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Hola amigos del grupo.
Luis: parece que ahora quedó completita la galería, muy buen trabajo.
Un abrazo.
Hermanos Sörensen.

Hola Grupo:

Mauro:

>>¿Que pasò, me bautizaste?

Así parece, el problema es que con la "A" o la pongo mayúscula o
directamente no la pongo cuando esta en 2º lugar, ya que al escribir medio
rápido me falla el dedillo, jejeje.

>>Segùn dijo Conrado esa foto es del 424, yo lo que te puedo confirmar
>>es que el 424 era efectivamente un NICOLA.

Ok, ya te había mandado consulta ya que cuando traje la foto para ponerle
128 o 129, aguzando un poco la vista vi como un 424, lo cual Conrado lo
confirmo poquito después.

>>Otra: excelente la tabla de ONDA, para agregar algùn datito el 113
>>Leyland Tyger era con carrocerìa Celso Alvarez y el 180 Leyland Tyger
>>era con carrocerìa Harrington. Y no olvidarse del que se hablò en
>>Urubusologos que ahora està en COSU, era el 72 un M. Benz 608d Caio
>>Carolina.

Ya arreglé todos estos datos, gracias.

Ahora pensando un poco en la numeración que tenemos, se me vino a la mente
que quizás todos esos números que faltan, ya que vos también mencionaste la
Carolina, deben de pertenecer a las Fiat Viajeras, Fordson, las otras Ford,
las Carolinas, las grúas y hasta el mismísimo Ford Thames que tenían para
pequeñas excursiones y para las encomiendas las camionetas.

Sé que todos estos vehículos tenían una numeración, un número rojo con
sombra negra dentro de un círculo también rojo con sombra negra, pero nunca
reparé en eso.

Saludos, Luis.

Hola a todos:

> Todo lo contrario Muro, es bueno que se llame la atencion con  los
errores

¿Que pasò, me bautizaste? jejeje.
Segùn dijo Conrado esa foto es del 424, yo lo que te puedo confirmar
es que el 424 era efectivamente un NICOLA.
Otra: excelente la tabla de ONDA, para agregar algùn datito el 113
Leyland Tyger era con carrocerìa Celso Alvarez y el 180 Leyland Tyger
era con carrocerìa Harrington. Y no olvidarse del que se hablò en
Urubusologos que ahora està en COSU, era el 72 un M. Benz 608d Caio
Carolina.
Saludos, Mauro.

----- Original Message -----

From: Mauro Olivera

To: TGU@...

Sent: Thursday, July 28, 2005 2:36 PM

Subject: [TGU] Fotos de CUTCSA

Hola a todos:
--- En TGU@..., "Luis Carlos Rotel Kaestner"
<lucaroka@a...> escribió:
> Hola Grupo:
>
> He subido algunas fotos de CUTCSA, SOLFY, RAINCOOP, COETC, ONDA,
COME, CITA, UCOT Y COCSL.

Soy nuevo en este grupo pero seguramente muchos me conocen, je.
Estuve viendo con poco tiempo las fotos y vì que hay algunos errores
en la de CUTCSA, el 124 no era un NICOLA, en todo caso serìan o el 128
o 129 esos sì fueron NICOLA, El que dice 251 no es, era el 241, y el
que dice 319 no es, es el 219.
Primer mensaje y ya me puse exquisito, jejeje.
Saludos y felicitaciones por el grupo, Mauro. 

Hola Grupo:

Mauro:

Ya hice los arreglos que me dijiste, lo único que el 124 lo puse como 424,
eso es mas o menos lo que logro ver en la foto.

¿Sabes si el 424 era un Nicola?

Saludos, Luis

----- Original Message -----

From: Milton Sÿfffff6rensen

To: TGU@...

Sent: Thursday, July 28, 2005 1:07 PM

Subject: [TGU] Onda y Thunderbird.

Hola amigos del grupo.

Luis, muy buena la tabla de Onda, una sola consulta, ¿no había "Concorde" numerados en el quinientos treinta y pico?, tenemos una idea de haber visto con esos números. De todos modos, completísima la tabla.

Conrado: a ver si mandás una foto de ese monstruo de las carreteras, debe ser increíble tener una de esas bestias, motor y pico el Thunderbird.

Un abrazo.

Hermanos Sörensen.

 

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Hola Mauro:

Primer mensaje y ya me puse exquisito, jejeje.

Todo lo contrario Muro, es bueno que se llame la atencion con  los errores
para arreglarlos y no quedar pegados.

Ya los arreglaré

Saludos, Luis.

Hola a todos:
--- En TGU@..., "Luis Carlos Rotel Kaestner"
<lucaroka@a...> escribió:
> Hola Grupo:
>
> He subido algunas fotos de CUTCSA, SOLFY, RAINCOOP, COETC, ONDA,
COME, CITA, UCOT Y COCSL.

