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#1706 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Lun, 1 de Sep, 2003 7:34 pm
Asunto: DERRIBADA AVIONETA FURTIVA EN EL VAUPÉS, COLOMBIA
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NOTISAR - NOTICIAS SOBRE RESCATES
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TITULARES: DERRIBADA AVIONETA FURTIVA EN EL VAUPÉS, COLOMBIA

Lunes 01 de septiembre de 2003.- Bogotá – Colombia.-

La Fuerza Aérea colombiana destruyó una avioneta que había entrado a
Colombia en un vuelo furtivo por el sector de Carurú en el departamento de
Vaupés, Colombia.

De acuerdo a versiones que se han conocido hasta el momento, la avioneta
venía para transportar drogas al exterior.

Carurú (Vaupés), fue el lugar donde los miembros de la FAC derribaron la
avioneta a las 5:28 de la tarde, partiendo del reporte hecho por la
plataforma estadounidense, que informó sobre el vuelo ilegal.


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#1705 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Lun, 1 de Sep, 2003 3:16 am
Asunto: FOTO SATELITE GOES-12 HURACAN "FABIAN" 010215SEP03
notisar@...
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FOTO SATELITE DIA LUNES 01SEP03 HORA: 02:15Z

HURACAN "FABIAN", CATEGORIA 4

ALERTA A TRIPULACIONES DE EMBARCACIONES Y AERONAVES; HURACAN APROXIMANDOSE
HACIA ISLAS DEL CARIBE (PUERTO RICO).

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#1704 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Lun, 1 de Sep, 2003 2:57 am
Asunto: ALERTA EN EL CARIBE POR HURACAN “FABIAN” PASO A CATEGORIA 4
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TITULARES: ALERTA EN EL CARIBE POR HURACAN “FABIAN” PASO A CATEGORIA 4

BOLETIN

HURACAN FABIAN ADVERTENCIA NUMERO  17
NWS TCP/CENTRO NACIONAL DE HURACANES MIAMI FL
5 PM AST DOMINGO 31 DE AGOSTO DE 2003

...FABIAN SE CONVIERTE EN UN PELIGROSO HURACAN CATEGORIA CUATRO...

A LAS 5 PM AST...2100Z...EL OJO DEL HURACAN FABIAN ESTABA LOCALIZADO
CERCA DE LA LATITUD 18.2 NORTE...LONGITUD 54.0 OESTE O COMO A 500
MILLAS...800 KM...AL ESTE DE LAS ISLAS DE SOTAVENTO NORTE.

FABIAN SE ESTA MOVIENDO HACIA EL OESTE A CERCA DE 12 MPH...19 KM/HR.
Y SE PRONOSTICA QUE ESTE MOVIMIENTO CONTINUE ESTA NOCHE CON GIRO
GRADUAL HACIA EL OESTE-NOROESTE. EN ESTA TRAYECTORIA...SE ESPERA QUE
FABIAN PASE BIEN AL NORTE DE LAS ISLAS DE SOTAVENTO EN UN DIA O DOS.

LAS IMAGENES DEL SATELITE INDICAN QUE FABIAN SE HA FORTALECIDO
DURANTE LAS PASADAS HORAS Y LOS VIENTOS MAXIMOS SOSTENIDOS HAN
ALCANZADO 135 MPH...215 KM/HR...CON RAFAGAS MAS FUERTES. ESTO HACE
DE FABIAN UN PELIGROSO HURACAN CATEGORIA CUATRO EN LA ESCALA
SAFFIR/SIMPSON. UN AVION DE RECONOCIMIENTO DE LA FUERZA AEREA
INVESTIGARA A FABIAN TEMPRANO EL LUNES.

LOS VIENTOS CON FUERZA DE HURACAN SE EXTIENDEN HASTA 25 MILLAS...35
KM...FUERA DEL CENTRO...Y LOS VIENTOS CON FUERZA DE TORMENTA
TROPICAL SE EXTIENDEN HACIA AFUERA HASTA 115 MILLAS...185 KM.

LA PRESION CENTRAL MINIMA ESTIMADA ES DE 948 MB...27.99 PULGADAS.

REPITIENDO LA POSICION A LAS 5 PM AST...18.2 NORTE... 54.0 OESTE.
MOVIMIENTO HACIA...EL OESTE A CERCA DE 12 MPH. VIENTOS MAXIMOS
SOSTENIDOS...135 MPH. PRESION CENTRAL MINIMA...948 MB.

LA PROXIMA ADVERTENCIA SERA EMITIDA POR EL CENTRO NACIONAL DE  HURACANES A
LAS 11 PM AST.

PRONOSTICADOR AVILA/MAINELLI
TRADUCCION CORTESIA DE WFO SAN JUAN


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#1703 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Dom, 31 de Ago, 2003 11:20 am
Asunto: FOTO DEL HURACÁN “FABIAN”
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TITULARES: FOTO DEL HURACÁN “FABIAN”

Atención a las tripulaciones de embarcaciones y aeronavesal Este del Caribe
se aproxima un Huracán “FABIAN” en escala de categoría 2.

Se anexa foto sátelite del domingo 31 de agosto de 2003.

NOTA: Dos nuevos virus forman gigantesco trancón en tráfico de Internet
Una variante más dañina de Sobig y otra de MSBlast comenzaron a propagarse
desde ayer sábado 30, imposibilitando la navegación a miles de usuarios.

De acuerdo con la compañía de seguridad en la red F-Secure, "esta es la peor
semana en cuanto a tráfico de virus que haya habido jamás".

Se les sugiere a nuestros suscriptores actualizar sus antivirus.



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#1702 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Dom, 31 de Ago, 2003 1:59 am
Asunto: Foto infrarojo GOES-12 del huracan FABIAN
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Foto infrarojo GOES-12 del huracan FABIAN

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#1701 De: Juan Jose Iglesias <jjiglesias@...>
Fecha: Sáb, 30 de Ago, 2003 8:49 pm
Asunto: Se hunde submarino atomico ruso en el artico con al menos diez marinos
jjiglesias
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TITULARES: Se hunde submarino atómico ruso en el Ártico con al menos diez marinos
 
Fuente: EFE
 
Se hunde submarino atómico en Ártico con al menos diez marinos El hundimiento de un submarino nuclear ruso esta madrugada en el mar de Barents y la posible muerte de diez de sus tripulantes añade otra banda negra a la trágica historia de los sumergibles rusos, cuya mayor catástrofe se produjo hace tres años.

