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BRASIL: PILOTO EN LIMBO LEGAL TRAS LETAL ACCIDENTE AÉREO

Sábado 04 de noviembre de 2006.- RÍO DE JANEIRO - BRASIL - Dos pilotos estadounidenses involucrados en el peor desastre aéreo en la historia de Brasil han permanecido virtualmente como prisioneros desde el accidente, estancados en una "montaña rusa emocional", informó ayer su abogado.

Mientras tanto, continúan confinados en sus cuartos de hotel con las cortinas cerradas apenas a unos pasos de las blancas arenas de la playa de Copacabana.

Los dos hombres enfrentan posibles cargos penales por el accidente y permanecen en el extraño limbo emocional reservado para los pocos afortunados en sobrevivir una colisión aérea y vivir para contarlo.

No es que hablen mucho. Joseph Lepore, de 42 años, y Jan Paladino, de 34, han intentado evitar hablar sobre sus sentimientos con respecto a la colisión, dijo su abogado.

El accidente mató a las 154 personas a bordo del vuelo 1907 de Aerolíneas Gol cuando el Boeing 737 se estrelló al caer en la selva del Amazonas. Pese a los daños al ala y a la cola del pequeño jet, los pilotos estadounidenses lograron aterrizar con seguridad, salvando a los siete a bordo.

"La única vez que hubo alguna insinuación emocional fue cuando uno de los muchachos dijo '¿Por qué Dios escogió a siete y no a 154?'", dijo el abogado Robert Torricela, quien se ha metido en la suite de un hotel junto con los pilotos más de un mes.

Lepore y Paladino, empleados de ExcelAire Service Inc. de Ronkonkoma, Nueva York, volaban el avión ejecutivo Embraer Legacy 600, una aeronave nueva, de vuelta a esa entidad de Estados Unidos el 29 de septiembre cuando éste chocó con el jet de pasajeros con destino al sur.

Y mientras en Brasil se especulaba en un principio sobre errores de los pilotos estadounidenses, el mayor diario brasileño informó esta semana que se tiene el registro de que los controladores aéreos los pusieron en curso de colisión.

Ahora la investigación penal se ha estancado, dejando a los pilotos en un limbo legal. La Fuerza Aérea Brasileña, citando tratados internacionales, no ha entregado las transcripciones de los comunicados de la torre de control a la policía federal.

Tampoco ha dejado que investigadores penales entrevisten a los 10 controladores de tráfico aéreo que laboraron aquel día, cada uno de los cuales está en este momento suspendido con goce de sueldo y la oferta de recibir terapia psicológica si así lo desean.

Los pilotos estadounidenses han intentado cooperar, e inicialmente no impugnaron la confiscación de sus pasaportes, una medida que su abogado brasileño dice es ilegal. Ahora están considerando tomar acciones legales para recuperar sus pasaportes y dejar Brasil, informó Torricela.

 

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