Fecha:    30 de enero de 2009

                                                                                                                            

 

Doble  Cruce  de  los Andes

 

Viernes 16 de enero de 2009

 

            10:45 hs Oscar, mi vecino remisero, me pasa a buscar los bolsos y me los lleva hasta la autopista Bs.As. La Plata donde me levantarán a las 11:30. Ya para ese entonces estaba bañado en transpiración. Hacía fácil, 35ºC y una humedad terrible. Que manera de empezar el viaje. Y no me podría bañar en unas 30 hs. Yo voy pedaleando hasta la cabina del peaje.

 

            Me levantan a las 12:00 hs y salimos desde el Paseo de La Infanta, en Palermo, a las 14:00 hs. Levantamos a 2 en Liniers.

 

Autopista Cañuelas, Ruta 205, Lobos, Saladillo.

 

            A las 17:00 hs nos quedamos en el Km 163. Puenteamos la llave de contacto y seguimos por la ruta 205. Primer indicio de la Diosa Fortuna…

 

            Los participantes que viajamos en la combi:

 

1)      Miguel (El impecable)

2)      Yo (El “Electricista Oficial de la Combi”)

3)      Heriberto (El “DE”sastre) y

4)      Sandra

5)      Julián (Taiwán)

6)      Juan

7)      Ricardo (35 años en Siemens hasta el ´2000)

8)      Romina (Jardinera)

9)      Silvina

10)  Graciela (La Jueza)

11)  Silvia (La Médica)

 

12)  Eduardo (El Actor)

13)  Raul (Lap Top)

14)  Hector y

15)  Clarisa y

16)  Eric

17)  Susana (La Tresarroyense)

18)  Andrea (El Tano) y

19)  Juan

 

20)  GG (Gustavo Gonzalez, el organizador) y

21)  Laura (La “piloto” oficial del vehículo de punta)

22)  Soledad (La Guía de San Martín de los Andes)

23)  Sebastián ( “El” piloto)

24)  Angelito (“El” copiloto)

 

 

 

Sábado 17 de enero de 2009

 

            9:00 hs. ya en Neuquén por la Ruta N22 hacia Plottier.

 

            Bifurcación a la derecha por la RN 22 hacia Zapala, giramos a la izquierda por la ruta 237 hacia Bariloche, pasando por la Central Arroyito, Planta de Agua Pesada, a nuestra derecha las 3 imponentes líneas de 500 KV., El Chocón y cambiamos la hora atrasando desde las 11:00 hs. del este a las 10:00 hs. del oeste.

 

            Me queda el reloj y el velocímetro con la hora local y el celular y el pulsímetro con la hora de Bs. As. por no saber como setearlos…

 

            Km. 1300 redondo, Lago Chocón, una hermosísima vista.

 

            11:30 hs. se prende fuego la instalación eléctrica del arranque de la combi… Segundo embate de la Diosa Fortuna… casi una premonición: algo tenía que pasar, por algo mis negros presentimientos me alertaban desde hacía rato.

 

A las 12:00 hs. GG va hasta Picún Leufú en la combi verde a buscar un electricista y lo trae a Miguel Angel (Relamente un “Angel” salvador). Aprovechamos para almorzar y 15:30 hs. estamos en viaje. Yo le indiqué al electricista que el “contacto” llegaba por los cables quemados que él decía que no iban a ningún lado. Además, le pedí que lo alimentara a través de un fusible para que no se prenda fuego. Menos mal, si no, se hubiera quemado todo…Lo hizo aguas debajo de un fusible de 30 A. existente. Voló una vez y puso uno de repuesto. La idea era poder llegar a su taller. Voló varias veces más y lo reparó a la “argentina” con “pelitos” de un cable de cobre.

 

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            Finalmente lo que había pasado es que se había puesto a masa en un soporte metálico contra la caja de cambios.

 

            El cortocircuito quemó una cañería de gas oil y perdía bastante. No se prendió fuego todo porque Dios es grande…

 

            Faltan 280 Km. para San Martín de los Andes.

 

            Si esto nos hubiera pasado durante la travesía “perdíamos”. Solo perdimos 5 hs. y si descontamos la del almuerzo quedan 4, todo un récord.

 

            16:30 hs. Presa Pichi Picún Leufú en el Km. 1433 y a las 16:35 hs. Piedra del Aguila en el Km. 1448. En el Km. 1508 la represa Alicurá y luego llegamos a una “T” del camino, la mítica Ruta 40. Hacia la izquierda va hacia Bariloche, nosotros giramos hacia la derecha hacia SMA.