Entonces se hundió el submarino nuclear "Kursk", la joya de la Flota del Norte rusa, que sepultó a 107 metros de profundidad también en el mar de Barents a sus 118 tripulantes tras producirse a bordo la explosión de uno de sus torpedos.

En la tragedia producida hoy en esas aguas árticas, las últimas informaciones señalan que sólo uno de los diez marinos que había a bordo del "K-159", un sumergible de la clase "Kit", pudo ser rescatado con vida y que se recuperaron dos cadáveres.

El "K-159" estaba unido a unos pontones de flotación y era destinado al desguace, tras haber estado desde 1989 fuera de servicio.

Al parecer, una tormenta dañó el anclaje del sumergible a esos pontones, lo que provocó su hundimiento a 170 metros de profundidad.

Fuentes de la Flota del Norte indicaron que los siete marinos que no han podido ser rescatados pueden encontrarse en el interior del submarino, aunque no hay esperanzas de que puedan ser salvados con vida.

Este accidente es el último crespón en más de treinta años de historia de la flota de submarinos rusa y soviética, plagados de accidentes y naufragios.

El 26 de enero de 1998, una fuga de amoníaco y nitrógeno por un fallo en el sistema de refrigeración del reactor del submarino nuclear "Tomsk" "(clase Antei u Oscar-II según la clasificación de la OTAN) provocó la muerte del capitán y la intoxicación de cinco de sus tripulantes.

El 11 de febrero de 1992, el submarino nuclear ruso "Barracuda", de la clase Sierra, colisionó con el también sumergible atómico estadounidense "Baton Rouge" (clase Los Angeles), aunque no se informó de fallecidos.

El 25 de junio de 1989, el submarino K-192, dotado con misiles de crucero, sufre un grave accidente en su reactor atómico y una fuerte contaminación radiactiva; no se informa de heridos.

El 7 de abril de 1989, el submarino nuclear K-278 "Komsomolets" (clase Mike) se incendia y se hunde en el mar de Barents, al norte de Noruega; en el naufragio mueren 42 marinos y son rescatados 27.

El 6 de octubre de 1986, cuatro marinos mueren al hundirse el sumergible nuclear K-219 en el Atlántico, a 680 millas al noreste de las islas Bermudas, tras una explosión y un incendio causados por la penetración de agua en los silos de misiles.

El 24 de junio de 1983, el K-429, de la clase Charlie, dotado con misiles de crucero, se hunde en el Pacífico Norte y mueren 90 de sus tripulantes.

El 21 de agosto de 1980, nueve tripulantes de un submarino nuclear de la clase Echo, dotado con misiles de crucero, mueren al naufragar el navío en el mar de Filipinas por un fallo del sistema de propulsión y un incendio.

El 26 de septiembre de 1976, ocho marinos mueren en el incendio del K-47, de la clase Echo-II, durante una travesía de rutina.

El 13 de junio de 1973, al menos 27 marinos mueren cuando el K-56, también de la clase Echo-II, sufre un accidente en un reactor.

El 24 de febrero de 1972, el K-19, de la clase Hotel-II, sufre un incendio en medio del Atlántico y deja a su tripulación atrapada en un compartimiento duran más de tres semanas. Mueren 28 marinos.

En junio de 1970, el K-108, de la clase Echo-II, choca con el submarino norteamericano Tautog, que regresa a su base sin que se sepa nada del sumergible soviético.

El 12 de abril de 1970, el submarino nuclear K-8, clase November, se hunde en el Golfo de Vizcaya y perecen entre 50 y 88 personas, según diversas fuentes.

EL 24 de mayo de 1968, mueren nueve marinos del K-27, de la clase November, sufre un fallo en el reactor en alta mar y mueren nueve tripulantes por efectos de la radiación.

El 11 de abril de 1968, el K-129, de la clase Golf, se hunde en el Pacífico a una profundidad de 5.000 metros, con 98 tripulantes.

En 1968, otro submarino soviético no identificado se hunde en el Artico, cerca de la península de Kola, y permanece en el fondo del mar durante treinta días. Mueren sus 90 tripulantes.

El 8 de septiembre de 1967, en el K-3 de la clase November, primer submarino nuclear soviético, se produce un incendio en el sistema hidráulico y perecen 39 tripulantes.

El 4 de julio de 1961: el submarino nuclear K-19, clase Hotel, dotado con misiles balísticos, sufre una filtración en el sistema de refrigeración del reactor y la tripulación ha de ser evacuada. Hubo ocho marinos muertos.

Este episodio fue elegido por Kathryn Bigelow para su película "K-19. The Widowmaker", estrenada el año pasado con Harrison Ford y Liam Neeson como protagonistas, y que reflejó las angustiosas 72 horas que vivieron los marinos del submarino nuclear soviético. EFE

EFE


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#1700 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Dom, 31 de Ago, 2003 1:43 am
Asunto: ALERTA SE APROXIMA EL HURACÁN “FABIAN” PARA EL CARIBE
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TITULARES: ALERTA SE APROXIMA EL HURACÁN “FABIAN” PARA EL CARIBE

HURACÁN FABIÁN SIGUE COBRANDO FUERZA EN EL ATLÁNTICO

Nota: SE ANEXA FOTO

ATENCIÓN A TRIPULANTES DE EMBARCACIONES Y AERONAVES ESTAR ATENTOS A LA RUTA
DE ESTE HURACAN

Sábado 30 de agosto de 2003.- . El huracán “FABIAN”, el tercero de la
temporada de ciclones en el océano Atlántico, sigue cobrando fuerza
trasladándose al este de las Antillas Menores, y ya presenta vientos máximos
sostenidos de 160 kilómetros por hora.

El Centro Nacional de Huracanes (CNH), con sede en Miami (EEUU), informó que
a las 15. 00 GMT de hoy el centro del huracán estaba localizado cerca de la
latitud 17,2 grados norte y longitud 48,6 grados oeste, 1. 375 kilómetros al
este de las Antillas Menores.

