INDICE:
1) RELATO DOBLE CRUCE DE LOS ANDES.
	 1.1) Version Oficial.
	 1.2) Version de Silvia Zapata (viaje minibus)
	 1.3) Version resumida Paul Brooks.
	 1.4) Version Oficial 1ª etapa.
	 1.5) Version Silvia Zapata 1ª etapa.
2) NOVEDADES SALIDA DEL DOMINGO 9/2.


1) RELATO DOBLE CRUCE DE LOS ANDES:
17 al 26 de enero 2003
(ARGENTINA - CHILE EN MOUNTAIN BIKE)
SAN MARTIN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM – NELTUME – LIQUIÑE – PASO
CARRIRIÑE – SMA.
Este año, a diferencia del anterior, por diferentes motivos personales
no estaba motivado como para escribir el relato pero ante la insistencia
me puse a escribir pero como en el viaje, no retube tantos detalles, le
ssolicite a los participantes que aporten lo suyo. Asi que aca van las
diversas versiones. Que se diviertan!!!


1.1) VERSION OFICIAL:
Todo comenzó con innumerables preparativos para así llegar al día
17/1/03, el gran día para muchos, el de muchísimo laburo para mi con los
preparativos finales.
Gracias a la colaboración de Ariel (2 coordinador y ayudante) pudimos
cerca de las 16:30Hs finalizar la carga de comida y equipos en el
trailer y comenzar con la carga de las bicis.
A eso de las 18hs comenzaron a llegar los participantes y fuimos
cargando las bicis. Los bultos, bien embolsados, viajaron entre las
bicis.
Cerca de las 20:30Hs estaba todo listo para partir. Pero la ansiada
salida solo se realizo luego de las 21:30Hs dado que el pedido de
sandwiches (nuestra cena) no estaba listo como correspondía.
El viaje en minibus es largo y transcurrió con normalidad y sin
inconvenientes. Se tardaron las 26Hs estimadas que podrían haber sido
menos si no hubiéramos tenido un fuerte viento en contra. 16 éramos los
que viajábamos por este medio. El resto utilizo bus, auto o avión.
Ya de noche (23:30Hs) arribamos al camping Amigos de la Naturaleza en
donde nos reunimos con el resto del grupo. Una noche fría y una pertinaz
llovizna nos recibió. Pero mas calurosa fue la bienvenida por parte del
resto del grupo... y las pizzas caseras con postre de cerezas siempre
están muy buenas.
A todos los que habían llegado por su cuenta les explique el plan del
día siguiente y luego me dedique a cenar.
Luego procedimos a descargar los bultos (las bicis no las sacamos del
trailer y las cubrimos de la lluvia con un cobertor) para que cada uno
dispusiera como dormir mejor. La mayoría optamos por colchoneta y bolsa
en el restaurante y solo unos pocos armaron su carpa.
Habría que descansar ya que el día siguiente se presentaba como muy
duro.











1.2) VERSION DE SILVIA ZAPATA (viaje minibus):
PRIMERA ETAPA de la  TRAVESÍA EN COMBI:
BS. AS.- S.M.A.

En nuestro micro con trailer con bicicletas, al ritmo de los mates de
Jorge, con reservas de tinto y otros (Omar?), finalmente comenzamos  la
travesía por el desierto patagónico.
Rápidamente recibimos las primeras instrucciones:
.- G.G. : "El viaje será largo.
  La idea es no perder el tiempo en las diferentes paradas que vamos
hacer (alrededor de seis).
  Por favor, que a nadie se le ocurra ir al baño justo en el momento en
que el bus está saliendo.
Como se van a sentir un tanto incómodos , y hay algunos asientos mejores
que otros, les pido que en las paradas ,rotemos de lugar, para que todos
podamos pasar por las mismas dolencias"

Y la primer parada se presentó ya antes de subir a la Panamericana.
Después de media hora de tomar cafés y capuchinos en la estación de
Servicio, apareció G.G. con dos bandejas de sandwiches que devoramos al
ratito.

No hubo rotación ,que ,se escribe "rotation" y se dice "roteishon".
Y lo digo porque era la palabra más esperada, sobre todo para los de
atrás, las dos parejas (Claudia y Leo, y Macela y Omar), que ni con la
parabólica humana podían conseguir  estirar las piernas.

Entre sueños, cafés en las estaciones de Servicio, galletitas y
cervezas, avanzábamos por el camino del desierto.
Todo estaba bastante bien. Yo había recibido algunos reproches, porque
mi asiento, que parecía bastante cómodo, no quería desprenderse de mi.
Aunque perfumada, mis compañeros de asiento siempre eran los primeros
que gritaban , como desencajados ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ROTEISHON!!!!!!!

El problema se evidenció cuando G.G. se decidió a comprar las frutas.
Como si estuviésemos paseando por Libertador y con aire acondicionado ,
parábamos en todas las fruterías , probábamos el producto, y  si no nos
gustaba, íbamos a otra frutería.

Demás está recordarles que estábamos en ruta, en el desierto
patagónico,al medio día ,  con 42º  y sin aire.
La demora en la compra no fue el problema, sino los efectos adversos que
las frutas causaron en el intestino de G.G., por quien tuvimos que
detenernos otra media horita para verlo correr rumbo al  baño con el
diario bajo el brazo.¿porqué el diario bajo el brazo?

Por suerte, en una de la paradas, para ahorrar tiempo, a Leo se le
ocurrió no parar para almorzar al medio día. Sólo compraríamos un
sándwich y seguiríamos nuestro derrotero. Todos estuvimos de acuerdo.

Lo cierto es que al medio día, después de haber comido el sandwichito,
había un grupo que no aparecía.
  G.G. los fue a buscar y los encontró en una parrilla, con asado,
hachuras y  papas ,regado todo con buen tinto.
Tuvimos que ir todos para allá, con combi y trailer,  porque ellos no
podían volver ....................... aún les faltaba el postre.
Demás está decir que quien encabezaba el team era el mismísimo
  Leo !!!!!

Y me mandaron adelante encargada de que  que el genio de Jorge (se
manejó todo), no se duerma. Pero como se quejaron tanto de mi actuación
como disc-jockey, decidí no hablar, y por no hablar, me
dormí...............................y desperté en el Camping de los
Amigos, donde nos esperaban con las pizzas listas.















1.3) VERSION RESUMIDA DEL PAUL BROOKS (**)

----- Original Message -----
From: <paulhbrooks@...>
To: "gustavo gonzalez" <gg@...>
Sent: Saturday, February 01, 2003 7:32 PM
Subject: Cuentos


Gustavo,
Para mi tengo los mementos (memorias?) siguentes:
Dia 1...solo viento y lluvia en el camino,un choque de Silvia con GG-un
poco sangre,nada mas.Pasta con queso en el camping..sabrosissimo!
Dia 2....la espera interminable por la transbordador
la hosteria en Neltume..comida muy bueno,gente muy amable,pero falta de
habitaciones y conflicto con las chicas!!
Dia 3 los cascades impressionantes;el camino donde disparu Martinecito
despues
un choque con Carlos de Tres Arroyos,pero su vida era salvo gracias al
vegetation
denso (pregunta el);Maria Laura cayo tambien,sin choco, (los choferas
femeninas!);un
otra hosteria bueno en Liquine;la pileta de termas en que todo la gente
salio cuando GG vino;la estafa de la whisky cola - 5 dolares!!,
Dia 4 el dia de aventura sin combi,Vermouth vestido con saco de dormir
habla
con la policia frontera,encontramos estudiantes de Junin y tomamos vino
a la fogata, comida muy bueno desde el cocina,
Dia 5 los pozos termales donde Omar y otros se vestiron en barro, y
mostraron
sus culos por un foto,
Dia 6 Un dia superb con caminos mas largos y sol y viento detras.
Mucho cerveza en el camping.Un salida a SMA por tragos y cafes, pero
falta
de Bacardi por Carlos.
Gracias a todos, especialamente vos,como organizador, y Jorge
(chofer,mozo,profesor
de espanol,amante de folklore,comedian),y Alan y Ariel, buenos
trabajadores.
Disculpame mi malo espanol..tengo que estudiar mas y bici menos.
Chau
Paul

(**) NOTA: si alguien no entiende solicite la traduccion escoces-español
a Jorge Varesini















1.4) VERSION OFICIAL:
DIA 19/1: 1º ETAPA SMA - NONTHUE 40 Km.
Por Ruta Nº 48 atravesando el P.N. Lanín y bordeando el Lago Lacar con
una trepada de 15 Km.
y otros tanto de bajada hasta Yuco. Km Acá.: 40.

Cerca de las 6:30Hs me desperté (estaba programado la levantada a las
8:30Hs) y sentía el repiquetear de las gotas sobre el techo del
restaurante en donde habíamos dormido. Remolonee un rato y pensé que no
había traído equipo suficiente para lluvia o frío (lo había descartado
luego de llevarlo por tres años seguidos y nunca haberlo utilizado).
Finalmente me levante, también desperté a Ariel y varios ya comenzaron a
despertarse.
Comenzamos con los preparativos previstos a toda gran partida: descarga
de bicis, carga de bultos enviados en empresa de transporte,
preparativos
del desayuno, armado de bicis embaladas en caja, revisión de otras que
estaban ya armadas, etc., etc. En esto también colaboro Alan, un
muchacho
de 18 años que fue recomendado por la gente del camping Amigos de la
Naturaleza y quien seria el ayudante.
A la hora indicada comenzamos a desayunar y aprovechamos la reunión del
grupo para explicar las consignas generales del viaje.
Una vez finalizado el desayuno también había finalizado la lluvia. La
mayoría de la gente estaba lista pero no se podía partir hasta no tener
todo cargado y varios se ofrecieron a colaborar ya que entre Alan,
Ariel, Jorge (Chofer) y yo no dábamos abasto.
Por fin cerca de las 10:30Hs se dio la orden de partida. Todo
transcurrió sin novedad y hubo que arreglar poquísimos desperfectos en
el tramo inicial de pedaleo. Unos pocos metros de asfalto nos hizo
sentir el frío patagonico. Nos reagrupamos en el camino a Hua Hum y me
percato que Domingo esta pedaleando con sus dos alforjas cargadas.
Conociendolo le digo para que va tan cargado y me dice:
_ NO... esta livianita... fijate.
Por supuesto ni la puedo levantar. Le digo que deje las alforjas en el
vehículo de apoyo pero para variar no me hace caso... luego todo el
grupo tendrá que esperarlo en Trompul
Marco la próxima parada: una pampa luego de la gran subida con una gran
piedra llamada "Trompul" y todos se lanzan en búsqueda de ella. El día
esta nublado, frío, con viento en contra pero por suerte sin lluvia.
Me doy cuenta que el grupo esta entrenado por que a diferencia de otros
años, arrancando ultimo, logro pasar a casi todos en la subida. Este año
no fue lo mismo pero esto también debe deberse a que yo no me había
entrenado y confiaba en mi experiencia y resistencia para hacer el viaje
sin problemas cosa que fue así.
En la subida todo bien, pase a los mas tranqui, algunos tramos en uno
uno y en otros en uno tres. Partes caía una llovizna cuando pasaba una
nube pero enseguida paraba.
En la primer "pampa" arreciaba el viento en contra y lateral y se hacia
difícil sostener la bici derecho. Dio la casualidad de coincidir con
Silvia el pedaleo. Un corto tramo fui yo adelante pero luego le cedí el
primer lugar. Por un descuido (se quería acomodar el cuello de polar) su
rueda delantera mordió el ripio lateral y se cayo, yo atine a esquivarla
y también esquive no pasarle por arriba del descarrilador trasero pero
también me comí el ripio y fui al piso. Silvia llevo la peor parte: solo
algunos raspones que procedí a limpiar, desinfectar y cubrir con gasa en
Trompul. Yo salí ileso. Una caída sin inconvenientes.
Reanudada la marcha, pero esta vez sin prenderme atrás de nadie,
seguimos cruzando la pampa batida por el viento hasta Trompul en donde
encontramos al grupo felizmente resguardados del viento pero
enfriandoce. Reparto algunas pasas de uva. No hay nada que hacer. Hay
que esperar al minibus. Le digo a Ariel por handy que cuando pase el
minibus cargue las alforjas de Domingo el el vehículo de apoyo.
Por fin ambos llegan. Domingo reconoce su falta de experiencia y haberse
equivocado en partir tan cargado.
Doy la orden y el minibus se adelanta para ir pre-armando el almuerzo en
Yuco y los ciclistas rápidamente atrás. Un grupo compacto comparte la
punta y enfrenta en grupo el viento y la ultima subida.
Por fin la bajada. Ansiada bajada. Otros años la he bajado a full. Este
año tranqui. Solo baje el asiento pero no desarrolle una alta velocidad.
No se... no estaría motivado supongo.
Llego a Yuco y ya se estaba armando la picada. Cuesta cortar algo por
que apenas se ponía en la mesa instantáneamente era devorado.
A medida que iban llegando los últimos se iban acoplando a la mesa.
Algunos reclamaban sopitas kuik pero estas estaban al fondo del trailer
y su hallazgo fue infructuoso. Los conforme con un buen cafe o
capucchino.
Luego con los interesados bajamos caminando a la playa más reparada del
viento. En la arena di una pequeña charla sobre el lugar y luego nos
sacamos una foto grupal.
Descansamos un rato y volvimos al lugar de almuerzo.
Algunos ansiosos partieron sin saber a donde ir (aunque si recordaban el
programa seguramente sabían que nos dirigíamos al Camping Nonthue)
Este tramo lo hice pedaleando atrás y charlando un poco con los 2
salteños.
Por fin en Nonthue había novedades: nuevos baños y un salón para
refugiarse en caso de mal tiempo. No fue necesario. Esa noche no llovió.
No obstante se armo la carpa comedor para protegerse de eventuales
chubascos.
Mas o menos c/u se fue armando su carpa aunque se presentaron algunos
problemitas con la capacidad de las mismas. Algunos que habían ofrecido
compartir sus carpas luego se echaron atrás aduciendo que la carpa era
mas chica o que le gustaba dormir solo o que roncaba. En fin gracias a
Alan que cedio su carpa (durmió en el minibus) y el afortunado Carlos
que durmió
con 2 mujeres todos nos arreglamos.
Luego vino la merienda y la espera de la cena. Algunos aprovecharon para
recorrer la playa del Lago Lacar o del lago Nonthue. Suerte la de
aquellos: yo de temprano me puse hacer la cena aunque conte con la
colaboración de las chicas y chicos en la cortada de cebolla, apio,
cebolla de verdeo, rockefort, ajo y demás ingredientes que juntandolos y
cocinandolos con mano diestra dio los fideos con salsa crema rockefort
que fue como para chuparse lo dedos.
Esa noche estaba muerto. Su hubo caminata nocturna ni me entere. Si
compartí algunos licores y vahos etílicos de sobremesa y una vez
guardado todo me fui a mi carpa de estreno a dormir.

CONTINUARA...












1.5) VERSION DE SILVIA ZAPATA:
PRIMERA ETAPA TRAVESÍA EN BICI:
S.M.A.- NONTHUE

Todos con nuestras bicis preparadas, y abrigados a full por el frío y la
lluvia, se presentó formalmente ARIEL, el guía asistente de G.G., quien
dirigió la sección de fitness para entrar en calor, y nos dejó bien en
claro que cualquier cosa que necesitemos......NO se lo digamos a él.
Y así, tranquilos , partimos hacia Nonthué.

Pimer punto de reunión: todo O.K.
Segundo punto de reunión : dos caídas (G.G.  y la que escribe), una
lesionada leve (la que se cayó), y una cadena rota ( Martín chico ;
Martín grande es Primo Salta).

Tercer punto de reunión : a comer !!!!!!! :  Gran Picada Gran, con
insurrección de un grupete que luchaba por una taza de la sopa
prometida, que nunca se pudo conseguir porque estaba debajo de todos los
bolsos en el trailer.

Luego trekking y charla eco-explicativa a una playita del lago Lacar,
foto grupal de rigor, unos cigarros .......y a pedalear!!!!!

En el camping de Nonthué, carpas armadas y cena en camino, no faltó la
sesión de masajes. La de damas a cargo de Ariel (20 hs. ). La de
caballeros a cargo de G.G. (21hs., ¿porqué nadie asistió a ésta?)

Y aquí aparece Alan, el cocinero- guía-ayudante-cantante, oriundo de
S.M.A. que colaboró con los riquísimos fideos con salsa al roquefort.

Primer enfermo : Víctor.  Dx: faringitis catarral. Nada grave.
Aspirinas.
Una buena sobremesa, el cuento de Vermut, licor de chocolate, trekking
nocturno por el lago ...........y a dormir. Hasta mañana!!!!!!!


CONTINUARA...















2) NOVEDADES SALIDA DEL DOMINGO 9/2.
Hasta el jueves 6/2 inclusive se puede reservar esta salida obteniendo
el precio más barato que es de $ 50.
Desde el viernes y hasta el dia del viaje sale $ 55.
Hasta el dia de hoy quedan 9 lugares en el minibus. Reservar con
anticipacion

DOM. 9/2: DE BARADERO A SAN PEDRO.
Costnaera, barranca y Puerto de Baradero. Recorrida por Colonia Suiza.
Almuerzo en Chacra El Varadero con pileta. Rio Tala.
DESCRIPCION DEL RECORRIDO:
POR LA MAÑANA:
Partimos de la estación de servicio y tomamos la Av. San Martín
(principal arteria de la ciudad) dirigiendo nuestras ruedas hacia la
ribera damos una vuelta por la Plaza Colón pudiendo observar la Iglesia
Santiago Apóstol y el edificio de la Municipalidad.
Por la calle Colombres nos desviamos hacia el sur hasta la fabrica de
fibra acrílica COMACSA en donde doblamos a la izquierda y accedemos a un
camino de tierra, que en curva, desciende la barranca. La pendiente es
bastante empinada y algo riesgosa y hay una esplendida vista del Río
Baradero.
Una vez llegado a la vera del río vamos volviendo para la ciudad por la
Av. Costanera. El primer tramo transcurre sin árboles. Hay pequeños
sectores forestados y lugares de acceso gratuito al río. Por este camino
se arriba al Puerto de Baradero. Desde dicho lugar salían los productos
de la Colonía Suiza (ubicada al norte de la ciudad) hacía Bs. As. En
épocas más prosperas entre 70 y 90 buques de cabotaje esperaban para
transportar su carga. Hoy en día los viejos muelles, galpones y
empedrado han sido reciclados convirtiendo el lugar en un interesante
paseo en donde sacar buenas fotos.
En el mismo paseo se encuentra la Dirección de Turismo, además de baños
públicos, bares y lugares donde obtener agua potable.
Continuamos el pedaleo río arriba y la Av. Costanera se aleja un poco de
la costa para dejar paso a una serie de campings y recreos siendo el más
importante el Balneario Municipal que cuenta con una laguna y amplios
sectores para acampar. Hasta aqui son 12,5 Km
Desde el Balneario Municipal nos dirigimos a Colonia Suiza: ascendemos
la barranca. Profundas huellas provocadas por el correr del agua
deterioran día a día este camino. Promediando la subida hay un pequeño
mirador en donde se contempla la zona de las islas del Delta del Paraná.
Continuando derecho llegamos al primer cruce de caminos en donde
doblamos a la derecha por una calle con asfalto muy deteriorado. Tras
800 metros divisamos un importante portal rojo y una añeja forestación
de eucaliptus: se trata de la Unidad Penal de Regimen Abierto Nº 11(8)
(ex Vivero Gallardo) y sitio donde funcionó la primera escuela de la
Colonia.
Siguiendo nuestro pedaleo, nuevamente por tierra, vamos pasando una
serie de quintas con nombres sugestivos que se ubican por sobre la
barranca: “Los Robles”, “La Cautiva”, “La Estrella”, “El Arrecifes”, “La
Barranca” y “Macondo” pudiendo apreciar,entre algunas de ellas, la
barranca y el Río Arrecifes.
La última de ellas, al finalizar el camino, se denomina “El Rincón”:
allí se hicieron en 1856 las primeras donaciones a las familias suizas
para fomentar la agricultura.
Cabe destacar que esta colonia fue la más prospera del país: junto con
la cría de ganado se cultivava maíz, papa, alfalfa, lino, legumbres,
etc. Fabricaban quesos, licores y cervezas existiendo también molinos
para triturar el trigo.
Saliendo de esta chacra doblamos a la derecha para poder seguir
recorriendo el área de la Colonia por huellas y caminos ligeramente
ondulados. Apuraremos el paso por que es ya cerca del medio dia y nos
esperan en la Chacra “El Varadero” que también funciona como casa de té,
alojamiento y venta de productos regionales.
Hasta aca hicimos 25 KM aprox.
ALMUERZO: Pastas caseras con postre. La bebida no esta incluida.
Hay parque para descansar y lo más importante una pileta de natacion
para refrescarse.
En este lugar nos quedaremos hasta las 15:30-16Hs.

POR LA TARDE:
El objetivo es llegar hasta San Pedro. El ritmo de pedaleo sera más
fuerte que a la mañana.
Tras otra bajada y subida típica de la Pampa Ondulada llegamos a un
nuevo cruce: esta vez doblamos a la derecha y pasamos por la Escuela de
Colonos Suizos Nº 14  que fue fundada en 1905. En el proximo cruce se
encuentra el restaurant de campo (abandonado) “La Ponderosa”. Siguiendo
derecho hasta el otro cruce nos encontramos nuevamente con dos
importantes bajadas en donde ganamos velocidad pero en sus respectivas
subidas debemos realizar un mayor esfuerzo.
Girando a la izquierda pasamos justo por la puerta de la “Chacra
Baltimore” y por la Ruta 41 cruzamos la vía del ferrocarril y nos
desviamos por tierra para llegar a la colectora de la Ruta 9 (unica
posibilidad para cruzar el Rio Arrecifes) y desviarnos por la ruta 9
vieja cruzando el El Río Tala (con sus troncos de arboles secos y
fantasmagoricos).
Un descanso en el Aca de Río Tala, la recorrida por el pueblito y un
tramo con transito por la ruta hasta San Pedro. El final es arriba de la
Barranca con vista a la Laguna de San Pedro y las Islas Lechihuanas.

CARACTERISTICAS TECNICAS
DIST.: 50 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 50 hasta 6/2. Luego $ 55.
INCLUYE:
Viaje ida y vuelta en minibus con traslado de la bici.
Heladerita con agua fria.
Guiado y coordinacion, asistencia mecanica y vehiculo de apoyo.
Almuerzo en chacra El Varadero (pastas caseras con postre sin bebida).
Pileta de natación.

HORAS Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS:
07:00Hs TEATRO COLON. Cerrito 646 Capital.
07:30Hs. PALERMO: Estacionamiento Paseo de la Infanta.Av. del Libertador
y F.C. San Martín.
08:00 Hs. FRLORIDA: Estacion de Servicio Shell de Colectora Panamericana
y Av. San Martín

HORA Y LUGAR DE ENCUENTRO PARA LOS QUE VIAJAN POR SU CUENTA:
10:15HS BARADERO. Estacion de Servicio Esso ubicada en Av. San Martín
(es el acceso principal a Baradero). Esta estacion de servicio esta
ubicada justo cuando la avenida se angosta





    ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo Gonzalez.
   Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
   E-mail: gg@...
   www.btt.com.ar/biketrek
   OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671

INDICE:
1) BREVE RESUMEN DEL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES 2003.
2) SALIDA DEL DOMINGO.
3) PROXIMAS SALIDAS CORTAS Y ESPECIALES.

1) BREVE RESUMEN DEL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES 2003:
Hola que tal a todos ¿Que calor que hace acá?... y pensar que alla, en
Nonthue o en Neltume nos quejábamos del frío que hacia. En fin somos
como la gata flora que nada nos satisface.
Pues bien acá estamos nuevamente en Buenos Aires, con las imágenes
todavía frescas de la cordillera y de la dureza del cruce de este año.
En resumen podríamos decir que la salida fue un éxito: 28 participantes
+ 2 coordinadores, un ayudante y el chofer. En total 32 personas. El
tiempo no acompaño en casi ningún momento: frío, lluvia, viento en
contra fue casi una constante a la que hubo que superar imprevistos como
el cambio sorpresivo del horario del transbordador en el Lago Pirehueico
(unas 5 Hs. de espera en Puerto Pirehueico), la caída de un camión
maderero en un puente interrumpiendo el transito vehicular del Paso
Carririñe (lo que no obligo a hacer la etapa mas dura sin vehículo de
apoyo cargando la comida del día, indumentaria, bolsa de dormir y
algunos la carpa) y la perdida de un tornillo del paso de combustible
dejando barado al minibus de apoyo a unos 30 Km de SMAndes.
El grupo también puso su parte para que la salida programada se
cumpliera. El nivel de entrenamiento de la mayoría era sumamente parejo,
cumplieron las indicaciones generales de la travesía y fueron muy
cuidadosos del medio natural. La mayoría de los participantes era de
capital y gran Bs. As. pero había gente de Campana, 3 de Tres Arroyos, 2
de Salta (pero 1 vive en Córdoba) y uno de Bariloche. Todos argentinos
salvo Paul el escocés y Juan Pablo el Barilochense con pasaporte
italiano. 11 hacían su primera salida con Bike&Trek y el resto ya había
participado en al menos una salida corta. Víctor la realizaba por
segunda vez y Alfredo (el Nº 33 que no fue) solo nos acompaño los
primeros kilómetros y hubiera sido su cuarto cruce. Martín fue el único
adolescente y 6 fueron las mujeres pedalistas.
El coordinador ayudante Ariel no conocía el recorrido pero si había
colaborado en varias salidas y el ayudante Alan era nuevo. EL Chofer
Jorge ya había echo el 2º cruce con nosotros.
Las etapas se fueron cumpliendo según lo planificado en el cronograma,
quizás mas rápido que lo habitual, dado que el tiempo no permitía el
relax y disfrute de las cascadas y el frío obligaba a realizar pocas
paradas.
Este es un breve resumen. En días siguientes tratare de ir relatando los
principales acontecimientos ocurridos en el 4º Doble Cruce de los Andes

Por ahora solo adjunto 2 mensajes recibidos de los participantes:


----- Original Message -----
From: <galvani.sergio@...>
Sent: Wednesday, January 29, 2003 1:26 PM
Subject: Saludos de Vermut..!!! [Virus checked]



Hola fanáticos del pedaleo..!!!
(por que la verdad hay que ser fanáticos para pedalear de ésa forma)

Que apoteosis la nuestra..!!!!
Lo bueno es que llegamos.
  ..lo malo  .. no se ustedes pero yo estoy bastante dolorido en la parte
articular trasera y no se por que lo que recuerdo con más amor es el
cordero patagónico que nos manducamos...

Lo que resalto es que bueno fué viajar con todos ustedes e integrarnos
como
nos integramos ..no se si se lo debemos a GG o a nuestra buena voluntad
..o
a la bici,.. pero logramos algo que si pudiéramos repetirlo en nuestra
vida
cotidiana.. sería muy bueno..
Digo : vivir a full..!

Bueno lo prometido es deuda.. aquí los "Cuadros Vermut" espero que los
disfruten tanto lo que fué para mi realizarlos..

..hasta la próxima troncomóviles..!!!!

Vermut



----- Original Message -----
From: Silvia Zapata
To: Gustavo Miguel Gonzalez
Sent: Thursday, January 30, 2003 10:58 AM
Subject: Hola!


Hola Gustavo.
De nuevo gracias por los excelentes días que tuve oportunidad de vivir.
Comentarios y quejas aparte,( infaltables, necesarias ) ,las travesías
dejaron en mí, miles de recuerdos bellos y muchísimas cosas para
aprender.
(Hablo de  "las travesías", porque evidentemente, una es la Travesía en
Combi, con grado de dificultad medio-alto. Superada la misma , la
travesía en bici parecerá un paseo en monopatín por el Tren de la Costa)
Ya busqué del dpto. las tantas cosas que me había olvidado (bici, bolso
y funda).Gracias por guardármelos.
¿Serías tan amable de pasarme los datos (email, T.E.) de María Laura?
Su dirección de correo no está en la lista de direcciones del grupo a
los que mandabas info de la salida.
Nos vemos en el asado-party, patty- party,  sandwich-party, o el party-
party que sea.
Un abrazo!  Silvia.

















2) SALIDA DEL DOMINGO:
DOM. 2/2: VAMOS A EL EL  TIZÓN DE MERCEDES.
Partimos desde Olivera y el objetivo es llegar a este establecimiento
rural para pasar un día de campo con pileta y un parque de 4 Ha.
DESCRIPCION DEL RECORRIDO:
Se parte desde el pintoresco pueblo de Olivera y por asfalto nos
dirigimos a Goldney dejando las fresca sombra de sus arboladas calles.
Cruzando el Río Luján nos internamos por una calle de tierra muy
arbolada y más adelante, bordeando las Chacras de Olivera pasamos por un
túnel vegetal.
Mas adelante el camino se hace polvoriento y algo pesado por la ausencia
de arboles.
Cruzamos nuevamente el Río Luján por un puente en mal estado y pasamos
por Gowland para finalmente dirigirnos a El Tizón
Este establecimiento tiene un parque de 4 Ha, profusa arboleda, una
pileta grande, molino, cancha de bochas fútbol y voley, buenos
vestuarios y mucha tranquilidad.
Aquí almorzaremos y disfrutaremos de la tarde.

ALMUERZO:
picada con fiambres caseros y empanadas, chorizo, morcilla, vacío y
asado de tira. Variedad de cinco ensaladas y postre.

Por la tarde pedalearemos hasta la ciudad de Mercedes, parte por un
sendero entre pastizales y parte por huellas de tierra. Pasamos por un
viejo viaducto ferroviario y atravesamos la ciudad pasando por su plaza
principal e imponente catedral.
Acá nos tomamos el tren para volver a Olivera (2 estaciones para los que
dejaron su vehículo allí) o Bs. As.


  DIST.: 30 Km.  NIVEL: Principiantes. PRECIO: $ 35 (no
incluye la bebida).  Puede
irse en vehículo propio.
HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO TREN (viaje con coordinador desde Once):
8:15Hs Est. Once (hall central frente a tableros.
9:25: Est. Moreno (ESPERAR ARRIBA DEL TREN DIESEL)
10:20: Est. Olivera
REGRESO A ONCE: 20Hs.
HORA Y LUGAR DE ENCUENTRO PARA LOS QUE VAN POR SU CUENTA:
10:20Hs. Estacion Olivera. Partido de Lujan.

COMO LLEGAR EN VEHICULO PROPIO HASTA OLIVERA:
Tomar Acceso Oeste. Pasar los 2 peajes troncales.
Salir salida Km. 61 indicada con carteles como: "Lujan por Ruta 5,
Mercedes, Santa Rosa". (Ruta Nacional Nº 5).
Llegar a una rotonda y tomar por la derecha (Indicado como Mercedes y
Chivilcoy), cruzar el puente de la vía.
Seguir por ruta 5 unos 15 Km. más hasta el acceso a Olivera (es el
siguiente pueblo pasando Jauregui).
Ingresar al pueblo, cruzar la v.ia y doblar a la izquierda.
Un par de cuadras mas esta la estacion de ferrocarril.
El auto puede dejarse en las arboladas calles aledañas o solicitar
permiso para dejarlo en un garage del almacenero de la esquina, frente
delegacion municipal (sin costo pero es bueno dejar una propina).
Tiempo de viaje: Aprox. 1:30Hs
Distancia de Bs. As. 80Km

NOTA: Confirmar con anticipacion por las compras de comida


   ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671















3) PROXIMAS SALIDAS CORTAS Y ESPECIALES:
DOM. 9/2: DE BARADERO A SAN PEDRO.
Costnaera, barranca y Puerto de Baradero. Recorrida por Colonia Suiza.
Almuerzo en Chacra El Varadero con pileta. Rio Tala.
DIST.: 50 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 50 hasta 6/2. Luego $ 55.
HORAS Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS:
07:00Hs TEATRO COLON. Cerrito 646 Capital.
07:30Hs. PALERMO: Estacionamiento Paseo de la Infanta.Av. del Libertador
y F.C. San Martín.
08:00 Hs. FRLORIDA: Estacion de Servicio Shell de Colectora Panamericana
y Av. San Martín

HORA Y LUGAR DE ENCUENTRO PARA LOS QUE VIAJAN POR SU CUENTA:
10:15HS BARADERO. Estacion de Servicio Esso ubicada en Av. San Martín
(es el acceso principal a Baradero). Esta estacion de servicio esta
ubicada justo cuando la avenida se angosta




SAB. 15/2: SALIDA NOCTURNA A LA LUZ DE LA LUNA CAPILLA DEL SEÑOR- SAN
ANTONIO DE ARECO -CAPILA
Animate a pedalear iluminados por la Luna en el campo. Una esperiencia
fascinante. 25 Km. de asfalto y 89 de tierra. Pasamos por Vagues,
Azcuenaga, Solís y Chenaut.. Con servicio de bebidas calientes, comidas
en las paradas y desayuno.
DIST.: 90 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 22. OPCIONAL: Viaje I/V en
minibus $ 13 más.
HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS: LINIERS: 18:45Hs. YPF Av. Juan B.
Justo esq. Cuzco.
PALERMO: 19:15Hs Paseo de la Infanta. Av. del Libertador y
F.C. San Martín. FLORIDA: 19:45Hs. O'Higgins 1490 5º D
REGRESO MINIBUS: Aproximadamente 8:30Hs. en Bs. As.

