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#4206 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Jue, 1 de Dic, 2005 3:53 pm
Asunto: ENCUENTRAN AVIONETA CALCINADA EN SINALOA, MÉXICO
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TITULAR: ENCUENTRAN AVIONETA CALCINADA EN SINALOA, MÉXICO
 

Jueves 02 de diciembre de 2005.- CULIACAN, Sinaloa, México.- Una avioneta semidestruida tipo Cessna 210, aparentemente usada por narcotraficantes, fue localizada por tropas del Ejército cerca de un dren hidráulico, en las cercanías del campo agrícola Cuatro, en el municipio de El Fuerte.

 

De acuerdo con la información dada a conocer, elementos del Ejército iniciaron, desde el lunes pasado, un rastreo de la zona, al percatarse que un piloto realizaba maniobras por la tarde para aterrizar en una pista acondicionada.
 
Vecinos del poblado cercano al campo agrícola Cuatro notificaron que varias personas, luego de auxiliar al piloto de la avioneta Cessna a descender colocando sobre una pista triángulos fluorescentes, procedieron a colocar la aeronave cerca de un dren agrícola, donde la rociaron de gasolina y después la incendiaron para borrar evidencias, ya que presuntamente iba cargada con mariguana.
 
Peritos de la Procuraduría General de la República (PGR) recolectan evidencias en las inmediaciones donde se localizaron los restos de la avioneta, y así tratar de identificar al propietario.
 
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#4207 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Jue, 1 de Dic, 2005 3:52 pm
Asunto: MARIANO RAJOY, LÍDER DE LA OPOSICIÓN ESPAÑOLA, SALIÓ ILESO DE UN ACCIDENTE AÉREO
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TITULAR: MARIANO RAJOY, LÍDER DE LA OPOSICIÓN ESPAÑOLA, SALIÓ ILESO DE UN ACCIDENTE AÉREO
 
Jueves 02 de diciembre de 2005.- Madrid – España.- El líder del opositor Partido Popular (PP) español, Mariano Rajoy, de 50 años, resultó ileso al estrellarse su helicóptero, instantes después del despegue de una plaza de toros en la periferia de Madrid.
 
Ver fotos anexas del accidente
 
En el aparato siniestrado también iba la presidenta del gobierno autónomo regional de Madrid, Esperanza Aguirre, de 53 años, una de las más destacadas dirigentes del PP, que resultó igualmente ilesa.
 
"Nos podíamos haber matado, pero estamos bien. Ha sido un milagro", declaró Aguirre por teléfono a una emisora de televisión poco después de accidente.
 
Aguirre explicó que Rajoy "está perfectamente entero". Apenas, agregó, sufrió una posible "fisura o rotura" en un dedo de la mano, que será determinado por los exámenes médicos.
 
Mariano Rajoy es actualmente el presidente del conservador Partido Popular desde enero de 2004 y se convirtió en el líder del principal partido de oposición en España tras perder las elecciones en marzo de ese mismo.
 
En el aparato iban, además, otros dos dirigentes políticos -uno de ellos el alcalde de la ciudad de Móstoles, Esteban Parro-, un camarógrafo de televisión y un piloto, que resultaron también ilesos.
 
El helicóptero, que sufrió serios daños, es un "Bell 206 Twin Ranger" de fabricación estadounidense, de siete plazas, perteneciente al gobierno regional de Madrid, en funcionamiento desde el 26 de enero en trabajo policiales de prevención de delincuencia.
 
El aparato cayó sobre uno de sus laterales. La cabina de pasajeros sufrió daños menores, mientras que la parte de atrás resultó más afectada.
 
El presidente del Gobierno Español, José Luis Rodríguez Zapatero, quien se encontraba en visita oficial a Roma en el momento del accidente, fue informado de inmediato, según fuentes oficiales.
 
EL HELICÓPTERO ENTRÓ EN FUNCIONAMIENTO EN ENERO
 
 
El helicóptero accidentado hoy, perteneciente a las Brigadas de Seguridad Ciudadana de la Comunidad de Madrid (BESCAM), entró en funcionamiento en Móstoles el pasado 26 enero y fue el primero en España, según se anunció entonces, dedicado a la prevención de la delincuencia en el ámbito de la policía local.
 
 
El helicóptero es un Bell 206 Twin Ranger de fabricación estadounidense con siete plazas, incluida la del piloto. La presidenta regional, Esperanza Aguirre, acompañada por el consejero de Justicia e Interior, Alfredo Prada, y el alcalde de la localidad, Esteban Parro, fue la encargada de presentar este helicóptero el pasado enero.
 
 
La unidad, en la que hoy viajaba la presidenta regional Esperanza Aguirre y el presidente del PP, Mariano Rajoy, tiene una autonomía de vuelo de 2 horas y 20 minutos y una velocidad de crucero de 200 kilómetros por hora y máxima de 240 kilómetros por hora. La base aérea del helicóptero esta en el aeródromo de Cuatro Vientos, aunque en Móstoles podrá aterrizar en dos o tres lugares específicos, como el parque Finca Liana de la localidad mostoleña.


Se trata de aparto biturbina ligero y de los más seguros de su categoría con dos potentes motores -de 450 caballos cada uno y cumple con todos los requisitos exigidos por la normativa vigente para vuelos sobre grandes poblaciones y es idóneo para patrullar Móstoles desde el aire, según dijo entonces el alcalde de Móstoles, Esteban Parro.
 
 
El helicóptero de las BESCAM tenía concertadas 250 horas de vuelo efectivas para este año, con la posibilidad de volar en la franja horaria de 09:00 horas hasta el ocaso, aunque se puede solicitar un permiso especial a Aviación Civil para efectuar otros vuelos nocturnos.
 
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#4208 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Jue, 1 de Dic, 2005 11:57 pm
Asunto: ACCIDENTE DEL YV-343P, EN MARACAIBO, VENEZUELA
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TITULAR: ACCIDENTE DEL YV-343P, EN MARACAIBO, VENEZUELA
 
.- El día jueves 01 de diciembre de 2005.- Maracaibo  - Venezuela.- A las 13: 48 HLÑV (17:48 UTC) la aeronave monomotor matricula YV-343P, MARCA: PIPER, MODELO: PA-28R-180C, SERIAL: 28R-30817, AÑO: 1966 sufrió un accidente fatal cuando realizaba maniobras de toque y despegue en la pista del Aeropuerto Internacional “La Chinita” (SVMC) Maracaibo, Estado Zulia, Venezuela, en el accidente falleció una persona y otras (03) resultaron con heridas
Plan de vuelo: Local, efectuando  toques y despegues.
OCUPANTES: CUATRO (04)
Piloto: Juan Carlos Jezzy (Herido Leve)
Copiloto. Luís Barbosa, CI. 14.921.078 Fallecido.
Pasajeros: Manuel Fernández (Herido Grave).
Carlos León (Herido Leve).
 
Según indicaron testigos aparentemente fallo el motor aterrizando y cayo cerca del umbral de la pista.
 
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#4209 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Vie, 2 de Dic, 2005 12:20 am
Asunto: SECUENCIA DE FOTOS DEL ACCIDENTE DEL HELICOPTERO DE LA POLICIA ESPAÑOLA
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TITULAR: ENVIANDO FOTOS ANEXAS DEL ACCIDENTE DEL HELICOPTERO DELA POLICIA ESPAÑOLA
 
 
 
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#4210 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Vie, 2 de Dic, 2005 4:06 pm
Asunto: MURIÓ COPILOTO AL ESTRELLARSE AVIONETA EN EL AEROPUERTO
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TITULAR:  MURIÓ COPILOTO AL ESTRELLARSE AVIONETA EN EL AEROPUERTO
 
Viernes 02 de diciembre de 2005.- Maracaibo – Venezuela.- Los familiares de MANUEL AUGUSTO FERNÁNDEZ, tripulante herido durante el siniestro, aguardan la evolución de su delicado estado de salud, en la UCI del HGS.
 
El motor de la aeronave se les apagó en el aire. “¡Ayúdenme, me estoy muriendo!”, gritaba Carlos León cuando fue rescatado en la zona enmontada. El aparato, de 1968, ya se había accidentado en el jardín botánico. El Cicpc inició investigaciones sobre el siniestro.
 
LUIS BARBOZA, copiloto de una avioneta YV-343P, modelo 28PA, perdió la vida ayer cuando la aeronave se precipitó contra la pista del aeropuerto internacional La Chinita. De esa manera corría la misma suerte que padeció su padre, TULIO BARBOZA SANDOVAL, quien murió hace 14 años, siete meses y 26 días, cuando otro avión se estrelló contra el páramo Los Torres, en el estado Trujillo.
 
Padre e hijo compartían la profesión de pilotos y la pasión por el aire. Uno y otro se encontraron con la muerte mientras volaban.
 
