INDICE:
1) RELATO DOBLE CRUCE DE LOS ANDES.
1.1) Version Oficial.
1.2) Version de Silvia Zapata (viaje minibus)
1.3) Version resumida Paul Brooks.
1.4) Version Oficial 1ª etapa.
1.5) Version Silvia Zapata 1ª etapa.
2) NOVEDADES SALIDA DEL DOMINGO 9/2.


1) RELATO DOBLE CRUCE DE LOS ANDES:
17 al 26 de enero 2003
(ARGENTINA - CHILE EN MOUNTAIN BIKE)
SAN MARTIN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM – NELTUME – LIQUIÑE – PASO
CARRIRIÑE – SMA.
Este año, a diferencia del anterior, por diferentes motivos personales
no estaba motivado como para escribir el relato pero ante la insistencia
me puse a escribir pero como en el viaje, no retube tantos detalles, le
ssolicite a los participantes que aporten lo suyo. Asi que aca van las
diversas versiones. Que se diviertan!!!


1.1) VERSION OFICIAL:
Todo comenzó con innumerables preparativos para así llegar al día
17/1/03, el gran día para muchos, el de muchísimo laburo para mi con los
preparativos finales.
Gracias a la colaboración de Ariel (2 coordinador y ayudante) pudimos
cerca de las 16:30Hs finalizar la carga de comida y equipos en el
trailer y comenzar con la carga de las bicis.
A eso de las 18hs comenzaron a llegar los participantes y fuimos
cargando las bicis. Los bultos, bien embolsados, viajaron entre las
bicis.
Cerca de las 20:30Hs estaba todo listo para partir. Pero la ansiada
salida solo se realizo luego de las 21:30Hs dado que el pedido de
sandwiches (nuestra cena) no estaba listo como correspondía.
El viaje en minibus es largo y transcurrió con normalidad y sin
inconvenientes. Se tardaron las 26Hs estimadas que podrían haber sido
menos si no hubiéramos tenido un fuerte viento en contra. 16 éramos los
que viajábamos por este medio. El resto utilizo bus, auto o avión.
Ya de noche (23:30Hs) arribamos al camping Amigos de la Naturaleza en
donde nos reunimos con el resto del grupo. Una noche fría y una pertinaz
llovizna nos recibió. Pero mas calurosa fue la bienvenida por parte del
resto del grupo... y las pizzas caseras con postre de cerezas siempre
están muy buenas.
A todos los que habían llegado por su cuenta les explique el plan del
día siguiente y luego me dedique a cenar.
Luego procedimos a descargar los bultos (las bicis no las sacamos del
trailer y las cubrimos de la lluvia con un cobertor) para que cada uno
dispusiera como dormir mejor. La mayoría optamos por colchoneta y bolsa
en el restaurante y solo unos pocos armaron su carpa.
Habría que descansar ya que el día siguiente se presentaba como muy
duro.











1.2) VERSION DE SILVIA ZAPATA (viaje minibus):
PRIMERA ETAPA de la TRAVESÍA EN COMBI:
BS. AS.- S.M.A.

En nuestro micro con trailer con bicicletas, al ritmo de los mates de
Jorge, con reservas de tinto y otros (Omar?), finalmente comenzamos la
travesía por el desierto patagónico.
Rápidamente recibimos las primeras instrucciones:
.- G.G. : "El viaje será largo.
La idea es no perder el tiempo en las diferentes paradas que vamos
hacer (alrededor de seis).
Por favor, que a nadie se le ocurra ir al baño justo en el momento en
que el bus está saliendo.
Como se van a sentir un tanto incómodos , y hay algunos asientos mejores
que otros, les pido que en las paradas ,rotemos de lugar, para que todos
podamos pasar por las mismas dolencias"

Y la primer parada se presentó ya antes de subir a la Panamericana.
Después de media hora de tomar cafés y capuchinos en la estación de
Servicio, apareció G.G. con dos bandejas de sandwiches que devoramos al
ratito.

