Lamentablemente, a pesar de haber diagramado las misiones PAC, para proteger a las aeronaves que realicen el patrullaje, no podré hacerlas.
Esto se motiva por que mi PC, ha sido infectada mientras trabajaba probando un programa para mi escuela, el antivirus avisó pero no me dió tiempo de hacer nada, ya que a los 3 segundos, anuló al antivirus,
Otro amigo me avisó que también le pasó lo mismo, cuidado, hay un nuevo virus y si lo quieren eliminar, emigra automáticamente a cualquier unidad con que esté compuesta la PC, incluso los Pendrive.(esto comprobado y sufrido)
Estoy tratando de recuperar algo de todo lo que tenía, ya que la única solución para eliminarlo es formatear todo nuevamente.
Que está en plena ejecución y con puntaje la operación Patrullajecostero de tres etapas.-
Creo que esa es una linda oportunidad y, por otra parte para poder cumplir con el pedido especial del Comando sobre la necesidad de hacer algunos vuelos (horitas) por VATSIM...
HOLA GENTE LINDA PROPONGO PARA ESTE FINDE DSI NOS JUNTAMOS EL SABADO O EL DOMINGO TIPO 23 HORAS ZULU EN EL CANAL DE LA ARA Y HACEMOS ALGUN VUELO INPROVISADO CON LO QUE SEA HASTA UN PARAPENTE PUEDE SER YO VOY CON UNA PALANGANA Y UNA VELA BUE OJALA TENGAMSO CONTROL UN ABRASO
ARA076-CONDOR
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Version: 8.5.425 / Virus Database: 270.14.73/2513 - Release Date: 11/19/09
07:51:00
Lamentablemente, a pesar de haber diagramado las misiones PAC, para proteger a las aeronaves que realicen el patrullaje, no podré hacerlas.
Esto se motiva por que mi PC, ha sido infectada mientras trabajaba probando un programa para mi escuela, el antivirus avisó pero no me dió tiempo de hacer nada, ya que a los 3 segundos, anuló al antivirus,
Otro amigo me avisó que también le pasó lo mismo, cuidado, hay un nuevo virus y si lo quieren eliminar, emigra automáticamente a cualquier unidad con que esté compuesta la PC, incluso los Pendrive.(esto comprobado y sufrido)
Estoy tratando de recuperar algo de todo lo que tenía, ya que la única solución para eliminarlo es formatear todo nuevamente.
Por eso estaré inoperativo por unos días.
Un abrazo a todos y suerte.
Pablo A Baratelli ARA074 - ORCA
El 19 de noviembre de 2009 01:03, Pedro Boggiani <pitseraf3a@...> escribió:
Dale Condor Desplumau.... jejeje
Nos prendemos en lo que sea.
NOS PERMITIMOS RECORDAR:
Que está en plena ejecución y con puntaje la operación Patrullajecostero de tres etapas.-
Creo que esa es una linda oportunidad y, por otra parte para poder cumplir con el pedido especial del Comando sobre la necesidad de hacer algunos vuelos (horitas) por VATSIM...
HOLA GENTE LINDA PROPONGO PARA ESTE FINDE DSI NOS JUNTAMOS EL SABADO O EL DOMINGO TIPO 23 HORAS ZULU EN EL CANAL DE LA ARA Y HACEMOS ALGUN VUELO INPROVISADO CON LO QUE SEA HASTA UN PARAPENTE PUEDE SER YO VOY CON UNA PALANGANA Y UNA VELA BUE OJALA TENGAMSO CONTROL UN ABRASO
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Que está en plena ejecución y con puntaje la operación Patrullajecostero de tres etapas.-
Creo que esa es una linda oportunidad y, por otra parte para poder cumplir con el pedido especial del Comando sobre la necesidad de hacer algunos vuelos (horitas) por VATSIM...
