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ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT / SAR / VENEZUELA
web: http://www.rescate.com e-mail "EMERGENCIAS":
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WEB MASTER: notisar1@...
NOTISAR - NOTICIAS SOBRE RESCATES
SUBSRÍBASE POR: http://www.rescate.com/notisar.html
VENEZUELA: ONSA/REM] DETRESFA al SW de La Tortuga confirma RCC-MIQâ€
ALERTA A EMBARCACIONES AREA SUR-OESTE DE LA ISLA “LA TORTUGAâ€
VENEZUELA HA NAUFRAGADO UNA EMBARCACION EN COORDENADAS LATITUD: 10°
50’ 58’’ NORTE / LONGITUD: -065° 34’ 49’’ OESTE, POSIBLES NAUFRAGOS
EN
EL AGUA.
CASMAR Miranda cap. Felix Cabrera 0414/ 260-7610. Capitania Puerto
Miranda solicitó al RCC uso de recursos aéreos. GC PG410 despachada al
lugar.
.- Se alerta a las aeronaves y embarcaciones en esa zona sobre la
emergencia y estar pendiente en la frecuencia CANAL 16 MARINO
(156,800 MHz.), reportar al RCC o Base SAR por los teléfonos: (0212)
355 - 15 -18 y 355 - 19- 20 (RCC) (0212) 355 - 26 - 38 (Base SAR)
__________
Luis G. Inciarte S.
Cel.: +58 (414) 243 4333
Caracas - Venezuela
BB PIN: 252BC361
VENEZUELA: ONSA/REM] Radio Baliza 406 activa al SW de La Tortugaâ€
De: onsa-rem@googlegroups.com en nombre de Luis Guillermo Inciarte S.
(lg@...)
Enviado: sábado, 08 de agosto de 2009 07:06:12 p.m.
Para: ONSA-rem@googlegroups.Com
ALERFA. Venezuela informa de una radio baliza activa al SW de La
Tortuga. Propiedad de Jorge Jaime Rodríguez Morales. Cualquiera que
pueda confirmar la situación de emergencia comunicarse al 0 (414)
243-4333. Torneo de Pesca deportiva actualmente en actividad en Punta
Delgada del Este La Tortuga.
__________
Luis G. Inciarte S.
Cel.: +58 (414) 243 4333
Caracas - Venezuela
BB PIN: 252BC361
FUENTE: ONSA
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VENEZUELA: RESCATAN OCUPANTES DE LANCHA DECLARADA EN DETRESFA
./ En horas de la madrugada del dia domingo 09AG09 un velero localizo a la ambarcacion declarada en DETRESFA, rescatando a sus cuatro (04) ocupantes que se encuentran a salvo, la embarcacion “M53” quedo a la deriva, y fueron llevados por el velero a la unidad GC PG410, donde dos de los ocupantes quedaron a bordo y otors dos maniobran al M53 que fue remolcado hacia cabo Herradura en la islã de la Tortuga
espere mas informacion
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B. POSICIÓN: l: 10 º
50 ' 58 '' N - L: 064 º 34 ' 49 '' W
C. SITUACIÓN: Reporte
de Situación [SITREP] del 09 0830HLV AGO2009 . Embarcación deportiva que se
encontraba a la deriva al SW de La Tortuga, fue atendida preliminarmente por un
Velero, quien salvó a 02POB. Posteriormente la PG-410 procedió a remolcar a la
embarcación accidentada hacia Cayo Herradura (La Tortuga).
D. NÚMERO DE PERSONAS
[POB]: 04
E. ASISTENCIA
REQUERIDA: Ninguna.-
F. RCC COORDINADOR:
RCC-MIQ
G. DESCRIPCIÓN
EMERGENCIA: Embarcación deportiva .
M. INFORMACIÓN
ADICIONAL: Duración de la misión 05 hrs : 00 min . Se activó EPIRB a nombre de
Jorge Jaime Rodríguez Morales (según info de RCC-SJU) según informó MCC
Venezuela. Se espera mayor información del CASMAR Miranda y de GC La Guaira.
El Capitán de Puerto
de Miranda y Lisandro Guanche, Coordinador de Doc. y Gente Mar de dicha
Capitanía de Puerto, fueron notificados por CASMAR Miranda desde las 2020HLV.
Caso Cerrado.-
----------------- NOTA
-------------------
Este SITREP fue
enviado desde el CENTRO DE MENSAJES de la ONSA/REM localizado en: http://www.onsa.org.ve/sar/
y corresponde al MOD-SITREP-CASMAR-0001/01 de acuerdo al Plan Operativo [v.1.0]
Vigente, promulgado por la Coordinación Nacional del CASMAR Venezuela con fecha
18OCT2001. Se recomienda que esta información sea verificada con la fuente primaria
pertinente, antes de cualquier acción.
Esto es un mensaje
AUTÉNTICO con fines de apoyo informativo y sujeto a VERIFICACIÓN por las partes
involucradas, enviado a la lista de distribución privada de entes y autoridades
MSAR, relacionados con los espacios acuáticos en la región Caribe y Venezuela.
El envío de
información NO relacionada exclusivamente a una CASO SAR, podrá acarrear
sanciones, civiles y penales, al ente emisor.
Mayor información
comunicarse con:
Cuerpo de Apoyo & Salvamento Marítimo
[ONSA/CASMAR-VE]:
Contacto: Rafael Lugo+58
(414) 059 1765 [Cmdte. Nacional]
Contacto: Luis G. Inciarte+58 (414) 243 4333 [Cmdte. de la
Flota]
Contacto: Juan A. Darias M.+58 (414) 020 5830 [Cmdte. del Grupo
Aéreo y Heli-táctico]
Contacto: Lucas David Ferrer +58 (412)
593 3160 [Cmdte. de la Unidad SAR de aguas profundas]
Contacto: Rubén Yanes+58
(414) 788 5331 [Cmdte. de las Brigadas de Salvavidas]
Contacto: Mauro Valdivieso+58 (414) 854 4140 [CASMAR Ciudad
Bolívar]
Contacto: Miguel A. Nieves+58 (414) 370 8525 [CASMAR La
Guaira]
Contacto: Javier Greciano+58 (414) 329 0085 [CASMAR
Miranda]
Contacto: Rafael Lugo+58
(414) 059 1765 [CASMAR Punto Fijo]
FUENTE: ONSA
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Reconocimiento/aparece en tierra BOYA/SPOT2
Sitio donde se encontró el dispositivo: 12 01' 38.90" N - 068 14'
18.27" W
Guardaparques Bonaire: Ramón de León
De acuerdo a la información suministrada, turistas encuentran Boya de deriva
(SPOT2) al S de las costas de Bonaire. Autoridades de la Isla y RCC-CUR se
activan en la búsqueda. RCC-MIQ moviliza avión SAR YV-165 para Bonaire.
_________________
Luis G. Inciarte S.