HORAS Y LUGARES DE ENCUENTRO TREN
18:25 Est. Retiro (F.C. Mitre) Hall central, frente a tableros.
19:20Hs Est. Victoria. Andén Nº 3.
REGRESO TREN: 8:40Hs a Victoria y 9:20 a Retiro.

HORA Y LUGAR DE ENCUENTRO PARA LOS QUE VIAJAN POR SU CUENTA
21:30Hs PLAZA DE CAPILLA DE SEÑOR (Rivadavia entre Mitre y Belgrano)
Salida ida y vuelta al mismo lugar.
Sobre Balcarce, a una cuadra y media de la plaza, hay una estacion de
servicio EG3 para dejar el vehículo e ir al baño.



15 y 16 de MARZO: MULTIAVENTURA EN ESTANCIA LA AURORA Y P. N. EL PALMAR
(Entre
Rios)
CAMINATA, BICI, CANOAS Y CABALGATA.
EN EL REFUGIO DE VIDA SILVESTRE LA AURORA DEL PALMAR: Durante un día
podras optar entre 1 o las 4 actividade con guías especializados:
BICI: 1) La Picada sobre el Arroyo Palmar atravesando el bosque de
Yatay. Dist.: 7 km. 2) El camino que va al Rancho de Don Juan (zona de
pradera y espinal) continuando hasta un Cementerio Judío Dist. 18Km
CANOAS:  por el Arroyo El Palmar donde habitan carpinchos, lobitos de
río y gran cantidad de aves. Además se recorre la Selva en Galería, de
exuberante vegetacíon. Posibilidad de nadar en el aroyo
CABALGATA: al Arroyo de los Pájaros, un lugar de
ensueño rodeado de palmeras.  CAMINATAS: Por los senderos de la
estancia.
EN EL PARQUE NACIONAL EL PALMAR:
BICI: 1) Camino a Ruina Histórica de Barquín y playa del Río Uruguay.
Dist. 5 Km. 2) Camino a Prefectura con escaso tránsito y observando el
Río Uruguay por sobre la barranca. Dist. 15 Km. Travesía al bosque de
palmeras (La Glorieta) y mirador y playa Arroyo El Palmar por bicisenda
(cortafuego). Atardecer en el palmar. Dist. 15 Km. CAMINATAS: por Selva
en Galería y Bosque de Palmeras. NIVEL: Principiantes - Medio.
ALOJAMIENTO: Camping o dormys. TRANSPORTE: Minibus o bus charter.
RECIOS: $ 155 hasta viernes 7/3. Luego $ 175.
RESERVAS: $ 50.
PARA RESERVAR HAY TRES MANERAS:
A) LA MAS PRACTICA: RESERVAS: $ 50 en efectivo, cheque, deposito o
transferencia bancaria a:
BANCO ITAU BUEN AYRE.    Nº CUENTA CAJA AHORRO PESOS: 482044-301/0
CBU:2590010320048204430104.    CUIT: 20-17009203-2      TITULAR: GUSTAVO
M. GONZALEZ
NOTA: LOS DEPOSITOS PUEDEN HACERSE LAS 24HS. POR LOS CAJEROS DE LA
PUERTA DEL BANCO ITAU O EN HORARIO BANCARIO (10 A 16HS.)
B) PASANDO POR ESTA DIRECCION Y VIENDO A MARIA LUZ GUARRONECHEA, AGENCIA
AGRESTE: VIAMONTE 1636 6º C LUNES A VIERNES DE 13 A 19HS.
C) ABONANDOMELO A MI EN SALIDAS DE LOS DOMINGOS.

INCLUYE:
Traslado ida y vuelta en minibus o bus charter. Traslados internos.
Alojamiento en
carpa. Provisión de lugar en carpa para quien no posea. Desayunos,
almuerzos y cena. Alimentos energéticos para las excursiones.
Ingreso al Parque Nacional. Actividades programadas
guiadas y coordinadas.
SERVICIOS OPCIONALES: Alojamiento en dormís: $ 15 más.
Actividades en bici CON GUÍA LOCAL (para los que no disponen de la
misma) en el Parque Nacional El Palmar:
$ 15 día completo.
Seguro Responsabilidad Civil para la actividad de bici: $ 2,25 por dia.
Alquiler de bicicletas: $ 15 por día. $ 25 los dos días.
NO INCLUYE:
Consumiciones en el viaje de ida y vuelta
Cena día dom. 16/7.
Bebidas en las comidas.
Provisión de bicicletas.

FECHA, HORA Y LUGAR DE SALIDA:
Viernes 14 de marzo:
A las 22:30Hs. de O´Higgins 1490 5º D. FLORIDA.
A las 23:30Hs. desde PALERMO (Av. Juan B. Justo esq. Av. Santa Fe -
Pintureria)

FECHA, HORA Y LUGAR DE REGRESO:
Lunes 17 de marzo aprox. 2 a 3 AM.
ORGANIZAN: HIELO AZUL Y BIKE&TREK








SEMANA SANTA: CAMINO DE LOS ACANTILADOS (Rio Negro)
Puerto San Antonio Este - Caleta de los Loros- Bahía Creek - La Lobería
- El Cóndor



   ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo Gonzalez.
   Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
   E-mail: gg@...
   www.btt.com.ar/biketrek
   OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671

HOLA AMIGOS/AS DE LA BICI: Espero que hayan comenzado bien el año y que
el 2003 sea mejor para todos y nos pueda encontrar pedaleando por una
Argentina mejor.

1) SALIDA DEL DOMINGO:
2) PROXIMAS SALIDAS CORTAS.
3) PROXIMAS SALIDAS ESPECIALES:





1) SALIDA DEL DOMINGO:
DOM. 12/1: VUELTA DEL PARTIDO DE LUJAN.
Caminos rurales por la Pampa Ondulada. Túnel vegetal. Pasamos por  Open
Door y Carlos Keen (Pueblo del Sol).
DIST.: 60 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 15.  OPCIONAL: Viaje I/V en
minibus $ 13 más. Puede irse en vehículo propio.
ALMUERZO: En Los Girasoles: entrada, pastas caseras y pollo (tipo
tenedor libre) + postre
sin bebida $ 12. Hay pileta.
También se puede ir por cuenta de cada uno. Salida ida y vuelta del
mismo lugar.

HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS:
7:00 FLORIDA: O'Higgins 1490 5º D
7:30 PALERMO: Juan B. Justo esq. Av. Santa Fe (Pintureria)
8:00 LINIERS: Gallardo esq. Av. Juan B. Justo
NOTA: El minibus ya esta confirmado. Se sale temprano, primero para
aprovechar la mañana y pedalear con el fresco para luego, en las horas
de mas calor estar en el restaurante y disfrutar d e la pileta.

HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO TREN:
7:15Hs Est. Once (hall central frente a tableros.
8:25: Est. Moreno
9:10: Est. Luján

HORA Y LUGAR PARA LOS QUE VIAJAN POR SU CUENTA:
Estación ferrocarril de Luján. 9:10Hs
REGRESO A BS. AS: Aproximadamente 20:30hs

DESCRIPCION DEL RECORRIDO:
Salimos de la Estación de Luján y tomamos un hermoso camino (mas bien
una huella) en dirección a Open Door. Pasamos por el Aeroclub, el
magnifico portal de la Estancia San Jose (Lugar profusamente arbolado),
un puentecito escondido sobre el Río Luján y luego bordeamos canchas de
polo del country Las Praderas.
Antes de llegar a Open Door nos sorprende un "túnel vegetal" en donde
las ramas se entrelazan por nuestras cabezas formando una bóveda.
Todas estas huellas tienen un escaso transito.
Tras unos 12 Km pegaremos un breve descanso en la estación de Open Door.
El próximo tramo es más largo y el objetivo es llegar a Carlos Keen,
todo por caminos rurales ondulados, con muchas curvas, subidas y
bajadas, rodeados de verde y con mucho campo.
Una vez llegado al pueblo (que ha cobrado bastante impulso gracias al
turismo) recorreremos la antigua iglesia, la estación (donde funciona
una feria) para dirigirnos directamente al lugar de almuerzo.

ALMUERZO: En los girasoles. El sistema es del tipo tenedor libre.
Generalmente hay empanadas de entrada, mesa de ensaladas y como plato
principal se puede optar (o comer los dos) pastas caseras o pollo.
Postre: flan casero, budín de pan, ensalada de frutas, etc.
Esto cuesta $ 12 y la bebida es aparte.
La comida es de excelente calidad: todas las verduras son de la huerta
orgánica y los pollos son de su propio gallinero y criados a campo
abierto y sin alimentos balanceados.
Este restaurante esta en una especie de Granja donde funciona un hogar
para unos 20 chicos de la calle. Lo administra la Fundación Camino
Abierto y lo bueno es que lo recaudado sirve para mantener esto. Ademas
los chicos te guían por el lugar, te muestran la huerta, los animales,
etc. y realmente te hacen sentir muy bien por la calidez del lugar.
Aparte se puede aprovechar de la pileta para bañarse y refrescarse.

POR LA TARDE:
Si no recorrimos la feria la recorreremos y volveremos por asfalto
deteriorado hasta Luján. El recorrido de la tarde es mas corto que el de
la mañana.


ESTADO DE LAS VACANTES DEL MINIBUS: Quedan 10 lugares

   ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671
















2) PROXIMAS SALIDAS CORTAS
DOM. 2/2: VAMOS A EL EL  TIZÓN DE MERCEDES.
Partimos desde Olivera y el objetivo es llegar a este establecimiento
rural para pasar un dia de campo con pilta y un parque de 4Ha. ALMUERZO:
picada con fiambres caseros y empanadas, chorizo, morcilla, vacio y
asado de tira. Variedad de cinco ensaladas y postre. Por la tarde bici
hasta Mercedes. DIST.: 30 Km.  NIVEL: Principiantes. PRECIO: $ 35. Puede
irse en vehículo propio.
HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO TREN:
8:15Hs Est. Once (hall central frente a tableros.
9:25: Est. Moreno
10:20: Est. Olivera
REGRESO A ONCE: 20Hs.


DOM. 9/2: DE BARADERO A SAN PEDRO.
Costnaera, barranca y Puerto de Baradero. Recorrida por Colonia Suiza.
Almuerzo en Chacra El Varadero con pileta. Rio Tala.
DIST.: 50 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: Consultar.

SAB. 15/2: SALIDA NOCTURNA A LA LUZ DE LA LUNA (a confirmar)

   ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671



















3) PROXIMAS SALIDAS ESPECIALES:

Ya somos 30 personas. El minibus esta completo. Si estas interesado y
queres viajar comunicate urgente por los pasajes en bus coche semi-cama
de Via Bariloche.

DOBLE CRUCE DE LOS ANDES.
17 al 26 de enero 2003
(ARGENTINA - CHILE EN MOUNTAIN BIKE)
SAN MARTIN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM – NELTUME – LIQUIÑE – PASO
CARRIRIÑE – SMA.

Esta propuesta de cruzar dos veces la Cordillera de los Andes combina
caminos de ripio en la
Patagonia de Argentina y Chile con trepadas duras y adrenalíticas
bajadas, bosque andino
patagónico y selva valdiviana, diez lagos, pequeños pueblos, termas y el
marco natural del Parque N. Lanín.
CRONOGRAMA
DIA 1: :  Salida desde Bs. As. con destino a SMA (a la noche).
DIA 2:  arrivo a SMA (a la noche). Alojamiento en Camping Amigos de la
Naturaleza. Armado de bicis.
DIA 3: 1º ETAPA SMA - NONTHUE 40 Km.
Por Ruta Nº 48 atravesando el P.N. Lanín y bordeando el Lago Lacar con
una trepada de 15 Km.
y otros tanto de bajada hasta Yuco. Km Acu.: 40.
DIA 4: 2º ETAPA NONTHUE (ARG.) - NELTUME (CHI)  25 Km
Priemer cruce de la cordillera por el paso Hua-Hum (659 m.s.n.m..).
Navegación por Lago
Pirihueico hasta Puerto Fuy. Alucinante bajada hasta Neltume. Km Acu.:
65.
DIA 5: 3º ETAPA NELTUME - LIQUIÑE 40 Km.
Vista del Volcán Choshuenco y Villarica. Caminata en el Salto
Huilo-Huilo. Lago Neltume. Huella
semi abandonada y puntos panoramicos. Ascenso hasta Liquiñe. Baños
termales.
Km ACU: 105.
DIA 6: 4º ETAPA LIQUIÑE (CHI.)  - LAS TERMAS (ARG.) 42 Km.
Duro ascenso (23 Km.) hasta el Paso Carririñe (1.123 m.s.n.m..). 2º
cruce de los Andes. Reingreso
al P.N. Lanin. Descenso. Baño termal. Km Acu.: 147.
DIA 7: 5º ETAPA TERMAS - LAGUNA VERDE 17 Km.
Por la mañana descanso y baños termales. Camino entre el bosque pasando
por Cascada
Carilafquen, El Escorial (río de lava solidificada) y Laguna del Toro.
Km Acu.: 164.
DIA 8: 6º ETAPA LAGUNA VERDE - SMA 67 Km.
Por Ruta Nº 62 con vistas del Lago Currhue Grande y Chico. Bosque de
Pehuenes. Con muy
buenas bajadas entramos en el ecotono con la estepa y alcanzamos el Lago
Lolog. Llegada a SMA. Km Acu.: 231.
DIA 9: Mañana: Tiempo libre para compras en SMA. Almuerzo: cordero al
asador. Tarde: Regreso en minibus a Bs. As.
DIA 10: Arrivo a Bs. As (a la tarde)
CARACTERISTICAS TECNICAS:
DIST.: 231 Km. \  NIVEL: Medio más.
ALOJAMIENTO: Camping organizados y agrestes (con servicios). 2 noches en
hosteria


  PRECIO DOBLE CRUCE 2003.
  $ 1125.
ESTE PRECIO ES SIN TRANSPORTE
El minibus  ESTA COMPLETO

PRECIOS DEL TRASLADO EN VIA BARILOCHE (EL VALLE)
Para los que quieran viajar en bus coche semi-cama con cena a bordo los
precios son los siguientes:
$ 170 Ida y vuelta. Incluye el traslado ida y vuelta de la Mountain Bike
(no así su embalaje y seguro)
HORARIOS:
IDA DIARIOS: Sale de Retiro: 18:55Hs. Llega a SMA: 14:30Hs.
REGRESO: DIARIOS: Sale SMA: 11:25Hs. Llega a Retiro 9Hs.

programa resumido (Si te interesa te envío En archivo  el programa
ampliado):
  SERVICIOS INCLUIDOS DOBLE CRUCE :
INCLUYE: Viaje ida y vuelta en minibus o bus semi cama (segun opcion)
desde Buenos Aires con traslado
de bicicletas. Cena en viaje de ida
con bebida incluida para los que viajan en minibus. (Cena I/V mas mini
bar para el bus semi-cama).
Guiado y coordinación permanente, asistencia
mecánica y vehículo de apoyo. Equipos VHF y teléfono celular para casos
de emergencia. Alojamiento en campings organizados (4 noches) y agrestes
(1 noche) y en hosteria (2 noches). Provisión de carpa para quien no la
posea.  Cuatro comidas diarias con bebida (solo en tramo argentino) y
postre (4 comidas son en restaurantes). Alimentos energeticos para las
excursiones.  Ingreso a  Parques Nacionales. Transbordador  Lago
Pirihueico. Baños termales en Liquiñe y Lahuen-co. Seguro de
Responsabilidad Civil. Verificación gratuita del estado de la MTB.
Reunion post- viaje con asado al regreso. Asesoramiento integral.
NO INCLUYE: Comidas en viaje I/V.  Repuestos. Extras.  Seguro Medico y
de la MTB. Embalaje y Seguro de equipajes o bicicletas en  transporte
regulares y no regulares.  Provision de bicicleta. Bebidas y extras en
Chile. Merienda
en Chile.
OPCIONAL: alquiler de bicicletas.






   ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo Gonzalez.
   Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
   E-mail: gg@...
   www.btt.com.ar/biketrek
   OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671












CRONOGRAMA Y FECHAS DEL CRUCE POR PIRCAS NEGRAS (LA RIOJA).

CRUCE DE LOS ANDES POR PASO PIRCAS NEGRAS. LA RIOJA.
Vinchina - Jague - Laguna Brava - Paso Pircas Negras (4200m.s.n.m.) -
Copiapo.
Regreso con descensos por Paso San Francisco (Catamarca).
14 al 26 de febrero 2003. 12,5 días (solo 8 días hábiles)

392 Km por la cordillera andina riojana, con duras trepadas e
interminables bajadas, con 70 Km de pedaleo en Puna de altura que
contiene una reserva natural de singular belleza, arisca y atrapante,
poco conocida y lejos de todo ruido y presencia masiva. Con refugios
construidos en la época de Sarmiento.
En grupo y con apoyo un ciclista mas o menos entrenado puede hacerlo.

CRONOGRAMA:
Viernes 14/2: 21Hs. Salida desde Bs. en minibus hacia Vinchina.

Sábado 15/2: Arribo a Vinchina. Alojamiento en Hotel Corona del Inca.
Armado de bicis, cena y descanso.

Domingo 16/2: VINCHINA - JAGUE: 44 Km.
Primeros pedaleos para ir acostumbrandonos a la bici y a la altura ya
que arrancamos desde los 1500Mts. aproximadamente.
Luego de los tramites aduaneros cruzamos el vado del Río Vinchina
pudiendo observar el enigmático testimonio de los indígenas que dejaron
geométricas estrellas de 28m. de diámetro dibujadas con piedras rojizas,
azules y blancas.
Enseguida el camino discurre internandose en la imponente Quebrada de La
Troya pudiendo observar milenarias estratificaciones geológicas y
entretenerse con los múltiples contornos y tonalidades.
El camino asciende lentamente siguiendo el curso del río sumidos en un
paisaje espectacular por su colorido.
Luego la quebrada se amplia y en algunos tramos se disfruta del asfalto
de la ruta en construcción (actualmente paralizada).
Por fin arribamos a Alto Jague a 1800m.s.n.m.. La calle principal es el
lecho de un río seco, constantemente socavado por las lluvias, quedando
hoy a 2 metros de la linea de las casas.
ALOJ: Campamento libre (sin servicios). Posibilidad de utilizar los
baños del guardaparque.
Posibilidad de alojarse en casa de familia.

LUNES 17/2: JAGUE - REFUGIO EL PEÑON 56 Km (ACU: 100 Km)
Los primeros 33 km transcurren en lenta subida por el pedemonte serrano.
Un paisaje abierto y desértico donde predominan las jarrillas y otros
arbustos. El camino es recto y hay 30 Km asfaltados en buen estado.
En el Obrador abandonado de la ruta seguramente nos detendremos a
almorzar y descansar para emprender los próximos 23 Km que son bastante
duros ya que hay que ascender hasta los 3200m.s.n.m.
El camino sigue ascendiendo en forma más pronunciada y va  atravesando
el Cordón de Los Colorados por la espectacular Quebrada de Santo
Domingo. Los cerros tienen tantos colores: azul y naranja, verde y
violeta, que es un espectáculo tan raro como el cerro cubierto de
piedras doradas y la plataforma ceremonial incaica de El Veladero, la
montaña de 6436 metros. Hay que cruzar varios vados en donde el río
puede estar crecido (los puentes están en construcción)
Tras 6 u 8 horas de pedaleo arribamos al refugio El Peñon.
Los refugios tienen originales paredes circulares y techos abovedados.
ALOJ: Campamento libre (sin servicios). Refugio. Arroyo para
higienizarse.

MARTES 18/2: REFUGIO EL PEÑON - REFUGIO LAGUNA BRAVA 32 Km (ACU.: 132
Km)
La etapa que consideramos mas brava. Ascender desde los 3200 a los
4200Mts. 1000 metros en tan solo 12 Km
Calculamos demorar unas 2-3Hs aproximadamente ya que la velocidad mínima
es de 5 Km por hora. Más lento que esto habrá que caminar.
El camino trepa en interminables zig-zag con vistas espectaculares del
fondo del valle hasta alcanzar el Portezuelo de la Laguna. Por fin
estamos en la Puna. El camino desciende lentamente hasta mas o menos los
4000 metros y comienza a bordear la Laguna Brava en una interminable
recta con subidas y bajadas de los distintos acarreos de derrubios.
En estas alturas de La Rioja sólo se ven guanacos, vicuñas y flamencos
rosados. Hacia el sur se perfila el macizo de los Bonetes
Hay que mirar el cielo y rogar que los vendavales no lleguen, que el
viento aún no se ensañe con las aguas saladas de la Laguna Brava, que
aún no las encrespe. La sensación es la estar mirando el plateado techo
de América.
El refugio Laguna Brava esta un poco alejado del camino en una solitaria
planicie sin vegetación y cubierta por pequeñas piedras. Dispone de una
excelente vista de la Laguna.
Estos extraños refugios de piedra con forma de nido de hornero se
construyeron entre 1860 y 1874, cuando Sarmiento era presidente, para
cobijar a los arrieros que iban hacia Chile.

Según el estado del grupo acamparemos aquí o seguiremos 15 Km. más hasta
el refugio El Veladero
Mas que nada por que hay una tumba al lado del refugio. De un arriero
que murió congelado. Y la leyenda dice que... (averiguando en el
lugar!!!)
ALOJ: Campamento sin servicios. Refugio.

LAGUNA BRAVA:
Los arrieros y los cazadores de vicuñas creen que el espíritu de la
Laguna Brava presiente la llegada de extraños y descarga sobre ellos
truenos y bramidos. Y que desde el cielo oscuro, encapotado, se
descuelga una espesa cortina de granizo.
Cuando los vientos arrecian las aguas se agitan como enormes mangas que
suben y se desploman súbitamente. El agua parece hervir como en un
cráter a punto de desbordarse; como si la laguna estuviese unida bajo
tierra a una furiosa chimenea volcánica.
La leyenda dice que el temporal se aquieta de repente y que los
flamencos rosados, de patas rojas, vuelan desde la orilla pantanosa. Son
los flamencos que llegan con las primeras tibiezas de octubre para
cumplir con el ciclo vital de la vida.
  En cambio, en las noches despejadas, sin vientos ni aguas revueltas, la
laguna se convierte en un espejo manso que refleja miles de estrellas.
Pero siempre hay que cuidarse de sus orillas gredosas que atrapan, que
se hunden inexorablemente.
Y cuando el sol calienta mucho las aguas, el viento se arremolina y
forma enormes trombas blancas de sal. Los expertos dicen que son los
cristales del salitre y los nativos aseguran que es el espíritu díscolo
que mora en las profundidades de la laguna.

La Laguna Brava está en la Reserva Natural Laguna Brava, a 448
kilómetros de La Rioja y a 4.200 metros sobre el nivel del mar. En
plenitud, esta laguna salada alcanza 16 kilómetros de largo por 3 de
ancho y ocupa una superficie de 50 kilómetros cuadrados.
Temperaturas: las diurnas rondan los 25 grados centígrados y por la
noche desciende a 5 grados bajo cero.


MIERCOLES 19/2: REFUGIO LAGUNA BRAVA - OBRADOR BARRANCAS 42 Km (ACU.:
174 Km) o
                 REFUGIO EL VELADERO - OBRADOR BARRANCAS 30 Km (ACU.: 174
Km)
La distancia de esta etapa depende de lo pedaleado el día anterior
En todo este tramo no hay que subir ni bajar demasiado ya que pedaleamos
a alturas promedio de los 4100 metros. La única contra pueden ser los
fuerte vientos o temporales que incidan en el rendimiento o el mal de
altura. Excelentes vistas de los Cerros Bonete y Veladero de aprox.
6800Mts.
El camino es una simple huella borrosa debiendo tener precaución en los
numerosos cruces. Abunda el serrucho y el polvo
ALOJ: Campamento sin servicios. Arroyo para higienizarce. Posibilidad de
utilizar camas y baños en el obrador desactivado.

JUEVES 20/2: OBRADOR BARRANCAS - ADUANA CHILENA 51 Km (ACU.: 225 Km)
El camino discurre similar al día anterior, predominando algunas subidas
y pocas bajadas pero en mejor estado y con un ancho de unos 50Mts. Sigue
la soledad, la altiplanicie y el objetivo es alcanzar los 4150M.s.n.m.
del paso internacional Pircas Negras.
Pero atención que no comienza la bajada alocada luego del límite si no
solo 3 Km de la misma para pasar por una altiplanicie de altura con una
laguna muy azulada y luego otra subida de 4K para luego si descender 18
Km entre vertiginosos zig-zag de un camino en perfecto estado. Arribamos
a la Aduana Chilena a 3100mts.
ALOJ: Campamento sin servicios. Posibilidad de utilizar baños y agua de
los carabineros.

VIERNES 21/2: ADUANA CHILENA- RIO JORQUERA 60 Km (ACU.: 285 Km)
El camino alterna partes de huella bastante mala, angosta y con serrucho
(no parece un camino internacional) con partes mas anchas y en buen
estado. También se pedalea por valles amplios, vegas con algunos
animales de veranada y pequeños ranchos de pobladores con valles mas
cerrados donde los cerros caen a pique sobre el camino. Predominan las
largas bajadas ya que el camino discurre paralelo al Río Turbio pero
siempre (por que siempre) hay alguna subida intercalada.
ALOJ: Campamento libre (sin servicios). Río para higienizarse.

SABADO 22/2: RIO JORQUERA (CUESTA LOS CASTAÑOS)- COPIAPO 107 Km (ACU.:
392 Km)
De movida 11 Km de la dura Cuesta Los Castaños. Desde el portezuelo se
aprecia una excelente vista de la Cordillera de los Andes... y ahora si
a disfrutar de 11 Km de deliciosa y adrenalitica bajada por zig-zag
interminables al borde de profundos precipicios.
Luego el camino es todo bajada haciendose cada vez mas suave. El paisaje
es muy desertico con solo 2 o 3 lugares con sombra. Uno la Finca Los
Salinas donde contrasta el verde de los cultivos con la sequedad
reinante. Otro unos solitarios arboles en un lecho de río seco. La
calzada esta en muy buen estado.
Los cerros circundantes tienen colores amarillos cobre.
Los últimos 24 Km son asfalto y con algo de transito. Se pasa por el
poblado de Tierra Amarilla.
ALOJ: Residencial en Copiapo. Camas y duchas con agua caliente.
CENA: RESTAURANTE.
Tiempo libre para la recorrida de la ciudad.

DOMINGO 23/2 Día de reserva para utilizar en caso de mal tiempo en
cordillera. También se puede intercalar como un día de descanso en el
medio de la travesía.

En caso de no utilizarse este seria el itinerario:
Carga de bicis en minibus. Traslado, por la mañana, hasta Paso San
Francisco a 4.726 metros sobre el nivel del mar.
Descarga de bicis. Descenso exploratorio por el paso San Francisco. La
idea es llegar hasta la Aduana distante unos 100 Km desde el limite
internacional pero también se puede acampar en otro lugar intermedio.
Camino asfaltado 100%.
ALOJ: Campamento libre.

LUNES 24/2: DESCENSO EXPLORATORIO PASO SAN FRANCISCO
En este segundo día también lo vamos a utilizar para recorrer este paso.
ALOJ: Campamento libre.

MARTES 25:/2
Pedaleo exploratorio Paso San Francisco. Descensos.

Por la noche emprendemos el regreso en Minibus a Bs. As.

MIERCOLES 26/2: Arribo a Bs. As. (por la noche)


CARACTERISTICAS TECNICAS:

DIST.: 400 Km. (sin contar los Km adicionales del paso San Francisco)
NIVEL: Dificil o exigente.
ALOJAMIENTO: Camping libres  y refugios (sin servicios). 1 noche de
hotel en Vinchina y Resisencial en Copiapo. TRANSPORTE: minibus

PRECIOS:
Inscripcion anticipada hasta el 6/1: $ 965
Del 7/1 al 3/2/02: $ 1050
Del 4/2/03 al día del viaje: $ 1150
Vacantes limitadas al tamaño del minibus. Grupo minimo 12 personas.
RESERVAS:  $ 400.

SERVICIOS INCLUIDOS:
Viaje ida y vuelta en minibus desde Buenos Aires con traslado de
bicicletas en trailer. Cena en viaje de ida con bebida incluida. Guiado
y coordinación permanente, asistencia mecánica y vehículo de apoyo.

Equipos VHF y teléfono celular para casos de emergencia. Alojamiento en
campings libres y en Hotel (Vinchina) y residencial u hosteria en
Copiapo.  Provisión de carpa para quien no la posea.  Cuatro comidas
diarias con bebida y postre (2 comidas son en restaurantes). Alimentos
energeticos para las excursiones.  Ingreso a  Reserva Laguna brava.
Seguro de Responsabilidad Civil. Verificación gratuita del estado de la
MTB. Reunion post- viaje con asado al regreso. Asesoramiento integral.
NO INCLUYE: Comidas y gastos en paradores en viaje I/V y los tramos en
minibus al regreso por Paso San Francisco.  Repuestos. Extras.  Seguro
Medico y
de la MTB. Embalaje y Seguro de equipajes o bicicletas en  transporte
regulares y no regulares.  Provision de bicicleta. Bebidas y extras en
Chile. Merienda en Chile.
OPCIONAL: alquiler de bicicletas




SEMANA SANTA: CAMINO DE LOS ACANTILADOS. RIO NEGRO

   ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo Gonzalez.
   Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
   E-mail: gg@...
   www.btt.com.ar/biketrek
   OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671

INDICE:
1) 2ª PARTE RELATO DE LA SALIDA A TANDIL 14 Y 15/12.
2) RELATO TRAVESÍA NOCTURNA DE ZARATE A LUJAN (GILES) DEL SABADO 21/12.
3) BALANCE DE FIN DE AÑO.
4) PROXIMAS REUNIONES INFORMATIVAS DE LOS VIAJES DEL VERANO 2003.
5) PROXIMAS SALIDAS CORTAS.



1) 2ª PARTE RELATO DE LA SALIDA A TANDIL 14 Y 15/12:
Resumen de lo anterior:
El grupo de ciclistas era pequeño y bastante homogéneo en el pedaleo lo
que posibilito realizar recorridos parcialmente nuevos y que hace mucho
que no realizaba.

Luego de la trasnochada del día anterior pensé que me costaría
levantarme pero a las 8:30Hs ya estaba en pie y presto a pedalear.
El clásico y abundante desayuno y las clásicas preguntas de adonde vamos
hoy. Hoy nos toca ascender al Cerro de las Animas que es la altura
dominante de la zona.
El día amaneció parcialmente nublado por lo que les propuse a mi grupo
desarmar primero las carpas antes de salir para evitar que se mojen si
se producía una eventual lluvia.
Los escaladores se fueron sin desarmar nada. Nosotros desarmamos todo y
una vez que estuvo todo listo partimos rumbo a nuestro destino.
Dimos la clásica vuelta al Lago del Fuerte, siempre a ritmo veloz,
ascendimos la dura cuesta y tomamos otro camino que hace mucho que no
hacia que pasa cerca de unas conocidas cabañas y esta muy arbolado.
Luego el asfalto bordeando el Link de Golf, la curva de la muerte y el
"Camino Misterioso" en donde por un curioso efecto óptico parece que el
camino desciende pero en realidad va en leve subida.
Llegamos a la base de la Cantera Carba. Cargamos agua y nos alimentamos
un poco con los energéticos.
Luego aproveche un poquito par explicar la actividad de la cantera y los
movimientos opositores a la misma (ya que su actividad esta "comiendo"
la sierra).
Comenzamos la dura subida. Luego vienen el bosque de eucaliptos. La
tranquera y la subida por el camino destrozado y con piedras sueltas.
Todo transcurrió normalmente. En la cumbre no había sombra pero si un
fresco aire así que buscamos un lugar con linda vista para almorzar. El
almuerzo consistio en sandwiches de jamon o salame y queso mas fruta de
postre.
Desde la cumbre se observa un excelente paisaje con centro en la ciudad
de Tandil, los distintos cerros y la Cantera Carba que literalmente le
ha sacado un bocado al cerro. También observo caminos y huellas por
arriba de la cantera, casi en la cumbre del cerro. Son caminos que
conocí cuando había relevado los circuitos del lugar pero como son
bastante duros no los hago habitualmente con los grupos grandes.
Les propongo hacerlos y el grupo acepta. Decidimos cortar el descanso e
ir a recorrerlos ahora ya que se estaba formando una tormenta.
Descendimos hasta la tranquera y nos reagrupamos. Ahora comenzamos un
duro ascenso en zig zag (pero en tandil todos los ascensos son muy
cortos) y nos metemos por una huella (que tengo mis dudas) pero nos
deposita arriba de la cantera. La vista es muy buena ya que estamos al
borde del precipicio.
Continuamos ascendiendo pero ya en forma mas leve. Las vistas son
excelentes. Se trata del antiguo camino de los canteristas, de una sola
mano, que conserva las antiguas piedras de su terraplén. El ancho es el
de una huella angosta pero en tramos solo se aprecia un sendero.
Realmente es muy copado pedalear por acá: mas  cuando atravesamos un
bosque de pinos al borde de nuevos precipicios. Todos están contentos
con el recorrido y lo manifiestan verbalmente.
Regresamos por el mismo camino pero esta vez en bajada y descendemos
directamente por los caminos consolidados y en buen estado de la
cantera. Muy rápido no me animo a ir, primero por que no conozco la
bajada y segundo por que el pedregullo es un verdadero "jabón".
Nos detenemos en los distintos niveles de explotación para reagruparnos
y seguir bajando hasta la base.
Nuevo descanso, hidratación y alimentación.
Encaramos la parte de la vía abandonada de la que solo queda el
terraplén. Hay bastantes cardos y ortigas lo que dificulta el andar.
También algunos alambrados que antes estaba abiertos ahora permanecen
cerrados lo que fue cerrando un poco el sendero.
Desembocamos en el Link de Golf y por la calle Larrea levantamos como 50
y pico de velocidad en una bajada.
Otra vez el dique y el arribo temprano al camping.
Todo salió de 10 y queda la satisfacción de poder haber echo nuevos
recorridos.
Cargamos las bicis en el carrito y, luego de bañarnos, nos hacemos una
picada con unas cervezas bien frías...
Comienza a tronar y parece que en cualquier momento se larga la lluvia.
Aparece la gente que había ido a escalar y comienzan a desarmar
rápidamente el campamento. Luego tomamos una merienda.
Hicimos completar la encuesta a los participantes y comprobamos que
salio todo OK tanto en la escalada y rapel como con las bicis.
Cargamos todo y nos fuimos a Epoca de Quesos.
Luego regresamos a Bs. As. y en el camino nos agarro un diluvio.
Por suerte al arribar a Capital la lluvia era cosa del pasado y la gente
pudo irse sequita para su casas.
