La fatalidad sorprendió al padre como pasajero de un DC9-30; y el hijo murió siendo copiloto de una avioneta de cuatro puestos, de un solo motor.
 
El avión pertenecía a CARLOS ROMERO, propietario de la escuela aeronáutica Rorica, que opera entre el aeropuerto La Chinita y la base aérea Rafael Urdaneta, informó ayer el director de operaciones del aeropuerto, Carlos Ferrer.
 
Momentos de angustia vivieron Barboza y los sobrevivientes, el PILOTO MANUEL AUGUSTO FERNÁNDEZ DE ARMAS, de 22 años, y los dos tripulantes, CARLOS LEÓN LLABANERA, de 35 años, y JEAN CARLOS LEZAMA, de 38 años precisó Lisandro Zapata, jefe del Cicpc en el Zulia.
 
En el plan de vuelo —en poder del Cicpc— figura como piloto Juan Carlos Yezzi, pero no aparece entre los heridos.
 
El vuelo fatal terminó a la 1:40 de la tarde de ayer. Se trataba de un despegue de rutina para hacer un recorrido de 15 minutos sobre Maracaibo. Carlos León y Jean Carlos Lezama, iban en los puestos traseros. Delante, el piloto y Luis Barboza. Segundos después, ya en el aire, Manuel Augusto Fernández envía una voz de alarma a la torre de control.
 
El motor se había apagado y había que regresar. La maniobra no pudo concretarse y, en caída libre, el aparato se desplomó a sólo 70 metros de la pista, en un terreno enmontado.
 
“¡Sáquenme de aquí!”
 
Hugo Torres, estudiante de la escuela de pilotos, contó que todos los compañeros testigos del siniestro, quedaron perplejos al ver cómo su instructor y amigos caían a bordo de lo que, para ellos, era su salón de clases.
 
“Sentí gran impotencia cuando vi cómo mis compañeros estaban a borde de la muerte, la avioneta se fue en picada y nosotros no podíamos hacer nada más que esperar, esos segundos fueron eternos”.
Corrieron a la pista para socorrer a las víctimas, “pensamos que todos estaban muertos, porque sólo encontramos la avioneta hecha pedazos”.
 
Los grupos de seguridad de la Baru, accionaron el plan de apoyo y al acercarse a la aeronave
sorprendidos escucharon los gritos de desesperación y dolor que Carlos León, quien fue el único que permaneció consciente exclamaba; “¡Ayúdenme, me estoy muriendo, sáquenme de aquí!”.
 
Fernando Molinares, otro de los compañeros de la escuela, manifestó que al estar frente de los restos vio cómo todos sus compañeros tenían el rostro destrozado.
 
“No puedo siquiera imaginar el dolor que debieron sentir mis amigos al, literalmente, impactar sus caras con la pista”.
 
Investigaciones
 
Los bomberos aeronáuticos y las autoridades policiales acordonaron la zona y las operaciones aeronáuticas fueron interrumpidas.
 
Barboza presentó fractura en la cervical, que según el Cicpc, sería la causa de su muerte.
Según el comandante del Cuerpo de Bomberos de Maracaibo, Helim Pirela, “ahora corresponde a las autoridades determinar la causa que originó éste siniestro, en el que perdió trágicamente la vida un joven piloto”.
 
Pese a que las pesquisas apenas comienzan, ayer, testigos de la tragedia asomaron la posibilidad de que la aeronave presentase algún tipo de problema de mantenimiento.
 
“Este tipo de aparatos, por ser usados para prácticas de vuelo, no siempre son los más modernos que se diga. Habría que ver si éste pudo ser el detonante de tan lamentable hecho”, comentó un allegado al suceso que prefirió no dar su nombre.
 
Parte médico
 
En la unidad de cuidados intensivos (UCI) del Hospital General del Sur (HGS), permanece internado Manuel Augusto Fernández, quien desde hace dos años figura como piloto comercial. De los tres sobrevivientes, éste presenta un cuadro muy delicado: tiene una perforación en el pulmón, politraumatismo craneoencefálico y fractura nasal.
 
Así lo informó su padre, José Manuel Fernández, quien acudió presto, junto con el resto de los familiares del herido, al referido centro de salud.
 
Carlos León fue remitido a la clínica Falcón. Tiene fracturas diversas en el rostro, y los médicos aseguraron que a pesar de su aspecto y el dolor que expresa, su condición es estable.
 
Según el parte médico de la clínica Paraíso, Jean Carlos Lezama presentó una fractura en el tobillo y traumatismo craneal que le ha generado un sangramiento.
 
Los médicos evalúan los daños cerebrales, pero un familiar que no se quiso identificar aseguró que le practicaron una prueba a los estímulos a la que reaccionó satisfactoriamente, para alivio de los suyos.
Datos

Luis Barboza (en la foto) se había graduado de piloto siguiendo los pasos de su padre, Tulio Barboza Sandoval, fallecido hace 14 años en el siniestro del Páramo Los Torres, en el estado Trujillo.
La avioneta YV-343P, año 1968, ya se había estrellado años atrás, al final de la pista del Jardín Botánico, supuestamente debido a problemas de sobrepeso. En aquel entonces, pertenecía a Álvaro Molero.

Posteriormente, fue vendida a Miguel Arias, inspector de aeronáutica. Luego, pasó a ser propiedad de Servando González, residenciado en
la COL.

Finalmente, la adquirió Carlos Romero, propietario de la escuela aeronáutica Rorica, quien se encuentra en Miami
.
 
.- El día jueves 01 de diciembre de 2005.- Maracaibo  - Venezuela.- A las 13: 48 HLÑV (17:48 UTC) la aeronave monomotor matricula YV-343P, MARCA: PIPER, MODELO: PA-28R-180C, SERIAL: 28R-30817, AÑO: 1966 sufrió un accidente fatal cuando realizaba maniobras de toque y despegue en la pista del Aeropuerto Internacional “La Chinita” (SVMC) Maracaibo, Estado Zulia, Venezuela, en el accidente falleció una persona y otras (03) resultaron con heridas
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OCUPANTES: CUATRO (04)
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#4211 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Jue, 1 de Dic, 2005 5:09 pm
Asunto: MARIANO RAJOY, LÍDER DE LA OPOSICIÓN ESPAÑOLA, SALIÓ ILESO DE UN ACCIDENTE AÉREO
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TITULAR: MARIANO RAJOY, LÍDER DE LA OPOSICIÓN ESPAÑOLA, SALIÓ ILESO DE UN ACCIDENTE AÉREO
 
Jueves 02 de diciembre de 2005.- Madrid – España.- El líder del opositor Partido Popular (PP) español, Mariano Rajoy, de 50 años, resultó ileso al estrellarse su helicóptero, instantes después del despegue de una plaza de toros en la periferia de Madrid.
 
En el aparato siniestrado también iba la presidenta del gobierno autónomo regional de Madrid, Esperanza Aguirre, de 53 años, una de las más destacadas dirigentes del PP, que resultó igualmente ilesa.
 
"Nos podíamos haber matado, pero estamos bien. Ha sido un milagro", declaró Aguirre por teléfono a una emisora de televisión poco después de accidente.
 
Aguirre explicó que Rajoy "está perfectamente entero". Apenas, agregó, sufrió una posible "fisura o rotura" en un dedo de la mano, que será determinado por los exámenes médicos.
 
Mariano Rajoy es actualmente el presidente del conservador Partido Popular desde enero de 2004 y se convirtió en el líder del principal partido de oposición en España tras perder las elecciones en marzo de ese mismo.
 
En el aparato iban, además, otros dos dirigentes políticos -uno de ellos el alcalde de la ciudad de Móstoles, Esteban Parro-, un camarógrafo de televisión y un piloto, que resultaron también ilesos.
 
El helicóptero, que sufrió serios daños, es un "Bell 206 Twin Ranger" de fabricación estadounidense, de siete plazas, perteneciente al gobierno regional de Madrid, en funcionamiento desde el 26 de enero en trabajo policiales de prevención de delincuencia.
 
El aparato cayó sobre uno de sus laterales. La cabina de pasajeros sufrió daños menores, mientras que la parte de atrás resultó más afectada.
 
El presidente del Gobierno Español, José Luis Rodríguez Zapatero, quien se encontraba en visita oficial a Roma en el momento del accidente, fue informado de inmediato, según fuentes oficiales.
 
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El helicóptero es un Bell 206 Twin Ranger de fabricación estadounidense con siete plazas, incluida la del piloto. La presidenta regional, Esperanza Aguirre, acompañada por el consejero de Justicia e Interior, Alfredo Prada, y el alcalde de la localidad, Esteban Parro, fue la encargada de presentar este helicóptero el pasado enero.
 