HOLA GENTE LINDA PROPONGO PARA ESTE FINDE DSI NOS JUNTAMOS EL SABADO O EL DOMINGO TIPO 23 HORAS ZULU EN EL CANAL DE LA ARA Y HACEMOS ALGUN VUELO INPROVISADO CON LO QUE SEA HASTA UN PARAPENTE PUEDE SER YO VOY CON UNA PALANGANA Y UNA VELA BUE OJALA TENGAMSO CONTROL UN ABRASO
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19:41:00
HOLA GENTE LINDA PROPONGO PARA ESTE FINDE DSI NOS JUNTAMOS EL SABADO O EL
DOMINGO TIPO 23 HORAS ZULU EN EL CANAL DE LA ARA Y HACEMOS ALGUN VUELO
INPROVISADO CON LO QUE SEA HASTA UN PARAPENTE PUEDE SER YO VOY CON UNA PALANGANA
Y UNA VELA BUE OJALA TENGAMSO CONTROL UN ABRASO
ARA076-CONDOR
Estimados Pilotos:
Se subió un archivito denominado Data.kml que lo pueden abrir desde Archivos en
Google Earth y les permitirá ver ON LINE todos los vuelos de la Red IVAO y
VATSIM simultaneamente. El Archivo es muy pequeño y pareceria que esta mal, pero
anda muy bien.
Además permite ver el FP, y demas detalles del piloto.
Tal como funcionan el IVAE y el ServInfo.
Espero les sea util.
Un cordial abrazo
Mario E. Ibarra
ARA005
CHIVO
A mi me deja claro el tema, y espero que a los demás tambien. De todas maneras si alguien tiene alguna otra duda al respecto, este es el ámbito para preguntar, e ir aprendiendo.
--- El mié 18-nov-09, Pedro Boggiani <pitseraf3a@...> escribió:
De: Pedro Boggiani <pitseraf3a@...> Asunto: Re: [aravirtual] Ayudas para Reportes de Vuelos (Pirep) A: aravirtual@... Fecha: miércoles, 18 noviembre, 2009, 8:58 am
MARITO....!! !
Toy medio del todo dormido, recién termino...
VATSIM, ya sea en el SB3 o con el FSInn se conecta automáticamente en uno cualquiera de sus servidores de voz... (Yo no los tengo en la memoria, pero cualquiera de los dos programas engancha con uno que se elije autom)
*Yo siempre pude usar la Com. por VATSIM sintonizando la radio en cualquiera de los dos y, al mismo tiempo, conversar privado por el TS o hasta por el Skype... Nunca tuvimos problemas.- Con Pluna y la FAU, por ejemplo, mantenemos audio de VATSIM y usamos canales de TS de Pluna o de la FAU... No se arma entrevero ni desconexión.-
AHORA BIEN: El FSInn en el "seting" también te permite elejir la comunicación por TS, por Roger Wilco y no me acuerdo por qué otro más, que no son de VATSIM... Yo, nunca me conecté con esos, volando VATSIM ... En los primeros tiempos sólo se usaba el Roger Wilco... Pero hace años que no lo uso para nada.-
Hasta aquí lo que el sueño me deja recordar... Luego nos hablamos y listo.-
Subject: Re: [aravirtual] Ayudas para Reportes de Vuelos (Pirep)
No hay de que Pedro.
Aprovecho y te pregunto por aca un temita que a mi siempre me quedo colgado y por lo tanto no lo tengo claro:
1) En VATSIM existen servidores de voz como en IVAO ?? Para el caso de la mayoria que utiliza el TS cuales son??
2) De existir esos servidores, los puedo usar de manera simultanea con el Soft de coneccion como hacemos en IVAO?? No hay conflictos?? Ayer estabamos conectados por el Skwaqbox con el ARA089 y por el TS, y no hubo problemas. Pero no sabiamos cual es el Server de voz de VATSIM que seria de mucha utilidad saber cual es. La misma pregunta para el FsInm.
¡Obtén la mejor experiencia en la web! Descarga gratis el nuevo Internet Explorer 8 http://downloads. yahoo.com/ ieak8/?l= e1
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-----Adjunto en línea a continuación-----
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http://downloads.yahoo.com/ieak8/?l=e1
VATSIM, ya sea en el SB3 o con el FSInn se conecta automáticamente en uno cualquiera de sus servidores de voz... (Yo no los tengo en la memoria, pero cualquiera de los dos programas engancha con uno que se elije autom)
*Yo siempre pude usar la Com. por VATSIM sintonizando la radio en cualquiera de los dos y, al mismo tiempo, conversar privado por el TS o hasta por el Skype... Nunca tuvimos problemas.- Con Pluna y la FAU, por ejemplo, mantenemos audio de VATSIM y usamos canales de TS de Pluna o de la FAU... No se arma entrevero ni desconexión.-
AHORA BIEN: El FSInn en el "seting" también te permite elejir la comunicación por TS, por Roger Wilco y no me acuerdo por qué otro más, que no son de VATSIM... Yo, nunca me conecté con esos, volando VATSIM ... En los primeros tiempos sólo se usaba el Roger Wilco... Pero hace años que no lo uso para nada.-
Hasta aquí lo que el sueño me deja recordar... Luego nos hablamos y listo.-
Subject: Re: [aravirtual] Ayudas para Reportes de Vuelos (Pirep)
No hay de que Pedro.
