Pero perjudicar no, no emite nada hasta
donde yo se al menos.
De:
LU-APRS@... [mailto:LU-APRS@...] En nombre de Osvaldo Gago Enviado el: Domingo, 19 de Abril
de 2009 07:43 p.m. Para: LU-APRS@...;
LUSAT-1@... Asunto: [LU-APRS] ¿¿¿QUE PASA SI
ENCIENDO UN GPS EN UN AVION???
¿Que pasa si enciendo mi Garmin Nuvi en un avión
comercial???
Basicamente el GPS es un receptor (salvo aquellos que tienen bluetooh o emisor
de FM) que recibe las señales de los satélites para hacer el calculo de
ubicación, dónde estamos, adónde vamos.
Pero vuelvo con la
consulta. Básicamente tal como nos recuerdan cuando subimos a
un aeronave comercial no podemos tener dispositivos electrónicos encendidos.
Pero si es un receptor, en que puede influir o perjudicar??????
Podríamos guardar la ruta, saber la velocidad del avión, etc. Estaría bueno
no????
Sldos para todos
_________________ Osvaldo LU9EOH Bernal City, B.A. Argentina
> ¿Que pasa si enciendo mi Garmin Nuvi en un avión comercial???
No tengo un Nuvii por lo que no se decirte con ese modelo, pero si
encendí y salvé los tracks de vuelos con un eTrex Legend y un 60CSX
> Pero vuelvo con la consulta. Básicamente tal como nos recuerdan cuando
> subimos a un aeronave comercial no podemos tener dispositivos electrónicos
> encendidos. Pero si es un receptor, en que puede influir o perjudicar??????
El pedido de apagado de equipos electrónicos en un vuelo es
simplemente una precaución, no creo que mi iPod pueda tirar un avión
abajo, y si así fuese intentaría hacerme millonario vendiendolo como
un arma supersecreta y silenciosa para derribar aviones comerciales a
los Talibanes :).
La precaución se basa en que el común de la gente entiende por
"electrónicos" a un inofensivo iPod como a un celular de Nextel, que
(según tengo entendido) llega a disparar unos pulsos de 300mw cuando
busca señal, aunque parece ser poco, estando cerca puede barrer por
completo la imagen de cualquier monitor de CRT, dicho sea de paso los
aviones comerciales llevan/llevaban varios abordo para medir distintos
parametros que desconozco.
Un buen ejemplo de esto es en Centro Electrico, a 1 cuadra de Electro
Tucuman, tienen prohibido usar Nextel en el local porque les desfigura
la imagen en los CRT de las terminales que usan :)
> Podríamos guardar la ruta, saber la velocidad del avión, etc. Estaría bueno
> no????
Si se puede, probá tranquilo....siempre que no te vean ;)
--
LU5AGQ
Gaston Ettedgui
.-.. ..- ..... .- --. --.-
lu5agq@...
http://www.aprs.com.arhttp://argentina.aprs2.net:14501http://ar.groups.yahoo.com/group/LU-APRShttp://ar.groups.yahoo.com/group/DSTARLU
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Hola Juan,
pasanos el modelo asi miro el pin-out y quizas pueda darte una mano.
73's
- --
Carlos Guillermo Vahnovan
LW1EXU
http://www.lw1exu.com.arhttp://gacw.no-ip.org
Democracy is two wolves and a lamb voting on what to have for lunch.
Liberty is a well-armed lamb contesting the vote.
Benjamin Franklin
"Veritas Vincit"
Juan Villalba escribió:
>
>
>
>
> no doy pie con bola... necesito conectar una placa GPS jupiter a un
> moden KPC3. A pesar que la info esta, no la entiendo(corto en
> electronica), alguien vio, me puede facilitar algo sencillo y entendible
> en español... que diga conecta aca y aca .. jajaja
> Gracias Juan
>
> LU4EGJ
>
>
>
>
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: GnuPG v1.4.9 (MingW32)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org
iEYEARECAAYFAknruxkACgkQIjwYD/uz16m56ACgjTF5hxgPnyLvqI6d5rwePvWg
3GQAnR9TsQikuYF6f+QRYcV7P4X2tHWo
=hDXr
-----END PGP SIGNATURE-----
Hola , el problema con los aparatos electronicos sobre el avion es mucho mas serio de lo que ustedes se imaginan , no se la categoria o el nivel de conocimientos que tengan ustedes , pero si analizan un poco se darian cuenta que no solo esta la cabina llena de instrumentos si no que ademas hay sensores y antenas de radiolocalizacion y demas dispositivos por todo el avion , si bien todo esta duplicado por una posible falla, el hecho que enciendas un gps a bordo implica por ejemplo que mas de un oscilador de tu equipo comiense a funcionar y eso es suficiente para tener un reporte falso o equibocado lo que responde a una serie de confirmaciones y demas yerbas, claro esta que no se va a caer la maquina pero si generarias una serie importante de complicaciones y trabajo extra, recuerdo siempre el caso del leard jet que por un error en su posicionador viro 1/2 segundo antes de lo debido y se estrello en tierra del fuego , en fin es lo poco que se ,
raul
lw6har
To: LU-APRS@... From: lu5agq@... Date: Sun, 19 Apr 2009 20:53:19 -0300 Subject: Re: [LU-APRS] ¿¿¿QUE PASA SI ENCIENDO UN GPS EN UN AVION???