CASMAR/COMFLOT
Cel.: +58 (414) 243 4333
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Caracas - Venezuela
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MEXICO: ACCIDENTE DEL XA-HOZ
HELICOPTERO EN MANZANILLO
Un
helicóptero perteneciente a la empresa Heli Servicios Campeche que prestaba
servicios a la Comisión Federal de Electricidad se desplomó a 25 millas del
aeropuerto de Manzanillo.
De acuerdo a fuentes extraoficiales, el helicóptero aterrizó de emergencia en
el aeropuerto de Manzanillo, un Bell 412 con matrícula XA-HOS, propiedad de la
citada empresa y al servicio de la CFE, cuyo piloto era David Ortiz Salazar y
traía de copiloto a Ismael Lara Arias, los cuales fueron localizados sin vida
junto con la aeronave, al fondo de un barranco.
Las mismas fuentes revelan que el helicóptero salió del aeropuerto de
Manzanillo el viernes pasado a las 15:50 horas con destino hacia Guadalajara,
Jalisco.
Asimismo, señalan que los trabajadores se encontraba revisando las líneas de
alta tensión de la CFE, pero la aeronave se precipitó contra un cerro y cayó al
fondo de un barranco, localizado aproximadamente a 40 kilómetros de un poblado
denominado Acatlán de Juárez, en Jalisco.
CONFIRMA LA CFE
Mediante un comunicado de prensa, la Comisión Federal de Electricidad informó
que como resultado de las labores de búsqueda coordinadas por las autoridades
de la Dirección General de Aeronáutica Civil, fue localizado el helicóptero
perteneciente a la empresa Heli Servicios Campeche que prestaba servicios a la
CFE, el cual desapareció el pasado viernes 7 de agosto por la tarde, cuando
cubría el trayecto Manzanillo-Guadalajara.
Señala el comunicado que la aeronave fue localizada en la zona serrana cercana
a la ciudad de Manzanillo.
La CFE informó que dadas las difíciles condiciones de acceso al lugar donde fue
localizado el helicóptero, no se ha podido llegar al sitio donde se encuentran
las víctimas iban en la aeronave.
Las autoridades competentes realizarán las investigaciones pertinentes para
determinar cuáles fueron las causas del incidente.
Mientras tanto, el director general del Sistema Estatal de Protección Civil,
Melchor Ursúa Quiroz, informó que de acuerdo a lo que le reportaron, la
aeronave con los dos tripulantes llegó al aeropuerto de Manzanillo debido a que
presentaba algunas fallas mecánicas.
Dijo que luego de hacer los ajustes mecánicos, el helicóptero despegó hacia su
destino final.
El día de hoy se espera que sean rescatados los cuerpos de los fallecidos en
este accidente
FUENTE: DIARIO DE COLIMA
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NUEVA GUINEA: LOCALIZAN
RESTOS DE AVIONETA DESAPARECIDA CON 13 OCUPANTES
Miércoles 12 de agosto de
2009.- Nueva Guinea.- Un helicóptero de rescate localizó hoy los restos de la
avioneta que desapareció ayer en el este de Papúa-Nueva Guinea con once
pasajeros y dos tripulantes.
Las autoridades aún no han
informado de la situación de los pasajeros, que viajaban hacia la ruta
histórica de Kokoda desde la capital, Port Moresby.
"Todo lo que podemos
decir es que han localizado los restos. No tengo más detalles por el
momento", indicó a través de la radio australiana ABC el director de la
Autoridad de Aviación Civil de Papúa Nueva Guinea.
El aparato, un Twin Otter de
Airlines PNG, en el que viajaban nueve australianos, un japonés y tres
papuanos, iba a hacer la ruta de trekking, conocida por sus espectaculares
vistas y porque en ella se libró una batalla durante la II Guerra Mundial
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NUEVA GUINEA: Confirman la muerte de los 13 ocupantes de la
avioneta desaparecida en Papúa
Un
helicóptero de rescate localizó hoy los restos de la avioneta que desapareció
ayer en el este de Papúa-Nueva Guinea y los cadáveres de los once pasajeros y
dos tripulantes que viajaban a bordo, según confirmó el primer ministro
australiano, Kevin Rudd, ante el Parlamento de su país.
12 DE AGOSTO DE 2009.- Nueva
Guinea.- El aparato, un Twin Otter de Airlines PNG, en el que viajaban nueve
australianos, un japonés y tres papuanos, se dirigía hacia la ruta histórica de
Kokoda desde la capital, Port Moresby.
La información llegó al
Gobierno australiano a través del embajador de Australia en el país, informado
por la Policía papuana.
El primer ministro
australiano y el ministro de Asuntos Exteriores, Stephen Smith, ofrecieron sus
condolencias a las familias, que ya han sido informadas.
Por su parte, el titular
australiano de Transporte, Anthony Albanese, ofreció el apoyo de cuatro
investigadores de la Oficina Australiana de Transporte para que estudien las
causas del accidente.
La ruta de trekking de
Kokoda, conocida por sus espectaculares vistas y porque en ella se libró una
batalla durante la II Guerra Mundial, es popular entre los australianos, que la
realizan en recuerdo de los antepasados que allí combatieron.
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IRLANDA: RESCATADO DE UN ACCIDENTE
AEREO POR UNOS REMEROS
Jueves 13 de agosto de 2009 – Irlanda.-
Querían ser los más rápidos en dar la vuelta a las islas británicas, pero en su
camino se interpuso un accidente aéreo. Un equipo de regatistas ha rescatado al
piloto de una avioneta que se estrelló en el mar de Irlanda.
VER FOTO ANEXA
Llevaban 10 días remando con un
objetivo: ser los más
rápidos del mundo en dar la vuelta a las islas británicas.
Atravesaban una tormenta sobre el mar
de Irlanda cuando vieron
una avioneta estrellarse a dos millas de su barco y no lo
dudaron, remaron hacia allí y se encontraron el único tripulante, haciéndoles
señas encima del aparato.
"Es increíble que esté
vivo", afirmaron los regatistas. Se
sospecha que cayó por culpa de la tormenta y la bravura del mar
les impedía acercarse más a él así que le lanzaron una cuerda, aunque tampoco
alcanzó su objetivo.
"En dos minutos estará el
helicóptero"
le gritaban después de haber llamado a los guardacostas.
Tras el rescate, el hombre fue ingresado por hipotermia pero ya se
encuentra bien gracias a los integrantes de un equipo británico
de remo que renunciaron a un récord del mundo para convertirse en héroes.
Toda la secuencia fue recogida desde la cámara que llevaban
en la embarcación y que pretendía registrar el Guinness.
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CANAL DE LA MANCHA: El carguero 'Artic Sea' desaparece
misteriosamente tras cruzar el Canal de la Mancha
10:41 jue 13 agosto 2009
Hace poco más de dos semanas un carguero de 100 metros de eslora y
4.000 toneladas se perdió después de atravesar el Canal de la Mancha. Su nombre
era Artic Sea. El barco, proveniente del Mar del Norte,
se disponía a cruzar el estrecho de Dover cuando supuestamente unos piratas lo atacaron.
