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TITULARES: CINCO MUERTOS AL ESTRELLARSE UN AVIÓN EN
NORTE CHINA
Domingo 01 de julio de 2004.- China.- Un avión militar
se estrelló el viernes contra una colina de la
provincia septentrional china de Hebei al realizar una
misión del control de drogas, causando la muerte de
cinco personas que viajaban a bordo, informaron hoy
fuentes locales.
Según el Departamento de Seguridad Pública de la
provincia, el avión chocó primero con dos líneas de
alta tensión, y luego se estrelló contra la colina del
poblado de Liqilong de la ciudad de Chengde y se quemó
hacia las 9:00 horas.
El aparato fue fletado por el Buró de Seguridad
Pública de la ciudad de Zhangjiakou, también en la
provincia de Hebei, de las fuerzas aéreas locales para
realizar un vuelo de reconocimiento sobre el cultivo
de adormidera en las áreas montañosas como parte de un
programa antidroga de la provincia.
Los cinco muertos incluyen dos miembros de la
tripulación y tres oficiales de la policía.
El accidente no causó cualquier víctima humano en la
tierra.
Los residentes locales informaron rápidamente del
accidente al gobierno local después de que localizaran
el sitio de la tragedia y ayudaran a extinguir el
incendio.
(01/08/2004, Xinhua)
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TITULARES: AS TROZOS DE CHATARRA ESPACIAL QUE CAYO EN
BRASIL
VER FOTOS ANEXAS
edaço de ovni é recolhido e será enviado para São
Paulo
30JUL04.- Um pedaço de um ovni (objeto voador não
identificado), dos que cairam nos municípios de
Barras, Batalha e Piracuruca, na região norte do
estado, foi recolhido, ontem, pelo perito José Luís
Filho, diretor do Departamento Técnico da Polícia
Civil - Depoc, que irá encaminhá-lo para o Instituto
Nacional de Pesquisas Aero-Espacial - INPE, em São
José dos Campos (SP), onde será alvo de uma análise
mais aprofundada para que seja descoberta a sua
composição e origem.
De acordo com José Luís Filho, o objeto é um pedaço de
uma chapa com as bordas cortadas como se fosse com
maçarico, medindo aproximadamente 60 por 40
centímetros, mas a preocupação maior da Secretaria de
Segurança é saber se naquele objeto tem algum produto
radiotivo o que certamente iria influenciar na saúde
das pessoas residentes na região onde esse pedaço foi
encontrado e certamente existem outros - até maior do
que este -, finaliza o perito.
Por outro lado, ele assegura que irá mandar o objeto
para o INPE com uma série de perguntas a serem
respondidas por técnicos daquele órgão, ou seja, se
ouve o lançamento para o espaço de algum aparelho
dessa natureza por organismos nacionais ou se ouve a
penetração na atmosfera brasileira de objetos
estranhos.
Por outro lado, o delegado Menandro Pedro, secretário
de Segurança, determinou que o objeto fosse levado
para o Departamento de Polícia Técnica e Científica do
Estado - DEPOC, onde será guardado e adotadas as
providências para que o mesmo seja enviado para São
Paulo.
O objeto caiu por volta das 21 horas de sábado e muita
gente residente nos municípios da região metropolitana
de Teresina viram os focos de luzes e só depois
tomaram conhecimento do que aconteceu em três
municípios piauienses.
Objeto não identificado chega a Teresina
O material que caiu na cidade de Batalha (Norte do
Estado), assustando a população, está em Teresina para
ser analisado. Há suspeitas por parte da população que
viu a queda do material que se trata de parte de um
Objeto Voador Não Identificado (OVNI).
A secretaria de Segurança Pública ainda não sabe a
composição do objeto, mas tudo indica que se trata de
pedaço de aço, uma espécie de chapa.
O secretário estadual de Segurança Pública, Menandro
Pedro, determinou ao Diretor do Departamento de
Polícia Científica do Estado, José Luís, que avalie o
material. “Também recomendei às pessoas que não
tocassem nessas peças para evitar algum tipo de
irradiação, caso exista este perigo, pois existe
interesse em analisar o material, mas também há
preocupação com a saúde dos curiosos”, frisa o
secretário.
Existe possibilidade desse material ser analisado fora
do Piauí, pois no Estado não há condições e nem
sistema suficiente para fazer este tipo de pesquisa.
Uma parte do objeto tem cor vermelha e a outra é
cinza. O material foi visto por muitas pessoas no dia
que caiu e as pessoas querem saber de que se
trata.(E.S.)
Peritos examinam chapa de ferro que caiu em Batalha
Oliveira Sales
Repórter
Um pedaço de chapa de ferro que caiu no quintal de uma
residência, no povoado Cortado, município de Batalha
(154km ao Norte do Estado) após uma explosão no
espaço, foi recolhido pelo sargento Raimundo Nonato e
será examinado no Instituto de Criminalística. O
diretor do Instituto de Criminalística, perito José
Luiz de Sousa Filho, esteve pessoalmente em Batalha e
recolheu a chapa, que foi trazida para o Instituto de
Criminalística de Teresina.
A chapa de ferro tem aproximadamente 70cm de
comprimento e 40 de largura será examinada
inicialmente por peritos do Instituto de
Criminalística, mas um exame mais aprofundado deverá
ser realizado por técnicos do Instituto Nacional de
Pesquisas Espaciais-INPE. A chapa que sofreu uma
explosão, ficando retorcida e um intenso calor, caiu
no quintal de um morador do povoado Cortado, município
de Batalha, na região Norte do Estado. Dezenas de
pedaços de ferro cairam em várias partes nos
municípios de Batalha, Barras e Piracuruca, após a
explosão de um objeto não identificado, durante a
noite de sábado para domingo.
O clarão foi visto até mesmo em Teresina e alguns
moradores ficaram assustados. Na região onde caiu a
chapa de ferro, a claridade foi vista com mais
intensidade e muitos moradores se protegeram em suas
casas, temendo serem atingidos por pedaços do objeto
que explodiu.
Até o momento não foi descoberto se o pedaço de chapa
era de um Satélite, outro tipo de objeto não
identificado, ou até mesmo de alguma nave espacial.
“O fato está sendo objeto de análise e já recebi
vários telefonemas de editores de revistas que
exploram eventos espaciais”, informou o diretor do
Departamento de Polícia Científica do Piauí, José Luiz
de Sousa Filho, que recebeu determinação para fazer o
recolhimento da peça de metal.
O perito José Luiz Filho disse que não há previsão
sobre a conclusão do exame pericial, mas não descarta
a possibilidade de ser encaminhada para um instituto
com mais tecnologia, visando identificar o tipo de
metal e porque caiu naquela região. Serão solicitadas
informações de técnicos do INPE para descobrir que
tipo de objeto explodiu e como foi provocada.
O sargento Raimundo Nonato foi chamado na Delegacia de
Batalha para ir até o quintal da casa onde o pedaço de
metal caiu. Ele recolheu a peça e comunicou o fato à
Secretaria de Segurança. O secretário Menandro Pedro
determinou exame pericial na chapa de metal.
Em Barras, também cairam alguns pedaços do metal e
algumas pessoas até atiraram em um dos fragmentos, mas
nenhuma bala conseguiu perfurá-la.
A Infraero informou que recebeu as informações do
acidente por meio da tripulação de um avião que
passava pelo céu do Piauí no momento da explosão. O
aeroporto de Teresina não soube informar do que se
tratava o objeto, já que não dispõe de radar.
O secretário de Segurança, Menandro Pedro, confirmou,
ontem, que o pedaço de metal de-verá ser encaminhado
para um laboratório do INPE, no Rio Grande do Norte ou
no Maranhão, para realização de um exame pericial mais completo.
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TITULARES: ALGO CAYO DEL CIELO EN BRASIL Y SE LOCALIZO
UNA PIEZA ¿ CHATARRA ESPACIAL...?)
SE ANEXA FOTO OBSERVACION: DISCULPEN PERO VA EN
PORTUGUES PARA NO DEFORMAR EN SENTIDO DEL TEXTO EN LA
TRADUCCION.
INFORMACIONES DE PRENSA DE BRASIL DEL INCIDENTE
Objeto não identificado caiu na localidade de Cabeça
da Vaca
A peça foi encontrado por um agricultor quando voltava
do trabalho.
30/07/2004 -Um objeto não identificado caiu na
localidade de Cabeça da Vaca, à 48km da sede do
município de Boa Viagem, no sertão central do Ceará. O
objeto é redondo e pesa em torno de 30 quilos. A peça
foi encontrado por um agricultor quando voltava do
trabalho. A divulgação da notícia em uma rádio local
atraiu moradores até o ponto onde o objeto caiu.
Ainda de acordo com os populares, o barulho da queda
foi ouvido em toda a comunidade, atingindo um raio de
15 km.