> ¿Que pasa si enciendo mi Garmin Nuvi en un avión comercial???
No tengo un Nuvii por lo que no se decirte con ese modelo, pero si
encendí y salvé los tracks de vuelos con un eTrex Legend y un 60CSX
> Pero vuelvo con la consulta. Básicamente tal como nos recuerdan cuando
> subimos a un aeronave comercial no podemos tener dispositivos electrónicos
> encendidos. Pero si es un receptor, en que puede influir o perjudicar??????
El pedido de apagado de equipos electrónicos en un vuelo es
simplemente una precaución, no creo que mi iPod pueda tirar un avión
abajo, y si así fuese intentaría hacerme millonario vendiendolo como
un arma supersecreta y silenciosa para derribar aviones comerciales a
los Talibanes :).
La precaución se basa en que el común de la gente entiende por
"electrónicos" a un inofensivo iPod como a un celular de Nextel, que
(según tengo entendido) llega a disparar unos pulsos de 300mw cuando
busca señal, aunque parece ser poco, estando cerca puede barrer por
completo la imagen de cualquier monitor de CRT, dicho sea de paso los
aviones comerciales llevan/llevaban varios abordo para medir distintos
parametros que desconozco.
Un buen ejemplo de esto es en Centro Electrico, a 1 cuadra de Electro
Tucuman, tienen prohibido usar Nextel en el local porque les desfigura
la imagen en los CRT de las terminales que usan :)
> Podríamos guardar la ruta, saber la velocidad del avión, etc. Estaría bueno
> no????
Si se puede, probá tranquilo....siempre que no te vean ;)
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Tirar no van a tirar nada abajo... interferir, aunque es poco probable,
es posible. Los instrumentos de los aviones son muy sensibles, y la
mayoria de esos chiches (GPS´s, Ipod´s, etc etc) tienen como minimo uno
o más osciladores en alguna frecuencia. Encima son osciladores de onda
cuadrada, con infinitos armonicos... Si bien los GPS´s estarian
construidos respetando las normas de la FCC (la famosa part 15 que no
recuerdo si incluye a los aviones) y equivalentes de otros paises en
cuanto a interferencias, bajo determinadas condiciones igualmente pueden
interferir. En resumen, cualquier oscilador emite, aunque más no sea a
unos metros alrededor (y más tambien), y todos los chiches de éstas
epocas tiene como minimo uno.
73's
- --
Carlos Guillermo Vahnovan
LW1EXU
http://www.lw1exu.com.arhttp://gacw.no-ip.org
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Liberty is a well-armed lamb contesting the vote.
Benjamin Franklin
"Veritas Vincit"
Gaston (LU5AGQ) escribió:
>> ¿Que pasa si enciendo mi Garmin Nuvi en un avión comercial???
>
> No tengo un Nuvii por lo que no se decirte con ese modelo, pero si
> encendí y salvé los tracks de vuelos con un eTrex Legend y un 60CSX
>
>> Pero vuelvo con la consulta. Básicamente tal como nos recuerdan cuando
>> subimos a un aeronave comercial no podemos tener dispositivos electrónicos
>> encendidos. Pero si es un receptor, en que puede influir o perjudicar??????
>
> El pedido de apagado de equipos electrónicos en un vuelo es
> simplemente una precaución, no creo que mi iPod pueda tirar un avión
> abajo, y si así fuese intentaría hacerme millonario vendiendolo como
> un arma supersecreta y silenciosa para derribar aviones comerciales a
> los Talibanes :).
>
> La precaución se basa en que el común de la gente entiende por
> "electrónicos" a un inofensivo iPod como a un celular de Nextel, que
> (según tengo entendido) llega a disparar unos pulsos de 300mw cuando
> busca señal, aunque parece ser poco, estando cerca puede barrer por
> completo la imagen de cualquier monitor de CRT, dicho sea de paso los
> aviones comerciales llevan/llevaban varios abordo para medir distintos
> parametros que desconozco.