Y, aunque se trata de una de las zonas marítimas más controladas de todo el
mundo, las autoridades de vigilancia costera británicas no detectaron nada
sospechoso a su paso.
Justo después de que el Artic
Sea saliera del canal, el carguero desapareció como por arte de magia. Entre
las hipótesis que se barajan, la que más se acerca es una nueva forma de piratería que asalta los
barcos y opera en aguas europeas.
Y es que si el barco hubiera
naufragado ya se hubieran encontrado en la superficie del mar restos del carguero
o de las maderas que transportaba a Argelia para una compañía naviera
finlandesa. Así que todo apunta a que 4
días antes de entrar al puerto de Dover, el 24 de julio, el barco fue abordado
en el Báltico y 12 horas después fue liberado, sin que los asaltantes
fueran reconocidos ni se hicieran con el botín.
El Artic Sea, que viajaba a bordo con una tripulación
formada por 15 marineros rusos y que desapareció sin dejar ni rastro,
estableció contacto por última vez el 28 de julio, aunque el portavoz de la
Agencia de Guardia Costera y Marítima británica, Mark Clark, cree que
"podría haberse tratado también de alguien a quien apuntaban a la cabeza
con una pistola”. Los
movimientos del carguero Artic Sea fueron registrados por última vez el 30 de
julio, en la costa de Brest y al norte de Francia, y ya se ha
puesto en marcha una operación de búsqueda internacional.
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VENEZUELA: ALARMA POR SUPUESTA AVIONETA QUE CAYO EN EL RIO CARONI
Sábado 15 de agosto de 2009.- Bolívar.- Habitantes
de Las Misiones aseguraron haber visto el aparato caer al río.
Una llamada al Servicio de Emergencias
1-7-1 Bolívar puso a correr a los diferentes cuerpos de seguridad del estado.
Un informante indicó que había presenciado cuando una avioneta se precipitaba
a las aguas del Caroní, justo detrás de la urbanización Las Garzas, en Puerto
Ordaz.
Inmediatamente efectivos de Patrulleros de Caroní, Policía del
estado Bolívar (PEB), Bomberos municipales, paramédicos del 1-7-1 y Guardia
Nacional (GN) iniciaron el rastreo de los márgenes del río Caroní -en Puerto
Ordaz-, sin avistar la supuesta nave.
La búsqueda se trasladó hasta la invasión Las Misiones, en
Caruachi, donde varios de sus habitantes indicaron que habían sido testigos
de cuando la avioneta cayó al agua y se hundía rápidamente.
Taidy Padilla, residente de Las Misiones, se encontraba en la playa
El Merey cuando “oí una bulla parecida a la de una lancha, pero al voltear vi
que era un avioneta que volaba bajito y caía en los ‘palares’ que están en el
medio del río. Sonaba feo e iba echando humo”.
Henry Jiménez, otro residente del sector, manifestó que “pensábamos
que la avioneta, de color blanco, iba a aterrizar sobre el agua, pero lo que
hizo fue hundirse. Iba como forzada y botando humo, estaba volando como de
lado”.
Tras escuchar estos relatos, funcionarios de Patrulleros de Caroní
coordinaron con Saúl Cordero, jefe del organismo, el sobrevuelo de la zona
donde presuntamente se precipitó la aeronave. Cabe resaltar que varias
lanchas, particulares y de los cuerpos de rescate, revisaron el área, sin lograr
conseguir nada.
Cordero explicó que “se presume que haya sido una avioneta que
estaba lanzando al río un alijo de drogas, el cual sería recogido por una
lancha rápida. La gente presenció sólo parte y pensaron que fue que la nave
se hundió en el río. De todas maneras se está investigando”.
Por otra parte, José García, director de Protección Civil en la
entidad, manifestó que “las labores de búsqueda no arrojaron resultados
positivos. Ninguna de las torres de control ubicadas en el estado reportó una
avioneta que sobrevolara la zona de Ciudad Guayana, por lo que mañana
seguiremos buscando para ver qué ocurrió en realidad”. (GDV)
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CABO VERDE: El
misterio del barco "Arctic Sea" podría haber llegado a su fin.
Sábado 15 de agosto de 2009 – Cabo Verde.- El
carguero, con tripulación rusa, del que no se tenían noticias desde hace más
de dos semanas, habría sido localizado frente a las costas de África occidental.
Se teme que haya sido abordado por piratas.
La marina francesa aseguró a la BBC que había una "alta
probabilidad" de que el barco desaparecido haya sido localizado.
Estaría a unas 400 millas náuticas (750 kilómetros) de una de
las islas del archipiélago de Cabo Verde, de acuerdo a declaraciones de
guardacostas en estas islas. El barco estaría en aguas internacionales, según
la agencia de noticias Reuters.
"La guardia costera de Cabo Verde está en contacto con
agencias y organismos internacionales que le informan, en todo momento, de la
evolución
del avance del barco", aseguró una fuente militar de Cabo Verde a la
agencia AFP.
Un portavoz del Ministerio de Defensa francés confirmó los
informes sobre el avistamiento del buque. Sin embargo, el ministro aseguró
luego dijo más tarde que no estaba seguro, según Genc Lemani, periodista de
la BBC.
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RUSIA: MUERE UNO DE LOS MEJORES PILOTOS RUSOS EN ACCIDENTE AEREO.
El siniestro se produjo debido a que dos cazas que practicaban para una exhibición se rozaron, según informes preliminares
Domingo 16 de agosto de 2009 – Rusia.- El coronel Igor Tkachenko, considerado uno de los mejores pilotos de Rusia, ha muerto hoy. cuando dos cazabombarderos rusos SU-27 se han estrellado hoy durante un ejercicio de preparación para una exhibición aérea cerca de Moscú. Según informaciones preliminares, los aviones se rozaron durante una de las maniobras
–Aunque el coronel pudo eyectarse del aparato, el paracaídas no se ha desplegado. El cuerpo del piloto, abrochado al sillón, fue hallado cerca de la localidad de Zajárija. El estado de los otros dos pilotos, que volaban en un biplaza, es "satisfactorio", según fuentes militares.
La policía ha informado que uno de los aviones siniestrados ha destruido tres casas y un garaje. Se desconoce por el momento si hay víctimas mortales. Algunas fuentes hablan de una mujer hospitalizada con quemaduras, otras mencionan "cinco afectados".
"Se estrellaron a unos cinco kilómetros del aeródromo de Zhukowski", declaró un testigo presencial a la agencia rusa RIA Novosti. "Había una columna de humo y vimos dos paracaídas tras la colisión".
El Espectáculo de Aviación y Espacio se celebrará entre el 18 y 23 de agosto. Pretende convertirse en una referencia mundial y propiciar la firma de contratos de ámbito aeroespacial. A causa de la catástrofe será revisado todo el programa del salón, en el que se pretendía mostrar sus nuevos aviones y helicópteros.
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VENEZUELA: AMARIZAJE DE EMERGENCIA DEL YV212T EN
MAIQUETIA
TRANSMISIÓN: MENSAJE DE EMERGENCIA | EMERGENCY MESSAGE
REF.: http://www.onsa.org.ve/casmar/meneme.php
DE|FROM: giovanni villarroel
TEL. CONTACTO|PHONE: 04128034488
E-MAIL: giovanni_villarroel@...