O objeto foi vistoriado e fotografado. A Policia
Militar esteve no local, mas não identificou o objeto.
A prefeitura de Boa Viagem comunicou à Aeronáutica,
que mandou uma equipe ao local.
Piauí vai periciar chapa de metal que pode ser de ovni
JOSÉ EDUARDO RONDON da Agência Folha
30/07/2004 - O Instituto de Criminalística do Piauí
vai periciar uma chapa de metal que poderia fazer
parte de um ovni (objeto voador não-identificado). O
artefato foi encontrado na cidade de Batalha (163 km
de Teresina), onde moradores relataram ter visto, na
noite de sábado, uma faixa de fogo cruzar o céu.
Segundo o secretário da Segurança Pública do Estado,
Menandro Pedro, a placa de metal, de cerca de 60
centímetros, foi entregue nesta quinta-feira no prédio
da secretaria e será enviada para perícia.
A faixa de fogo que cruzou o céu foi vista por
habitantes de ao menos três cidades do interior do
Estado.
O agricultor Nélson Machado Barbosa, 49, morador de
Batalha, disse que avistou por quase dois minutos um
clarão no céu. ''Logo após, ouvi três explosões, como
o barulho de trovões. Fiquei muito assustado e não
consegui dormir direito naquela noite.''
Moradores da cidade de Barras e Piracuruca também
contaram à polícia ter visto o clarão. De acordo com
eles, pedaços de ferro caíram em áreas dos municípios.
A Secretaria da Segurança Pública não confirmou a
informação.
''O que temos de concreto foi o encontro dessa chapa
de metal. Pode ser que, pelo tamanho da área onde
ocorreu o episódio, outros materiais sejam encontrados
pelos habitantes'', informou Menandro Pedro.
A Secretaria da Segurança Pública alertou que, se
novos objetos relacionados ao fenômeno forem
encontrados, as pessoas não entrem em contato com o
material em razão da existência de uma possível
radioatividade.
O policial militar Marcelo Borges Alvarenga, também da
cidade de Batalha, disse que a população do município
está apreensiva. ''Muitos moradores procuraram a
delegacia desde domingo, assustados e com medo.''
Fonte: Jornal Folha de S.Paulo 29/07/2004
óvni explode no Piauí e causa pânico em 3 cidades
29/07/04 - O clarão, seguido de um forte estrondo,
pôde ser visto até na capital, Teresina. Fragmentos do
objeto foram lançados pelas três cidades, causando
pânico entre os moradores. Muita gente se escondeu no
meio do mato, para se proteger dos destroços.
Raimundo Nonato, o delegado de Batalha, a 154
quilômetros ao norte de Teresina, recolheu um pedaço
de ferro de aproximadamente 1 m de comprimento e o
encaminhou para perícia do instituto de Criminalística
(IC). A área atingida pelos fragmentos fica a cerca de
500 quilômetros da Base de Alcântara, no Maranhão.
Alguns pedaços de ferro derretido abriram crateras em
quintais de moradores que, assustados, passaram o dia
olhando para o céu. Ninguém se feriu.
A Infraero informou que recebeu as informações do
acidente por meio da tripulação de um avião que
passava pelo céu do Piauí no momento da explosão. O
aeroporto de Teresina não soube informar do que se
tratava o objeto, já que não dispõe de radar.
EXPLOTA SUPUESTO OVNI EN BRASIL
La explosión de un Objeto Volador No Identificado
(Ovni) en el norte de Brasil, ocurrida la madrugada
del domingo y dada a conocer hoy, será investigada por
autoridades científicas y policiales, informó la radio
local.
Por Redacción
Notimex
Sao Paulo, Brasil 14:01 horas
29JUL04.- La explosión de un Objeto Volador No
Identificado (Ovni) en el norte de Brasil, ocurrida la
madrugada del domingo 25 de julio de 2004, y dada a
conocer hoy, será investigada por autoridades
científicas y policiales, informó la radio local.
En Brasilia, según la emisora Radio Eldorado, el
secretario nacional de Defensa Civil del Ministerio de
Integración Nacional, Jorge Pimentel, recomendó a los
habitantes de la región evitar el contacto con los
restos del objeto.
Los pedazos metálicos del objeto fueron esparcidos en
los municipios de Barras, Batalha y Piracuruca, en el
norteño estado de Piauí, donde los habitantes
sintieron un gran estruendo y una iluminación del
cielo, de acuerdo con informes de emisoras.
La primera hipótesis manejada de la explosión es que
se trata de un satélite, según indicó el delegado
policial de Batalha, Raimundo Nonato, quien recogió un
pedazo de cuatro kilogramos y un metro de largo, cuyo
impacto provocó un hoyo de tres metros.
Desde la capital estatal, Teresina, se logró también
ver la iluminación en el cielo provocada por el
estallido, ocurrido a 500 Kmts. de la Base Espacial de
Alcántara.
Nonato señaló que ninguna de las tres ciudades reportó
heridos, mientras que el aeropuerto de Teresina indicó
que el momento de la explosión la tripulación de un
avión en vuelo informó de la extraña situación.
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TITULARES: EXPLOTA SUPUESTO OVNI EN BRASIL
La explosión de un Objeto Volador No Identificado
(Ovni) en el norte de Brasil, ocurrida la madrugada
del domingo 25 de julio de 2004, y dada a conocer
hoy 29, será investigada por autoridades científicas y
policiales, informó la radio local.
Por Redacción
Notimex
Sao Paulo, Brasil 14:01 horas
29JUL04.- La explosión de un Objeto Volador No
Identificado (Ovni) en el norte de Brasil, ocurrida la
madrugada del domingo 25 de julio de 2004, y dada a
conocer hoy, será investigada por autoridades
científicas y policiales, informó la radio local.
En Brasilia, según la emisora Radio Eldorado, el
Secretario Nacional de Defensa Civil del Ministerio de
Integración Nacional, Jorge Pimentel, recomendó a los
habitantes de la región evitar el contacto con los
restos del objeto.
Los pedazos metálicos del objeto fueron esparcidos en
los municipios de Barras, Batalha y Piracuruca, en el
norteño estado de Piauí, donde los habitantes
sintieron un gran estruendo y una iluminación del
cielo, de acuerdo con informes de emisoras.
La primera hipótesis manejada de la explosión es que
se trata de un satélite, según indicó el delegado
policial de Batalha, Raimundo Nonato, quien recogió un
pedazo de cuatro kilogramos y un metro de largo, cuyo
impacto provocó un hoyo de tres metros.
Desde la capital estatal, Teresina, se logró también
ver la iluminación en el cielo provocada por el
estallido, ocurrido a 500 metros de la Base Espacial
de Alcántara.
Nonato señaló que ninguna de las tres ciudades reportó
heridos, mientras que el aeropuerto de Teresina indicó
que el momento de la explosión la tripulación de un
avión en vuelo informó de la extraña situación.
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TITULARES: IDENTIFICADOS RESTOS DE LA AERONAVE QUE
CAYO EN PARAGUANA, VENEZUELA.
28 de Julio de 2004.- Punto Fijo – Venezuela.- Los
restos de la aeronave que siniestro el sábado 24 de
julio de 2004, en una pista clandestina, entre
“Tiraya” y “Las Cumaraguas”, Península de Paraguana,
Estado Falcón, Venezuela y le corresponden a la
aeronave de bandera venezolana: MATRICULA: YV-910CP,
MARCA: BEECRAFT, MODELO: BE-300, SERIAL: FL-206, AÑO:
1998, PROPIETARIO: MANUFACTURAS “JAYDAN C.A.”,
DIRECCION: AV. PRINCIPAL DE LA URBINA, C/C 3, CENTRO
COMERCIAL EL FORTIN, PLANTA ALTA, CARACAS, BASADA:
RAMPA GRUPO 4, BASE AEREA FRANCISCO DE MIRANDA, LA
CARLOTA, CARACAS, VENEZUELA.
Otra información nos indica que presuntamente cuatro
(04) individuos se habían apoderado de la aeronave
cuando esta se encontraba en una finca ubicada a 20
NM en el radial 295 del VOR de Calabozo, Estado
Guárico, Venezuela.
Nota: Se anexa foto de archivo.
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SALUDOS A TODOS, LES REMITIMOS ANEXO LA PUBLICACION CORTA "SITREP” No. 7 EL BOLETIN SOBRE SAR (Search and Rescue) EMITIDO POR LA ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT (ORH-SAR) PARA TODA LA COMUNIDAD SAR EN IBEROAMERICA Y EL CARIBE.
LA INTENCION DE ESTE BOLETIN ES LA DE COMPARTIR INFORMACIÓN SOBRE LAS MATERIAS DE BUSQUEDA Y SALVAMENTO AEREO, ACUATICO Y TERRESTRE ENTRE LOS ORGANISMOS OFICIALES Y NO-OFICIALES QUE PARTICIPAN REGULAR O CIRCUNSTANCIALMENTE EN ESTE TIPO DE ACTIVIDADES.