>
> Un buen ejemplo de esto es en Centro Electrico, a 1 cuadra de Electro
> Tucuman, tienen prohibido usar Nextel en el local porque les desfigura
> la imagen en los CRT de las terminales que usan :)
>
>> Podríamos guardar la ruta, saber la velocidad del avión, etc. Estaría bueno
>> no????
>
> Si se puede, probá tranquilo....siempre que no te vean ;)
>
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: GnuPG v1.4.9 (MingW32)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org
iEYEARECAAYFAknrvXEACgkQIjwYD/uz16ngrgCg8TROdFik4qxXavmsXwh38b5B
LScAoO0tFRe7M5/kQKOkA3r2N/yErm48
=Csqo
-----END PGP SIGNATURE-----
Democracy is two wolves and a lamb voting on what to have for lunch. Liberty is a well-armed lamb contesting the vote. Benjamin Franklin
"Veritas Vincit"
Juan Villalba escribió: > > > > > no doy pie con bola... necesito conectar una placa GPS jupiter a un > moden KPC3. A pesar que la info esta, no la entiendo(corto en > electronica) , alguien vio, me puede facilitar algo sencillo y entendible > en español... que diga conecta aca y aca .. jajaja > Gracias Juan > >
LU4EGJ > > > >
-----BEGIN PGP SIGNATURE--- -- Version: GnuPG v1.4.9 (MingW32) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail. mozdev.org
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Juan Villalba escribió:
>
>
> Ok Carlos gracias por contestar, es un
> *Gps Jupiter De 12 Canales Con Antena Activa Salida Rs232 Ttl*
> Tengo el manual en ingles y se me complica.... va todo se me complica
Pasame el manual en directo a guillev@... o fijate si no es
alguno de los que tengo acá: http://www.lw1exu.com.ar/conexant
> ... jajajaja
>
73's
- --
Carlos Guillermo Vahnovan
LW1EXU
http://www.lw1exu.com.arhttp://gacw.no-ip.org
Democracy is two wolves and a lamb voting on what to have for lunch.
Liberty is a well-armed lamb contesting the vote.
Benjamin Franklin
"Veritas Vincit"
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: GnuPG v1.4.9 (MingW32)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org
iEYEARECAAYFAknrytUACgkQIjwYD/uz16n9GgCdHwhhHHR1Dvr6K4VQ5M56A1KA
6tUAn0EJC6WsUYS14JmXZS0EQ8rxxwBr
=VCk/
-----END PGP SIGNATURE-----
--- El dom 19-abr-09, Carlos Guillermo Vahnovan <guillev@...> escribió:
De: Carlos Guillermo Vahnovan <guillev@...> Asunto: Re: [LU-APRS] GPS Jupiter Para: LU-APRS@... Fecha: domingo, 19 de abril de 2009, 10:07 pm
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1
Juan Villalba escribió: > > > Ok Carlos gracias por contestar, es un > *Gps Jupiter De 12 Canales Con Antena Activa Salida Rs232 Ttl* > Tengo el manual en ingles y se me complica.... va todo se me complica
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Juan Villalba escribió:
>
>
> Si claro es este... http://www.lw1exu.com.ar/conexant/Jupiter_Data.pdf
>
Perfecto, ahora confirmame cual de los dos es, si el TU30-D140-141 o el
TU30-D140-151 =)
PD: si prendes el ui-view me tenes como objeto en La Plata y podemos
conversar ahi. Sino seguimos, paciencia de los colisteros mediante, por acá.
73's
- --
Carlos Guillermo Vahnovan
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Democracy is two wolves and a lamb voting on what to have for lunch.
Liberty is a well-armed lamb contesting the vote.
Benjamin Franklin
"Veritas Vincit"
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Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org
iEYEARECAAYFAknrzlMACgkQIjwYD/uz16kbEQCgkCKxceCEcnLsgAbl9CqHimuJ
8PYAnisGJZZtL7QB7njFeenZ9sAxRFlD
=ilO4
-----END PGP SIGNATURE-----
lo que no entiendo , no se si es correcto, el pin 2 es entrada 5 v, pin 11 salida de datos y pin 7,8 y 10 es negativo...?, despues logico me falta la entrada al KPC...
Yahoo! Cocina Recetas prácticas y comida saludable Visitá http://ar.mujer.yahoo.com/cocina/
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Juan Villalba escribió:
>
>
> TU30-D140 dice en una parte y mas abajo TU30-D145- 027
>
Bueno, vayamos por partes. Identificar exactamente el modelo de Jupiter
es importante porque hay varias versiones de toda esa serie, pero la mas
importante es que se dividen en dos grupos de 3,3 volts y otra de 5
volts para la tension de alimentacion.