Aprovecho y te pregunto por aca un temita que a mi siempre me quedo colgado y por lo tanto no lo tengo claro:
1) En VATSIM existen servidores de voz como en IVAO ?? Para el caso de la mayoria que utiliza el TS cuales son??
2) De existir esos servidores, los puedo usar de manera simultanea con el Soft de coneccion como hacemos en IVAO?? No hay conflictos?? Ayer estabamos conectados por el Skwaqbox con el ARA089 y por el TS, y no hubo problemas. Pero no sabiamos cual es el Server de voz de VATSIM que seria de mucha utilidad saber cual es. La misma pregunta para el FsInm.
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Aprovecho y te pregunto por aca un temita que a mi siempre me quedo colgado y por lo tanto no lo tengo claro:
1) En VATSIM existen servidores de voz como en IVAO ?? Para el caso de la mayoria que utiliza el TS cuales son??
2) De existir esos servidores, los puedo usar de manera simultanea con el Soft de coneccion como hacemos en IVAO?? No hay conflictos?? Ayer estabamos conectados por el Skwaqbox con el ARA089 y por el TS, y no hubo problemas. Pero no sabiamos cual es el Server de voz de VATSIM que seria de mucha utilidad saber cual es. La misma pregunta para el FsInm.
Subject: [aravirtual] Ayudas para Reportes de Vuelos (Pirep)
Estimados Aeronavales:
Se ha agregado a la pagina Web, una sintetica ayuda para los Reportes de Vuelo, de tal manera de facilitar esa tarea no muy grata muchas veces.
Desde la pagina pirncipal de la ARA Virtual, en el link de VA System los envia directamente a esa ayuda, y de alli se puede ingresara al Sistema de Reportes con la ayuda en la pantalla.
Ademas, les dejo el link del Vataware, que es un registrador de los Vuelos por VATSIM (el equivalente al Traker de IVAO) mediante el cual podran ver todos los detalles de su vuelo y los datos del mismo, antes de Reportar, para de esa manera hacerlo con total seguridad.
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19:26:00
Se ha agregado a la pagina Web, una sintetica ayuda para los Reportes de Vuelo, de tal manera de facilitar esa tarea no muy grata muchas veces.
Desde la pagina pirncipal de la ARA Virtual, en el link de VA System los envia directamente a esa ayuda, y de alli se puede ingresara al Sistema de Reportes con la ayuda en la pantalla.
Ademas, les dejo el link del Vataware, que es un registrador de los Vuelos por VATSIM (el equivalente al Traker de IVAO) mediante el cual podran ver todos los detalles de su vuelo y los datos del mismo, antes de Reportar, para de esa manera hacerlo con total seguridad.
Entra por miembros y anda a tu ficha. Una vez alli hay una boton azul arriba a la derecha que dice justamente "ACTIVATE", le haces clic y ya está.
Si no te aparece o no podes entrar, hacele un mail a ar-mc@... pidiendole que te reactive, y ponele cual es tu VID, y de paso que te mande un Reminder Password porque las perdiste.
Y te las manda y te reactiva y ya esta.
Yo no lo puedo hacer porque no tengo acceso a esas areas del sistema.
Cuando estes listo con esto seguimos con la otra parte, la de instalación y demas.
--- El vie 13-nov-09, Andres Gugliotta <agugliot@...> escribió:
De: Andres Gugliotta <agugliot@...> Asunto: RE: [aravirtual] Requerimientos de Redes de Vuelo A: aravirtual@... Fecha: viernes, 13 noviembre, 2009, 11:03 am
Estimado Mario,
Junto con el disco roto y el correo, se me fue el mail que tenie para reactivar la cuenta de IVAO. Durante el fin de semana tengo que rehabilitar todo, desde el FS 2004 y los accesorios para conectarme con IVAO, IVAP y el software de comunicaciones. Asi que tengo para rato. ¿Podrias darme una mano con la reactivación de IVAO. Por ahí debo empezar.
