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ECUADOR: UNA AVIONETA DESAPARECE EN LA AMAZONÍA

Domingo 01 de Marzo de 2009.-

Una avioneta tipo "Cesna" desapareció hoy en la provincia de Pastaza, en el corazón de la Amazonía ecuatoriana, informó la cadena de televisión Ecuavisa.

El aparato, que cumplía labores de transporte de carga y que estaba al mando del piloto Jorge Rodríguez, despegó del aeropuerto "Río Amazonas", de la localidad de Shell, cercana a Puyo, la capital de Pastaza, a las 10.00 hora local (15.00 GMT).

Las labores de búsqueda del aparato y la tripulación se reanudarán a primera hora de mañana, domingo, después de que fueran suspendidas al entrar la noche, debido al cierre de operaciones en la terminal aérea, señaló Ecuavisa.

 FUENTE: http://www.adn.es/economia/20090301/NWS-0053-Amazonia-Ecuador-desaparece-avioneta.html

ECUADOR: SOLO IBA EL PILOTO

Solo iba el piloto

A 15 minutos de haber despegado del aeropuerto Río Amazonas de Shell se perdió contacto con una avioneta Cessna 206 Turbo del Aeroclub Pastaza, cuando además estaba a cinco minutos de llegar a su destino, la comunidad kichwa de Liquino, en el interior de Pastaza. Viajaba la aeronave como único ocupante su piloto, Jorge Rodríguez.

El vuelo fue contratado para llevar carga y despegó de Shell a las 10:00. A las 13:00 se declaró desaparecido y se puso en marcha un intenso operativo de búsqueda con participación de avionetas de empresas privadas y un helicóptero del Ejército que sumó desde las 15:30. El sistema de localización de emergencia ELT que se enciende automáticamente en impactos fuertes no se activó.

Las condiciones climáticas fueron muy buenas y permitieron que el rastreo aéreo se prolongue hasta las 18:30. Se reiniciarán las actividades hoy desde las primeras horas si las condiciones atmosféricas lo permiten.

Compañeros pilotos del aeroclub decidieron avanzar en vehículo hasta la parroquia El Triunfo, para tomar una pica e ir hasta Atacapi, en donde se vio una columna de humo.

Rodríguez es un piloto graduado en la Escuela de Aviación Pastaza, oriundo de Quito y soltero. Sus familiares se trasladaron hasta Shell. (EF)

FUENTE: http://www.hoy.com.ec/noticias-ecuador/pastaza-avioneta-se-esfuma-en-la-selva-336198.html

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VENEZUELA: POR TIERRA TRATARÁN DE LLEGAR HASTA AVIONETA

Sábado 28 de febrero de 2009.-

CUMANÁ – VENEZUELA.- Tras cumplirse 72 horas del reporte sobre la supuesta caída de una avioneta en el macizo del Turimiquire, en jurisdicción del municipio Montes, estado Sucre, no han dado con señales del aparato.

El general Víctor Hernández, comandante de la Guarnición Militar de Cumaná, informó que ayer se trasladaron nuevamente los expertos para retomar la búsqueda, pero no lograron llegar al lugar donde presuntamente cayó el aeroplano y estalló en llamas.

Imposible despegar

“Aunque se hizo la autorización respectiva para movilizar helicópteros hasta la zona, el mal tiempo y la densa nubosidad, no permitieron llegar hasta donde presuntamente se vio la iluminación que posiblemente fue fuego”.

El castrense aseguró que este viernes se conformó una comisión, integrada por soldados de la Escuela de Operaciones Especiales de la Armada, ubicada en Cocollar, quienes tratarán de llegar al sitio por tierra, el cual podría estar entre los límites de Monagas y Sucre.

Por su parte, Napoleón Barrios, secretario general de gobierno, reiteró que autoridades de la aeronáutica civil nacional no han reportado información de naves desaparecidas.

“Se presumen varias hipótesis, pero no me gusta adelantar nada hasta tener la certeza. Tal vez pudo ser una avioneta que volaba ilegalmente, pero hay que llegar al sitio y comprobar para precisar a quién pertenecía y quiénes la tripulaban”.

 FUENTE: http://www.eltiempo.com.ve/noticias/default.asp?id=181456

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RUMANIA: REALIZA AVIÓN ATERRIZAJE DE EMERGENCIA

Carmen Stoica, portavoz del Aeropuerto Internacional de Timisoara, dijo que el avión sobrevoló en círculos la terminal aérea durante casi dos horas luego que se le trabara el tren de aterrizaje.

Sábado 28 de febrero de 2009.- Timisoara, Rumania.- Un avión rumano con 51 personas a bordo realizó el sábado un aterrizaje de emergencia con la panza en un aeropuerto de occidente de Rumania, dijeron las autoridades. Sus 51 ocupantes escaparon con vida.

Carmen Stoica, portavoz del Aeropuerto Internacional de Timisoara, dijo que el avión sobrevoló en círculos la terminal aérea durante casi dos horas luego que se le trabara el tren de aterrizaje. Aterrizó en una capa de espuma colocada por los bomberos.

La vocera dijo que el aparato tenía 47 pasajeros y cuatro tripulantes.
"El avión aterrizó en la capa de espuma extendida en la pista por los bomberos. Todos los pasajeros están bien", dijo Sindia Vlaia, portavoz del servicio de emergencia. Agregó que los pilotos trataron de usar todo el combustible para evitar un incendio en el aterrizaje.

En tierra al menos 10 ambulancias y tres camiones de bomberos estaban esperando por el avión. La pista de aterrizaje del aeropuerto de Timisoara tiene unos 3,5 kilómetros (2 millas) de longitud.

El avión pertenece a la compañía rumana Carpatair y había despegado desde la capital moldava, Chisinau.

El ministerio rumano de Transporte envió un equipo a Timosoara para investigar el incidente.

 FUENTE: http://www.milenio.com/node/175768

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VENEZUELA: Buscan supuesta avioneta estrellada en el Turimiquire

Jueves 26 de febrero de 2009.-

FUENTE: http://www.eltiempo.com.ve/noticias/default.asp?id=181301

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PANAMA: MUEREN TRES PERSONAS AL CAER UN HELICOPTERO EN TOCUMEN

Miércoles 25 de febrero de 2009.- Panamá - Tres personas murieron al precipitarse un helicóptero contra la terminal aérea de Tocumen, a 35 kilómetros de esta capital, informó hoy la prensa local.
El piloto de la nave era el panameño Ramón Ricardo Pérez, pero se desconoce la identidad y la nacionalidad de los otros dos ocupantes, según reportó la agencia italiana Ansa.