PARA|TO: ONSA/REM
E-MAIL: onsa-rem@googlegroups.com
A. IDENTIDAD DEL ACCIDENTADO:
- Nombre: desconocido .
- ID/Matrícula: desconocido .
- Nacionalidad:
B. POSICIÓN: l: -- º -- ' -- '' N - L: --- º -- ' -- '' W
C. SITUACIÓN: MENSAJE DE EMERGENCIA del dd 0000HLV MMMaaaa . avioneta siniestrada en puerto viejo
D. NÚMERO DE PERSONAS [POB]:
E. ASISTENCIA REQUERIDA: sar en el sitio con apoyo de bomberos aeronauticos y marinos...
M. INFORMACIÓN ADICIONAL: se enviara situacion y datos de ocupantes...2 efectivo de casmar en el sitio..
AERONAVE PLANOS ALTOS, COLOR GRIS, LA CUAL SE APROXIMA A LA PISTA DEL AEROPUERTO DE MAIQUETIA, CUAL SE LLEGA AL SITIO DE IMPACTO, FRENTE TASCA DE PERLA MARINA,
SE OBSERVA UNA AERONAVE SE FUERON SACADOS LOS OCUPANTE Y EL EL SITIO UNA DE LA ARMADA, SABALO, UN YATE DE PUERTO LA MARINA GRANDE, UN PEÑERO DE LA ZORRA Y UN PEÑERO DE PLAYA VERDE , LANCHA EL POLLO AGSI633 CAP FERNANDEZ MAIZ, CI 6491434,
LUIS ALFREDO LOBO JULIO ROMERO C I 8432627 FIDEL GONZALEZ C I 20005848 ALEXANDER HERNANDEZ 19 788598 FREYDER HERNANDEZ C I 24333282 Y FIDEL GONZALEZ AVILA COORDINADOR DE LA UNIDADA LA AERONAVEE HUNDIO EN LA
ZONA PERNANECE LA SABALO
AMARIZAJE DE EMERGENCIA DEL YV212T A MEDIA MILLA
AL NORTE DE PUERTO VIEJO
Ruta: RQS-MIQ
Hora de Amarizaje: 18:05
Tipo de aeronave: ISLANDER
Matricula de la Aeronave: YV-212T
Propietario de la Aeronave: German Marcano Telf: (0414) 125.55.28
Piloto de la aeronave: Santiago Terife C.I.Nª 2.897256 (Ileso)
Pasajeros:
1.- Lidis Ariza C.I.Nº 22.646.354 - 27 años (Ilesa)
2.- Alejandro González C.I.Nº 14.574.630 - 28 años (ileso)
3.- Carlos Gomez C.I.Nº 11.377.085 - 38 años (ileso)
4.- Sergio Terraza C.I.Nº 84.398.166 - 34 años (ileso)
5.- Andrinson García C.I.Nº 16.954.127 - 23 años (ileso)
6.- Yennifer Aldana C.I.Nº 13.952.016 - 32 años (ilesa)
7.- Silvia Rivdka Pasaporte Nº 3814897791 (ilesa)
8.- Ana Arango (Sin datos trasladada al CANES Catia la mar) Crisis nerviosa
(Ilesa)
9.- Arnaldo Alejo (Sin datos trasladado al CANES Catia la mar) Crisis
Nerviosa (ileso)
Avioneta se precipita al mar en
Maiquetía y sus nueve ocupantes salen ilesos
Una
avioneta con nueve personas a bordo cayó al mar este domingo en el sector de
Puerto Viejo de Maiquetía.
Los
ocupantes salieron ilesos del accidente, según informó el capitán del Cuerpo
de Apoyo y Salvamento de la ONSA, Luis Inciarte en contacto telefónico con
Globovisión, quien agregó que aunque no se ha precisado la identificación de
las siglas, podría tratarse de una Tango 201 que efectuaba labores de
transporte.
Explicó
Inciarte que el amerizaje se produjo a las 6:40 de este domingo y que las
autoridades de rescate iniciaron las labores de recuperación de la aeronave,
que al parecer se encuentra lo suficientemente cerca de la costa como para
ser recuperada.
FUENTE: ONSA / GLOBOVISION
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SITREP Inicial- INCERFA CASO: L/M SIX JADE
TRANSMISIÓN: INCERFA SAR MISSION: L/M SIX JADE
REF.: http://www.onsa.org.ve/casmar/sitrep.php
DE: Luis G. Inciarte S.
TEL. CONTACTO: +58 (414) 243 4333
E-MAIL: casmar@...
CASO: L/M SIX JADE
SAR SITREP Inicial
A. IDENTIDAD DEL ACCIDENTADO:
- Nombre: L/M SIX JADE .
- ID/Matrícula: n/d .
- Nacionalidad: Venezolana
B. POSICIÓN: l: -- º -- ' -- '' N - L: --- º -- ' -- '' W
C. SITUACIÓN: Reporte de Situación [SITREP] del 17 0645HLV AGO2009 . Embarcación DEMORADA. Zarpó de la Marina de Plaza Mayor, Puerto La Cruz (VE), a las 16 1000HLV AGO2009. Estimaban rumbo al Parque Nacional Mochina, aunque otra información indica la posibilidad
de que tomaron rumbo a La Tortuga. Estimaban el regreso para la tarde del mismo día. A bordo se encuentran varios menores de edad y un menor de 6 meses de nacido. No se ha tenido más contacto con ninguna de las personas a bordo.
Todos los teléfonos celulares de las personas a bordo fuera del área de cobertura.
D. NÚMERO DE PERSONAS [POB]: 08
E. ASISTENCIA REQUERIDA: PRE-COM.-
F. RCC COORDINADOR: RCC-MIQ
G. DESCRIPCIÓN EMERGENCIA: Embarcación Deportiva, 48 pies de eslora, c/camarotes.- .
- Propietario: n/d .
- Carga: n/a .
- Zarpe/Salida: Marina Plaza Mayor, Puerto La Cruz (VE) .
- Equipo de Ayuda a bordo: n/d
FUENTE
: ONA
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CASO: L/M Sea Heaven (antes L/M Six Jade)
SAR SITREP Final
A. IDENTIDAD DEL ACCIDENTADO:
- Nombre: L/M Sea Heaven (antes L/M Six Jade) .
- ID/Matrícula: n/d .
- Nacionalidad: Venezolana
B. POSICIÓN: l: -- º -- ' -- '' N - L: --- º -- ' -- '' W
C. SITUACIÓN: Reporte de Situación [SITREP] del 17 0800HLV AGO2009 . Embarcación DEMORADA. Zarpó de la Marina de Plaza Mayor, Puerto La Cruz (VE), a las 16 1000HLV AGO2009. Estimaban rumbo al Parque Nacional Mochina, aunque otra información indica la posibilidad de que tomaron rumbo a La Tortuga. Estimaban el regreso para la tarde del mismo día.