Un abrazo
Andres
ARA-089
De: aravirtual@gruposya hoo.com.ar [mailto:aravirtual@ gruposyahoo. com.ar] En nombre de ara00005 Enviado el: Thursday, November 12, 2009 1:16 PM Para: aravirtual@gruposya hoo.com.ar Asunto: [aravirtual] Requerimientos de Redes de Vuelo
Estimados Aeronavales:
Se ha recibido una solicitud de una de las redes de vuelo, solicitandonos un informe de la actividad, y la inclusion detallada de los pilotos ACTIVOS, considerandose como tales, aquellos que hayan realizado actividad en los ultimos 60 dias.
A los efectos de poder incluir a la mayor cantidad posible de pilotos, se les requiere que verifiquen la actividad realizada EN AMBAS REDES, y realicen algun vuelo en los proximos dias, para no ser considerados INACTIVOS.
Ante cualquier duda o ayuda para desarrollar sus vuelos, no duden en realizarlas por este medio, para que sea util para todos.
Un cordial abrazo
Mario E. Ibarra
ARA005
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Junto con el disco roto y el correo, se me fue el mail que tenie
para reactivar la cuenta de IVAO. Durante el fin de semana tengo que rehabilitar
todo, desde el FS 2004 y los accesorios para conectarme con IVAO, IVAP y el
software de comunicaciones. Asi que tengo para rato. ¿Podrias darme una mano
con la reactivación de IVAO. Por ahí debo empezar.
Un abrazo
Andres
ARA-089
De:
aravirtual@... [mailto:aravirtual@...] En
nombre de ara00005 Enviado el: Thursday, November 12, 2009 1:16 PM Para: aravirtual@... Asunto: [aravirtual] Requerimientos de Redes de Vuelo
Estimados Aeronavales:
Se ha recibido una solicitud de una de las redes de vuelo,
solicitandonos un informe de la actividad, y la inclusion detallada de
los pilotos ACTIVOS, considerandose como tales, aquellos que hayan
realizado actividad en los ultimos 60 dias.
A los efectos de poder incluir a la mayor cantidad posible de pilotos,
se les requiere que verifiquen la actividad realizada EN AMBAS REDES, y
realicen algun vuelo en los proximos dias, para no ser considerados
INACTIVOS.
Ante cualquier duda o ayuda para desarrollar sus vuelos, no duden en
realizarlas por este medio, para que sea util para todos.
Estimados Aeronavales:
Se ha recibido una solicitud de una de las redes de vuelo,
solicitandonos un informe de la actividad, y la inclusion detallada de
los pilotos ACTIVOS, considerandose como tales, aquellos que hayan
realizado actividad en los ultimos 60 dias.
A los efectos de poder incluir a la mayor cantidad posible de pilotos,
se les requiere que verifiquen la actividad realizada EN AMBAS REDES, y
realicen algun vuelo en los proximos dias, para no ser considerados
INACTIVOS.
Ante cualquier duda o ayuda para desarrollar sus vuelos, no duden en
realizarlas por este medio, para que sea util para todos.
Un cordial abrazo
Mario E. Ibarra
ARA005
Bueno, me anoto con F14..a disposición para lo que gusten
mandar.
Saludos.
Diego Merino
ARA100 – Patoruzú.
De:
aravirtual@... [mailto:aravirtual@...] En
nombre de Pablo Andrés Baratelli Enviado el: martes, 10 de noviembre de 2009 4:05 Para: aravirtual@... CC: Mario E. Ibarra Asunto: [aravirtual] Comunicado Interno 4/09 - CONVOCATORIA Cza y Atq
[Archivos adjuntos 13]
[Más abajo se incluyen archivos adjuntos
de =?ISO-8859-1?Q?Pablo_Andr=E9s_Baratelli?=]
ARMADA
ARGENTINA VIRTUAL Cmdo de Cza y Atq
Para:
ARMADA ARGENTINA VIRTUAL
Personal de Dotación del
Comando Caza y Ataque
Asunto: Misión PAC PA-E1, PAC PA-E2 y PAC PA-E3.
Considerando:
La solicitud de cobertura aérea para las misiones PA-E1, PA-E2 y PA-E3,
teniendo ya la aprobación de ejecución por parte del Comando de Logística y
aguardando comunicación oficial de la Comandancia de la ARA Virtual y del
Comando de Operaciones, éste Comando,
Resuelve:
1- Destacar dotación de material aéreo a las siguientes bases, a partir de este
momento 0220Z 20091110, consideradas en Alerta:
PAC PA-E1 SAWE
PAC PA-E2 SAVC
PAC PA-E3 SAZB
Por lo tanto se llama a incorporación dentro de las próximas 24 hs, a todas las
tripulaciones del Comando de Caza y Ataque, reportándose en las bases
anteriormente detalladas y durante el período de realización de las misiones de
búsqueda previstas.
