Estuve mirando las fotos del Sherman.
Me parece a mí, ¿o es el mismo que estaba en un depósito en La Boca
sobre el Riachuelo hace 7 años? En la película "Nueve Reinas" se ve en
una toma el cañón al fondo de un depósito...
Según recuerdo, también tenía esos agujeros a soplete en el cañón y ya
estaba repotenciado con el motor Poyaud francés.
Era del ex-dueño del Shopping Sur de Avellaneda y en ese momento lo
tenía en venta en 17.000 dólares. También tenía varios M37 impecables,
M601, M615 y algún Unimog. Eso sí, lamentablemente pintados de un
violeta "flúo"...
¿Alguien sabe algo más de este blindado?
Saludos
Gastón
Martin
Creo que los Australianos cerraron algunos carrier, me parecio verlo en
algun momento en www.oldcmp.net .
Te referis a algo como esto???
http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/aus/Aus-UC-2pdrAT-2.jpghttp://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/aus/Australian.htm
Saludos
Mariano Paz
--- En aacvm@..., "martin leonardo monteverde"
<martinelterrible@...> escribió:
>
> En Amstrong,Pcia de Sta Fe,me dijeron que hay tres bateas de T-
> 16,cerradas adelante,que por lo que me describieron tenian un anclaje
> como para la cureña del 75L11,que segun Fogliani se hicieron
> prototipos tanto con dicho cañon,como con el 20L76 Mod1938,estoy
> esperando fotos...pero pregunto..alguien sabe algo de esto,o estos
> prototipos,que por lo que me describieron son algo entre un StugIII,y
> un SU85,o sea motor atras y una camara de combate delantera cerrada???
> gracias en especial a los que sepan algo.
>
En Amstrong,Pcia de Sta Fe,me dijeron que hay tres bateas de T-
16,cerradas adelante,que por lo que me describieron tenian un anclaje
como para la cureña del 75L11,que segun Fogliani se hicieron
prototipos tanto con dicho cañon,como con el 20L76 Mod1938,estoy
esperando fotos...pero pregunto..alguien sabe algo de esto,o estos
prototipos,que por lo que me describieron son algo entre un StugIII,y
un SU85,o sea motor atras y una camara de combate delantera cerrada???
gracias en especial a los que sepan algo.
hola como estas, yo tambien estoy armando un gpw, de las cosas que te faltan como ganchos correderas arco de capota, un muchacho qye esta en el foro civitarese las fabrica y las tiene, lo que es luces yo estoy por traerlas de afuera porque aca no se consigue nada. la lona yo consegui algo muy muy parecido en las casas de rezagos militares...si necesitas algo mas mandame un mail que te paso mi telefono y te cuento mejor..
Estoy armando mi gpw, ya llevo dos años desde que lo desarme integro y lo empece a acondicionar, todavio lo tengo montado el chasis por un lado y la carroceria por otro, si dios quiere temino de armar el motor la semana que viene, ya arme la caja, reductora, diferneciales frenos, cja de direccion y obivamente trate de reacondcionar la mayor cantidad de cosas originales posibles, al punto que cada tornillo que tiene impresa la letra F, lo saque con cuidado y lo volvi a poner con mas cuidado para no perder ni siquiera uno de los tornillos que le quedan desde el año de su nacimiento, me estrian faltando algunas piezas que considero importatnes las luces traseras, las delanteras, las manijas laterales, las guias para el parabrisas, los ganchos del capot, los ojos de gato, y me gustria saber sui alguien me puede pasar la formula de la pintura olive dra osea el color original ya que luego de tener ya todo listo para armar antes me gustaria pintarlo, les cuento que en algunas partes del Jeep ejemplo porta crucetas todavia conserva la pintura original, tambien me gustaria conseguir la lona, y los arcos y anclajes de la capota, ya que no posee nada de eso, otro tema que tengo que como sucedio con muchos jeep, le cortaron la parte de atras y le agregaron una tapam Me quiero Morir, que acosejan que haga con eso?. Y por ultimo si yo les paso el numero de chasis seria dia de fabricacion se puede saber si estubo destinado, a donde o un poco de la historia de mi GPW. Les agradezco mucho la atencion y perdon por lo extenso es que me pongo a hablar de mi jeep y no puedo parar.