 
La unidad, en la que hoy viajaba la presidenta regional Esperanza Aguirre y el presidente del PP, Mariano Rajoy, tiene una autonomía de vuelo de 2 horas y 20 minutos y una velocidad de crucero de 200 kilómetros por hora y máxima de 240 kilómetros por hora. La base aérea del helicóptero esta en el aeródromo de Cuatro Vientos, aunque en Móstoles podrá aterrizar en dos o tres lugares específicos, como el parque Finca Liana de la localidad mostoleña.


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El helicóptero de las BESCAM tenía concertadas 250 horas de vuelo efectivas para este año, con la posibilidad de volar en la franja horaria de 09:00 horas hasta el ocaso, aunque se puede solicitar un permiso especial a Aviación Civil para efectuar otros vuelos nocturnos.
 
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CASO SAR EN PROGRESO
(Informaciones y datos preliminares obtenidos, los mismos se encuentran en proceso de verificar, confirmar o descartar).

Se alerta a las aeronaves y embarcaciones en esa zona sobre la emergencia y estar pendiente al Radio Impacto en la frecuencia 121,5 MHz., reportar al RCC o Base SAR por los teléfonos: (0212) 355 - 15 -18 y 355 – 19- 20 (RCC)  (0212) 355 - 26 – 38 (Base SAR)
 
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#4212 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Sáb, 3 de Dic, 2005 1:05 am
Asunto: ATERRIZAJE DE EMERGENCIA DEL YV-1463P EN GUARICO, VENEZUELA.
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TITULAR:  ATERRIZAJE DE EMERGENCIA DEL YV-1463P EN ANZOATEGUI, VENEZUELA.
 
Viernes 02 de diciembre de 2005.- El Chaparro – Anzoategui – Venezuela.- El día viernes 02 de diciembre de 2005 a las 13:47 HLV (17:47 UTC), una aeronave de bandera venezolana, monomotor MATRICULA: YV-1463P, MARCA: CESSNA, MODELO: C-182Q “SKYLINE”, SERIAL: 182-66250, AÑO: 1978, con tres personas abordo realizo un aterrizaje de emergencia en la carretera aproximadamente 2 kilómetros de la población “El Chaparro”, Estado Anzoátegui, Venezuela,  la aeronave realizaba un vuelo entre el Guri y el aeropuerto “CARACAS” (SVCS), los ocupantes se encuentran ilesos.
 
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#4213 De: Juan Jose Iglesias <jjiglesias@...>
Fecha: Sáb, 3 de Dic, 2005 6:20 pm
Asunto: Testimonio:“Vi cómo nos estrellábamos contra el piso”
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TITULARES: 051203: Testimonio:“Vi cómo nos estrellábamos contra el piso”
 
 
Carlos León, sobreviviente de la avioneta siniestrada el pasado jueves en el aeropuerto La Chinita, contó a PANORAMA los últimos momentos, antes del impacto.
 
En la nave viajaban cuatro personas. El copiloto Luis Barboza murió en el sitio del suceso. Tres sobrevivientes permanecen hospitalizados.
 
Texto: Eddy S. Riera
 
“Creí que todos íbamos a morir, vi como de frente nos estrellábamos contra el piso.

Todo pasó tan rápido que los recuerdos son muy confusos, sólo están en mi mente los gritos y el vacío en el estómago, y después un intenso dolor en la cara.

Cuando llegó la ambulancia Hugo se montó conmigo y me decía: ‘Chamo estás bien tranquilo, todos están vivos, tranquilo’, eso me ayudó a no desfallecer.

Mami tenemos que darle gracias a Dios y a Luis el mejor piloto, que si no fuera por sus instrucciones no estaría aquí”. Fueron las únicas palabras que ayer, logró pronunciar Carlos León, pasajero de la avioneta siniestrada el pasado jueves en el aeropuerto internacional La Chinita.

El joven de 35 años, permanece en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) de la clínica Falcón de Maracaibo.

El parte médico indicó que permanece estable y con pronóstico reservado a consecuencia de las diversas fracturas presentadas en el rostro.

La familia del joven permanece en las puertas de la UCI a la espera de cualquier buena noticia que les ayude a aminorar la terrible angustia que les produce tener a su ser querido al borde de la muerte.

Una tía del joven, que pidió permanecer en el anonimato, comentó que todos se siente muy optimistas y esperanzados en que él saldrá bien de lo que ella define como “una prueba del destino”.

“Le practicaron una prueba a los estímulos y reaccionó sastifactoriamente; eso quiere decir que no hay consecuencias motoras o cerebrales”, informó la pariente del convaleciente.

Evolución

El pasado jueves, a las 5:00 de la tarde, Manuel Fernández, de 22 años y tripulante, iba a ser trasladado del hospital General del Sur al hospital Coromoto, pero en el trayecto se complicó, siendo recluido en el centro clínico Madre Maria de San Jose, ubicado en la urbanización Coromoto del municipio San Francisco.

El joven no ha reaccionado y permanece conectado a un respirador artificial. El parte médico informó que su situación es delicada y que las primeras 72 horas son cruciales para la recuperación del piloto.

José Fernández, padre del muchacho, comentó sentirse muy angustiado por el estado de su hijo, y aseguró que, por los momentos, lo más importante es que él salga de allí sano. Pero recalcó que las circunstancias que rodearon el accidente aún no estan claras.


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#4214 De: Juan Jose Iglesias <jjiglesias@...>
Fecha: Sáb, 3 de Dic, 2005 6:17 pm
Asunto: Un avión aterriza de emergencia en Kansas tras hallarse una nota en el baño que decía "El talibán está aquí"
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TITULARES: 051203: Un avión aterriza de emergencia en Kansas tras hallarse una nota en el baño que decía "El talibán está aquí"
 
KANSAS (EEUU), 2 Dic. (EP/AP) -  Un avión Airbus A320 de la compañía aérea América West tuvo que efectuar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Kansas City, después de que alguien dejase una nota en el baño con la frase "El talibán está aquí".
 
   El aparato cubría la ruta entre Phoenix y Boston cuando un pasajero encontró el mensaje, señaló el portavoz del aeropuerto, Joe McBride. El pasajero informó a la tripulación y el piloto aterrizó en la terminal alrededor de las 13:30 horas, explicaron las autoridades.
 
   Las autoridades y la Policía del aeropuerto, con la ayuda de perros expertos en la búsqueda de explosivos, inspeccionaron el avión. Nadie ha sido detenido o arrestado hasta el momento, indicó McBride. Los pasajeros pudieron volver al aparato poco después de las 16:30 horas.
 


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#4215 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Dom, 4 de Dic, 2005 6:48 pm
Asunto: NAUFRAGÓ UN PEÑERO CON 38 PERSONAS EN VENEZUELA
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TITULAR: NAUFRAGÓ UN PEÑERO CON 38 PERSONAS EN VENEZUELA
Domingo 04 de diciembre de 2005.- Puerto La Cruz – Venezuela.- Treinta y ocho personas, entre ellas cuatro mujeres embarazadas, naufragaron ayer cuando una embarcación tipo peñero que transportaba turistas en el eje La Isleta-Coche, hizo aguas en una playa de Coche, en el estado Nueva Esparta.
 
Según el diario El Sol de Margarita, el peñero se hundió a unos 300 metros del balneario cochense, cuando movilizaba a las personas hacia La Isleta.
 
El navío, de nombre Nautilus, presuntamente viajaba con exceso de pasajeros. Esta situación habría provocado el siniestro tras haber zarpado, a las 5:30 de la tarde, del muelle de la isla de Coche, con destino a La Isleta, población del municipio Mariño, al sureste de la isla de Margarita.
 
La emergencia fue atendida de forma inmediata por vecinos, empleados del hotel Coche Paradise, efectivos de Protección Civil, Guardacostas y Guardia Nacional, quienes emprendieron las labores de salvamento de la treintena de pasajeros, que fueron trasladados hasta el ambulatorio cochense.
 
Las damas fueron rescatadas en delicado estado de salud. El personal adscrito a la Unidad de Guardacostas, llevó anoche en una embarcación tipo patrullero —identificado con el número 411— hacia Porlamar a Yelitza Requena, de 26 años; Salvador Fuentes, de 60 años, y a Lourdes Quijada, de 23 años, quien tiene 29 semanas de gestación.
 
Otra emergencia
 
Un vehículo al que se le fueron los frenos cuando desembarcaba de una nave de Conferry provocó heridas leves a tres personas.
 
Aproximadamente a las 6:00 de la tarde, el auto salía del ferry Margarita Express, que llegaba al muelle de Punta de Piedras, procedente de Puerto la Cruz, Venezuela.
 
 
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#4216 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Dom, 4 de Dic, 2005 6:53 pm
Asunto: HALLAN EL AVIÓN PERDIDO EN MUTATÁ, COLOMBIA.
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TITULAR: HALLAN EL AVIÓN PERDIDO EN MUTATÁ, COLOMBIA.
 