 

            Circulamos por el Km 2180 de la RN 40, mas adelante en el Km. 2228 llegamos a una hermosa bifurcación, que va hacia la derecha a Zapala, y nosotros tomamos hacia la izquierda, cruzando el impresionante Río Collón Curá, yendo hacia La Rinconada.

 

            En la ruta hay carteles alertando de la existencia de ciervos. Nunca los había visto en viajes anteriores (hace 25 años). A la vuelta Sebastián me dijo que hay montones de ciervos y que compró un permiso de caza que da Parques Nacionales para 5 días de 4 personas: un guía, dos cazadores y un cocinero. El nunca cazó ciervos, en función de lo que se cace es lo que se paga aparte.

 

Otra bifurcación de caminos, hacia la derecha sale el camino que va a Aluminé y nosotros giramos a la izquierda cruzando el histórico río Chimeuín hacia Junín y San Martín de los Andes.

 

            19:00 hs. e ingresamos a Junín de los Andes.

 

            Salí a las 11:00 hs. de casa y llegué a JDA a las 20:00 hs locales, 21:00 hs. de Bs. As. lo que da la módica suma de 34 hs. de viaje. Es más de lo que demora Julián el Taiwanés en llegar a su tierra natal en las antípodas de la tierra.

 

            Pensar que el viaje puerta a puerta a Birmingham (U.K.) o Arezzo (Italia) me llevaba 28 horas.

 

            Pasamos por el Aeropuerto de Chapelco y 20 Km. adelante se encuentra SMA sitio de nuestro campamento base, donde mañana comenzará la primera etapa de las seis de pedaleo.

 

           

Domingo 18 de enero de 2009         1er. Etapa

 

            La subida de la mañana fue durísima con un colchón de polvo de mas de 5 cm. que hacía perder la tracción y luego unas bajadas infernales, en una me equivoqué y se me aceleró la bici demasiado, con pozos y piedras, del tamaño de un adoquín. Por suerte no terminaba en una curva sino en una subida que me fue frenando y devolviendo el control de la bici. Fue un segundo donde perdí el dominio de la bici, pero me bastó para aprender que “no se podía repetir”… y por suerte no se repitió. El secreto: entrar frenando antes, porque “después” es tarde…

 

            Pensé que perdía el invicto el primer día porque tuve que poner pie a tierra y no pensé que pudiera arrancar más. Estaba en 140 ppm (pulsaciones por minuto) y muy cansado (conté 35 pulsaciones en 15 segundos). Pero de milagro pude seguir.

 

            El pulsímetro no había arrancado así es que salí sin él. Todo un logro desapegarme de la tecnología, celular apagado, pulsímetro muerto… pero es que el Cardiólogo me había dicho de llevarlo… por mas problemas que me hiciera, no iba a arrancar. Sería cuestión de pedalear tranquilito. ¿Tranquilito? Después de un año de impaciente espero, que duro iba a ser…Otro día probé nuevamente y tampoco arrancaba, hasta que se me ocurrió correr el cinturón por debajo de las tetillas y arrancó. Tal como me había ocurrido en Local´s Bike donde lo compré y Mario se reía de mi por no saber donde queda el corazón.

 

            Después de almuerzo me llamó Sole para que vaya con ella, me llamó Lance Amstrong. Es que, siendo ya un jovato, venía pedaleando lindo, o por lo menos, dando lo mejor de mi. En el almuerzo, luego de la llegada me felicitó por lo bien que había ido, me “chupé” detrás de ella y no me separé de su rueda que me iba marcando el camino.

 

            Decathlon

            Felicitaciones luego del primer tramo

            Tour de France

            Lance Amstrong.

 

            A la tarde la seguí parejo hasta llegar al camping Nonthue. En un lugar paradisíaco sobre el lago Lacar y la angostura que lo separa del lago Nonthue.

 

            Me bañé en el Nonthue y no tuve que ir a las duchas que estaban re lejos y eran muy precarias. Fui con Julián hasta la Angostura y estaba para cruzarla a nado pero en las zonas profundas el agua se enfriaba mucho. Nadé bastante en el Nonthue pero siempre donde hacía pié.

 

            Al salir del camping pasamos por la reserva mapuche y a través de ella salimos a la RN 48 que va al paso Hua Hum y mi velocímetro marcaba los primeros 50 Km.