No hubo rotación ,que ,se escribe "rotation" y se dice "roteishon".
Y lo digo porque era la palabra más esperada, sobre todo para los de
atrás, las dos parejas (Claudia y Leo, y Macela y Omar), que ni con la
parabólica humana podían conseguir estirar las piernas.

Entre sueños, cafés en las estaciones de Servicio, galletitas y
cervezas, avanzábamos por el camino del desierto.
Todo estaba bastante bien. Yo había recibido algunos reproches, porque
mi asiento, que parecía bastante cómodo, no quería desprenderse de mi.
Aunque perfumada, mis compañeros de asiento siempre eran los primeros
que gritaban , como desencajados ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ROTEISHON!!!!!!!

El problema se evidenció cuando G.G. se decidió a comprar las frutas.
Como si estuviésemos paseando por Libertador y con aire acondicionado ,
parábamos en todas las fruterías , probábamos el producto, y si no nos
gustaba, íbamos a otra frutería.

Demás está recordarles que estábamos en ruta, en el desierto
patagónico,al medio día , con 42º y sin aire.
La demora en la compra no fue el problema, sino los efectos adversos que
las frutas causaron en el intestino de G.G., por quien tuvimos que
detenernos otra media horita para verlo correr rumbo al baño con el
diario bajo el brazo.¿porqué el diario bajo el brazo?

Por suerte, en una de la paradas, para ahorrar tiempo, a Leo se le
ocurrió no parar para almorzar al medio día. Sólo compraríamos un
sándwich y seguiríamos nuestro derrotero. Todos estuvimos de acuerdo.

Lo cierto es que al medio día, después de haber comido el sandwichito,
había un grupo que no aparecía.
G.G. los fue a buscar y los encontró en una parrilla, con asado,
hachuras y papas ,regado todo con buen tinto.
Tuvimos que ir todos para allá, con combi y trailer, porque ellos no
podían volver ....................... aún les faltaba el postre.
Demás está decir que quien encabezaba el team era el mismísimo
Leo !!!!!

Y me mandaron adelante encargada de que que el genio de Jorge (se
manejó todo), no se duerma. Pero como se quejaron tanto de mi actuación
como disc-jockey, decidí no hablar, y por no hablar, me
dormí...............................y desperté en el Camping de los
Amigos, donde nos esperaban con las pizzas listas.















1.3) VERSION RESUMIDA DEL PAUL BROOKS (**)

----- Original Message -----
From: <paulhbrooks@...>
To: "gustavo gonzalez" <gg@...>
Sent: Saturday, February 01, 2003 7:32 PM
Subject: Cuentos


Gustavo,
Para mi tengo los mementos (memorias?) siguentes:
Dia 1...solo viento y lluvia en el camino,un choque de Silvia con GG-un
poco sangre,nada mas.Pasta con queso en el camping..sabrosissimo!
Dia 2....la espera interminable por la transbordador
la hosteria en Neltume..comida muy bueno,gente muy amable,pero falta de
habitaciones y conflicto con las chicas!!
Dia 3 los cascades impressionantes;el camino donde disparu Martinecito
despues
un choque con Carlos de Tres Arroyos,pero su vida era salvo gracias al
vegetation
denso (pregunta el);Maria Laura cayo tambien,sin choco, (los choferas
femeninas!);un
otra hosteria bueno en Liquine;la pileta de termas en que todo la gente
salio cuando GG vino;la estafa de la whisky cola - 5 dolares!!,
Dia 4 el dia de aventura sin combi,Vermouth vestido con saco de dormir
habla
con la policia frontera,encontramos estudiantes de Junin y tomamos vino
a la fogata, comida muy bueno desde el cocina,
Dia 5 los pozos termales donde Omar y otros se vestiron en barro, y
mostraron
sus culos por un foto,
Dia 6 Un dia superb con caminos mas largos y sol y viento detras.
Mucho cerveza en el camping.Un salida a SMA por tragos y cafes, pero
falta
de Bacardi por Carlos.
Gracias a todos, especialamente vos,como organizador, y Jorge
(chofer,mozo,profesor
de espanol,amante de folklore,comedian),y Alan y Ariel, buenos
trabajadores.
Disculpame mi malo espanol..tengo que estudiar mas y bici menos.
Chau
Paul