Víctor de la Hoz, vocero de Aeronáutica Civil, informó que la aeronave se estrelló contra la rampa del principal aeropuerto de este país a las 17.30 locales.

El helicóptero, con matrícula HPM03, venía de Darién, provincia panameña limítrofe con Colombia, a 450 kilómetros de esta ciudad, y con destino al aeropuerto de Albook, en el centro de esta capital. (Télam)

 FUENTE: TELAM

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ARGENTINA: CAYÓ UNA AVIONETA EN LA LOCALIDAD BONAERENSE DE GENERAL PIRÁN

Martes 24 de febrero de 2009.- Mar de Plata – Argentina.- Una avioneta piloteada por un familiar del intendente de Mar Chiquita, Jorge Paredi, cayó a unos 90 kilómetros de Mar del Plata. El hombre resultó herido

La avioneta era conducida por José Ignacio Paredi, de 26 años, quien se encuentra en grave estado, y fue trasladado al Hospital Interzonal de Agudos de la ciudad balnearia desde General Pirán, donde el piloto debió realizar esta tarde un aterrizaje de emergencia.

De acuerdo a la información obtenida hasta el momento, el piloto es sobrino del intendente de Mar Chiquita, Jorge Paredi.

El joven piloto tuvo que descender la aeronave en emergencia, a unos 80 kilómetros de la ciudad de Mar del Plata. 

 FUENTE: http://www.infobae.com/contenidos/433367-100894-0-Cay%C3%B3-una-avioneta-la-Costa

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VENEZUELA: ATENCION CURSOS PARA RESCATISTAS EN MERIDA

Domingo 22 de febrero de 2009.- Mérida – Venezuela.- EMISAR ofrece tres cursos para rescatistas:

1.- CURSO DE MANEJO DEL TRAUMA EN MONTAÑA: San Rafael de Mucuchíes, Mérida, los días: 5, 6, 7 y 8 de Marzo de 2009

2.- PRIMER CURSO NACIONAL DE EDIFICACIONES DE ALTURA, Mérida los días 20 al 26 de abril de 2009

3.- III CURSO DE RESCATE EN AREAS, EXTRA URBANAS, Mérida los días: 23 al 29 de marzo de 2009

Para más información por los Teléfonos:

 0424 / 752-86-34     0416 / 878- 71- 26

 0416 / 119-53-35     0414 / 374 -10- 57

e-mail: emisar2008@...

 FUENTE: EMISAR  emisar2008@...

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VENEZUELA: REFUERZAN OPERATIVO DE BÚSQUEDA DE AVIONETA DESAPARECIDA EN CANAIMA

Sábado 21 de febrero de 2009.- La Paragua - Venezuela.- El siguiente es un despacho informativo de la Agencia Bolivariana de Noticias, el cual se presenta textualmente.

Las autoridades de Protección Civil aumentaron el número de aeronaves y hombres asignados a la búsqueda de una avioneta desaparecida en la zona sur del Parque Nacional Canaima desde el pasado lunes.

Así lo informó el director de Protección Civil en el estado Bolívar, José García, durante una rueda de prensa ofrecida en la población de La Paragua, en el municipio Raúl Leoni, donde se encuentra el centro de coordinación de búsqueda y rescate de la avioneta Cessna Skylane YV-2480, que desapareció poco después de haber despegado de la población indígena de Karum con destino a la comunidad de Behtel, al sur del Parque Nacional Canaima.

García señaló que el último contacto radial entre el piloto Robert Norton y el operador de radio de la Iglesia Adventista de Bethel, fue a las 7 :30 de la mañana del pasado lunes, cuando la nave sobrevolaba un sector selvático en un trayecto paralelo al río Paragua.

A partir de ahora elevamos a 10 el número de aviones y helicópteros asignados al rastreo de la zona e incorporamos a 30 voluntarios indígenas que habitan en las comunidades cercanas a la zona, con la esperanza de conseguir alguna señal del aparato y sus tripulantes, explicó.

Agregó que la aeronave era utilizada por una organización adventista para el traslado de enfermos desde las zonas indígenas del sur de Bolívar hasta hospitales de las principales ciudades del estado.

Esta avioneta tenía un plan de vuelo con salida desde Santa Elena de Uairén, escalas en Karum y Bethel, y aterrizaje final en Ciudad Bolívar.

Al momento de su desaparición, llevaba a 7 personas, además del piloto Robert Norton y su esposa Dora. 'A bordo iba una niña con síntomas de apendicitis aguda, por lo que es prioridad su traslado inmediato al momento de ser hallada', apuntó José García.

Resaltó que en base a informaciones recogidas, las labores de búsqueda de la avioneta se han concentrado en un sector localizado al suroeste del Tepuy Guaiquirima, entre los cerros Caropó y Canepal.

Esta área abarca 1 mil 500 kilómetros cuadrados, en su mayor parte cubiertos por vegetación selvática.

Sin embargo, consideró que la amplia experiencia del piloto y la habilidad de los pasajeros indígenas para desenvolverse en un medio ambiente selvático, dan esperanzas a las autoridades de que puedan ser encontrados con vida.

. FUENTE: http://www.el-carabobeno.com

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ESCOCIA: HELICOPTERO AMERIZO EN EL MAR NEGRO

Jueves 19 de febrero de 2009.- Londres (DPA). Los 18 ocupantes de un helicóptero que sobrevolaba una isla de extracción de la petrolera BP, a unos 200 kilómetros al este de la costa de Escocia en el gélido Mar del Norte, fueron rescatadas con vida en la noche del miércoles después de que el aparato se viera obligado a acuatizar.

Los 16 pasajeros y dos miembros de la tripulación sobrevivieron gracias a una acción de salvamento en mitad de la noche y en medio de la oscuridad, informaron hoy los servicios de vigilancia costera.

Tres de ellas fueron trasladadas por aire a un hospital cercano con heridas leves, pero fueron hoy dadas de alta, mientras el resto fue llevada a tierra firme en una lancha rápida.

Hasta ahora no están claras las causas de las dificultades el helicóptero civil "Super Puma". Un portavoz de BP dijo que la visibilidad era mala por la noche.

Trabajadores de BP vieron al helicóptero descender a unos 500 metros e la isla y dieron la voz de alarma. El helicóptero amerizó sin problemas gracias a los colchones de aire que llevaba. El agua en esta época del año está una temperatura de unos cuatro grados.