Domingo 04 de diciembre de 2005.- Mutatá – Colombia.- En la zona rural de Mutatá fue hallado el avión ultraliviano que estaba desaparecido hace 8 días cuando realizaba un vuelo desde Urabá y recuperados los cadáveres de sus dos ocupantes.
 
Guillermo Valencia, jefe de rescate de la Aerocivil en Antioquia, confirmó que en las operaciones participaron además la Cruz Roja, el Programa Aéreo de Salud, cuyos socorristas hallaron los restos de la aeronave y los viajeros en una zona montañosa y selvática.
 
Precisó que en el percance al parecer ocurrió por las malas condiciones de clima ese día, y murieron el piloto de la aeronave, Álvaro Vélez, y su hijo Juan David.
 
Los dos cadáveres serán traídos este domingo a Medellín para su sepelio.
 
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#4217 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Dom, 4 de Dic, 2005 7:57 pm
Asunto: REGRESA AVIÓN DESPEGÓ 3 HORAS ANTES HACIA CARACAS CAUSAS TÉCNICAS
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TITULAR: REGRESA AVIÓN DESPEGÓ 3 HORAS ANTES HACIA CARACAS CAUSAS TÉCNICAS

 

Domingo 04 de diciembre de 2005.- Barajas – España.- Un avión de la compañía española Air Europa que realizaba el trayecto entre Madrid y Caracas (Venezuela) tuvo que regresar al aeropuerto de Barajas después de casi tres horas de vuelo debido a 'un problema técnico de poca importancia', confirmaron a Efe fuentes de la aerolínea.


El avión, un Boeing 767-300, con número de vuelo 071, despegó de Madrid a las 15.15 horas y aterrizó de nuevo 'sin complicaciones' en Barajas hacia las 18.00 horas, señaló la compañía.

El aeropuerto activó la alerta local -el nivel de emergencia más bajo de estas instalaciones- aunque no fue necesaria la intervención de los agentes que se movilizan en este tipo de situaciones -Policía, Guardia Civil y sanitarios, entre otros- ya que el aparato tomó tierra con normalidad.

Air Europa explicó que el comandante detectó 'un pequeño fallo técnico' y por 'motivos de seguridad' decidió volver al aeropuerto madrileño antes de continuar el viaje para que técnicos de la compañía revisen la aeronave en las instalaciones de Barajas.

Fuentes del aeropuerto señalaron a Efe que el comandante del vuelo comunicó que el problema detectado estaba relacionado con 'un fallo hidráulico'.

La aerolínea aseguró que los pasajeros fueron desembarcados y se espera que en las próximas horas salgan de nuevo hacia su destino, una vez que los técnicos de mantenimiento inspeccionen la aeronave.
 
 
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#4218 De: Juan Jose Iglesias <jjiglesias@...>
Fecha: Lun, 5 de Dic, 2005 2:50 pm
Asunto: Fue encontrada la avioneta extraviada en Catamarca
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TITULARES: 051205: Fue encontrada la avioneta extraviada en Catamarca

Hoy se conocerá la suerte corrida por sus tripulantes.

CATAMARCA, 5 (NA). - La avioneta con cuatro hombres a bordo extraviada desde el miércoles pasado fue avistada ayer desde el aire estrellada en un pico de la Sierra del Ambasto, aunque la suerte de sus ocupantes se conocerá recién hoy, cuando los equipos de rescate puedan acceder al lugar a pie.
Así lo informó el juez federal de Catamarca, Pedro Armando Navarro, a cargo de la investigación, quien además señaló que no es posible precisar "si hay sobrevivientes, por lo inaccesible del lugar".
De todos modos, el magistrado aclaró que "esto lo confirmará la patrulla terrestre que recién hoy arribará al lugar", pues se trasladan caminando y a lomo de mula.
La patrulla que tiene la misión de establecer la suerte de los tripulantes está integrada por 30 personas, entre médicos, andinistas, personal de gendarmería nacional, policía, quienes caminaron durante toda la tarde, pernoctaron en la zona y hoy podrán arribar al lugar donde está la aeronave destruida.
El avistamiento aéreo había sido confirmado el mediodía de ayer por el jefe de prensa de la Fuerza Aérea, comodoro Guillermo Lozada, quien indicó que se trató infructuosamente de ubicar un lugar cercano para que pueda aterrizar un helicóptero y "constatar fehacientemente la suerte que han corrido sus ocupantes".
Lozada dijo que el hallazgo se produjo "al sur suroeste" de la capital catamarqueña, en una cumbre de la Sierra del Ambasto, y según las patrullas que la avistaron a casi 3 mil metros de altura, la "aeronave está muy destruida".
"El avión impactó en la ladera del Cerro Toro en las estribaciones del Cerro Ambasto", precisó el juez Navarro, quien detalló que el lugar es casi inaccesible por ser zona boscosa, de alta montaña y muy escarpada.
El juez añadió que los equipos rescatistas habían "visualizado la aeronave, aunque a unos 500 metros, donde la máquina aparece con la presunta destrucción de la parte frontal o cabina y se observa nítidamente la parte posterior o cola".
Por su parte, el capitán Juan Duval, perteneciente a la Junta de Investigaciones Aéreas, señaló que según las primeras apreciaciones, "parecería que el avión trataba de regresar, quizás por la lluvia y la abundante nubosidad, para volver al Aeropuerto Felipe Varela".
Entre otras aeronaves, intervinieron en la búsqueda dos helicópteros "Lamas" y un avión Hércules C 130 de la Fuerza Aérea, y varios aviones Navajo, pertenecientes a gobiernos provinciales.
Las acciones fueron seguidas desde el comando operativo de la búsqueda, instalado en el aeropuerto local, por el juez Navarro y el gobernador catamarqueño Eduardo Brizuela del Mora, quien aseguró que se derivó a la búsqueda "todos los recursos disponibles".
Por otro lado, se había iniciado una búsqueda terrestre llevada a cabo por personal a bordo de camionetas del grupo especial Kuntur, integrado por efectivos de Bomberos y de Defensa Civil provincial, además de patrullas de Gendarmería Nacional.
La avioneta es una Cesna 182 que había partido de la provincia de Mendoza a la 12:18 del miércoles y debía arribar a las 14:40 a Catamarca, pero se perdió contacto con ella veinte minutos antes de llegar a destino.
El piloto de la nave se comunicó minutos antes de su desaparición con la torre de control y mantuvo un diálogo "normal", pero luego no volvió a reportarse.
En la avioneta, comandada por el piloto Juan Vargas, de 33 años, iban como pasajeros el ingeniero agrónomo bonaerense Pedro Rojas, de 54, y dos empresarios franceses que arribaban a Catamarca con la intención de incentivar la producción de leche caprina, identificados como Jean Bedel y Alain David, de la Sociedad Lechera "Eurial" de Nantes, Francia.


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#4219 De: Juan Jose Iglesias <jjiglesias@...>
Fecha: Lun, 5 de Dic, 2005 3:27 pm
Asunto: Rescatados sanos y salvos dos ciudadanos que naufragaron durante 19 días en alta mar
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TITULARES: Rescatados sanos y salvos dos ciudadanos que naufragaron durante 19 días en alta mar
 
La lancha en la que viajaban presentó un desperfecto mecánico
 
Puerto Cabello, diciembre 4, (Lorena Montaño/Fotos: José García).- Dos personas fueron rescatadas en perfecto estado de salud, luego de que permanecieran naufragando en alta mar durante 19 días, indicó ayer el C/A Francisco Ugarte, comandante de la Zona Naval del Centro de la Armada.
La autoridad explicó que los ciudadanos, identificados como Carlos Free de 27 años y Alexánder Rudolpho de 30, naturales de San Vicent, viajaban en una lancha deportiva sin nombre y matriculación, con destino hacia la isla "Unión", cuando el motor de la nave presentó desperfectos mecánicos; después de 19 días fueron localizados varados al Nor - Este del archipiélago de "Aves de Barlovento", por un pescador, quien a bordo de la lancha motor "Don Raúl" siglas AG513036, remolcaron la embarcación accidentada hasta la Estación Secundaria de Guardacostas de la Armada de "Aves de Sotavento" (ESGAS), donde recibieron los primeros auxilios, dijo el vocero.
ARRIBARON A PUERTO CABELLO
Ayer, pasadas las cinco de la tarde, los sobrevivientes del naufragio arribaron al muelle de la Base Naval de Puerto Cabello, C/A "Agustín Armario", a bordo del patrullero ARBV "Negrón" PG409, bajo el mando del T/N Jorge Agüero, de la Estación Principal de Guardacostas de la Armada de la ciudad.
Ya en tierra firma, los náufragos fueron traslados hacia la sala de urgencias del Hospital Naval "Dr. Francisco Isnardi". Los galenos de guardia, se encargaron de suministrar hidratación a los sobrevivientes, quienes se recuperan de las consecuencias que dejaron los días a la deriva.
El C/N Luis Farage Dangel, director del centro asistencial, explicó que Free y Rudolpho, permanecerán recluidos en el hospital, mientras las autoridades de migración de la ciudad, agilizan los procedimientos necesarios para trasladarlos hacia la isla de "San Vicent", donde residen.
A LA DERIVA
Los náufragos, relataron a los militares que habían salido a bordo de la lancha, con el propósito de asistir a una fiesta que se estaría celebrando en la isla "Unión", de las antillas occidentales, el pasado 13 de noviembre, tras el incidente debieron permanecer a la deriva dentro de la embarcación.
Resistieron con vida, alimentándose con pescados que lograron sacar del agua e hidratándose con agua de lluvia, ya que durante el naufragio, se registraron constantes precipitaciones en la zona.
El C/A Ugarte, destacó, "Logramos prestar la debida ayuda, porque siempre estamos realizando patrullajes, el Plan República no nos ha distraído, no hemos descuidado las actividades que desempeñamos, y gracias a los medios que tenemos logramos ayudarlos", puntualizó.