(**) NOTA: si alguien no entiende solicite la traduccion escoces-español
a Jorge Varesini















1.4) VERSION OFICIAL:
DIA 19/1: 1º ETAPA SMA - NONTHUE 40 Km.
Por Ruta Nº 48 atravesando el P.N. Lanín y bordeando el Lago Lacar con
una trepada de 15 Km.
y otros tanto de bajada hasta Yuco. Km Acá.: 40.

Cerca de las 6:30Hs me desperté (estaba programado la levantada a las
8:30Hs) y sentía el repiquetear de las gotas sobre el techo del
restaurante en donde habíamos dormido. Remolonee un rato y pensé que no
había traído equipo suficiente para lluvia o frío (lo había descartado
luego de llevarlo por tres años seguidos y nunca haberlo utilizado).
Finalmente me levante, también desperté a Ariel y varios ya comenzaron a
despertarse.
Comenzamos con los preparativos previstos a toda gran partida: descarga
de bicis, carga de bultos enviados en empresa de transporte,
preparativos
del desayuno, armado de bicis embaladas en caja, revisión de otras que
estaban ya armadas, etc., etc. En esto también colaboro Alan, un
muchacho
de 18 años que fue recomendado por la gente del camping Amigos de la
Naturaleza y quien seria el ayudante.
A la hora indicada comenzamos a desayunar y aprovechamos la reunión del
grupo para explicar las consignas generales del viaje.
Una vez finalizado el desayuno también había finalizado la lluvia. La
mayoría de la gente estaba lista pero no se podía partir hasta no tener
todo cargado y varios se ofrecieron a colaborar ya que entre Alan,
Ariel, Jorge (Chofer) y yo no dábamos abasto.
Por fin cerca de las 10:30Hs se dio la orden de partida. Todo
transcurrió sin novedad y hubo que arreglar poquísimos desperfectos en
el tramo inicial de pedaleo. Unos pocos metros de asfalto nos hizo
sentir el frío patagonico. Nos reagrupamos en el camino a Hua Hum y me
percato que Domingo esta pedaleando con sus dos alforjas cargadas.
Conociendolo le digo para que va tan cargado y me dice:
_ NO... esta livianita... fijate.
Por supuesto ni la puedo levantar. Le digo que deje las alforjas en el
vehículo de apoyo pero para variar no me hace caso... luego todo el
grupo tendrá que esperarlo en Trompul
Marco la próxima parada: una pampa luego de la gran subida con una gran
piedra llamada "Trompul" y todos se lanzan en búsqueda de ella. El día
esta nublado, frío, con viento en contra pero por suerte sin lluvia.
Me doy cuenta que el grupo esta entrenado por que a diferencia de otros
años, arrancando ultimo, logro pasar a casi todos en la subida. Este año
no fue lo mismo pero esto también debe deberse a que yo no me había
entrenado y confiaba en mi experiencia y resistencia para hacer el viaje
sin problemas cosa que fue así.
En la subida todo bien, pase a los mas tranqui, algunos tramos en uno
uno y en otros en uno tres. Partes caía una llovizna cuando pasaba una
nube pero enseguida paraba.
En la primer "pampa" arreciaba el viento en contra y lateral y se hacia
difícil sostener la bici derecho. Dio la casualidad de coincidir con
Silvia el pedaleo. Un corto tramo fui yo adelante pero luego le cedí el
primer lugar. Por un descuido (se quería acomodar el cuello de polar) su
rueda delantera mordió el ripio lateral y se cayo, yo atine a esquivarla