Helicópteros, entre otros de la Armada, y otras embarcaciones acudieron rápidamente al rescate de los pasajeros, entre los que había empleados de la plataforma.

Un portavoz de la vigilancia costera comparó el incidente con lo ocurrido hace unas semanas sobre el río Hudson en Nueva York. "Es posible que fuera la experiencia del piloto lo que ha permitido salvar vidas", añadió.

VER VIDEO DEL RESCATE POR:

http://www.elcomercio.com.pe/noticia/248355/helicoptero-que-amerizo-mar-negro-floto-hasta-que-llego-rescate

FUENTE: http://www.elcomercio.com.pe/noticia/248355/helicoptero-que-amerizo-mar-negro-floto-hasta-que-llego-rescate

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ARGENTINA: CONMOCIÓN POR VIDEO QUE MUESTRA LA AGONÍA DE UN MONTAÑISTA

http://www.peru.com/noticias/sgc/portada/2009/02/17/detalle23441.aspx

Jefe de rescate es destituido tras video que muestra agonía de guía en el Aconcagua

Miércoles 18 de Febrero de 2009

Fuente :EFE

"Alguna cabeza tenía que rodar y empezaron por la mía", afirmó Armando Párraga, quien estaba de licencia cuando ocurrió el hecho.

BUENOS AIRES.- El gobierno de la provincia argentina de Mendoza destituyó al jefe de la patrulla de rescate del cerro Aconcagua, después de que se difundiera un video que registró los últimos minutos de vida de un guía que murió en enero pasado en esa montaña, informó hoy la prensa local. Se trata del comisario Armando Párraga, que tenía 30 años de experiencia en la montaña y estaba de licencia cuando socorristas a su cargo subieron más de 6.500 metros para rescatar a un grupo de italianos que se había perdido tras hacer cumbre en el denominado "techo de América". La travesía concluyó con dos muertos: uno de los escaladores italianos y el guía argentino Federico Campanini, de 31 años. La decisión del gobierno de Mendoza (oeste) se conoció después de que los padres de Campanini recibieran de manos anónimas un video que, en su opinión, demuestra que el guía fue abandonado mientras aún seguía con vida. La aparición del video, que está siendo investigado por la Justicia, ha desatado una polémica sobre la actuación de los policías y los andinistas que lo socorrieron. Carlos Campanini, el padre del joven, consideró que a su hijo "lo abandonaron como a un perro" en el Aconcagua, de 6.962 metros de altura, y advirtió que si es necesario llevará su denuncia "hasta la Corte Interamericana de Derechos Humanos". En el video puede apreciarse que el guía estaba vivo cuando cinco personas iniciaron la operación de rescate, durante la cual lo arrastraron mientras tenía una soga atada a la cintura, además de pedirle sin éxito que se pusiera de pie y caminara. "No se puede sacar, nos estamos helando, nos quedan 400 metros a la cumbre y él no se mueve. Se está muriendo, no aguanta más de 40 minutos", se oye decir a uno de los socorristas por radio mientras las imágenes muestran a Campanini tendido en la nieve. "El día de mi retirada tenía que llegar, pero no quería irme así, en medio de un caso tan penoso. Me siento mal, pero parece que alguna cabeza tenía que rodar y empezaron por la mía", comentó Párraga en declaraciones a la prensa de Mendoza. Durante esta temporada, cinco personas murieron en las laderas del Aconcagua, otras 154 fueron evacuadas y los registros oficiales indican que este año unos 900 montañeros intentaron llegar a la cumbre con el apoyo de unos 200 guías profesionales. Los dos policías y los tres andinistas que se encontraban en el cerro y actuaron como voluntarios en la operación de rescate de Campanini, serán citados a declarar por el juez que abrió una investigación por "averiguación de muerte". En el video "no se ve a los socorristas tan cansados, están erguidos y pueden comunicarse sin dificultad. Alguien deberá explicar por qué no continuaron con el operativo", planteó el abogado de la familia del fallecido, Gianni Vannier. Los sobrevivientes del grupo de montañistas italianos accidentado en el Aconcagua han dicho que lograron salir con vida gracias a "la destreza y colaboración" de Campanini, quien murió pocas horas después que la escaladora italiana Elena Senín, de 38 años

Miércoles  18 de febrero de 2009.- ACONCAGUA – Argentina.- La sorpresiva aparición de un video que muestra los últimos momentos de la vida de un montañista ítalo-argentino durante un rescate en el Aconcagua, la cumbre más alta de América, causó en Argentina conmoción, asombro y sospecha de abandono.

Las imágenes de dos minutos y medio difundidas por televisión y portales de Internet reflejan la agonía y muerte de Federico Campanini, de 31 años, arrastrado a través de la nieve, casi desmayado e insultado por rescatistas en medio de una tormenta. "No se imaginan lo que es para mí ver a mi hijo sufrir de esa manera. Yo estaba haciendo mi duelo y de golpe esto para mí es terrible", dijo la madre, Mónica de Campanini.

Congelamiento y deshidratación

El guía falleció el 9 de enero, a metros de la cima del Aconcagua, de seis mil 962 metros, a causa de un edema pulmonar, congelamiento, hipotermia y deshidratación, a mil kilómetros al oeste de Buenos Aires.

La operación organizada con 50 rescatistas fue la más grande que se recuerde en la historia de la montaña favorita de los escaladores y permitió salvar la vida de los accidentados alpinistas italianos Marina Attanasio, de 38 años, Tatteo Refrigerato, de 35, y Mirko Affasio, de 39.

La italiana Elena Senin, de 38 años, también murió después de una avalancha, luego de alcanzar la cumbre el 6 de enero y quedar atrapada con sus compañeros en una tormenta de nieve.

Los sobrevivientes dijeron que el guía actuó como un héroe y también fue elogiada vivamente la tarea de los rescatistas, pero el video entregado a la Justicia bajo reserva de confidencialidad sembró dudas. "Todos (los rescatistas) dijeron que Federico murió en paz, pero nos cuesta creerlo", dijo el padre, Carlos Campanini.

Polémicas imágenes

En el audio del video se escucha a un rescatista decir que no podían moverlo más. "Estamos cansados". Otro imploraba. "Dale, que se congela; dale, que se congela".

El momento más polémico es cuando un rescatista dice: "Él (Campanini) no se mueve, está mal (...)". "¡Parate, culiao (estúpido)!", le grita un hombre al guía, quien comienza a arrastrarse. "Dios lo ilumine y que le dé fuerzas", ruega quien filma el video, pero Campanini se desploma y queda tendido en la nieve, mientras otro dice: "Estamos luchando por nuestra vida también".