FABIÁN es ya un huracán de categoría 2 en la escala Saffir-Simpson que va
del uno al cinco, y el CNH pronosticó que es posible que adquiera más
energía en las próximas 24 horas.

Los vientos con fuerza de huracán se extienden a 30 kilómetros del centro de
Fabián y los de fuerza de tormenta tropical a 140 kilómetros.

El ciclón se desplaza hacia el oeste-noroeste a 22 kilómetros por hora y se
espera que continúe con esta traslación durante el día de hoy.

El experto en huracanes de la Universidad de Colorado, William Gray,
pronosticó al comenzar la temporada la formación de 14 tormentas tropicales
y ocho huracanes, de los cuales tres podrían convertirse en grandes
ciclones, con vientos máximos sostenidos de por lo menos 179 kilómetros por
hora.

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#1699 De: Juan Jose Iglesias <jjiglesias@...>
Fecha: Dom, 31 de Ago, 2003 12:11 am
Asunto: IADEN-Venezuela: Cursos Cortos (Protección Civil y Administracion de Desastres)
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TITULARES: El Instituto de Altos Estudios de la Defensa Nacional (IAEDEN), en Venezuela, dictara próximamente una serie de Cursos cortos (Sep a Dic. 2003), entre ellos tenemos:
 
Protección Civil y Administración de Desastres.
Duración: 40 Horas Académicas.
Inicio: Lunes 10 de Noviembre del 2003.
Horario: Lunes y Miércoles de 05:30 p.m a 08:30 pm.
 
NOTA: esto debe tener un Costo, les sugiero pedir más datos.
 
Para Información:
 
Teléfonos: 58 (212) 515-9283 / 607-2332, Extensión N° 134.
 
Espero sea de su Interés, Saludos a todos.
 
Enrique Alberto Martín Cuervo
Caracas, Venezuela.
 
PD: No tengo idea de quienes son los facilitadores, profesores o instructores, pero me pareció algo bien interesante, toda vez que es un Instituto de Formación de Postgrado, etc.
 
Hay Otros temas, Seguridad y Defensa, 96 Horas Académicas; Gerencia de Crisis, 80 Horas Académicas; Gestión Pública Descentralizada, 60 Horas Académicas y Paz y Seguridad, 60 Horas Académicas.
 
Esto salió publicado en el Diario El Universal, Pagina 2-21, del sábado 30 de agosto del 2.003.


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#1698 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Dom, 31 de Ago, 2003 1:46 am
Asunto: FOTO DEL HURACAN "FABIAN", SABADO 30 DE AGOSTO DE 2003
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FOTO DEL HURACAN "FABIAN", SABADO 30 DE AGOSTO DE 2003

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#1697 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Sáb, 30 de Ago, 2003 12:30 am
Asunto: CUATRO MUERTOS TRAS ESTRELLARSE UNA AVIONETA EN VÉLEZ- MÁLAGA – ESPAÑA.
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TITULARES: CUATRO MUERTOS TRAS ESTRELLARSE UNA AVIONETA EN VÉLEZ- MÁLAGA –
ESPAÑA.

(EFE) Viernes 29 de agosto de 2003.- SEVILLA.- ANDALUCIA – ESPAÑA.- - Cuatro
personas han fallecido al estrellarse una avioneta en la carretera de
Vélez-Málaga hacia Alhama de Granada, a la altura de la pedanía de El
Trapiche.

Los ocupantes de la avioneta eran dos hombres, una mujer y una niña.

Según el Cuerpo de Bomberos de Velez las identidades de los fallecidos son
Diego M.S., piloto de la aeronave, José M.S., hermano del anterior, y una
mujer, Paula V. G., así como una niña, Susana de 9 años de edad.

Al lugar del siniestro se desplazaron dotaciones del Servicio de Emergencias
Sanitarias 061, aunque no pudieron prestar asistencia alguna a los afectados
al encontrarse ya sin vida.

Las primeras hipótesis sobre las causas del siniestro apuntan a que se pudo
producir por un fallo del motor, ya que se precipitó en picado, según
testigos presenciales.

La avioneta, un monomotor de cuatro plazas de la empresa "Aerotec" de color
verde, quedó totalmente reducida a un amasijo de chatarra.

De la instrucción de las diligencias se encarga el Cuerpo Nacional de
Policía. Además, de la causa judicial abierta para esclarecer las causas del
siniestro, la Dirección General de Aviación Civil, dependiente del
Ministerio de Fomento, emprederá como es preceptivo una investigación.

El siniestro se repite

Con anterioridad, el pasado 11 de julio otra avioneta se estrelló en
Vélez-Málaga al tener un fallo en el motor, aunque el conductor resultó
ileso, después de realizar un aterrizaje de emergencia.

El aparato, destinado a publicidad, se estrelló en una finca de aguacates de
la pedanía de Cajiz, quedó empotrado en un árbol, aunque, tras el aterrizaje
forzoso, el piloto sólo presentaba unos rasguños.

Hasta el lugar del accidente se trasladaron varias dotaciones de bomberos
debido a que la avioneta derramó de sus depósitos de combustible queroseno.

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#1696 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Vie, 29 de Ago, 2003 4:27 pm
Asunto: INCENDIO EN PUERTO DE LA GUAIRA, VENEZUELA
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TITULARES: INCENDIO EN PUERTO DE LA GUAIRA, VENEZUELA

El día viernes 289 de agosto de 2003 a las 12.00 HLV (16:00 UTC) se
incendiaron y detonaron cuatro (04) container con carga HAZMAT: Materiales
Peligrosos en este caso FUEGOS ARTIFICIALES en el galpón 24 del Puerto de La
Guaira, Venezuela, al momento unidades de los Cuerpos de Bomberos marinos y
del estado Vargas actuan y controlan ya la situación, se desconocen las
causas del origen del incendio.

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#1695 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Vie, 29 de Ago, 2003 2:54 pm
Asunto: PEÑERO CON 5 TRIPULANTES A LA DERIVA LITORAL CENTRAL VENEZOLANO.
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TITULARES: PEÑERO CON 5 TRIPULANTES A LA DERIVA LITORAL CENTRAL VENEZOLANO.