D. NÚMERO DE PERSONAS [POB]: 10
E. ASISTENCIA REQUERIDA: Ninguna.-
F. RCC COORDINADOR: RCC MIQ
G. DESCRIPCIÓN EMERGENCIA: Embarcación Deportiva, 48 pies de eslora, marca Sea Ray.- .
- Propietario: n/d .
- Carga: n/d .
- Zarpe/Salida: Marina Plaza Mayor, Puerto La Cruz (VE) .
- Equipo de Ayuda a bordo: n/d
H. CONDICIONES CLIMÁTICAS:
- Viento: n/d .
- Nubosidad: n/d .
- Mar: n/d .
- PAtm: n/d
I. ACCIÓN INICIAL: Carlos Hopkins +58 (414) 277 9455. carloshopkins@...
J. ÁREA DE BÚSQUEDA RECOMENDADA [SRA]: (1) l: -- -- -- - L: --- -- --(2) l: -- -- -- - L: --- -- -- (3) l: -- -- -- - L: --- -- --(4) l: -- -- -- - L: --- -- --
K. INSTRUCCIONES DE COORD.: Ninguna.-
L. PLANES FUTUROS: Ninguna.- M. INFORMACIÓN ADICIONAL: Duración de la misión 02 hrs : 00 min . El Cap. de la embarcación, identificado como Joel Rodríguez, zarpó presuntamente sin notificar al propietario. La embarcación ya se reportó arribando a
Pto. La Cruz, luego de haber pernoctado en La Tortuga. Autoridades fueron notificadas del caso, quienes esperan a la tripulación para rendir declaración.
Caso Cerrado.-
FUENTE
: ONSA
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en este e-mail se considera EXTRAOFICIAL,
PRELIMINAR y sujeta a cambios a medida que información más actualizada sea
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PUERTO RICO: HURACÁN “BILL” ALCANZA CATEGORIA 4 EN EL ATLÁNTICO.
miércoles, 19 de agosto de 2009 Actualizado hace 4 horas (07:19 a.m. )
Prensa Asociada
Miami.- El huracán Bill se convirtió en una peligrosa tormenta de categoría 4 a medida que avanzaba sobre el Atlántico con vientos máximos sostenidos de casi 135 millas por hora, y los meteorólogos anticiparon que seguirá intensificándose.
El Centro Nacional de Huracanes dijo que las Islas de Sotavento debían vigilar el progreso del huracán aunque el vórtice presumiblemente pasará al nordeste de las islas hoy, miércoles, por la noche y mañana, jueves, en la madrugada.
"Las cortantes del viento son ligeras y las aguas cálidas", dijo Todd Kimberlain, meteorólogo del Centro. "Estos son dos ingredientes esenciales para la formación y para el mantenimiento de huracanes".
El miércoles temprano, Bill tenía su vórtice a 460 millas al este de las Islas de Sotavento y avanzaba con una trayectoria oeste-noroeste a 16 milas por hora.
Bermuda enfrentaba la amenaza más seria para cuando la tormenta pase por allí dentro de tres o cuatro días, dijo Kimberlain. Pero el huracán también podría pasar entre Bermuda y la costa oriental de Estados Unidos sin tocar tierra.
De todos modos, los pobladores de las costas este de Estados Unidos pueden anticipar marejadas y corrientes intensas en los próximos días, agregó.
Mientras tanto, los pobladores en Haití y la República Dominicana respiraron aliviados cuando Ana, la primera tormenta de la temporada atlántica con nombre, prácticamente pasó por alto la isla de La Española que comparten los dos países.
Las dos naciones caribeñas son vulnerables a las tormentas, con muchos pobladores pobres a lo largo de los ríos, pero no se informó de grandes daños por los remanentes de la tormenta tropical Ana.
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GUATEMALA:
LOCALIZAN AVIONETA DESAPARECIDA EN UN CERRO HACE DOS AÑOS EN SAN MARCOS.
Jueves 20 de agosto de 2009 –Guatemala.- Después de dos años y seis meses de
búsqueda, ayer fue localizada en lo alto de una montaña una avioneta que
desapareció misteriosamente el 22 de febrero de 2007 en las inmediaciones del
caserío el Carrizal del municipio de Palo Gordo, departamento de San Marcos,
informaron los bomberos municipales.
Los bomberos municipales San Pedro Sacatepéquez,
San Marcos, movilizaron a la patrulla de rescate al lugar del accidente y
después de 6 horas de trabajo, ubicaron la avioneta quemada en lo alto de la
montaña, donde estaban los restos del canadiense Thedd Clarck de 68 años.
El piloto de la avioneta, salio a las 14 horas del
Aeropuerto de Tapachula, México y a las 17 horas desapareció en las montañas de
una región de San Marcos, dijo el comandante Oscar Bonilla de los bomberos
municipales de la capital, quien coordinó la labor de búsqueda y rescate desde
el momento de la desaparición de la avioneta hasta hoy.
Las autoridades de Aeronáutica Civil, presumen que
el móvil del accidente pudo ser la espesa neblina del lugar y donde el piloto
de la avioneta no tomo las precauciones del caso y se estrelló en el cerro.
Los restos del piloto canadiense, fueron
trasladados en un helicóptero de San Marcos a la Ciudad de Guatemala.
En las próximas horas, serán repatriados los
restos del
canadiense a su país de origen.
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Lunes 24 de
agosto de 2009.- California.- Una avioneta a la que se le acabó el combustible
aterrizó de emergencia en una autopista del sur de California impactando a tres
vehículos que circulaban por el lugar, sin causar heridos graves, reportaron
las autoridades aeroportuarias el domingo. Ver foto anexa
El piloto de la
Piper PA-24 Comanche con dos pasajeros a bordo reportó este domingo que la
avioneta se había quedado sin combustible y que se veía obligado a aterrizar de
emergencia en la Autopista 101, explicó el portavoz de la Administración
Federal de Aviación, Ian Gregor.
El descenso se dio en el área de Santa Barbara impactando a tres vehículos que
circulaban en la autopista y no se reportaron heridos graves sólo un conductor
que tuvo heridas leves y fue atendido en el lugar, señaló el oficial James
Richard de la Patrulla de Caminos de California.
La avioneta salió del aeropuerto municipal de Temecula y se dirigía al
aeropuerto de Santa Barbara, pero cuando estaba a una distancia de unos dos
kilómetros ocurrió el accidente.
Tras el impacto la autopista fue cerrada por el gran congestionamiento de
vehículos en esa área, que horas más tarde despejaron las autoridades locales.
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GUATEMALA: LOCALIZAN AVIONETA
DESAPARECIDA LUEGO DE DOS AÑOS
Martes
25 de agosto de 2009.- Guatemala.- Después de dos años y seis meses de
búsqueda, fue localizada en lo alto de una montaña una avioneta que desapareció
misteriosamente el 22 de febrero de 2007 en las inmediaciones del caserío el
Carrizal del municipio de Palo
Gordo, departamento de San Marcos, informaron los bomberos
municipales.