 

            En el camping paraban 19 ciclistas del grupo La Loma de La Plata que iban con nosotros de ida y volvía por el ex paso Tromen, que pasa muy cerca del Volcán Lanin (El flaco alto de piel cobriza que se parece a Custeau se llama Julio). Uno iba con un carro como el de Karina y Andres (los ciclistas argentinos que el 12 de octubre de 2008 culminaron la vuelta al mundo en bicicleta tandem) de una sola rueda y otro con un carro de bebé como el que vi en la Peregrinación en Bicicleta a Luján en el año 2007. Se llevaban hasta la comida y alforjas muy grandes.

 

            Después vino una trepada muy difícil.

 

            El plato mediano de Sole equivale al chico mío, así es que ella tiene muchísima mas reducción. El piñón más grande que me sacaron me resta pero, espero que alcance. Igual antes se me levantaba o patinaba así es que tampoco iba a solucionar nada.

 

 Sole lo usa así:

 

                        Técnica Sole:

 

1)      Bien sentado (cola bien atrás)

2)      Torso bien adelante (pecho casi tocando el manubrio)

3)      Manos semiabiertas

 

Los dos primeros puntos los había descubierto ya por prueba y error y el tercero,

me contaba que es para no tirar hacia arriba del manubrio al pedalear y que se levante la bici.

            Al campamento de la tarde llegué a la par de Sole y muy lejos del resto. La adrenalina acumulada durante todo el año en la espera se me está escapando hacia las piernas. Tendré que dominarme un poco…

 

            El miércoles tengo que arrancar bien despacio para guardarme todo el resto para la trepada brava.

 

            El miércoles, luego de haber pedaleado bastante, empecé a pensar, dado que lo bravo no llegaba, que había sido en vano arrancar tan lento pero, luego de la subida récord, me di cuenta de que había sido una gran estrategia. La adrenalina le había cedido el paso a las neuronas. Una vez que  pase esa subida tuve que seguir en 1 a 1 durante la parte llana también porque estaba extenuado, pero cuando llegué al hito estaba realmente emocionado porque había logrado mi objetivo. Aunque el jueves comentó GG que la subida del viernes era bastante brava. Allí me comencé a preocupar otra vez ¿acaso terminaría caminando en una subida que no era la peor del viaje, producto del agotamiento? Pero me tranquilicé cuando me dijo que el terreno era firme. Aplicaría entonces la Técnica Sebastián que me recomendó para la peor subida (la del miércoles): ir lo más despacio posible. Así lo hice y me fue muy bien. Cada vez que me cortaba el pulsímetro bajaba a 3 Km/h. Que tranquilidad confirmar otro día más que podía descansar aun en subida y ver como bajaba el pulso cardíaco.

 

            Es que nadie sabe que estoy corriendo mi MINI París-Dackar y solo ganaré si llego pedaleando… tengo prohibido caminar, para no ser descalificado. La otra Regla de Oro es frenar cada vez que suena la alarma del Pulsímetro. Así como en el Dakar tenían que respetar las velocidades máximas en las rutas de enlace…

 

 

Lunes 19 de enero de 2009              2da. Etapa

 

            Salimos temprano del camping Lacar- Nonthue. entrando a Chile.

 

            Almorzamos polenta y nos bañamos en el Pto Pirihueico, donde a las 14:00 hs. llegó el Transbordador y bajó a los que traía, subiendo nosotros a las 15:00 hs. Allí también me di el gusto de atravesar la playa de gruesa arena suelta pedaleando, y encarar la rampa de subida al barco sin parar. Qué chiquilín, pero como me divertí. Cada día aprendía un secretito nuevo del andar por estos terrenos tan distintos al asfalto de la gran ciudad.

 

            Salto La Puma, Salto Huilo Huilo, nos bañamos en la parte baja. Yo me tiraba de cabeza en una mini olla en la que tenía que frenar a tiempo para no cabecear la piedra del final. Una de las tantas inconciencias en las que Tata Dios no dejó de vigilarme.

 

 

Martes 20 de enero de 2009                        3er. Etapa

 

            Salimos de la hostería y vamos al punto de partida para el rafting grado 3 con zambullida desde 4 m. de altura y nadada contra la corriente.

 

            Luego pedaleada larga con subida brava y almuerzo en cascada encajonada (como la que trepamos en el camino de los 7 lagos, 25 años atrás). Antes de salir del almuerzo me di cuenta que había pinchado por primera vez y era en realidad un parche despegado en una rajadura de la cámara que se agrandaba sola. La cambié rápido por una nueva y la vieja la tiré a la basura (di vuelta la bici y el velocímetro no toca el piso, lo que me deja embocar la rueda mucho más fácil en las mordazas del disco… menos mal).