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Que bueno saber que estas restaurando uno de estos jeeps. Personalmente considero que cada jeep de las WW2 que se encuentran debreiamos ser al menos recuperados, para preservar un poco de esos más de 60 años de historia que tienen.
Yo tengo un Ford GPW de Abril de 1943. Estuvo en el stand de la Asociación en Autoclásica el fin de semana pasado.
Quisiera hacerte una corrección si no lo tomas a mal. No existe un jeep Willys GPW. Las marcas y modelos eran Willys MB o Ford GPW. Por lo que comentas con todas las F claramente tu jeep es un Ford GPW.
Mediante el número de chasis lamentablemente no hay forma de rastrear el destino. De todas maneras, si te interesa pasamelo así podemos sacar especificamente el año, tal vez mes y día de fabricación, inclusive la planta de Ford en la cual fue fabricado.
Por lo que conozco tanto los MB como los GPW que vinieron a nuestro país llegaron de Europa, para del rezago de la Guerra.
En el caso de mi jeep puedo decirte que llegó hasta Alemania, pues tiene una placa en el motor que indica que fue reparado por la fabrica MAN en Noviembre de 1945.
Sería interesante que compartas alguna foto de lo que estas haciendo así podemos apreciarlo. Tambien podrías darte una vuelta por la sede de la AACVM así compartimos más sobre el tema
Estoy armando mi gpw, ya llevo dos años desde que lo desarme integro y lo empece a acondicionar, todavio lo tengo montado el chasis por un lado y la carroceria por otro, si dios quiere temino de armar el motor la semana que viene, ya arme la caja, reductora, diferneciales frenos, cja de direccion y obivamente trate de reacondcionar la mayor cantidad de cosas originales posibles, al punto que cada tornillo que tiene impresa la letra F, lo saque con cuidado y lo volvi a poner con mas cuidado para no perder ni siquiera uno de los tornillos que le quedan desde el año de su nacimiento, me estrian faltando algunas piezas que considero importatnes las luces traseras, las delanteras, las manijas laterales, las guias para el parabrisas, los ganchos del capot, los ojos de gato, y me gustria saber sui alguien me puede pasar la formula de la pintura olive dra osea el color original ya que luego de tener ya todo listo para armar antes me gustaria pintarlo, les cuento que en algunas partes del Jeep ejemplo porta crucetas todavia conserva la pintura original, tambien me gustaria conseguir la lona, y los arcos y anclajes de la capota, ya que no posee nada de eso, otro tema que tengo que como sucedio con muchos jeep, le cortaron la parte de atras y le agregaron una tapam Me quiero Morir, que acosejan que haga con eso?. Y por ultimo si yo les paso el numero de chasis seria dia de fabricacion se puede saber si estubo destinado, a donde o un poco de la historia de mi GPW. Les agradezco mucho la atencion y perdon por lo extenso es que me pongo a hablar de mi jeep y no puedo parar.
Estoy armando mi gpw, ya llevo dos años desde que lo desarme integro
y lo empece a acondicionar, todavio lo tengo montado el chasis por
un lado y la carroceria por otro, si dios quiere temino de armar el
motor la semana que viene, ya arme la caja, reductora, diferneciales
frenos, cja de direccion y obivamente trate de reacondcionar la
mayor cantidad de cosas originales posibles, al punto que cada
tornillo que tiene impresa la letra F, lo saque con cuidado y lo
volvi a poner con mas cuidado para no perder ni siquiera uno de los
tornillos que le quedan desde el año de su nacimiento, me estrian
faltando algunas piezas que considero importatnes las luces
traseras, las delanteras, las manijas laterales, las guias para el
parabrisas, los ganchos del capot, los ojos de gato, y me gustria
saber sui alguien me puede pasar la formula de la pintura olive dra
osea el color original ya que luego de tener ya todo listo para
armar antes me gustaria pintarlo, les cuento que en algunas partes
del Jeep ejemplo porta crucetas todavia conserva la pintura
original, tambien me gustaria conseguir la lona, y los arcos y
anclajes de la capota, ya que no posee nada de eso, otro tema que
tengo que como sucedio con muchos jeep, le cortaron la parte de
atras y le agregaron una tapam Me quiero Morir, que acosejan que
haga con eso?. Y por ultimo si yo les paso el numero de chasis seria
dia de fabricacion se puede saber si estubo destinado, a donde o un
poco de la historia de mi GPW.