Dentro de la avioneta se encontraban los
restos del piloto canadiense Thedd
Clarck de 68 años.
Ver foto anexa
FUENTE: ONSA
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.- Se alerta
a las aeronaves y embarcaciones en esa zona sobre la emergencia y estar
pendiente al Radio Impacto en la frecuencia 121,5 MHz., reportar al RCC o Base
SAR por los teléfonos: (0212) 355 - 15 -18 y 355 - 19- 20 (RCC) (0212) 355 - 26
- 38 (Base SAR)
VENEZUELA: RESCATADOS 13 OCUPANTES DEL
YV1183 CESSNA C208B QUE AMARIZO CERCA DE LA TORTUGA
.- El día miércoles 26 de agosto de 2009
a las 08:10 HLV amarizo cerca de la isla de La Tortuga en el Mar Caribe una
aeronave con 13 personas abordo, la misma cubría la ruta Pista de Gran Roque
ubicada en el parque nacional “Archipiélago de Los Roques” (SVRS) con destino
aeropuerto Internacional Gral “Santiago Mariño” (SVMG) ubicado en Porlamar,
estado Nueva Esparta, Venezuela.
.- El piloto de la aeronave logro
amarizar y sus ocupantes (la mayoría son turistas) lograron todos salir con vida.
Pescadores de la isla de La Tortuga y una lancha deportiva rescataron a los
ocupantes, posteriormente un helicóptero del SAR/ Maiquetía procedió a
buscarlos y llevarlos a todos hacia Margarita donde se encuentran recibiendo
asistencia medida pero todos se encuentran a salvo.
DATOS DE LA AERONAVE
MATRICULA: YV1183
MARCA: CESSNA
MODELO: C208B GRAN CARAVAN I
SERIAL: 208B0690
AÑO: 1998
PROPIETARIO: LINEA TURISTICA AEREOTUY,
LTA, C.A.
FUENTE: ORH
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VENEZUELA: ACCIDENTE DEL YV1294 CESSNA C-206G EN BOLIVAR
.- El día miércoles 26 de agosto de 2009 aproximadamente hacia las 16:30 HLV la aeronave YV1294, CESSNA, C-206G, SERIAL: U20604641, proveniente de Santa Elena de Uairen (SVSE) al momento de aterrizar en la pista de Uon-Quen (SVUQ) ambas pistas ubicadas en el estado Bolívar, Venezuela, sufrió accidente al capotear y sufrir daños estructurales la aeronave, en la misma viajaban seis (06) personas de las cuales tres (03) resultaron heridas, las otras tres (03) ilesas, lugareños del caserío prestaron auxilio a los ocupantes, aeronaves del SAR Bolívar fueron enviadas para rescatar a los ocupantes de la avioneta accidentada.
FUENTE: ORH
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.- El día
miércoles 26 de agosto de 2009 aproximadamente hacia las 16:30 HLV la aeronave
YV1294,
CESSNA, C-206G, SERIAL: U20604641, proveniente de Santa Elena de Uairen (SVSE) al momento de aterrizar
en la pista de Uon-Quen (SVUQ) ambas pistas ubicadas en el estado Bolívar,
Venezuela, sufrió accidente al capotear y sufrir daños estructurales la
aeronave, en la misma viajaban seis (06) personas de las cuales tres (03)
resultaron heridas, las otras tres (03) ilesas, lugareños del caserío prestaron
auxilio a los ocupantes.
.- Aeronaves
del SAR Bolívar fueron enviadas para rescatar a los ocupantes de la avioneta
accidentada.
FUENTE: ORH
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VENEZUELA:
POBLADORES VIERON CAER AVIONETA AL NOROESTE DE MONAGAS
Jueves 27 de agosto de 2009.-
Maturín .- Luego que varios habitantes alertaran a diferentes cuerpos de
seguridad que una presunta avioneta en llamas había caído por el noroeste de
Monagas, se desplegó una intensa búsqueda, la cual contó con la
participación de aproximadamente 60 funcionarios, entre Bomberos, Protección
Civil y Policía del Estado, quienes por varias horas de la noche de ayer
trataron de hallar, sin éxito, la aparente aeronave que se había
estrellado por el sector Betecuar, entre la población La LLanera y Quebrada
Seca, ubicadas en San Félix de Caicara, municipio Cedeño.
A
pesar que la presunta avioneta no pudo ser encontrada por los funcionarios, los
mismos continuarán y reforzarán hoy la búsqueda, pues son varios los
habitantes que aseguran que vieron como un objeto volador, posiblemente una
aeronave, caía, evidenciando llamas en una de sus partes. Mientras tanto los
pobladores se mantienen a la expectativa por saber qué fue lo que pasó y de
dónde provenía esta misteriosa avioneta que se vio descender desde lo alto,
alarmando a toda la población.
Es
de resaltar que a comienzos de este año, entre el municipio Caripe y
poblaciones aledañas del estado Sucre, también fueron testigos de cómo una
avioneta caía envuelta en llamas por el sistema montañoso Turimiquire, la cual
a pesar de ser arduamente buscada por el personal de la escuela de las Fuerzas
Armadas, ubicada en la población de Cocollar, estado Sucre, no fue posible
ubicar sus restos
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Miércoles
26 de agosto de 2009.- A las 8:10 a.m. de ayer fueron rescatados sanos y salvos
los 13 ocupantes de una aeronave de Aerotuy que cubría la ruta Los
Roques-Porlamar.
Enyik Cordovés Sánchez
Un “gran susto” se llevaron
los 11 pasajeros y dos tripulantes de la avioneta de la Línea Turística
Aerotuy LTA C.A. que debió amerizar al noroeste de la isla La Tortuga a las
8:10 a.m. de ayer.
De acuerdo con el Servicio de
Búsqueda y Salvamento (SAR) del Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC), la
aeronave YV1183, marca Cessna C208B, Gran Caravan I, salió de la pista Gran
Roque, en el Parque Nacional Archipiélago de Los Roques con destino al
Aeropuerto Internacional “Santiago Mariño” de Porlamar.
De acuerdo con los
testimonios recogidos, cuando llevaban unos 45 minutos en el aire el motor dejó
de funcionar. A 15 millas al noroeste de La Tortuga el capitán de la nave,
Carlos Koesling, emitió el llamado de emergencia.
Según Anabela Koesling,
hermana del capitán, el copiloto Nain Márquez visualizó un grupo de
embarcaciones a unas cuatro millas de La Tortuga. El piloto maniobró para hacer
el amerizaje cerca de cuatro peñeros de pescadores quienes de inmediato
ayudaron a rescatar a los 13 ocupantes y “hasta sus maletas”.
Posteriormente, un
helicóptero del SAR/Maiquetía trasladó a los rescatados a la aeroplaza de
Margarita donde se había desplegado un operativo con seis ambulancias y
personal de Protección Civil, Bomberos Aeronáuticos Marinos y Terrestres, así
como personal médico y paramédicos que ofrecieron atención inmediata.