            Foto en el Volcán Villarrica que este año no humea.

 

            Casa de madera con techo de tejas de tronco enterizo, muy loco, nunca había visto algo así. Parecía la casa de los pica piedras.

 

            Carro con junta de bueyes con su yugo y guiados por un hombre delante de ellos por medio de la vara. Primera vez en mi vida que lo veo andando…

 

            Miguel siguió de largo y se quedó sin almorzar. Silvina fue la única que se preocupó realmente por él y estuvo a punto de organizar una rebelión para ir a buscarlo.

 

            Baño en Termas de Liquiñe donde el agua sale a 57,2ºC.

 

            Noche en la hostería La Casona (curioso baño sin ventanas ni ventilación, puerta de entrada que no tiene traba y se abre sola, puerta de entrada a la pieza que no entra en el marco y también se abre sola al lado del pasillo de la recepción y en línea con la puerta de calle. Para colmo “el trono” lejos de la puerta así es que no alcanzaba la patita para mantener la puerta cerrada…) Eso sí, el frente súper pituco tipo Pinamar.

 

 

Miércoles 21 de enero de 2009                   4er. Etapa      “LA etapa”

 

            Pasé todo el 2008 pensando si, llegado EL momento podría subir esta cuesta pedaleando, mi gran desafío personal, encima con el “pulsímetro maldito” cortando con su alcahuete pitido…

 

            Salimos de la hostería La Casona de Liquiñe y hubo una buena subida hasta la aduana.

 

            Allí comenzó la gran subida, con varias bastante bravas. Arranqué siguiéndolo a GG, necesitaba “arrancarle” la mejor técnica y llegaría segundo pero “pedaleando”. En la gran subida GG se me escapa pero cae… Una sola vez tuve que poner pie a tierra  en la subida récord porque se me cruzó la bici al moverse la piedra por sobre la que estaba pasando a muy baja velocidad. Una enorme pendiente, totalmente cubierta de grandes piedras sueltas. Cuando lo vi, instantáneamente me di cuenta que era imposible pedalear eso. Fue la única en la que tuve que parar por falta de equilibrio. En varias paré por el pulsímetro y en algunas porque estaba muy cansado y las piernas no me respondían. Cuando me quedé a la mitad de la subida más brava me fue imposible continuar con la Técnica Matías (Para arrancar, poner la bici en diagonal al camino, pie derecho en pedal en alto, bici inclinada y pie izquierdo en tierra, volante doblado hacia la izquierda. Empujar con el izquierdo hasta que la bici quede vertical, allí pedalear con el derecho enderezando el volante. Todo un invento y muy práctico, pero para subidas mas normales). Probé varias veces y era imposible. También lo era con la Técnica Romina que consistía en arrancar parado y no en 1 a 1 sino en tercera, con lo cual patina menos. Pero igual patinaba mucho (debiera haber probado en cuarta en lugar de tercera). Además estaba agotado (arrancando con 90 ppm en pocas pedaleadas pasaba las 145 ppm que era donde el cardiólogo me recomendó poner la alarma). Finalmente vi que no iba a poder salir y quemé el último cartucho que tenía disponible: bajé la presión de las cubiertas y pude salir arrancando en un huellón que salía de la banquina y era lo menos inclinado que tenía. La parte más brava tenía entre 100 y 200 m. pero realmente me agotó y en el resto de las subidas, además de hacerlas de entrada en primera de baja –como había hecho desde el principio del día- para no quemarme tuve que parar montones de veces cada 50 m. Llegué a ser pasado por la combi blanca de Sebastián y por Graciela caminando que era la última. A ella le pedí que me dejaran comida y agua en el Hito limítrofe y una nota con las instrucciones para seguir. Es que estaba agotadísimo pero bien de espíritu y quería cumplir mi desafío. Solo necesitaba tiempo. Pero no bien terminé la subida en la que estaba, en la que había quedado solo, la encontré de vuelta a Graciela, a Raul y a Silvina. Resultó una “prueba” de tan solo unos minutos… Luego fui “remontando” gente…

 

            Cuando llegué al Hito rodeado de amancay y campanillas violetas, fui recibido con un aplauso de los que ya habían llegado como se hacía con cada uno. Ese tramo de camino fue uno de los más hermosos.

