Al Personal de la Armada Argentina Virtual
Se informa que se a recepcionado la Invitacion para participar del Evento
"Uruguay 18-07-09"
El mismo se realizará según las Normativas recepcionadas, y que se transcriben a continuacion:
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Evento desfile 18 de Julio de 2009
Hola a todos:
Como sabrán se ha programado una actividad para el sábado 18-07-09, día de Aniversario de la Jura de la Constitucion, en el horario habitual multiplayer, 19.00 ZULU(16.00 Montevideo).
Esta incluye participación de la ARA(Armada República Argentina) y la FAA(Fuerza Aérea Argentina). Se han cursado también invitaciones a la FAB, FACH y FAP(Fuerza Aérea Peruana), pero no he tenido hasta el momento confirmación de su posible participación.
El evento
Día 18 de Julio del 2009. Hora ZULU 19.00, Montevideo 16.00 horas.
Se recomienda conectarse el día indicado con suficiente antelación para aclarar y comentar los últimos detalles antes del evento.
Un desfile en formación con una altitud de 3000 ft y una velocidad máxima de 180 IAS kts.
Los puntos de navegación serían :
-VOR 116.90 in el NAV1 y NDB BC 298.0 seleccionados para navegación.
-Parte suroeste de SUMU : construcción de formaciones en base al avión guía.
Altura 3000 ft, velocidad 180 kt IAS.
-Sobre NDB BC 298.0(DME 4.3 de VOR CRR)viraje HDG 220 por 2nm.
-Con DME 6.2nm viraje HDG 275.Conservamos rumbo por 7nm.
-Con DME 12.0nm y casi en vertical del Cerro, viraje a 294° rumbo TIGRE.
-Cambiamos ADF para ASI 395.0.
-Sobre TIGRE(DME 34nm)viraje a 40° hacia BERTA.
-Vertical BERTA(DME 31.8nm)y viramos con 112° directo ASI 395.0.
-Vertical NDB ASI(DME 12nm) y viraje con 185° por 6nm.
-Cambiamos ADF para BC 298.0.
-Con DME 12nm en el radial viramos y volamos directo hacia BC 298.0 con HDG 92°.
-Sobre BC , formation break , aproach para aterrizaje en pista activa.
Tiempo estimado con una velocidad de crucero de 180 kts: 31 minutos.
El Material
-Cinco tipos de aviones seleccionados para el evento
AT-92(PC-7)(FAU-301, 302 y 303)
A-58 Pucará(FAU-220, 223 y 227)
Fokker F.27-Fairchild FH-227D(FAU-560, 561, 570 y 572)
Lockheed C-130B Hercules(FAU-591 y FAU-592)
Asignación de aviones
Libre, pero sigue la regla: primer llegado, primer servido, es decir
se reserva ese avión particular para el primer piloto que lo pide.
Personalmente me reservo el derecho de volar aquel avión que faltase para completar cualquiera de las formaciones.
Confirmación de participación
El hecho de reservar el avión ya en sí constituye una confirmación de participación, pero de todas maneras es bienvenida una confirmación de asistencia al evento para saber de cuantos pilotos podemos disponer para ese día.
Organización del desfile
-Fuerzas Aéreas invitadas primeros
-FAU cierra la marcha en el siguiente orden:
-AT-92
-A-58
-F.27, FH-227D
-C-130B
Altura siempre 3000 ft, velocidad Max 180 kts.
Organización de las formaciones
Un líder en necesario en cada formación.Esto será elejido entre los mismos pilotos que componen esa formación.
Formación recomendadas: four fingers, eschelon right, diamond, line ahead.
El avión guía(lider) define la formación y velocidad.
Se recomienda entrenarse en grupo antes del evento vía VATSIM(Horas serán homologadas); si el hecho de tener ATC control complica el hecho, conectarse vía FSINN utilizando no VATSIM sino el Net4(un canal privado multiplayer).
En tal caso comunicarme despues vía email las horas a creditar.
En caso de saturación del espacio SUMU, utilizar para entrenamiento SUGA(Escuela Militar de Aeronáutica)como aeródromo de salida y llegada.
Bienvenida y despedida de los invitados
Dependiendo cronometraje , es posible que se reciba y se despida en vuelo a alguno de los invitados en puntos de la ruta próximos a SUMU.A definir a media que se reciban novedades de las organizaciones invitadas.
Settings del simulador
Se recomienda ajustarse estrictamente a las alturas y velocidad indicadas para evitar colisiones.Guardar distancia de seguridad.Cada piloto es libre de seleccionar sus settings, pero tener en cuenta que el hecho de que él use colisiones OFF no significa que su colega al lado también las tenga en OFF. Tener esto siempre bien presente en cada fase del vuelo y en taxi.
VATSIM
Será comunicada a FIR MOntevideo en los próximos días la organización definitiva y detallada del evento.
Otras recomendaciones
Con el fin de aumentar el placer y la sensación visual se recomienda de tener en su FS2004 hangar(biblioteca) los tipos de aviones que participaran en el evento.
Todos estos aviones completos estan disponibles en el sitio FAUsim y aunque usted no lo vuele jamás ,ese día lo verá realmente en el FSINn como lo que realmente es:el FAU-301 será realmente el AT-92 FAU-301 y no un Kingair , el FAU-560 será realmente el Fokker F.27 FAU-560 y no un Learjet, etc, etc, etc.
Desde ya , agradecimientos a todos los participantes y solo me resta desearles un buen y felíz vuelo para todos, y a disfrutar de este lindo momento de vuelo colectivo en las alas de la FAU.
Saludos a todos
Daniel Nole
PAM-2000
Incluye(FS Navigator format)
FP de AT-72(PC-7)
FP de A-58 Pucará
FP de F.27-100
FP de FH-227D
FP de C-130B
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Para participar del mismo, los Señores Pilotos deberán Inscribirse en la Planilla de Inscripcion habilitada al efecto en Base de Datos, y tomar contacto contacto con el comando de Operaciones al efecto de la conformacion de las Escuadrillas e Instrucciones pertinentes.
Queda todo el personal debidamente notificado.---------------------------------------------------
Esperamos LA MAYOR PARTICIPACION posible.
Un cordial saludo
CA M.E. Ibarra
Cmte. ARA Virtual
Sin conexión 
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