2) RELATO TRAVESÍA NOCTURNA DE ZARATE A LUJAN (GILES) DEL SABADO 21/12:
Para esta salida se juntaron dos cosas: para variar no había minibus
disponible y estos rápidamente me quedaron chicos pues se anoto una
bocha de gente.
Así que conseguí (en realidad el dato me lo paso Pablo Monteverde) un
bus de 50 asientos piso y medio con 5 bauleras grandes, 2 puertas, baño,
etc.
Los que no estaba al tanto de la novedad se sorprendieron de como
viajamos. A las bicis había que sacarle la rueda delantera y se la
acomodaban en la baulera. Se cargaron las de Florida (4 bicis), las de
Liniers (9 bicis), las de Palermo (10 maquinas y dos ya arriba, entre
los asientos). El restante de 10 bicis fueron arriba, entre los asientos
y el pasillo. En total 35 bicis + 2 personas que fueron directamente a
Zarate y uno que nos olvidamos en la ultima parada.
En el viaje se disfruto del aire acondicionado, se aprovecho para
repartir energéticos (barras y caramelos) y explicar que haríamos al
llegar.
La salida contó con la colaboración de Luis e Irene (de Hielo Azul) que
colaboraron en las comidas y calentar el agua, Piero cerrando el grupo y
Adrián Piñeiro con el precalentamiento y ayudando a armar las bicis.

PRIMERA PARTE: ZARATE - CRUCE RUTA 8 Y ACCESO A GAYNOR (45 KM)
Llegamos a Zarate a las 21:45Hs, descargamos el bus y cada uno se puso a
armar su bici y cenar su vianda. Se calentó agua y se ofreció café y
otras bebidas calientes + pan dulce y budines.
Se explico el recorrido, medidas de seguridad en la noche,
recomendaciones, etc. y una vez que estuvo todo listo se partió.
El primer tramo hasta Chenaut es asfaltado por la ruta 193 que une
Zarate con Solís. Hasta la ruta 9 es bastante oscuro y molestan las
luces de los vehículos que vienen de frente. Hay una buena banquina pero
cuenta con serrucho que hay que esquivar. El viento a favor hace su
presencia y nos empuja desde atrás incidiendo en la cadencia de pedaleo.
A lo lejos... pero muy lejos se aprecian fogonazos de los relámpagos...
Primera parada para cerciorar que todo esta Ok. Continuamos por el
asfalto y para sorpresa mía y precaución del grupo hay mas transito del
pensado. 2ª parada en el cruce a Escalada en donde explico la próxima
parada. Acá el transito ya disminuyo bastante, la Luna ilumina
francamente el camino, el animo es de lo mejores, el viento sigue a
favor y los fogonazos ¿que es eso será que Dios no esta sacando fotos?
ya ni se ven.
El grupo se distancia entre los punteros y los últimos. Se pedalea en
pequeños grupos sin utilizar la luz delantera. La noche esta
espectacular y los kilómetros son devorados rápidamente.
Llegamos a Chenaut, lugar donde encararemos el 1º tramo de tierra, y
hacemos un breve descanso. Se reparten bananas y se carga agua. El bus
continuara por asfalto y lo reencontraremos mas adelante.
Este tramo realmente me sorprendió. Pensaba que por la lluvia torrencial
del miercoles anterior habría algo de barro pero estaba inpecable muy
liso y carente de huellones.
Pasamos la estación Chenaut del F.C. Belgrano que ha cobrado vida
gracias a las cargas que se mueven en el lugar. Luego viene un tramo
acompañado por casuarinas en hilera y un cruce donde tengo que soportar
toda clase de cargadas debido a que tuve que ajustar mi luz delantera.
Reanudamos la marcha y pasamos fugazmente por Diego Gaynor. Otro tramo
de asfalto muy veloz y pasadas la medianoche arribábamos a la parada
larga de 1 Hora.
El ómnibus estaba en el lugar indicado y el chofer estaba calentando el
agua y cortando el queso. Para reponer fuerzas había:
Salado: sandwiches de jamón y queso + lechuga y tomate. Palitos, papas
fritas y maníes. Pan
Frutas: melón y sandia.
Infusiones: café, capucchino, mate, te, mate cocido y cerveza
(gentilmente aportada por Jorge K)
Dulces: mermelada, dulce de leche, galletitas dulces, pan dulce y budín
Morfamos casi todo. descansamos y cuando estábamos guardando  Susana me
dice que me apure por que se viene la lluvia. Le dije que me ayudara así
hacíamos mas rápido pero como no se movió yo seguí a mi ritmo.
Se guardo todo y se repartieron unos chocolates para el próximo tramo
que serian unos 13 Km de tierra hasta Villa Ruiz sin apoyo del Bus.
Explique el recorrido y partimos.


SEGUNDA PARTE: CRUCE RUTA 8 Y ACCESO A GAYNOR - CARLOS KEEN (GILES!!!!)
(33 KM)
Seguimos por tierra rumbo a Villa Ruiz. El camino sigue en buen estado.
Son unos 7 Km hasta el próximo cruce donde hay una antigua pulpería.
Alguien dijo la palabra maldita:
_ Parece que hoy vamos allegar temprano!!!!.
Para que....
Susana tenia razón: a nuestra derecha Dios ya no sacaba solo fotos si no
que hacia corto circuito descargando rayos fenomenales y relámpagos que
iluminaban el horizonte.
Realmente desde que empece con esto de las nocturnas deseaba observar
una tormenta eléctrica en el campo. Nunca se había dado y hoy parecía
cumplirse el sueño. Realmente para el hombre de la ciudad es un fenómeno
singular, fascinante, atractivo y a la vez con cierto riesgo. Al
principio pedaleamos paralelo a la tormenta y realmente no me preocupe
por que parecía que avanzaba muy lentamente pero cuando la luna se
oculto bajo las nubes me di cuenta que esta avanzaba bastante rápido. El
cielo se iluminaba y aparecían el contorno de negros nubarrones... los
rayos caían cada vez más seguido y ya se escuchaban los truenos. Mas de
uno estaba "cagado" con el tema de que le "parta un rayo" y surgieron
teorías como que el ciclista estaba aislado por las gomas y que no
pasaba nada.
Nos reagrupamos en el cruce de caminos. Ya la tormenta la tenemos
encima. Relámpagos y truenos arriba nuestro y oscuridad total. Los
rápidos quieren ir a mil para escapar de la lluvia. Les comento a los
últimos que traten de acelerar el paso por que si nos agarra la lluvia
acá esto rápidamente se convierte en un lodazal y va a ser mucho mayor
el esfuerzo que van a tener que hacer con el barro. Era preferible que
hicieran el esfuerzo ahora... que no llovía y se podía pedalear bien.
Comento que esperen en el próximo cruce y ya todos estaban disparando
hacia la próxima parada. Me quedo atrás para recalcarle esta consigna a
los últimos (la de que hagan un esfuerzo por ir mas rápido, etc...)
Seguimos. Pedaleo junto a Luis de Hielo y comentamos lo alucinante de la
experiencia.
Pasamos el cruce pero no hay nadie. Pucha... ¿se habrán pasado o habrán
doblado?. Unos 500 metros mas adelante observo unas luces. Bien (pienso)
están esperando por que les agarro la duda... nos acercamos pero resulta
que una de las bicis mías (de alquiler) se había retorcido la cadena y
estaba siendo reparada por Hector.
Observo hacia adelante y veo que muchas luces se alejan. Evidentemente
se han pasado del cruce y opto por no decir nada.
Se quedan atrás Hector (reparando), Adrián y la Novia, Piero, Irene,
Verónica y Rubén comunicados por handy.
Les digo que traten de hacer lo mas rápido posible y continuo con Luis
para ver si alcanzamos al resto del grupo.
Le damos full al pedal y comienzan a caer las primera gotas. Rápidamente
se transforma en una lluvia de proporciones. La luz ilumina poco pero
cada tanto los relámpagos iluminan el camino y me alucinan una película
de terror.. esas de Transilvania que uno va por el campo todo oscuro
hacia el castillo y los relámpagos iluminan el camino... Del grupo ni
noticias. Ahora el pedaleo se hace más pesado. Ya la tierra seca se
adhiere a la rueda. Llegamos a un cruce y surge la duda: ¿para donde
es?. Para mi que es para la derecha (camino más ancho) pero desde el
cruce se veía la lucecita de la antena de comunicaciones justamente para
el otro lado. Luis se queda esperando en el cruce y yo avanzo para ver
cual es el camino correcto. Unos 2 Km más y llego al asfalto. ¡El de la
derecha es el correcto!!!
Regreso en búsqueda de Luis y me comunico por handy con Piero para
avisarle por donde tiene que seguir.
Habrán pasado 15 minutos y habré echo un Km hacia atrás pero ahora
regresar al salvador asfalto ya no es tan fácil. El camino de tierra que
seco era un "paño de villar" para pedalear ahora parece una pista de
patinaje sobre barro. Cuesta mantener derecha la bici que resbala para
uno y otro lado. Vamos en plato chico y la verdad que no nos pegamos un
palo de pedo (en realidad es por nuestra amplia experiencia en estas
lides jajajaa).
Ieeeeappeepeeee... buenísimo sentir que no se tiene control de la bici,
que en cualquier momento terminas estrellado contra el barro, la lluvia
que cae por todos lados y los relámpagos a full. Habrán sido 10 minutos
cuando el "jabón" paso a ser barro blando y se termino la joda: había
que caminar empujando la bici. Zapatillas tipo "Frankestein" (con un
taco de 5 cm de barro) y empujar la bici por el costado del camino hasta
el asfalto.
Ahora si la antena que parecía inalcanzable se aproxima. La ruta esta
inundada y fue alucinante un tramo que no se veía nada y parecía que
había unos pozos adelante y justo un relámpago ilumino el camino y
pudimos ver y esquivar los pozos.
Llegamos al pueblo. ¿Donde estará el grupo?... la lógica dice que en
algún reparo... y si en el primer toldo grande en una esquina estaban
todos esperando pacientemente la llegada del coordinador general.
Estaban todos contentos de haber llegado a Villa Ruiz. Algunos
preguntaban por el micro y si seguíamos con la lluvia. Solo Ezequiel
había sospechado algo... había leído el cartel "Despensa San Andrés"...
Les comunico que son unos GILES, que se pasaron del cruce y que no
estamos en Villa Ruiz sino en SAN ANDRES DE GILES.... Gran sorpresa de
la mayoría... Oía!!! ¿Y ahora que hacemos?... Y si se habían pasado el
cruce (la verdad que reconozco que era algo dudoso) y como a lo lejos se
veía la antena de Giles y... como la tormenta con sus rayos y truenos la
tenían encima y.... alguien dijo que era derecho y todos siguieron
derecho.
_ Bueno,comento, lo importante que estamos todos juntos y la mayoría
zafo del barro.
Les informo lo que vamos a hacer ahora: Luis (y Andrés) irían en un
remis a buscar el ómnibus que nos esperaba en Carlos Keen. Nosotros
esperaríamos a los últimos (que todavía no habían llegado evidentemente
por que estaban luchando con el barro) y una vez que estemos todos
juntos cargaríamos las bicis y regresaríamos a Bs. As.
Fui a buscar el remis bajo la lluvia. Los chicos partieron y nos
quedamos esperando al resto. De a poco iban llegando. Con las bicis muy
embarradas pero sonrientes por la aventura. Lastima que no pudieron ver
la cara de sorpresa cuando le decíamos que estábamos en Giles.
Bueno, al rato paro la lluvia y nos dirigimos hacia una YPF para estar
en un lugar mas cálido, reparado y con posibilidad de tomar algo
caliente. Complicado fue llevar las bicis de Luis y Andrés pero con algo
de maña le agarramos la mano para ir pedaleando y llevar las bicis.
Nos reagrupamos en la YPF. Desayunamos y algunos lavaron sus bicis.
Al rato cayo el Bus y procedimos a cargar las bicis: Márquez y
Panamericana, Florida y casi todo Palermo en las bauleras y Liniers
arriba del bus (las primeras que bajaban) tratando de que estén limpias
y sin barro las que iban arriba.
Una vez que estuvo todo listo partimos hacia Baires. Algunos
aprovecharon para dormir y otros para tomar mate.
Cerca de Moreno comenzó a diluviar. Y bueno todas las paradas en Capital
y provincia fueron bajo la lluvia. Algunos como Roxana se fueron
pedaleando bajo el diluvio hasta Lanús.

En síntesis si bien no se llego a Lujan se llego a S.A. de Giles y todo
por el mismo precio (78 Km.). Creo que lo importante no fue no haber
completado el recorrido si no la experiencia de aventura que se vivió
esa noche que quedara en el recuerdo de todos los Participantes.


COMENTARIOS RECIBIDOS:
----- Original Message -----
From: Simonetta
To: Gustavo Gonzalez ; Gustavo Iglesias ; 'Bello, Roxana M.'
Sent: Monday, December 23, 2002 12:10 PM
Subject: Travesía Nocturna


Gustavo,
Como siempre la travesía nocturna es una de las mas esperadas y
placenteras del año, pero fue una gran lástima que la lluvia la haya
frustrado.
Sería muy bueno que puedas programas otra para principios de enero o ya
en marzo, para poder finalmente hacerla completa.
Mi única sugerencia es que la parada no sea tan larga, ni tampoco que se
sirva una comida tan completa. En realidad todos habíamos cenado, y unas
frutas y café, como el año pasado, serían mas que suficientes.
Felices fiestas,

Ing. Domingo A. Simonetta
Sistemas de Video Comunicación S.A.


----- Original Message -----
From: Bello, Roxana M.
To: 'Simonetta@...' ; Gustavo Gonzalez ; Gustavo Iglesias
Sent: Monday, December 23, 2002 4:05 PM
Subject: RE: Travesía Nocturna



Gustavo,

Me encantó mi primer travesía nocturna, disfruté muchísimo la salida.
Les cuento que fui pedaleando debajo del diluvio hasta Lanús,
atravesando inundación por el mismo precio!!!!!  (divertido)


Estoy de acuerdo con Domingo en que deberías organizar otra en breves.
Con respecto a la parada creo que con fruta hubiese sido suficiente.
Siendo así el tiempo se acorta automáticamente.

Hasta pronto
Roxana


RESPUESTA DE GUSTAVO GONZALEZ:

----- Original Message -----
From: Gustavo M. Gonzalez
To: Bello, Roxana M.
Sent: Friday, December 27, 2002 8:54 PM
Subject: Re: Travesía Nocturna


ROXANA: ME ALEGRO QUE TE HAYA GUSTADO. CON RESPECTO A LA PARADA SI SOLO
HUBIERA PUESTO FRUTA SEGURAMENTE ME PEDIRIAN ALGO SALADO.
NUNCA SE ESTAN TODOS CONFORMES ASI QUE SE HACE LO QUE SE PUEDE.
SEGURAMENTE HABRA OTRA NOCTURNA UNA EL SABADO 15/2/03
SALUDOS Y FELICITACIONES POR EL DILUVIO HASTA LANUS.
GUSTAVO








3) BALANCE DE FIN DE AÑO:
Y se acaba el 2002. Un año realmente duro para la mayoría de los
argentinos.
A fin de año solemos mirar hacia atrás y hacer un balance. Este es el
mío:

ENERO: Devaluación, corralito ya instalado, De la Rua caído y ¿nuevo?
gobierno peronista.
La incertidumbre reinante se nota en las primeras salidas del año:
La clásica a Mi Rinconcito en Capilla con solo 7 fue suspendida por
lluvia.
Se hicieron 2 salidas a mi quinta en Luján: una nocturna con 12 personas
un viernes y otra el domingo con 5.
Pero la gran salida del año fue el Doble Cruce de los Andes con 24
participantes + 4 del equipo. El secreto del éxito fue que mas de la
mitad se inscribió antes del 15/11/01 en donde el corralito era solo un
pueblo en el interior de Córdoba y Cavallo y De La Rua ¿gobernaban? el
país.
A pesar de la devaluación (dólar a $ 2,20) el costo fue absorbido por
Bike&Trek, el precio se pesifico y los participantes no pagaron de mas
(pese al aumento relativo de los costos).

FEBRERO: La nocturna Villa Elisa - Bransend - la Plata con 21 personas y
todavía utilizando el tren y con servicio de trafic. Dura y muy
aventurera con barro (cuando no) y camino inundado.
Travesía Parque Nacional Lanín (salida de excelente nivel pero opacada
por el Doble Cruce) se suspendió por falta de gente.
Al Rinconcito con solo 6 participantes.

MARZO: Se inicia con un repunte de 32 personas en la Nocturna de Zárate
a Pilar. La salida especial en minibus a Baradero y San Pedro también
anduvo muy bien con 9 personas con almuerzo en la Chacra El Varadero con
pileta y de yapa tormenta veraniega. Una nueva salida a la quinta en
Luján pero esta vez desde Olivera y con diluvio incluido también con 9
personas.
El gran viaje fue el camino de los Acantilados en Río Negro. Con minibus
lleno (18 pax) y un feriado de 5 días en donde el turismo nacional
exploto e invadió todo el país. Por fiaca nunca escribí su relato pero
la misma estuvo espectacular desde los paisajes, la soledad, la
interminables rectas, el mar tranquilo y embravecido, los medanos en el
camino, la comida con salmón a la parrilla, mariscos, mejillones, tortas
fritas. Un viaje que salió de 10.

ABRIL: Vuelta de Villa Rosa con 19, Costa de Punta Lara con 17, Vuelta
de Gral. Rodríguez con 14... y la clásica Senderos por la Selva de
Hudson que este año todas las veces que la programamos no la pudimos
realizar por lluvia.

MAYO: Sigue la crisis... donde hay un mango y el bajón de gente se nota
en las salidas cortas y en algunas especiales. Raramente cuesta llegara
más de 25 personas.
Pese al aumento de los costos (el dólar esta a $ 3,15) y disminución de
los ingresos no se aumenta el precio de las salidas y de el traslado en
combi. Se mantienen en $ 15 y $ 10 respectivamente desde mediados de
1998.
El alquiler de bicis también esta "parado". En noviembre se adquirieron
2 buenas bicis de 24 velocidades por que había demanda de las mismas
pero raramente estas se alquilan.
La cantidad de participantes promedio por salida corta ha disminuido
considerablemente no así en las salidas especiales que se mantiene en
leve ascenso.
La estrategia que se plantea para seguir adelante es la siguiente:
Eliminación del Seguro de Accidentes Personales.
Eliminación del Seguro de Responsabilidad Civil en las salidas cortas.
Empleo de coordinadores y ayudantes ad-honoren. Lamentablemente los
ingresos no dan para abonar honorarios de coordinadores altamente
capacitados como Ernesto Barnetche (El Vasco) o Ariel Belmonte.
Optimización de las compras en varios lugares tratando de conseguir
mejores precios.
Mayor respuesta a consultas vía e-mail que usando el teléfono fijo y/o
celular.
Sustitución progresiva del vehículo de apoyo (combi de 6 pax) por
minibuses de 15 o 18 pax de manera que si el mismo se completa se cubren
casi el 90% del costo del mismo (antes se cubría solo el 50% del mismo).
Con respecto a este tema percibimos que los participantes prefieren
pagar un poco más y viajar mas cómodos y seguros en minibuses que en el
tren donde el servicio se deteriora día tras día.

Un leve aumento en la cantidad de participantes para este mes: De Bs.
As. a Luján con 22, Vuelta de Cañuelas con los pollos al disco en
Uribelarrea con 24 y Campana - Tigre con 17.
Como novedad debuta exitosamente una salida a Tandil en alianza con
Hielo Azul. La idea es ofrecer varias actividades por el mismo precio y
un sustancial reducción del mismo (antes de $ 160 paso a $ 115). Un
éxito total: 60 personas entre los dos!!!! (26 por Bike&Trek)
Simultáneamente a esta salida se realizo un evento para la empresa YPO
(Jóvenes Dirigentes de Empresa) que consistió en organizar transporte
(un bus grande y dos minibuses) para unas 60 personas (adultos y chicos)
+ una bicicleteada desde Olivera a la estancia Los Talas coordinada por
Ariel Belmonte, Karina Ruiz Díaz, Adrián Mourad y con la fotografía
digital de Marcelo Rodríguez.

JUNIO: Se continúan con las salidas directamente en minibus con trailer
para 15 pax que regularmente salen completas o "casi". Moreno - Lobos
(en realidad se llego hasta Las Heras) con 14 bikers también muy
aventurera donde enfrentamos caminos destruidos por la falta de
mantenimiento, con barro y muchos huellones y viento con ráfagas de
hasta 70 Km/por hora en contra.
15 pax  en Córdoba con una propuesta semi-nueva con Descenso del
Champaqui, la Cumbrecita y Dique Los Molinos cambiando el alojamiento en
El Parador de la Montaña  por uno más económico (pero de buena calidad)
en Santa Rosa de Calamuchita y con los servicios de un excelente guía:
Eduardo Medina. Lo mejor fue el descenso nocturno del Champaqui!!!! una
maza!!!!.
A fin de mes una salida sin apoyo vehicular, viajando en tren, y con 26
cicloturistas por el Parque Pereyra Iraola y la parte mas accesible de
Selva de Hudson.

JULIO: Otra característica de este 2002 fue las lluvias cerca del fin de
semana. La alternativa para no suspender fue justamente ofrecer
alternativas similares pero por asfalto. Tal fue el caso de Pilar -
Capilla - Pilar que se transformo en Pilar - Open Door- Torres - Pilar
con 12 personas: ¿el barro como se lo esquivo?: pedaleando por la vía y
por asfalto en rutas secundarias y por la banquina de la ruta 8.
Lamentablemente se rompió el trailer y en lo que resta del año no
pudimos salir mas con el minibus de Marcelo Abad. Para regresar de Pilar
se contrato un colectivo.
Una salida espectacular como la de Escobar - Río Paraná de las Palmas
(traslado en lancha hasta la escuela Nº 10), y salida por Otamendi solo
reunió a 14 personas a pesar del día soleado y temperatura agradable. En
el 2001 habíamos sido 54!!!
En cambio una salida a la Reserva Los Robles en Moreno de nivel
principiante reunió 18 personas. Se realizo una guiada participativa en
bici tanto por el sector forestal como por el Museo de Sitio Muñiz.
Fin de mes y la 2ª salida conjunta con Hielo Azul: Multiaventura en la
Estancia La Aurora y Parque Nacional El Palmar con cabalgata, caminata,
canoas y bici. 35 personas!!! Otra vez éxito. Otra vez viaje en bus,
otra vez mejora de servicios y actividades a un precio razonable.
También reapareció para coordinar El Vasco Barnetche.
También es bien sabido que en las salidas Bike&Trek se han formado
numerosas parejas. Realmente es una satisfacción que así sea dado que es
una posibilidad de que gente sola que le gusta la bici y la vida al aire
libre conozca su media naranja. Algunas se han casado. Entre las que
vienen ahora a mi mente están las de Hans y Claudia, Sergio y Teresita,
Diego y Gisella, Hugo y Graciela, Sebastián y Alejandra, Adrián y
Ariadna, etc., etc., etc... y este viaje no seria la excepción: se
formaron 3: Jorge y Alicia, Alejandro y Adriana y quien iba a pensar que
la varita de cupido me iba a tocar a mi con una personita súper especial
que conocí y de la cual me re enamore: Tere.

AGOSTO: Comenzamos a utilizar los servicios de Tomas Gahan para el
transporte en minibus con trailer en las salidas cortas. El gasoil que
en la convertibilidad estaba a $ 0,60cvos trepa progresivamente a $
1,30.
A pesar del aumento del transporte solo se aumenta el precio del
traslado en las salidas mas lejanas cobrando $ 13 el viaje ida y vuelta
con traslado de la bici.
Capilla del Señor - Luján con 16, Vuelta de Las Heras (en mala fecha por
el día del niño) con 9 y una alianza fugaz con Ciclo aventura para poder
completar el minibus. Se lleva a Federico (periodista de Aventura) que
realiza una nota posteriormente publicada en dicha revista.
Escobar - Pilar - Luján con 16 y sin novedad.
Comienza a moverse el alquiler de bicis, sobre todo en las salidas de
nivel principiante.
El clásico Descenso en el Camino de Altas Cumbres sale solo con 9
personas (y 2 coordinadores). A pesar de no llegar al mínimo la salida
no se suspende para no defraudar las expectativas de los nuevos. Nos
toca un excelente tiempo y la salida es un éxito. Debuta Marcelo
Rodríguez como fotógrafo digital.

SETIEMBRE: El mes de la primavera. Florencio Varela con visita al Parque
Ecológico y Cultural de Hudson con 14 pax y una salida que en lo
personal me gusta mucho por la cálida atención que siempre recibimos en
este lugar.
El gran éxito en salidas cortas fue la Travesía Laguna de Lobos - Laguna
de Monte con 2 minibuses llenos y 33 participantes. Muy bueno estuvo la
vía abandonada y no tanto el pedaleo con viento en contra. Espectacular
el cierre en una harás de un participante en Monte... con el atardecer y
los caballos trotando a nuestro alrededor.
3ª salida conjunta con Hielo Azul: esta vez tirolesa, trekking y bici en
Mar del Plata y las Sierras de la Vigilancia. Cuando no la lluvia
haciendose presente pero nunca arruinando la salida sino poniendo ese
"toque" especial que da la naturaleza. Para destacar el excelente
trekking en la Sierra, Los mariscos y pescado de la cantina "Mini-Pez" y
Los senderos del Vivero Dunicola de Miramar. Muy bien también el Guía
Local Leonardo Da Costa.
En lo personal fue mi mejor salida. Estaba enamorado y mi mujer también
de mi. A pesar de estar trabajando fui bastante "profesional" por que
pude coordinar y responsabilizarme de la salida sin dejar de  disfrutar
al mismo tiempo.
Una salida nueva y con un excelente recorrido pero solo contó con 8
personas la propuesta de descubrir el Moreno y Rodríguez desconocido.

OCTUBRE: Comenzó con una nueva salida: la clásica Otamendi - Recreo
Blondeau (con pastas incluidas) pero con la novedad de salir por
Zarate-Brazo Largo: 26 personas. Aparece la frase maldita: "llegamos
temprano o falta poco"... para que: viento en contra y tormenta de polvo
nos sacuden el ultimo tramo y casi nos volamos arriba del puente.
Vuelta a la Sierra de Cura Malal con 17 personas. Una salida con muy
bellos y poco conocidos lugares que lamentablemente no fue exitosa: se
sumo la ineptitud del guía local habilitado por el municipio de
Saavedra-Pigue y que el minibus de apoyo se encajo a 50 Km de la
estancia Las Grutas (donde debíamos pernoctar) con la comida, las carpas
y equipos personales. Este inconveniente fue parcialmente solucionado
yendo a buscar en un auto el equipo básico para pernoctar y la cena se
la contrato a la estancia. También la lluvia arruino el ultimo paseo.
En lo personal fui solo (+ el inepto guía local) pero ante las
dificultades encontré un gran apoyo en el grupo de participantes y en
Tere quien tubo que tomar decisiones que no le correspondían e incluso
tubo que responsabilizarce de levantar el campamento mientras
desencajábamos el minibus o "hacerse cargo" del grupo "principiantes"
cuando por causas del barro se decidió armar dos grupos.
Como característica singular esta salida contó con la participación de 9
niños que completaron todo el recorrido ¡Felicitaciones a ellos!!!
A fin de mes viaje a La Paz, Entre Ríos, para dictar el 1º curso de
Operadores de Cicloturismo
El objetivo principal fue formar y capacitar guías y operadores y
relevar recorridos en la zona para ponerlos en valor.
Del curso participaron 24 alumnos de los cuales 16 se comprometieron a
desarrollar el cicloturismo en La Paz como una alternativa mas de
servicios
para los visitantes.

NOVIEMBRE: Arranco con todo: 32 participantes en Chascomús - La Plata.
Debuto el sistema de cambiar el recorrido sobre la marcha según sea la
dirección del viento. Fantástico pedalear con viento a favor!!!. Vergara
y su pulpería nos recibió con sandwiches de Milanesa y la lluvia y el
barro no agarro antes de Oliden. Mas de 100 Km y una experiencia exitosa
con 6 participantes de La Plata.
Se suspenden definitivamente las salidas gratuitas de entrenamiento.
Esta experiencia arranco en febrero 2001 y fue muy exitosa (40 a 60
personas en las mejores épocas) pero los oportunistas de siempre, esos
que copian y no tienen vuelo propio me hartaron y decidí cortar por lo
sano y no hacerme mala sangre al pepe.
Vuelta del Cazador (Escobar) con 16 pero sin ningún minibus disponible.
El apoyo lo hago con mi auto particular y Piero es el guía (un poco
ayudado por mi con el handy). Mucho calor pero la salida sale bien.
Participo con un stand en Aventura Chivilcoy 2002 y colabora Piero.

DICIEMBRE: San Vicente - Ranchos que se realizo al revés con 16 personas
en donde todo sale "normal": no hay barro, no hay roturas de nada, no
hay tormentas imprevistas, se llega más temprano (en realidad los
horarios de salida y llegada se cumplen casi en un 90%).
Sierras de Tandil nuevamente con Hielo Azul. Poca gente de bici (5) pero
en total fuimos 18 y se realizaron recorridos nuevos.
Y un final de año exitoso: 37 en la nocturna con tormenta y rayos
incluidos.
En realidad exitoso a medias por que la fiesta Bike&Trek en El Tizón se
suspendió por que la venta anticipada no cubrió las expectativas (aprox.
10 personas adquirieron su entrada). Por otra parte el día no acompaño
mucho dado que llovió así que por ese lado zafe...

Quizás este balance gire mucho en torno a los números, en la cantidad de
gente pero esa no es la idea. Los números reflejan una realidad y
realmente el 2002 estuvo marcado por los números de la macro economía y
de la economía domestica así que no escapamos a la regla general.
La idea de poner los números es trasmitirles que esta empresa, si bien
tiene fines de lucro, no se guía por la ganancia como único fin. Es
decir hacer la salida a pesar de que vienen mucho menos gente que en
años anteriores y que esto se hace por que me gusta lo que hago y trato
de  poner pasión en ello y mucho profesionalismo para que la gente que
confía en nosotros cumpla con sus expectativas.  En la mayoría de los
casos se cumple y cuando se cumple parcialmente es por que este tipo de
salidas corresponde al DENOMINADO TURISMO AVENTURA en donde muchas veces
la naturaleza nos cambia las reglas de juego y en donde el participante
debe adaptarse a los circunstanciales cambios que se realizan con el
objetivo de mejorar la salida y alcanzar las metas propuestas en la
misma.
Lo que hacemos es proponer un recorrido, travesía o salida y brindar un
servicio. Tratamos de tener organizado todo: desde el transporte, el
alojamiento, los guías, el recorrido, las comidas, etc. siempre pensando
en la calidad del servicio. Muchas veces el mismo es terciarizado a un
tercero y allí es quizás donde se detectan algunas fallas y falencias
que a veces al participante le cuesta diferenciar.
Pero tratamos de concientizar a dichos prestadores de los beneficios de
prestar un servicio de calidad. A veces lo logramos y otras veces no.
Tengan en cuenta que vivimos en una Argentina devaluada.

El grupo BikeAndTrek en Yahoo anda como por los 1200 personas. Este año
el fuerte fueron los relatos de las salidas en donde se cuentan con lujo
de detalles todo lo bueno y malo que sucede en las mismas.

Como colaborador en las revistas la situación no fue muy buena. Aire
Libre (la continuación de Aire y Sol) de la mano de TyC sport no logro
superar la crisis y las bajas ventas lo que provoco, a mediados de año,
su cierre definitivo (tenia a cargo la sección de cicloturismo con 2
paginas).
La revista Biciclub sigue. Mi presencia fue discontinua ya que muchas
veces tuve que ceder la sección "Cicloturismo" dado el abundante
material de los lectores. Pero no todas son malas: a partir de enero
debuto en forma permanente con 1 pagina en donde tratare de describir en
pocas lineas un nuevo recorrido cada mes.

