ESTIMADOS AMIGOS

Solicitarles vuestro apoyo y comprensión, si alguien de este foro conoce y/o tiene amistad con gente de la asociación de Montevideanas del transporte, que están restaurando el 29 de Cooptrol, nosotros como apoyamos este proyecto, es mas en varias oportunidades tuvimos la iniciativa de integrar este grupo a nuestra institución (ERHITRAN), la cual tuvimos respuestas negativas por parte de su principal dirigente Esteban Martínez.

 Pero la problemática que tenemos a la fecha es que varias (mas de 6) empresas y particulares, se han acercado a ERHITRAN, consultando como marchaba la restauración los troley con su colaboración particular brindada, si bien sabemos que ERHITRAN posee al día de hoy 6 Trolebuses en restauración de varios modelos de los que circulamos en Mvdeo. Le  Aclaramos que el proyecto 29 no era de nuestra institución.

 El tema radica que según estas personas y empresas parece que han donado materiales y vehículos en algunos casos, a  esta asociación del coche 29 de Cooptrol (Montevideanos del transporte) para restaurar los troley de ERHITRAN manifestando que el 29 era uno de los mismos, pero parece que abusando de la buena voluntad de estas personas ( que creyeron en su palabra) integrantes de la asociación AMDET (inexistente jurídicamente) esta solicitando donaciones y vehículos y colaboraciones  para ERHITRAN para reparar el 29 argumentando que los buses de ERHITRAN del paseo histórico de fines de semana pertenecían a su grupo, aventajándose de nuestra trayectoria.

 Por lo cual las personas vienen a consultar como están los proyectos de los troley parea los cuales ellos colaboraron en forma particular, y la realidad de las cosas es que fueron engañados y nada que ver tiene ERHITRAN en el asunto.

Sumémosle que algunas de estas donaciones terminan siendo vendidas en Mercado libre, como hasta hace poco estaba siendo vendidas piezas de repuesto  troley  ansaldo.

No estamos en contra de esta gente de AMDET (entusiastas del transporte), solamente queremos cuidar el trabajo que hacemos nosotros y tantos mas, que esta gente no queme las líneas, y apueste a la restauración honesta.

Esta Asociación AMDET (Entusiastas del transporte) esta quemando las líneas y perjudicando el trabajo de tantos años que llevamos muchos como ser ERHITRAN y nuestros amigos y colegas de CETCU ( que mal o bien tratamos de llevar proyectos restaurativos a fuerza de pulmón) y sin olvidar también los Amigos patrimoniales del grupo de fundadores de COETC que presentaron hace poco en sociedad el ex 13 (Nº1) Aclo Mark VI, salud amigos por este proyecto y nos llena de orgullo que uno de sus  integrantes es nuestro consocio y Fundador Sr. Rodolfo Martínez ( primer presidente del ERHITRAN).

Referente al tema anterior nuestros abogados están  buscando pruebas para hacer una demanda por daños y perjuicios a estas personas mal intencionadas que abusan de la  buena voluntad de la gente y de nuestra imagen y trayectoria, pero por no haber documentaciones firmadas hasta la fecha, se nos hace imposible hacer el reclamo judicial correspondiente.

Buscamos parar estas actitudes, no buscamos hacer reclamos ante la justicia.

 A todos:

Mil disculpas por no poder tener una participación mas fluida en este foro , pero los compromisos son muchos y por falta de tiempo es que no nos permite star todos los días, pero una vez a la semana nos comprometemos a participar.

Como siempre recordarles que tenemos una flota de mas de 20 unidades, varios proyectos y quien quiera sumarse a el proyecto ERHITRAN estamos con las puertas abiertas. Saludos a todos y buen fin de semana.

Frederick Castro ( Secretario Gral y Conductor  de COPSA)

---

To: TGU@...
From: elgatoverde_13588@...
Date: Mon, 25 Feb 2008 14:55:30 -0300
Subject: Re: [TGU] El "troley" 29 se dejará ver una vez más en la capital

AH! Como cambia la cosa con buenos periodistas.....Los de la Tv son unos animales comparados con los que escriben. Saludos, Y lo estaremos esperando con ganas.....El Gato Verde

Ruben Fagúndez <ruben_fagundez@yahoo.com.ar> escribió:

El País
Jueves 21.02.2008

El "troley" 29 se dejará ver una vez más en la capital

Amdet. La histórica unidad está siendo recuperada por
un grupo de "entusiastas del transporte"

Andrés López Reilly
El viejo "troley" número 29, que recorrió empavesado
con el pabellón patrio las cuatro líneas de trolebuses
el último día de operación del sistema, hace 16 años,
volverá a mostrarse al público en el mes de octubre
durante el Día del Patrimonio.