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#4220 De: Juan Jose Iglesias <jjiglesias@...>
Fecha: Mar, 6 de Dic, 2005 3:24 pm
Asunto: ACCIDENTE AEREO EN VENEZUELA YV-2722P
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TITULARES: ACCIDENTE AEREO EN VENEZUELA YV-2722P

Fecha: 06-12-2005.
Sigla: YV-2722P
Modelo: C-402
Empresa: Tecnotonic.
Ruta: Merida al Aeropuerto Caracas.
Lugar: Aeropuerto de Merida, Edo. Merida, Venezuela.
Piloto: Cap. (AC) Jorge Peñalver CIV- 5.365.535 (Ileso).
Pasajeros: Mec. Wilmer Prado CIV- 11.926.128 (Ileso).
Cesar Sarameda CIV- 6.110.504
Hechos: Despegando aparentemente se retracto el tren de nariz, el piloto le informo a los bomberos que no tenia control. Los bomberos Aeronauticos actuaron de inmediato.

NOTA: El día 5 de Dic 2005, segun informaron los Bomberos Aeronauticos, esta
aeronave sufrio un INCIDENTE aéreo en Merida, al presentar problemas con un
motor.



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#4221 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Mar, 6 de Dic, 2005 4:42 pm
Asunto: LAS AEROLÍNEAS PELIGROSAS NO PODRÁN VOLAR EN LA UE A PARTIR DE FEBRERO
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TITULAR:  LAS AEROLÍNEAS PELIGROSAS NO PODRÁN VOLAR EN LA UE A PARTIR DE FEBRERO
 
Lunes 05 de diciembre de 2005.- Bruselas.- La Unión Europea dispondrá en febrero o marzo de 2006 de su primera "lista negra" de aerolíneas peligrosas, que tendrán prohibido operar en territorio de la UE, tras la aprobación definitiva hoy del reglamento que establece su creación.
 
El Consejo de ministros de Transportes de la Unión aprobó hoy, sin debate, esta propuesta de reglamento, consensuado previamente con el Parlamento Europeo, que establece además el derecho de los pasajeros a conocer la identidad de la compañía que realizará su vuelo, problema que se da especialmente cuando se trata de vuelo chárter, informó Efe.
 
El texto, que fue adoptado por unanimidad, establece que la lista común incluirá a todas las compañías que, por incumplimiento de los requisitos de seguridad, tengan prohibido el uso de aeropuertos y del espacio aéreo de los Estados miembros o estén sujetas a restricciones, como la obligación de volar siempre con un tipo de avión determinado.
 
La Comisión Europea estima que la primera versión de la lista, que podría incluir a unas cincuenta compañías, podrá ser publicada en febrero o marzo del próximo año, una vez que concluyan diversos trámites jurídicos.
 
La "lista negra" será publicada en los sitios de Internet de las autoridades comunitarias y nacionales responsables de la seguridad aérea, así como en los de aeropuertos, agencias de viaje u oficinas de operadores turísticos, extremo que tampoco preveía la propuesta inicial.
 
Además, el reglamento obligará a las agencias de venta a informar a los clientes del nombre de la aerolínea de cada vuelo que contraten, así como a compensarles económicamente si, por un cambio de última hora, las reemplazan por una incluida en la "lista negra".
 
Para elaborar de la lista común, que será revisada cada tres meses, cada país deberá redactar listados particulares con las aerolíneas a las que hayan "denegado" los servicios de transporte hacia sus aeropuertos, o "prohibido" o "restringido" el uso de su espacio aéreo.
 
El reglamento prevé criterios comunes, "pruebas verificadas de deficiencias graves", "ineficacia persistente" en el cumplimiento de las reglas comunitarias o internacionales, o falta de "capacidad o voluntad" para subsanar estos problemas, que serán evaluados por la Comisión y por un comité de expertos nacionales.
 
El comisario europeo de Transportes, Jacques Barrot, explicó tras la aprobación del reglamento que, tras los accidentes aéreos ocurridos este verano, la UE "responde con la acción, teniendo en cuenta las inquietudes de protección de sus ciudadanos y aporta rápidamente las soluciones".
 
En el mismo sentido, el ministro británico de Transportes, Alistair Darling, en nombre de la presidencia de turno de la Unión, destacó que con estas normas "los pasajeros sabrán claramente cuáles son las compañías que presentan deficiencias en materia de seguridad y que, en consecuencia, no tienen el derecho de volar en la UE", divulgó Efe.
 
La idea de establecer una "lista negra" europea se planteó por primera vez en 1996, pero estuvo arrinconada hasta enero de 2004, cuando ocurrió el accidente de un Boeing de la egipcia Flash Airlines en el Mar Rojo, en el que murieron 148 personas.
 
Pero la propuesta no logró el consenso de los Veinticinco, hasta que el pasado agosto una serie de accidentes aéreos causaron la muerte de más de 500 personas, y después de que Francia y Bélgica imitasen al Reino Unido, único país que hasta ese momento contaba con una lista pública de compañías peligrosas, y publicasen "listas negras" particulares.
 
La lista británica prohíbe que vuelen en su territorio las compañías de Guinea Ecuatorial, Liberia, Tayikistán, Sierra Leona, República Democrática del Congo, Mauritania, Suazilandia y los DC10 de Ghana.
 
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#4222 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Mar, 6 de Dic, 2005 4:44 pm
Asunto: LE COLAPSO EL TREN DELANTERO AL YV-2722P
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TITULAR:  LE COLAPSO EL TREN DELANTERO AL YV-2722P
 
Mérida – Venezuela.-  El día martes 06 de diciembre de 2005 A LAS 07:35 HLV (11:35 UTC) una aeronave de bandera venezolana Matricula YV-2722P, sufrió un accidente en la pista del aeropuerto de la ciudad de Mérida (SVMD), Mérida, Venezuela, a la avioneta le colapso el tren de aterrizaje delantero sufriendo daños menores, sus tres (03) ocupantes resultaron ilesos.
OCUPANTES:
PILOTO: JORGE PELÑALVER C.I. V-5.365.353
PASAJEROS:
WILMER PRADO C.I. V-11.926.128
CESAR SARAMEDA C.I. V-6.110.504
DATOS DE LA AERONAVE:
MARCA: CESSNA
MODELO: C-402B BLINER
SERIAL: 402B-0239
AÑO: 1972
 
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#4223 De: Juan Jose Iglesias <jjiglesias@...>
Fecha: Mar, 6 de Dic, 2005 7:47 pm
Asunto: Mueren 128 personas al estrellarse avión contra edificio en Irán
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TITULARES: 051206: Mueren 128 personas al estrellarse avión contra edificio en Irán
 