Soy nuevo en este grupo pero seguramente muchos me conocen, je.
Estuve viendo con poco tiempo las fotos y vì que hay algunos errores
en la de CUTCSA, el 124 no era un NICOLA, en todo caso serìan o el 128
o 129 esos sì fueron NICOLA, El que dice 251 no es, era el 241, y el
que dice 319 no es, es el 219.
Primer mensaje y ya me puse exquisito, jejeje.
Saludos y felicitaciones por el grupo, Mauro.

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me vas a decir que cuando
estaba la ONDA te subiste a cada uno o que esperaste a ver cada coche.

Porsupuesto, subia a cada uno,  lo miraba bien y despues bajaba, jejejeje.

Estoy seguro que ayer envie el mensaje despues de subir la tabla e informar
que iba a enviar otro con el link, aca lo repito de todas formas, quizas
llegue otro dia, como todas las cosas de Yahoo.

QQ

Hola Grupos:

Acá va el link de ONDA

Espero que lo disfruten tanto como yo le he hecho.

Saludos, Luis

QQ


Saludos, Luis

Hola a todos los compañeros TGU.

Cada vez que me detengo a pensar como sería la entrada al Delta el
día que habiliten el puente me hierbe la cabeza. Es que si bién no
estoy completamente seguro de como va a ser no puedo evitar el pensar
que seguramente nos van a reventar con alguna "solución" que no sea
la mas ventajosa para el Delta. Ya me veo en el SOLFY hasta el km. 24
para luego volver 1 km para atrás y allí entrar a Delta City.
La cartelería que han ido poniendo en éstos últimos tiempos no aclara
en nada como va a ser la entrada, que es provisorio y cual sería la
verdadera.
Desde hace ya unos años existe (o existía) un cartel sobre la ruta
antes de la salida hacia el Comcar y el Parque Lecoq en el que se
informa que esa también es la salida para Santiago Vazquez y DELTA EL
TIGRE !!! cuando el puente nuevo aún no está habilitado ni cosa que
se parezca. Algún conductor que no fuera habitué de la zona y fuera
para el Delta doblará como indica el cartel para pasar por Santiago
Vazquez y luego RETOMAR LA RUTA !! para cruzar el puente.
Desde hace unos meses está terminado el tramo nuevo inmediato
posterior al puente nuevo con el nuevo peaje incluido. Para conectar
éste nuevo tramo con el puente viejo se hizo un pasaje provisorio.
Todo está pronto para que en cualquier momento se habilite todo,
hasta pusieron un cartel luego del peaje viejo que dice "Salida a
Delta el Tigre a 1000 mts" como para que no nos hagamos ilusiones de
que vamos a esquivar el peaje nuevo.
Para el Delta lo mejor sería que nuestro viejo puente siguiera
habilitado para la circulación local junto con el peaje viejo (ésto
último si se puede sacar mejor, jeje).

Saludos.
José Luis.

P.D: el puente viejo realmente está muy viejo y abandonado, asusta
ver tanto remache totalmente corroído.

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> Marcelo, usaste este signo y yo desde hace tiempo para las cartas
en
portugués lo quiero poner y no lo hallo, ¿como se forma?

AltGr (el Alt que esta a la derecha de la barra espaciadora) y al
mismo
tiempo 4, despues apretar la barra espaciadora.

Saludos,

Marcelo

> Como bien recordó Marcelo, mi autito es un VW Escarabajo alemán de
>1961, pintado de verde agua (¡Si habremos parado juntos a mi
>fierrito junto al fusca de tu mamá! ¿Aún lo tienen?)

Si, ahora esta saliendo de una reparacion general con nueva pintura
azul grisaceo, despues mando foto.

> Por desgracia mucho no se ve. Está en una escena nocturna en la que
>la protagonista (la Kloosterboer)

Divina :P~~~~~~ (jejejee)

> Una cagada, pero al menos me garparon bien. Lo que sí, tuve que
>estar desde las 8 de la noche hasta las 5 de la mañana medio dormido
>y tirado en un umbral hasta que terminaran le filmación.

Esas cosas pasan.

> Y los muy cornudos, como les cobré el asesoramiento sobre los
>colectivos, no pusieron el agradecimiento al sitio al final de la
>película.

Y bueh...  ¿ni tu nombre pusieron?

>Pero bueno, la cosa me sirvió y es más: fue una de las pocas veces
>que le pude hacer un mango a este hobby.

Bueno, tarda pero llega...

> La película está buena. Además, aparece el Leyland ex CUTCSA y
>algunos colectivitos porteños históricos. La reconstrucción de la
>Buenos Aires de época está 11 puntos.

¿Tranvia aparece?

Saludos,

Marcelo

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Hola a todos los compañeros del grupo.

En el grupo urubusólogos Alejandro hizo mención de que su autito
apareció junto a colectivos porteños y el Leyland Olympic ex-CUTCSA y
ahora a mi me quedó la curiosidad de saber que autito tiene Alejandro.
Todavía no vi la película, asi que estoy a tiempo de verlo.