2- El material aéreo afectado a tal operación será:
SEM (ex SUE)
RAFALE
F-18 C/E
F-14 A (Bajo Evaluación)
3- Están previstas las cantidades de combustible detalladas particularmente por
tipo de material por vuelo, a saber:
SEM (ex SUE)------------------- 7400lbs
RAFALE---------------------------10570lbs
F-18 -------------------------------- 11000lbs (F-18C)/16800lbs (F-18E)
F-14 (Bajo Evaluación)------ 20000lbs (F-14A)
4- Se adjunta recorridos posibles de las aeronaves de búsqueda.
5- En base a esas previsiones simuladas por este comando, es que se han elegido
estas bases y determinado las PAC correspondientes, de tal manera de poder
reaccionar lo mas solícitamente posible ante cualquier requerimiento.
6- En vistas de coordinar posibles reabastecimientos aéreos, se adjunta copia
de los vuelos computados por esta comandancia y remitidos a su vez al Cmdo de
Logística.
7- La cantidad de combustible disponible en cada base para cada tipo de
aeronave y su carga particular, está calculada para un máximo de 10 vuelos cada
una y de manera aparte, el reaprovisionamiento de cada aeronave,
efectuando como máximo de 3 recargas por misión y aeronave, los pilotos de
SUE/SEM deben poner en especial atención, ya que su radio de acción es mas
limitado.
8- Tiempos de vuelo por giro en las PAC 40min. Nivel FL300, 300 kt, esto es
para evitar gastos de combustibles por virages y para poder barrer mejor el
horizonte.
9- Cada PAC debe contar como mínimo de 2 aeronaves y al realizar la patrulla,
una realizará el circuito inbound y la otra outbound.
10- Toda tripulación, deberá comunicar su asistencia a esta comandancia a los
fines de pasar revista, por la presente vía.
10- Comuníquese al Cmdo de Logística, a la Comandancia de la ARA Virtual, al
Cmdo de Operaciones, redáctese la orden del día a esta Comandancia y a su
personal, adjúntense los vuelos supuestamente previstos de Búsqueda y los
circuitos PAC, publíquese y archívese.
Para su cumplimiento en tiempo y forma.
CF (v) Pablo A Baratelli
ARA074 - ORCA
Cmte Esc. Cza y Atq
Armada Argentina Virtual
__________ Información de ESET Smart Security, versión de la base de firmas
de virus 4586 (20091108) __________
ESET Smart Security ha comprobado este mensaje.
http://www.eset.com
__________ Información de ESET Smart Security, versión de la base de firmas de virus 4586 (20091108) __________
La solicitud de cobertura aérea para las misiones PA-E1, PA-E2 y PA-E3, teniendo ya la aprobación de ejecución por parte del Comando de Logística y aguardando comunicación oficial de la Comandancia de la ARA Virtual y del Comando de Operaciones, éste Comando,
Resuelve:
1- Destacar dotación de material aéreo a las siguientes bases, a partir de este momento 0220Z 20091110, consideradas en Alerta:
PAC PA-E1 SAWE PAC PA-E2 SAVC PAC PA-E3 SAZB
Por lo tanto se llama a incorporación dentro de las próximas 24 hs, a todas las tripulaciones del Comando de Caza y Ataque, reportándose en las bases anteriormente detalladas y durante el período de realización de las misiones de búsqueda previstas.
2- El material aéreo afectado a tal operación será:
SEM (ex SUE) RAFALE F-18 C/E F-14 A (Bajo Evaluación)
3- Están previstas las cantidades de combustible detalladas particularmente por tipo de material por vuelo, a saber:
SEM (ex SUE)------------------- 7400lbs RAFALE---------------------------10570lbs
F-18 -------------------------------- 11000lbs (F-18C)/16800lbs (F-18E)
F-14 (Bajo Evaluación)------ 20000lbs (F-14A)
4- Se adjunta recorridos posibles de las aeronaves de búsqueda.
5- En base a esas previsiones simuladas por este comando, es que se han elegido estas bases y determinado las PAC correspondientes, de tal manera de poder reaccionar lo mas solícitamente posible ante cualquier requerimiento.