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(AP) - TEHERAN (AP) _ Un avión de transporte militar con periodistas iraníes a bordo que trataba de hacer un aterrizaje de emergencia se estrelló contra un edificio de viviendas de 10 pisos, arrancándole la parte superior y provocando un enorme incendio. Por lo menos 128 personas murieron.
Las 94 personas que iban a bordo murieron, muchos de ellos periodistas iraníes que iban a cubrir maniobras militares en el sur. Treinta y cuatro residentes del edificio también murieron, y 90 sufrieron lesiones, dijo radio Teherán.
Las llamas emergían por las ventanas, por el techo y pisos del edificio mientras los moradores aterrorizados trataban de escapar del complejo de torres Towhid, donde residen familias del personal de la fuerza aérea en el suburbio Azadi de la capital iraní.
Cayeron escombros sobre una estación de gasolina aplastando los automóviles estacionados. Junto al edificio ennegrecido ardían varias estructuras.
Los bomberos lograron extinguir el incendio en el edificio, que resultó dañado y carbonizado pero en pie. La policía acordonó el sitio del siniestro e impidió el acceso a periodistas y a una multitud de unas 10.000 personas que pugnaban por acercarse al lugar. Muchos gritaban, temerosos de que sus familiares hubiesen fallecido. Varias horas después del accidente, el edificio seguía humeante.
"Fue como un terremoto", dijo Reza Sadeqi, un comerciante de 25 años que vio cuando el avión se estrellaba en el edificio. "La fuerza del impacto me lanzó a tres metros de distancia en el interior de mi tienda".
"Pude sentir el calor del incendio causado por el accidente. Fue como estar en el infierno", relató.
El avión, C-130, que había despegado del aeropuerto Mehrabad, se dirigía a Bandar Abas, una ciudad portuaria en el sur de Irán. La televisión estatal informó que el avión se estrelló debido a una falla técnica mientras su piloto intentaba hacer un aterrizaje de emergencia.
En el 2003, un avión ruso Ilyushin-76 que transportaba a miembros de la Guardia Revolucionaria se estrelló en las montañas del sureste de Irán, muriendo 302 personas a bordo. Y en 1988, un avión comercial de las Aerolíneas de Irán fue derribado por el buque de la armada de Estados Vincennes sobre el golfo Pérsico, muriendo 290 personas.
 
 


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#4224 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Mar, 6 de Dic, 2005 11:11 pm
Asunto: COLOMBIA: ENCUENTRAN LOS RESTOS DE AVIONETA QUE SE ENCONTRABA DESAPARECIDA DESDE LA SEMANA PASADA
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TITULAR: COLOMBIA: ENCUENTRAN LOS RESTOS DE AVIONETA QUE SE ENCONTRABA DESAPARECIDA DESDE LA SEMANA PASADA
 
Martes 06 de noviembre de 2005.- Mesetas – Meta -  Colombia .- Los cuatro ocupantes fallecieron en el accidente de la aeronave que cubría la ruta entre Uribe y Villavicencio, Dpto. Meta, Colombia la semana pasada.
 
Un portavoz de la Fuerza Aérea dijo que la aeronave de la empresa Aerovillas fue encontrada en una montaña cerca de Lejanías (Meta).
 
Se investigan las causas del siniestro de la avioneta, desaparecida el pasado 28 de noviembre cuando viajaba entre Uribe y Villavicencio (capital del Meta).
 En el aparato viajaban el piloto Francisco Ríos Pérez y los pasajeros Freddy Torres, Wilber Figueroa y Víctor Soriano.
 
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#4225 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Mar, 6 de Dic, 2005 11:13 pm
Asunto: CAE C-130 DE LA FUERZA AEREA IRANI
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TITULAR:  CAE C-130 DE LA FUERZA AEREA IRANI
 
Tragedia en Teherán: mueren 116 personas al  estrellarse avión militar contra un edificio
 
Martes 06 de Diciembre de 2005.- Teheran – Irán.- Al menos 116 personas perdieron la vida este martes al estrellarse un avión militar cargado de pasajeros civiles contra un edificio de 10 plantas en el extrarradio de Teherán (Irán). El aparato, un AC-130 "Hércules", construido para el transporte de tropas, pero que estaba repleto de periodistas enviados a una misión especial, perdió altura poco después de despegar tras incendiarse uno de sus motores.

El piloto trató de realizar un aterrizaje de emergencia en el propio aeropuerto de la capital iraní, pero no pudo controlar la aeronave, que se estrelló contra la parte superior del edificio, que por fortuna no se derrumbó.

Sin embargo, los 90 ocupantes del avión -80 pasajeros y 10 tripulantes- perdieron la vida, al igual que otras 26 personas que habitaban el inmueble o que a esa hora transitaban por las calles del humilde y populoso barrio de Shahrak e Tawhid, en el extrarradio capitalino.

"La cifra de víctimas asciende a 116", confirmó una vez concluidas las labores de rescate, Mujtaba Mirabdollahi, portavoz del Ministerio de Interior citado por la agencia estudiantil de noticias ISNA, la segunda en importancia del país.

La tragedia pudo ser, no obstante, mayor, ya que en el edificio vivían alrededor de 250 personas, la mayoría familias de miembros del Ejército, informó a
la Agencia EFE uno de los agentes de los servicios de socorro.

El avión "Hércules", propiedad de las Fuerzas Aéreas del Ejército iraní, tenía previsto viajar al puerto meridional de Bandar Abbas y transportaba sobre todo periodistas locales, enviados para informar sobre unas prácticas militares previstas en este área costera que asoma al Golfo Pérsico.

Según
la Policía iraní, poco después de despegar el piloto reportó a la torre de control del aeropuerto de Mehrabad que sufría un problema técnico en uno de los motores y que iba a intentar un aterrizaje de emergencia. Varios testigos indicaron que cuando el aparato se precipitó contra el inmueble, una de las alas estaba envuelto en humo y llamas.

Dantesca escena

Momentos después, la escena era dantesca, con miles de piezas del fuselaje, e incluso cuerpos carbonizados, que caían sobre la calle y los colegios vecinos, mientras la asustada población corría de un lado a otro. Incluso, algunos de los habitantes del edificio se arrojaron al vacío para huir del fuego, presas del pánico. El caos y la humareda obligó a cerrar todos los centros escolares de la barriada y a evacuar a numerosos niños, algunos paralizados por el miedo.

La aviación iraní tiene uno de los parques aéreos menos confiables del mundo, compuesto en su mayoría por aparatos manufacturados en Rusia. La principal razón son las sanciones impuestas por Estados Unidos hace 30 años, tras el triunfo de
la Revolución Islámica que derrocó al régimen del pro occidental último Sha de Persia, Mohamed Reza Palhevi.

En la ultima década, el país ha sido escenario de varios accidentes aéreos, el más grave ocurrido el 19 de febrero del 2003 cuando un aparato Ilyushin-76 se estrelló en un área del sudeste del país, también por motivos técnicos. En el siniestro perdieron la vida los 276 pasajeros del avión, casi todos miembros del cuerpo militar de los Guardias de
la Revolución.
 
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#4226 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Mié, 7 de Dic, 2005 4:06 pm
Asunto: CAE LA LV-LBV CESSNA C-150 MUEREN SUS DOS OCUPANTES
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TITULAR: CAE CESSNA C-150 MUEREN SUS DOS OCUPANTES

 
EL AVION CESSNA 150 HABIA SALIDO DEL AEROPUERTO DE SAN FERNANDO

Miércoles 07 de diciembre de 2005.- Argentina.- Murieron los dos tripulantes de una avioneta al estrellarse en un country, eran un instructor de vuelo y su alumno. La máquina cayó a cinco metros de una casa.

Dos personas murieron ayer cuando la avioneta que tripulaban cayó en el barrio privado Santa María de Tigre. Ningún residente del country resultó herido y tampoco hubo daños en las viviendas.

El accidente ocurrió a alrededor de las 17.30, cuando, según contaron los vecinos a Clarín, una avioneta blanca Cessna 150 "pegó de punta" contra la ligustrina de un jardín, a cinco metros de una lujosa casa de dos plantas. El área queda a 600 metros de la entrada del barrio ubicado en Canal Aliviador y ruta 27 —cercano al complejo Nordelta— y a sólo 100 metros de la zanja que marca el perímetro del country. No se escuchó la máquina —continuaron explicando los testigos— porque aparentemente "el motor se habría clavado".

La avioneta salió del aeropuerto de San Fernando a las 16.45, tripulada por el instructor de vuelo Gerardo Delledone (28) y su alumno, Ignacio Salvador Dimaggio. Anoche, a las 21, los cuerpos yacían todavía a los costados del avión y el área no había sido precintada: algunos habitantes del exclusivo country dijeron que uno de ellos todavía respiraba cuando lo encontraron.

Según informó la Fuerza Aérea, la avioneta se dirigía hacia un sector "de trabajo o de práctica" a 10 kilómetros de San Fernando, muy utilizado por las escuelas de vuelo que hay en ese aeropuerto. El vocero de la Fuerza Aérea, Guillermo Lozada, declaró que "el piloto era bastante experimentado y que las condiciones de vuelo eran óptimas".

El vocero explicó que los vuelos de instrucción se realizan en zonas despobladas y no sobre complejos urbanos, por lo que se supone que los tripulantes podrían haber estado regresando hacia el punto de salida. La aeronave con matrícula LV-LBV, pertenecería a la academia de pilotos EPPA —de acuerdo a lo informado por Lozada a la agencia DyN— y "no se comunicó con la torre de control" para informar fallas.