Les agradezco mucho la atencion y perdon por lo extenso es que me
pongo a hablar de mi jeep y no puedo parar.
martin como andas? elq ue pidio las fotos fui yo, no pude ir, el clima
no me ayudo y los estudios menos, despues subite algunas fotos. PD me
comentaron en el barrio que mucho sse quejaron por el barreal que se
junto, es cierto? un abrazo, esteban.
>
No se el nombre del socio que me pidio unas fotos,parecido a Carlos
Sainz (pero no tan apuesto),el domingo en autoclasica,estan de la bmw
de Lucas,el Sherman de ruta 2 en una incursion hecha con vuestro socio
Dann Bell (Daniel Campana),y otras
En la localidad de Berazategui, avenida 21, en una bulonera situada
al lado del predio de la cristalería Rigolleau, venden un jeep en
excelente estado, completo y funcionando. Su propietario me informó que
lo vende porque tiene que meter guita en su negocio y otras cosas. Pide
u$s 10.000 y, a mi entender, los vale.
Para comunicarsw con el dueño deben llamar al 4356-1978 o al 15-
6291-0540. Perteneció a la Armada Argentina y es modelo 76.
Saludos de Victor Lanús. (vic-rambo).
--- En aacvm@..., "mackeprangm" <mfmmack@...> escribió:
>
> Podrian informarme del evento AUTOCLASICA?.Direccion y fecha ya que
> veo mensajes como "se hace igual si llueve";soy uno de los ultimos
> miembros C60L Nro.:98.Desde ya muy agradecido
>
> Saluda ATTE.:MARTIN MACKEPRANG
>
Martin, ya paso autoclasica, fue el fin de semana pasado. pero bueno,
para los que no pudimos ir si alguno fue y tiene fotos por subir seria
muy bueno, un abrazo, saludos.
Podrian informarme del evento AUTOCLASICA?.Direccion y fecha ya que
veo mensajes como "se hace igual si llueve";soy uno de los ultimos
miembros C60L Nro.:98.Desde ya muy agradecido
Saluda ATTE.:MARTIN MACKEPRANG
Para los que vayan a autoclasica,version frente oriental,primavera de
1942,no dejar de ver la BMW R-75,que esta en el stand de motos,ya que
debe ser una de las pocas oportunidades de ver una en estas
latitudes,y es de las pocas cosas que el barro y la lluvia les "pega"
bien
VENDO JEEP M-101. MOD. 1974 MUY ORIGINAL.
ESTE ES UN ACCESO PARA QUE PUEDAN VER LAS FOTOS DEL JEEP, DEBE
APRETAR EL BOTON "PROYECCIÓN DE DIAPOSITIVAS"
PARA VER LA SECUENCIAS DE FOTOS QUE SON MUCHAS Y DESDE TODAS SUS
PERSPECTIVAS, TENER PACIENCIA HASTA QUE APARECE BIEN DEFINIDA LA
IMAGEN.
http://picasaweb.google.es/nicomstradeinc/JeepM101http://picasaweb.google.es/nicomstradeinc/JeepM101/photo#5073109088960
245586
 PAPELES AL DIA (NO PAGA PATENTES).