EL BOLETIN "SITREP" ES PUBLICADO REGULARMENTE Y PUEDE HACERSE DOWNLOAD DESDE LA PAGINA WEB WWW.RESCATE.COM
INVITAMOS A TODOS LOS QUE QUIERAN ENVIAR ARTICULOS QUE PUEDAN SER PUBLICADOS EN ESTE BOLETIN A QUE NOS ENVIEN LO QUE CREAN QUE ES DE IMPORTANCIA PARA USTEDES Y SUS COLEGAS A TRAVES DEL EMAIL
LOS ARTICULOS REFLEJARAN LAS OPINIONES DE SUS AUTORES Y NO ASI LA OPINION O PENSAMIENTO DE LA ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT (ORH) O DEL EQUIPO EDITOR DEL “BOLETIN SAR: SITREP”.
ESTE BOLETIN REPRESENTA PARTE DE NUESTRA CONSIGNA
“Lo Importante no es Solo Querer Salvar sino Saber Salvar”
En aguas entre Trinidad y Venezuela
Según informaciones recibidas de P.C. Guanta, Edo. Anzoátegui
El Maestre de 1°. MAURICIO DELGADO del Guarda Costas de Guiria Edo. Sucre,
Venezuela. suministro esta informacion.
Fue encontrada a la deriva una embarcación de 10mts de eslora sin
tripulación ni motor.
Nombre : RIA
Matricula: TFV-492 (Bandera Trinitaria)
Casco: Blanco y Azul
Coordenadas: 9° 47´. 1" N y 061°12´6" W donde fue encontrada
Acciones tomadas: Protección Civil Guanta, adelanta un operativo de rastreo
en aguas del Estado Anzoátegui, por vía aérea y acuática, con apoyo de
diferentes entes.
Status del caso: Abierto.
Antecedentes: Según informaciones recibidas ha ocurrido antes que alguna
embarcación es asaltada y robada luego dejan a los tripulantes a la deriva
o incluso en el agua, en la zona entre Trinidad y Venezuela
PC Guanta: 0414 8203011 / 0281 268 3461 Y 3804
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TITULARES: 040727 - Rescatan a dos hombres a la deriva tras hundirse
su yate
Valencia (DDV) La pareja de amigos pasó cuatro horas en una lancha
frente a Sagunto
Dos hombres fueron rescatados ayer de madrugada tras hundirse su
yate a unas siete millas de la costa de Sagunto. La pareja de amigos
pasó cuatro horas a la deriva en una lancha.
"De repente ha empezado a entrar mucha agua. Nos ha entrado un miedo
terrible, hemos cogido la lancha y nos hemos tirado al mar". Con
estas palabras, según unos familiares, relató lo ocurrido Luis
Carlos A. A., un vecino de Badajoz de 37 años que, junto a su amigo
Álex P., sobrevivió en la madrugada de ayer al naufragio de su yate
Holly Sailor II.
Sólo la rápida y coordinada actuación de la Guardia Civil y de
Salvamento Marítimo impidieron la tragedia. La alarma se desató
sobre las 19 horas del domingo. Los accidentados alertaron con una
llamada telefónica de lo ocurrido: la embarcación sufría una vía de
agua, los instrumentos de navegación del yate no funcionaban y
estaban perdidos en algún punto del Mediterráneo.
Luis y Álex habían zarpado días antes de Barcelona con el objetivo
de llegar a Dénia. Desde allí pretendían partir a Ibiza, pero el
traicionero mar les jugó una mala pasada.
Totalmente desorientados
Los náufragos, ya en la lancha, aseguraron a Salvamento Marítimo que
estaban "entre Dénia e Ibiza". Las patrulleras de la Guardia Civil
se desplegaron por toda la costa de la Comunidad Valenciana,
mientras que el helicóptero de Salvamento Marítimo acompañaba el
rastreo desde el aire.
La búsqueda acabó demostrando finalmente hasta que punto estaban
desorientados los dos amigos. Tras contactar con ellos por teléfono
y preguntarles por las luces o poblaciones grandes que veían en la
costa, sobre las 23. 30 horas, el helicóptero de Salvamento Marítimo
logró localizar su frágil lancha en aguas entre Sagunto y Valencia,
a unas siete millas de la costa.
Tras evacuarlos en el helicóptero, Luis Carlos y Álex fueron puestos
a salvo en tierra firme. Una patrullera de la Benemérita remolcó su
lancha hasta el puerto de Valencia.
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TITULARES: 040727: Convocan a expertos para hallar al sicólogo
perdido en isla de Mona - Puerto Rico
martes, 27 de julio de 2004
Maelo Vargas Saavedra PRIMERA HORA
MAYAGÜEZ.- Un grupo de espeleólogos expertos en búsqueda y rescate
en cuevas y cavernas llegará hoy al país para integrarse a las
labores de búsqueda del sicólogo Carlos Ramírez Cancel en isla de
Mona, anunció el secretario de Recursos Naturales y Ambientales
(DRNA), Luis E. Rodríguez Rivera.
Las autoridades continuaron ayer sin éxito la búsqueda de Ramírez
Cancel, residente de Mayagüez, quien se perdió el viernes pasado en
el área este de la isla de Mona, conocida como el Bosque de los
Cactus, cuando compartía un paseo con otras 40 personas, en su
mayoría médicos de la Sultana del Oeste.
"Hemos coordinado para que el avión del DRNA transporte a primera
hora de (hoy) a nueve reconocidos rescatistas de la Sociedad
Espeleológica, quienes darán un esfuerzo adicional y más
especializado para encontrar al doctor Carlos Ramírez Cancel",
señaló el Secretario del DRNA en un comunicado.
Julio Méndez, coordinador de Manejo de Emergencias del DRNA, dijo
que medio centenar de grupos de agencias estatales, federales,
municipales, cazadores y pescadores voluntarios autorizados
continuaban la búsqueda por aire y tierra, la que se extendería a
otras áreas cercanas al lugar donde se perdió Ramírez Cancel, de 59
años de edad.
''Yo creo que estamos buscando una persona con vida, porque no tenía
ningún padecimiento, es un hombre fuerte que hace ejercicios y hasta
ha llovido en el área, que pudo haber recogido agua'', dijo Méndez a
PRIMERA HORA entrada la tarde de ayer, mientras coordinaba la
operación en unión a Nino Correa, director de Búsqueda y Rescate de
la Agencia Estatal de Manejo de Emergencias.
Mientras, la familia de Ramírez Cancel continúa en vigilia en su
residencia en la urbanización Mansiones de España, a la entrada de
Mayagüez, en espera de noticias positivas.
El doctor Amaury Lloréns, sobrino de Ramírez Cancel y quien actuó
ayer como portavoz de la familia, agradeció a las unidades de
rescate que realizan la búsqueda y los alentó para que continúen con
el operativo, con la esperanza de que la lluvia que ha caído en los
últimos días en la zona le haya servido para mantenerse con vida.
''Que sigan buscándolo, que esperamos que la lluvia que tenemos aquí
en Mayagüez sea favorable para que pueda recoger agua. Él está bien
capacitado, es una persona que hace ejercicios, bien saludable, no
usa ninguna medicina y estamos bien optimistas, porque están
buscando en otra área y ampliando la búsqueda hacia otros
sectores'', dijo Lloréns.
Su hija Marie Claire Ramírez dijo que su esposo y su hermano se
encuentran en el área de la búsqueda y se comunicaron para decirles
que ''hay un montón de gente buscando y que todos están bien
determinados a encontrarlo''.
''Es la primera vez que (papi) va (a Mona), porque lo invitaron, él
iba bien emocionado porque se habían reunido muchas veces y estaba
bien planificado, el agua, la comida... y le asignaron un número a
cada uno de ellos. Iban todos con pitos, menos él, según nos dijo
una de las personas que estaban allá'', narró.
La búsqueda de ayer se concentró en un área que se extiende desde El
Faro hacia las Cuevas del Centro, dado que no hubo éxito en hallar
al desaparecido entre el Corral de los Indios y El Faro.
------------------
040725: Continúan búsqueda de desaparecido y cierran la
isla de Mona en Puerto Rico
Domingo, 25 de julio de 2004
SAN JUAN (EFE).- Las autoridades han reforzado hoy la búsqueda del
sicólogo Carlos Ramírez Cancel que desapareció el viernes en la isla
de Mona.
Entretanto, el Departamento de Recursos Naturales y Ambientales
(DRNA) ha cerrado la isla para los acampadores mientras dura la
emergencia, dijo a EFE Marilyna Rodríguez, portavoz de prensa del
DRNA.