 

            Graciela me sacó una foto solo en el Hito, esa quedará en mi mente por el resto de la vida.

 

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            Al pasar por el Escorial y ver el Volcán le pedí a Graciela, mi fotógrafa personal, que me saque una foto con la bici en alto y el volcán de fondo. Esta foto unirá el viaje de la escalada al Volcán allá lejos y hace tiempo, cuando era joven, con este tremendo viaje en bici. Cuantas noches soñé con el silencio de la cima de este hermoso volcán. Nunca hubiera soñado que lo visitaría en bici…

 

            Al llegar al camping me bañé en el lago, vestido. Es que supuse que estaría prohibido lavar ropa en el lago pero, seguramente nadie me podría negar bañarme vestido.

 

            Faltando 1 Km. bajé a un lago hermoso, tomé agua, llené la caramañola y me refresqué la cabeza. Pedaleé por la arena de la orilla y al salir había pinchado la delantera. Al parcharla me pasaron los últimos y GG venía cerrando. A él le pregunté que lago era ese y me contestó que era la Laguna Verde. Que emoción, se me puso la piel de gallina, no lo podía creer. La misma laguna en la que de joven había tomado agua, acampado y pasado uno de los mejores y más recordados momentos de mi vida.

 

            En ese kilómetro antes de llegar al camping la crucé a Romina que había roto fusible y cortado cadena, estaba Julián ayudándola. Menos mal, porque yo no podía ni conmigo mismo, qué caballero Julián !!!.

 

            El almuerzo fue antes de llegar a la aduana, en un puente de madera hermoso sobre un doble “T” de hierro de casi 2 m. de alto en un hermoso río encajonado.

 

 

 

Jueves 22 de enero de 2009             5ta. Etapa       Trekking

 

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            En bici 6 Km. de ida hasta la senda a la casa del Guardaparques abandonada y luego volvemos por un camino encima del Escorial.

 

            En la playita yendo a la casa del Guardaparques junté tres ostras únicas de este Lago Epulaufquen y una ramita de Cohiue que guardaré cuidadosamente dentro de algún libro.

 

            Cenamos asado al asador.

 

            Las cañas de Colihue florecen cada 30 años y los ratones se reproducen velozmente comiendo sus semillas, por eso el rebrote de Hanta Virus. De cada nudo le sale un ramillete de hojas y son macizas. No como las de casa que son huecas y de cada nudo salen dos ramitas.

 

            Vimos frutillas y manzanas silvestres.

 

            Qué noche la del Lago Currué, recostado en la orilla de piedras veo en pocos minutos 3 estrellas fugaces y 8 satélites (7 en la línea norte-sur y uno de oeste a este, con un duplete uno hacia el norte y el otro hacia el sur). Escribo con la linterna de la pinza multi-función que me regaló Marga.

 

            El cielo se ve fenomenal con la vía láctea de sur a norte. Mañana el sol saldrá por el este a las 6:15 hs. es decir del otro lado del lago, nosotros estamos en el oeste y el lago va de oeste a este. Mi carpa da al lago con una vista surrealista.

 

 

 

Viernes 23 de enero de 2009                       6ta. Etapa

 

 

            Salimos del camping del Lago Currué grande y fuimos hasta Gendarmería para hacer aduana. Almorzamos en un río y durante el viaje, si bien venía bien, me venía cortando el pulsímetro pero llegué siempre entre los primeros. En toda la trepada larga quedé con Sole adelante y el taiwanés pasándome cada tanto. La pelea por la punta fue buenísima. Toda una carrera a menos de 5 Km/h.

 

            Hasta ese día tenía la Mx en 51 Km/h. y en la bajada del Lolog marqué 57,1 Km/h. en un camino de ripio.

 

            El total del viaje fue de 233,5 Km.

 

            Hubo 7 Km de subida con viento en contra que parecía el Il Giro d´Italia de los años ´30. En una de esas, Sole me pide agua y le paso una de mis dos caramañolas. Digno de la foto máxima del ciclismo mundial, en aquel glorioso Giro con Coppi y Bartali pasándose la caramagnola. Le conté a Sole la anécdota, que no conocía, y la posterior discusión cómplice pues de la foto no se podía saber si era Coppi, una rueda adelante, que le daba agua a Bartali, o a la inversa.

 

            Heriberto marcó una Mx          67,2 Km/h.

            Soledad marcó una Mx            62 Km/h.

            Eduardo marcó una Mx           57,4 Km/h.