Dentro de los datasheet que tengo, no puedo identificar exactamente el
tuyo, y yo tengo el mismo en version de 3,3 volts. Asi que te dejo esa
tarea a vos =)
Asumo que tu interes en conectarlo a un tracker o una PC. Cualquiera de
las dos opciones te requerira adaptar los niveles de tension TTL a
RS232. Hay mas de una forma de hacerlo, con transistores o, la mas
popular en estas epocas, con un circuito integrado para tal fin.
Se trata del popular MAX232 (en cualquiera de sus sabores, incluso en
formato SMD)
Una sola busqueda en google te dara un monton de resultados igual o
similar a éste: http://www.seattlerobotics.org/encoder/aug97/cable.html
o este otro en perfecto criollo
http://robots-argentina.com.ar/Comunicacion_max232.htm
Volviendo al GPS, para hacerlo arrancar necesitas, como te comente
antes, averiguar con rigurosa exactitud si es de 3,3 volts o 5 volts.
Y antes de conectarlo a cualquier cosa como minimo necesitas darle
alimentacion al GPS, si usas antena activa hay un pin especifico para
enviar tension a la antena activa, y poner un led en la salida de 1 PPS
con su respectiva resitencia de limitacion de corriente.
Segun el datashet el pinout se ve de esta manera. Mirandolo desde arriba
y con el conector J1 apuntando a tu panza =)
2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19
(observa que las patas pares estan arriba y las impares abajo)
Las patas que nos interesan ahora son solamente 3 si la antena es
pasiva, y 4 si es activa.
Vcc o +5 volts = Pata 2
Gnd, masa o negativo = Pata 10
Salida 1 PPS (un pulso por segundo) = Pata 19
Si tenes antena activa la alimentacion de la antena entra por la Pata 1,
la masa es comun y la tension maxima (que dependera de tu modelo antena
activa) es de 12 volts a 100 ma (miliamperes)
Decime si hasta acá vamos bien, me hago unos mates y si no hay preguntas
seguimos =)
73's
- --
Carlos Guillermo Vahnovan
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http://www.lw1exu.com.arhttp://gacw.no-ip.org
Democracy is two wolves and a lamb voting on what to have for lunch.
Liberty is a well-armed lamb contesting the vote.
Benjamin Franklin
"Veritas Vincit"
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: GnuPG v1.4.9 (MingW32)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org
iEYEARECAAYFAknr2EEACgkQIjwYD/uz16kyeACfRIOSe8vcg31vEBeRhQHCBa6H
ZvcAoKQ2enjwZDvM7+/ITLn/pD1cdR+o
=O8N/
-----END PGP SIGNATURE-----
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Juan Villalba escribió:
>
>
> lo que no entiendo , no se si es correcto, el pin 2 es entrada 5 v, pin
> 11 salida de datos y pin 7,8 y 10 es negativo...?, despues logico me
> falta la entrada al KPC...
7 y 8 no son Negativo. Pero para tu aplicacion esta bien, segun la tabla
5 del datasheet, que esten a GND o negativo. Esta conbinacion
selecciona que el protocolo de salida sea NMEA en 4800 baudios 8N1. Si
el KPC necesita eso, que estoy seguro que si, esta bien.
La 10 si es GND.
>
>
- --
Carlos Guillermo Vahnovan
LW1EXU
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-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: GnuPG v1.4.9 (MingW32)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org
iEYEARECAAYFAknr2e0ACgkQIjwYD/uz16kidQCgnv0W1V9I6Ds7b5ertIKgXaKL
m8gAnRkErYaPgJmuWSp7rhcQ4Vhfq1IF
=h1Xa
-----END PGP SIGNATURE-----
si vamos bien, fijate que en un mail anterior mande una conexion...(adjunto) si no equivoco es 5v pero es lo de menos empiezo con 3 v... fijate es un BC548 es para entrar por USB..?????