Desde día jueves 28 de agosto de 2003 se encuentra retrasada en atracar a
puerto la embarcación de pesca artesanal Peñero, S/N con 5 personas abordo
que fue vista por ultima vez con cinco (05) personas como tripulación a 10
millas náuticas al Norte de la ENSENADA MEJILLONES, Coordenadas: Latitud 10°
53´ NORTE y Longitud 62° 12´ OESTE.

Guardacostas envió unidad PJ-405 en labores de búsqueda hacia la zona.
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CASO SAR EN PROGRESO
(Informaciones y datos preliminares obtenidos, los mismos se encuentran en
proceso de verificar, confirmar o descartar).

Se alerta a las embarcaciones en esa zona sobre la emergencia y favor
prestara ayuda a los tripulantes de la embarcación y reportar al RCC o Base
SAR por los teléfonos: (0212) 355 - 15 -18 y 355 – 19- 20 (RCC)  (0212) 355
- 26 – 38 (Base SAR)

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#1694 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Vie, 29 de Ago, 2003 1:28 pm
Asunto: URGENTE CAE LA YV-1739P MUEREN SUS TRES OCUPANTES.
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TITULARES:  CAE LA YV-1739P MUEREN SUS TRES OCUPANTES.

El día viernes 29 de agosto de 2003 aproximadamente a las 07:30 HLV (11:30
UTC) se precipitó a tierra en inmediaciones de la pista de aterrizaje de la
Penitenciaria General de Venezuela, San Juan de Los Morros, Estado Guarico,
Venezuela, el monomotor Matricula YV – 1739 P, marca: CESNNA, Modelo C-172,
R172K, serial: R172-3159, AÑO: 1979 era piloteada por el Cap. JESÚS SUARÉZ,
Pasajeros: MODESTO FREITES (exgobernador del Estado Guarico) y JUAN FLEITAS,
los mismos fallecieron en el accidente.

Nota: La aeronave habia despegado a las 07:20 HLV (11:20 UTC) de San Juan de
Los Morros, Estado Guarico, Venezuela.
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#1693 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Vie, 29 de Ago, 2003 12:48 pm
Asunto: RESCATADOS TRIPULANTES DE LA EMBARCACIÓN LM “CARMEN VIRGINIA”
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NOTISAR - NOTICIAS SOBRE RESCATES
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TITULARES: RESCATADOS TRIPULANTES DE LA EMBARCACIÓN  LM “CARMEN VIRGINIA”

El día Jueves 28 de agosto de 2003 fueron rescatados vivos los tripulantes
de la
embarcación LM “CARMEN VIRGINIA”, Matricula AJZL-D-871, los mismos fueron
localizados a 12,5 millas náuticas al norte de Cabo Codera – Venezuela.

Caso SAR Cerrado.
--------------------------------------------------

Desde el día lunes 25 de agosto de 2003 la embarcación LM “CARMEN VIRGINIA”,
Matricula AJZL-D-871 se encuentra a la deriva frente a las costas del
litoral central de Venezuela su ultima posición conocida era 5 millas
nauticas al norte de Cabo Codera.

Características de la embarcación:

Casco Blanco con 7,7 mts. De eslora y tres (03) tripulantes abordo.

Autoridades del SAR inician búsqueda en la siguiente área:

Puntos:

A) 10.40N/66.54W
B) 10.40N/66.40W
C) 10.44N/66.40W
D) 10.44N/66.40W
E) 10.48N/66.54W
F) 10.48N/66.40W

Se alerta a las embarcaciones en esa zona sobre la emergencia y favor
prestara yuda a los tripulantes de la embarcación y reportar a la Base SAR a
los teléfonos: 0212) 355 - 15 -18 y 355 – 19- 20 (RCC)  (0212) 355 - 26 – 38
(Base SAR)

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#1692 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Jue, 28 de Ago, 2003 10:39 pm
Asunto: ANTE POSIBLE INTERFERENCIA ILICITA EN AERONAVES LEA CIRCULAR 03 ADJUNTA.
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TITULARES:  ANTE POSIBLE INTERFERENCIA ILICITA EN AERONAVES LEA CIRCULAR 03
ADJUNTA.

El día 26 de agosto de 2003, Caracas – Venezuela la empresa PROVINCIAL RE
Provincial de Reaseguros C.A., envió la Circular 03/2003 para sus Asegurados
Poseedores de Aeronaves en General en formato PDF adjunto a este correo el
cual se explica por si sola.



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#1691 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Jue, 28 de Ago, 2003 8:20 pm
Asunto: PILOTO MUERE AL CAER AVIONETA MATRICULA C-CRY EN VIVIENDA DE PEÑALOLÉN, CHILE
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TITULARES:  PILOTO MUERE AL CAER AVIONETA MATRICULA C-CRY EN VIVIENDA DE
PEÑALOLÉN, CHILE

Miércoles 27 de Agosto de 2003, 15:46.- Santiago de Chile - Chile.- Una
avioneta civil cayó en el patio de una vivienda ubicada en calle Lago
O'Higgins 8113 en la comuna de Peñalolén, accidente que provocó la muerte
del piloto y graves heridas al copiloto.

Se anexa fotos de la aeronave siniestrada

Según datos oficiales proporcionados por la Dirección General de Aeronáutica
Civil, el piloto RENÉ MEIXNER BAHAMONDES falleció mientras era intervenido
en el Hospital del Trabajador.

El copiloto, identificado como EDUARDO THIEME, está siendo evaluado en la
Posta Central, luego de recibir primeros auxilios en la posta 4 de
Peñalolén.

El accidente se habría producido por una falla mecánica que sufrió la
aeronave, un PA 38 Tomahawk Monomotor, matrícula CC-CRY, que había despegado
desde el aérodromo de Tobalaba y se dirigía hasta Cerrillos en un vuelo de
práctica.

De acuerdo a lo informado, en el patio del inmueble no había personas al
momento del accidente, por lo que nadie resultó con lesiones.

En este momento carabineros y bomberos se encuentran en el lugar, hasta
donde también llegó el Fiscal de Aviación, y personal especializado de la
Dirección General de Aeronáutica Civil, quienes efectúan los peritajes
pertinentes para dar inicio a la investigación que determine las causas del
accidente.

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#1690 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Mié, 27 de Ago, 2003 9:09 pm
Asunto: Rescatada ilesa la tripulación de aeronave derribada
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TITULARES:  Rescatada ilesa la tripulación de aeronave derribada.