De allí fueron llevados al
Hospital Militar donde eran esperados por familiares y amigos. Allí aguardaron
por el fiscal aeronáutico nacional y médicos forenses.
Los pasajeros, todos neoespartanos,
formaban parte de tres familias amigas que fueron a Los Roques desde el jueves.
Sólo sufrieron algunos golpes leves.
Los nombres de los pasajeros son: José
Ignacio González, María Yépez, Richard Hernández, Helena Guzmán, Manuel
Carrero, Mónica Llinas y los niños Carlos González, Leonor González, Antonieta
González, Luiselena Gómez e Isabela Gómez.
Varios involucrados alabaron
la labor del piloto, quien fue el último en salir de la aeronave. Las
autoridades investigan la causa del accidente.
OBSERVACIÓN: Toda la Información mostrada
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obtenida.
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VENEZUELA: REPORTE DE SUPUESTO VUELO
DE AERONAVE EN LLAMAS
Jueves 27de agosto de 2009.- TRANSMISIÓN: MENSAJE DE EMERGENCIA | EMERGENCY MESSAGE
REF.: http://www.onsa.org.ve/casmar/meneme.php
DE|FROM: PABLO OCHOA
TEL. CONTACTO|PHONE: 58-416-3851252
E-MAIL: ochoapc@...
PARA|TO: ONSA/REM
E-MAIL: onsa-rem@googlegroups.com
A. IDENTIDAD DEL ACCIDENTADO:
- Nombre: SIN REGISTRO .
- ID/Matrícula: SIN REGISTRO .
- Nacionalidad: SIN REGISTRO
B. POSICIÓN: l: -- º -- ' -- '' N - L: --- º -- ' -- '' W
C. SITUACIÓN: MENSAJE DE EMERGENCIA del dd 0000HLV MMMaaaa . BUEN DIA, DADA LA CANTIDAD DE NOTIFICACIONES Y VERSIONES RECIBIDAS, PROCEDO A EMITIR EL PRESENTE REPORTE A EFECTOS DE DEJAR CONSTANCIA DE LOS HECHOS. EN LA NOCHE DE AYER 26-08-2009 DESDE LAS 7:15 PM HORA LOCAL, RECIBI
EL REPORTE DE BOMBEROS UDO-ANZOATEGUI, PROTECCION CIVIL URBANEJA, RED DE EMERGENCIAS 171 DEL ESTADO ANZOATEGUI, JEFATURA DE OPERACIONES AEREAS DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL JOSE ANTONIO ANZOATEGUI (BARCELONA) Y MIS PROPIOS VECINOS, DE HABER VISTO \"ALGO QUE PARECIA UNA AVIONETA
EN LLAMAS\". LO CURIOSO DEL CASO ES QUE EN NINGUN MOMENTO INTENTO ATERRIZAR O FUE REPORTADO A LA TORRE DE CONTROL, SIENDO VISTA EN SAN TOME, SOLEDAD, EL TIGRE, COMPLEJO CRIOGENICO DE JOSE (ZONA DE VUELO PROHIBIDA POR SER AREA CLASIFICADA), BARCELONA, LECHERIA, PUERTO LA CRUZ;
Y QUE, PRESUNTAMENTE HABIA CAIDO EN DIRECCION A LA ISLA DE CHIMANA GRANDE. OPERACIONES AEREAS TAMBIEN RECIBIO UN REPORTE SIMILAR, EL CUAL FUE RASTREADO Y COMPARADO CONTRA LOS PLANES DE VUELOS SIMILARES, DEJANDO CIERTA SIMILITUD CON EL DE UNA AVIONETA EN RUTA MATURIN-PORLAMAR,
LO CUAL FUE DESCARTADO POSTERIORMENTE, DADO EL ARRIVO EXITOSO A TIERRA.
D. NÚMERO DE PERSONAS [POB]: SIN REGISTRO
E. ASISTENCIA REQUERIDA: DEJAR REGISTRO DEL HECHO Y COMPARARLO CONTRA OTROS REPORTES QUE SE RECIBAN.
M. INFORMACIÓN ADICIONAL: LA INFORMACION PUEDE SER VERIFICADA CON LOS ENTES DE SEGURIDAD ANTES REFERIDO. SALUDOS Y EXITO.
FUENTE: ONSA
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obtenida.
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VENEZUELA: POSIBLE METEORITO CAUSA ALARMA EN ORIENTE DEL PAIS.
Jueves 27de agosto de 2009.-
Circuló fuerte rumor sobre fenómeno incandescente
En la noche de ayer varias
personas manifestaron haber visto una bola de fuego cruzando el cielo, el
fenómeno meteorológico se avistó en ciudades como Anaco, Ciudad Bolívar,
Puerto Ordaz, Barcelona, Nueva Esparta, El Tigre, Maturín, Puerto Píritu,
Clarines, y San José de Guaribe, de acuerdo a la información extraoficial.
Se
especula que el fenómeno se deba a cambios climatológicos producto del
calentamiento global que afecta al planeta Tierra.
Quienes aseguran haber
divisado la bola de fuego, dijeron que se trata de una luz radiante que marca
una estela a su paso.
Los especialistas informarán durante el día de hoy, la
naturaleza e implicaciones de lo sucedido, vale recordar que el meteorito es
una masa mineral proveniente de los espacios interplanetarios y que al caer a
la Tierra provoca un fenómeno luminoso, como resultado de la fricción que
genera su ingreso a la atmósfera. Son de tamaño variable y caen con
frecuencia atraídos por la gravedad terrestre
FUENTE: DIARIO EL IMPACTO DE
ANZOATEGUI
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Fotos tomadas desde el YV1811, Cessna 206, Cap. Octavio Colson, quién
localizó al YV1183 y trasmitió las coordenadas del sitio del amarizaje a los
helicópteros de búsqueda y rescate.
.- UN RECONOCIMIENTO MUY ESPECIAL A LOS PESCADORES DE CAYO
"HERRADURA" EN LA ISLA "LA TORTUGA".
.- QUIENES
FUERON LOS HÉROES ANÓNIMOS DEL RESCATE DE LOS OCUPANTES Y DEL REMOLQUE HASTA SU
RANCHERÍA DE LA AERONAVE YV1183, UNA MERECIDA OVACIÓN POR PARTE DE TODOS LOS
RESCATISTAS DEL MUNDO.
.- ELLOS
FUERON RESCATISTAS POR UN DÍA, PERO SU ACCIÓN DE RESCATAR CON VIDA A LOS
OCUPANTES DE LA AVIONETA LA RECORDARAN TODA SU VIDA Y DIRÁN CON ORGULLO A LOS
DEMÁS PESCADORES "SALVE 13 VIDAS".
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BOLIVIA: Avión presidencial sufre percance
cuando comenzaba a decolar
Sábado 29 de agosto de 2009.- Bolivia.- El avión
presidencial sufrió un percance, hoy, en el aeropuerto de Trinidad, cuando se
aprestaba a despegar.
En el incidente, el primer mandatario, Evo Morales, y su comitiva no sufrieron
ningún daño.