y también esquive no pasarle por arriba del descarrilador trasero pero
también me comí el ripio y fui al piso. Silvia llevo la peor parte: solo
algunos raspones que procedí a limpiar, desinfectar y cubrir con gasa en
Trompul. Yo salí ileso. Una caída sin inconvenientes.
Reanudada la marcha, pero esta vez sin prenderme atrás de nadie,
seguimos cruzando la pampa batida por el viento hasta Trompul en donde
encontramos al grupo felizmente resguardados del viento pero
enfriandoce. Reparto algunas pasas de uva. No hay nada que hacer. Hay
que esperar al minibus. Le digo a Ariel por handy que cuando pase el
minibus cargue las alforjas de Domingo el el vehículo de apoyo.
Por fin ambos llegan. Domingo reconoce su falta de experiencia y haberse
equivocado en partir tan cargado.
Doy la orden y el minibus se adelanta para ir pre-armando el almuerzo en
Yuco y los ciclistas rápidamente atrás. Un grupo compacto comparte la
punta y enfrenta en grupo el viento y la ultima subida.
Por fin la bajada. Ansiada bajada. Otros años la he bajado a full. Este
año tranqui. Solo baje el asiento pero no desarrolle una alta velocidad.
No se... no estaría motivado supongo.
Llego a Yuco y ya se estaba armando la picada. Cuesta cortar algo por
que apenas se ponía en la mesa instantáneamente era devorado.
A medida que iban llegando los últimos se iban acoplando a la mesa.
Algunos reclamaban sopitas kuik pero estas estaban al fondo del trailer
y su hallazgo fue infructuoso. Los conforme con un buen cafe o
capucchino.
Luego con los interesados bajamos caminando a la playa más reparada del
viento. En la arena di una pequeña charla sobre el lugar y luego nos
sacamos una foto grupal.
Descansamos un rato y volvimos al lugar de almuerzo.
Algunos ansiosos partieron sin saber a donde ir (aunque si recordaban el
programa seguramente sabían que nos dirigíamos al Camping Nonthue)
Este tramo lo hice pedaleando atrás y charlando un poco con los 2
salteños.
Por fin en Nonthue había novedades: nuevos baños y un salón para
refugiarse en caso de mal tiempo. No fue necesario. Esa noche no llovió.
No obstante se armo la carpa comedor para protegerse de eventuales
chubascos.
Mas o menos c/u se fue armando su carpa aunque se presentaron algunos
problemitas con la capacidad de las mismas. Algunos que habían ofrecido
compartir sus carpas luego se echaron atrás aduciendo que la carpa era
mas chica o que le gustaba dormir solo o que roncaba. En fin gracias a
Alan que cedio su carpa (durmió en el minibus) y el afortunado Carlos
que durmió
con 2 mujeres todos nos arreglamos.
Luego vino la merienda y la espera de la cena. Algunos aprovecharon para
recorrer la playa del Lago Lacar o del lago Nonthue. Suerte la de
aquellos: yo de temprano me puse hacer la cena aunque conte con la
colaboración de las chicas y chicos en la cortada de cebolla, apio,
cebolla de verdeo, rockefort, ajo y demás ingredientes que juntandolos y
cocinandolos con mano diestra dio los fideos con salsa crema rockefort
que fue como para chuparse lo dedos.
Esa noche estaba muerto. Su hubo caminata nocturna ni me entere. Si
compartí algunos licores y vahos etílicos de sobremesa y una vez
guardado todo me fui a mi carpa de estreno a dormir.