Miércoles 27 de agosto de 2003.- BOGOTA – Colombia.- Las autoridades
municipales reportaron que la avioneta de la policía antinarcóticos
derribada mientras adelantaba labores de fumigación a cultivos ilícitos en
el sur del Dpto. Bolívar, Colombia, fue hallada en el corregimiento de San
Juan, zona rural del municipio de Santa Rosa del sur.

La tripulación salió ilesa y fue auxiliada por campesinos de la zona que les
brindó los primeros auxilios.

La acción fue atribuida Miembros del Grupo armado ilegal FARC.

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#1689 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Mié, 27 de Ago, 2003 1:59 pm
Asunto: EMBARCACION LM/ "CARMEN VIRGINIA" A LA DERIVA
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TITULARES: EMBARCACION LM/ "CARMEN VIRGINIA" A LA DERIVA

Desde el día lunes 25 de agosto de 2003 la embarcación LM "CARMEN VIRGINIA",
Matricula AJZL-D-871 se encuentra a la deriva frente a las costas del
litoral central de Venezuela su ultima posición conocida era 5 millas
nauticas al norte de Cabo Codera.

Características de la embarcación:

Casco Blanco con 7,7 mts. De eslora y tres (03) tripulantes abordo.

Autoridades del SAR inician búsqueda en la siguiente área:

Puntos:

A) 10.40N/66.54W
B) 10.40N/66.40W
C) 10.44N/66.40W
D) 10.44N/66.40W
E) 10.48N/66.54W
F) 10.48N/66.40W

Se alerta a las embarcaciones en esa zona sobre la emergencia y favor
prestara yuda a los tripulantes de la embarcación y reportar a la Base SAR a
los teléfonos: 0212) 355 - 15 -18 y 355 – 19- 20 (RCC)  (0212) 355 - 26 – 38
(Base SAR)

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#1688 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Mié, 27 de Ago, 2003 11:49 am
Asunto: EJERCICIO SIMULADO DE BUSQUEDA LOCALIZACION Y RESCASTE EN CONDICIONES NOCTURNAS
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TITULARES: EJERCICIO SIMULADO DE BUSQUEDA LOCALIZACION Y RESCASTE EN
CONDICIONES NOCTURNAS

REALIZADO EN EL 23 y 24 DE AGOSTO
ESTADO CARABOBO - VENEZUELA

Con la presencia de 28 rescatistas voluntarios procedentes de seis  (06)
Estados  Venezolanos, se realizo en el Parque Nacional San Esteban el
Ejercicio de Búsqueda Localización y Rescate en Condiciones Nocturnas
"Vigirima 2003",  La Quinta Pimentel, Antigua Casa Colonial y hacienda
cafetera fue el lugar de recepción para los participantes que iniciaron su
llegada a partir de las 0800 horas de la mañana del sábado. Los rescatistas
representantes de las siguientes organizaciones:

· BRIGADA DE RESCATE DE LA UNIVERSIDAD EXPERIMENTAL DEL TACHIRA  (BRIGADA
UNET)   TACHIRA.
· GRUPO ANDINO DE RESCATE  (G.A.R)  MERIDA.
· GRUPO ESPECIAL DE RESCATE Y SALVAMENTO (GRUPO GERS)  CARACAS.
· GRUPO DE RESCATE DE LA UNIVERSIDAD METROPÒLITANA (RESCATE UNIMET) CARACAS.
· BRIGADA DE RESCATE ORI-SUR  (B.R.O.S)  ANZOATEGUI.
· INSTITUTO NACIONAL DE PARQUES (INPARQUES) CARABOBO.
· PROTECCION CIVIL CARABOBO (P.C. GUACARA) CARABOBO.
· CUERPO DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DE LA UNIVERSIDAD CENTRAL DE VENEZUELA.
(B.U.C.V.)   CARACAS.
· CUERPO DE APOYO Y SALVAMENTO MARITIMO (CASMAR) CARABOBO.
· VOLUNTARIO DEL ESTADO ARAGUA.

Un vez presentes todos los organismos inscritos para el evento se dio inicio
al ejercicio una vez caída la noche (18:45) cuando los coordinadores del
evento: Italo Alfredo Sabatino (U.L.O.R - CASMAR) y Raul Pinto Blanco
(U.L.O.R - CASMAR) indicaron la información inicial del caso SAR, el cual
simula la perdida de cuatro excursionistas en la vertiente sur del parque,
una vez dada dicha información los participantes fueron divididos en equipos
y cada uno de ellos procedió a realizar su plan de trabajo, luego de una
caminata se inicia el primer ejercicio con trabajo combinado de cuerdas,
búsqueda en áreas criticas bajo ambiente inhóspito, en ángulo descendente y
sobre el cause del río, no sin antes oír los diferentes criterios y
coordinar las acciones propias (en ese momento se inicia una pequeña
tormenta eléctrica con ligera precipitación (dos horas) lo que hizo que el
cause del río se elevara sin mayores consecuencias pero con las alertas
activadas), además de ese ejercicio se realiza otra caminata en áreas
selváticas húmedas, ejercicios de cartografía y el ejercicio de recuperación
de  lesionados los cuales se encontraban a 27 metros de profundidad  a 850
metros SNM ( 04:30 am) los rescatistas hicieron galas de su preparación para
actuar en este tipo de eventos y con procedimientos  perfectos  en buen
tiempo realizaron la estabilización y  el rescate  de los lesionados. con
equipo colectivo de gran calidad.

El evento se desarrollo sin inconvenientes de ningún tipo, en lo referente
al recurso humano presente, perdida de equipos, etc. a las 0800 horas se
inicia el rescate de las victimas las cuales por medidas de seguridad y
procedimiento acertado fue abortado (crecida del río) logrando recuperar a
las victimas (cadáveres) en una hora y media y llevarlos al sitio de
evacuación. Se inicia el descenso de la montaña y luego de una larga
caminata regresamos al punto de origen (Quinta Pimentel) sitio en el cual se
entregaron los certificados y se inicio la despedida del team de rescatistas
que participaron en el ejercicio, no sin antes estrechar las manos y un
fuerte abrazo entre hermanos.