El consultor de rescates en montaña Alejandro Randis opinó que "por protocolo de seguridad, primero se atiende a los que tienen más probabilidades y luego a los moribundos". El cónsul italiano en Mendoza, Pietro Tombaccini, afirmó que los rescatistas hicieron lo humanamente posible.

"Conozco a los socorristas y estaban destruidos psicológicamente, porque lo peor que les puede pasar es no poder salvar a la víctima. No me cabe duda que dejaron la vida para salvar a Federico y se bajaron para no morir ellos", explicó Julián Insarralde, un guía de 27 años que estuvo cerca de la zona donde falleció su colega.

En declaraciones al diario Crítica agregó: "Federico estaba en un costado muy complicado y la patrulla tenía que sacarlo de un desnivel de 400 metros, subir hasta la cumbre y luego bajarlo, pero lo peor de todo es que había tormenta y aun así el equipo subió los seis mil metros en 24 horas, cuando eso lleva no menos de tres días".

Una montaña peligrosa

Durante esta temporada, cinco personas murieron en las laderas del Aconcagua, otras 154 fueron evacuadas y los registros oficiales indican que este año unos 900 montañeros intentaron llegar a la cumbre con el apoyo de unos 200 guías profesionales

. FUENTE: http://www.laverdad.com ver sucesos día 18FEB09

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VENEZUELA: SIGUEN SIN ENCONTRAR RASTROS DE LA AVIONETA DESAPARECIDA

Jueves 19 de febrero de 2009.- Tumeremo – Bolívar – Venezuela.- Unos 30 hombres y siete aeronaves comerciales y de cuerpos de rescate buscan por aire y tierra, a los siete tripulantes de la avioneta Cessna, modelo C182N, siglas YV-2480, Skylane, de colores blanco y rojo, que desapareció el pasado lunes; cuando seguía ruta Santa Elena de Uairén-Karúm-Bethel-Ciudad Bolívar.

Edgard Hurtado, jefe de operaciones de Protección Civil-Bolívar, se mostró optimista ante la búsqueda, en la que participan varias aeronaves, y aseguró que por la amplia experiencia del piloto, hay posibilidades de que haya aterrizado -en alguna zona de la inmensa Gran Sabana, al ver las tormentas eléctricas que se avecinaban.

Hurtado, agregó además, que por tierra también está desplegada una cuadrilla de búsqueda, con especialistas en rescate y salvamento.

Falsa alarma

Ayer, en horas de la tarde, se corrió el rumor de que el capitán Raúl Arias, de la empresa "Raúl Helicópteros", había avistado la avioneta siniestrada en la comunidad indígena de Urimán. Consultando con el Coordinador de Protección Civil en la Gran Sabana, Douglas Scott, para confirmar la información; nos aclaró que había sido una falsa alarma y que no había sido encontrada la avioneta desaparecida desde la mañana del pasado lunes 16.

Además, agregó que siendo las 5:30 de la tarde del día miércoles, las labores de búsqueda por vía aérea se habían suspendido, debido a la oscuridad reinante en la zona; pero, que continuarían hoy jueves desde las 6:00 de la mañana.

 FUENTE: http://www.diarioelluchador.com.ve

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MEXICO: CUATRO PERSONAS FALLECEN AL ESTRELLARSE AVIONETA EN EL NOROESTE DE MÉXICO

Miércoles 18 de febrero de 2009.- México.- Cuatro personas murieron al explotar una avioneta que ya había aterrizado pero que se estrelló en el muro de contención de un pequeño aeródromo en la zona serrana del estado mexicano de Durango (noroeste), informó la Procuraduría local.

"La avioneta era un Cessna 100, propiedad de una empresa de taxi-aéreo. Ya había aterrizado, pero se salió de la pista, se impactó con el muro de contención y estalló. Perdieron la vida las cuatro personas que viajaban en la nave", dijo a la AFP vía telefónica un portavoz de la Procuraduría de Durango.

El accidente ocurrió en la localidad Ciénega de Nuestra Señora, en la sierra de Durango, añadió el vocero al explicar que en la nave aérea viajaba el piloto y tres "ingenieros de servicio de mantenimiento", todos ellos mexicanos, al parecer contratados por una de las minas de oro instaladas en la zona.

"Al parecer fue por una cuestión del piloto o un coletazo del viento que se perdió el control de la nave", añadió.

La avioneta había despegado del aeropuerto de la ciudad de Mazatlán, en el vecino estado de Sinaloa.

 FUENTE: http://www.univision.com/contentroot/wirefeeds/world/7890938.html

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COLOMBIA: EXPLOTA AVION DE LA POLICIA

Miércoles 18 de febrero de 2009.- Antioquia, Colombia (RCN) - Una explosión se registró en el aeropuerto Olaya Herrera. Inicialmente se reporta, que un avión de la Policía sufrió graves daños cuando era embarcado antes de despegar hacia Chocó.

Se manejan dos hipótesis, una de ellas es que la explosión se produjo en el momento en el que el avión se abastecía de combustible.

La otra hipótesis que manejan las autoridades, es que pudo haber explotado una granada de unos los uniformados que iban a ser movilizados.

En la explosión, siete policías resultaron heridos, cinco de ellos patrulleros de la Policía, un técnico de la nave y un Subintendente. Ver foto anexa del avion

 FUENTE: RCN

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COLOMBIA: CAE AVION FANTASMA FALLECEN SUS OCUPANTES

Cinco tripulantes de avión fantasma accidentado en La Dorada (Caldas), fallecieron

"Recibimos la información de que el avión se cayó a las 8 y 5 de la mañana", dijo el comandante de la Policía en Caldas, coronel John Jaime Ospina Loaiza.

Fuentes de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) señalaron que se desconocen las causas del accidente y precisaron que el llamado "avión fantasma" estalló en llamas al estrellarse.

El oficial dijo que el avión de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) se vino a tierra, por causas por establecer, en un lote baldio cercano a la subsestación eléctrica El Purnio, en el oriente alto de Caldas, en límites con el municipio de Honda (Tolima).

"Tuvimos un accidente con un avión AC-47 de matrícula FAC 1670 que se encontraba en una misión de entrenamiento, y cayó a tierra a cinco millas de la población de La Dorada, en donde se encuentra el comando aéreo número uno", precisó otra fuente militar.

En Puerto Salgar (Cundinamarca), cerca de La Dorada, está ubicada la base Germán Olano de la FAC, también conocida como Palanquero, de donde despegó la aeronave.

