Les planteo algo que tengo como duda: ¿el F22 esta preparado para
operar en porta aviones como el F18? me parece que el elemento que
incorporemoes "deberia" estar preparado para ese tipo de
operaciones, si lo esta, por mi parte bienvenido sea.

Saludos ARA069-Abuelo


--- En aravirtual@..., "Mario E. Ibarra"
<meicomusa@...> escribió:
>
> Hola Rodrigo!!
>
> Te cuento que el tema pasaría mas o menos por:
>
> 1) Uso y función a darle al avion.
> 2) Distancias Operativas Normales, y maximas estimadas.
> 3) Infraestructura con la que cuentan
> 4) Costo final de puesta en servicio.
>
> En el punto uno, y para el caso del F22, seria para ataque y
combate
> contra que aeronaves?? (Inteligencia de la situacion general de
> los "posibles adversarios")
> En el punto 2 es muy distinta la situacion si plantemos que
> tendremos que combatir contra los Venezolanos, que si la
planteamos
> que hay que combatir con un pais limitrofe.
> En el punto 3 hay que ver lps largos de pistas y demas que estan
> instaladas, y cuales sirvesn y si hay que modificarlas para poder
> operar ese avion.
> El cuatro se refiere a todos los costos que deberian afrontarse,
> como ser entrenamiento del personal, adquisicion de nuevos
> portaviones poque el que se tiene no sirve, tecnologia a instalar
> etc. etc. y decidir por el que menos inversion requiera, para ser
> utilizado durante un numero xx de años, y con mayores prestaciones.
>
> Ese seria un analisis desde el punto de vista de la ARAv
> para "comprar" un nuevo avion, y asumiendo que tenemos el cheque
> firmado con la cifra en blanco, y hay que llenarla nomas.
>
> Un abrazo
>
> Mario
> ARA005
>
>
> --- En aravirtual@..., "Rodrigo Mazzer" <newrulo@>
> escribió:
> >
> > Que tal Pablo, esta buenisima la incorporacion de aeronaves. de
> echo tengo
> > el c-17 y me encanta por ser un Boeing, lo cual me facilita la
> tarea de
> > familiarizacion.
> >
> > Te comento y seguro que todos me abran visto volar con un F22
> Raptor, esta
> > muy bueno, tanto el avion, el panel, hasta los efectos de estela
de
> > condensacion y explosion al cruzar la velocidad del sonido,
entre
> otros
> > efectos y el panel esta muy bueno y muy sencillo de aprender a
> usar. Lo
> > unico que cuesta es acostumbrarce a las altas velocidades y
> sencibilidad de
> > los mandos! pero es solo practica!
> > Al momento estoy manteniendo una escolta dentro de las 3nm que
> cuando empece
> > a volar me costaba tenerlo dentro de las 10nm... pero como dije
es
> volar y
> > la experiencia hace el resto.
> >
> > No se cual es el procedimiento para incorporar una aeronave pero
> > oficialmente propongo la incorporacion del F22.
> >
> > Atte. Rodrigo Mazzer S.Comandante Comunicasiones.
> >
> > El día 4/02/08, pampalnx <pampalnx@> escribió:
> > >
> > > Mario y Comandantes de División:
> > >
> > > He escuchado en diversas reuniones, que se estaban por
incorporar
> > > diversas aeronaves.
> > > Por ejemplo el C-17 Globmaster III, para la división de
> transporte y
> > > el F-18 para la de Ataque.
> > > Me gustaría que los Comandantes de cada División, se pusieran
en
> > > contacto conmigo, ya que tengo una experiencia de 3 años en la
> > > búsqueda de aeronaves lo más realistas posibles y tengo
> almacenados en
> > > mi Hangar (Varios DVD´s y CD) algunos modelos que pueden estar
> buscando.
> > > Mi recomendación sobre el F18 es el de Aerialfoundry, con un
> modelaje
> > > excelente, que no retoqué para nada, sólo agregué algunas
> pavadas.
> > > Muy superior al de Abacus y casi a la par del de Lago (este
> último
> > > sólo para FSX)
> > > Y si buscaran algo en particular, sé dónde y cómo buscar.
> > > Tengo en mi haber mas de 80 páginas de internet relacionadas
al
> caso y
> > > a la instrumentación.
> > > Varios de estos sistemas son pagos, pero no se preocupen por
> ello,
> > > estaban dando vuelta por allí, sólo hay que encontrarlos.
> > > Todo el material de que dispongo, es para FS2004.
> > > Les comunico que a la brevedad, estaré posteando la MTL de un
> > > submarino Clase Oscar y la remotorización del Lockheed P3C
Orión
> > > (evita que se desplace mientras está estacionado con los
motores
> > > encendidos y logra una velocidad punta de 360 kt), y cómo
anular
> el
> > > molesto ruido en cabina de la supuesta APU que el presente
modelo
> > > virtual no dispone.
> > > También la nueva texturización del ARA 25 de Mayo, con la cual
> ahora
> > > el "trabado" de la imagen, se reduce a casi el 50%, en este
caso
> no
> > > puedo seguir bajando la complejidad de la imagen por que
tiende a
> > > pixelarse, perdiendo así la calidad.
> > > También se ha logrado reducir hasta el momento el tamaño de la
> MTL del
> > > Orión cuyo peso es de casi 44Mb a unos escasos 18Mb, depurando
y
> > > retexturizando, tratando de no perder la calidad del excelente
> trabajo
> > > realizado en las mismas.
> > > Estoy intentando ver cómo solucionar el tema de los flaps
> desplegados
> > > en la MTL.
> > > Les pido un poquito más de paciencia y verán los resultados.
> > > Como verán, los que me preguntaban por qué no me conectaba,
ahora
> > > tienen la respuesta y como si eso no fuera poco, al fin me
hice
> un
> > > tiempito y rendí mi examen para Capitán, pueden creer lo que
> pasó? Lo
> > > aprobé con un 85!
> > > Por lo tanto, para alimentar mi ego, me voy a tomar un merecido
> > > descanso y una espectacular cerveza helada.
> > > Salud a todos, los mantendré al tanto.
> > >
> > > Pablo A. Baratelli
> > > ARA074 - ORCA
> > >
> > >
> > >
> >
>