Capacitación: creo firmemente que la misma es permanente. Este año
aprobé un Posgrado de año y medio en Turismo Rural en la Facultad de
Agronomía de la UBA. Si bien la temática no esta vinculada directamente
al cicloturismo no hay que cerrarse a las nuevas tendencias.


El 2003 hay perspectivas de cierta mejoría general: hicimos un gran
esfuerzo en brindar el Doble Cruce a un precio súper promocional y la
gente respondió. Quizás sea demasiada gente para este viaje y halla sido
un error poner dicho precio. Pero lo echo echo esta y al día de la fecha
somos ya 26 personas. Lamentablemente El Vasco no será de la partida
(debe cubrir una carrera de aventura) y su reemplazante será Ariel
Belmonte quien esta altamente capacitado.
Tambien prroponemos un cruce de los andes más duro: Por Pircas Negras a
1200m.s.n.m.
Esperamos seguir el año mejorando cada salida y con propuestas nuevas o
adaptaciones y mejoras de viejos recorridos.
En proyecto tenemos empezar a organizar salidas urbanas para turistas
extranjeros. Si nos animamos lo largamos. Realizamos el Plan de Negocios
y las perspectivas son buenas pero... falta animarse a dar el pedaleo
inicial...
También estamos siendo tentados para retornar con los Cursos de Guía y
Coordinador de Turismo Aventura... pero la idea es ir mas alla y hacer
una buena carrera de Guía de Turismo Aventura... No me gusta prometer
nada pero en mente esta volver con este tema.

POR ESO PARA EL 2003 LES DESEAMOS A TODOS QUE PUEDAN REALIZAR SUS
PROYECTOS, QUE SE CUMPLAN LOS DESEOS, QUE PODEAMOS SALIR ADELANTE, YA
SEA PEDALEANDO O NO PERO QUE CADA UNO TENGA TRABAJO, PAZ, NO PASE HAMBRE
(¿PARECE ALGO BASICO NO?), PUEDA ENAMORARSE, ETC, ETC, ETC
FELIZ AÑO PARA TODOS
ESPERO VERLOS EN EL 2003.
GUSTAVO M. GONZALEZ
















4) PROXIMAS REUNIONES INFORMATIVAS DE LOS VIAJES DEL VERANO 2003:

DOBLE CRUCE DE LOS ANDES.
17 al 26 de enero 2003
(ARGENTINA - CHILE EN MOUNTAIN BIKE)
SAN MARTIN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM – NELTUME – LIQUIÑE – PASO
CARRIRIÑE – SMA.
REUNION INFORMATIVA:
  La ULTIMA reunion informativa es el sabado 4/1 a las 18Hs. en
Viamonte 1636 6º C. Capital.
En ella se explicaran en detalles el viaje, se motraran diapositivas,
una imagen satelital del recorrido, se charlara el equipo sugerido y se
evacuaran todas las dudas.


CRUCE DE LOS ANDES POR PASO PIRCAS NEGRAS. LA RIOJA.
Vinchina - Jague - Laguna Brava - Paso Pircas Negras (4200m.s.n.m.) -
Copiapo.
Regreso con descensos por Paso San Francisco (Catamarca).
14 al 26 de febrero 2003. 12,5 días (solo 8 días hábiles)
REUNION INFORMATIVA:
  La 2ª reunion informativa es el sabado 4/1 a las 19:30Hs. en
Viamonte 1636 6º C. Capital.

















5) PROXIMAS SALIDAS CORTAS:

DOM. 5/1: TODOS A NADAR AL BALNEARIO DE LIMA (Zárate).
El objetivo es llegar al Balneario de Lima sobre el Río Paraná y pasar
el día refrescandonos en el río. Pasamos por el Parque Industrial, la
estancia Las Palmas y el regreso es por colectora. 40Km asfaltados.
DIST.: 65 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 15.  No incluye ingreso al
balneario. OPCIONAL: Viaje I/V en minibus $ 13 más.
Tambien se puede ir por cuenta de cada uno. Salida ida y vuelta del
mismo lugar.
HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS: LINIERS: 7:30Hs. YPF Av. Juan
B.Justo esq. Cuzco. PALERMO: 8:00Hs Paseo de la Infanta. Av. del
Libertador y F.C. San Martín. FLORIDA: 8:30Hs. Estacion de servicio
Shell de Colectora Panamericana y Av. San Martin

HORA Y LUGAR PARA LOS QUE VIAJAN POR SU CUENTA:
EL LUGAR DE SALIDA DE LA PEDALEADA ES UNA ESTACION DE SERVICIO YPF
UBICADA A METROS DEL PUENTE ZARATE BRAZO LARGO (RUTAS 12 Y 193)
A LAS 10:00 HS.


DOM. 12/1: VUELTA DEL PARTIDO DE LUJAN.
Caminos rurales por la Pampa Ondulada. Tunel vegetal. Pasamos por  Open
Door y Carlos Keen (Pueblo del Sol).
DIST.: 60 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 15.  OPCIONAL: Viaje I/V en
minibus $ 13 más. Puede irse en vehículo propio.
ALMUERZO: En Los Girasoles: entrada, pasatas caseras y pollo + postre
sin bebida $ 12. Hay pileta.
Tambien se puede ir por cuenta de cada uno. Salida ida y vuelta del
mismo lugar.
HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS:  FLORIDA: 7:30Hs. O'Higgins 1490 5º
D. PALERMO: 8:00Hs Av. Juan B. Justo esq. Santa Fe (Pintureria).
LINIERS: 8:30Hs. Av. Juan B.Justo esq. Gallardo (telo).

HORA Y LUGAR PARA LOS QUE VIAJAN POR SU CUENTA:
EL LUGAR DE SALIDA DE LA PEDALEADA ES UNA ESTACION DE SERVICIO YPF
UBICADA EN CARLOS PELEGRINI (RUTAS 7 VIEJA) Y CALLE ALSINA
(A unos 1000 metros del Acceso Oeste y Puente Alsina)
A LAS 10:00 HS.



DOM. 2/2: VAMOS A EL EL  TIZÓN DE MERCEDES.
Partimos desde Olivera y el objetivo es llegar a este establecimiento
rural para pasar un dia de campo con pilta y un parque de 4Ha. ALMUERZO:
picada con fiambres caseros y empanadas, chorizo, morcilla, vacio y
asado de tira. Variedad de cinco ensaladas y postre. Por la tarde bici
hasta Mercedes. DIST.: 30 Km.  NIVEL: Principiantes. PRECIO: $ 35. Puede
irse en vehículo propio.

DOM. 9/2: DE BARADERO A SAN PEDRO.
Costnaera, barranca y Puerto de Baradero. Recorrida por Colonia Suiza.
Almuerzo en Chacra El Varadero con pileta. Rio Tala.
DIST.: 50 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: Consultar.

LA FIESTA BIKE&TREK
28 de Diciembre de 2002



La idea es una fiesta de fin de año en una casa de campo a 85 Km. de
Bs. As. y con 1H de viaje desde el obelisco. Si queres disfrutar del
lugar podes llegar desde el sábado a la tarde. No esta prevista una
salida en bici para esta ves pero si queres llegar la bici podes
hacerlo. Seguramente habrá un grupo de fanáticos que querrá salir a
pedalear a la tarde y ¿por que no? a la noche. La propuesta
básicamente consiste en:
FECHA: Sábado 28/12 (no se suspende por lluvia). LUGAR:
Establecimiento El Tizón. Gowland. Partido de Mercedes
www.mercedesbuenosaires.com.ar/eltizon
PROGRAMA: Arribo de participantes el sábado a la tarde (se disfruta
del lugar + la fiesta a la noche) o sábado a la nochecita (se
disfruta de la fiesta en el lugar de noche). Copa de bienvenida.
Según la cantidad de participantes, intereses, edades se realiza una
actividad de presentación de los mismos. Puede haber una o varias.
Las mismas no son obligatorias tu participación pero la diferencia
con una fiesta tradicional es que quizás la gente no se conozca. En
esta la idea es facilitar la ínter relación de los participantes.
Puede haber una por la tarde y otra a las 20Hs.
21:30 - 22Hs: BUFFETE FRUID: sandwiches de matambre y peceto caseros.
Arrollados. Piononos, etc. Es decir una cena fría Durante el bufete
la bebida es libre: agua, gaseosa, vino blanco y tinto, cerveza y
clerico. Luego viene el baile con disc jockey con música seleccionada
que nos gusta a nosotros. Habrá mesitas diseminadas por sectores, mas
cerca de la música, mas intimas, por el parque o entre los arboles y
hogar a leña. Servicio de Cantina. Te podes quedar hasta la mañana.
PRECIO: $ 28 Parejas: $ 50. INCLUYE: Todo lo que te comente más el
uso de las instalaciones como parque, pileta, sanitarios, quincho
(con hogar a leña), posibilidad de acampar, juegos como voley, tejo,
bochas, etc. Desde el sábado a la tarde al domingo a la mañana.
NO INCLUYE: Las bebidas fuera del Bufete Fruid y la bienvenida no
están incluidas.
Tipo 2:30 o 3:00AM, cuando nos agarra el hambre, habrá choripan y
hamburguesas no incluidas en el precio. El desayuno tampoco esta
incluido.
OPCIONAL: Traslado ida y vuelta desde Bs. As. $ 15 (vacantes
limitadas - reservar con anticipación)
COMO RESERVAR: Es imprescindible realizar una seña por el siguiente
monto por cada reserva: $ 10 (viaja por su cuenta) $ 20 con
transporte ida y vuelta desde Bs. As.)

PARA SEÑAR HAY TRES MANERAS: A) LA MAS PRACTICA: Realizar un deposito
en efectivo, cheque o transferencia bancaria a: BANCO ITAU BUEN AYRE.
Nº CUENTA CAJA AHORRO PESOS: 482044-301/0 CBU:2590010320048204430104.
CUIT: 20-17009203-2 TITULAR: GUSTAVO M. GONZALEZ NOTA: LOS DEPOSITOS
PUEDEN HACERSE LAS 24HS. POR LOS CAJEROS DE LA PUERTA DEL BANCO ITAU
O EN HORARIO BANCARIO (10 A 16HS.) B) PASANDO POR ESTA DIRECCION Y
VIENDO A MARIA LUZ GUARRONECHEA, AGENCIA AGRESTE: VIAMONTE 1636 6º C
LUNES A VIERNES DE 13 A 19HS. C) Abonarlo personalmente en alguna
salida Bike&Trek. El saldo se paga al ingresar al establecimiento.
Cuando se hace la reserva mandar los siguientes datos: * NOMBRE Y
APELLIDO. * TELEFONO. * EDAD * ACALARAR SI VIAJA POR CUENTA DE UNO O
CONTRATA EL TRANSPORTE Y LA CANTIDAD DE RESERVAS. * LUGAR DE
RESIDENCIA (BARRIO O CIUDAD) MAS QUE NADA PARA IR ARMANDO LAS PARADAS
DEL BUS. (SI VAS POR TU CUENTA NO ES NECESARIO ACLARARLO) * PAGO
REALIZADO

COMO LLEGAR POR TU CUENTA: Acceso Oeste. Pasar los 2 peajes
troncales. Salir salida Km. 61 indicada con carteles como: "Lujan por
Ruta 5, Mercedes, Santa Rosa". (Ruta Nacional Nº 5). Llegar a una
rotonda y tomar por la derecha (Indicado como Mercedes y Chivilcoy),
cruzar el puente de la via. Seguir por ruta 5 unos 18Km. más hasta el
peaje. Apenas se cruza el peaje esta el arroyo Balta e inmediatamente
de cruzar este arroyo se dobla a la derecha por camino de tierra en
buen estado hasta la vía del ferrocarril (300mts) en donde, sin
cruzar la vía, se dobla a la izquierda y se continua unos 1000 mts
hasta la tranquera de El Tizon (hay cartel y hay que cruzar la vía).
Mapa detallado de los ultimos kilometros bajalo de:
www.mercedesbuenosaires.com.ar/eltizon

COMO LLEGAR EN TREN:
Desde Once, F.C. Sarmiento, con transbordo en Moreno y hasta la
estacion Gowland.
Hay un grupo ya confirmado que se junta 12:15Hs en Hall central de
Once para viajar hasta el lugar.
Consultar otros horarios.


ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González. Telefax: (02323) 42-
4066 / Cel: (15) 5003-6981 E-mail: gg@...
www.btt.com.ar/biketrek Operador Responsable: Agreste EVT 9671

SALUDOS A TODOS. GUSTAVO

REUNIONES INFORMATIVAS DOBLE CRUCE DE LOS ANDES Y CRUCE POR PIRCAS
NEGRAS:
  Hoy viernes 20/12 a las 19Hs y 20:30Hs. respectivamente en
Viamonte 1636 6º piso C. Capital hacemos sendas reuniones informativas
sobre los viajes del verano 2003.
Para sacarse las dudas, saber el equipo a llevar, conocer algunos de los
participantes o simplemente ver buenas fotos... Los esperamos.
Con respecto al Doble Cruce de los Andes por san martín de los Andes el
lunes 23/12 vence el precio mas barato por inscripcion anticipada.
Conserva el precio señandolo con $ 400.








SAB.  21/12: TRAVESÍA NOCTURNA DE ZARATE A LUJAN.
Animate a pedalear iluminados por la Luna en el campo. Una experiencia
fascinante. 56 Km. de asfalto y 29 de tierra. Pasamos por Chenaut, Diego
Gaynor, Villa Ruiz y Carlos Keen. Con servicio de bebidas calientes,
comidas en las paradas y desayuno.
DIST.: 85 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 22. OPCIONAL: Viaje I/V en
bus $ 13 más.
HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS:
LINIERS: 19:00Hs. YPF Av. Juan B. Justo esq. Cuzco.
PALERMO: 19:30Hs Paseo de la Infanta. Av. del Libertador y
F.C. San Martín.
FLORIDA: 20:00Hs. Shell de Colectora Panamericana y Av. San Martín
MARQUES Y PANAMERICANA: Banco Francés. 20:30Hs.


HORA Y LUGAR PARA LOS QUE VIAJAN POR SU CUENTA:
EL LUGAR DE SALIDA DE LA PEDALEADA ES UNA ESTACION DE SERVICIO YPF
UBICADA A METROS DEL PUENTE ZARATE BRAZO LARGO (RUTAS 12 Y 193)
A LAS 21:40 HS.

REGRESO: APROX. 8:00HS. EN BS. AS.
regreso en tren: 9:30Hs. en Once

ESTADO DE LAS VACANTES EN BUS: QUEDAN 6 LUGARES. Reservar con
anticipación.

NO SE OLVIDEN DE LLEVAR:
Luces.
Jarrito y cuchara para le cafe.
Abrigo.
La vianda (cena)
Bici en buenas condiciones y camar ade respuesto.
Ganas de pedalear.

ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671

INDICE:
1) NOVEDADES EN LA SALIDA NOCTURNA DEL SABADO 21/12
2) FIESTA BIKE&TREK: ADELANTO DE LA FECHA DE RESERVAS ANTICIPADAS.
3) NOVEDADES DOBLE CRUCE DE LOS ANDES.
4) PRECIOS CRUCE DE LOS ANDES POR PIRCAS NEGRAS.
5) 1ª PARTE RELATO DE LA SALIDA A TANDIL 14 Y 15/12.


INDICE:
1) NOVEDADES EN LA SALIDA NOCTURNA DEL SABADO 21/12
La gran novedad es que ya somos 24 inscriptos así que no viajamos en
minibus sino en un bus grande de unos 50 asientos pero el cupo será de
35 personas por el tema de las bicicletas.
El transporte de las mismas será en las bauleras por lo que aconsejamos
esperarnos con la rueda delantera sacada (sin girar el manubrio) y con
el eje ajustado (para que no se pierda). También es sugerido poner
alguna etiqueta o marca que identifique la rueda.
También por un tema de lugar para estacionar se cambio el punto de
encuentro de Zárate (ver puntos de encuentro).
El apoyo del bus se limitara a seguirnos SOLO en tramos asfaltados y nos
ira esperando en paradas previamente acordadas.
Estas son las características:

ULTIMA SALIDA CORTA DEL AÑO:
SAB.  21/12: TRAVESÍA NOCTURNA DE ZARATE A LUJAN.
Animate a pedalear iluminados por la Luna en el campo. Una experiencia
fascinante. 56 Km. de asfalto y 29 de tierra. Pasamos por Chenaut, Diego
Gaynor, Villa Ruiz y Carlos Keen. Con servicio de bebidas calientes,
comidas en las paradas y desayuno.
DIST.: 85 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 22. OPCIONAL: Viaje I/V en
bus $ 13 más.
HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS:
LINIERS: 19:00Hs. YPF Av. Juan B. Justo esq. Cuzco.
PALERMO: 19:30Hs Paseo de la Infanta. Av. del Libertador y
F.C. San Martín.
FLORIDA: 20:00Hs. Shell de Colectora Panamericana y Av. San Martín
MARQUES Y PANAMERICANA: Banco Francés. 20:30Hs.

HORAS Y LUGARES DE ENCUENTRO TREN: 19:00Hs. Est. Retiro Mitre (frente a
tableros). 19:40 Est. Villa Ballester (anden Zárate).
NOTA: Hasta hoy no viaja nadie en tren
HORA Y LUGAR PARA LOS QUE VIAJAN POR SU CUENTA:
EL LUGAR DE SALIDA DE LA PEDALEADA ES UNA ESTACION DE SERVICIO YPF
UBICADA A METROS DEL PUENTE ZARATE BRAZO LARGO (RUTAS 12 Y 193)
A LAS 21:30 HS.

REGRESO: APROX. 8:00HS. EN BS. AS.
regreso en tren: 9:30Hs. en Once

ESTADO DE LAS VACANTES: QUEDAN 11 LUGARES. Reservar con anticipación.

DESCRIPCION DEL RECORRIDO Y CRONOGRAMA DE LA SALIDA:
Legamos en bus a Zárate (YPF acceso a Puente Zarate-Brazo Largo) y
armamos las bicis. Se da un tiempo para cenar la vianda que cada uno
trajo (también se puede comprar en el lugar) y se prepara una primera
tanda de café.
Una vez que este todo listo hacemos un precalentamiento y partimos:
Descendemos la barranca y hacemos un tramo por la costanera, al borde
del Río Paraná y observando el majestuoso puente, luego ascendemos la
barranca, bordeamos la ciudad, y nos dirigimos por asfalto hacia el
parque Industrial y ruta Panamericana. En los distintos cruces y puentes
iremos esperando a los mas retrasados.
Luego tomaremos la ruta 193 (Zárate - Solis) que es asfaltada y con muy
poco transito hasta Puerto Chenaut en donde haremos una breve parada de
reabastecimiento ya que el siguiente tramo el bus no nos podrá seguir.
Nos espera un tramo de tierra hasta Diego Gaynor pasando por Estación
Chenaut y una forndosa arboleda de casuarinas.
En Gaynor retomamos nuevamente el asfalto (algo deteriorado) hasta Ruta
8 en donde haremos una parada de descanso de 1 hora y habrá cosas para
comer y bebidas calientes (reencuentro con el bus).
Seguiremos por tierra rumbo al pueblito de Villa Ruiz (sin apoyo)
distante unos 20 Km.
Desde Villa Ruiz seguiremos por asfalto deteriorado hacia Lujan pasando
por Carlos Keen.
Finalizamos el recorrido con un desayuno en alguna estación de servicio
de Lujan.
Cargamos las bicis en las bauleras y regresamos hacia Bs. As.

EQUIPO RECOMENDADO PARA LAS SALIDAS NOCTURNAS:
* Mountain bike en buen estado mecánico.
* Casco (Sugerido, no obligatorio).
* Caramañola.
* Cámara de repuesto.
* Líquido antipinchadura colocado (Sugerido, no obligatorio).
* Destellador trasero
* Luz delantera halógena (o en su defecto una linterna atada con cinta)
* Guantes.
* Indumentaria de abrigo: polar, rompe viento y calza larga o jogging
(en el campo hace frío a la noche).
* Papel higiénico.
* Vianda (cena) y se puede comprar en el lugar.
* Jarrito enlozado y cuchara (para el café y desayuno)
* Mochila chica o alforja.
* Algunas herramientas básicas.
* Repelente de insectos.
* DNI.
* Dinero extra.


PROXIMA SALIDA CORTA:
DOM. 5/1: TODOS A NADAR AL BALNEARIO DE LIMA (Zárate).
El objetivo es llegar al Balneario de Lima sobre el Río Paraná y pasar
el día refrescandonos en el río. Pasamos por el Parque Industrial, la
estancia Las Palmas y el regreso es por colectora. 40 Km asfaltados.
DIST.: 58 Km.  NIVEL: Principiantes - Medio. PRECIO: $ 15.  No incluye
ingreso al balneario. OPCIONAL: Viaje I/V en minibus $ 13 más.

SERVICIOS SALIDAS CORTAS:

         Guías y Coordinadores capacitados especialmente.
         Vehículo de apoyo y asistencia mecánica.
         Recorridos relevados previamente.
         Equipos UHF y teléfono celular para emergencias.
         Asesoramiento integral.
         OPCIONALES: Viaje ida y vuelta en minibus: desde $ 10 más.
         ALQUILER DE BICICLETAS: $ 15 por día.


  ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671

















2) FIESTA BIKE&TREK: ADELANTO DE LA FECHA DE RESERVAS ANTICIPADAS.
Debido a que me ausentare de Buenos Aires para estas fiestas se adelanto
el vencimiento de las entradas anticipadas para la fiesta. Se adelanto
del lunes 24 al sabado 21/12. El motivo es para dejar todo organizado
con una semana de anticipación.


TE ESPERAMOS
EN LA FIESTA BIKE&TREK...


La idea es una fiesta de fin de año en una casa de campo a 85 Km. de Bs.
As. y con 1H de viaje desde el obelisco.
Si queres disfrutar del lugar podes llegar desde el sábado a la tarde.
No esta prevista una salida en bici para esta ves pero si uno quiere
puede llevarla.
Seguramente habrá un grupo de fanáticos que querrá salir
a pedalear a la tarde y ¿por que no? a la noche.

La propuesta básicamente consiste en:
FECHA: Sábado 28/12 (no se suspende por lluvia).
LUGAR: Establecimiento El Tizón. Gowland. Partido de Mercedes
www.mercedesbuenosaires.com.ar/eltizon
PROGRAMA:
Arribo de participantes el sábado a la tarde (se disfruta del lugar + la
fiesta a la noche) o sábado a la nochecita (se disfruta de la fiesta en
el lugar de noche).
Copa de bienvenida.
Según la cantidad de participantes, intereses, edades se realiza una
actividad de presentación de los mismos. Puede haber una o varias. Las
mismas no son obligatorias tu participación pero la diferencia con una
fiesta tradicional es que quizás la gente no se conozca. En esta la idea
es
facilitar la ínter relación de los participantes.
Puede haber una por la tarde y otra a las 20Hs.

21:30 - 22Hs: BUFETE FRUID: sandwiches de matambre y peceto caseros.
Arrollados. Piononos, etc. Es decir una cena fría
Durante el bufete la bebida es libre: agua, gaseosa, vino blanco y
tinto,
cerveza y clerico.

Luego viene el baile con disc jockey con música seleccionada que nos
gusta a nosotros.
Habrá mesitas diseminadas por sectores, mas cerca de la música, mas
intimas, por el parque o entre los arboles y hogar a leña.
En el hogar a leña pensamos armar una guitarreada y/o fogón tipo peña,
de manera que podes rotar entre el baile y la guitarreada o viceversa.
Servicio de Cantina.
Te podes quedar hasta la mañana.

PRECIO:
$ 25 anticipado hasta el sábado 21/12. Sin anticipar: $ 28
Parejas: $ 45 los dos hasta 21/12. Luego $ 50.
INCLUYE:
Todo lo que te comente más el uso de las instalaciones como parque,
pileta,
sanitarios, quincho (con hogar a leña), posibilidad de acampar, juegos
como
voley, tejo, bochas, etc.
Desde el sábado a la tarde al domingo a la mañana.

NO INCLUYE:
Las bebidas fuera del Bufete Fruid.
Tipo 2:30 o 3:00AM, cuando nos agarra el hambre, habrá choripan y
hamburguesas no incluidas en el precio.
El desayuno tampoco esta incluido.

OPCIONAL:
Traslado ida y vuelta desde Bs. As. $ 15 (vacantes limitadas - reservar
con anticipación)

COMO RESERVAR:
Es imprescindible realizar una seña por el siguiente monto por cada
reserva:
$ 10 (viaja por su cuenta)
$ 20 con transporte ida y vuelta desde Bs. As.)

PARA SEÑAR HAY TRES MANERAS:
A) LA MAS PRACTICA: Realizar un deposito en efectivo, cheque o
transferencia bancaria a:
BANCO ITAU BUEN AYRE.    Nº CUENTA CAJA AHORRO PESOS: 482044-301/0
CBU:2590010320048204430104.    CUIT: 20-17009203-2      TITULAR: GUSTAVO
M. GONZALEZ
NOTA: LOS DEPOSITOS PUEDEN HACERSE LAS 24HS. POR LOS CAJEROS DE LA
PUERTA DEL BANCO ITAU O EN HORARIO BANCARIO (10 A 16HS.)
B) PASANDO POR ESTA DIRECCION Y VIENDO A MARIA LUZ GUARRONECHEA, AGENCIA
AGRESTE: VIAMONTE 1636 6º C LUNES A VIERNES DE 13 A 19HS.
C) Abonarlo personalmente en alguna salida Bike&Trek.

El saldo se paga al ingresar al establecimiento.

Cuando se hace la reserva mandar los siguientes datos:

  * NOMBRE Y APELLIDO.
  * TELEFONO.
   * EDAD
  * ACALARAR SI VIAJA POR CUENTA DE UNO O CONTRATA EL TRANSPORTE Y LA
CANTIDAD DE RESERVAS.
  * LUGAR DE RESIDENCIA (BARRIO O CIUDAD) MAS QUE NADA PARA IR ARMANDO
LAS
PARADAS DEL BUS.
(SI VAS POR TU CUENTA NO ES NECESARIO ACLARARLO)
  * PAGO REALIZADO

La invitación personal se manda por e-mail

COMO LLEGAR POR TU CUENTA:
Acceso Oeste. Pasar los 2 peajes troncales.
Salir salida Km. 61 indicada con carteles como: "Lujan por Ruta 5,
Mercedes,
Santa Rosa". (Ruta Nacional Nº 5).
Llegar a una rotonda y tomar por la derecha (Indicado como Mercedes y
Chivilcoy), cruzar el puente de la vía.
Seguir por ruta 5 unos 18 Km. más hasta el peaje.
Apenas se cruza el peaje esta el arroyo Balta e inmediatamente de cruzar
este arroyo se dobla a la derecha por camino de tierra en buen estado
hasta
la vía del ferrocarril (300mts) en donde, sin cruzar la vía, se dobla a
la
izquierda y se continua unos 1000 mts hasta la tranquera de El Tizón
(hay
cartel y hay que cruzar la vía).
Mapa detallado de los últimos kilómetros bajalo de:
www.mercedesbuenosaires.com.ar/eltizon

COMO LLEGAR EN FERROCARRIL:
TBA (Ex Sarmiento) desde Once con transbordo en Moreno. Boleto hasta
Gowland. Hay furgón para trasladar la bici si uno lo desea.
Desde Gowland volver hacia atrás por la calle paralela a la vía hasta el
establecimiento (aprox. 3000Mts).
NOTA: Hay un pequeño grupo que se esta armando para viajar el sábado al
medio dia (12:15Hs) por
la tarde en tren desde Once.

   ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671


















3) NOVEDADES DOBLE CRUCE DE LOS ANDES.
17 al 26 de enero 2003
EL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES
(ARGENTINA - CHILE EN MOUNTAIN BIKE)
SAN MARTIN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM – NELTUME – LIQUIÑE – PASO
CARRIRIÑE – SMA.

Esta propuesta de cruzar dos veces la Cordillera de los Andes combina
caminos de ripio en la
Patagonia de Argentina y Chile con trepadas duras y adrenalíticas
bajadas, bosque andino
patagónico y selva valdiviana, diez lagos, pequeños pueblos, termas y el
marco natural del Parque N. Lanín.
SOLICITE INFORMACION DETALLADA


Ya somos 26 personas. No te quedes afuera.
La gran novedad es que surgieron dos lugares en el minibus.
Hasta el 23/12 se pueden obtener los mejores precios. Luego estos
aumentan progresivamente a medida que se acerca la fecha del viaje.

REUNION INFORMATIVA:
  La segunda reunion informativa es el viernes 20/12 a las 19Hs. en
Viamonte 1636 6º C. Capital.
En ella se explicaran en detalles el viaje, se motraran diapositivas,
una imagen satelital del recorrido, se charlara el equipo sugerido y se
evacuaran todas las dudas.

PRECIOS DOBLE CRUCE 2003.
Del 19/11 al 23/12/02 $ 975.
Del 24/12 al  6/1/03: $ 1050.
Del 7/1 al día del viaje: $ 1125.
ESTOS SON PRECIOS SIN TRANSPORTE
Viajandoen  minibus hay que sumar $ 100 más.

PRECIOS DEL TRASLADO EN VIA BARILOCHE (EL VALLE)
Para los que quieran viajar en bus coche semi-cama con cena a bordo los
precios son los siguientes:
$ 170 Ida y vuelta. Incluye el traslado ida y vuelta de la Mountain Bike
(no así su embalaje y seguro)
HORARIOS:
IDA DIARIOS: Sale de Retiro: 18:55Hs. Llega a SMA: 14:30Hs.
REGRESO: DIARIOS: Sale SMA: 11:25Hs. Llega a Retiro 9Hs.


   ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671


















4) PRECIOS CRUCE DE LOS ANDES POR PIRCAS NEGRAS.
CRUCE DE LOS ANDES POR PASO PIRCAS NEGRAS. LA RIOJA.
Vinchina - Jague - Laguna Brava - Paso Pircas Negras (4200m.s.n.m.) -
Copiapo.
Regreso con descensos por Paso San Francisco (Catamarca).
14 al 26 de febrero 2003. 12,5 días (solo 8 días hábiles)

392 Km por la cordillera andina riojana, con duras trepadas e
interminables bajadas, con 70 Km de pedaleo en Puna de altura que
contiene una reserva natural de singular belleza, arisca y atrapante,
poco conocida y lejos de todo ruido y presencia masiva. Con refugios
construidos en la época de Sarmiento.
En grupo y con apoyo un ciclista mas o menos entrenado puede hacerlo.
SOLICITE EL CRONOGRAMA DETALLADO

PRECIOS:
Inscripcion anticipada hasta el 6/1: $ 965
Del 7/1 al 3/2/02: $ 1050
Del 4/2/03 al día del viaje: $ 1150
Vacantes limitadas al tamaño del minibus. Grupo minimo 12 personas.

SERVICIOS INCLUIDOS:
INCLUYE: Viaje ida y vuelta en minibus desde Buenos Aires con traslado
de bicicletas en trailer. Cena en viaje de ida con bebida incluida para
los que viajan en minibus.
Guiado y coordinación permanente, asistencia
mecánica y vehículo de apoyo. Equipos VHF y teléfono celular para casos
de emergencia. Alojamiento en campings libres y en Hotel (Vinchina) y
Pension u hosteria en Copiapo.  Provisión de carpa para quien no la
posea.  Cuatro comidas diarias con bebida y
postre (2 comidas son en restaurantes). Alimentos energeticos para las
excursiones.  Ingreso a  Reserva Laguna brava. Seguro de
Responsabilidad Civil. Verificación gratuita del estado de la MTB.
Reunion post- viaje con asado al regreso. Asesoramiento integral.
NO INCLUYE: Comidas y gastos en paradores en viaje I/V y los tramos en
minibus al regreso por Paso San Francisco.  Repuestos. Extras.  Seguro
Medico y
de la MTB. Embalaje y Seguro de equipajes o bicicletas en  transporte
regulares y no regulares.  Provision de bicicleta. Bebidas y extras en
Chile. Merienda en Chile.
OPCIONAL: alquiler de bicicletas.


   ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671




















5) 1ª PARTE RELATO DE LA SALIDA A TANDIL 14 Y 15/12.
RELATO DE LA SALIDA A TANDIL DEL 14 Y 15/12
Llego el ansiado día viernes y éramos 18 personas: 6 por Bike&Trek y el
resto por Hielo azul.
Viajamos en un mini bus de Colprin de 24 asientos con un carrito para
las bicis.
Todo transcurría normalmente cuando pasando Rauch se reventó una
cubierta del trailer y a los pocos kilómetros el recambio que habíamos
puesto. Rápidamente se decidió dejar el trailer acá (se quedaría Pablo
de Hielo cuidando). Cargamos las bicis adentro del bus, entre el pasillo
y en asientos libres y una (la mía) ingeniosamente se la colgó con
tensores y agarrada del porta maleteros. La idea era trasladar al grupo
hasta Tandil y hacer las actividades. Luego el minibus iría a comprar
las cubiertas y volver a buscar el trailer y a Pablo.
Todo esto nos significo un retraso de 1 hora pero tampoco altero el
programa original.
Llegamos al Camping Español que esta frente al Lago del Fuerte.
Descargamos todo y procedimos a armar las carpas, las bicis y a
desayunar.