"Los permisos para acampar quedarán sin efecto mientras dure la
emergencia. Si tienen transporte para irse mañana (a Mona) que no
vayan porque la isla está cerrada para acampadores", subrayó
Rodríguez.
Ramírez Cancel, de 59 años y vecino de Mayagüez, se perdió el
viernes a las 2:00 de la tarde cuando se separó del grupo que
exploraba una zona de la isla.
Sus compañeros notificaron la desaparición a las 5:50 de la tarde.
Un equipo de 30 personas de distintas agencias participa en la
expedición de rescate, indicó a EFE José Daniel Echevarría, vocero
de la Agencia Estatal para el Manejo de Emergencias (AEMEAD).
Echevarría indicó que las condiciones del tiempo atrasaron esta
mañana la salida de las brigadas de rescate.
Precisó que en el equipo de búsqueda hay empleados de AEMEAD,
embarcaciones de la Guardia Costera de los Estados Unidos,
helicópteros de la Guardia Nacional, cazadores mayagüezanos,
funcionarios de la Oficina de Manejo de Emergencias de Mayagüez, y
agentes de rescate del DRNA.
La oficial de prensa del DRNA dijo que el secretario de esa agencia,
Luis E. Rodríguez, "se está transportando a la isla para supervisar
los trabajos de búsqueda" y agregó que se han enviado refuerzos.
Las brigadas buscaron al sicólogo ayer hasta las 8:00 de la noche y
hoy el rastreo se concentrará en una zona de cactus de difícil
acceso, especificó Echevarría.
Precisó que los helicópteros de la Guardia Nacional sobrevolarán la
zona y la Guardia Costera utilizará tecnología de infrarrojo para
hallar a Ramírez Cancel.
Rodríguez añadió que los cazadores y el equipo del DRNA conocen muy
bien el área y están especializados en rescatar personas en la isla
de Mona.
Recordó que a raíz de la desaparición y muerte de un adolescente de
15 años en la isla en 2001 se adiestró intensamente a los empleados
y voluntarios.
--- Fin de mensaje reenviado ---
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TITULARES: AVIONETA DE PARAGUANA, VENEZUELA
DIARIO PANORAMA, MARACAIBO, VENEZUELA.
PARAGUANÁ
Llevaba drogas la avioneta que cayó en Falcón
Las investigaciones de los cuerpos policiales se
encaminan a que la nave siniestrada en una pista
clandestina, entre Tiraya y Las Cumaraguas,
presuntamente está ligada al narcotráfico.
Texto: Mercedes Contreras
Martes 27 de julio de 2004.- Los cuerpos de seguridad
de Falcón continúan las investigaciones sobre la
Avioneta siniestrada el pasado sábado en la tarde, en
una pista clandestina ubicada entre las poblaciones de
Tiraya y las Cumaraguas.
Informó el general Omar Carmona, quien está al frente
del Comando General número cuatro, adscrito al
destacamento 44, que la versión ofrecida por los
guardias nacionales que se percataron del aterrizaje
fue que la nave colisionó luego de intentar despegar
de nuevo para no ser atrapada por los funcionarios.
“Luego del impactó con los árboles se incendió hasta
desvanecerse. Presumimos que las personas que iban a
bordo pudieron haber escapado”, aseguró Carmona.
Dijo el General que en el sitio fueron localizado 12
lámparas a batería, 10 spray de pintura, 2 removedores
de pintura, 4 rollos de cinta adhesiva, 1 rótulo con
las siglas N4175PP, 2 extintores de incendio y 2
bolsas con ropa de vestir”.
“Creemos que todo ésto era para cambiar las siglas de
la avioneta -no identificada- con la intención de
sacar droga a las islas del Caribe”.
El único detenido fue un hombre de nacionalidad
colombiana, quien se encontraba en una camioneta
Silverado placa 28N-SAA.
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TITULARES: AUTORIDADES SOSPECHAN QUE LA AVIONETA
DERRIBADA EN PARAGUANÁ FUE ROBADA EL SÁBADO 24 EN
CALABOZO
Lunes 26 de julio de 2004.- Notitarde - Valencia,
Venezuela (Cristian L. Cozz/Foto: Oniel Gómez, El
Nuevo Día).- Autoridades de la Guardia Nacional (GN) y
Cuerpo de Investigaciones Científicas, Penales y
Criminalísticas (Cicpc), no descartan que la avioneta
siniestrada durante un incidente con la GN ocurrido la
noche del sábado 24 en una pista clandestina al
noreste de la Península de Paraguaná, haya sido robada
el mismo día en una finca de Calabozo, estado Guárico.
Fuentes extraoficiales, de personal especializado en
la materia, informaron que los restos de la aeronave
siniestrada podrían pertenecer a una avioneta marca
BEECHCRAFT, modelo BE-300 KING AIR, lo cual concuerda
con un reporte sobre el robo de una avioneta de
similares características el mismo día 24 de julio en
Calabozo, donde sus cinco tripulantes fueron sometidos
por atracadores.
Según se conoció, el dueño de la aeronave habría
salido del aeropuerto de La Carlota con destino a una
finca, de la cual no se da localización precisa,
porque el caso está siendo investigado, y la cual se
la habrían robado los presuntos contrabandistas o
narcotraficantes ya en Guárico.
El comandante del Destacamento 44 de la Guardia
Nacional, teniente coronel Abdías González Trompiz,
reiteró ayer que la noche del sábado 24 de julio los
efectivos de la GN dieron la voz de alto a los
tripulantes para proceder a detenerlos, pero estos
aceleraron la avioneta intentando despegar, por lo
cual les dispararon.
Explicó que debido a lo irregular de la pista los
tripulantes perdieron el control, luego de dirigir la
aeronave "a alta velocidad hacia donde estaban los
guardias para arrollarlos", por lo cual se estrellaron
contra un burro y luego contra un muro de tierra
sobresaliente en el terreno, donde se incendio y
explotó la avioneta.
Confirmó que cerca de los restos incendiados se
hallaron parte de envases que presumiblemente estaban
llenos de combustible.
Afirmó que la aeronave fue casi totalmente consumida
por las llamas, por lo cual aún no se han determinado
sus siglas y características específicas.
"Habrá que esperar lo que arrojen las investigaciones
del Cicpc para determinar qué cargamento contenía la
avioneta y si fue robada y a quien pertenecía",
precisó.
Con respecto a la persona detenida por este caso, dijo
que la Fiscalía ordenó liberarlo debido a que no
"existen pruebas suficientes en su contra".
Lo único que no concuerda con la hipótesis de la
avioneta robada en Calabozo, es que la GN ya venía
haciendo "trabajos de inteligencia" sobre vuelos
ilegales detectados en esta pista clandestina, ubicada
entre Playa Tiraya y la población de Las Cumaraguas; y
que la gente contaba que ya habían visto esa avioneta
"que era blanca y azul, aunque a veces le cambiaban el
color".
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TITULARES: INVITACION AL “XVII CURSO INTERNACIONAL DE
BÚSQUEDA Y RESCATE CON PERROS, EN PANAMÁ” /
INVITACION AL "I CONGRESO INTERNACIONAL DE BÚSQUEDA Y
RESCATE"
Desde el 30 de julio de 2004 el grupo RESCATE K-SAR de
la Fundación para la Gestión del Riesgo, FGR de
Colombia, dictará su XVII Curso Internacional de
Búsqueda y Rescate con Perros, esta vez en la Base
Howard, Zona del Canal, en Panamá, por invitación de
la Dirección General de Protección Civil de este país.
El curso será dirigido por Francisco Gómez, Director e
Instructor de RESCATE K-SAR, quien revisará y
reforzará el proceso de formación de Especialistas
K-SAR de Protección Civil, Policía, Bomberos y
particulares, iniciado por la FGR en 2002 y continuado
por los responsables locales. También realizará la
segunda evaluación práctica y certificación de los
binomios que demuestren capacidad operativa, con el
aval oficial de la Dirección General de Protección
Civil, máxima autoridad al respecto en Panamá.
Hasta la fecha, RESCATE K-SAR de la FGR ha dirigido
otros 16 Cursos Internacionales, Seminarios, Congresos
y actividades prácticas de este tipo en El Salvador,
Costa Rica, Panamá, Colombia, Venezuela, Perú,
Uruguay, Chile y Argentina, para el entrenamiento
avanzado de personal y perros de Cruz Roja, Defensa o
Protección Civil, Policía, Ejército, otras entidades
de seguridad, grupos civiles y particulares. Según
nuestra política de Instructores en misión de
formación, que deben mostrar con sus perros en el
terreno el dominio práctico de los contenidos que
transmiten, Francisco llevará a Saskia, su tercera
perra operativa, con la que practicará junto con los
binomios panameños las habilidades técnicas y
operativas propias de la Especialidad.
