Hola amigos del grupo.

Jorge Radiccioni: muy interesante su mail y la verdad se aprende muchísimo con su relato.
Recorrimos Busarg, sin palabras lo bueno que está, pero nosotros hacíamos referencia a un 893 diferente, para ser más claros, el segundo empezando del presente, y en Busarg el señor Pienovi hace referencia al tercer 893 empezando desde el presente, y luego se ve la foto del coche 890 haciendo la solitaria línea 276.

Ya que estamos hablando de la línea 150 vamos a recordar la última flota "vieja" de esta línea, antes de que se uniera a la línea "G". Eranos clientes frecuentes. Cuando teníamos tiempo, dejabamos pasar el 158 que venía siempre lleno para tomar el 150, que traía bastante menos gente, y tenía los coches más viejitos.

-Coche 565, Mercedes Montevideano, luego su sustituto el Senior también llegó a circular.

-Coche 860 Leyland Olympic de los primeros, los cortos.

-Coche 893, Leyland que preguntamos la carrocería.

-Coche 894, Leyland Olympic con franja azul que parecía violeta.

-Coche 895, Leyland Royal Tiger MCW, que si no le erramos fue el último de este modelo en circular en Cutcsa.

-Coche 896, el Mercedes actual, ¿Facansa o Fernández?.

-Coche 898, Leyland Olympic.

-Coche 902, el Mercedes actual.

-Coche 903, el Mercedes actual.

-Coche 904, el Orejano actual.

-Coche 905, el Mercedito Independencia, y luego el actual.

-Coche 906, Leyland Olympic, que luego lo vimos se encontraba en Colonia Valdense.

-Coche 990 Leyland Olympic.

-Coche 991 Leyland Olympic.

-Coche 992 el Mercedes corto actual.

-Coche 993, Leyland Olympic.

-Coche 994, el Mercedes actual.

-Coche 1018, Leyland Olympic.

Estos coches también hacían las líneas locales.Creo que no nos olvidamos de ninguno.

Un abrazo.

Hermanos Sörensen.

---

Preguntá. Respondé. Descubrí.
Todo lo que querías saber, y lo que ni imaginabas,
está en Yahoo! Respuestas (Beta).
Probalo ya!