CONTINUARA...












1.5) VERSION DE SILVIA ZAPATA:
PRIMERA ETAPA TRAVESÍA EN BICI:
S.M.A.- NONTHUE

Todos con nuestras bicis preparadas, y abrigados a full por el frío y la
lluvia, se presentó formalmente ARIEL, el guía asistente de G.G., quien
dirigió la sección de fitness para entrar en calor, y nos dejó bien en
claro que cualquier cosa que necesitemos......NO se lo digamos a él.
Y así, tranquilos , partimos hacia Nonthué.

Pimer punto de reunión: todo O.K.
Segundo punto de reunión : dos caídas (G.G. y la que escribe), una
lesionada leve (la que se cayó), y una cadena rota ( Martín chico ;
Martín grande es Primo Salta).

Tercer punto de reunión : a comer !!!!!!! : Gran Picada Gran, con
insurrección de un grupete que luchaba por una taza de la sopa
prometida, que nunca se pudo conseguir porque estaba debajo de todos los
bolsos en el trailer.

Luego trekking y charla eco-explicativa a una playita del lago Lacar,
foto grupal de rigor, unos cigarros .......y a pedalear!!!!!

En el camping de Nonthué, carpas armadas y cena en camino, no faltó la
sesión de masajes. La de damas a cargo de Ariel (20 hs. ). La de
caballeros a cargo de G.G. (21hs., ¿porqué nadie asistió a ésta?)

Y aquí aparece Alan, el cocinero- guía-ayudante-cantante, oriundo de
S.M.A. que colaboró con los riquísimos fideos con salsa al roquefort.

Primer enfermo : Víctor. Dx: faringitis catarral. Nada grave.
Aspirinas.
Una buena sobremesa, el cuento de Vermut, licor de chocolate, trekking
nocturno por el lago ...........y a dormir. Hasta mañana!!!!!!!


CONTINUARA...















2) NOVEDADES SALIDA DEL DOMINGO 9/2.
Hasta el jueves 6/2 inclusive se puede reservar esta salida obteniendo
el precio más barato que es de $ 50.
Desde el viernes y hasta el dia del viaje sale $ 55.
Hasta el dia de hoy quedan 9 lugares en el minibus. Reservar con
anticipacion

DOM. 9/2: DE BARADERO A SAN PEDRO.
Costnaera, barranca y Puerto de Baradero. Recorrida por Colonia Suiza.
Almuerzo en Chacra El Varadero con pileta. Rio Tala.
DESCRIPCION DEL RECORRIDO:
POR LA MAÑANA:
Partimos de la estación de servicio y tomamos la Av. San Martín
(principal arteria de la ciudad) dirigiendo nuestras ruedas hacia la
ribera damos una vuelta por la Plaza Colón pudiendo observar la Iglesia
Santiago Apóstol y el edificio de la Municipalidad.
Por la calle Colombres nos desviamos hacia el sur hasta la fabrica de
fibra acrílica COMACSA en donde doblamos a la izquierda y accedemos a un
camino de tierra, que en curva, desciende la barranca. La pendiente es
bastante empinada y algo riesgosa y hay una esplendida vista del Río
Baradero.
Una vez llegado a la vera del río vamos volviendo para la ciudad por la
Av. Costanera. El primer tramo transcurre sin árboles. Hay pequeños
sectores forestados y lugares de acceso gratuito al río. Por este camino
se arriba al Puerto de Baradero. Desde dicho lugar salían los productos
de la Colonía Suiza (ubicada al norte de la ciudad) hacía Bs. As. En
épocas más prosperas entre 70 y 90 buques de cabotaje esperaban para
transportar su carga. Hoy en día los viejos muelles, galpones y
empedrado han sido reciclados convirtiendo el lugar en un interesante
paseo en donde sacar buenas fotos.
En el mismo paseo se encuentra la Dirección de Turismo, además de baños
públicos, bares y lugares donde obtener agua potable.
Continuamos el pedaleo río arriba y la Av. Costanera se aleja un poco de
la costa para dejar paso a una serie de campings y recreos siendo el más
importante el Balneario Municipal que cuenta con una laguna y amplios
sectores para acampar. Hasta aqui son 12,5 Km
Desde el Balneario Municipal nos dirigimos a Colonia Suiza: ascendemos
la barranca. Profundas huellas provocadas por el correr del agua
deterioran día a día este camino. Promediando la subida hay un pequeño
mirador en donde se contempla la zona de las islas del Delta del Paraná.
Continuando derecho llegamos al primer cruce de caminos en donde
doblamos a la derecha por una calle con asfalto muy deteriorado. Tras
800 metros divisamos un importante portal rojo y una añeja forestación
de eucaliptus: se trata de la Unidad Penal de Regimen Abierto Nº 11(8)
(ex Vivero Gallardo) y sitio donde funcionó la primera escuela de la
Colonia.
Siguiendo nuestro pedaleo, nuevamente por tierra, vamos pasando una
serie de quintas con nombres sugestivos que se ubican por sobre la
barranca: “Los Robles”, “La Cautiva”, “La Estrella”, “El Arrecifes”, “La
Barranca” y “Macondo” pudiendo apreciar,entre algunas de ellas, la
barranca y el Río Arrecifes.
La última de ellas, al finalizar el camino, se denomina “El Rincón”:
allí se hicieron en 1856 las primeras donaciones a las familias suizas
para fomentar la agricultura.
Cabe destacar que esta colonia fue la más prospera del país: junto con
la cría de ganado se cultivava maíz, papa, alfalfa, lino, legumbres,
etc. Fabricaban quesos, licores y cervezas existiendo también molinos
para triturar el trigo.
Saliendo de esta chacra doblamos a la derecha para poder seguir
recorriendo el área de la Colonia por huellas y caminos ligeramente
ondulados. Apuraremos el paso por que es ya cerca del medio dia y nos
esperan en la Chacra “El Varadero” que también funciona como casa de té,
alojamiento y venta de productos regionales.
Hasta aca hicimos 25 KM aprox.
ALMUERZO: Pastas caseras con postre. La bebida no esta incluida.
Hay parque para descansar y lo más importante una pileta de natacion
para refrescarse.
En este lugar nos quedaremos hasta las 15:30-16Hs.