El percance se produjo en el aeropuerto Jorge Henrich, a las 10.50 horas,
cuando la aeronave intentaba despegar.
Tras el incidente, el presidente Morales abandonó el avión sin haber sufrido
ninguna lesión. En la comitiva estaba el ministro de Gobierno, Alfredo Rada y
el de Salud, Ramiro Tapia.
Ya en la terminal militar, el jefe de Estado minimizó el suceso y declaró a los
periodistas que el asunto no fue grave.
Indicó que “siempre se presentan algunos problemas en las avionetas que tiene
el Estado boliviano. No es la primera vez”.
Según Morales, hubo “un pequeño desperfecto mecánico que al momento de salir
hay unos anuncios con luz roja”.
El presidente Morales había llegado dos horas antes a Trinidad para cumplir un
acto oficial.
Una fuente del aeropuerto explicó que el desperfecto se presentó cuando la nave
realizaba las maniobras previas en la calle de rodaje de acceso a la pista
central.
Según el informe, el asfalto flexible de la pista cedió al peso provocando un
hundimiento, donde la aeronave quedó varada; esto posterior al incidente.
Casi una hora después, el avión pudo ser liberado y empujado hasta la
plataforma de parqueo.
Después, a las 13.00 horas, en otro avión, el presidente Morales pudo abandonar
la capital beniana.
RENOVACION
El presidente Evo Morales consideró que es fundamental hacer una renovación de
la flota de los aviones que el Gobierno utiliza para trasladar a las
autoridades en viajes oficiales.
Morales comentó que es necesario adquirir aviones para el Presidente como para
cada uno de los ministerios, e incluso los comandantes del Ejército, Policía, y
los tres poderes del Estado ya que las gestiones se postergan por la falta de
medios de transporte aéreo propios.
Confió en que en breve tiempo se tendrá la capacidad de adquirir, de forma
paulatina, aeronaves nuevas ya que el avión presidencial funciona desde los
años 70 por lo tanto es necesario cambiarlo.
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TRANSMISIÓN: MENSAJE DE EMERGENCIA | EMERGENCY MESSAGE
REF.: http://www.onsa.org.ve/casmar/meneme.php
DE|FROM: Luis G. Inciarte S.
TEL. CONTACTO|PHONE: +58 (414) 243 4333
E-MAIL: casmsar@...
PARA|TO: ONSA/REM
E-MAIL: onsa-rem@googlegroups.com
A. IDENTIDAD DEL ACCIDENTADO:
- Nombre: n/d .
- ID/Matrícula: n/d .
- Nacionalidad: n/d
B. POSICIÓN: l: 7 º 29 ' 7 '' N - L: 066 º 42 ' 53 '' W
C. SITUACIÓN: MENSAJE DE EMERGENCIA del 30 1245 AGO2009 . Activación de un equipo SPOT de emergencia, a bordo de una embarcación del Rally Nuestros Ríos Son Navegavles. Ubicada en uno de los caños de navegación
D. NÚMERO DE PERSONAS [POB]: --
E. ASISTENCIA REQUERIDA: Asistencia aérea. Se solicitó vía telefónica al RCC-MIQ, Oficial SAR David Barrios, la activación de un CASO SAR y el traslado de una aeronave de ala fija al lugar del accidente de manera inmeadiata.
M. INFORMACIÓN ADICIONAL: La señal de emergencia se mantiene activada desde las 1223HLV.
FUENTE: ONSA
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VENEZUELA: ACTIVACION BALIZA DE EMERGENCIA L/M "LIONASA"
CASO: L/M Lionsa
SAR SITREP Inicial
A. IDENTIDAD DEL ACCIDENTADO:
- Nombre: L/M Lionsa .
- ID/Matrícula: (#45 del Rally NRSN) .
- Nacionalidad: v
B. POSICIÓN: l: -- º -- ' -- '' N - L: --- º -- ' -- '' W
C. SITUACIÓN: Reporte de Situación [SITREP] del 31 1415HLV AGO2009 . A las 30 1223HLV AGO2009 se recibió la activación de un equipo SPOT de emergencia, a bordo de una embarcación del Rally Nuestros Ríos Son Navegables. Ubicada en uno de los caños de navegación (Río Arichuna) sector Boca de Tigre, Capitanía de Puerto de San Fernando de Apure.
D. NÚMERO DE PERSONAS [POB]: --
E. ASISTENCIA REQUERIDA: Asistencia inmediata.-
F. RCC COORDINADOR: RCC MIQ --> Capitanía de Puerto de San Fernando de Apure
G. DESCRIPCIÓN EMERGENCIA: Embarcación deportiva, #45 participante del Rally NRSN .
- Propietario: Cap. Saul Gutiérrez .
- Carga: n/a .
- Zarpe/Salida: San Fernando de Apure .
- Equipo de Ayuda a bordo: SPOT
H. CONDICIONES CLIMÁTICAS:
- Viento: n/d .
- Nubosidad: n/d .
- Mar: n/d .
- PAtm: n/d
I. ACCIÓN INICIAL: ONSA/REM
J. ÁREA DE BÚSQUEDA RECOMENDADA [SRA]: (1) l: -- -- -- - L: --- -- --(2) l: -- -- -- - L: --- -- -- (3) l: -- -- -- - L: --- -- --(4) l: -- -- -- - L: --- -- --
K. INSTRUCCIONES DE COORD.: Se solicitó vía telefónica al RCC-MIQ, Oficial SAR David Barrios, la activación de un CASO SAR y el traslado de una aeronave de ala fija al lugar del accidente de manera inmeadiata. Asimismo se notificó a la Capitanía de Puerto de San Fernando de Apure, Oficial de Guardia Manuel Valor, quien se dispuso a activar la emergencia a los entes de asistencia competentes en la zona.
L. PLANES FUTUROS: Notificación por parte de la Cap. de Puerto de San Fernando de Apure, a unidades operativas de la Guardia Nacional y de la Armada en la Zona. Asimismo al aeropuerto de la zona, para la activación de facilidades SAR aéreas.
M. INFORMACIÓN ADICIONAL: Duración de la misión 2 hrs : 45 min . La señal de emergencia se activó desde las 1223HLV. Una segunda activación señala que el dispositivo se trasladó rápidamente hacia el Oeste (W) y su última dirección fue hacia el Sur (sector los Médanos).
No se ha podido obtener más detalles.-
INFORMACIÓN ADICIONAL: Duración de la misión 2 hrs : 45 min . La señal de emergencia se activó desde las 1223HLV. Una segunda activación señala que el dispositivo se trasladó rápidamente
hacia el Oeste (W) y su última dirección fue hacia el Sur (sector los Médanos) l: 7°21\'45.00\ "N - L: 066°55\'51.60\"W. No se ha podido obtener más detalles.
Caso abierto.-
FUENTE: ONSA
OBSERVACIÓN: Toda la Información mostrada
en este e-mail se considera EXTRAOFICIAL,
PRELIMINAR y sujeta a cambios a medida que información más actualizada sea
obtenida.
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