Se presume que de la base aérea de Mariquita, habría despegado un helicóptero que recogería el supuesto armamento que transportaba el avión.

El avión,  que habría quedado completamente destruido,  realizaba presuntamente una misión de entrenamiento.

Desde Tolima, Caldas y Cundinamarca partieron grupos de rescate para llegar al lugar del siniestro.

Identidades de los tripulantes

·         Mayor Mauricio Tobón Bote , piloto.

·         Subteniente Ilián David Olave, de 22 años, con un año de servicio en la Fuerza Aérea y hermano de la periodista Carolina Olave.

·         Subteniente Diego Fernando Gómez Mancipe, alumno.

·         Técnico Jefe Israel López Bernal , tripulante.

·         Técnico Tercero Carlos Andrés Rojas Hoyos, tripulante.

FUENTE: http://www.eltiempo.com/colombia/ejecafetero/seis-tripulantes-de-avion-fantasma-accidentado-en-la-dorada-caldas-fallecieron_4823905-1

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VENEZUELA: NO HAY RASTROS DE LA AVIONETA YV2480

Miércoles , 18 de febrero de 2009 – BETHEL – VENEZUELA.-

.- Se alerta a las aeronaves en esa zona sobre la emergencia y estar pendiente al Radio Impacto en la frecuencia 121,5 MHz., reportar al RCC o Base SAR por los teléfonos: (0212) 355 - 15 -18 y 355 - 19- 20 (RCC) (0212) 355 - 26 - 38 (Base SAR)

FUENTE: http://www.correodelcaroni.com

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VENEZUELA: Siete aeronaves participan en búsqueda de avioneta desaparecida

Martes 17 de febrero de 2009.- Ciudad Bolívar – Venezuela.- Una flotilla de cuatro avionetas y tres helicópteros de rescate participan en el rastreo aéreo desplegado por Protección Civil y administración de Desastres y otros organismos de seguridad del estado Bolívar para tratar de ubicar la avioneta Cessna C182 Skyalane reportada como desaparecida desde la mañana de este lunes, cuando cubría la ruta Santa Elena de Uairén-Karum-Bethel-Ciudad Bolívar.

Así lo informó el jefe de Operaciones de Protección Civil en el estado Bolívar, Edgar Hurtado, quien señaló que desde la mañana de este martes, a primera hora despegaron de Ciudad Bolívar y Santa Elena varias aeronaves para realizar la labor de rastreo, cubriendo un área de 60 millas náuticas en una zona ubicada en la zona sur del Parque Nacional Canaima, cerca del río Paragua.

La aeronave Cessna C182 Skylane, matrícula YV-2480, estaba tripulada por el capitán Robert Norton y entre los pasajeros se encontraba su esposa Neilba de Norton, tres damas, un adolescente de 14 años y un niño pequeño.

FUENTE: AVANCES DE NOTITARDE

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VENEZUELA: RESUMEN YV2480 CASO SAR EN PROGRESO

Martes 17 de febrero de 2009.- CASO SAR EN PROGRESO:

Fecha: 16 Febrero 2009, Lunes.

Sigla: YV2480

Modelo: C-182N

Lista de Ocupantes:

Piloto: Cap. (AC) Robert Norton CIV: 25.391.362

Pasajeros:

1) Neila Gutiérrez de Norton CIV: 5.261.066

2) Sra. Gladis Zerpa.

3)Sra. Flora Márquez de Mújica CIV: 22.818.159

4) Yuris Mújica Palacios CIV: 22.818.158 de 14 años.

5) Sra. Paulina Neri.

6) Edi Neri de 6 años.

OBSERVACIONES DEL VUELO:

1) 05:45 HLV. Despega de Santa Elena de Uairen, Edo. Bolívar.

2) 07:15 HLV. Aterriza en la comunidad Indígena de Karun, Edo. Bolívar, por cierto allí hay un radar meteorológico de Min. Ambiente recién instalado.

3) 07:25 HLV. Despega de Karun con destino a la población indígena de Bethel.

4) 07:50 HLV. El piloto del YV2480 hace contacto radial con su centro de control, pues ellos pertenecen a la Iglesia Adventista del Séptimo Día (ADRA) y le indica que estima Bethen (ETA) para las 09:30 HLV. Indica el operador de radio que la comunicación era muy mala y había mal tiempo en la zona.

5) 12:00 HLV. El Operador de guardia de la Iglesia Adventista del Séptimo Día (ADRA), en vista de que la aeronave no llego a Bethel a la hora indicada (09:30 HLV) y luego de esperar un tiempo prudencial, decide dar aviso a las autoridades competentes y reporta conforme lo establece el Manual IAMSAR la desaparición del YV2408. 

ACCIONES INICIALES 16 de Febrero 2009:

La respuesta SAR inicial estuvo a cargo de Protección Civil del Edo. Bolívar y del Sub. Centro de Rescate (RSC) Angostura en Ciudad Bolívar.

Se despacho un helicóptero de la Gobernación del Estado Bolívar el YVO139 un Agusta 119, que efectuó o trato de efectuar una búsqueda por la ruta, pero las condiciones meteorológicas limitaron esta respuesta SAR aterrizando en Ciudad Bolívar (SVCB) sin lograr ubicar la aeronave en Detresfa YV2480.

-----------------------

Día 17 Febrero 2009, Martes.

El RSC Angostura en Ciudad Bolívar esta coordinando las acciones SAR con el Apoyo de Protección Civil del Edo. Bolívar, aeronaves privadas y de la Gobernación del Estado Bolívar, hoy a la salida del Sol, despegaron aeronaves privadas tipo  cessna en apoyo SAR y el helicóptero de la Gobernación del Estado Bolívar YVO139.

Grupos Voluntarios (ONG´s) de Rescate están apoyando las operaciones SAR.

Desde Maiquetía (SVMI), salió a las 06:56 HLV (18:56 horas después de reportada la Detresfa que fue a las 12:00 HLV del día 16) con destino a Ciudad Bolívar (SVCB), el Mi-17 del Servicio SAR el YVO110 con personal SAR de apoyo al RSC Angostura.

A las 07:11 HLV. Retorna a SVMI el YVO110, al presentársele una falla eléctrica (un Incidente).

A las 07:41 HLV, Despega el YVO110 desde Maiquetía (SVMI) con Destino a Ciudad Bolívar -SVCB- (19:41 horas después de declarada la Detresfa) en vuelo de traslado a SVCB.