            Yo marqué una Mx                  57,1 Km/h. todo un récord personal. ¿A cuanto hubiera llegado si el camino hubiera sido asfaltado y sin curvas? Toda una incógnita… pero no me extrañaría que arañara los 80 Km/h. en una bajada de tantos kilómetros.

 

            En el final de la subida Sole me cuenta que ellos entrenan en este camino haciendo 100 Km. en 4 horas. La verdad es que promediar 25 Km/h en este lugar da una idea de cual es el nivel que tienen… yo no creo que nosotros hayamos promediado 10 Km/h. que cosa increíble el nivel de las competencias.

 

            El pulsímetro quedó con un Mx de 172 ppm, justo el límite para una persona normal de mi edad. Tiene que haber sido unos pocos segundos nomás y seguramente del miércoles.

 

            Ya casi sobre la llegada (y menos mal que GG nos avisó) había un par de curvas muy cerradas y con un peralte sensacional, tanto o más inclinado que el de una pista de bicicletas. En realidad era mucho mas inclinado y mas cerrada la curva, y además en una bajada bastante pronunciada y con tránsito en contra.

 

            En la última curva que entré muy fuerte, doblé derrapando con las dos ruedas pero muy raro, con la bici casi vertical (por temor a  inclinarla y que derrape tirándome) y se iba desplazando de costado y yo hacía fuerza con el manubrio para doblar –como si fuera un cuatriciclo- porque ya me había pasado a la mano contraria y se me acababa el camino. Finalmente pude hacerla entrar y doblé. Cuando llegamos abajo el taiwanés me dijo que justo iba intentándome pasar por fuera y que lo tiré a la “miércoles”, bajó la velocidad como pudo y antes de caerse tiró la bici y siguió corriendo. Realmente la bici anda fenomenal y las cubiertas se agarran excelentemente bien.

            En el pequeño trekking de 400 m. en el Bosque de Araucarias tenía el pulsímetro y me llamó la atención que las ppm no subían si ascendía despacio.

 

            Era un increíble mirador sobre el Lago Currué Grande.

 

 

Sábado 24 de enero de 2009

 

            Amaneció lloviendo, por primera vez en los 9 días que llevamos. Ayer a la tarde habían aparecido las primeras nubes.

 

            Armé los bolsos para la vuelta, bien envueltos en bolsas de consorcio para que no se mojen.

 

            Me voy a la confitería del camping a esperar que pase la lluvia para desarmar la carpa y, de paso, no mojarme en vano, porque si no tendré que hacer todo el viaje mojado. Es que una vez que se cargan todos los bolsos es imposible tratar de ubicarlos dentro de la combi. Si hasta cuesta ubicar cual es mi bolsa, (son todas negras) una vez que se bajaron y se desparraman en el piso. Es parte de la logística de  ésta salida en grupo y tan, pero tan particular.      

 

 

Domingo 25 de enero de 2009

 

            Llego a casa a las 17:00 hs. del oeste o 18:00 hs. locales luego de 24 hs. exactas de viaje. A capital llegamos en 21,5 hs. pero hubo que repartir a la gente y yo era el último.

 

            Ya en casa medí las cubiertas y tenían ambas 30 libras. Ese es un buen valor intermedio con el cual recorrí desde el final de la subida récord donde las bajé e inflé al terminar la misma.

 

 

 

 

 

 

Notas:

 

Nicolini1@...        Miguel Nicolini Ciclista en Solitario

 

Piscis320@...        Julián (Taiwán) 41 años

 

 

Pinché dos veces, la primera tuve que tirar la cámara y la segunda, me parchó la cámara Sole.

 

            Desde que bajé la presión el miércoles, no volví a inflar al máximo. Con los dedos la puedo deformar un poco y desde arriba de la bici veo a la trasera con panza. ¿Estaré entre 30 y 40 libras? Convendría para la próxima traer el manómetro.

 

            Bien podría probar con el de Andrea, con ese inflador pequeño para la horquilla con un reloj incorporado.

 

            Debería comprar un inflador más grande para la MTB que tenga más caudal, con pico de auto y manómetro incorporado.

 

            Cuando el miércoles tuve que completar aire luego de haber bajado presión en la subida brava, di más de 100 emboladas y no la inflé a tope, ni partí de cero.

 

Volcán Lanin:   3.800 m.

 

El lago Lacar es el único que vierte sus aguas en el Pacífico. Cuando el límite entre Argentina y Chile era por la divisoria de aguas hubiera sido chileno. Hoy el límite son las altas cumbres.