RECORRIDO POR TANDIL EL SABADO A LA MAÑANA:
Del Grupo Bike&Trek Silvia se iba a escalar y hacer Rapel con Hielo y el
resto andaríamos en bici: éramos Pablo (Arg.) y Paul (escocés), Marvin
(americano), Javier (Arg.) y yo así que un grupo re variado pero muy
homogéneo en el pedaleo. Todos parejo y de andar bien.
Fuimos a la Villa del lago. Comenzamos a subir y Javier me paso con su
maquinon infernal (Cannondale doble suspensión) y Marvin con la GT que
le alquile (una porquería según el pero era lo mejor que tengo) y
pienso: pucha, estos me van a pasar por arriba pero subiendo lento los
alcance y los pude pasar. De aquí en mas seguimos subiendo y luego
volvimos a bajar. Mucha velocidad no se pudo alcanzar por que el asfalto
estaba destrozado.
Una vez abajo la idea era hacer un circuito de MTBike pero hete aquí que
el campo donde este se encuentra estaba poblado de cardos... así que le
propuse al grupo un recorrido que hace mas de 5 años que no hacia. Es
mas lo había relevado en 1995 con una persona de Tandil, encima al
revés, y nunca lo había echo con gente. El grupo estuvo de acuerdo y
volvimos a trepar por Villa del Lago. Una vez arriba saltamos el
alambrado y bajamos a campo traviesa entre pastizales, esquivando rocas,
espantando una vaca y agrupandonos en un eucaliptos.
Todo ok, solo restaba seguir bajando. Una parte brava con huellas de
vaca y barro seco no fue problema. Cruzamos un arroyo y nos metimos en
un bosque. Luego se empezó a complicar por que había que saltar otro
alambrado pero estaba todo invadido por Zarzamora (planta con espinas).
Por suerte encontramos una pasada. Nuevamente subir y pasar las bicis. Y
ahora seguimos bajando y esquivando la zarzamora. Ya me estaba
preocupando para cuando apareció un sendero que cruzaba un arroyo y
luego una tranquera que nos deposito en el salvador camino.
Seguimos bajando ya por calles de tierra y ripio y desembocamos en el
murallón del Lago del Fuerte. Nuevas fotos y otras ves a trepar, esta
ves por senderos y nuevamente un recorrido nuevo, para alcanzar el
parque Independencia y su castillo de estilo morisco.
Descansamos un rato en la cumbre de este cerro. El Sol pegaba muy
fuerte. Salimos por atrás y agarramos un camino muy lindo con curvas y
arboledas que nos llevo hasta el camino del "Circuito Turístico". El
objetivo era llegar a la cantera La Aurora donde estaba el grupo
escalando. La cosa parecía fácil pero había una subida larguísima y el
calor apretaba y hacia sudar la gota gorda.
Por fin llegamos al Valle del picapedrero. Preguntamos en una casa si
este era el lugar (era la primera vez que iba) y nos confirmaron que si,
que era acá. Atravesamos unas retamas y nos encontramos con una antigua
cantera donde estaban escalando.
Cuando legamos Silvia estaba haciendo rapel en una pared de un largo de
cuerda (aprox. 40 metros). No bajo con mucho estilo pero si lo realizo
ya que ella corre carreras de aventura y el rapel es una practica
habitual en dicho eventos.
Otros chicos estaban practicando en distintas rutas.
Como era medio día el hambre apretaba y en la cantera no había sombra.
los escaladores almorzaban hamburguesas completas y a nosotros nos
esperaban las espectaculares pastas caseras del Hotel Kaiku.
Silvia y la Chechu (del grupo de hielo) serian ahora de la partida pero
tenían que regresar al camping.
Nos encontramos abajo y a Chechu la llevo Marvin en el porta de la bici.
Arribamos al camping. Nos lavamos un poco y nos preparamos para ir al
hotel.
Cerca de las 14:30 Hs y muy famélicos estábamos almorzando. Como siempre
las pastas de excelente calidad. Algunos repitieron. En mi caso y por la
dieta de amor había bajado 3 Kg pero hoy estaba hambreado así que me
despache con 2 platos + una ensalada de frutas como postre.
Luego de la gran comilona quedamos liquidados y nos quedamos a descansar
en el hall del hotel. Algunos se quedaron dormidos.

RECORRIDO AL CERRO DE LA VIRGEN Y GARDEY EL SABADO POR LA TARDE:
Pablo deserto de esta excursión. Se copo con la escalada y fue en
búsqueda de la cantera. Lamentablemente se desoriento y no pudo llegar
pero anduvo recorriendo Tandil y le gusto mucho.
Así que éramos los mismos de la mañana menos Pablo + Chechu y Silvia.
A eso de las 16 Hs. partimos. Hacia un calor infernal y se sentía mas en
la ciudad. Paramos en un locutorio ya que Marvin necesitaba hablar a
USA. Aprovechamos y nos pusimos más protector solar.
Por fin dejamos atrás la ciudad y se puso mas fresco y empezó a correr
algo de aire, por suerte a favor.
Comenzamos un lento ascenso bordeando el Cerro La Movediza pasando por
canteras abandonadas hasta enganchar una vía abandonada. Una de las
canteras estaba inundada así que hicimos una parada. Silvia se zambulló
y se refresco ante la sorpresa de los bañistas que eran todos muchachos.
Seguimos un poquito más pero lamentablemente la vía esta tapada de
pastos altos y cardos por lo que hay que ir por calles paralelas a la
misma hasta el Cerro Los Leones. Acá no hicimos el habitual descanso por
que no había sombra.
Seguimos para el Cerro la Virgen y nos toco la trepadita dura y como el
camino estaba muy encajonado el calor nuevamente nos hizo sudar a mares
pero así como la subida es dura la bajada es adrenaliticamente veloz.
Nos juntamos en la primera sombra. En las paradas aprovechábamos y
picábamos algo: almendras, pasas, barritas de cereal, etc.
En frente nuestro hay una piedra que siempre llama la atención: para
unos parece una lengua y para otros un símbolo fálico. El tema dio para
una larga y divertida discusión de su significado y si su corteza era
texturada (para mayor placer...)
Seguimos por esta hermosa huella hasta la cantera del cerro Federación
en donde pudimos observar la actividad canteril.
Luego la huella se cubre de pasto lo que le agrega un "toque" de
dificultad. Salimos a un camino ancho y rápidamente arribamos al Cerro
de la Virgen que es un espacio publico muy arbolado en donde hay una
pequeña virgen en el cerro. Descansamos un rato. Nos hidratamos. Comimos
algo y fuimos a la cumbre del cerro (nuestra 4ª cumbre) y descansamos
otro rato mirando la excelente vista de los campos circundantes.
Realmente estaba tan bueno el lugar que costo hacer arrancar a los
participantes. Les decía del asado... de que estaríamos llegando a eso
de las 21Hs... etc, etc., pero nada podía moverlos...
Por fin arrancamos a eso de las 18:30Hs. El Sol seguía fuerte pero por
el atardecer cada vez calentaba menos. Unas cortas subidas y unas
excelentes y prolongadas bajadas nos impulsaron rápidamente. A Chechu
fue el tramo que mas le gusto dado que el camino estaba en buenas
condiciones y podía pedalear mirando el paisaje.
A eso de las 19:45Hs llegamos a Gardey en donde nos esperaba el minibus.
Pero se imponía, después de tanto pedaleo, unas buenas cervezas... así
que recorrimos el pueblo en búsqueda del clásico "barcito" y lo
encontramos. Nos tomamos como 3 o 4 cervezas y picoteamos algo. Cargamos
las bicis y regresamos a Tandil.
Cuando estamos llegando suena el celular. Era Luis de Hielo quienes
estaban preocupados por nuestra demora. Les dije que les había avisado
que llegábamos tarde y me comento que el asado estaba en marcha...
Bueno, llegamos al camping. Bajamos las bicis (venían adentro del
minibus) y las dejamos todas juntitas. Las tape con un cobertor.
Tenia en mente pasar por donde se hacia asado para preguntar si
necesitaban una mano. No se si me agarro el Mal de Alzeimer o que pero
la cosa es que no sabia donde estaba el asador (pero tampoco se me
ocurrió averiguar) la cosa que al rato me estaba dando una ducha de
aquellas. Me cambie y me puse lindo. Luego me acorde del asado pero no
había nadie con quien preguntar... ¿donde carajo estarán? pensé. Me
encuentro al único niño que viajo con Hielo y le pregunto ¿donde era el
asado?. Muy amablemente me indico... para que!!!! lógicamente recibí la
"cagada a pedos". Por supuesto que los chicos tenia razón ya que no
avise que llegábamos mas tarde de lo programado (1 hora) y me había ido
a bañar sin ni siquiera saludar...
Pablo era el mas caliente. Parecía mi esposa y yo el típico marido que
no le importa nada. Me decía:
_ ¡"Que te pensas que soy tu mujer para tenerte el asado listo"!!!!
_ "Encima llegas y ni siquiera venís a ver si precisamos algo... te vas
a bañar y nosotros laburando"!!!!...
Y otra vez:
_ ¡"Que te pensas que soy tu mujer..."
Ahora, visto a la distancia me causa risa pero la verdad que tenían
razón, toda la razón del mundo, les pedí disculpas y les di las
explicaciones del caso y por que nos habíamos retrasado.
Luego la calentura con razón se les paso y todo bien.
La reprimenda me saco el hambre así que comí muy poco pero el asado
estaba muy tierno y era de excelente calidad.
Como contrapartida lave todos los platos súper engrasados del staff.
La mayoría se fue a dormir pero la noche se estiro en una charla
interminable con Pablo, Lorena, otro flaco que no me acuerdo el nombre y
quien escribe hasta que Irene, cerca de las 2 AM, nos pidió que fuéramos
a hablar mas lejos... Un rato mas de charla y me retire a dormir.
CONTINUARA...

SALUDOS  A TODOS GUSTAVO

INDICE:
1) NOVEDADES EN LA SALIDA A TANDIL 14 Y 15/12.
2) PROXIMAS SALIDAS CORTAS.
3) NOVEDADES DE LA FIESTA BIKE&TREK DE FIN DE AÑO.
4) SE REALIZO EL DOM. 8/12 LA SALIDA RANCHOS - SAN VICENTE:


1) NOVEDADES EN LA SALIDA A TANDIL 14 Y 15/12.
Les comentamos que ya somos un de 18 personas que van a andar en bici y
escalar.
El minibus esta completo pero si se anota mas gente traten de confirmar
hoy por que todavia estamso a tiempo por cambiarlo por uno para 24
personas.
Por otra parte les queremos comentar que lamentablemente el camping
Pinar de la Sierra va a estar cerrado y que iremos al Camping Español de
caracteristicas similares.
No se pierdan esta salida que es una buena alternativa para terminar
bien el año. Les paso la data:

14 y 15/12: SIERRAS DE TANDIL Buenos Aires.  (Mountain Bike + Escalada y
rapel).
"Un fin de semana pudiendo elegir entre una o las dos actividades
  para ascender y descender por las serranías mas cercanas a Bs.As.".
RECORRIDOS BICI: DIA 1: MAÑ.: Lago del Fuerte. Villa del Lago. Ascensos
y descensos a cerros. DIST.: 15 Km.
TARDE: MTB al Cerro La Virgen por vía abandonada y caminos de tierra
ondulados. Continuación hasta Gardey.
DIST.: 35 Km. DIA 2: Cantera Albión y ascenso Sierra de las Animas.
Ascenso entre bosques de eucaliptos. Recorrida de canteras abandonadas y
en explotación. Alucinante descenso. DIST: 30 Km. DIST. TOTAL: 8O Km.
ACTIVIDADES DE ESCALADA: Enseñanza de los principios básicos para
escalar en roca. Equipamiento. Rapel. Practicas y provisión de equipos
incluidos. Instructores con experiencia.

NIVEL DE DIFICULTAD: Principiantes - Medio.
ALOJAMIENTO: camping o albergue.
TRANSPORTE: Minibus. PRECIO: $  150.
RESERVAS: $ 50
SIN TRANSPORTE: Se descuentan $ 25.
FECHA, HORA Y LUGAR DE SALIDA:
Viernes 13/12 a las 22:30Hs. desde O'Higgins 1490 5º D. FLORIDA y
23:30Hs. desde Av. Juan B. Justo esq. Santa Fe (Pintureria) en PALERMO
REGRESO: Lunes 16/12 a la 01 AM Aprox.
EL PRECIO INCLUYE:
* Traslado ida y vuelta Bs. As. Tandil. * Traslado de la bici.. *
Alojamiento en campamento con todos los servicios . * Desayuno,
almuerzo, merienda y cena. *
Jugo en los almuerzos y gaseosa y vino en el asado del sábado. *
Energéticos para las actividades y postres. * Recorridos en bici guiados
y coordinados con asistencia mecánica. * Actividades de Escalada con
instructores de Hielo Azul con provisión de los equipos.
* Traslado de regreso desde Gardey al camping. * Provisión de lugar en
carpas para el que no posea. * Ingreso a la Cantera La Aurora. *
Degustación en época de quesos.
NO INCLUYE:
* Cena en el viaje de ida y vuelta. * Consumiciones en los paradores en
el viaje ida y vuelta. * Bebidas gaseosas o alcohólicas en los
almuerzos.
SERVICIOS OPCIONALES:
* Alquiler de Mountain Bikes: 1 dia: $ 15, 2 días $ 25. * Seguro de
Responsabilidad Civil para la actividad de Mountain Bike: $4,25 por día.
(Cubre hasta $ 30.000 en caso de muerte e incapacidad permanente). *

ORGANIZAN: Bike&Trek + Hielo Azul.

   Tel: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
   E-mail: gg@...
   www.btt.com.ar/biketrek
   OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671




















2) PROXIMAS SALIDAS CORTAS:
ULTIMA SALIDA CORTA DEL AÑO:
SAB.  21/12: TRAVESÍA NOCTURNA DE ZARATE A LUJAN.
Animate a pedalear iluminados por la Luna en el campo. Una experiencia
fascinante. 56 Km. de asfalto y 29 de tierra. Pasamos por Chenaut, Diego
Gaynor, Villa Ruiz y Carlos Keen. Con servicio de bebidas calientes,
comidas en las paradas y desayuno.
DIST.: 85 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 22. OPCIONAL: Viaje I/V en
minibus $ 13 más.
HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS: LINIERS: 19:00Hs. YPF Av. Juan B.
Justo esq. Cuzco.
PALERMO: 19:30Hs Paseo de la Infanta. Av. del Libertador y
F.C. San Martín. FLORIDA: 20:00Hs. O'Higgins 1490 5º D
NOTA: ESTAS PARADAS PUEDEN CAMBIARSE SI EL MINIBUS ES DE ZONA SUR

HORAS Y LUGARES DE ENCUENTRO TREN: 19:00Hs. Est. Retiro Mitre (frente a
tableros). 19:40 Est. Villa Ballester (anden Zárate).
HORA Y LUGAR PARA LOS QUE VIAJAN POR SU CUENTA:
EL LUGAR DE SALIDA DE LA PEDALEADA ES UNA ESTACION DE SERVICIO UBICADA
EN 19 DE MARZO E ITUZAINGO (A UNA CUADRA DE LA PLAZA DE ZARATE)  A LAS
21:30 HS.

REGRESO: APROX. 8:00HS. EN BS. AS.
regreso en tren: 9:30Hs. en Once



DOM. 5/1: TODOS A NADAR AL BALNEARIO DE LIMA (Zárate).
El objetivo es llegar al Balneario de Lima sobre el Río Paraná y pasar
el día refrescandonos en el río. Pasamos por el Parque Industrial, la
estancia Las Palmas y el regreso es por colectora. 40Km asfaltados.
DIST.: 58 Km.  NIVEL: Principiantes - Medio. PRECIO: $ 15.  No incluye
ingreso al balneario. OPCIONAL: Viaje I/V en minibus $ 13 más.

DOM. 12/1: VUELTA DEL PARTIDO DE LUJAN.

SERVICIOS SALIDAS CORTAS:

         Guías y Coordinadores capacitados especialmente.
         Vehículo de apoyo y asistencia mecánica.
         Recorridos relevados previamente.
         Equipos UHF y teléfono celular para emergencias.
         Asesoramiento integral.
         OPCIONALES: Viaje ida y vuelta en minibus: $ desde 10 más.
         ALQUILER DE BICICLETAS: $ 15 por día.


  ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671































3) NOVEDADES DE LA FIESTA BIKE&TREK DE FIN DE AÑO.
Tubimos una gran repercusión con esta iniciativa. La unica recomendacion
es reservar con tiempo por que del 23 al 27/12 voy a estar fuera de la
ciudad y quiero dejar todo preparado con anticipacion.
Ya hay un pequeño grupo que viajara en tren para aprobechar el dia
sabado del lugar. Se juntan en estacion Once a las 12:15Hs. del sabado
28/12
















4) SE REALIZO EL DOM. 8/12 LA SALIDA RANCHOS - SAN VICENTE:
En total fuimos 17 personas. Originalmente se iba a realizar al revés
pero el pronostico anticipaba un viento no muy fuerte del sudeste por lo
que decidimos hacerla como figura en el titulo.
A las 9Hs puntual estábamos cargando la ultima bici en Lanus y
aprovechamos a desayunar. El viaje transcurrió normal y cerca de las
11Hs estábamos partiendo desde la Plaza de Ranchos. Por su cuenta
arribaron Hector y Sergio quienes son seguidos por su familia en el Land
Rover.
Los primeros pedaleos son rodeando la pequeña Laguna de Ranchos y luego
por un corto tramo de tierra muy polvoriento llegamos al asfalto que une
Ranchos con Loma Verde. Este camino es muy poco transitado y se
encuentra algo poceado. Si bien el viento no nos impulsaba velozmente
como en Chascomus-La Plata tampoco era una molestia. Todo transcurrió
con normalidad así que decidimos seguir hasta Loma Verde para almorzar.
Arribamos a eso de las 14hs y bajo la fresca sombra armamos un pic-nic.
Tubimos la precaución de comprar nuestras vituallas en ranchos ya que
aquí estaba todo cerrado.
Luego del almuerzo y el descanso teníamos por delante unos 35 Km más
incluyendo el tramo de tierra.
Todo siguió normal salvo la bici de sergio que tenia los rayos flojos y
fue ajustada por Hector para que pudiera continuar.
Tomamos la tierra y las bicis se distanciaron un poco entre si para no
recibir el polvo que levantaban sus cubiertas. Hubo dos tramos largos
sin sombra donde el viento era medio de costado pero en general siempre
fue a favor. El tiempo también ayudo por que estuvo medio nublado y
fresco, ideal para el pedaleo.
Por fin llegamos al punete del Río Samborombon y algunos ya se
preguntaban: ¿Donde esta el barro?... Y la aventura?? Cheee... no pasa
nada y ya casi terminamos...
Y si venia todo tan bien que parecía una salida "media insulsa". Para
que hablaran... Diego pincho su bici. Se la inflo y mas adelante
nuevamente pinchada. Cambia cámara y sigue pinchada. decide subirse al
minibus para no retrasar al grupo. Mas adelante podría volver a
pedalear.
En otra parada a Roxana se le rompió un pedal que según ella era nuevo.
Al ratito se le rompió el otro.
Salvo esto todo siguió con normalidad. llegando a San Vicente
aparecieron las grandes arboledas que algunos reclamaban. Dimos una
vuelta corta por su laguna que estaba lleno de paseantes de fin de
semana y en una estación de servicio, mientras el grupo merendaba, se
cargo todo y se regreso a Bs. As.

HOLA A TODOS
DISCULPEN LA MOLESTIA pero necesito alquilar una bici para un cliente
americano que quiere utilizarla en la Salida organizada por Bike&Trek en
Sierras de Tandil del 13 (noche) al 16 (madrugada) de diciembre.
Esta persona mide 1,80 asi que tienen que ser un cuadro grande 19 o 20
pulgadas.
La bici que usa habitualmente es una Cannondale Doble suspension y con
pedales automaticos (traba Shimano) + freno a disco.
Aquellos que quieran ganarse unos pesos alquilando su bici de
caracteristicas similares a esta no duden en comunicarse lo antes
posible.
Son requisitos: que esta persona la pueda ver antes. De paso arreglan
las condiciones, precio y responsabilidad directamente con el.

Manden datos de la bici, caracteriticas, precio, donde hay que ir a
verla y un telefono para contactarlos

Desde ya muchas gracias. Saludos. a todos

HOLA AMIGOS/AS: ESTE MAIL VA BASTANTE CARGADO DE INFORMACION Y POR FIN
EL CRONOGRAMA DEL CRUCE A CHILE POR PIRCAS NEGRAS

INDICE:
1) SALIDA DEL DOMINGO.
2) NOVEDADES EN LA SALIDA A TANDIL 14 Y 15/12.
3) MAS INFO DE LA FIESTA BIKE&TREK DE FIN DE AÑO.
4) NOVEDADES EN EL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES 17 AL 26/1/03
5) CRONOGRAMA Y FECHAS DEL CRUCE POR PIRCAS NEGRAS (LA RIOJA).


1) SALIDA DEL DOMINGO.

DOM. 8/12: TRAVESÍA SAN VICENTE - RANCHOS (NUEVA SALIDA).
Laguna San Vicente. Caminos rurales con tramos arbolados y muchas
estancias. 45 km de asfalto secundario. Recorrida por Loma Verde,
Ranchos y su laguna.
DIST.: 75 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 15. OPCIONAL: Viaje I/V en
minibus $ 13 más.
HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS:
FLORIDA: 7:30Hs. O'Higgins 1490 5º D.
PALERMO: 7:50Hs. YPF te paseo de la Infanta:  Av. Del Libertador entre
Bullrich y Sinclair.
CENTRO: 8:20 Hs. Cerrito 646.
LANUS: 9:00Hs Estación de Servicio YPF - ACA. Es al 4900 de Av. H.
Yrigoyen.
REGRESO: Aprox. 21Hs. en Bs. As.

Lugar de salida de la travesía: Estación de Servicio YPF frente a Plaza
San Vicente (esquinas San Martín, Rivadavia y Sarmiento) 10:30Hs

NOTA: LA TRAVESIA SE REALIZA EN EL SENTIDO SAN VICENTE-RANCHOS PERO SI
HAY VIENTO SUR O SE o SO SE REALIZA EN SENTIDO INVERSO.
PUDE CONSULTARSE EL SENTIDO EL MISMO DIA DE LA SALIDA AL (15)5003-6981

DESCRIPCION DEL RECORRIDO:
Salimos desde una YPF frente a la plaza Principal de San Vicente.
Pegamos una vuelta por la ciudad y por su laguna pero en realidad nos
dirigimos hacia el sur.
Luego de cruzar la ruta Nº 6 comenzamos un tramo de tierra de unos 24 Km
de tierra. El primer tramo es bastante ancho y con 4 Km de frondosa
arboleda. A medida que avanzamos el camino se hace menos transitado y se
va angostando pero siempre esta en buen estado. Cruzamos el Río
Samborombon y tenemos un tramo recto sin arboles. Luego hay 4 Km de
camino bastante malo aunque cuando hice el relevamiento estaba pasando
la maquina.
Por fin llegamos a la ruta 215 y por delante tenemos 45 Km de asfalto
secundario con muy poco transito.
Unos 8 Km más y llegamos al pintoresco pueblito de "Loma Verde" en donde
nos detendremos 1 Hora a almorzar.
Por la tarde seguimos por 28 Km de este asfalto deteriorado y de escaso
transito que nos lleva directamente a Ranchos. 3 Km más de tierra y ya
estamos en la ciudad. Podremos dar la vuelta a su pequeña laguna y
recorrer el pueblo que es bastante viejo.
En su plaza, que es el lugar mas atractivo, finalizaremos la salida y
emprenderemos el regreso a Baires.

ALMUERZO: En Loma Verde. Puede llevarse vianda o comprar en los
almacenes que están abiertos hasta las 13:30Hs. La idea es almorzar en
una placita cerca de la estación abandonada.

ESTADO DE LAS VACANTES EN MINIBUS: Están quedando 7 lugares por lo que
se recomienda reservar con anticipación.

SE PUEDE CONCURRIR EN VEHICULO PROPIO: No es recomendable por que la
salida es tipo "travesia", es decir, se sale de un lugar y se termina en
otro distinto.
No obstante si queda lugar en el minibus, a la vuelta, los podemos dejar
a unos 6 Km del lugar de salida si es que alguien se decide ir por su
cuenta. El valor del regreso es $ 10.

COMO LLEGAR A SAN VICENTE: La forma mas rápida es por Av. Gral. Paz,
Autopista Riccheri, Ezeiza para tomar la Ruta Provincial 52 (o 58) en
dirección a CANNING. pasar esta localidad y seguir hasta el acceso a San
Vicente (antes de la ruta 6). Ingresar por esta calle principal que,
luego de una curva y contra curva, desemboca en la plaza.
No olviden de comunicarse por si se cambia el sentido de la travesia..





ULTIMA SALIDA CORTA DEL AÑO:
SAB.  21/12: TRAVESÍA NOCTURNA DE ZARATE A LUJAN.
Animate a pedalear iluminados por la Luna en el campo. Una experiencia
fascinante. 56 Km. de asfalto y 29 de tierra. Pasamos por Chenaut, Diego
Gaynor, Villa Ruiz y Carlos Keen. Con servicio de bebidas calientes,
comidas en las paradas y desayuno.
DIST.: 85 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 22. OPCIONAL: Viaje I/V en
minibus $ 13 más.
HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS: LINIERS: 19:00Hs. YPF Av. Juan B.
Justo esq. Cuzco.
PALERMO: 19:30Hs Paseo de la Infanta. Av. del Libertador y
F.C. San Martín. FLORIDA: 20:00Hs. O'Higgins 1490 5º D
NOTA: ESTAS PARADAS PUEDEN CAMBIARSE SI EL MINIBUS ES DE ZONA SUR

HORAS Y LUGARES DE ENCUENTRO TREN: 19:00Hs. Est. Retiro Mitre (frente a
tableros). 19:40 Est. Villa Ballester (anden Zárate).
HORA Y LUGAR PARA LOS QUE VIAJAN POR SU CUENTA:
EL LUGAR DE SALIDA DE LA PEDALEADA ES UNA ESTACION DE SERVICIO UBICADA
EN 19 DE MARZO E ITUZAINGO (A UNA CUADRA DE LA PLAZA DE ZARATE)  A LAS
21:30 HS.

REGRESO: APROX. 8:00HS. EN BS. AS.
regreso en tren: 9:30Hs. en Once
















2) NOVEDADES EN LA SALIDA A TANDIL 14 Y 15/12.
Les comentamos que ya somos un pequeño grupo de inscriptos para esta
salida y que si viajamos en minibus estarían quedando unos 8 lugares
solamente.
También que hasta este lunes 9/12 pueden obtener el precio mas barato
por inscripción anticipada.
No se pierdan esta salida que es una buena alternativa para terminar
bien el año. Les paso la data:

14 y 15/12: SIERRAS DE TANDIL Buenos Aires.  (Mountain Bike + Escalada y
rapel).
"Un fin de semana pudiendo elegir entre una o las dos actividades
  para ascender y descender por las serranías mas cercanas a Bs.As.".
RECORRIDOS BICI: DIA 1: MAÑ.: Lago del Fuerte. Villa del Lago. Ascensos
y descensos a cerros. DIST.: 15 Km.
TARDE: MTB al Cerro La Virgen por vía abandonada y caminos de tierra
ondulados. Continuación hasta Gardey.
DIST.: 35 Km. DIA 2: Cantera Albión y ascenso Sierra de las Animas.
Ascenso entre bosques de eucaliptos. Recorrida de canteras abandonadas y
en explotación. Alucinante descenso. DIST: 30 Km. DIST. TOTAL: 8O Km.
ACTIVIDADES DE ESCALADA: Enseñanza de los principios básicos para
escalar en roca. Equipamiento. Rapel. Practicas y provisión de equipos
incluidos. Instructores con experiencia.

NIVEL DE DIFICULTAD: Principiantes - Medio.
ALOJAMIENTO: camping o albergue.
TRANSPORTE: Minibus. PRECIO: $ 135 hasta 9/12. Luego $ 150.
RESERVAS: $ 50 (Ver formas de reservar en el punto Nº 3)
SIN TRANSPORTE: Se descuentan $ 25.
FECHA, HORA Y LUGAR DE SALIDA:
Viernes 13/12 a las 22:30Hs. desde O'Higgins 1490 5º D. FLORIDA y
23:30Hs. desde Av. Juan B. Justo esq. Santa Fe (Pintureria) en PALERMO
REGRESO: Lunes 16/12 a la 01 AM Aprox.
EL PRECIO INCLUYE:
* Traslado ida y vuelta Bs. As. Tandil. * Traslado de la bici.. *
Alojamiento en campamento con todos los servicios (Camping Pinar de la
Sierra el mejor de Tandil). * Desayuno, almuerzo, merienda y cena. *
Jugo en los almuerzos y gaseosa y vino en el asado del sábado. *
Energéticos para las actividades y postres. * Recorridos en bici guiados
y coordinados con asistencia mecánica. * Actividades de Escalada con
instructores de Hielo Azul con provisión de los equipos.
* Traslado de regreso desde Gardey al camping. * Provisión de lugar en
carpas para el que no posea. * Ingreso a la Cantera La Aurora. *
Degustación en época de quesos.
NO INCLUYE:
* Cena en el viaje de ida y vuelta. * Consumiciones en los paradores en
el viaje ida y vuelta. * Bebidas gaseosas o alcohólicas en los
almuerzos.
SERVICIOS OPCIONALES:
* Alquiler de Mountain Bikes: 1 dia: $ 15, 2 días $ 25. * Seguro de
Responsabilidad Civil para la actividad de Mountain Bike: $4,25 por día.
(Cubre hasta $ 30.000 en caso de muerte e incapacidad permanente). *
Alojamiento en albergue: $ 7,5 más.

ORGANIZAN: Bike&Trek + Hielo Azul.

   Tel: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
   E-mail: gg@...
   www.btt.com.ar/biketrek
   OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671


















3) MAS INFO DE LA FIESTA BIKE&TREK DE FIN DE AÑO.
Tubimos una gran repercusión con esta iniciativa así que por los
numerosos pedidos le pasamos la data completa de la fiesta:



AGENDALO:
SABADO 28/12.

IMAGINATE:
UNA ESTANCIA CON 4 HA DE PARQUE, PILETA DE NATACION, FRONDOSA ARBOLEDA,
AIRE PURO, NOCHE ESTRELLADA PARA...

DISFRUTA:
DE BAILAR HASTA QUE LAS VELAS NO ARDAN...
O DE UNA PEÑA Y GUITARREADA ALREDEDOR DE UN FOGON...

CONOCE:
GENTE AFIN A TUS INTERESES... QUE LE GUSTA LAS ACTIVIDADES AL AIRE
LIBRE,
ANDAR EN BICI, VIAJAR Y DE BUEN NIVEL.
EN LAS FIESTAS COMUNES A VECES CUESTA ENTABLAR RELACIONES. ACA HABRA
ACTIVIDADES COMO PARA ROMPER EL HIELO... INTEGRACION QUE LE DICEN.

VENI:
DESDE EL SABADO A LA TARDE ASI DISFRUTAS DEL LUGAR...
ROPA DEPORTIVA (Y LA MALLA)
ELEGANTE SPORT PARA LA NOCHE.
CON O SIN TRANSPORTE DESDE BUENOS AIRES

JUGA:
¿POR QUE NO AL VOLEY, TEJO BOCHAS Y OTRAS?

TRAETE:
SI TE VA... LA CARPA Y LA ARMAS BAJO LOS ARBOLES



HABRA:
RECEPCION. COMIDAS FRIAS Y CALIENTES. BEBIDAS.
BUENOS SANITARIOS Y VESTUARIOS.
GALPON RECICLADO POR SI LLUEVE (NO SE SUSPENDE POR LLUVIA)

TE ESPERAMOS
EN LA FIESTA BIKE&TREK...

SE VIENE... SE VIENE LA FIESTA BIKE&TREK
La idea es una fiesta de fin de año en una casa de campo a 85 Km. de Bs.
As.
y con 1H de viaje desde el obelisco.
Si queres disfrutar del lugar podes llegar desde el sábado a la tarde.
No esta prevista una salida en bici para esta ves pero si uno quiere
puede llevarla.
Seguramente habrá un grupo de fanáticos que querrá salir
a pedalear a la tarde y ¿por que no? a la noche.

La propuesta básicamente consiste en:
FECHA: Sábado 28/12 (no se suspende por lluvia).
LUGAR: Establecimiento El Tizón. Gowland. Partido de Mercedes
www.mercedesbuenosaires.com.ar/eltizon
PROGRAMA:
Arribo de participantes el sábado a la tarde (se disfruta del lugar + la
fiesta a la noche) o sábado a la nochecita (se disfruta de la fiesta en
el
lugar de noche).
Copa de bienvenida.
Según la cantidad de participantes, intereses, edades se realiza una
actividad de presentación de los mismos. Puede haber una o varias. Las
mismas no son obligatorias tu participación pero la diferencia con una
fiesta tradicional es que quizás la gente no se conozca. En esta la idea
es
facilitar la ínter relación de los participantes.
Puede haber una por la tarde y otra a las 20Hs.