La unidad está siendo restaurada por la Asociación
Montevideana de Entusiastas del Transporte (Amdet),
que toma su nombre de la desaparecida empresa
municipal de transporte de pasajeros. Los trabajos
vienen llevándose a cabo en los talleres del Museo
Aeronáutico y culminarán a mediados de año. "Lo
hacemos para no perder la memoria, para preservar algo
de lo que fuimos y mostrarles a los más jóvenes lo que
tuvimos y perdimos. Y porque consideramos que tiene
que haber una preservación, en la medida de lo
posible, de todo aquello que realmente merece ser
preservado", dijo a El País Esteban Martínez,
integrante del grupo Amdet.

Para llevar a cabo la recuperación del histórico "29",
la Amdet, que tiene unos 30 afiliados actualmente,
contó con la colaboración de varias empresas, sobre
todo de construcción, que donaron viejos repuestos
para el "nuevo" troley.

De todos modos, falta reparar la carrocería y los
interiores de la unidad, por lo que se busca el apoyo
de firmas que colaboren en la financiación de esta
última etapa del proyecto.

CHISPAZOS. Montevideo contó con una vasta red de
transporte urbano eléctrico, más económico y menos
contaminante - y prácticamente igual de veloz que el
sistema actual - iniciado con dos redes tranviarias de
propiedad privada. Éstas fueron posteriormente
transferidas a la Amdet, empresa pública que también
operó servicios de ómnibus en la ciudad.

Deudas, unidades excedidas en su vida útil y falta de
apoyo político de las autoridades de la época marcaron
el fin de una compañía que jalonó la historia del
transporte urbano de pasajeros.

La agrupación de "entusiastas del transporte" se formó
en octubre de 2002 con el objetivo de preservar los
vehículos más emblemáticos y para promocionar la
implantación en la ciudad de modernos trolebuses y
tranvías. Un deseo que, por ahora, está muy lejos de
las proyecciones municipales.

Las cifras

16 Años hace que circuló por última vez el trolebús
número 29. Con él, se cerró un capítulo del transporte
urbano de pasajeros.

1975 Se privatiza la compañía municipal de transporte
Amdet. El "29" hace su debut este año al servicio de
la cooperativa Cooptrol.

Aquellos buses con un fuelle

El 28 de marzo de 1951, la Administración Municipal de
Transportes Colectivos (Amdet) inauguró la primera
línea de trolebuses, identificada con el número 62,
que tenía como destino el residencial barrio de
Pocitos y sus correspondientes playas. La flota
inicial estuvo compuesta por 18 trolebuses British
United Traction "cero kilómetro" que habían sido
comprados a Inglaterra.

"El 29" fue construido por Ansaldo San Giorgio en 1962
para Amdet. Estuvo retenido hasta 1967 en el puerto de
Montevideo junto a la casi totalidad de los 50
trolebuses simples y los 40 articulados (con "fuelle")
del mismo constructor que circularon en Montevideo.
Cuando fue liberado por la Aduana, comenzó a trabajar
para Amdet con el número 2298.

En 1975, cuando la compañía municipal fue privatizada,
pasó a la cooperativa Cooptrol con el número 29.

En 1991, al cumplirse 40 años del servicio de
trolebuses en la ciudad, circuló con una

exposición en su interior por el recorrido de la línea
62.

El 26 de enero de 1992, cuando se suprimió
definitivamente el servicio, hizo un último recorrido
simbólico.

Tarjeta de crédito Yahoo! de Banco Supervielle.
Solicitá tu nueva Tarjeta de crédito. De tu PC directo a tu casa. www.tuprimeratarjeta.com.ar

---

Yahoo! Encuentros
Ahora encontrar pareja es mucho más fácil, probá el nuevo Yahoo! Encuentros.
Visitá http://yahoo.cupidovirtual.com/servlet/NewRegistration