Lozada agregó que aún no se podía determinar si se trató de una falta de la máquina o del piloto. Anoche trabajaban en el lugar peritos de la Fuerza Aérea, de la Policía Bonaerense y de los Bomberos. Mientras, la seguridad privada del country mantenía a los periodistas y fotógrafos a 200 metros de la entrada. La encargada de investigar el hecho es la Junta de Investigaciones de Accidentes de la Aviación Civil. El caso, caratulado como "homicidio culposo por accidente aeronáutico" está radicado en la UFI Nº 2 de Tigre.

El miércoles pasado desapareció un avión Cessna 182 en el Cerro Toro, en Catamarca: sus cuatro ocupantes fueron encontrados muertos. Otro caso reciente es el de una Piper PA-46 que el 28 de setiembre había despegado de Don Torcuato rumbo a Punta del Este y cayó al Río de la Plata. Milagrosamente, sus cuatro pasajeros —entre ellos un chiquito de dos años—, resultaron ilesos.
 
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#4227 De: Juan Jose Iglesias <jjiglesias@...>
Fecha: Mié, 7 de Dic, 2005 8:30 pm
Asunto: Canadá investiga versión de accidente aéreo
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TITULARES: 051207: Canadá investiga versión de accidente aéreo

12/07/2005
PENNFIELD, Nueva Brunswick, Canadá - Las autoridades cancelaron un operativo de búsqueda el miércoles al no poder confirmar un informe de que un avión se había estrellado en la provincia oriental canadiense de Nueva Brunswick.
La policía no encontró los restos de ningún aparato, luego de que alguien llamó para decir que una avioneta monomotor se estrelló en el mar cerca de Pocologan, en el sudoeste de Nueva Brunswick.
El sargento de la Real Policía Montada del Canadá Dana Hart dijo que una persona que conducía por una carretera denunció haber visto una avioneta monomotor de la que escapaba humo.
El testigo no presenció el accidente y no ha sido denunciada la desaparición de avioneta alguna en el área ni existen indicios del accidente, indicó Hart.
"El individuo está muy seguro de lo que vio, así que investigamos" la denuncia, explicó Hart.
La agencia federal Transporte Canadá indicó igualmente que carece de información sobre la desaparición de un avión civil. El Departamento Nacional de Defensa insistió que no se trata de un avión militar.
En Washington, la vocera de Administración Federal de Aviación Laura Brown dijo que "no hemos podido confirmar que avión alguno se haya estrellado en Canadá".
 
-----------------
Testigos ven avión caer al mar frente a Canadá: TV
Miércoles 7 de Diciembre, 2005 11:33 GMT

OTAWA (Reuters) - Un avión cayó al mar el miércoles frente a la provincia de New Brunswick en el Atlántico canadiense, pero no había reportes de aeronaves faltantes ni signos de restos en las primeras operaciones de búsqueda, dijeron reportes de televisión.
Informes previos dijeron que se trataba de un avión de transporte Hércules de cuatro motores.
Pero un portavoz del ejército canadiense informó al canal de televisión CTV que no le faltaba ninguno de sus aviones de ese modelo y Transport Canada dijo que no había naves civiles desaparecidas. También hubo reportes que indicaban que era una nave pequeña.
Un portavoz del servicio de búsqueda y rescate local dijo a CTV que el equipo enviado al área no había encontrado rastros de un avión estrellado.
Se había informado que el avión cayó frente a Pocologan, un pequeño pueblo pesquero ubicado en la costa sur de New Brunswick, cerca de la frontera con el estado norteamericano de Maine.


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#4228 De: Juan Jose Iglesias <jjiglesias@...>
Fecha: Mié, 7 de Dic, 2005 8:47 pm
Asunto: Tiroteo en el Aeropuerto Intenacional de Miami, le disparan a un pasajero en pleno Jetway.
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TITULARES: 051207: Tiroteo en el Aeropuerto Intenacional de Miami, le disparan a un pasajero en pleno Jetway.
 
Informes no confirmados dan cuenta de que un Comisario (marshal) aeronautico de los EEUU aparentemente acciono su arma de fuego contra un pasajero en el jetway que conecta el avion con la terminal aerea del Aeropuerto Internacional de Miami.

El comisario disparo e hirio a un pasajero en el jetway que conectaba a una aeronave de American Airlines estacionada en el aeropuerto Internacional de Miami en Florida, EEUU.

La aernave se encontraba haciendo escala en el Aeropuerto Internacional de Miami proveniente de Medellin - Colombia y con destino final al Aeropuerto Internacional de Orlando en el norte de la Florida; aparentemente la accion se debio a una accion intemidatoria o amenazante del pasajero, aunque no se especifico que tipo de accion habia llevado a este suceso.
 
Informaciones por confirmar...
 
-----------------------------
Federal Air Marshal fires weapon on a plane on the runway at Miami
International Airport.

A federal air marshal shot and wounded a passenger on the Jetway
connecting an American Airlines plane to Miami International Airport, sources told
CNN.
The marshal's action came after threatening action by the passenger, a
federal government official said. The Federal Air Marshals Service
confirmed a marshal fired his weapon while the Boeing 757 -- which was en route
form Medellin, Colombia, to Orlando, Florida -- was on the ground at Miami.



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#4229 De: Juan Jose Iglesias <jjiglesias@...>
Fecha: Mié, 7 de Dic, 2005 8:53 pm
Asunto: UN POLICíA DISPARA A UN PASAJERO 'SOSPECHOSO' TRAS ATERRIZAR EN EL AEROPUERTO DE MIAMI
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TITULARES: 051207: UN POLICíA DISPARA A UN PASAJERO 'SOSPECHOSO' TRAS ATERRIZAR EN EL AEROPUERTO DE MIAMI
LA CNN INFORMA DE QUE HA MUERTO

ELMUNDO.ES | AGENCIAS

Un agente federal de EEUU ha disparado contra un pasajero de un avión que aseguró portar una bomba nada más aterrizar en
el aeropuerto Internacional de Miami. La CNN informa de que el
sospechoso ha muerto.

El incidente se produjo en el vuelo 924 de American Airlines,
procedente de Medellín, y con destino final Orlando. Todo apunta a que el tiroteo ocurrió en el túnel de salida del aparato hacia la terminal, poco después del aterrizaje a las 18.16 hora española.

Según informa la CNN citando una fuente federal, el pasajero
dijo que portaba una bomba en su equipaje de mano. El agente dio el alto al sospechoso, pero éste se negó a obedecer e intentó huir. Fue entonces cuando el policía decidió abrir fuego.

Las autoridades han cerrado la zona cercana al terminal D,
puerta 42, donde está estacionado el avión y han extremado la
seguridad en todo el aeropuerto. Agentes del cuerpo policial de intervención inmediata han rodeado también el aparato, así como vehículos de los bomberos.

Inmediatamente después del incidente, se paralizó el tráfico
aéreo en el aeropuerto de Miami, que volvió a ser reanudado
minutos más tarde.


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#4230 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Mié, 7 de Dic, 2005 11:00 pm
Asunto: INTERFERENCIA ILICITA UNA PERSONA HERIDA DE BALA EN UN AVIÓN
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TITULAR: INTERFERENCIA ILICITA UNA PERSONA HERIDA DE BALA EN UN AVIÓN
 
En Miami, herida una persona durante tiroteo en avión que viajaba de Medellín a Orlando
 
Miércoles 07 de diciembre de 2005.- Orlando – Florida – USA.- Una persona resultó herida esta tarde en un tiroteo entre agentes policiales de EEUU y un sospechoso que actuó en actitud amenazante, tras el aterrizaje de un avión procedente de Medellín (Colombia) en el aeropuerto internacional de Miami.

El incidente se produjo en el vuelo 924 de la compañía American Airlines que viajaba de Medellín hacia Orlando (EEUU) cuando el pasajero amenazó, al parecer, con que tenía una bomba. Las autoridades informaron que una persona está herida, sin confirmar si se trata del sospechoso.

El incidente se registró en el túnel de salida del aparato hacia la terminal, poco después de que el aparato aterrizara a las 17:16 GMT, 12:16 hora de Colombia. Las autoridades cerraron la zona cercana al terminal D, puerta 42, donde está estacionado el avión y extremaron la seguridad en todo el aeropuerto.

Agentes del cuerpo policial de intervención inmediata rodearon también el aparato, así como vehículos de los bomberos. Inmediatamente después de ocurrido el incidente se paralizó el tráfico aéreo en el aeropuerto de Miami que volvió a ser reanudado minutos después.
 
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#4231 De: Juan Jose Iglesias <jjiglesias@...>
Fecha: Sáb, 10 de Dic, 2005 6:39 pm
Asunto: Cae avión en sur de Nigeria; 103 muertos.
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TITULARES: 051210: Cae avión en sur de Nigeria.
 