 ES UN VEHICULO QUE DESDE SU ORIGEN Y QUIEN ENTIENDA DE ESTE TIPO DE
MODELOS PODRA VER QUE HA TENIDO MUY POCO USO.
 TIENE MOTOR ORIGINAL (CONTINENTAL DE 2 LTS.) NUNCA FUE ABIERTO Y
TIENE POCOS KMS.
 CAJA DE 3º.
 INSTALACION ELECTRICA NUEVA.
 PINTURA NUEVA.
 5 CUBIERTAS HANKOOK NUEVAS.
 TAPIZADOS DE CUERO COLOR VERDE OSCURO DE LOS ASIENTOS DELANTEROS Y
TRASERO (TODO ORIGINAL).
 FUNCIONA PERFECTAMENTE SIMPLE ALTA, DOBLE ALTA, DOBLE BAJA
 TODAS LAS LUCES ORIGINALES MILITARES.
 ACCEROSIOS:
1. COMO BIDON
2. SOPORTES DE BUSCA HUELLAS Y ANTENA.
3. BASE DE ANTENA Y ANTENA DE DOS TRAMOS.
4. BUSCA HUELLAS (QUE SE PRENDE DESDE EL APARTO O DESDE EL COMANDO DE
CONDUCTOR).
5. ACELERADOR DE MANO ORIGINAL DEL MODELO.
6. FRENO DE MANO ORIGINAL.
7. CAPOTA ORIGINAL DEL VEHICULO CON DETALLES QUE DAN MUESTRA DE SU
ORIGINALIDAD Y EXCELENTE ESTADO.
8. DOS JUEGOS DE PUERTAS DE LONA (UN JUEGO ORIGINAL A RESTAURAR CON
TODOS SUS ACCESORIOS Y OTRO JUEGO EN PERFECTO ESTADO PERO QUE NO ES
ORIGINAL PERO MUY SIMILAR AL ANTERIOR).
9. LUZ GUIA DE TROPA MARCA PRESTOLITE.
10. LUCES DELANTERAS Y TRACERA DE GUIA DE TROPA.
11. GANCHO DE REMOLQUE ORIGINAL.
12. SOPORTES DE REMOLQUE EN PARAGOLPE DELANTERO.
13. TIENE COLOCADO PARA NO ESTROPEAR EL ORIGINAL UN CARBURADOR
NORMAL, PERO TENGO GUARDADO EL ORIGINAL MARCA CARTER COMO ASI TAMBIEN
EL FILTRO DE AIRE DE ACEITE.
14. TAPAS QUE VAN EN EL PISO DELANTERO CUBRE SALIDA DE AGUA.
15. CAJA DE MUNICIONES CON SOPORTE PARA SU SUJECION.
16. BASE ORIGINAL PARA SOPORTE DE EQUIPO DE COMUNICACIÓN, COMO ASI
TAMBIEN BASE PARA COLOCAR LAS BATERIAS.
17. PALA PLEGABLE QUE NO ES ORIGINAL DEL EQUIPO Y ESTA SUJETADA EN EL
BIDON.
18. LIMPIAPARABRISAS ORIGINAL MARCA BUFALO.
 NO TIENE GOLPES EN CARROCERIA Y SIN PICADURAS, EXCELENTE CASCO.
PISOS ZOCALOS TODO ORIGINAL CON DETALLES QUE DAN MUESTRA DE LA
CALIDAD DEL VEHICULO.
EL PRECIO DE VENTA ES DE $ 25.950
PERMUTARIA UNICAMENTE POR CAMIONETA 4X4 TURBO DIESEL MODELO `94 EN
ADELANTE EN EXCELENTE ESTADO – PAGO DIFERENCIA
CONTESTARE GUSTOSAMENTE CUALQUIER CONSULTA LLAMAR AL 15-5726-6694 O A
MI MAIL anaspleda@.... Atendera Ariel.
Preparame una copia que te deposito en la cuenta que me diste hace un tiempo: Saludos
Cesar de Rio Negro
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All american wonder: recopilacion de historia, produccion,
caracteristicas y restauracion de jeeps militares 1941/1945 ,por Ray
Cowdery, 141 paginas FOTOCOPIADO y anillado con tapas plasicas .
