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TITULARES: CAE PIPER NAVAJO EN CORDOBA, ARGENTINA

Seis personas fallecieron y otros tres resultaron
heridos graves fue el saldo de un accidente aéreo
registrado anoche en el Aeropuerto Internacional
Cordoba, Argentina-

Vuyovich se mató en un accidente aéreo después de
ganar en San Juan

El avión ligero que transportaba a los integrantes del
equipo Toyota cayó en Córdoba. Además del corredor,
hubo otros cinco muertos y tres heridos.


Lunes 09 de mayo de 2005.- Cordoba – Argentina.- Tengo
la pista", se escuchó en la torre de control. Después,
silencio. Y, a lo lejos, el fuego. Había llegado la
muerte para seis hombres mientras que otros tres
resultaron heridos. Ahí, en la pista, quedó Nicolás
Vuyovich, quien unas horas antes había ganado la
prueba de TC 2000 en el circuito sanjuanino de El
Zonda.


Costó confirmar las identidades de las víctimas. Pocos
podían creer que la vida llevara del éxito deportivo,
de la alegría del triunfo a la muerte a un grupo de
personas, en un lapso brevísimo, como si impusiera un
costo excesivo y absurdo a eso de andar jugándose la
vida en las pistas sobre autos de carrera.


Más tarde, llegó la penosa e inevitable tarea de
ponerle nombre a la muerte. Se comprobó que también
murieron el director deportivo del equipo Toyota,
Gustavo Ramonda, y su hijo Julio, de apenas 7 años. El
socio de Ramonda, Hugo Suárez, y los pilotos Mario
Corti y Daniel Reinoso resultaron las otras víctimas
fatales. Sobrevivieron Rodolfo Butta, jefe de Prensa
de Toyota, Fabicio Nicolier, fotógrafo, y el Joaquín
Palacio, el adolescente de 14 años, sobrino de
Ramonda.


Los pilotos del avión, un bimotor turbohélice Pipper
Navajo, al parecer tenían la intención de aterrizar en
Villa Carlos Paz debido a las malas condiciones
meteorológicas reinantes en Córdoba. Pero la decisión
de sus ocupantes, o del piloto, habrían resuelto
realizarlo en el aeropuerto internacional Ambrosio
Taravella.


El mismo piloto avisó, minutos antes del accidente, a
la torre de control, que tenía pista a la vista y que
estaba pronto a abordarla. Esa fue la última vez que
se escuchó su voz desde la torre de control. Luego el
silencio y el horror. El accidente se produjo pasadas
las 19.30 a causa de las malas condiciones climáticas
que reinaron todo el día en gran parte de la
provincia.


La aeronave, que venía desde San Juan, debió realizar
una brusca maniobra debido a la escasa visibilidad, y
antes de alcanzar la pista principal del aeropuerto,
los pilotos perdieron el control, estrellándose en la
cabecera norte, a escasos 800 metros de la pista
principal.


"El avión se descontroló y varios metros antes de
pisar la pista de aterrizaje tocó el suelo y se
desencadenó todo" manifestó el vocero de la Fuerza
Aérea Argentina, comodoro Guillermo Lozada.


Los heridos, Rodolfo Butta, de 42 años, periodista de
la Cadena 3, Fabricio Nicolier, de 23 y fotógrafo de
un medio periodístico de Villa Carlos Paz y un
tercero, sin identificar, fueron derivados al Hospital
de Urgencias con traumatismo en sus miembros
superiores, tórax, abdomen y cráneo.


El joven Joaquín Palacios tiene 14 años y es sobrino
de Ramonda. Fue derivado al Hospital de Niños de esta
capital con consecuencias menores.


El gobernador de Córdoba, José Manuel de la Sota, se
hizo presente anoche en el lugar del accidente para
brindar su apoyo y solidaridad a los familiares de las
víctimas. Lo acompañó el secretario de Gobierno, Mario
Falo. El aeropuerto fue cerrado anoche y los vuelos
suspendidos hasta esta mañana, cuando se regularizará
la operatividad.


Vuyovich había nacido el 29 de junio de 1981 en Orán.
A los 11 años ganó el campeonato de karting del
Noroeste Argentino (1992-1993). Dos años más tarde,
ganó el torneo Interfederativo y en la temporada
1995-1997 alcanzó el cetro argentino de la
especialidad. Fue dos veces campeón de Turismo
Nacional. En 2000, en la Clase 2 y en 2002 en la Clase
3. En julio de 2002 debutó en TC 2000, con Honda, en
Córdoba. Compitió en 33 pruebas y ganó 2: la primera
el 1° de octubre de 2002 en Buenos Aires y la segunda,
ayer.


Ramonda era un personaje conocido en Córdoba. También,
se había convertido en uno de los hombres fuertes de
la categoría que preside el ex piloto Pablo Peón.
Había competido en Cross Country, fue segundo en una
competencia en la provincia y esporádicamente
despuntaba el vicio en pruebas locales era la cara
visible de la marca Toyota en el país. Su socio, Hugo
Suárez, también era fierrero, y tenía concesionaria en
Córdoba.

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