6- En vistas de coordinar posibles reabastecimientos aéreos, se adjunta copia de los vuelos computados por esta comandancia y remitidos a su vez al Cmdo de Logística.
7- La cantidad de combustible disponible en cada base para cada tipo de aeronave y su carga particular, está calculada para un máximo de 10 vuelos cada una y de manera aparte, el reaprovisionamiento de cada aeronave, efectuando como máximo de 3 recargas por misión y aeronave, los pilotos de SUE/SEM deben poner en especial atención, ya que su radio de acción es mas limitado.
8- Tiempos de vuelo por giro en las PAC 40min. Nivel FL300, 300 kt, esto es para evitar gastos de combustibles por virages y para poder barrer mejor el horizonte.
9- Cada PAC debe contar como mínimo de 2 aeronaves y al realizar la patrulla, una realizará el circuito inbound y la otra outbound.
10- Toda tripulación, deberá comunicar su asistencia a esta comandancia a los fines de pasar revista, por la presente vía.
10- Comuníquese al Cmdo de Logística, a la Comandancia de la ARA Virtual, al Cmdo de Operaciones, redáctese la orden del día a esta Comandancia y a su personal, adjúntense los vuelos supuestamente previstos de Búsqueda y los circuitos PAC, publíquese y archívese.
Asi es Sebastian, esa fue la idea pero supongo que hay ciertas
restricciones den Flight Simulator para simularuna falla hidráulica de ese
calibre que deje todo bloqueadoy las diferencias de superficie de sustentación también.
Pero jugar con las potencias sin tocar el joystick, deshabilitando los tabs y
esas cosas, supongo que debe ser posible y lo mejor es que da la posibilidad de
comparar si en situaciones similares, el comportamiento es similar. Lo real ya
esta. Hay que ver la simulación. Al revés que en la vida normal donde primero
se simula y después se prueba en lo real.
Cordiales Saludos
Andres
ARA-089
De: aravirtual@...
[mailto:aravirtual@...] En nombre de ARA076 Enviado el: Monday, November 09, 2009 8:32 PM Para: aravirtual@... Asunto: [aravirtual] Re: Incidente de misil a DHL
ANDRES MUY BUENO BUENISIMO LA VERDAD EL PARA
RECREARLO Y PRACTICARLO DADO QUE ESO TAMBIEN PUEDE SUCEDER AUNQUE NO SEA UN
MISIL OTRO TIPO DE IMPACTO TAMBIEN PERO MUY INSTRUCTIVO GRACIAS
--- En aravirtual@...,
"Andres Gugliotta" <agugliot@...> escribió:
>
> Muy interesante.
>
> Saludos
>
> Andres Gugliotta
>
> ARA-089
>
ANDRES MUY BUENO BUENISIMO LA VERDAD EL PARA RECREARLO Y PRACTICARLO DADO QUE
ESO TAMBIEN PUEDE SUCEDER AUNQUE NO SEA UN MISIL OTRO TIPO DE IMPACTO TAMBIEN
PERO MUY INSTRUCTIVO GRACIAS
--- En aravirtual@..., "Andres Gugliotta" <agugliot@...>
escribió:
>
> Muy interesante.
>
> Saludos
>
> Andres Gugliotta
>
> ARA-089
>
**Debe preverse que las Unidades de efectivos de "Caza (Cz) y Ataque (A)" 1er. y 2º escalón, deben posicionarse en fase "Alert" en las distintas bases de manera de cubrir toda la extensión geográfica precisada en el comunicado 04/09 distribuyendo cada zona de acuerdo al radio de acción efectivo de cada Unidad, para lograr el cubrimiento y protección al ser convocados por el respectivo Comando.-
**Los Sres. Comandantes adoptarán las precisiones y provisiones del caso bajo sus respectivas responsabilidades.-
**En plazo perentorio y para el debido cumplimiento de su misión, ordenarán los abastecimientos previos necesarios a los correspondientes servicios de Logística de Este Comando.-
**La presente Instrucción, Integra la fase primaria de la Orden de Operaciones respectiva.-
Comando de Caza y Ataque, acusa recibo e inicia aprestos pertinentes. Notificado 1735Z 20091108.
Saluda Atte.
CF(v) Pablo A Baratelli ARA074 - ORCA
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Version: 8.5.425 / Virus Database: 270.14.55/2489 - Release Date: 11/08/09
07:37:00
Sin conexión 
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