LAGOS, Nigeria (AP) - Un jet de pasajeros nigeriano se estrelló al aterrizar el sábado en la ciudad sureña de Port Harcourt, informó un funcionario de aviación civil. Al menos 103 personas murieron.
Sam Adurogboye, vocero de la Autoridad de Aviación Civil, dijo que los primeros reportes indicaban que había siete sobrevivientes.
Los siete "fueron rescatados con vida", dijo. "Respiraban, y los llevaron al hospital. Responden al tratamiento".
El avión de la empresa nigeriana Sosoliso Airlines en vuelo desde Abuja "hizo un aterrizaje forzoso y estalló en llamas" con 110 personas a bordo, informó la radio Rhythm FM. Se desconoce la causa del accidente, en un día en que hubo algunas tormentas eléctricas.
Un trabajador aeroportuario describió una escena espantosa en Port Harcourt, al afirmar: "El sitio donde ahora estoy parado está lleno de cadáveres".
Dijo que los muertos _"muchos de ellos irreconocibles por las quemaduras"_ estaban siendo trasladados a las morgues. El avión se despedazó, y las partes estaban "desperdigadas por todos lados".
Sólo dos personas sobrevivieron, indicó el empleado, quien pidió no ser identificado.
Un equipo de búsqueda y salvamento se encontraba en la escena del accidente, dijo un funcionario en la torre de control de Port Harcourt, sin proporcionar más detalles.
En los últimos meses, los aeropuertos nigerianos han sido blanco de críticas después de una serie de incidentes peligrosos, incluyendo uno en Port Harcourt en que un avión de Air France chocó contra una manada de vacas en la pista. Las líneas internacionales suspendieron brevemente los vuelos al aeropuerto de Lagos debido a que la pista tenía baches.
En octubre, un Boeing 737-200 de Bellview Airlines que se dirigía a Abuja se estrelló tras despegar del aeropuerto en Lagos, la ciudad más grande de Nigeria, y fallecieron 117 personas a bordo.
Aún se desconoce la causa exacta de ese accidente, pero investigadores estadounidenses que ayudaron en las pesquisas descartaron que se debiera a un acto terrorista, indicó el mes pasado un funcionario del Ministerio de Aviación de Nigeria.
Sosoliso Airlines, de propiedad nigeriana, fue fundada en 1994. Comenzó a volar como aerolínea interna con un calendario regular en julio del 2000, y ahora vuela a seis ciudades nigerianas, según su página en internet.
 
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#4232 De: Juan Jose Iglesias <jjiglesias@...>
Fecha: Sáb, 10 de Dic, 2005 8:43 pm
Asunto: Aeronave se precipitó en pista cerca de Maturín y el piloto resultó ileso
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TITULARES: 051210: Aeronave se precipitó en pista cerca de Maturín y el piloto resultó ileso
10 de diciembre de 2005.-
El Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC) emitió un boletín de prensa en el que informó que en la mañana de este sábado una aeronave tipo PA-28, de siglas YV1508, sufrió un accidente mientras cubría la ruta desde el aeropuerto de Barcelona hasta el Hato El Cerrón, ubicado en las cercanías de la ciudad de Maturín.
 
La aeronave, tripulada por el Capitán (Av.) Carlos Barbella, único ocupante de la misma, emprendió su ruta de vuelo aproximadamente a las 11:00 a.m. y cuando realizaba la maniobra de aterrizaje, el piloto manifestó tener una ráfaga  cruzada de viento, lo que ocasionó la salida de la aeronave de la pista e impactando con unos matorrales.
 
Los investigadores presumen que el incidente aéreo se produjo a las 11:50 a.m., resultando ileso el piloto y generando sólo pérdidas materiales.
 
Una vez activada el alerta, el equipo del Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR) del INAC notificó de inmediato a la Dirección de  Prevención e Investigación de Accidentes Aéreos del Ministerio de Infraestructura, la cual iniciará las investigaciones correspondientes al caso.  
 


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#4233 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Sáb, 10 de Dic, 2005 9:19 pm
Asunto: FALLECEN 103 PERSONAS EN ACCIDENTE AÉREO EN NIGERIA
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TITULAR: FALLECEN 103 PERSONAS EN ACCIDENTE AÉREO EN NIGERIA

Sábado 10 de diciembre de 2005.- Lagos – Nigeria.- El avión de pasajeros nigeriano que se estrelló este sábado dejó un saldo de 103 de las 110 personas que iban a bordo, anunció Sam Adurogoboye, portavoz de la Dirección de la Aviación Civil nigeriana.
 
"Se produjo un accidente a las 14H08 (14H08 GMT), del vuelo 1145 de la compañía Sosoliso. La nave era un DC-9 que llevaba 110 personas a bordo. Siete pudieron ser rescatadas y el resto murió", dijo Adurogoboye a la AFP.
 
Un jet de pasajeros nigeriano cayó a tierra el sábado en la ciudad sureña de Port Harcourt, reseñó AP.
 
El avión llevaba a bordo 75 estudiantes de un colegio de educación secundaria, dijo la madre de uno de los estudiantes, citando a la escuela, reseñó Reuters.
 
El avión de la empresa nigeriana Sosoliso Airlines en vuelo desde Abuja "hizo un aterrizaje forzoso y estalló en llamas" con 110 personas a bordo, informó la radio Rhythm FM. Se han recuperado 56 cadáveres y siete personas fueron trasladadas al hospital.
 
"Sí, hubo una caída... Tratamos de establecer contacto con Port Harcourt", dijo Sam Adurogboye, vocero de la Autoridad de Aviación Civil, a AP. Añadió que no conocía otros detalles.
 
Se desconoce la causa del accidente
.
 
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#4234 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Sáb, 10 de Dic, 2005 11:42 pm
Asunto: DECLARADA EN FASE "DETRESFA" EL YV-954P, CESSNA C-182
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TITULAR: DECLARADA EN FASE "DETRESFA" EL YV-954P, CESSNA C-182
 

OCUPANTES: TRES (03)
PILOTO: JOSÉ RAFAEL TINOCO TINOCO, C.I. N|: V- V-6.556.296, FN: 05ABR60: EDAD: 45 AÑOS
PASAJEROS: DOS (02)
SIN MAS INFORMACIÓN

CASO SAR EN PROGRESO
(Informaciones y datos preliminares obtenidos, los mismos se encuentran en proceso de verificar, confirmar o descartar).

Se alerta a las aeronaves en esa zona sobre la emergencia y estar pendiente al Radio Impacto en la frecuencia 121,5 MHz., reportar al RCC o Base SAR por los teléfonos: (0212) 355 - 15 -18 y 355 – 19- 20 (RCC)  (0212) 355 - 26 – 38 (Base SAR)
 
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#4235 De: notisar ORH <notisar1@...>
Fecha: Dom, 11 de Dic, 2005 3:27 pm
Asunto: CANCELACION DE DETRESFA DEL YV-954P
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TITULAR: CANCELACION DE DETRESFA DEL YV-954P
Domingo 10 de diciembre de 2005.- Puerto Ayacucho – Amazonas – Venezuela.- A las 10:05 HLV (14:05 UTC) de hoy domingo 11, aterrizo la aeronave YV-954P en el Aeropuerto “CASIQUE ARAMARE”, (SCPA), Puerto Ayacucho, Venezuela, dicha avioneta hacia sido declarada en fase DETRESFA en día sábado 10, por lo que fue cancelada la DETRESFA, el piloto debera aclarar su situación ante las autoridades competentes por su vuelo irregular que origino una alarma en el sistema SAR.
----------------------------------------------------------
DECLARADA EN FASE "DETRESFA" EL YV-954P, CESSNA C-182
 
Sábado 10 de diciembre de 2005.- El día sábado 10 de diciembre de 2005 fue declarada en fase “DETRESFA”, la aeronave de bandera venezolana matrícula YV-954P, MARCA: CESSNA, MODELO: C-182 “SKYLINE”, SERIAL: 182-64875, AÑO: 1976, PROPIETARIO: JOSÉ RAFAEL TINOCO TINOCO, C.I. N|: V- V-6.556.296, FN: 05ABR60: EDAD: 45 AÑOS, cuando re realizaba vuelo entre el Aeropuerto “Metropolitano” (SVMP), Ocumare del Tuy, Estado Miranda, Venezuela y el Aeropuerto “CASIQUE ARAMARE”, (SCPA), Puerto Ayacucho, Venezuela indicando en vuelo el piloto que cambiaba plan de vuelo hacia la pista de aterrizaje de “YUTAJE”, 8SVYT) Coordenadas:  LATITUD 05.36.0 NORTE  / LONGITUD  066.07.0 OESTE, Estado Amazonas, Venezuela.

OCUPANTES: TRES (03)
PILOTO: JOSÉ RAFAEL TINOCO TINOCO, C.I. N|: V- V-6.556.296, FN: 05ABR60: EDAD: 45 AÑOS
 
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