El siguiente Curso Internacional, número XVIII, será
desarrollado en el marco del IV Congreso Colombiano -
II Latinoamericano de Búsqueda y Rescate con Perros,
que realizaremos en Bogotá entre el 22 de enero y el 5
de febrero del 2005, y para el cual ya contamos con
las valiosas manifestaciones de interés de diversas
personas, entidades y autoridades en el tema de
Latinoamérica y Europa.
Engels Cortés, http://www.gestiondelriesgo.org ,
FGR / RESCATE K-SAR
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OTRA INVITACION AL "I CONGRESO INTERNACIONAL DE
BÚSQUEDA Y RESCATE"
Invitación al "I Congreso Internacional de Búsqueda y
Rescate" a realizarse en Mérida, Venezuela, los días
7 y 8 de agosto de 2004, Para mayor Información
pueden visitar la página:
http://www.bomberosmerida.gov.vehttp://mipagina.cantv.net/seicom_merida
Sin más por el momento, se despide
"DISCIPLINA Y ABNEGACIÓN"
S/2º (B) T.M. Gustavo Ovalles
Jefe del Departamento de Telemática
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Primer centro de respuesta a desastres de Latinoamérica estará en Nicaragua
MANAGUA, Nicaragua (ACAN-EFE). —Nicaragua será sede del primer centro de respuestas a desastres de Latinoamérica, financiado por una ONG española, informó ayer domingo una fuente de la Confederación de Cuerpos de Bomberos del Istmo Centroamericano, Panamá y Belice.
El director de relaciones públicas de la Federación de Cuerpos de Bomberos de Managua, capitán Leonardo Torres, informó a ACAN-EFE de que los bomberos del istmo centroamericano se reunieron en Managua el viernes pasado.
Uno de los acuerdos fue seleccionar a la ciudad de Granada, 45 kilómetros al sureste de Managua, como sede de este primer centro de respuestas a desastres de Latinoamérica, que en su inicio costará 600 mil dólares.
La financiación de este centro estará a cargo de la organización no gubernamental (ONG) Bomberos Unidos Sin Fronteras de España, cuyo representante en la reunión de Managua fue el comandante de esta institución, Angel García, quien firmó un acuerdo al respecto con los bomberos centroamericanos.
El centro contará con equipos, camiones, ambulancias, programas de capacitación e instalaciones para entrenar perros de rescate de todos los países de la zona.
También dará respuesta a solicitudes de búsqueda y rescate de víctimas en casos de desastres naturales o incendios en Centroamérica.
En la reunión de Managua, Honduras fue elegida para presidir la Confederación y ser sede por un año de la secretaría y tesorería del organismo regional.
La vicepresidencia recayó en Guatemala, la fiscalía en Panamá y Nicaragua quedó como vocal, al igual que Costa Rica, Belice y El Salvador.
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TITULARES: SE ESTRELLÓ AVIONETA DE CONTRABANDISTAS
TIROTEADA POR GN EN PARAGUANA, FALCON, VENEZUELA
.- Cuatro hombres que iban en la aeronave se escaparon
Se estrelló avioneta de contrabandistas tiroteada por
GN cuando despegaba desde pista clandestina en
Paraguaná
Domingo 25 de julio de 2004.- Puerto Cabello,
Venezuela.-
NOTITARDE (Jesús Rafael Argüello).- En lo que
pareciera ser la frustración del traslado de un
cargamento de algún tipo de contrabando hacia el
exterior (drogas o combustible), una avioneta fue
tiroteada la noche de este sábado por efectivos de la
Guardia Nacional, luego chocó contra un burro, se
despedazó, y una carga de "Kerosina" que llevaba a
bordo se incendió, cuando intentaba despegar desde una
pista clandestina cercana a la localidad de Las
Cumaraguas, en el noreste de la Península de
Paraguaná, municipio Falcón del estado Falcón,
Venezuela.
Hasta la tarde de ayer ninguna fuente militar,
policial o judicial ofreció a la prensa de la zona
información sobre la avioneta y lo que transportaba.
Las autoridades de Aeronáutica Civil aseguraron que
"no hay ningún vuelo legal reportado como ‘Detresfa’
(que haya sufrido un accidente), en Venezuela este
sábado 24 de julio".
Pero ayer domingo los restos del aparato se pudieron
observar en la pista, una carretera cercana a la
población de Las Cumaraguas, por lo cual se da por
descontado que se trataba de un vuelo ilegal
Se supo extraoficialmente que a bordo estaban cuatro
personas que aparentemente no sufrieron heridas
graves, pues se escaparon, primero corriendo y luego
auxiliados por un cómplice que se los llevó en un
vehículo.
La zona del accidente estuvo fuertemente custodiada
durante este domingo por efectivos de la Guardia
Nacional y la Policía de Falcón.
Trabajo de inteligencia
Versiones extraoficiales indican que este caso se
inició con un trabajo de inteligencia de la GN.
Los guardias, supuestamente, manejaban información
respecto al uso de la aeronave para transportar un
cargamento de drogas.
Se cree que los efectivos llegaron al lugar e
impidieron el despegue. La información extraoficial
que maneja la prensa falconiana indica que,
presuntamente, se inició una balacera que culminó con
la avioneta en llamas, cuando, en su intento por
despegar, chocó contra un burro y se fue hacia un lado
de la pista, partiéndose en varios pedazos.
Las versiones aseguran que los tripulantes lograron
salir de la nave y se fugaron.
Se reportó la detención de un hombre, identificado
como William Díaz, de 46 años, quien estaba en la zona
del suceso, pero aparentemente no tiene nada que ver
con el asunto y podría ser liberado en las próximas
horas.
El gran hermetismo de las autoridades en torno al
hecho impidió el trabajo periodístico, pero trascendió
que parte de lo que iba a bordo de la avioneta eran 19
bidones de combustible para helicópteros conocido como
"Kerosina".
El combustible fue totalmente consumido por las llamas
y no se descarta que se trate de un contrabando de
este producto.
Funcionarios de la Delegación Punto Fijo del Cuerpo de
Investigaciones Científicas, Penales y Criminalísticas
(Cicpc) y el comandante del Destacamento 44 de la GN,
teniente coronel Abdisas González Trompis; llegaron a
la zona y no ofrecieron a la prensa declaración alguna
sobre lo ocurrido.
Se supo, además, que se esperaba la llegada de Richard
Pérez Carreño, Fiscal del Ministerio Público en
materia de drogas en el estado Falcón; aunque, hasta
las seis de la tarde de ayer domingo, no había hecho
acto de presencia.
Este supuesta llegada del fiscal refuerza las
versiones extraoficiales sobre el tráfico frustrado de
drogas, pero habrá que esperar a que alguna autoridad
se pronuncie al respecto y ofrezca detalles.
ANEXO FOTOS DE LOS RESTOS
Restos de la avioneta, que no ha sido identificada,
quedaron tirados a lo largo de la carretera usada como
pista de despegue.
Fotos: Oniel Gómez, El Nuevo Día, Falcón
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TITULARES: ACCIDENTE DE C-47 EJERCITO DE EL SALVADOR
Domingo 25 de julio de 2004.- San Salvador .- Un avión
tipo C- 47 turbo de la Fuerza Aérea Salvadoreña,
matrícula 117 se estrelló ayer sabado 24 de julio de
2004, con 30 efectivos militares en la pista El
Jaguey, jurisdicción de El Tamarindo, en el
departamento de La Unión.
La oficina de prensa de la Fuerza Armada dijo que
todos los ocupantes salieron ilesos, aunque se supo
que algunos sufrieron golpes y rasguños leves.
Extraoficialmente se supo que la aeronave transportaba
27 cadetes de la Escuela Militar Capitán General
Gerardo Barrios. Era piloteada por el Mayor Geovanni
Hernández Valdivieso, auxiliado por los copilotos
Capitán Walter Ramírez Soriano y el Teniente Guillermo
González Herrera.
Fuera de pista
De acuerdo a fuentes militares, cuando la nave
intentaba aterrizar en esas instalaciones al oriente
del país a las 9: 30 de la mañana sufrió desperfectos
en el sistema de frenos lo cual ocasionó el accidente.
Un agente de la Policía Nacional Civil, PNC que llegó
a la zona de impacto aseguró que al piloto no le quedó
otra alternativa que salirse de la pista y estrellarse
contra un borde de tierra, de un metro de altura, para
evitar chocar con una vivienda que estaba al final del
pequeño aeropuerto.
La nave sufrió daños en un 75 por ciento.
Según la fuente militar, el avión realizaba una misión
de transporte desde el aeropuerto militar de Ilopango,
de donde partió a las 8:50 de la mañana de ayer mismo.
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TITULARES: Avión bimotor se estrella en Colorado,
fallecen 3 personas
Associated Press
Domingo 25 de julio de 2004.- FORT COLLINS, Colorado –
USA.- Un avión bimotor se estrelló en una calle
residencial, destruyó una camioneta y provocó pequeñas
explosiones en un accidente en el que murieron las
tres personas que a bordo.