PRONTO PUBLICAREMOS LAS FOTOGRAFIAS DEL EVENTO
U.L.O.R
CAPITULO VENEZUELA

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#1687 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Mié, 27 de Ago, 2003 11:40 am
Asunto: VER FOTOS DEL LET-410 SINIESTRADO EN HAITI
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TITULARES:  Ver fotos del Let- 410 siniestrado en Haiti

NOTISAR DEL DIA DOMINGO 24 DE AGOSTO DE 2003:

AL MENOS 21 MUERTOS DEJA ACCIDENTE DE AVIÓN EN HAITÍ

Domingo 24 de agosto de 2003.- Puerto Príncipe – Haití.- La aeronave de la
compañía aérea haitiana Tropical Airways se estrelló al despegar el domingo
del aeropuerto de la ciudad de Cap-Haitien.
La colisión provocó la muerte de los 19 pasajeros y dos pilotos, informó la
Policía.

El avión, que viajaría entre Cap-Haitien y Port-de-Paix -ciudad del noroeste
del país-, cayó sobre un campo de caña de azucar en las inmediaciones del
aeropuerto de la segunda ciudad del país, situada a 260 km al norte de
Puerto Príncipe.

Las 21 víctimas perecieron carbonizadas, precisó a la AFP la Policía
haitiana. Los 19 pasajeros serían todos haitianos, mientras que los dos
pilotos podrían ser extranjeros, señaló la misma fuente, sin precisar la
nacionalidad.

Según una radio privada de Puerto Príncipe, Radio Galaxie, la causa del
accidente habría sido una puerta del avión que quedó mal cerrada y se abrió
después del despegue.

La compañía regional Tropical Airways posee dos tipos de avión de hélice, el
Let 410 UVP-E, de fabricación checa y con capacidad de 19 pasajeros, y el
Dash 7 fabricado por la empresa canadiense De Havilland, con capacidad para
50 pasajeros.


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#1686 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Mié, 27 de Ago, 2003 1:55 am
Asunto: FARC DERRIBAN AVIÓN DE FUMIGACIÓN EN COLOMBIA
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TITULARES:  FARC DERRIBAN AVIÓN DE FUMIGACIÓN EN COLOMBIA

Martes 26 de agosto de 2003.-BOGOTA - Colombia.- La Policía Nacional
confirmó el derribamiento, por parte el grupo armado ilegal Farc, en el sur
de Bolívar, de un avión fumigador operado por la empresa norteamericana
DYNCORP.

La nave atacada por disparos de un arma antiárea fue un Air Track adscrito
al grupo de aspersión aérea.
El piloto de nacionalidad norteamericana resultó ileso y fue evacuado por
otras aeronaves participantes de la operación antinarcóticos.

La fumigación de cultivos ilícitos en el sur de Bolívar, por la Compañía
Móvil Antinarcóticos de la Policía continua con el apoyo de cinco
helicópteros artillados.




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#1685 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Mar, 26 de Ago, 2003 4:12 pm
Asunto: DISPARAN A HELICÓPTERO DE LA POLICÍA NACIONAL
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LAS FOTOS DE UN SUPER CHOQUE POR UNA  INUNDACIÓN EN LA AUTOPISTA DEL ESTE,
CARACAS – VENEZUELA VER EN: http://www.rescate.4t.com/inundacion2.html
TARDAN UN POCO EN BAJAR PERO VALE LA PENA VER LA REALIDAD DE  LO QUE PASO.


TITULARES:  DISPARAN A HELICÓPTERO DE LA POLICÍA NACIONAL

AGENCIA EFE

Martes 26 de agosto de 2003.- Roncesvalle – Tolima – Colombia, Presuntos
guerrilleros de las Farc dispararon ayer contra el helicóptero del
subdirector de la Policía colombiana, general Héctor Darío Castro, y aunque
el aparato fue alcanzado, el oficial resultó ileso, informaron fuentes
policiales.

El ataque se registró cerca a la localidad de Roncesvalles, en el
departamento del Tolima, "y el helicóptero recibió dos impactos" de fusil,
dijo la fuente.

Castro y otros oficiales y personal de su escolta resultaron ilesos y
regresaron a Ibagué, capital del Tolima, desde donde habían partido, y en el
mismo aparato atacado, un "Black Hawk" artillado, añadió la fuente.

El general Castro y sus acompañantes viajaban a Roncesvalles para inaugurar
una estación policial.
En esa región actúan frentes de las Farc, a quienes las autoridades
atribuyeron los disparos al aparato del alto oficial.

Tras evaluar la situación, Castro regresó a Roncesvalles e inauguró el
puesto policial, dijeron las fuentes.



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#1684 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Mar, 26 de Ago, 2003 3:53 pm
Asunto: NUEVO JEFE DEL SERVICIO DE BÚSQUEDA Y SALVAMENTO
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TITULARES: NUEVO JEFE DEL SERVICIO DE BÚSQUEDA Y SALVAMENTO
(SAR)  EN VENEZUELA.

Organización Rescate Humboldt
COORDINACIÓN GENERAL

Caracas, 26 de agosto de 2003.
Ciudadano,
May. (FAV) Pérez Pacheco
Jefe del Servicio de Búsqueda y Salvamento
(SAR)  del Instituto Nacional de Aviación
Civil (INAC). Piso 32, Torre Este del
Parque Central, Caracas.
Su Despacho.

Por medio de la presente tengo a bien dirigirme a Usted, en nombre de la
Organización Rescate Humboldt (ORH) y todo nuestro personal, una
Organización No Gubernamental, Voluntaria y sin fines de lucro fundada en
1968, para FELICITARLO por su nueva designación al frente de tan importante
Servicio Publico como es el de Búsqueda y Salvamento (SAR).

La ORH desea por este medio que logre a cabalidad todos los objetivos, que
sabremos beneficiara a las personas que por desgracia se vean involucradas
en un accidente aéreo. Igualmente la ORH se pone, como siempre a sus ordenes
en lo que modestamente podamos apoyarlo en las misiones que deba enfrentar.

Sin más que tratar, me despido de Usted, siempre a sus ordenes,

Atentamente,


Lic. Luis Carvajal
Coordinador General


PD: Nuestro Mejores deseos e igualmente nuestro reconocimiento a Rubén F.
Filippi E., por el desempeño en el cargo del cual fue relevado. Esperamos y
deseamos que continué en las filas del SAR, prestando su respaldo y
conocimientos para seguir Salvando Vidas, BZ.