21:30 - 22Hs: BUFETE FRUID: sandwiches de matambre y peceto caseros.
Arrollados. Piononos, etc. Es decir una cena fría
Durante el bufete la bebida es libre: agua, gaseosa, vino blanco y
tinto,
cerveza y clerico.

Luego viene el baile con disc jockey con música seleccionada que nos
gusta a
nosotros.
Habrá mesitas diseminadas por sectores, mas cerca de la música, mas
intimas,
por el parque o entre los arboles y hogar a leña.
En el hogar a leña pensamos armar una guitarreada y/o fogón tipo peña,
de
manera que podes rotar entre el baile y la guitarreada o viceversa.
Servicio de Cantina.
Te podes quedar hasta la mañana.

PRECIO:
$ 25 anticipado hasta el sábado 21/12. Sin anticipar: $ 28
Parejas: $ 45 los dos hasta 21/12. Luego $ 50.
INCLUYE:
Todo lo que te comente más el uso de las instalaciones como parque,
pileta,
sanitarios, quincho (con hogar a leña), posibilidad de acampar, juegos
como
voley, tejo, bochas, etc.
Desde el sábado a la tarde al domingo a la mañana.

NO INCLUYE:
Las bebidas fuera del Bufete Fruid.
Tipo 2:30 o 3:00AM, cuando nos agarra el hambre, habrá choripan y
hamburguesas no incluidas en el precio.
El desayuno tampoco esta incluido.

OPCIONAL:
Traslado ida y vuelta desde Bs. As. $ 15 (vacantes limitadas - reservar
con
anticipación)

COMO RESERVAR:
Es imprescindible realizar una seña por el siguiente monto por cada
reserva:
$ 10 (viaja por su cuenta)
$ 20 con transporte ida y vuelta desde Bs. As.)

PARA SEÑAR HAY TRES MANERAS:
A) LA MAS PRACTICA: Realizar un deposito en efectivo, cheque o
transferencia bancaria a:
BANCO ITAU BUEN AYRE.    Nº CUENTA CAJA AHORRO PESOS: 482044-301/0
CBU:2590010320048204430104.    CUIT: 20-17009203-2      TITULAR: GUSTAVO
M. GONZALEZ
NOTA: LOS DEPOSITOS PUEDEN HACERSE LAS 24HS. POR LOS CAJEROS DE LA
PUERTA DEL BANCO ITAU O EN HORARIO BANCARIO (10 A 16HS.)
B) PASANDO POR ESTA DIRECCION Y VIENDO A MARIA LUZ GUARRONECHEA, AGENCIA
AGRESTE: VIAMONTE 1636 6º C LUNES A VIERNES DE 13 A 19HS.
C) Abonarlo personalmente en alguna salida Bike&Trek.

El saldo se paga al ingresar al establecimiento.

Cuando se hace la reserva mandar los siguientes datos:

  * NOMBRE Y APELLIDO.
  * TELEFONO.
   * EDAD
  * ACALARAR SI VIAJA POR CUENTA DE UNO O CONTRATA EL TRANSPORTE Y LA
CANTIDAD DE RESERVAS.
  * LUGAR DE RESIDENCIA (BARRIO O CIUDAD) MAS QUE NADA PARA IR ARMANDO
LAS
PARADAS DEL BUS.
(SI VAS POR TU CUENTA NO ES NECESARIO ACLARARLO)
  * PAGO REALIZADO

La invitación personal se manda por e-mail

COMO LLEGAR POR TU CUENTA:
Acceso Oeste. Pasar los 2 peajes troncales.
Salir salida Km. 61 indicada con carteles como: "Lujan por Ruta 5,
Mercedes,
Santa Rosa". (Ruta Nacional Nº 5).
Llegar a una rotonda y tomar por la derecha (Indicado como Mercedes y
Chivilcoy), cruzar el puente de la vía.
Seguir por ruta 5 unos 18 Km. más hasta el peaje.
Apenas se cruza el peaje esta el arroyo Balta e inmediatamente de cruzar
este arroyo se dobla a la derecha por camino de tierra en buen estado
hasta
la vía del ferrocarril (300mts) en donde, sin cruzar la vía, se dobla a
la
izquierda y se continua unos 1000 mts hasta la tranquera de El Tizón
(hay
cartel y hay que cruzar la vía).
Mapa detallado de los últimos kilómetros bajalo de:
www.mercedesbuenosaires.com.ar/eltizon

COMO LLEGAR EN FERROCARRIL:
TBA (Ex Sarmiento) desde Once con transbordo en Moreno. Boleto hasta
Gowland. Hay furgón para trasladar la bici si uno lo desea.
Desde Gowland volver hacia atrás por la calle paralela a la vía hasta el
establecimiento (aprox. 3000Mts).
NOTA: Hay un pequeño grupo que se esta armando para viajar el sábado por
la tarde en tren desde Once.

   ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671


















4) NOVEDADES EN EL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES 17 AL 26/1/03

1) NOVEDADES EN EL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES 2003
Hasta el dia de la fecha contamos
con 15 participantes que viajan en minibus (ATENCION: puede producirse
alguna baja ya que algunos quizás viajen por su cuenta) + 8 que viajan
por su cuenta.
En total ya somos 22 participantes señados.

PRECIOS DOBLE CRUCE 2003.
Del 19/11 al 23/12/02 $ 975.
Del 24/12 al  6/1/03: $ 1050.
Del 7/1 al día del viaje: $ 1125.
ESTOS SON PRECIOS SIN TRANSPORTE
Si se librera algún lugar en el minibus hay que sumar $ 100 más.

PRECIOS DEL TRASLADO EN VIA BARILOCHE (EL VALLE)
Para los que quieran viajar en bus coche semi-cama con cena a bordo los
precios son los siguientes:
$ 170 Ida y vuelta. Incluye el traslado ida y vuelta de la Mountain Bike
(no así su embalaje y seguro)
HORARIOS:
IDA DIARIOS: Sale de Retiro: 18:55Hs. Llega a SMA: 14:30Hs.
REGRESO: DIARIOS: Sale SMA: 11:25Hs. Llega a Retiro 9Hs.

programa resumido (Si te interesa te envío En archivo  el programa
ampliado):

17 al 26 de enero 2003
EL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES
(ARGENTINA - CHILE EN MOUNTAIN BIKE)
SAN MARTIN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM – NELTUME – LIQUIÑE – PASO
CARRIRIÑE – SMA.

Esta propuesta de cruzar dos veces la Cordillera de los Andes combina
caminos de ripio en la
Patagonia de Argentina y Chile con trepadas duras y adrenalíticas
bajadas, bosque andino
patagónico y selva valdiviana, diez lagos, pequeños pueblos, termas y el
marco natural del Parque N. Lanín.
CRONOGRAMA
DIA 1: :  Salida desde Bs. As. con destino a SMA (a la noche).
DIA 2:  arrivo a SMA (a la noche). Alojamiento en Camping Amigos de la
Naturaleza. Armado de bicis.
DIA 3: 1º ETAPA SMA - NONTHUE 40 Km.
Por Ruta Nº 48 atravesando el P.N. Lanín y bordeando el Lago Lacar con
una trepada de 15 Km.
y otros tanto de bajada hasta Yuco. Km Acu.: 40.
DIA 4: 2º ETAPA NONTHUE (ARG.) - NELTUME (CHI)  25 Km
Priemer cruce de la cordillera por el paso Hua-Hum (659 m.s.n.m..).
Navegación por Lago
Pirihueico hasta Puerto Fuy. Alucinante bajada hasta Neltume. Km Acu.:
65.
DIA 5: 3º ETAPA NELTUME - LIQUIÑE 40 Km.
Vista del Volcán Choshuenco y Villarica. Caminata en el Salto
Huilo-Huilo. Lago Neltume. Huella
semi abandonada y puntos panoramicos. Ascenso hasta Liquiñe. Baños
termales.
Km ACU: 105.
DIA 6: 4º ETAPA LIQUIÑE (CHI.)  - LAS TERMAS (ARG.) 42 Km.
Duro ascenso (23 Km.) hasta el Paso Carririñe (1.123 m.s.n.m..). 2º
cruce de los Andes. Reingreso
al P.N. Lanin. Descenso. Baño termal. Km Acu.: 147.
DIA 7: 5º ETAPA TERMAS - LAGUNA VERDE 17 Km.
Por la mañana descanso y baños termales. Camino entre el bosque pasando
por Cascada
Carilafquen, El Escorial (río de lava solidificada) y Laguna del Toro.
Km Acu.: 164.
DIA 8: 6º ETAPA LAGUNA VERDE - SMA 67 Km.
Por Ruta Nº 62 con vistas del Lago Currhue Grande y Chico. Bosque de
Pehuenes. Con muy
buenas bajadas entramos en el ecotono con la estepa y alcanzamos el Lago
Lolog. Llegada a SMA. Km Acu.: 231.
DIA 9: Mañana: Tiempo libre para compras en SMA. Almuerzo: cordero al
asador. Tarde: Regreso en minibus a Bs. As.
DIA 10: Arrivo a Bs. As (a la tarde)
CARACTERISTICAS TECNICAS:
DIST.: 231 Km. \  NIVEL: Medio más.
ALOJAMIENTO: Camping organizados y agrestes (con servicios). 2 noches en
hosteria

GRUPO MINIMO: 10 personas que viajen en minibus.


  SERVICIOS INCLUIDOS DOBLE CRUCE :
INCLUYE: Viaje ida y vuelta en minibus o bus semi cama (segun opcion)
desde Buenos Aires con traslado
de bicicletas. Cena en viaje de ida
con bebida incluida para los que viajan en minibus. (Cena I/V mas mini
bar para el bus semi-cama).
Guiado y coordinación permanente, asistencia
mecánica y vehículo de apoyo. Equipos VHF y teléfono celular para casos
de emergencia. Alojamiento en campings organizados (4 noches) y agrestes
(1 noche) y en hosteria (2 noches). Provisión de carpa para quien no la
posea.  Cuatro comidas diarias con bebida (solo en tramo argentino) y
postre (4 comidas son en restaurantes). Alimentos energeticos para las
excursiones.  Ingreso a  Parques Nacionales. Transbordador  Lago
Pirihueico. Baños termales en Liquiñe y Lahuen-co. Seguro de
Responsabilidad Civil. Verificación gratuita del estado de la MTB.
Reunion post- viaje con asado al regreso. Asesoramiento integral.
NO INCLUYE: Comidas en viaje I/V.  Repuestos. Extras.  Seguro Medico y
de la MTB. Embalaje y Seguro de equipajes o bicicletas en  transporte
regulares y no regulares.  Provision de bicicleta. Bebidas y extras en
Chile. Merienda
en Chile.
OPCIONAL: alquiler de bicicletas.






REUNION INFORMATIVA:
  La segunda reunion informativa es el viernes 20/12 a las 19Hs. en
Viamonte 1636 6º C. Capital.
En ella se explicaran en detalles el viaje, se motraran diapositivas,
una imagen satelital del recorrido, se charlara el equipo sugerido y se
evacuaran todas las dudas.

   ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo Gonzalez.
   Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
   E-mail: gg@...
   www.btt.com.ar/biketrek
   OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671
































5) CRONOGRAMA Y FECHAS DEL CRUCE POR PIRCAS NEGRAS (LA RIOJA).

CRUCE DE LOS ANDES POR PASO PIRCAS NEGRAS. LA RIOJA.
Vinchina - Jague - Laguna Brava - Paso Pircas Negras (4200m.s.n.m.) -
Copiapo.
Regreso con descensos por Paso San Francisco (Catamarca).
14 al 26 de febrero 2003. 12,5 días (solo 8 días hábiles)

392 Km por la cordillera andina riojana, con duras trepadas e
interminables bajadas, con 70 Km de pedaleo en Puna de altura que
contiene una reserva natural de singular belleza, arisca y atrapante,
poco conocida y lejos de todo ruido y presencia masiva. Con refugios
construidos en la época de Sarmiento.
En grupo y con apoyo un ciclista mas o menos entrenado puede hacerlo.

CRONOGRAMA:
Viernes 14/2: 21Hs. Salida desde Bs. en minibus hacia Vinchina.

Sábado 15/2: Arribo a Vinchina. Alojamiento en Hotel Corona del Inca.
Armado de bicis, cena y descanso.

Domingo 16/2: VINCHINA - JAGUE: 44 Km.
Primeros pedaleos para ir acostumbrandonos a la bici y a la altura ya
que arrancamos desde los 1500Mts. aproximadamente.
Luego de los tramites aduaneros cruzamos el vado del Río Vinchina
pudiendo observar el enigmático testimonio de los indígenas que dejaron
geométricas estrellas de 28m. de diámetro dibujadas con piedras rojizas,
azules y blancas.
Enseguida el camino discurre internandose en la imponente Quebrada de La
Troya pudiendo observar milenarias estratificaciones geológicas y
entretenerse con los múltiples contornos y tonalidades.
El camino asciende lentamente siguiendo el curso del río sumidos en un
paisaje espectacular por su colorido.
Luego la quebrada se amplia y en algunos tramos se disfruta del asfalto
de la ruta en construcción (actualmente paralizada).
Por fin arribamos a Alto Jague a 1800m.s.n.m.. La calle principal es el
lecho de un río seco, constantemente socavado por las lluvias, quedando
hoy a 2 metros de la linea de las casas.
ALOJ: Campamento libre (sin servicios). Posibilidad de utilizar los
baños del guardaparque.
Posibilidad de alojarse en casa de familia.

LUNES 17/2: JAGUE - REFUGIO EL PEÑON 56 Km (ACU: 100 Km)
Los primeros 33 km transcurren en lenta subida por el pedemonte serrano.
Un paisaje abierto y desértico donde predominan las jarrillas y otros
arbustos. El camino es recto y hay 30 Km asfaltados en buen estado.
En el Obrador abandonado de la ruta seguramente nos detendremos a
almorzar y descansar para emprender los próximos 23 Km que son bastante
duros ya que hay que ascender hasta los 3200m.s.n.m.
El camino sigue ascendiendo en forma más pronunciada y va  atravesando
el Cordón de Los Colorados por la espectacular Quebrada de Santo
Domingo. Los cerros tienen tantos colores: azul y naranja, verde y
violeta, que es un espectáculo tan raro como el cerro cubierto de
piedras doradas y la plataforma ceremonial incaica de El Veladero, la
montaña de 6436 metros. Hay que cruzar varios vados en donde el río
puede estar crecido (los puentes están en construcción)
Tras 6 u 8 horas de pedaleo arribamos al refugio El Peñon.
Los refugios tienen originales paredes circulares y techos abovedados.
ALOJ: Campamento libre (sin servicios). Refugio. Arroyo para
higienizarse.

MARTES 18/2: REFUGIO EL PEÑON - REFUGIO LAGUNA BRAVA 32 Km (ACU.: 132
Km)
La etapa que consideramos mas brava. Ascender desde los 3200 a los
4200Mts. 1000 metros en tan solo 12 Km
Calculamos demorar unas 2-3Hs aproximadamente ya que la velocidad mínima
es de 5 Km por hora. Más lento que esto habrá que caminar.
El camino trepa en interminables zig-zag con vistas espectaculares del
fondo del valle hasta alcanzar el Portezuelo de la Laguna. Por fin
estamos en la Puna. El camino desciende lentamente hasta mas o menos los
4000 metros y comienza a bordear la Laguna Brava en una interminable
recta con subidas y bajadas de los distintos acarreos de derrubios.
En estas alturas de La Rioja sólo se ven guanacos, vicuñas y flamencos
rosados. Hacia el sur se perfila el macizo de los Bonetes
Hay que mirar el cielo y rogar que los vendavales no lleguen, que el
viento aún no se ensañe con las aguas saladas de la Laguna Brava, que
aún no las encrespe. La sensación es la estar mirando el plateado techo
de América.
El refugio Laguna Brava esta un poco alejado del camino en una solitaria
planicie sin vegetación y cubierta por pequeñas piedras. Dispone de una
excelente vista de la Laguna.
Estos extraños refugios de piedra con forma de nido de hornero se
construyeron entre 1860 y 1874, cuando Sarmiento era presidente, para
cobijar a los arrieros que iban hacia Chile.

Según el estado del grupo acamparemos aquí o seguiremos 15 Km. más hasta
el refugio El Veladero
Mas que nada por que hay una tumba al lado del refugio. De un arriero
que murió congelado. Y la leyenda dice que... (averiguando en el
lugar!!!)
ALOJ: Campamento sin servicios. Refugio.

LAGUNA BRAVA:
Los arrieros y los cazadores de vicuñas creen que el espíritu de la
Laguna Brava presiente la llegada de extraños y descarga sobre ellos
truenos y bramidos. Y que desde el cielo oscuro, encapotado, se
descuelga una espesa cortina de granizo.
Cuando los vientos arrecian las aguas se agitan como enormes mangas que
suben y se desploman súbitamente. El agua parece hervir como en un
cráter a punto de desbordarse; como si la laguna estuviese unida bajo
tierra a una furiosa chimenea volcánica.
La leyenda dice que el temporal se aquieta de repente y que los
flamencos rosados, de patas rojas, vuelan desde la orilla pantanosa. Son
los flamencos que llegan con las primeras tibiezas de octubre para
cumplir con el ciclo vital de la vida.
  En cambio, en las noches despejadas, sin vientos ni aguas revueltas, la
laguna se convierte en un espejo manso que refleja miles de estrellas.
Pero siempre hay que cuidarse de sus orillas gredosas que atrapan, que
se hunden inexorablemente.
Y cuando el sol calienta mucho las aguas, el viento se arremolina y
forma enormes trombas blancas de sal. Los expertos dicen que son los
cristales del salitre y los nativos aseguran que es el espíritu díscolo
que mora en las profundidades de la laguna.

La Laguna Brava está en la Reserva Natural Laguna Brava, a 448
kilómetros de La Rioja y a 4.200 metros sobre el nivel del mar. En
plenitud, esta laguna salada alcanza 16 kilómetros de largo por 3 de
ancho y ocupa una superficie de 50 kilómetros cuadrados.
Temperaturas: las diurnas rondan los 25 grados centígrados y por la
noche desciende a 5 grados bajo cero.


MIERCOLES 19/2: REFUGIO LAGUNA BRAVA - OBRADOR BARRANCAS 42 Km (ACU.:
174 Km) o
                 REFUGIO EL VELADERO - OBRADOR BARRANCAS 30 Km (ACU.: 174
Km)
La distancia de esta etapa depende de lo pedaleado el día anterior
En todo este tramo no hay que subir ni bajar demasiado ya que pedaleamos
a alturas promedio de los 4100 metros. La única contra pueden ser los
fuerte vientos o temporales que incidan en el rendimiento o el mal de
altura. Excelentes vistas de los Cerros Bonete y Veladero de aprox.
6800Mts.
El camino es una simple huella borrosa debiendo tener precaución en los
numerosos cruces. Abunda el serrucho y el polvo
ALOJ: Campamento sin servicios. Arroyo para higienizarce. Posibilidad de
utilizar camas y baños en el obrador desactivado.

JUEVES 20/2: OBRADOR BARRANCAS - ADUANA CHILENA 51 Km (ACU.: 225 Km)
El camino discurre similar al día anterior, predominando algunas subidas
y pocas bajadas pero en mejor estado y con un ancho de unos 50Mts. Sigue
la soledad, la altiplanicie y el objetivo es alcanzar los 4150M.s.n.m.
del paso internacional Pircas Negras.
Pero atención que no comienza la bajada alocada luego del límite si no
solo 3 Km de la misma para pasar por una altiplanicie de altura con una
laguna muy azulada y luego otra subida de 4K para luego si descender 18
Km entre vertiginosos zig-zag de un camino en perfecto estado. Arribamos
a la Aduana Chilena a 3100mts.
ALOJ: Campamento sin servicios. Posibilidad de utilizar baños y agua de
los carabineros.

VIERNES 21/2: ADUANA CHILENA- RIO JORQUERA 60 Km (ACU.: 285 Km)
El camino alterna partes de huella bastante mala, angosta y con serrucho
(no parece un camino internacional) con partes mas anchas y en buen
estado. También se pedalea por valles amplios, vegas con algunos
animales de veranada y pequeños ranchos de pobladores con valles mas
cerrados donde los cerros caen a pique sobre el camino. Predominan las
largas bajadas ya que el camino discurre paralelo al Río Turbio pero
siempre (por que siempre) hay alguna subida intercalada.
ALOJ: Campamento libre (sin servicios). Río para higienizarse.

SABADO 22/2: RIO JORQUERA (CUESTA LOS CASTAÑOS)- COPIAPO 107 Km (ACU.:
392 Km)
De movida 11 Km de la dura Cuesta Los Castaños. Desde el portezuelo se
aprecia una excelente vista de la Cordillera de los Andes... y ahora si
a disfrutar de 11 Km de deliciosa y adrenalitica bajada por zig-zag
interminables al borde de profundos precipicios.
Luego el camino es todo bajada haciendose cada vez mas suave. El paisaje
es muy desertico con solo 2 o 3 lugares con sombra. Uno la Finca Los
Salinas donde contrasta el verde de los cultivos con la sequedad
reinante. Otro unos solitarios arboles en un lecho de río seco. La
calzada esta en muy buen estado.
Los cerros circundantes tienen colores amarillos cobre.
Los últimos 24 Km son asfalto y con algo de transito. Se pasa por el
poblado de Tierra Amarilla.
ALOJ: Residencial en Copiapo. Camas y duchas con agua caliente.
CENA: RESTAURANTE.
Tiempo libre para la recorrida de la ciudad.

DOMINGO 23/2 Día de reserva para utilizar en caso de mal tiempo en
cordillera. También se puede intercalar como un día de descanso en el
medio de la travesía.

En caso de no utilizarse este seria el itinerario:
Carga de bicis en minibus. Traslado, por la mañana, hasta Paso San
Francisco a 4.726 metros sobre el nivel del mar.
Descarga de bicis. Descenso exploratorio por el paso San Francisco. La
idea es llegar hasta la Aduana distante unos 100 Km desde el limite
internacional pero también se puede acampar en otro lugar intermedio.
Camino asfaltado 100%.
ALOJ: Campamento libre.

LUNES 24/2: DESCENSO EXPLORATORIO PASO SAN FRANCISCO
En este segundo día también lo vamos a utilizar para recorrer este paso.
ALOJ: Campamento libre.

MARTES 25:/2
Pedaleo exploratorio Paso San Francisco. Descensos.

Por la noche emprendemos el regreso en Minibus a Bs. As.

MIERCOLES 26/2: Arribo a Bs. As. (por la noche)


REUNION INFORMATIVA:
  La primera reunión informativa es el viernes 20/12 a las 20:30Hs. en
Viamonte 1636 6º C. Capital. (a continuación de la reunión del Doble
Cruce de los andes)
En ella se explicaran en detalles el viaje, se mostraran diapositivas,
se charlara el equipo sugerido y se evacuaran todas las dudas.

   ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo Gonzalez.
   Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
   E-mail: gg@...
   www.btt.com.ar/biketrek
   OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671

INDICE:
1) SUSPENSION DE LA SALIDA A HUDSON.
2) AVENTURA CHIVILCOY 2002.
3) SI ALGUNO/A QUIERE PRENDERSE...

1) SUSPENSION DE LA SALIDA A HUDSON.
Les queria avisar que la salida programada para este domingo 1º/12 a la
Selva de Hudson a sido suspendida ya que me invitaron a participar del
evento que comento a continuacion.

PROXIMA SALIDA CORTA:

DOM. 8/12: TRAVESÍA SAN VICENTE - RANCHOS (NUEVA SALIDA).
Laguna San Vicente. Caminos rurales con tramos arbolados y muchas
estancias. 45 km de asfalto secundario. Recorrida por Loma Verde,
Ranchos y su laguna.
DIST.: 75 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 15. OPCIONAL: Viaje I/V en
minibus $ 13 más. HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS: FLORIDA: 7:30Hs.
O´Higgins 1490 5º D. PALERMO: 7:50Hs. YPF te paseo de la Infanta:  Av.
Del Livertador entre Bullrich y Sinclair. CENTRO: 8:20 Hs. Cerrito 646.
Consultar paradas en zona sur (salimos por Av. Pavon)
Lugar de salida de la travesia: Estacion de Servicio YPF frente a Plaza
San Vicente (esquinas San Martin, Rivadavia y Sarmiento)10:30Hs

NOTA: LA TRAVESIA SE REALIZA EN EL SENTIDO SAN VICENTE-RANCHOS PERO SI
HAY VIENTO SUR O SE o SO SE REALIZA EN SENTIDO INVERSO.
PUDE CONSULTARSE EL SENTIDO EL MISMO DIA DE LA SALIDA AL (15)5003-6981

ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671














2) AVENTURA CHIVILCOY 2002.
29 - 30 de Noviembre y 1º de Diciembre *

1° EXPOSICIÓN
  del deporte, la salud y la calidad de vida

LUGAR: Ruta 5 KM 155 - Chivilcoy - Provincia de Buenos Aires

Tendre un stand donde promocionare la actividad del cicloturismo, hare
algunas clinicas y guiare dos salidas de cicloturismo por Chivilcoy.

  Declarado de interés deportivo provincial por la
Dirección Provincial de Deportes
de la provincia de Buenos Aires



150 STANDS DEMOSTRATIVOS - 30 STANDS PARTICIPATIVOS

- Parapente
- 4x4
- Cuatriciclos
- M-Bike
- Kayak
- Pesca con Mosca
- Ciclismo
- Rugby
- Fitness y aeróbica
- Cabalgata
- Atada
- Golf
- Escalada
- Montañismo
- Rescate y socorrismo
- Tiro
- Aeromodelismo
- Artesanías regionales
- Hockey sobre cesped
- Globo aerostático
- Aviación
- Paracaidismo
- Automovilismo
- Náutica
- Pato
- Tenis
- Motor-home

CARRERA DE AVENTURA:

Domingo 1 de diciembre - 9,30 hs.


Categorías:
Damas
Caballeros
Mixta
Masters (más de 40 años)
Promocional

Distancia:

5 km a campo traviesa
40 km Mountain-Bike
5 km a campo traviesa

Modalidad:

Combinada por parejas
Los dos corren las dos disciplinas

Incripción (cupos limitados, 400 participantes)

Precio por pareja $ 40.-
  Equipamiento obligatorio

Mochila con elementos básicos

Premios

Hasta el 10 de cada categoría (viajes, estadías e indumentaria)
Destinos: Calafate, Cataratas, Mendoza, Córdoba, San Luis, Sierra de la
Ventana, Tandil y Balcarse.

Sorteos

Gratis entre todos los participantes
Pasajes en avión, salidas de treking con talleres de capacitación.
Cursos de escalada, parapente, mountain-bike y pesca con mosca.



   Se transmitirá en diferido por el canal AMERICA SPORT



INFORMES: COLEGIO CREAR    02346 - 426975
LUGAR: Ruta 5 KM 155 - Chivilcoy - Provincia de Buenos Aires
Eduardo Cerelli: cerelli@...
Pagina web:
http://ar.geocities.com/aventurachivilcoy2002

Aventura Chivilcoy 2002 - Copyright © 2002
Chivilcoy, Buenos Aires - Argentina



Durante los días del evento se realizaran las siguientes actividades:



   Viernes 29
14.00 hs. Recepción de entidades y empresas
15.00 hs. Llegada de jinetes
16.00 hs. Presentación de Banda Ciudad de Chivilcoy
16.00 hs. Encuentro de futbol infantil y hockey s/cesped
17.00 hs. Murga
18.00 hs. Vuelo de bautismo

Sábado 30
09.00 hs. Apertura oficial del evento
09.30 hs. Inicio torneo oficial de equitación
10.00 hs. Vuelos de bautismo parapente
10.00 hs. Safari fotográfico Kodak
11.00 hs. Salidas en Mountain bike Sr. Gustavo Gonzalez Bike&Trek
13.00 hs. Inicio de actividades participativas
Fútbol-Basquet-Tenis-Rugby-Hockey
14.00 hs. Salidas en 4x4
14.00 hs. Destreza canina - Sr. Marangoni
15.00 hs. Acrobacia - Prof. Guillermo Banchero
15.00 hs. Clinicas de windsurf
16.00 hs. Clinica de pesca con mosca
16.00 hs. Caminata aeróbica - Prof. Masciano
16.00 hs. Cabalgata
17.00 hs. Gimnasia aeróbica - Prof. Fontanazza
18.00 hs. Artes Marciales - Centro Vivir
18.30 hs. Evaluaciones medico-deportivas - Dr. Mauro
18.30 hs. Gimnasia aeróbica - Prof. M. Satriano
19.00 hs. Rehabilitación cardiovascular - Dr. Mauro
20.00 hs. Show musical

Domingo 1º
08.00 hs. Concentración atletas
09.30 hs. Largada carrera aventura
10.00 hs. Vuelos de bautismo parapente
10.00 hs. Safari fotográfico Kodak
11.00 hs. Caminata aeróbica - Prof. Masciano
12.00 hs. Torneo local (tiro a la hélice)
13.00 hs. Travesía en 4x4
14.00 hs. Actividades participativas Fútbol-Basquet-Tenis-Rugby-Hockey
14.00 hs. Acrobacia - Prof. Guillermo Banchero
14.30 hs. Destreza canina - Sr. Marangoni
15.00 hs. Gimnasia aeróbica y jazz - Prof. Fontanazza
15.00 hs. Torneo escalada deportiva
15.00 hs. Evaluaciones medico-deportivas - Dr. Mauro
16.00 hs. Coronación Aventura Chivilcoy 2002
17.00 hs. Clinica de pesca con mosca
18.00 hs. Clínica de windsurf
18.00 hs. Salidas guiadas en Mountain Bike Sr. Gustavo Gonzalez
Bike&Trek
18.00 hs. Coronación torneo de equitación
18.30 hs. CIELO DE COLORES parapentismo y paracaidismo
20.00 hs.
  SHOW MUSICA - FUEGOS ARTIFICIALES
Tio Carlos y la presentación de: MENPHIS LA BLUSERA




Aventura Chivilcoy 2002 - Copyright © 2002
Chivilcoy, Buenos Aires - Argentina













3) SI ALGUNO/A QUIERE PRENDERSE...
Si alguno/a esta interesado en participar y colaborar con la atencion de
stand en Aventura Chivilcoy 2002 comuniquese conmigo.
Se requiere buena presencia, predispocicion para atender al publico,
buena onda y ganas de colaborar sin fines de lucro.
Es imprescindible tener libre al menos el sabado y el domingo y haber
participado en salidas Bike&Trek
Si te interesa la propuesta llamame al (15)5003-6981 o (02323)42-4066 o
gg@...
y combinamos detalles.

INDICE:
1) SALIDA A SELVA DE HUDSON EL DOM 1º/12.
2)NOVEDADES DOBLE CRUCE 2003.
3)PROXIMAS SALIDAS CORTAS.
4) SALIDA A TANDIL EL 14 y 15/12.

1) SALIDA A SELVA DE HUDSON EL DOM 1º/12:

ESTA ES LA INFO RESUMIDA SOBRE DICHA SALIDA:
DOM 1º/12 SENDEROS EN LA SELVA DE HUDSON.
Senderos por la Selva en Galería con barro y puentes precarios de
troncos. Costa del Río de la Plata. Naturaleza y aventura a pasos de la
ciudad
DIST.: 40 Km.  NIVEL: Principiantes - Medio. PRECIO: $ 10 Sin vehículo
de apoyo.
HORAS Y LUGARES DE ENCUENTRO 08:35 Est. Constitución (Frente a
Tableros).
9:35 AM Estación Hudson. REGRESO : 19Hs Constitución.
NOTA: Puede concurrirse en vehiculo propio al lugar de salida.

COMO LLEGAR EN VEHICULO:  tenes que tomar la Autopista la Plata Bs.
As. y salir en la salida a Hudson (la primera salida luego del 2º peaje
troncal).
El auto lo podes dejar en el 2º peaje que esta a unos 1000 metros de la
estacion de tren o en el peaje desactivado (mas cerca) o en la estacion
de ferrocarril de hudson (aca es en la vía pública).
Averigua en estacion de peaje.
Hudson es una estacion del F.C. Roca a la Plata (pdo Berazategui).
La otra opción es dejar auto en Constitucion (frente de la estacion hay
estacionamiento bajo autopista. Sale $ 5) y viajar con todo el grupo en
tren.


EQUIPO RECOMENDADO PARA LA SALIDAS A HUDSON:
* Mountain bike en buen estado mecánico.
* Casco (Sugerido, no obligatorio).
*  1 o 2 Caramañola (llevar minimo litro a litro y medio de agua ya que
no hay donde cargar).
* Cámara de repuesto.
* Líquido antipinchadura colocado.
* Guantes.
* Indumentaria adecuada según la estación del año: se sugiere bombacha
de campo o jogging para no rasparce tanto con la vegetacion.
* Vianda (almuerzo) por que no hay donde comprar.
* Mochila chica o alforja.
* Destellador.
* Algunas herramientas básicas.
* Repelente de insectos.
* Protector solar.
* DNI.
* Dinero extra.















2) NOVEDADES EN EL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES 2003
Finalizo con exito la super promocion. Hasta el dia de la fecha contamos
con 15 participantes que viajan en minibus (aunque algunos de ellos
pueden optar por viajr por su cuenta) + 5 que viajan por su cuenta.
En total ya somos 20 participantes señados.