-------------------------------

NOTA: Desconocemos por que los helicópteros del Servicio SAR no están desplegados conforme lo estableció el INAC en su plan de despliegue elaborado cuando asumía la Presidencia del INAC el hoy General de Brigada Francisco Paz F., que establecía un helicóptero Mi-17 en Maracaibo (SVMC), Otro en Barcelona (SVBC) y uno más en Maiquetía (SVMI).

Por otro lado la OACI recientemente audito al Servicio SAR y al parecer aprobó esta auditoría, por lo cual los felicitamos. Pero lo antes expuesto ahora nos hace dudar de este proceso de auditorías de la OACI y creemos que esto pudiera ser preocupante.

CARACAS - VENEZUELA.

FUENTE: seguridad-aerea@...

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VENEZUELA: DESAPARECIDA AVIONETA EN BOLÍVAR CON SIETE PERSONAS    

La aeronave salió de la población de Karum, ubicada al sur de Canaima, con destino a Bethel, pero no arribó a su destino

Martes 17 de febrero de 2009.- Bethel – Bolivar – Venezuela.- Una avioneta monomotor de bandera venezolana, matrícula YV2480, modelo C-182N, serial 182-60266, fue declarada desaparecida, al no llegar a su destino en la localidad de Bethel, estado Bolívar.

La aeronave salió de Santa Elena de Uairen, a las 5:45 am, hacia la población de Karum, al sur de Canaima, a donde arribó a las 7:15 am, para posteriormente despegar a las 7:25 am, con destino a Bethel.

La última comunicación por radio fue a las 7:50 am con la Iglesia Adventista. Los reportes indican que se escuchaba mal la conversación, y que el operador de la comunicación no pudo entender el mensaje enviado por el capitán de la aeronave.

La información de la organización Rescate Humboldt señaló que las personas que viajaban en la avioneta son: el piloto Robert Norton y los pasajeros Neila de Norton, una profesora, un adulto que acompañaba a un adolescente de 14 años de edad y una señora que llevaba un niño pequeño. No se precisaron los nombres.

Se tenía previsto que la aeronave arribara a Bethel a las 9:30 am, por lo que la alerta fue reportada a las 12:00 m, en vista de que no llegó a su destino final. Los reportes señalan que había mal tiempo en la región.

.- Se alerta a las aeronaves en esa zona sobre la emergencia y estar pendiente al Radio Impacto en la frecuencia 121,5 MHz., reportar al RCC o Base SAR por los teléfonos: (0212) 355 - 15 -18 y 355 - 19- 20 (RCC) (0212) 355 - 26 - 38 (Base SAR)

CASO SAR EN PROGRESO

 FUENTE: http://www.elnacional.com/www/site/p_contenido.php?q=nodo/68953/Reporte%20Regional/Desaparecida-avioneta-en-Bol%C3%ADvar-con-siete-personas

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VENEZUELA: EN EMERGENCIA AVIONETA QUE SALIÓ DE KARUM CON 6 PERSONAS / INCIDENTE AL ATERRIZAR DEL EV-1247

Martes 17 de febrero de 2009.- Karum- Bolivar – Venezuela.- Una avioneta Cessna 206, matriculada con las siglas YV2480, que salió de Karum, jurisdicción Gran Sabana, con destino a Ciudad Bolívar, llevando seis personas abordo, fue declarada en emergencia por las autoridades aeronáuticas de esta capital. Asimismo, otra aeronave que llevaba como meta Icabarú aterrizó de nariz, sin saldos humanos que lamentar.

La avioneta declarada en emergencia que tenía como destino Karum, en la Gran Sabana, llevaba abordo seis personas que conformaban una misión del grupo Adventista ADRA; la misma tenía ayer setenta y dos horas sin hacer contacto con la Torre de Control de la Gran Sabana, según los informes que procesaba Protección Civil.

Tratamos de hacer contacto con las autoridades aeronáuticas del municipio Gran Sabana, especialmente en Santa Elena de Uairén, pero hasta las horas de la tarde no había comunicación directa, al tiempo que diligenciamos con Protección Civil a fin de conocer acerca de las labores de búsqueda y rescate.

Mientras tanto, se conoció que la aeronave Cessna 206 matriculada con las siglas EV-1247 que tripulaba el capitán Carlos Parra, aterrizó de nariz en el aeropuerto de Icabarú, llevando cuatro personas abordo; todos salieron ilesos y solamente se reportaron pérdidas materiales, según el informe de Aeronáutica Civil.

FUENTE: http://nuevaprensa.com.ve/content/view/15605/2/

VENEZUELA: AVIONETA DESAPARECE EN LA GRAN SABANA CON PACIENTES INDÍGENAS

Lunes 16 de febrero de 2009.- Betel – Bolívar - – Venezuela.- Con seis pasajeros a bordo la tarde de este lunes se declaró desaparecida la avioneta tipo Cessna siglas YV 2480 que cubría la ruta entre las comunidades indígenas de Maurak y Betel, ubicadas en la población de la Gran Sabana, al sur del estado Bolívar.

El piloto Kenh Noorthon y su esposa, viajaban junto a cuatro indígenas, uno de 24 años y tres menores, quienes se trasladaban hasta Ciudad Bolívar para recibir atención medica. A las 7:45 de la mañana del lunes se obtuvo el último reporte de la avioneta.

La nave pertenece a un grupo adventista que apoya con asistencia médica a las comunidades indígenas de la entidad bolivarense.

La nave partió a las 5:45 de la mañana de la población de Maurak con destino Betel, para posteriormente partir hacia Ciudad Bolívar, pero antes de llegar al primer destino la aeronave desapareció desconociéndose aún su paradero.

Operativo activo Autoridades locales de Protección Civil informaron que la tarde del lunes se iniciaron las labores de búsqueda, las cuales debieron ser suspendidas por la presencia de mal tiempo.

El rastreo se mantiene ahora orientado hacia lo que es la zona posterior al Auyantepuy. Para las 6:00 a.m. de hoy se reiniciarán las labores de revisión en la zona, para lo que se contará con un equipo del SAAR-Caracas.