La vocera de la policía de Fort Collins Rita Davis
dijo que el avión no colisionó con ninguna casa y que
nadie más resultó herido en el incidente del sábado.
Los vecinos que viven a un radio de 40 metros del
lugar fueron evacuados por unas cinco horas mientras
los bomberos limpiaban unos 100 galones de combustible
que se habían derramado de los escombros de la nave.
Algunos residentes reportaron las explosiones luego
que entró combustible a la red de alcantarillado del
vecindario y el avión se incendió, dijo Davis en un
comunicado.
Aparte de la camioneta, no se reportaron más daños de
inmediato en la comunidad ubicada a casi 105
kilómetros al norte de Denver.
Testigos dijeron que el avión parecía haber tenido
algún problema con uno de sus motores antes de caer al
mediodía.
"Cayó del cielo, se estrelló contra el suelo y había
escombros y gasolina por todas partes", dijo el
residente James Noren al periódico The Coloradoan de
Fort Collins.
La vocera de la Administración Federal de Aviación
(FAA por sus siglas en inglés) Nancy Corey dijo que el
avión era un Beechcraft 58 que había despegado del
aeropuerto de Fort Collins/Loveland con rumbo a Omaha,
Nebraska.
Los nombres de las víctimas no fueron revelados la
noche del sábado, pero funcionarios dijeron que eran
residentes del área de Fort Collins y Loveland.
La Agencia de Seguridad Nacional de Transporte
investigaba el incidente.
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TITULARES: 040725: Continúan búsqueda de desaparecido y cierran la
isla de Mona en Puerto Rico
Domingo, 25 de julio de 2004
SAN JUAN (EFE).- Las autoridades han reforzado hoy la búsqueda del
sicólogo Carlos Ramírez Cancel que desapareció el viernes en la isla
de Mona.
Entretanto, el Departamento de Recursos Naturales y Ambientales
(DRNA) ha cerrado la isla para los acampadores mientras dura la
emergencia, dijo a EFE Marilyna Rodríguez, portavoz de prensa del
DRNA.
"Los permisos para acampar quedarán sin efecto mientras dure la
emergencia. Si tienen transporte para irse mañana (a Mona) que no
vayan porque la isla está cerrada para acampadores", subrayó
Rodríguez.
Ramírez Cancel, de 59 años y vecino de Mayagüez, se perdió el
viernes a las 2:00 de la tarde cuando se separó del grupo que
exploraba una zona de la isla.
Sus compañeros notificaron la desaparición a las 5:50 de la tarde.
Un equipo de 30 personas de distintas agencias participa en la
expedición de rescate, indicó a EFE José Daniel Echevarría, vocero
de la Agencia Estatal para el Manejo de Emergencias (AEMEAD).
Echevarría indicó que las condiciones del tiempo atrasaron esta
mañana la salida de las brigadas de rescate.
Precisó que en el equipo de búsqueda hay empleados de AEMEAD,
embarcaciones de la Guardia Costera de los Estados Unidos,
helicópteros de la Guardia Nacional, cazadores mayagüezanos,
funcionarios de la Oficina de Manejo de Emergencias de Mayagüez, y
agentes de rescate del DRNA.
La oficial de prensa del DRNA dijo que el secretario de esa agencia,
Luis E. Rodríguez, "se está transportando a la isla para supervisar
los trabajos de búsqueda" y agregó que se han enviado refuerzos.
Las brigadas buscaron al sicólogo ayer hasta las 8:00 de la noche y
hoy el rastreo se concentrará en una zona de cactus de difícil
acceso, especificó Echevarría.
Precisó que los helicópteros de la Guardia Nacional sobrevolarán la
zona y la Guardia Costera utilizará tecnología de infrarrojo para
hallar a Ramírez Cancel.
Rodríguez añadió que los cazadores y el equipo del DRNA conocen muy
bien el área y están especializados en rescatar personas en la isla
de Mona.
Recordó que a raíz de la desaparición y muerte de un adolescente de
15 años en la isla en 2001 se adiestró intensamente a los empleados
y voluntarios.
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TITULARES: 040724: R.D. - Zozobra lancha en costas dominicanas
Es la segunda que naufraga en menos de diez días
Por Petra Saviñon
Sabado 24 de julio del 2004 3:15 PM
15 personas fueron rescatadas en las costas de Cabrera, María
Trinidad Sánchez, después de que la lancha que los conduciría de
manera clandestina a Puerto Rico zozobrara.
Los 11 hombres y cuatro mujeres se encuentran en condiciones de
salud estable, según el parte del hospital de la comunidad a donde
fueron traslados para luego llevarles al José María Cabral y Báez,
de Santiago.
Uno de los náufragos, Julio Lebrón, declaró que la nave,
presuntamente robada, salió la madrugada de hoy desde puerto Plata,
pero en el trayecto presentó problemas técnicos que generaron su
hundimiento.
Además de los rescatados, otros dos hombres lograron salir con vida
de la nave cuyos motores constaban de 20 y 30 caballos de fuerza.
Hasta el momento no se han encontrado cadáveres. Tanto los dos
capitanes como el organizador del viaje lograron escapar a tierra
firme.
De acuerdo con el director de la División de Inteligencia Naval del
cuerpo castrense, Gustavo Betances Hernández, el informe recibido de
la guardia fronteriza estadounidense no registra la entrada de
indocumentados dominicanos a puerto Rico en los últimos nueve días.
El intento por reducir los viajes ilegales no ha dado los resultados
esperados. En un lapso de diez días dos navíos se han ido a pique.
Las autoridades afirman, mientras, que hacen todo lo que está a su
alcance para evitar más desgracias que enluten a la nación.
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TITULARES: ATERRIZAJE DE EMERGENCIA DE AERONAVE
.- El día sábado 24 de julio de 2004, en horas de la
tarde una aeronave aterrizo de emergencia entre las
poblaciones de Santa Rita y Cumaraguas cerca de
Adicora, Península de Paraguana, Estado Falcón,
Venezuela.
La avioneta en cuestión capotero y se incendio al
aterrizar, sus ocupantes abandonaron la misma huyendo
en un vehículo que llego al sitio del accidente.
No hay ningún vuelo legal reportado como DETRESFA, en
Venezuela en el día de hoy sábado 24.
Autoridades polciales investigan el Caso.
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CASO SAR EN PROGRESO
(Informaciones y datos preliminares obtenidos, los
mismos se encuentran en proceso de verificar,
confirmar o descartar).
Reportar al RCC o Base SAR por los teléfonos: (0212)
355 - 15 -18 y 355 – 19- 20 (RCC) (0212) 355 - 26 –
38 (Base SAR) cuaquier otra informacion relacionada
con este caso.
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TITULARES: 040723: Brasil - Rescatistas brasileños encuentran más
víctimas de accidente aéreo
Río de Janeiro - Rescatistas recuperaron otros cuatro cadáveres,
elevando a cinco el número de víctimas del accidente de un
helicóptero que cayó al agua mientras se desplazaba entre
instalaciones petroleras.
La empresa estatal Petrobras informó hoy en un comunicado que ya
localizó al helicóptero a una profundidad de 370 metros en las aguas
de la costa del estado de Río de Janeiro.
La nave, que transportaba a nueve trabajadores petroleros y dos
tripulantes, cayó el jueves temprano cuando se desplazaba entre un
barco y una plataforma, hundiéndose a unos 190 kilómetros de la
costa del estado de Río.
Poco después del accidente, los rescatistas lograron salvar a seis
ocupantes, incluyendo piloto y copiloto, y llevarlos a un hospital
municipal en Macae, a unos 180 kilómetros al este de Río.
Uno de los rescatados murió poco antes de llegar al hospital.
Petrobras identificó a la víctima como Carlos Augusto Rodrigues, un
mecánico brasileño empleado de la firma alemana Siemens.
El helicóptero Sikorski S76 era operado por BHS, una subcontratista
de Petrobras.
Según el Sindicato de Trabajadores Petroleros, el piloto avisó por
radio que tenía problemas y que intentaría un aterrizaje de
emergencia, estrellándose poco después.
La causa del accidente aún no se ha determinado, dijo Petrobras.
AP
TITULARES: 040723: Chile - Continuan operaciones de Busqueda de la L/M Fabiana II
Con Medios marítimos y aéreos de la Armada de Chile
Continúan rebusca de la L/M Fabiana II
Embarcación zarpó desde el Puerto de Talcahuano sin la autorización de la Autoridad Marítima.
Con todos los medios marítimos y aéreos disponibles, la Gobernación Marítima de Talcahuano continúa la rebusca de la L/M Fabiana II, que se encuentra desaparecida desde el pasado 10 de junio, día que zarpó desde el puerto de Talcahuano sin la autorización de la Autoridad Marítima.