Tambien vamos a empezar a ofrecer, para los que se anoten de aca en más,
pasajes ida o ida y vuelta en bus de la empresa Via Bariloche. Cuando
nos pasen las tarifas se las pasaremos.

PRECIOS DOBLE CRUCE 2003.
Del 19/11 al 23/12/02 $ 975.
Del 24/12 al  6/1/03: $ 1050.
Del 7/1 al día del viaje: $ 1125.
Estos precios son sin transporte dado que por ahora el minibus se
encuentra completo.
Cuando tengamos las tarifas de transporte Via Bariloche les pasamos los
precios con el transporte incluido.

programa resumido (Si les interesa les mando el programa ampliado):

17 al 26 de enero 2003
EL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES
(ARGENTINA - CHILE EN MOUNTAIN BIKE)
SAN MARTIN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM – NELTUME – LIQUIÑE – PASO
CARRIRIÑE – SMA.

Esta propuesta de cruzar dos veces la Cordillera de los Andes combina
caminos de ripio en la
Patagonia de Argentina y Chile con trepadas duras y adrenalíticas
bajadas, bosque andino
patagónico y selva valdiviana, diez lagos, pequeños pueblos, termas y el
marco natural del Parque N. Lanín.
CRONOGRAMA
DIA 1: :  Salida desde Bs. As. con destino a SMA (a la noche).
DIA 2:  arrivo a SMA (a la noche). Alojamiento en Camping Amigos de la
Naturaleza. Armado de bicis.
DIA 3: 1º ETAPA SMA - NONTHUE 40 Km.
Por Ruta Nº 48 atravesando el P.N. Lanín y bordeando el Lago Lacar con
una trepada de 15 Km.
y otros tanto de bajada hasta Yuco. Km Acu.: 40.
DIA 4: 2º ETAPA NONTHUE (ARG.) - NELTUME (CHI)  25 Km
Priemer cruce de la cordillera por el paso Hua-Hum (659 m.s.n.m..).
Navegación por Lago
Pirihueico hasta Puerto Fuy. Alucinante bajada hasta Neltume. Km Acu.:
65.
DIA 5: 3º ETAPA NELTUME - LIQUIÑE 40 Km.
Vista del Volcán Choshuenco y Villarica. Caminata en el Salto
Huilo-Huilo. Lago Neltume. Huella
semi abandonada y puntos panoramicos. Ascenso hasta Liquiñe. Baños
termales.
Km ACU: 105.
DIA 6: 4º ETAPA LIQUIÑE (CHI.)  - LAS TERMAS (ARG.) 42 Km.
Duro ascenso (23 Km.) hasta el Paso Carririñe (1.123 m.s.n.m..). 2º
cruce de los Andes. Reingreso
al P.N. Lanin. Descenso. Baño termal. Km Acu.: 147.
DIA 7: 5º ETAPA TERMAS - LAGUNA VERDE 17 Km.
Por la mañana descanso y baños termales. Camino entre el bosque pasando
por Cascada
Carilafquen, El Escorial (río de lava solidificada) y Laguna del Toro.
Km Acu.: 164.
DIA 8: 6º ETAPA LAGUNA VERDE - SMA 67 Km.
Por Ruta Nº 62 con vistas del Lago Currhue Grande y Chico. Bosque de
Pehuenes. Con muy
buenas bajadas entramos en el ecotono con la estepa y alcanzamos el Lago
Lolog. Llegada a SMA. Km Acu.: 231.
DIA 9: Mañana: Tiempo libre para compras en SMA. Almuerzo: cordero al
asador. Tarde: Regreso en minibus a Bs. As.
DIA 10: Arrivo a Bs. As (a la tarde)
CARACTERISTICAS TECNICAS:
DIST.: 231 Km. \  NIVEL: Medio más.
ALOJAMIENTO: Camping organizados y agrestes (con servicios). 2 noches en
hosteria

GRUPO MINIMO: 10 personas que viajen en minibus.


  SERVICIOS INCLUIDOS DOBLE CRUCE :
INCLUYE: Viaje ida y vuelta en minibus desde Buenos Aires con traslado
de bicicletas en trailer (*) (mínimo 10 personas). Cena en viaje de ida
con bebida incluida para los que viajan en minibus. Guiado y
coordinación permanente, asistencia
mecánica y vehículo de apoyo. Equipos VHF y teléfono celular para casos
de emergencia. Alojamiento en campings organizados (4 noches) y agrestes
(1 noche) y en hosteria (2 noches). Provisión de carpa para quien no la
posea.  Cuatro comidas diarias con bebida (solo en tramo argentino) y
postre (4 comidas son en restaurantes). Alimentos energeticos para las
excursiones.  Ingreso a  Parques Nacionales. Transbordador  Lago
Pirihueico. Baños termales en Liquiñe y Lahuen-co. Seguro de
Responsabilidad Civil. Verificación gratuita del estado de la MTB.
Reunion post- viaje con asado al regreso. Asesoramiento integral.
NO INCLUYE: Comidas en viaje I/V.  Repuestos. Extras.  Seguro Medico y
de la MTB. Embalaje y traslado de bicis en otro transporte que no sea el
trailer del minibus. Seguro de equipajes o bicicletas en  transporte
regulares.  Provision de bicicleta. Bebidas y extras en Chile. Merienda
en Chile.
OPCIONAL: alquiler de bicicletas.
(*) El traslado de bicis esta incluido siempre que sea en el trailer.
Para el precio sin promocion se incluye el traslado hasta SMA en otro
transporte.




REUNION INFORMATIVA:
  La segunda reunion informativa es el viernes 20/12 a las 19Hs. en
Viamonte 1636 6º C. Capital.
En ella se explicaran en detalles el viaje, se motraran diapositivas,
una imagen satelital del recorrido, se charlara el equipo sugerido y se
evacuaran todas las dudas.

   ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo Gonzalez.
   Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
   E-mail: gg@...
   www.btt.com.ar/biketrek
   OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671
















3)PROXIMAS SALIDAS CORTAS:

DOM. 8/12: TRAVESÍA SAN VICENTE - RANCHOS (NUEVA SALIDA).
Laguna San Vicente. Caminos rurales con tramos arbolados y muchas
estancias. 45 km de asfalto secundario. Recorrida por Loma Verde,
Ranchos y su laguna.
DIST.: 75 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 15. OPCIONAL: Viaje I/V en
minibus $ 13 más. HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS: FLORIDA: 7:30Hs.
O´Higgins 1490 5º D. PALERMO: 7:50Hs. YPF te paseo de la Infanta:  Av.
Del Livertador entre Bullrich y Sinclair. CENTRO: 8:20 Hs. Cerrito 646.
Consultar paradas en zona sur (salimos por Av. Pavon)






SAB.  21/12: TRAVESÍA NOCTURNA DE ZARATE A LUJAN.
Animate a pedalear iluminados por la Luna en el campo. Una esperiencia
fascinante. 56 Km. de asfalto y 29 de tierra. Pasamos por Chenaut, Diego
Gaynor, Villa Ruiz y Carlos Keen. Con servicio de bebidas calientes,
comidas en las paradas y desayuno.
DIST.: 85 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 22. OPCIONAL: Viaje I/V en
minibus $ 13 más.

DOM. 5/1: TODOS A NADAR AL BALNEARIO DE LIMA (Zárate).
El objetivo es llegar al Balneario de Lima sobre el Río Paraná y pasar
el día refrescandonos en el río. Pasamos por el Parque Industrial, la
estancia Las Palmas y el regreso es por colectora. 40Km asfaltados.
DIST.: 58 Km.  NIVEL: Principiantes - Medio. PRECIO: $ 15.  No incluye
ingreso al balneario. OPCIONAL: Viaje I/V en minibus $ 13 más.

DOM. 12/1: VUELTA DEL PARTIDO DE LUJAN.

SERVICIOS SALIDAS CORTAS:

         Guías y Coordinadores capacitados especialmente.
         Vehículo de apoyo y asistencia mecánica.
         Recorridos relevados previamente.
         Equipos UHF y teléfono celular para emergencias.
         Asesoramiento integral.
         OPCIONALES: Viaje ida y vuelta en minibus: $ 10 más.
         ALQUILER DE BICICLETAS: $ 15 por día.


  ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671
















4) SALIDA A TANDIL EL 14 y 15/12.

14 y 15/12: SIERRAS DE TANDIL Buenos Aires.  (Mountain Bike + Escalada y
rapel).
"Un fin de semana pudiendo elegir entre una o las dos actividades
  para ascender y descender por las serranias mas cercanas a Bs.As.".
RECORRIDOS BICI: DIA 1: MAÑ.: Lago del Fuerte. Villa del Lago. Ascensos
y descensos a cerros. DIST.: 15 Km. TARDE: MTB al Cerro La Virgen por
vía abandonada y caminos de tierra ondulados. Continuación hasta Gardey.
DIST.: 35 Km. DIA 2: Cantera Albión y ascenso Sierra de las Animas.
Ascenso entre bosques de eucaliptus. Recorrida de canteras abandonadas y
en explotación. Alucinante descenso. DIST: 30 Km. DIST. TOTAL: 8O Km.
ACTIVIDADES DE ESCALADA: Enseñanza de los principios básicos para
escalar en roca. Equipamiento. Rapel. Practicas y provision de equipos
incluidos. Instructores con experiencia.
NIVEL DE DIFICULTAD: Principiantes - Medio. ALOJAMIENTO: camping o
albergue. TRANSPORTE: Minibus. PRECIO: $ 135 hasta 9/12. Luego $ 150.
EL PRECIO INCLUYE:
* Traslado ida y vuelta Bs. As. Tandil.* Traslado de la bici.. *
Alojamiento en campamento con todos los servicios (Camping Pinar de la
Sierra el mejor de Tandil). * Desayuno, almuerzo, merienda y cena. *
Jugo en los almuerzos y gaseosa y vino en el asado del sábado. *
Energéticos para las actividades y postres. * Recorridos en bici guiados
y coordinados con asistencia mecánica. * Actividades de Escalada con
instructores de Hielo Azul con provisión de los equipos.
* Traslado de regreso desde Gardey al camping. * Provisíon de lugar en
carpas para el que no posea. * Ingreso a la Cantera La Aurora. *
Degustacion en epoca de quesos.
NO INCLUYE:
* Cena en el viaje de ida y vuelta. * Consumiciones en los paradores en
el viaje ida y vuelta. * Bebidas gaseosas o alcoholicas en los
almuerzos.
SERVICIOS OPCIONALES:
* Alquiler de Mountain Bikes: 1 dia: $ 15, 2 días $ 25. * Seguro de
Responsabilidad Civil para la actividad de Mountain Bike: $4,25 por día.
(Cubre hasta $ 30.000 en caso de muerte e incapacidad permanente). *
Alojamiento en albergue: $ 7,5 más.

ORGANIZAN: Bike&Trek+ Hielo Azul.

   Tel: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
   E-mail: gg@...
   www.btt.com.ar/biketrek
   OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671





* Febrero 03:  Atravesar la Cordillera de los Andes por alturas entre
4.200Mts. o a 4750Mts. (Pasos de Pircas Negras en La Rioja o Agua Negra
en San Juan).

___________________________________
NOCC, http://www.coopenet.com.ar

1) SALIDA DEL DOMINGO:
DOM. 17/11: VUELTA DEL CAZADOR, ESCOBAR.
Recorrido rural ideal para iniciarse en cicloturismo. Puente techado,
calles abandonadas, barranca, zona de quintas.

DESCRIPCION DEL RECORRIDO:
Atravesamos todo el pueblo de Ing. Maschwitz para dirigirnos por una
asfalto por zona de barrios privados hacia el curioso puente de "La
Arenera" que es un puente en madera techado.
Luego por calles de tierra (en alguna puede haber algo de barro producto
de la tormenta del ultimo fin de semana) salimos a la ruta 25 (Escobar -
Río Paraná) y por esta continuamos hasta el Cazador. Descendemos la
barranca y atravesamos la cañada hasta el Río Luján.
A orillas de este almorzamos en el restaurante Don Rogelio.
Por la tarde continuamos el paseo por un bonito camino de tierra a
orillas del Río Luján. Nos internamos por un sendero y si no esta
inundado cruzamos la cañada del cazador (*) y bordeamos la Reserva
Privada Raúl Mandojana en donde en sus tajamares hay bastante cantidad
de aves.
Luego del corto tramo por el sendero ascendemos la barranca y recorremos
la zona de quintas del barrio residencial El Cazador.
Luego por la "calle del fondo" que muchas veces suele tener huellas de
cabalgata y barro regresamos Escobar y por colectora panamericana hasta
el punto de partida en Ing. Maschwitz.
  (*) en caso de no poder pasar por acá se continua el recorrido por
camino vehicular.

DIST.: 40 Km.
NIVEL: Principiantes.
PRECIO: $ 15.
OPCIONALES: Viaje I/V en minibus $ 10 más.
ALMUERZO: Restaurante de campo Don Rogelio. Hay dos opciones: Pastas
caseras $ 10 o
Parrilla $ 14. Ambos son libres (se puede comer lo que uno quiera),
incluye entrada, platos principal,
jarra con gaseosa, postre y café.

HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS: LINIERS: 8:00Hs. YPF Av. Juan B.
Justo esq. Cuzco.
CABALLITO - PATERNAL: 8:15Hs Av. Juan B. Justo esq. Av. Honorio
Pueyrredon. PALERMO: 8:45Hs Paseo de la Infanta. Av. del Libertador y
F.C. San Martín. FLORIDA: 9:10Hs. O'Higgins 1490 5º D
NOTA: ESTAS PARADAS PUEDEN CAMBIARSE SI EL MINIBUS ES DE ZONA SUR
HORAS Y LUGARES DE ENCUENTRO TREN: 08:10Hs. Est. Retiro Mitre (frente a
tableros). 09:00 Est. Villa Ballester (anden Zárate).
HORA Y LUGAR PARA LOS QUE VIAJAN POR SU CUENTA: 09:50Hs. Est. Servicio
Esso Panamericana y Acceso (Av. Villanueva) a Ing. Maschwitz.

SE PUEDE IR EN VEHICULO PROPIO: SI ya que la salida arranca y finaliza
en el mismo lugar.
Se llega por Autopista del Sol (Panamericana) ramal Escobar (ruta 9)
aproximadamente 45 Km. de Bs. As.

SERVICIOS SALIDAS CORTAS:

         Guías y Coordinadores capacitados especialmente.
         Vehículo de apoyo y asistencia mecánica.
         Recorridos relevados previamente.
         Equipos UHF y teléfono celular para emergencias.
         Asesoramiento integral.
         OPCIONALES: Viaje ida y vuelta en minibus: $ 10 más.
         ALQUILER DE BICICLETAS: $ 15 por día.


  ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671










2)  1º REUNION DOBLE CRUCE DE LOS ANDES

La primera reunion informativa es el sabado 16/11 a las 16Hs. en
Viamonte 1636 6º C. Capital.
En ella se explicaran en detalles el viaje, se motraran diapositivas,
una imagen satelital del recorrido, se charlara el equipo sugerido y se
evacuaran todas las dudas.


Se informa que ya hay 8 reservas de la promocion quedando solo 4 lugares
para el cupo de los primeros 12 inscriptos al precio de $ 750.


* Verano 2003: 17 al 26 /1/ 2003: EL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES
SAN MARTIN DE LOS ANDES - PASO HUA HUM - NELTUME - LIQUIÑE - PASO
CARRIRIÑE - SMA.
Esta propuesta de cruzar dos veces la Cordillera de los Andes combina
caminos de ripio en la Patagonia de Argentina y Chile con trepadas duras
y adrenalíticas bajadas, bosque andino patagónico y selva valdiviana,
diez lagos, pequeños pueblos, termas y el marco natural del Parque N.
Lanín.

PRECIO SUPER PROMOCIONAL HASTA EL 18/11/02: $ 750 para los primeros 12
inscriptos que viajen I/V en minibus.  Seña $ 400. No comisionable pago
contado efectivo. Al organizador le deben quedar $ 750 sin ningun tipo
de descuento. Ejemplo: Cheques con recargo por impuesto al cheque.
NOTA: verano 2002 el  viaje costaba desde U$$ 675.
Como veran el precio esta por debajo del costo pero la idea es asegurar
un grupo minimo de 12 participantes que viajen en el minibus.
Tengan en cuenta que esta promocion vence el 18/11/02. Si estan
interesados en viajar no la desaprobechen.

OTROS PRECIOS:  Inscripcion anticipada hasta el 18/11/02 sin transporte:
$ 850 (c/u viaja por su cuenta y se lleva la bici).

Recargos a medida que se acerca la fecha del viaje:
Del 19/11 al 23/12/02 $ 1075.
Del 24/12 al  6/1/03: $ 1150.
Del 7/1 al día del viaje: $ 1225.


programa resumido (Si les interesa les mando el programa ampliado):

17 al 26 de enero 2003
EL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES
(ARGENTINA - CHILE EN MOUNTAIN BIKE)
SAN MARTIN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM – NELTUME – LIQUIÑE – PASO
CARRIRIÑE – SMA.

Esta propuesta de cruzar dos veces la Cordillera de los Andes combina
caminos de ripio en la
Patagonia de Argentina y Chile con trepadas duras y adrenalíticas
bajadas, bosque andino
patagónico y selva valdiviana, diez lagos, pequeños pueblos, termas y el
marco natural del Parque N. Lanín.
CRONOGRAMA
DIA 1: :  Salida desde Bs. As. con destino a SMA (a la noche).
DIA 2:  arrivo a SMA (a la noche). Alojamiento en Camping Amigos de la
Naturaleza. Armado de bicis.
DIA 3: 1º ETAPA SMA - NONTHUE 40 Km.
Por Ruta Nº 48 atravesando el P.N. Lanín y bordeando el Lago Lacar con
una trepada de 15 Km.
y otros tanto de bajada hasta Yuco. Km Acu.: 40.
DIA 4: 2º ETAPA NONTHUE (ARG.) - NELTUME (CHI)  25 Km
Priemer cruce de la cordillera por el paso Hua-Hum (659 m.s.n.m..).
Navegación por Lago
Pirihueico hasta Puerto Fuy. Alucinante bajada hasta Neltume. Km Acu.:
65.
DIA 5: 3º ETAPA NELTUME - LIQUIÑE 40 Km.
Vista del Volcán Choshuenco y Villarica. Caminata en el Salto
Huilo-Huilo. Lago Neltume. Huella
semi abandonada y puntos panoramicos. Ascenso hasta Liquiñe. Baños
termales.
Km ACU: 105.
DIA 6: 4º ETAPA LIQUIÑE (CHI.)  - LAS TERMAS (ARG.) 42 Km.
Duro ascenso (23 Km.) hasta el Paso Carririñe (1.123 m.s.n.m..). 2º
cruce de los Andes. Reingreso
al P.N. Lanin. Descenso. Baño termal. Km Acu.: 147.
DIA 7: 5º ETAPA TERMAS - LAGUNA VERDE 17 Km.
Por la mañana descanso y baños termales. Camino entre el bosque pasando
por Cascada
Carilafquen, El Escorial (río de lava solidificada) y Laguna del Toro.
Km Acu.: 164.
DIA 8: 6º ETAPA LAGUNA VERDE - SMA 67 Km.
Por Ruta Nº 62 con vistas del Lago Currhue Grande y Chico. Bosque de
Pehuenes. Con muy
buenas bajadas entramos en el ecotono con la estepa y alcanzamos el Lago
Lolog. Llegada a SMA. Km Acu.: 231.
DIA 9: Mañana: Tiempo libre para compras en SMA. Almuerzo: cordero al
asador. Tarde: Regreso en minibus a Bs. As.
DIA 10: Arrivo a Bs. As (a la tarde)
CARACTERISTICAS TECNICAS:
DIST.: 231 Km. \  NIVEL: Medio más.
ALOJAMIENTO: Camping organizados y agrestes (con servicios). 2 noches en
hosteria

GRUPO MINIMO: 10 personas que viajen en minibus.


  SERVICIOS INCLUIDOS DOBLE CRUCE :
* Viaje ida y vuelta en minibus desde Buenos Aires con traslado de
bicicletas (mínimo 10 personas.)
* Guiado y coordinación por un camino relevado previamente.
* Alojamiento segun opciones ofrecidas.
* Provisión de carpas.
* Cuatro comidas diarias con bebida (solo en tramo argentino) y postre
(algunas en restaurantes).
* Alimentos energeticos para las excursiones.
* Cena con bebida en el viaje de ida en minibus.
* Guías y Coordinadores capacitados especialmente.
* Vehículo de apoyo y asistencia mecánica.
* Seguro de Responsabilidad Civil.
* Ingresos a  Parques Nacionales.
* Equipos VHF y teléfono celular para casos de emergencia.
* Asesoramiento integral.
* Verificación gratuita del estado mecánico de la Mountain Bike.
* Reuniones informativas en Bs. As. previas al viaje.
Reunion Post-viaje con asado al regreso.
NO INCLUYE: Comidas en viaje I/V.  Repuestos. Extras.  Seguro Medico y
de la MTB. Provision de bicicleta. Bebidas y extras en Chile.
OPCIONAL: alquiler de bicicletas.

ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo Gonzalez.
   Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
   E-mail: gg@...
   www.btt.com.ar/biketrek
   OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671

INDICE:
1) SALIDA DE ESTE DOMINGO.
2) NOTA PUBLICADA EN BICICLUB SOBRE LA TRAVESIA DE LAS VIAS ABANDONADAS.
3) RELATO DE LA SALIDA LA PLATA - CHASCOMUS DEL DOMINGO 3/11/02.
4) REPERCUCIONES SOBRE LA SUSPENSION DE LOS ENTRENAMIENTOS.
5) NOTICIA INSOLITA.




1) SALIDA DE ESTE DOMINGO.
DOM. 10/11: TRAVESÍA DE LAS VÍAS ABANDONADAS (Marcos Paz - Plomer -
Mercedes).
Seguimos una antigua vía de origen frances visitando viejas estaciones
ferroviarias. Impresionante cruce por puente ferroviario sobre ruta 200.
Pasamos por Villars, Plomer, La Choza, Tomas Jofré (el pueblito de los
restaurantes) y Altamira.
DIST.: 75 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 15. OPCIONAL: Viaje I/V en
minibus $ 13 más. HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS: FLORIDA: 7:45Hs.
O´Higgins 1490 5º D.  PALERMO: 8:15Hs Av. Juan B. Justo esq. Santa Fe
-pintureria. LINIERS: 8:45Hs. Gallardo esq. Av. Juan B. Justo.  MERLO:
9:30Hs. Otras paradas consultar

CARACTERISTICAS TECNICAS:
ESTADO DE LAS VACANTES: Quedan 8 lugares en el minibus.
ALMUERZO: Puede llevarse vianda pero la idea es almorzar en el alacen de
La Choza donde se pueden adquirir excelentes chorizos secos y
ultimamente tenia servicio de parrilla.
IR EN VEHICULO PROPIO: No es recomendable ya que es una travesía que
arranca en marcoz Paz y termina en Mercedes (dos puntos muy distantes
entre si)
Recomendamos reservar con tiempo el minibus.
IR EN TREN: Es una posibilidad pero hay que tener en cuenta que en el
tramo Merlo - Marcos Paz algunas formaciones suelen circular sin furgon
no permitiendo el transporte de bicicletas.
PARA MAS INFO Y DETALLES DEL RECORRIDO VER EL PUNTO Nº 3
EN CASO DE LLUVIA O TIEMPO DUDOSO: Reconfirmar al (15)5003-6981


PROXIMA SALIDA CORTA:
DOM. 17/11: VUELTA DEL CAZADOR, ESCOBAR.
Recorrido rural ideal para iniciarse en cicloturismo. Puente techado,
calles abandonadas, barranca, zona de quintas.
DIST.: 40 Km.  NIVEL: Principiantes. PRECIO: $ 15. OPCIONALES: Viaje I/V
en minibus $ 10 más. Almuerzo en restaurante. HORA Y LUGARES DE
ENCUENTRO MINIBUS: LINIERS: 8:00Hs. YPF Av. Juan B. Justo esq. Cuzco.
CABALLITO - PATERNAL: 8:15Hs Av. Juan B. Justo esq. Av. Honorio
Pueyrredon. PALERMO: 8:45Hs Paseo de la Infanta. Av. del Libertador y
F.C. San Martín. FLORIDA: 9:10Hs. Shell de Colectora Panamericana y Av.
San Martín. HORAS Y
LUGARES DE ENCUENTRO TREN: 08:10Hs. Est. Retiro Mitre (frente a
tableros). 09:00 Est. Villa Ballester (anden Zárate).
HORA Y LUGAR PARA LOS QUE VIAJAN POR SU CUENTA: 09:50Hs. Est. Servicio
Esso Panamericana y Acceso (Av. Villanueva) a Ing. Maschwitz.

SERVICIOS SALIDAS CORTAS:

         Guías y Coordinadores capacitados especialmente.
         Vehículo de apoyo y asistencia mecánica.
         Recorridos relevados previamente.
         Equipos UHF y teléfono celular para emergencias.
         Asesoramiento integral.
         OPCIONALES: Viaje ida y vuelta en minibus: $ 10 más.
         ALQUILER DE BICICLETAS: $ 15 por día.


  ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671

















2) NOTA PUBLICADA EN BICICLUB SOBRE LA TRAVESIA DE LAS VIAS ABANDONADAS:

TRAVESIA DE LAS VIAS ABANDONADAS
MARCOS PAZ - LA CHOZA –  MERCEDES (Parte 1)



                                                Texto: Gustavo M.
Gonzalez.



             En España se viene desarrollando desde 1996 un proyecto de
construcción de ciclovias y senderos para trekking sobre las vías
ferroviarias en desuso. La obra, denominada "Vias Verdes" la realizó, en
un primer momento, el Ministerio de Obras Públicas con apoyo de RENFE
(la empresa ferroviaria española). Actualmente la Fundación de los
Ferrocarriles Españoles es la responsable del tema. El programa tiene
como objetivos abrir nuevos recorridos para los amantes de la
naturaleza, recuperar estaciones abandonadas para convertirlas en
albergues o bicicleterias y, lo más importante, revitalizar pueblos que,
sin la visita de estos nuevos viajeros, seguirían cayendo en la
decadencia. De 7000 Km. de vías en desuso se han recuperado 800 Km.

             La Argentina cuenta con muchos kilómetros de vías
abandonadas con potencial para su uso turístico. Lamentablemente no hay
ningún proyecto de recuperación de las mismas pero algunas pueden usarse
como atractivos senderos de cicloturismo. Veamos un ejemplo de recorrido
cercano a Buenos Aires:

  VIAS VERDES: amplia información en www.viasverdes.com

             Este recorrido de 78 Km. en total  y de nivel intermedio es
recomendado para los fanáticos de los trenes: nos permitirá seguir una
antigua linea ferroviaria de construcción francesa uniendo la ciudad de
Marcos Paz  con Mercedes pasando por los pueblitos de Villars, Plomer,
La Choza, y  Tomas Jofré.



PRIMER TRAMO: MARCOS PAZ – VILLARS (13,4 Km.):

             Partiendo de la estación del Ferrocarril Sarmiento en
dirección este por la calle H. Yrigoyen cruzamos la ruta 200 y tras 6
cuadras llegamos a la estación abandonada de Marcos Paz (perteneciente
al ex-F.C. Belgrano) y por ende al inicio de esta excursión
"ferroviaria".

En este primer tramo podemos circular, en parte, por la vía. La trocha
angosta (1 metro), la

presencia de los rieles y alguno que otro durmiente salido exige
extremar las precauciones en la conducción. Cuando existe una calle
contigua a la vía es mejor circular por ella. Cuando esta desaparece
normalmente se ha formado un pequeño caminito sobre la vía, ideal para
circular en bici.

             Cuando la ciclo computadora marque 3,6 Km. desde el punto de
partida, la vía toma una curva muy cerrada y comienza a elevarse NOTA:
ACTUALMENTE ESTE TRAMO ESTA CERRADO POR LA VEGETACION. para cruzar por
un puente bastante extenso sobre la ruta 200 y la vía del F.C.
Sarmiento.  Debe pasarce con mucho cuidado: mirando bien cada durmiente
en donde apoyamos el pie para evitar una caída inesperada. Bikers que
sufran de vértigo deben abstenerse de realizar este cruce.

             Luego vamos descendiendo y en el primer paso a nivel
conviene tomar la calle de tierra paralela a la vía hasta que está se
pierde posibilitando retomar nuevamente el sendero de vacas entre los
rieles.

             Resulta realmente agradable pedalear rodeado del verde de
los árboles contiguos y sintiendo los cantos de las aves sin
preocuparnos para nada de los peligros del tránsito. Por suerte las
rutas se encuentran alejadas del trayecto y, en casi todo momento,
podemos disfrutar de la tranquilidad propia del campo. Algunos trechos
son dificultosos por los pozos existentes entre cada durmiente y otros
tramos están en buen estado permitiendo ganar velocidad.

A los 7,1 Km. pasamos el "Apeadero Kilómetro 53" del que sólo queda el
andén y un solitario

cartel indicador.

             Proseguimos en dirección a Villars. Pasando un paso a nivel
el sendero mejora notablemete divisando a lo lejos el puente de la Ruta
Provincial Nº 6. En una cantera inundada suelen avistarse biguas,
grarzas y  patos.

             La Estación de Villars se conserva en muy buen estado
pudiendo observar las viejas señales ferroviarias (en esta estación se
dividían las vías que conducían a Navarro y Mercedes), las manijas para
realizar los cambios de vías y una balanza. Hay baños abiertos pero el
agua esta cortada. En frente hay un almacén y el pueblo parece que se
hubiera detenido en el tiempo una vez que el último tren abandono la
estación.



SEGUNDO TRAMO: VILLARS – PLOMER (10 Km. por la vía y 11,6 por camino):

             Luego del obligado descanso seguimos nuestra excursión por
la vía pasando frente a las casas de los ferroviarios y dependencias
abandonadas del ferrocarril. Seguimos un trecho por la calle siguiendo
en forma paralela a la vía que se desvía hacia la derecha, cruzamos un
paso a nivel (*) (hay una casa rosada) y doblamos nuevamente a la
derecha. Más adelante la calle está muy poceada por el tránsito continuo
de animales y es el momento indicado para subirse a la vía o circular
por sendas de vacas pegaditas al riel. Grandes eucaliptos proyectan su
sombra sobre el recorrido. El paisaje es sencillo pero el constante
"traqueteo" del terreno o el abundante pasto nos obliga a circular muy
lentamente y en zig zag. en el Km. 18,7 cruzamos un pequeño puente de
hierro sobre el Arroyo Durazno Chico. Unos metros más y la sendita
mejora. Viejas casas empiezan a aparecer: hemos llegado a Plomer y el
mejor lugar para descansar es su estación.

Agua, baño y un almacén son los escasos servicios con que contamos.

              (*) Quienes no quieran hacer la tortuosa parte de la vía,
en vez de cruzarla deben girar en sentido contrario y enseguida tomar
por la izquierda, por el camino de tierra, que nos lleva directo a
Plomer. NOTA: PARA ESTE DOMINGO ESTA PREVISTO IR POR EL CAMINO
VEHICULAR.



TERCER TRAMO: PLOMER – LA CHOZA (9 Km.):

             Este tramo es muy sencillo: simplemente hay que seguir el
camino de tierra paralelo a la vía. Quizás esta sea la etapa más
monótona ya que el camino es recto, polvoriento y con pocos árboles.
Tras 4 Km. llegamos a un cruce en donde debemos seguir derecho. Más
adelante el camino se aleja de la vía y en el siguiente cruce (Km. 32,5)
doblamos a la izquierda y arribamos al pequeño caserío.

             “La Criolla” señala el nombre de una fabrica abandonada que
industrializaba la leche de los tambos de la zona. Seguramente el cierre
de esta industria contribuyo al despoblamiento de la zona. La Choza no
posee estación ferroviaria. Solo hay un cartel indicador, una bomba de
agua y dos almacenes. Uno vende productos caseros.



TIEMPOS APROXIMADOS CON BREVES PARADAS.

MARCOS PAZ – VILLARS: 1 a 1:30 Hs.

VILLARS – LA CHOZA (por caminos vehiculares): 1:30 Hs.





TRAVESIA DE LAS VIAS ABANDONADAS
MARCOS PAZ - LA CHOZA –  MERCEDES (Parte 2)



                                                Texto: Gustavo M.
Gonzalez.

Una propuesta siguiendo una antigua vía de origen francés entre La Choza
y Mercedes visitando olvidadas estaciones de ferrocarril, Tomas Jofre
(el pueblito de los restaurantes) y un viejo viaducto de ferrocarril.



En el mes anterior  relevábamos la primer parte de este trayecto, para
amantes de los trenes, entre Marcos Paz y La Choza. A diferencia de la
primera etapa que podíamos pedalear perfectamente por un sendero
existente entre los dos oxidados rieles en este tramo debemos seguir la
vía por caminos paralelos a ella solo pudiendonos acercar en las
estaciones.



CUARTO TRAMO: LA CHOZA – TOMAS JOFRE (23 Km.)
Una vez arribada a la Choza, en el partido de General Las Heras, tomamos
el camino asfaltado que une este pequeño caserío con la ruta provincial
Nº 47. Transponiendo el cruce seguimos por la ruta provincial Nº 42 en
su tramo de tierra. En el primer cruce doblamos a la derecha y podemos
divisar el edificio blanco de la estación San Eladio. Tras 800 metros
arribamos a ella que se destaca como la única construcción existente
rodeada por el campo y frondosas arboledas. Cuesta entender semejante
construcción al no existir un pueblo, mas comparando con La Choza que si
posee varias casas pero ninguna estación.