.- Se alerta a las aeronaves en esa zona sobre la emergencia y estar pendiente al Radio Impacto en la frecuencia 121,5 MHz., reportar al RCC o Base SAR por los teléfonos: (0212) 355 - 15 -18 y 355 - 19- 20 (RCC) (0212) 355 - 26 - 38 (Base SAR)

CASO SAR EN PROGRESO

 FUENTE: http://caracas.eluniversal.com/2009/02/17/sucgc_art_avioneta-desaparece_1272444.shtml

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VENEZUELA: AVIONETA DESAPARECE EN LA GRAN SABANA CON PACIENTES INDÍGENAS

Martes 17 de febrero de 2009.- Betel – Bolívar - – Venezuela.- Con seis pasajeros a bordo la tarde de este lunes se declaró desaparecida la avioneta tipo Cessna siglas YV 2480 que cubría la ruta entre las comunidades indígenas de Maurak y Betel, ubicadas en la población de la Gran Sabana, al sur del estado Bolívar.

El piloto Kenh Noorthon y su esposa, viajaban junto a cuatro indígenas, uno de 24 años y tres menores, quienes se trasladaban hasta Ciudad Bolívar para recibir atención medica. A las 7:45 de la mañana del lunes se obtuvo el último reporte de la avioneta.

La nave pertenece a un grupo adventista que apoya con asistencia médica a las comunidades indígenas de la entidad bolivarense.

La nave partió a las 5:45 de la mañana de la población de Maurak con destino Betel, para posteriormente partir hacia Ciudad Bolívar, pero antes de llegar al primer destino la aeronave desapareció desconociéndose aún su paradero.

Operativo activo Autoridades locales de Protección Civil informaron que la tarde del lunes se iniciaron las labores de búsqueda, las cuales debieron ser suspendidas por la presencia de mal tiempo.

El rastreo se mantiene ahora orientado hacia lo que es la zona posterior al Auyantepuy. Para las 6:00 a.m. de hoy se reiniciarán las labores de revisión en la zona, para lo que se contará con un equipo del SAAR-Caracas.

.- Se alerta a las aeronaves en esa zona sobre la emergencia y estar pendiente al Radio Impacto en la frecuencia 121,5 MHz., reportar al RCC o Base SAR por los teléfonos: (0212) 355 - 15 -18 y 355 - 19- 20 (RCC) (0212) 355 - 26 - 38 (Base SAR)

CASO SAR EN PROGRESO

 FUENTE: http://caracas.eluniversal.com/2009/02/17/sucgc_art_avioneta-desaparece_1272444.shtml

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VENEZUELA: DETRESFA DEL YV2480 EN BOLIVAR CON SIETE OCUPANTES

Lunes, 16 de febrero de 2009 – BETHEL – VENEZUELA.- Una aeronave monomotor de bandera venezolana matricula YV2480, MODELO: C-182N, SERIAL: 182-60266, fue declarada en Fase DETRESFA al no llegar a su destino en Bethel, estado Bolívar, Venezuela.

PLAN DE VUELO:

RUTA: Santa Elena de Uairen (SVSE) despego 05:45 HLV - Karun (Sur de Canaima al Oeste de Uriman) Aterrizo a las07:15 HLV y Despego a las 07:25 HLV) - Bethel (Sur de Bolivar por el Río Paragua), no arribo su eta: 09:30 HLV).

ULTIMA LLAMADA: Por radio con la Iglesia Adventista a las 07:50 HLV, se escuchaba muy mal la conversación, el estaba efectuando un reporte que no fue entendido por el operador.

Condiciones Meterologicas: Según reporte de los Adventistas había mal tiempo en la zona.

OCUPANTES: 07 (Piloto Cap. Robert Norton, Pasajeros: Sra. Neila de Norton, Una Profesora, un Adulto que acompañaba a un menor de 14 años y una señora que llevaba un niño pequeño).

OBSERVACIONES: RCC - SVMI, activo DETRESFA  luego de recibir a las 12:00 HLV un reporte del operador de radio de la Iglesia Adventista informando que la aeronave no arribo a Bethel a la ETA indicada. Igual reporte fue recibido en Protección Civil del Edo. Bolívar y del RSC-Angostura.

.- Se alerta a las aeronaves en esa zona sobre la emergencia y estar pendiente al Radio Impacto en la frecuencia 121,5 MHz., reportar al RCC o Base SAR por los teléfonos: (0212) 355 - 15 -18 y 355 - 19- 20 (RCC) (0212) 355 - 26 - 38 (Base SAR)

FUENTE: ORH

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JAPON: Aterriza de emergencia avión japonés

Uno de los motores de la aeronave comenzó a incendiarse minutos después del despegue

No se reportan víctimas, ni heridos

Lunes  16 de febrero de 2009.- Tokio, Japon.-  Un avión de la aerolínea japonesa ANA aterrizó de emergencia esta mañana en Tokio luego que uno de sus motores comenzó a incendiarse minutos después del despegue.

Ninguno de los aproximadamente 100 pasajeros sufrió heridas debido a que el aterrizaje se llevó a cabo sin dificultades, reportó la agencia japonesa de noticias Kyodo.

El avión de All Nippon Airwais había despegado del aeropuerto internacional de Narita -a las afueras de Tokio- y tuvo que regresar a él cuando la tripulación detectó fuego en uno de los motores.

La aeronave, un Boeing 767-300, se dirigía a la ciudad china de Guangzhou y al momento de emprender su regreso a tierras japonesas ya sobrevolaba el Océano Pacífico.  (Con información de Notimex/APB)

FUENTE: http://www.elfinanciero.com.mx/ElFinanciero/Portal/cfpages/contentmgr.cfm?docId=172382&docTipo=1&orderby=docid&sortby=ASC

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CHILE: CATORCE BRIGADISTAS DE CONAF FALLECEN AL CAER HELICÓPTERO

Domingo 15 de febrero de 2009.- Chile.- En estos momentos equipos de rescate se dirigen al lugar donde ocurrió la tragedia, en el sector de La Vega, entre Cauquenes y Pelluehue.

Un total de 12 brigadistas fallecidos, y que trabajan en el combate de los incendios en la Región del Maule, fue el lamentable saldo tras la caída de un helicóptero de la Corporación Nacional Forestal (CONAF).

El lugar donde ocurrió el accidente, del cual no se han informado las causas, es de muy difícil acceso, algo que ha complicado el arribo de los equipos de rescate hasta el sitio.