La embarcación estaría compuesta por el patrón, Alfredo Florencio Bernales Villegas, y 3 tripulantes con identidad desconocida.
El pasado lunes 10 de junio, la Gobernación Marítima recibió información que la unidad había sufrido una falla en su banco de baterías, y que por esa razón había quedado sin propulsión y sin comunicaciones.
Inmediatamente, dispuso que se iniciara un remolque con la L/M Paula Estefani, que sin embargo no se pudo realizar por las condiciones de viento reinantes.
Asimsimo, se alertó el Centro de Operaciones de Búsqueda y Rescate Marítimo, dependiente de la Gobernación Marítima de Talcahuano, que dispuso el zarpe de la patrullera LSG Concepción para que, con apoyo aéreo naval, iniciara la búsqueda de la L/M Fabiana II.
Debido a que no se han podido obtener resultados positivos, y aprovechando que las condiciones meteorológicas lo permiten, la Autoridad Marítima continúa la rebusca con todos los medios navales disponibles.
TITULARES: 040723: Ecuador - Los tres menores extraviados fueron rescatados con vida
Después de 48 horas de búsqueda, los tres adolescentes que desaparecieron el martes en las faldas del Ruco Pichincha, fueron rescatados con vida, en la tarde de ayer.
Antes del mediodía, Cristian León (de 15 años), Daniel Pantoja (de 14 años ) y Danny Leiton (de 12 años), fueron ubicados en el fondo de la quebrada Rumipamba, sector de Las Cavernas del Diablo, tras de las antenas de Cruz Loma.
El rastreo se inició desde la tarde del martes. Las unidades especializadas del Cuerpo de Bomberos, de la Policía Nacional, de la Cruz Roja Ecuatoriana y otras entidades de socorro “peinaron” las laderas, pero, hasta el miércoles, solo encontraron algunos rastros.
Una lata de atún que los excursionistas consumieron en la caminata y una chompa que en el trayecto perdió uno de ellos fueron las pistas que facilitaron la búsqueda a los 14 bomberos del Grupo Especializado de Salvamento y Rescate del Cuerpo de Bomberos.
Éste
estuvo comandado por el teniente (B) Miguel Rojas. Según el reporte de la Central de Atención Ciudadana 101, los chicos se encontraban débiles y no podían caminar.
Después de las 12:00, las ambulancias del Grupo de Operaciones Especiales y del Grupo de Intervención y Rescate de la Policía Nacional los llevaron hasta un sitio en el cual podían recibir los primeros auxilios.
El helicóptero del Servicio Aéreo Policial no pudo llegar hasta ese lugar, pues se trataba de una zona muy empinada, informó uno de los parientes.
Junto con los especialistas en rescate estuvieron Humberto Pantoja, Jimmy Leiton y Wilson León, padres de los menores. Ellos fueron quienes primero identificaron a los chicos y de inmediato dieron aviso a los socorristas.
Los familiares esperaban la llegada de los adolescentes para después de las 17:00. A las 18:00, los chicos arribaron al Hospital de la Policía Nacional. Estaban afectados por la hipotermia y
golpeados.
La búsqueda
El operativo Al rescate se sumaron el grupo de andinismo del Colegio San Gabriel, la Defensa Civil y otros excursionistas especializados.
Los vecinos Los vecinos del condominio La Primavera también integraron brigadas de auxilio que recorrieron las laderas del Pichincha en busca de los adolescentes.
No era el primer viaje Según uno de los parientes, el del martes no fue el primer viaje de los menores a las antenas. Aún desconocían la razón por la que se perdieron.
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TITULARES: INVITACION AL "I CONGRESO INTERNACIONAL DE
BÚSQUEDA Y RESCATE"
Invitación al "I Congreso Internacional de Búsqueda y
Rescate" a realizarse en
Mérida, Venezuela, los días 7 y 8 de agosto de 2004,
Para mayor
Información pueden visitar la página:
http://www.bomberosmerida.gov.vehttp://mipagina.cantv.net/seicom_merida (Información
del Congreso)
Sin más por el momento, se despide
"DISCIPLINA Y ABNEGACIÓN"
S/2º (B) T.M. Gustavo Ovalles
Jefe del Departamento de Telemática
Mérida - Venezuela
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TITULARES: 040722: Tres niños perdidos en el Ruco Pichincha en
Ecuador
Anteayer, a las 19:00, la Cruz Roja recibió una llamada de auxilio
en su número de emergencias 131. Con tono desesperado una persona
contó que tres niños se extraviaron en el Ruco Pichincha.
Los menores extraviados son Cristian León (14 años), quien viste
pantalón azul y camisa amarilla; Daniel Pantoja (14 años), que puede
ser identificado por un buzo blanco y pantalón gris, y Jimmy Leiton
(12 años), que salió de su casa con una camisa azul y un pantalón
gris.
Jorge Mena, coordinador del servicio de búsqueda y rescate de la
Cruz Roja, dijo que los niños salieron con autorización de sus papás
el martes a las 07:00.
El padre de uno de los chicos le explicó que debían subir por el
sector de La Comuna, pero a pesar de las explicaciones se
perdieron. "Un guardia de Cruz Loma dijo que el martes, a las 15:00,
vio que los chicos se dirigían hacia la parte de atrás de la
montaña, pero no entendemos si caminaron hacia el Ruco Pichincha o
hacia los flancos de la montaña".
Mena relató que la búsqueda comenzó el martes, a las 21:30. "Tres
equipos del GIR, bomberos y Cruz Roja ascendimos al lugar.
El GIR descendió por La Comuna, los bomberos ascendieron por el
Ruco y los de la Cruz Roja bajamos por el flanco derecho de la
montaña". Sin embargo, hasta las 02:30, ninguno de los equipos que
tuvo que enfrentarse con un viento helado, encontró a los menores.
Jueves, 22 de Julio del 2004
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TITULARES: 20 PASAJEROS HERIDOS EN ATERRIZAJE DE
EMERGENCIA
Un avión al que se le incendió un motor en Alicante
EUROPA PRESS
Miércoles 21 de julio de 2004.- ALICANTE – España.-
El incendio en el motor izquierdo de un avión
propiedad de Spanair pero que realizaba el trayecto
Alicante-Palma de Mallorca de Air Europa obligó a un
aterrizaje forzoso en el Aeropuerto de El Altet
(Alicante) y provocó heridas leves a unos 20
pasajeros. La entrada de un pájaro en un motor pudo
ser la causa del incidente.
El suceso se produjo a las 12.45 horas del miércoles
cuando el vuelo 9363 de la compañía Air Europa,
operado con un avión de Spanair y que había salido de
Alicante con dirección a Palma de Mallorca a las 12.35
horas, dio aviso de emergencia por un incendio en su
motor izquierdo.
El Aeropuerto de El Altet (Alicante) activó su plan de
emergencias, que incluye la salida a pistas de varias
dotaciones de bomberos y servicios sanitarios, quienes
a la llegada del aparato desplegaron una rampa de
evacuación urgente de pasajeros y sofocaron las
llamas.
En el transcurso de esta evacuación de los 146
pasajeros y de la tripulación, una veintena de
personas sufrió heridas de carácter leve, tales como
torceduras y rozaduras.
Fuentes de la Subdelegación del Gobierno señalaron que
el avión tomó tierra a las 12.55 horas y que durante
las labores de evacuación, un bombero resultó
lesionado.
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TITULARES: Naufragio de “DON ESTEBAN”
Miércoles 21 de julio de 2004.- Santiago de Chile,
(EFE). Tres pescadores muertos, un desaparecido y al
menos cuatro heridos es el saldo de un naufragio de
una pequeña lancha, ocurrido hoy frente a las costas
de Chañaral, a 968 kilómetros al norte de Santiago.
Según un comunicado de la Marina de Guerra chilena, el
hundimiento de la lancha a motor "Don Esteban" se
produjo a las 06:30 (hora local, 10:30 GMT), cuando se
encontraba a unas 14 millas náuticas, al sur de
Chañaral, en las cercanías de Caleta Flamenco.
"A pesar de la colaboración prestada por el Centro
Móvil de la Gobernación Marítima de Caldera, compuesta
por una patrulla marítima y otras embarcaciones
menores, tres pescadores artesanales perdieron sus
vidas", precisó el informe oficial.
El desaparecido es Carlos Madariaga, dueño de la
embarcación, mientras los heridos fueron ingresados en
el Hospital de Chañaral.
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TITULARES: 040720 - Chile: TRES MUERTOS Y CUATRO HERIDOS EN NAUFRAGIO DE UNA EMBARCACIÓN MENOR EN LA TERCERA REGION
En el lugar, una embarcación menor con
ocho tripulantes, naufragó por razones que se investigan, dejando como saldo tres muertos, cuatro heridos y un desaparecidos.