Contiene reproducciones de publicidades, comparaciones entre los
modelos de jeep ford GPW GP GPA y willys MA MB ,historia de los
origenes, esquemas y soluciones para restauradores, datos tecnicos,
instrucciones de servicio, stencils para las estrel;las y numeros de
identificación de la epoca y mucho mas, totalmente escrito en
INGLES!!!! Fotocopiado; 141 paginas. publicado $75.- para la gente de
la asociacion $65.- envio por correo $25.- fotos en album de
clasificados. saludos y gracias a todos
quería hacer una consulta
estoy arreglando el motor de mi cj2a y tengo que rectificar el
cigüeñal. El tema es que también tengo uno de un willys guerrero que
está en mejor estado. los comparé y la única diferencia que encontré
es el tema de los contrapesos.
mi pregunta es ¿se puede poner un cigüeñal de willys guerrero en un
motor del civil?
agradezco la respuesta
saludos
--- En aacvm@..., "jeepm170ym100" <jeepm170ym100@...>
escribió:
>
> La comision directiva se translado por modo terrestre a la localidad
de
> Brandsen para ver un vehiculo para proxima expo ( ver fotos (carpeta
> Brandsen) del trabajo realizado)Pedro
>
hola a la comision por favor nesesito su ayuda ya que tengo un
chevrolet canada hup y no se nada del el porque le faltan todas las
data plates ademas fue modificado con un motos for ranger v8, alguien
sabe cuanto puede costar un motor original, este vehiculo se encuentra
en puerto madryn y su emplazamiento original era mendoza hasta hace 3
años desde ys muchas gracias por su ayuda ya subire fotos cuando aprenda
estoy en Villa Luzuriaga Partido de La Matanza
te mando mis datos a tu e mail particular
saludos cordiales miguel
--- En aacvm@..., alejandro mmnn <alejandro8459@...>
escribió:
>
> Hola Miguel, en que zona estás?.
> Saludos Alejandro
>
>
> ----- Mensaje original ----
> De: miguelvdmr <vdmr@...>
> Para: aacvm@...
> Enviado: sábado 1 de septiembre de 2007, 7:45:18
> Asunto: [aacvm] Re: alternador para jeep ika
>
> hola alejandro... te mande tambien un mail a tu casiilla
particular,
> ya que tengo un alternador Garef en venta en mercado libre
> en un 12V 38A/hora para regulador esterno. Se lo reacondiciono
> a nuevo, tal vez te pueda ser util. En mercado libre tambien estoy
> con nombre de usuario "miguelvdmr"
> saludos miguel
>
>
>
>
>
>
_____________________________________________________________________
_______________
> ¡Sé un mejor ambientalista!
> Encontrá consejos para cuidar el lugar donde vivimos en
http://ar.yahoo.com/promos/mejorambientalista.html
>
----- Mensaje original ---- De: miguelvdmr <vdmr@...> Para: aacvm@... Enviado: sábado 1 de septiembre de 2007, 7:45:18 Asunto: [aacvm] Re: alternador para jeep ika
hola alejandro... te mande tambien un mail a tu casiilla particular, ya que tengo un alternador Garef en venta en mercado libre en un 12V 38A/hora para regulador esterno. Se lo reacondiciono a nuevo, tal vez te pueda ser util. En mercado libre tambien estoy con nombre de usuario "miguelvdmr" saludos miguel
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Como les va! Estoy vendiendo un Jeep Willys CJ2A para restaurar. Mismo se debe a que no poseo tiempo para restaurarlo, ya tengo otro terminado, y tengo en vista un UNIMOG. Dicho vehiculo posee:
TITULO DE PROPIEDAD DEL AUTOMOTOR.
CARROSERIA COMPLETA ESTADO REGULAR DESARMADA (GUARDABARROS RESTAURADOS).
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