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#1683 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Mar, 26 de Ago, 2003 11:23 am
Asunto: CHOQUE DE ULTRALIVIANOS EN MARGARITA, VENEZUELA
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TITULARES: CHOQUE DE ULTRALIVIANOS EN MARGARITA, VENEZUELA

Lunes 25 de agosto de 2003.- Porlamar – Venezuela.- Dos muertos y dos
heridos fue el saldo del choque en el aire dos ULV, cuando sobrevolaban la
playa de Puerto Abajo (entre Parguito y el Tirano) el día domingo 24 a las
1400HLV.

Fallecidos: Luis Gerardo Nova 30 años. Pïloto de uno de los ULV.
Ninoska Arredondo Castillo. 39 años. Acompáñante de Arredondo

Heridos: Giovanny Gomez. 25 años piloto del otro ULV.
Havriz Rondon Marcelo. 20 años. Acompañante de Gomez

Las aeronaves chocaron y se precipitaron al mar. Desde donde fueron
rescatados los tripulantes por bañistas. Los fallecidos fueron por causa de
inmersión.

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#1682 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Lun, 25 de Ago, 2003 12:41 pm
Asunto: LAS TRES FASES DE LA INTERDICCIÓN AÉREA EN COLOMBIA.
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TITULARES: LAS TRES FASES DE LA INTERDICCIÓN AÉREA EN COLOMBIA.

Lunes 25 de agosto de 2003.- Santa Fe de Bogotá – Colombia.- (AFP) El
procedimiento operativo para la interdicción aérea contra aeronaves
sospechosas de transportar drogas ilícitas o armas se compone de tres fases:
la identificación, la advertencia y el uso de fuerza directa.

Según la ministra de Defensa, Martha Lucía Ramírez, cada una de ellas está
formulada para evitar que se cometa un error como el de Perú, y de allí que
un ataque directo "sólo se dará en una última y extrema instancia, cuando se
hayan agotado todos los procedimientos para identificarla y establecer las
circunstancias de su vuelo".

Las tres fases de la interdicción aérea son:

- Fase 1: Identificación: consiste en el rastreo y monitoreo de aeronaves de
las que se presuma que transportan drogas ilícitas. Las autoridades intentan
comunicarse con la aeronave para ordenarle que aterrice. El contacto se
establece por radio y, de ser necesario, con señales visuales.

- Fase 2: Advertencia: previa autorización del comandante de la Fuerza Aérea
Colombiana (FAC) se hacen disparos de advertencia. Si la aeronave sospechosa
de tráfico ilícito de droga no responde a la orden de aterrizaje, se
avanzará a la Fase III.

-Fase 3. Uso directo de la fuerza: si la aeronave interceptada no responde a
las advertencias, y continúa existiendo una sospecha razonable de que se
encuentra involucrada en el tráfico ilícito de droga, se dispara contra la
aeronave para forzar su aterrizaje, y no necesariamente para derribarla.

En el caso de las aeronaves en tierra, se dispara para impedir su despegue.
El uso de la fuerza es gradual y debe ser autorizado por el comandante de la
FAC.

En la interdicción se utilizan dos tipos de aviones: los de combate, que son
los que interceptan a las naves sospechosas, y los de inteligencia, que son
los que entregan la información.

Los aviones de combate utilizados serán de la FAC y piloteados por
colombianos.

Los aviones de inteligencia llevarán cinco ocupantes: cuatro colombianos,
como tripulación, y un contratista de Estados Unidos, que servirá como
observador.

Estos observadores estadounidenses no tienen autoridad sobre los ocupantes
del avión ni sobre la operación en sí. Sin embargo, están encargados de que
todos los procedimientos se cumplan y podrán objetar, de una forma que será
registrada, acciones de la tripulación.

Estos contratistas, además, tendrán comunicación directa con el comando
conjunto del sur de las Fuerzas Militares estadounidenses con base en La
Florida.

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Fecha: Lun, 25 de Ago, 2003 12:14 pm
Asunto: ATERRIZAJE DE EMERGENCIA NOCTURNO DEL YV- 237E
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TITULARES:  ATERRIZAJE DE EMERGENCIA NOCTURNO DEL YV- 237E


El día Domingo 24 de agosto de 2003 a las 20:06 HLV (00:06 UTC 25AGO03) una
aeronave monomotor aterrizo de emergencia en horas de la noche en la Base
Aérea Francisco de Miranda (SVFM), La Carlota, Caracas, Venezuela.

La aeronave matricula YV – 237 E, CESSNA C-172M, serial 172-67490, año 1976,
   perteneciente al Centro de Instrucción Aeronáutica ICARO, C.A. (ICARO) era
piloteada por el Alumno piloto MARLO RENE PAREDES RINCÓN , C. I. N°:
14.690.385, Fecha de Nacimiento 24 de abril de 1979, 24 años había despegado
del Aeropuerto de Barquisimeto (SVBM), Estado Lara, Venezuela con destino
aeropuerto Caracas (SVCS) en Charallave, Estado Miranda, Venezuela, en vuelo
instrumental, motivado a que cuando llego a proximidades del aeropuerto
Caracas este se encontraba cerrado mal tiempo  (techo muy bajo), fue
desviado al aeropuerto Metropolitano (SVMP) pero este se encontraba en
iguales condiciones, por lo que tomo la decisión de ir al Aeropuerto
Internacional de Maiquetía, (SVMI) no pudiendo cruzar el Callejon de Tacagua
por techo muy bajo se quedo sobrevolando sobre el Valle Caracas ya que los
aeropuertos alternos cercanos se encontraban cerrados por mal tiempo (techo
muy bajo) ante esta eventualidad se declaro en EMERGENCIA  y el piloto tomo
la decisión de aterrizar de emergencia en La Carlota en la cual en ningún
momento le encendieron el balizaje de la pista a pesar de haber llamados por
la radio y hecho dos vueltas hacia la cabecera 11, aterrizo hacia la
cabecera de la pista 29.

La otra alternativa que le quedaba al piloto era probar suerte aterrizando
en una de las autopistas de la Gran Caracas en la cual podía colisionar con
algún vehículo.