FUENTE: http://noticias.123.cl/entel123/html/Tele13/Noticias/Regiones/Regiones/370879.html

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VENEZUELA: EL YV1950 CESSNA C-208 CON 10 OCUPANTES SE SALIO DE LA PISTA EN GUASDUALITO

Domingo 15 de febrero de 2009.- Guasdualito - Venezuela.- El día domingo 15FEB09, a las 12:20 HLV una aeronave matricula YV1950, CESSNA, C-208B, SERIAL:  208B0555, proveniente del aeropuerto de San Fernando de Apure (SVSR), se salio de la pista del aeropuerto de Guasdualito (SVGD), estado Apure, Venezuela con 10 ocupantes que resultaron ilesos, la aeronave sufrió daños en la hélice y parte inferior

 FUENTE: ORH

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Viernes  13 de febrero de 2009.- Loa Angeles – California.- Un avión 747 con 441 pasajeros a bordo realizó hoy un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles tras reportarse una falla en el equipo de combustible, reportaron autoridades aeroportuarias.

La aeronave de Air Pacific con rumbo a las islas Fidji había despegado en las primeras horas de esta mañana, pero decidió retornar al mismo aeropuerto alrededor de las 02:30 hora local, confirmó el sargento de la policía aeroportuaria Daniel Vaughn.

Vaughn indicó que había reportes de sobrepeso en la aeronave pero no se pudo confirmar si los pasajeros fueron enviados más tarde en el mismo avión o si fueron transferidos a otro aparato.

Un vocero de la Administración Federal de Aviación indicó que el vuelo 811 realizó el aterrizaje de emergencia sin mayores contratiempos y que inició las investigaciones correspondientes para detectar la falla mecánica reportada por la tripulación.

El aeropuerto continúo con su movimiento normal en este día en que se registra un aumento de afluencia de pasajeros por coincidir con el feriado del próximo lunes Día de Los Presidentes.

FUENTE: http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=414652

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ESTADOS UNIDOS: FALLECEN TODOS LOS OCUPANTES DEL VUELO 3407

Viernes  13 de febrero de 2009.- Bufalo, NY, USA.- Un avión comercial de pasajeros matricula N200WQ, marca BOMBARDIAR INC, Havilland Dash-8-400 / DHC-8-402, serial: 4200, año: 2008 de la empresa operadora aérea COLGAN AIR INC, vuelo 3407 de Continental Airlanes se siniestro en horas de la noche del 12FEB09 cuando se había salido de Newark (Nueva Jersey), estrellándose en aérea urbana de Clarence Center a unos 16,5 kilómetros del aeropuerto de Búfalo, NY.

.- En la aeronave viajaban 48 ocupantes que fallecieron y una persona en tierra igualmente murió para un total de 49 personas.

Para más información por los teléfonos: 1-800-621-3263 asistencia a familiares de las víctimas.

Ver foto archivo de la aeronave y restos de la aeronave

FUENTE: EFE

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ESTADOS UNIDOS: AL MENOS 49 PERSONAS FALLECIDAS  POR CAÍDA DE AVIÓN EN SUBURBIO DE BUFFALO

Viernes 13 de febrero de 2009.- Un avión de aerolínea regional chocó contra una casa en el suburbio de Buffalo y se incendió la noche del jueves, muriendo todas las 48 personas a bordo y una persona en tierra, dijeron las autoridades.

La casa destrozada podía verse entre las llamas del Vuelo 3407 de Conexión de Continental que se desplomó aproximadamente a las 10:20 p.m. hora local.

"El cielo completo se iluminó de color naranja", comentó Bob Dworak, quien vive a menos de una milla (1,6 kilómetros) del lugar del accidente. "Repentinamente hubo una detonación fuerte y la casa se sacudió", agregó.

El avión Q400 Bombardier de 74 asientos, operado por Colgan Air, volaba del Aeropuerto Internacional Newark Liberty, en Nueva Jersey, hacia el Aeropuerto Internacional Buffalo Niágara en medio de una nevada ligera, niebla y vientos de 27 kph (17 mph).

Dworak señaló que aunque los residentes del su barrio, ubicado aproximadamente a 16 kilómetros (10 millas) del aeropuerto de Buffalo, están acostumbrados al sonido de aviones sobre sus cabezas, éste sonaba más fuerte de lo normal, crepitaba y hacía algunos sonidos extraños. Luego de escuchar el choque, manejó hacia el sitio del impacto, y "todo lo que veíamos era llamas de entre 15 y 30 metros (50 a 100 pies) y un montículo de escombros en el suelo. Parecía que la casa fue destruida en el momento en que fue golpeada", comentó.

El testigo Tony Tatro dijo que vio al avión volando bajo y supo que tenía problemas.

"No estaba cayendo en espiral en absoluto. El ala izquierda estaba un poco baja", dijo a la televisora WGRZ-TV.

Se trata del primer accidente aéreo comercial fatal en Estados Unidos desde el 27 de agosto del 2006, cuando 49 personas murieron después de que un jet de Comair despegó de una pista demasiado corta en Lexington, Kentucky.

Antes del choque, se puede escuchar la voz de una mujer piloto del Vuelo 3407 comunicándose con controladores de vuelo, según una grabación de mensajes de radio de control de tráfico aéreo de Buffalo capturada poco antes del accidente por el sitio de internet http://www.liveatc.net. Ni el controlador ni el piloto intercambiaron ninguna preocupación sobre algo fuera de lo normal cuando se pide a la tripulación del aparato que vuele a 2.300 pies (700 metros).

Un minuto después, el controlador trata de hacer contacto con el avión, pero no escucha respuesta. Luego de una pausa, intenta nuevamente contactar al avión.

Entonces el controlador pregunta a un piloto de un avión cercano de Delta Air Lines si puede ver el aparato del vuelo de Continental

"Uh, negativo", respondió el piloto de Delta.

Continental Airlines, con sede en Houston, emitió un comunicado diciendo que la información preliminar mostraba que el avión transportaba 44 pasajeros y cuatro tripulantes.

"En este momento, todos los recursos del equipo de respuesta de accidentes de Colgan Air están siendo movilizados y estarán dedicados a cooperar con todas las autoridades que están respondiendo al accidente y a contactar a los familiares para proporcionables asistencia", agrega el comunicado.

Colgan Air, con sede en Manassas, Virginia, no respondió de inmediato las llamadas de la AP buscando más información.

Investigadores de la Administración Federal de Aviación (FAA por sus iniciales en inglés) se unirán a un equipo de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte que estará a primera hora de la mañana en el lugar del accidente, dijo desde Washington Laura Brown, vocera de la FAA.

Doce casas cercanas al accidente fueron evacuadas.

Dos mujeres, presuntamente residentes del barrio, eran atendidas en el Hospital Suburbano Millard Fillmore por lesiones que no ponen en peligro su vida, dijo Michael Hughes, vocero del nosocomio.

 FUENTE: http://www.chron.com/disp/story.mpl/sp/us/6261726.html

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