Puerto de Buenos Aires


López Murphy clausuró el congreso sobre ciudades-puerto



El líder de Recrear, Ricardo López Murphy fue el orador final del
Primer Congreso Latinoamericano de Ciudades-Puerto y la gestión
ambiental costera urbana, organizado por el Despacho del diputado
Jorge San Martino, con el apoyo técnico de la Asociación
Internacional de Profesionales en Puertos y Costas (AIPPIC) y la
Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

A lo largo de dos jornadas (martes 29 y miércoles 30) se
desarrollaron en el Salón Dorado diversos paneles con la
participación de más de doscientos especialistas internacionales y
locales, quienes expusieron sus proyectos sobre seguridad urbana,
gestión ambiental portuaria-costera y gestión costera urbana, en base
a experiencias recogidas en diferentes ciudades-puerto de
Iberoamérica.

En el acto de clausura, el presidente de la comisión de Tránsito y
Transporte, diputado Jorge San Martino, se refirió a "la importancia
de la gestión portuaria urbana integrada, sobre todo en una ciudad
como Buenos Aires, que cuenta con los recursos logísticos e
institucionales para impulsar un crecimiento sustentable y
equitativo, pero que no lo puede llevar a cabo por la cerrazón del
gobierno nacional que no quiere ceder el puerto a la ciudad y por la
desidia de los funcionarios locales que no reclaman ese espacio que
le corresponde a los porteños".

Posteriormente, Ricardo López Murphy enfatizó sobre en la necesidad
de "concluir en la Argentina el proceso de federalización que inspira
la Constitución, recuperando las facultades institucionales que le
permitan a la ciudad de Buenos Aires el aprovechamiento integral de
los recursos y generar desde el uso de su puerto un desarrollo
competitivo, eficaz y transparente".

"La misma regla debe obrar en la provincia de Buenos Aires, para la
autoridad nacional o provincial deje de tomar decisiones arbitrarias
a favor de intereses corporativos y otorgar subsidios artificiales
sobre los puertos bonaerenses, conspirando con el marco competitivo
de las empresas, impidiendo el desarrollo económico de la región y
marginando la posibilidad de integrar esas zonas portuarias con las
ciudades", concluyó el candidato a senador nacional por esa
provincia.

4/4/2005