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#1680 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Lun, 25 de Ago, 2003 1:49 am
Asunto: FOTOS DE LA EXPLOSION DEL COHETE EN BRASIL
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TITULARES: FOTOS DE LA EXPLOSION DEL COHETE EN BRASIL

SE ANEXAN FOTOS ANTES, DESPUES Y DURANTE LA EXPLOSION DEL COHETE EN BRASIL




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#1679 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Lun, 25 de Ago, 2003 1:19 am
Asunto: CAE LET- 410 DE TROPICAL AIRWAYS MUEREN CARBONIZADOS TODOS SUS OCUPANTES EN HAIT
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CARACAS – VENEZUELA VER EN: http://www.rescate.4t.com/inundacion2.html
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TITULARES:  CAE LET- 410 DE TROPICAL AIRWAYS MUEREN CARBONIZADOS TODOS SUS
OCUPANTES EN HAITÍ.

Domingo 24 de agosto de 2003.- Puerto Príncipe – Haití.- La aeronave de la
compañía aérea haitiana Tropical Airways se estrelló al despegar el domingo
del aeropuerto de la ciudad de Cap-Haitien.

Se anexa fotos y especificaciones de la aeronave siniestrada.

La colisión provocó la muerte de los 19 pasajeros y dos pilotos, informó la
Policía.

El avión, que viajaría entre Cap-Haitien y Port-de-Paix -ciudad del noroeste
del país-, cayó sobre un campo de caña de azucar en las inmediaciones del
aeropuerto de la segunda ciudad del país, situada a 260 km al norte de
Puerto Príncipe.

Las 21 víctimas perecieron carbonizadas, precisó a la AFP la Policía
haitiana. Los 19 pasajeros serían todos haitianos, mientras que los dos
pilotos podrían ser extranjeros, señaló la misma fuente, sin precisar la
nacionalidad.

Según una radio privada de Puerto Príncipe, Radio Galaxie, la causa del
accidente habría sido una puerta del avión que quedó mal cerrada y se abrió
después del despegue.

La compañía regional Tropical Airways posee dos tipos de avión de hélice, el
Let 410 UVP-E, de fabricación checa y con capacidad de 19 pasajeros, y el
Dash 7 fabricado por la empresa canadiense De Havilland, con capacidad para
50 pasajeros.

DETAILED SPECIFICATIONS

Passengers 16 to 19
Maximum Take-offWeight 6600 kg/14440 lbs
Wing span 19.480 m / 63.91 ft
Overall Lenght 14.424 m / 47.3 ft
Overal Height 5.83 m / 19.1 ft
Continuous cruise speed 386 kph / 240 mph / 208 kt
Maximum operatingaltitude 4250 m / 14000 ft
Engines Walter M601D or E Engines
Manufacturer LET a.s.(Czech Republic)

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#1678 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Lun, 25 de Ago, 2003 1:03 am
Asunto: AL MENOS 21 MUERTOS DEJA ACCIDENTE DE AVIÓN EN HAITÍ
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TITULARES:  AL MENOS 21 MUERTOS DEJA ACCIDENTE DE AVIÓN EN HAITÍ

Domingo 24 de agosto de 2003.- Puerto Príncipe – Haití.- La aeronave de la
compañía aérea haitiana Tropical Airways se estrelló al despegar el domingo
del aeropuerto de la ciudad de Cap-Haitien.
La colisión provocó la muerte de los 19 pasajeros y dos pilotos, informó la
Policía.

El avión, que viajaría entre Cap-Haitien y Port-de-Paix -ciudad del noroeste
del país-, cayó sobre un campo de caña de azucar en las inmediaciones del
aeropuerto de la segunda ciudad del país, situada a 260 km al norte de
Puerto Príncipe.

Las 21 víctimas perecieron carbonizadas, precisó a la AFP la Policía
haitiana. Los 19 pasajeros serían todos haitianos, mientras que los dos
pilotos podrían ser extranjeros, señaló la misma fuente, sin precisar la
nacionalidad.

Según una radio privada de Puerto Príncipe, Radio Galaxie, la causa del
accidente habría sido una puerta del avión que quedó mal cerrada y se abrió
después del despegue.

La compañía regional Tropical Airways posee dos tipos de avión de hélice, el
Let 410 UVP-E, de fabricación checa y con capacidad de 19 pasajeros, y el
Dash 7 fabricado por la empresa canadiense De Havilland, con capacidad para
50 pasajeros.

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#1677 De: "NOTISAR RESCATE" <notisar@...>
Fecha: Dom, 24 de Ago, 2003 10:04 am
Asunto: COMIENZA RECUPERACIÓN DE CADÁVERES, TRAS ACCIDENTE DE HELICÓPTERO
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TITULARES: COMIENZA RECUPERACIÓN DE CADÁVERES, TRAS ACCIDENTE DE HELICÓPTERO

Associated Press

Domingo 24 de agosto de 2003.- MOSCU – RUSIA.-  Los servicios de emergencia
comenzaron el domingo a recuperar los cadáveres de varias víctimas entre los
restos de un helicóptero que se estrelló en la Península de Kamchatka.

Entre los pasajeros fallecidos en el accidente se encontraba el gobernador
de la región de Sajalin y otros prominentes funcionarios locales.

El helicóptero destruido fue encontrado el sábado, en un terreno pantanoso,
tres días después que el piloto perdió contacto con los controladores del
tránsito aéreo.

Los 20 ocupantes de la nave, incluido el gobernador Igor Farjutdinov y
algunos de sus colaboradores en el gobierno, murieron.

El ministro de situaciones de emergencia, Sergei Shoigu, quien fue enviado
al lugar del accidente por el presidente Vladimir Putin, dijo que el
helicóptero cayó en picada desde unos 1.350 metros. Citado por la agencia
Interfax, Shoigu añadió que durante la caída, las hélices de la nave
cortaron la parte posterior.

No estaba clara la causa del desastre, y Shoigu dijo que es muy pronto para
emitir comentarios. Putin ordenó que una comisión especial, encabezada por
Shoigu, investigue el hecho.

Entretanto, el gobierno regional de Sajalin anunció tres días de duelo, a
partir del lunes. Las víctimas serían sepultadas el miércoles, informó
Interfax.



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