CALDERA, julio 20, 2004.- Tres víctimas fatales fue el saldo de un naufragio, ocurrido esta mañana en las cercanías de Chañaral, en la Tercera Región.
En el lugar, y según informó radio Cooperativa, una embarcación menor con ocho tripulantes, naufragó por razones que se investigan, dejando como saldo tres muertos, cuatro heridos y un desaparecidos.
Los fallecidos fueron identificados por radio Cooperativa como Marcos Menares, Juan Quiroga y Ernesto Aguirre, mientras que la persona desaparecida sería Carlos Madariaga, patrón de la lancha.
Efectivos de la Gobernación Marítima de Chañaral y de Caldera trabajan para ubicar al desaparecido y lograr rescatar la totalidad de los cuerpos de las aguas.
Fuente: Terra.cl
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TITULARES: 040719: Chile - Naufragio en el Canal de Chacao
Lancha 'Pelícano II' naufragó con cinco tripulantes Naufragio en el Canal de Chacao
Cinco personas fueron rescatadas providencialmente con vida tras naufragar en horas de la madrugada de este viernes la embarcación pesquera "Pelícano II", mientras navegaba por el canal de Chacao.
El siniestro de esta lancha a motor, que transportaba una dotación de cuatro tripulantes y un pasajero, se conoció alrededor de las 03.35 horas a través de un llamado de auxilio emitido por la tripulación en momentos en que la nave se hundía en las cercanías del sector roca remolinos.
La comunicación fue captada por la lancha a motor "Don Juan" y comunicada de inmediato a la Alcaldía de Mar de Chacao, que dispuso el zarpe inmediato del transbordador "Mercedes" desde Pargua, del transbordador "Don Juan" y la barcaza Moraleja I, estas últimas desde Chacao.
Auxilio
Aproximadamente quince minutos después de recibido el llamado de auxilio, el transbordador Mercedes avistó a los náufragos del "Pelícano II" mientras se encontraban a la deriva a bordo de una balsa salvavidas en latitud 41 grados 47.1 minutos sur, longitud 73 grados 32.4 minutos weste.
Una vez rescatados por la tripulación de la embarcación mayor, los náufragos fueron trasladados a tierra y luego al Hospital de Ancud para un chequeo médico, alrededor de las 04.45 horas.
En este centro asistencial se informó que el médico de turno que los atendió y examinó exhaustivamente no detectó lesiones ni hipotermia, por lo que tras el chequeo dio de alta a la totalidad de los tripulantes, derivándolos a sus domicilios.
En tanto la Gobernación Marítima de Castro, a través del oficial de Relaciones Públicas Ricardo Cárcamo, informó que se ordenó una investigación sumaria administrativa para determinar las causas, circunstancias y posibles responsables del siniestro ocurrido durante la madrugada en el Canal de Chacao.
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TITULARES: CAE EL CC-PJO, CESSNA C-172, FALLECE SU
PILOTO DE 76 AÑOS
Empresario textil fallece al desplomarse avioneta en
las cercanías de Algarrobo
Ingeniero Pablo Vives Renard, de 76 años, murió cuando
el avión que pilotaba se estrelló al interior de una
zanja en el fundo San Jerónimo
VER FOTO ANEXA
Domingo 18 de julio de 2004.- Algarrobo . Chile.- Una
mala maniobra en un sitio no apto para ensayos aéreos
habría sido la causa del accidente aéreo que ayer le
costó la vida al ingeniero Pablo Vives Renard, de 76
años, y que dejó con lesiones de gravedad a su
acompañante, Rosita Díaz Ponce, al interior del fundo
San Gerónimo, en la comuna de Algarrobo, Quinta
Región.
El hecho se produjo pasadas las 12.00, cuando el avión
tipo Cessna -matrícula CCPJO- se estrelló al interior
de una zanja de 20 metros de profundidad, luego de
enredarse en unos árboles ubicados cerca de la pista
provisoria instalada al interior de la citada
propiedad.
Según informó el coronel Pablo Ortega, secretario
general de la Dirección General de Aeronáutica Civil
(DGAC), el plan de vuelo de la nave establece que los
ocupantes del Cessna 172 habían despegado desde
Tobalaba a las 10.40 en dirección al aeródromo de San
Gerónimo, ubicado a unos kilómetros del balneario de
Algarrobo.
Posibles causas
El oficial añadió que "la alerta se activó a las 12.15
y que el sitio del siniestro fue ubicado a las 12.30
de ayer, donde se comprobó que Vives Renard había
fallecido".
Ortega aclaró que los aviones Cessna poseen una
antigüedad que en promedio supera los 20 años y que, a
pesar de la edad del piloto, "si despegó de Tobalaba,
debe haber contado con toda la documentación necesaria
en regla".
Testigos del accidente indicaron que el hecho pudo
producirse porque la nave realizó un ejercicio de
aterrizaje en los últimos metros de la pista, lo que
dificultó que se volviera a elevar. Ello provocó la
desestabilización del monomotor, con trágicas
consecuencias.
En el lugar se constituyó el fiscal de Aviación de la
Fach Patricio Morales, quien explicó escuetamente que,
aunque se barajan muchas tesis, todavía no se pueden
determinar las causas del accidente. No obstante,
sostuvo que un antecedente a considerar en la
investigación es que la nave volaba a baja altura en
un sector riesgoso.
Respecto del estado de la acompañante del infortunado
piloto, se indicó que fue trasladada al Hospital de
San Antonio, donde se le diagnosticó politraumatismo.
Hasta el cierre de esta edición, la mujer, de unos 50
años, estaba a la espera de ser trasladada al Hospital
Van Buren de Valparaíso, donde se le practicarían más
exámenes.
Según se estableció en los primeros informes, la mujer
volaba en el asiento derecho del Cessna, lo que no es
menor si se considera que en este tipo de naves quien
la comanda nave debe ir sentado a ese lado y no al
izquierdo. Al respecto, fuentes ligadas a la aviación
civil especularon que tal vez el accidente se produjo
porque Vives Renard prestaba instrucción de vuelo y
aterrizaje a su acompañante.
Perfil
Pablo Gabriel Vives Renard tenía 76 años y llevaba
unos 50 pilotando aviones. "Esta actividad era su gran
pasión", contó su hijo Ignacio, quien llegó al lugar
del accidente pasadas las 14.00 horas. Allí comentó
que, tal vez, su padre había muerto "en su ley, o sea
a bordo de un avión".
Entre los antecedentes comerciales del fallecido
figuran participaciones en las empresas Automotora
Nacional Limitada, Constructora Paula Jaraquemada,
Distribuidora de Alfombras y Revestimientos Limitada y
Diseño y Publicidad Edicto Limitada.
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TITULARES: RESCATAN A CINCO NAUFRAGOS EN EL CANAL DE
CHACAO, PUERTO MONTT, CHILE.
Sábado 17 de julio de 2004, Naufragio en el Canal de
Chacao, Puerto Montt, Chile, cinco (05) personas
fueron rescatadas providencialmente con vida tras
naufragar en horas de la madrugada de ayer la
embarcación pesquera "Pelícano II", mientras navegaba
por el canal de Chacao.
El siniestro de esta lancha a motor, que transportaba
una dotación de cuatro tripulantes y un pasajero, se
conoció alrededor de las 03.35 horas a través de un
llamado de auxilio emitido por la tripulación en
momentos en que la nave se hundía en las cercanías del
sector roca remolinos.
La comunicación fue captada por la lancha a motor "Don
Juan" y comunicada de inmediato a la Alcaldía de Mar
de Chacao, que dispuso el zarpe inmediato del
transbordador "Mercedes" desde Pargua, del
transbordador "Don Juan" y la barcaza Moraleja I,
estas últimas desde Chacao.
AUXILIO
Aproximadamente quince minutos después de recibido el
llamado de auxilio, el transbordador Mercedes avistó a
los náufragos del "Pelícano II" mientras se
encontraban a la deriva a bordo de una balsa
salvavidas en latitud 41 grados 47.1 minutos sur,
longitud 73 grados 32.4 minutos oeste.
Una vez rescatados por la tripulación de la
embarcación mayor, los náufragos fueron trasladados a
tierra y luego al Hospital de Ancud para un chequeo
médico, alrededor de las 04.45 horas.
En este centro asistencial se informó que el médico de
turno que los atendió y examinó exhaustivamente no
detectó lesiones ni hipotermia, por lo que tras el
chequeo dio de alta a la totalidad de los tripulantes,
derivándolos a sus domicilios.
En tanto la Gobernación Marítima de Castro, a través
del oficial de Relaciones Públicas Ricardo Cárcamo,
informó que se ordenó una investigación sumaria
administrativa para determinar las causas,
circunstancias y posibles responsables del siniestro
ocurrido durante la madrugada en el Canal de Chacao.
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