--- El dom 19-abr-09, Carlos Guillermo Vahnovan <guillev@...> escribió:
De: Carlos Guillermo Vahnovan <guillev@...> Asunto: Re: [LU-APRS] GPS Jupiter Para: LU-APRS@... Fecha: domingo, 19 de abril de 2009, 11:04 pm
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1
Juan Villalba escribió: > > > TU30-D140 dice en una parte y mas abajo TU30-D145- 027 >
Bueno, vayamos por partes. Identificar exactamente el modelo de Jupiter es importante porque hay varias versiones de toda esa serie, pero la mas importante es que se dividen en dos grupos de 3,3 volts y otra de 5 volts para la tension de alimentacion. Dentro de los datasheet que tengo, no puedo identificar exactamente el tuyo, y yo tengo el mismo en version de 3,3 volts. Asi que te dejo esa tarea a vos =)
Asumo que tu interes en conectarlo a un tracker o una PC. Cualquiera de las dos opciones te requerira adaptar los niveles de tension TTL a RS232. Hay mas de una forma de hacerlo, con transistores o, la mas popular en estas epocas, con un circuito integrado para tal fin. Se trata del popular MAX232 (en cualquiera de sus sabores, incluso
en formato SMD) Una sola busqueda en google te dara un monton de resultados igual o similar a éste: http://www.seattler obotics.org/ encoder/aug97/ cable.html o este otro en perfecto criollo http://robots- argentina. com.ar/Comunicac ion_max232. htm
Volviendo al GPS, para hacerlo arrancar necesitas, como te comente antes, averiguar con rigurosa exactitud si es de 3,3 volts o 5 volts.
Y antes de conectarlo a cualquier cosa como minimo necesitas darle alimentacion al GPS, si usas antena activa hay un pin especifico para enviar tension a la antena activa, y poner un led en la salida de 1 PPS con su respectiva resitencia de limitacion de corriente.
Segun el datashet el pinout se ve de esta manera. Mirandolo desde
arriba y con el conector J1 apuntando a tu panza =)
2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19
(observa que las patas pares estan arriba y las impares abajo)
Las patas que nos interesan ahora son solamente 3 si la antena es pasiva, y 4 si es activa.
Vcc o +5 volts = Pata 2 Gnd, masa o negativo = Pata 10 Salida 1 PPS (un pulso por segundo) = Pata 19
Si tenes antena activa la alimentacion de la antena entra por la Pata 1, la masa es comun y la tension maxima (que dependera de tu modelo antena activa) es de 12 volts a 100 ma (miliamperes)
Decime si hasta acá vamos bien, me hago unos mates y si no hay preguntas seguimos =)
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA1
Juan Villalba escribió:
>
>
> si vamos bien, fijate que en un mail anterior mande una
> conexion...(adjunto) si no equivoco es 5v pero es lo de menos empiezo
> con 3 v... fijate es un BC548 es para entrar por USB..?????
>
El BC548 esta como buffer y adaptador de nivel entre la salida de datos
del GPS y la entrada del KPC3.
Lo que no recuerdo es si el KPC3 toma como un 1 logico 5v o es nivel
RS232 (me inclindo más por este ultimo)
Con el cableado minimo y el led en la salida de 1PPS, reciba o no
satelites te tiene que parpadear el led a 1 pulso por segundo.
Luego, si haces el conversor de niveles, podes conectarlo directamente
al rs232 de la PC y con cualquier terminal (incluso el hiperterminal de
windows) configurandolo para que reciba en 4800 baudios 8N1 y ver las
tramas que tira el GPS.
- --
Carlos Guillermo Vahnovan
LW1EXU
http://www.lw1exu.com.arhttp://gacw.no-ip.org
Democracy is two wolves and a lamb voting on what to have for lunch.
Liberty is a well-armed lamb contesting the vote.
Benjamin Franklin
"Veritas Vincit"
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> Luego, si haces el conversor de niveles, podes conectarlo directamente
> al rs232 de la PC y con cualquier terminal (incluso el hiperterminal de
> windows) configurandolo para que reciba en 4800 baudios 8N1 y ver las
> tramas que tira el GPS.
>
Tenes que ver algo como lo que adjunto ahora.
- --
Carlos Guillermo Vahnovan
LW1EXU
http://www.lw1exu.com.arhttp://gacw.no-ip.org
Democracy is two wolves and a lamb voting on what to have for lunch.
Liberty is a well-armed lamb contesting the vote.
Benjamin Franklin
"Veritas Vincit"
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Ja ja.. ya vere como continuo mañana, te dejo me levanto 5 de la matina, gracias por tu tiempo... un abrazo
Juan
--- El dom 19-abr-09, Carlos Guillermo Vahnovan <guillev@...> escribió:
De: Carlos Guillermo Vahnovan <guillev@...> Asunto: Re: [LU-APRS] GPS Jupiter Para: LU-APRS@... Fecha: domingo, 19 de abril de 2009, 11:23 pm
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1
> Luego, si haces el conversor de niveles, podes conectarlo directamente > al rs232 de la PC y con cualquier terminal (incluso el hiperterminal de > windows) configurandolo para que reciba en 4800 baudios 8N1 y ver las > tramas que tira el GPS. >
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