POR LA TARDE:
El objetivo es llegar hasta San Pedro. El ritmo de pedaleo sera más
fuerte que a la mañana.
Tras otra bajada y subida típica de la Pampa Ondulada llegamos a un
nuevo cruce: esta vez doblamos a la derecha y pasamos por la Escuela de
Colonos Suizos Nº 14 que fue fundada en 1905. En el proximo cruce se
encuentra el restaurant de campo (abandonado) “La Ponderosa”. Siguiendo
derecho hasta el otro cruce nos encontramos nuevamente con dos
importantes bajadas en donde ganamos velocidad pero en sus respectivas
subidas debemos realizar un mayor esfuerzo.
Girando a la izquierda pasamos justo por la puerta de la “Chacra
Baltimore” y por la Ruta 41 cruzamos la vía del ferrocarril y nos
desviamos por tierra para llegar a la colectora de la Ruta 9 (unica
posibilidad para cruzar el Rio Arrecifes) y desviarnos por la ruta 9
vieja cruzando el El Río Tala (con sus troncos de arboles secos y
fantasmagoricos).
Un descanso en el Aca de Río Tala, la recorrida por el pueblito y un
tramo con transito por la ruta hasta San Pedro. El final es arriba de la
Barranca con vista a la Laguna de San Pedro y las Islas Lechihuanas.

CARACTERISTICAS TECNICAS
DIST.: 50 Km. NIVEL: Medio. PRECIO: $ 50 hasta 6/2. Luego $ 55.
INCLUYE:
Viaje ida y vuelta en minibus con traslado de la bici.
Heladerita con agua fria.
Guiado y coordinacion, asistencia mecanica y vehiculo de apoyo.
Almuerzo en chacra El Varadero (pastas caseras con postre sin bebida).
Pileta de natación.

HORAS Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS:
07:00Hs TEATRO COLON. Cerrito 646 Capital.
07:30Hs. PALERMO: Estacionamiento Paseo de la Infanta.Av. del Libertador
y F.C. San Martín.
08:00 Hs. FRLORIDA: Estacion de Servicio Shell de Colectora Panamericana
y Av. San Martín

HORA Y LUGAR DE ENCUENTRO PARA LOS QUE VIAJAN POR SU CUENTA:
10:15HS BARADERO. Estacion de Servicio Esso ubicada en Av. San Martín
(es el acceso principal a Baradero). Esta estacion de servicio esta
ubicada justo cuando la avenida se angosta





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Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
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