Volvemos por nuestros pasos para seguir por la ruta 42 que es ancha y
sin arboles con el objetivo de conocer la próxima estación: La Verde.
Esta conserva su pintura original pero es mas afortunada que la
anterior: posee como compañero de soledad a un almacén ya cerrado.

La ruta 42 ahora es asfaltada, sin pozos y con poco transito vehicular.
Unos pedaleos mas distendidos nos permiten alcanzar, en el Km. 57 de
nuestra ciclocomputadora, Tomas Jofre el polo gastronómico de campo.



QUINTO TRAMO: TOMAS JOFRE – MERCEDES (21Km.).

Resulta sorprendente el impulso de este pequeño pueblo. El puntapié
inicial lo han dado dos restaurantes: Silvano y Fronteras (uno era la
estafeta postal y estación de combustible y el otro el boliche de los
que se apeaban en la estación del ferrocarril). A ellos se agregó una
hostería y varios comedores más. Varias estancias y un tiempo compartido
también suman para que los domingos la tranquila localidad se convierta
en un mundo de vehículos. Los visitantes se acercan por la comida
casera. Bajan de sus autos y pueden andar un poco a caballo, en aladelta
o alquilar una bici, comprar algún producto regional o simplemente
caminar. Por supuesto que también comen.

Seguir el asfalto que une este pueblo con la ruta nacional Nº 5 es una
tentación pero hay que tener en cuenta la alta velocidad que desarrollan
"los domingueros". Nosotros sugerimos otro camino, mas tranquilo y de
tierra que se lo toma regresando sobre nuestras huellas hasta una curva
en donde hay un cruce que deberemos tomar por la derecha. El camino va
paralelo a la ruta 42 pero bastante lejos de ella. Tiene curvas,
arboledas, casas y puentecitos como para entretener al ciclista mas
aburrido.

Luego de transponer los dos puentes de cemento y girando a la derecha
podemos tomar un sendero que por un corto tramo nos posibilita pedalear
por la vía. El sendero es tan pedaleable que esquiva los puentes
ferroviarios de las alcantarillas y se sumerge en un túnel vegetal
producto del crecimiento de los arboles que cierran sus ramas sobre
nuestras cabezas. Y llegamos a la estación Altamira. En ella se ha hecho
un importante trabajo de conservación y mantenimiento estando en
excelentes condiciones recuperando su antiguo esplendor (aunque los
trenes ya no pasan mas). Lamentablemente la estación forma parte de una
propiedad privada y su acceso esta vedado.

Un vericueto de caminos, cruces y desvíos nos llevan a pasar por un
viejo viaducto del ferrocarril. Resulta que el trazado de la vía se ha
elevado para cruzar las vías del F.C. Sarmiento y San Martín y para no
interrumpir una calle que no conduce a ningún lado se ha construido con
ladrillos esta sencilla y pintoresca obra ingenieril. Es el mejor final
para este recorrido ferroviario.

TIEMPO APROXIMADO: 2:30 A 3:Hs.

DISTANCIA TOTAL MARCOZ PAZ - MERCEDES (Recorrido completo por vías
abandonadas): 78Km






















3) RELATO DE LA SALIDA LA PLATA - CHASCOMUS DEL DOMINGO 3/11/02:
LA PREVIA:
El martes anterior a la salida me entero que no dispongo de camioneta.
Para esa fecha ya tenia alrededor de 17 inscriptos por consiguiente se
hacia difícil conseguir transporte para bicis y participantes. Luego de
varias consultas confirme con Zepelín Traslados (Roberto Vera) quien
dispone de un bus para 23 personas.
Con esa confirmación el día jueves me fui a dormir tranquilo. La única
preocupación era el tiempo: se anunciaba lluvia para el domingo.
El viernes ya estaba en Buenos Aires dado que el sábado quería relevar
la nueva travesía San Vicente - Ranchos. De paso y al regreso quería ver
el estado del camino entre Chascomús y la Plata que haría al día
siguiente.
Al medio día ya estaba en Chascomús con el 1º recorrido relevado
satisfactoriamente. Paralelamente seguía llamando gente para
inscribirse. A los últimos en llamar directamente se les decía que les
tocaba banquito dado que ya estábamos por 25 inscriptos desde Bs. As. y
7 personas desde La Plata (que había que traerlas si o si y se habían
inscripto con anticipación).
Comencé a relevar el recorrido al revés. Desde marzo del año pasado que
no lo hacia así que quería ver si había cambios. 1ª sorpresa: un atajo
que pensaba emplear que une la ruta 2 con la 20 tenia un "pantano" así
que se agregaban 5 Km. más al recorrido (la única forma de esquivarlo
era
por la ruta 20).
Luego vino el "Camino del Vado" sin novedad pero con una duda: hay un
tremendo "buraco" en el vado del Río Samborombon... ¿Pasará el bus?.
Unos Km. más adelante la visita al Almacén El Resorte de Vergara para
avisar que pasamos "por la tarde". El almacenero nos va a esperar con
sandwiches, las mesitas afuera y va a ir a comprar pan a Vieytes... Ok,
todo bien sigo viaje para Ferrari sin novedad.
Tomo el camino a Oliden (este hace mas de 2 años que no pasaba) y
empiezan los problemas. Este camino era ancho, de doble mano y
polvoriento. Hoy sufre un fenómeno repetido por la crisis y la ausencia
del transito: su paulatino cierre.
De sus dos manos una esta cubierta por margaritas silvestres y la única
que queda para circular es una huella que parece que en cualquier
momento se pierde... mmmm me huele que el camino se corta...
Efectivamente más adelante comienzan a aparecer huellones de tractor
(por suerte están secos) pero algunos son cada vez más profundos y en
uno me quedo encajado. Meto las manos en el lodo para sacarlo de la
rueda (el mismo hace ventosa) y pongo unas maderas que llevo para estas
situaciones detrás de la rueda. Comienzo a hamacar el coche para
intentar montarlo sobre las tablas cuando suena el celular... ¡Justo
ahora!!!. Parece una cargada pero el supuesto interesado pregunta por el
estado del camino y si hay mucho barro...
Barro ya había hasta en el celular. Cuento mentalmente hasta 10 y le
explico el estado del camino... que estoy encajado pero con las bicis no
va a haber problema en pasar... finalmente y para variar queda en
confirmar a la noche cosa que no realizo.
Ya mas calmado desencajo el coche para seguir unos metros mas. El pueblo
esta "asistió nomas" pero la mitad del camino son huellones re profundos
que tocan por debajo del auto y la otra mitad una mezcla de pasto alto,
huellas de vaca, huellones con agua... Oliden ya se divisa... volver 23
Km. para atrás... que bronca... pasan unos gauchos y me dicen que pase
por la parte de pasto que paso un tractor y hay una huella firme... le
pido que me esperen a que pase y que si me encajo me den una mano...
Encaro con todo, el auto salta por todos lados y el barro seco raspa el
cárter del motor... por suerte pude pasar... parece increíble pero pase
y llegue a Oliden.
Visito un almacén para decirle que estén abierto al medio día... que van
a venir como 35 personas en bici y le van a consumir.
Sigo viaje hasta la ruta 36 y en una YPF también informo que pasaremos.
Solo falta relevar la pasada por Poblet y la salida por Arana que no
presenta complicaciones. Ya cerca de las 20:30Hs llego a La Plata con el
relevamiento finalizado y 37 inscriptos.
Voy a un locutorio y empiezo las llamadas. Marcelo Dante de La Plata me
había pasado el dato de un minibus pero era imposible comunicarse (daba
siempre ocupado). Luego llame a gente que dejo mensajes...
Mas de una hora transcurrió y un fangote de pesos en llamadas de larga
distancia y sin conseguir camioneta.
Regreso a Buenos Aires arribando cerca de las 23:30Hs.
El minibus que me habían pasado de la Plata se comunica. No tiene combis
disponibles pero me pasa el dato de otro que tienen una Iveco y una
Trafic. Finalmente consigo transporte para los de La Plata. Convino
detalles, precio (un afano) y la hora que nos tienen que ir a buscar a
Chascomús.
Cerca de la 1:30Hs. ya con todo resuelto me voy a acostar ya que me
tengo que levantar a las 6 AM del día siguiente...

Cerca de las tres se desata un diluvio de agua y viento...

Ojalá que pare antes de las 5Hs por que si no no viene nadie...

LA SALIDA:
Me levanto a la hora indicada y ya tengo 2 mensajes en el celular.
Marcelo Peiris me confirma el estado del tiempo: va a ir mejorando y el
viento es del Sur Oeste y va a ir aumentando durante el transcurso del
día...
Va a haber que cambiar el sentido del recorrido (pienso). Pedalear de
Chascomús a La Plata... que cagada... tenia todo arreglado... ¿Y si la
trafic no puede a la mañana?...
Paralelamente el celular no para de sonar... a todos se les confirma que
la salida se hace... que no se suspende por la lluvia de la madrugada.

A la hora indicada arriba Roberto y el Bus. Comenzamos a cargar las
bicis. Luego vamos a Palermo y finalmente al Centro. Llamo a otras
camionetas por las dudas y ninguna puede. Llamo a la que tenia reservada
y le confirmo que el viaje es a la mañana. Bueno, ok... por suerte podía
y arreglo nuevamente detalles de la parada, cantidad de gente, que hay
que sacar asientos, etc., etc.
Llamo a Marcelo Dante de La Plata y le informo del cambio del sentido
del recorrido y le pido que me coordine la gente de La Plata (que estén
todos los que tienen que estar y que vayan para Chascomús). Llamo a los
participantes de la ciudad de las diagonales y les informo del cambio.
Parada del Ahúchan (Sarandi). De todos los que tenían que venir solo
faltaron 2 y por suerte pudimos acomodar todas las bicis viajando 5
personas en banquitos... no dejamos a nadie sin la salida.
Ya mas tranquilo llamo al "Resorte" de Vergara y aviso que pasamos al
medio día en vez de a la tarde...

CHASCOMUS - VERGARA
Por fin y cerca del medio día arribamos a Chascomús (previa parada en
Atalaya).
Descargamos bicis. Vamos al baño. Armamos bicis. Repartimos caramelos.
Arriba la combi con los de La Plata. Saludos y explicación de la
travesía.
Una vez que esta todo listo partimos. Somos 34 pedalistas!!! dispuestos
a realizar 110 Km uniendo Chascomús con La Plata.
Damos una vuelta simbólica (por que ya es algo tarde) por el Parque
Libres del Sur y la Laguna de Chascomús. Un sector esta inundado pero
pasamos igual para retomar por nuestros pasos (esta pequeña vuelta
también sirve para que los últimos se unan definitivamente al grupo) y
dirigirnos por el acceso norte de la ciudad hacia la ruta 20 (Ranchos -
Chascomús - Magdalena).
Llegamos a la rotonda y me avisan de una posible pinchadura. Informo de
la próxima parada (a mas o menos 15 Km. de distancia). El grupo parte.
Aparte de tener la goma desinflada Domingo también viene pedaleando con
la horquilla delantera al revés. Solucionamos esto rápidamente y
seguimos viaje.
Ahora soy el ultimo pero el viento a favor (fue realmente un acierto
cambiar el sentido del recorrido) nos impulsan a velocidades superiores
a los 25Km/h.
Mas adelante otra pinchadura que queda en manos de Piero la colaboración
por arreglarla.
Yo trato de alcanzar a los punteros por que tengo miedo que se pasen de
la parada acordada. "vuelo" a mas de 35 km/h pasando grupitos de
ciclistas. El camino de conchillas esta bastante bueno pero tiene signos
de haber llovido en abundancia. Se aprecian charcos a los costados y en
varios tramos solo hay una huella firme entre la mezcla de conchilla y
barro semi-blando. ¿Como estará el camino de vado? pienso... ¿pasara el
bus?...
En esto estaba cuando por fin llego al punto acordado y los punteros
están aguardando pacientemente la llegada del resto. Reparto turrón y
pasas de uva. La espera es algo mas larga pero prefiero esperar y que el
grupo vaya junto y no tan distanciados.
Por fin aparecen los últimos. Cargamos agua y seguimos por el "Camino
del Vado" hasta el Río Samborombon. Este camino ayer era un colchón de
polvo pero ahora esta asentado y da gusto pedalear por el. No hay signos
de barro, la calzada esta lisa, el viento sigue de nuestro lado y el
pedaleo es veloz... curva tras curva, vaca tras vaca, tropilla de
caballos galopando, pastizales banboleantes y ligeramente recostados
hacia donde vamos (por el viento) y las nubes aisladas dan el marco
ideal para seguir pedaleando.
Alcanzamos el primer vado pero comento que el siguiente es el del Río
Samborombon. Seguimos un poco más y varios me comentan lo bueno que esta
el camino y lo extraño que es que no figure en ningún mapa...
Por fin divisamos varios vehículos señal de que estamos arribando al
vado. Es de cemento como todos los vados y cuando el río esta crecido
sobrepasa el camino. Los participantes siguen hasta Vergara y yo me
quedo para monitorear que el bus pase por el "buraco". Por suerte todo
Ok y seguimos hasta la próxima parada acordada.

VERGARA - OLIDEN
Arribo a Vergara (km. 44 del recorrido) y la mayoría disfruta de un
merecido descanso. En las mesitas la mayoría esta almorzando sandwiches
de milanesa y/o empanadas (un acierto del almacenro). Agua fresca se
consigue en la bomba.
Finalizado el almuerzo y tras un breve descanso es hora de continuar.
Algunos se llevan del almacén chorizo seco y quesos de campo pero el
mayor hallazgo parece haberlo encontrado Roberto quien adquirió, por $ 8
c/u, 3 botellas con etiquetas originales de "aperitivos" que ya no se
consiguen en Buenos Aires. Algunas de las botellas tienen mas de 20
años...
Hasta Ferrari (Km. 58) no hay nada que comentar ya que se trata de un
camino de conchillas en muy buen estado.
Nos juntamos en un cruce donde informo que los próximos 23 km del camino
hasta Oliden están en regular estado y que los últimos 5 están
desastrosos. Será sin vehículo de apoyo. Piero y Víctor (ambos por
recuperación de lesiones) deciden subirse al vehículo de apoyo. Sin
coordinador para atrás decido yo cerrar la caravana.
Luego de reabastecidos partimos. Primera curva hacia el oeste y en un
corto tramo sentimos el esfuerzo de pedalear con viento en contra. Fue
no mas que un kilometro pero que costo... costo. Por fin la curva y
nuevamente el viento a favor. Igualmente la velocidad de los últimos
raramente supera los 15 km/h...dado el estado irregular de la calzada.
Por suerte María Julia (con quien compartimos el Doble Cruce de los
Andes y es amante de las salidas extensas) se presta a la charla lo que
ameniza el estado del camino. Me actualizo con los chismes del doble
cruce, las nuevas parejas formadas y del accidente que sufrió uno de sus
participantes. También hablamos un poco de nuestro novio/a
respectivamente... Mientras charlábamos y consumíamos kilómetros podía
observar como se formaba una tormenta a nuestras espaldas... un cielo
violáceo se oscurecía y las nubes se acercaban rápidamente hacia
nosotros... nuevamente el camino doblo y vamos hacia el centro de la
tormenta... un ventarrón frío disminuyo la temperatura en unos 10 grados
aproximadamente y me di cuenta que no disponía de abrigo ni rompevientos
(habían quedado en el minibus). Algunos participantes paraban y se
abrigaban pero yo no tenia nada para ponerme encima... por suerte el
frío era tolerable.
Llegamos a una bifurcación donde parte del grupo esta esperando. Desde
aquí comienzan los huellones de barro seco con polvo suelto arriba de
ellos. Empiezan a caer los primeros gotones y apuramos la marcha... Las
gotas se hacen mas frecuentes y pienso... si llueve un poco mas este
polvo se convierte en un lodazal y... no salimos más de acá...
Las bicis van lo mas rápido que el camino lo permite levantando un
pequeña estela de polvo pero las gotas son cada vez mas fuertes y el
polvo se va transformando en un suelo húmedo...
Llegamos a una curva y Patricia sufre un resbalón que deja marcas en su
cuerpo: todo el costado derecho, desde los hombros hacia abajo, es una
mancha de lodo gris... Por supus se pone a limpiar la bici a lo que yo
le digo que deje de hacer eso por que después pedalear por acá va a ser
peor... va a ser un lodazal!!!
Y efectivamente no fue un lodazal pero el polvo se transformo en una
barro chicloso que se adhería a las ruedas, frenos y obligaba a
detenerse ya que la bici se frenaba... también pedalear por una huella
era peligroso: cualquier resbalón terminaba en segura caída.
Faltaban poco metros para Oliden... Igual que ayer sábado con el auto...
pero era dificilísimo llegar... Marcelo Peiris me comenta:
_ Mira lo que haces para tus relatos!!!! y se reía al decirlo...
También resuenan en mis oídos las savias palabras de Tito, que con sus
72 años a cuestas sigue pedaleando siempre entre los punteros, y dicen
algo así como:
_ Esto es turismo aventura... no es solo cicloturismo... tus excursiones
son de turismo aventura y que pase esto es algo lógico... forma parte de
la aventura... ninguna salida es igual... siempre pasa algo que le da el
toque aventurero...
Mas adelante hay un cruce que varios se lo pasan. Ante el grito retoman
sus pasos. Algunos con la bici al hombro y otros arrastrandola. Por
suerte a dejado de llover y si bien hay polvo pegajoso por la humedad se
puede circular a duras penas tirando barro por todos lados.
Por fin arribamos a Oliden (Km. 88 del recorrido). Nos juntamos casi
todos pero falta gente... No se sabe donde están... Comento que si no me
dan bola con las paradas... que todos somos adultos y responsables y
cada uno sabia cual era el punto de encuentro (la gente que faltaba
había seguido por el asfalto en búsqueda del minibus y la encontrariamos
más adelante).
Me desayuno con que hay una rotura de cubierta. El repuesto esta en el
bus. El bus nos espera a unos 11 Km sobre la ruta 36.

OLIDEN - LA PLATA:
Reúno al grupo e informo que voy a llamar al bus para que ingrese a
recoger a Hector (rotura de cubierta) y Patricia (muy cansada). Mientras
nosotros vamos pedaleando hacia su encuentro. Cuando lo veamos pararemos
para abrigarnos (mi caso) y reabastecernos.
Seguimos por asfalto a velocidades considerables gracias al viento. La
mayor velocidad incide en un mayor frío para mi. Para colmo otro
chaparrón insisten en descargar agua sobre nosotros...
Por fin y a pesar de no llegar más nos encontramos con el Bus. Tengo
mucho frío y pido disculpas por no atender las preguntas y dudas de los
participantes: necesito abrigarme!!! Polar + rompeviento y asunto
resuelto: ahora si... todas las respuestas:
_ Si, la travesía sigue... vamos a ir por la ruta 36 con precaución por
el transito. Ponganse las luces. Paramos a 5 Km en una estación de
servicio y vemos que hacemos.
Algunos ya deciden subirse al bus pero la mayoría le sigue dando al
pedal.
Ahora si la ruta y sigue el viento a favor... Los autos pasan volando y
con ellos una nube de agua a manera de estela nos sigue mojando. Ya no
llueve pero si hay agua en la ruta y las ruedas nos mojan desde abajo
(acá el consejo seria un guardabarros).
Arribamos a la estación. Son las 19 Hs aproximadamente y comento que
pararemos 5 minutos para luego seguir. ¿por donde me preguntan?
_ Por Poblet NO ya que si bien es mas corto hay un tramo que no tienen
conchillas y no quiero que tardemos horas en el barro...
_ Si pero la ruta es muy peligrosa comenta otro...
_ El de la estación de servicio me dijo que hay un "atajo" para La Plata
comenta un tercero...
Entro y le pregunto... no es un atajo para La Plata pero si es una
alternativa a la transitada ruta 36. Se trata del denominado "Camino
Costa Sur" que perfectamente asfaltado corre paralelo a la 36 y a una
distancia de 1000 metros de ella... Sale como a 3 Km. de acá.
Bueno. perfecto. Vamos por acá comento a la gente. Hay un grupo que esta
en el almacén. Están merendando.
Voy hasta el almacen y les digo que nos vamos (por la hora, por que
tenemos frío, por respeto a los que querían seguir, etc., etc.).
Finalmente luego de tanta charla algunos deciden quedarse con el café
con leche y otros con el pedaleo.
Los primeros esperaran al bus en la estación. Los segundos partiremos
enseguida.
Nuevamente las recomendaciones de seguridad e informo de la siguiente
parada: El Camino Costa Sur.
Con las ultimas horas de luz disfrutamos de un excelente atardecer con
el cielo y nubes poniendose rosado. Ya casi a oscuras alcanzamos esta
variante. Realmente el stress de la ruta pasa y nuevamente podemos
pedalear sabiendo que el destino de nuestras vidas no depende de un
alocado dominguero.
La próxima parada es Av. 44 (ruta 215). Seguimos por esta hasta casi
circunvalación. La finalización es en una GNC marca INI ya que hay
buenos sanitarios y minimercado. En este ultimo tramo realmente siento
el agotamiento. Realmente ya no tengo mas ganas de pedalear... miro la
ciclo computadora y marca 119,80km.
Por fin la INI. La mayoría elonga para evitar calambres. Se ha
completado la travesía con éxito. 120 Km. 8:30Hs de duración (incluyendo
descansos) y un promedio cercano a 20Km/h
Solo resta esperar al bus que si no fuera por el reventón de cubierta lo
tendríamos atrás nuestro. La demora es lógica: tenia que ir a buscarlo y
acomodar un montón de bicis en el trailer.
Por fin llega. Se carga todo según el orden de descenso. Se ordenan las
ruedas para evitar confusiones y se regresa a Buenos Aires.
Despedida de los Platenses que todavia nos acompañaban y la pregunta
logica: ¿que te parecio la salida?: muy buena fue la respuesta de todos.
A pesar del cansancio no puedo dormir. Me falta el llamado de mi
"asesora de imprevistos". Por suerte cerca de las 23Hs. me llama para
preguntarme como salió todo... No hubo imprevistos ya que todos los
problemas que surgieron se fueron resolviendo adecuadamente sobre la
marcha. Realmente su llamada me estimula como también fue un incentivo
pensar en ella cuando tenia frío y me flaqueaban las fuerzas para
seguir.
Llegamos a las 12:30Hs a Florida.


















4) REPERCUCIONES SOBRE LA SUSPENSION DE LOS ENTRENAMIENTOS:

----- Original Message -----
From: "Mito Sicorsky" <clubken@
To: <gg@...>
Sent: Wednesday, November 06, 2002 6:58 AM
Subject: Re: [Bike & Trek] SUSPENSION DE LOS ENTRENAMIENTOS GRATUITOS
PARA CICLOTURISMO


ES   UNA  LASTIMA  QUE  TE  MOLESTEN,  POR  TODO  LO  QUE  HACES
ES  UNA  LASTIMA  QUE  AL  QUE  HACE  LO  CRITIQUEN
TE  AGRADEZCO
JAIME  SICORSKY




----- Original Message -----
From: "Mario Guido Bissoni" <mgbissoni@.com>
To: <gg@...>
Sent: Wednesday, November 06, 2002 7:25 AM
Subject: RE: [Bike & Trek] SUSPENSION DE LOS ENTRENAMIENTOS GRATUITOS
PARA CICLOTURISMO


Estimado Gustavo, en primer término te mando un afectuosos saludo.
Lamento
lo de las salidas, a las que por otra parte no pude ir ultimamente, por
diversas circunstancias personales, ya que por ejemplo tuve que hacerme
varias operaciones en la boca (12 implantes abajo y arriba) para
terminar de
resolver problemas que tenía de un accidente de auto sufrido hace
tiempo.
Pero todo va muy bien. Bueno, espero nos veamos pronto y te mando un
abrazo.
Mario



----- Original Message -----
From: <Andres-Sebastian.Contestin@.com>
To: <gg@...>
Sent: Wednesday, November 06, 2002 7:59 AM
Subject: Re: [Bike & Trek] SUSPENSION DE LOS ENTRENAMIENTOS GRATUITOS
PARACICLOTURISMO



Estimadisimo GG,

Mi participacion ha sido de pobre a nula este año, pero siempre te tengo
vigente. Estoy de acuerdo con lo que comentas y bueno , es preferible
mejorar la calidad de los fin de semana y las salidas especiales.

Te queria preguntar si sabes algo de la nota que iba a realizar Homero.
Se
ha publicado ?

Saludos, Andres .





----- Original Message -----
From: "Daniel Castiglioni" <cine62@.com>
To: <gg@...>
Sent: Wednesday, November 06, 2002 8:35 AM
Subject: Re: [Bike & Trek] SUSPENSION DE LOS ENTRENAMIENTOS GRATUITOS
PARA CICLOTURISMO


Gonzalez, como le va amigo tantisimo tiempo. Me imagino que debe de ser
una
gran bronca sentir que otros se toman atribuciones, y/o liderazgos que
tanto
tiempo se tardo en conseguir, pero en fin Gus, queria brindarte mi apoyo
a
tu decision y contarte que me gusta recibir la programacion, aunque por
temitas financieros, hoy me sean imposibles asistir.
              No va a faltar oportunidad de juntarme unos mangos para
  compartir gratos momentos en el medio de la montaña.
          Un fuerte abrazo

                             Daniel Castiglioni




----- Original Message -----
From: "Jorge Ciboure" <jorgeciboure@...>
To: "Gustavo Miguel Gonzalez" <gg@...>
Sent: Friday, November 01, 2002 9:22 AM
Subject: varios


Gustavo:
Lamento que hayas tomado esa decisión, pero parece que era lo mejor,
recibi
mi apoyo y sabé que, independientemente de algun cruce de palabras que
hemos
tenido, yo te respeto y creo que lo que haces es muy bueno, no aflojes y
subi la apuesta.
Por otro lado, nos estamos yendo con mi familia el 27 de este mes a
España,
según sabias, no se si voy a poder participar en alguna salida antes,
estoy
saliendo de una neumonia, y ando medio a mil con los preparativos, me
gustaria hacerlo.
No se si te ha llegado pero te envio la lista de cosas en venta, algunas
cosas se vendieron y otras quedan, como estabas interesado en algunas,
te
envie oprtunamente un mail, pero no tuve respuesta, asi que aqui va de
nuevo.
Saludos.
ATa




----- Original Message -----
From: "Sergio Berteloot" <sjberteloot@.com>
To: <gg@...>
Sent: Wednesday, November 06, 2002 9:23 AM
Subject: Re: [Bike & Trek] SUSPENSION DE LOS ENTRENAMIENTOS GRATUITOS
PARA CICLOTURISMO


Estoy de acuerdo con vos en todo lo que decís y vamos a seguir estando
con
vos en las salidas cortas y cualquier tipo de actividad que hagas con la
bici que es lo que nos gusta a todos.  Quedate tranquilo que la gente
sabe
quien sos y como te manejas y va a entender que la desición que tomastes
es
la correcta.

  Saludos!!

  Sergio Berteloot.





----- Original Message -----
From: "Marshall, Alan" <AMarshall@...>
To: <gg@...>; <BikeAndTrek@...>
Sent: Wednesday, November 06, 2002 9:20 AM
Subject: RE: [Bike & Trek] SUSPENSION DE LOS ENTRENAMIENTOS GRATUITOS
PARA CICLOTURISMO


...a no aflojar Gonzalez....!!!
un abrazo!
espero su proxima convocatoria

Alan Marshall





----- Original Message -----
From: "Estudio Vuolo" <vuolodebonis@...>
To: <gg@...>
Sent: Wednesday, November 06, 2002 9:55 AM
Subject: Re: [Bike & Trek] SUSPENSION DE LOS ENTRENAMIENTOS GRATUITOS
PARA CICLOTURISMO


Nunca fui a las salidas de entrenamiento. Me apena que estes dolido.
Pero
viendo el lado positivo te ocuparas en otras cuestiones gratas, para
vos.
Por lo cual hay que sacar el lado  positivo y si algo trae problemas e
inconvenientes, más en estos tiempos es bueno sacarlo de encima y
dedicarse
a otras tantas que dan placer y gusto concretarlas.
   Con vos. Stella maris




----- Original Message -----
From: "Hernan" <hps@...>
To: <gg@...>
Sent: Wednesday, November 06, 2002 11:34 AM
Subject: RE: [Bike & Trek] SUSPENSION DE LOS ENTRENAMIENTOS GRATUITOS
PARA CICLOTURISMO


Gustavo, Soy Hernán Stehle, hice algunas salidas cortas con vos, no se
si te
acordaras de mi, pero creo que la referencia que puedo darte para ver si
me
ubicas es que fui a una nocturna a Lujan, la que comimos el cordero, y
volvimos pedaleando al otro día, y en ese regreso yo fui el ultimo que
se
separo de vos en San Martín (y no se si sirve de referencia pero tengo
una
bici blanca).
Bueno, toda esta perorata inicial no es mas que para decirte que me da
mucha
bronca que las cosas sucedan como suceden y que un tipo que hace las
cosas
con onda y bien tenga que abandonar lo que le gusta porque otros
aprovechen
sus ideas, y en vez de ser creativos y potenciarlas para así generar
algo
mejor que incentive a la sana competencia entre organizadores, no hagan
otra
cosa que copiarla sin mas y así generar broncas como la que vos sentís y
con
todo el derecho de sentirla. Nunca participe de los entrenamientos de
los
miércoles por cuestiones de tiempo, alguna vez pensé en anotarme para el
tema de los coordinadores de salidas pero por el mismo motivo anterior
temí
no poder cumplir con el compromiso que eso implicaba, pero siempre estoy
atento a tus comunicaciones y de alguna forma pedaleando a través de los
mails, ya que hace bastante que no salgo con la bici, y la verdad es que
siempre estoy tentándome con las salidas pero por una cosa o por otra no
puedo hacerlas. Pero ya voy a estar por ahí en cualquier momento.
Bueno, solo quería trasmitirte mi bronca (que seguramente no tiene la
intensidad de la tuya) y pedirte que sigas adelante con lo que haces,
que
para los que nos gusta la bici esta buenisimo.

Saludos. Hernán.




----- Original Message -----
From: "daniel mastracchio" <dmastra@.com>
To: <gg@...>
Sent: Wednesday, November 06, 2002 11:44 AM
Subject: Re: entrenamientos



  ok. Una pena que no se haya podido resolver
  pacificamente.

  suerte!!

  =====
  Chau,dM.
  Visita el NUEVO http://www.btt.com.ar





----- Original Message -----
From: Omar Buscaglia
To: Gustavo Gonzalez
Cc: Alejandro Luca ; Devoto's del Pedal ; Hernan Chavarria ; Alejandra
de las Casas ; Adrian Piñeiro ; Hernan Chavarria ; Aníbal Villarreal ;
Diego Andrich
Sent: Wednesday, November 06, 2002 12:18 PM
Subject: Salidas de entrenamiento


Gustavo

Cuando leo el correo esta mañana me encuentro con la sorpresa que
suspendes las salidas de los
miercoles sin ninguna causa especifica.
Los problemas que detallas no son importantes como para que asustes a la
gente que participa de
estas salidas con los robos o accidentes.
Cuando en septiembre se produjeron los problemas con la agrupacion
Devotos, dijistes que darias
una charla personalmente para aclarar lo que habia pasado pero todavia
la estoy esperando. Conozco
de las salidas de entrenamiento a estos ciclistas y me parece que
pintastes de traidores y corruptos
a personas que son gentiles y con gran espiritu de equipo.
Como vos decis es verdad que las salidas las organiza Bike&Trek y en
particular te lo agradezco,
porque conoci a otros ciclistas que como yo no teniamos un lugar
determinado de reunion, pero tu
participacion en estas no fue muy asidua y los cordinadores somos los
ciclistas que mas experiencia
tenemos. Tuvimos que esperar a quienes se retrasaban hasta muy tarde,
repararle la bicicleta a quien
no sabia, darles nuestras camaras y repuestos a quien no lo traia y
cuando habia un accidente
acompañarlo al hospital cuando era necesario. No solo no promocionaban
salidas sino que repartian
volantes de Bike&Trek y al cordinar y cuidar a los ciclistas en los
entrenamientos lo que haciamos
era cuidar tu empresa.
Por un problema personal de tiempo solo participe en dos salidas
nocturnas con vos y nunca pude salir
con los Devotos. Varias veces me invitaron a salir, al principio eran
dos o tres muchachos y luego se fueron
sumando mas chicos y chicas, pero las salidas de ellos tienen poco de
cicloturismo como las tuyas
y mucho de ciclismo, o sea no tienen nada que ver un grupo empresario
como Bike&Trek con un grupo
amateur como Devotos.
Como no comparto los adjetivos con que calificastes a algunos ciclistas
de Devotos de ninguna manera
estoy de acuerdo con insultos y agresiones de la otra parte.
De los cordinadores que nombras solo Horacio y Adrian Piñeyro, que en el
ultimo año vino muy poco
por trabajo, son los que realmente cordinaban.
Me sorprende que un empresario como vos deje de lado la cantera de donde
surgen los clientes para tu
empresa, creo que cerrando puertas achicas tu negocio.
Este mail va con copia a los Devotos y a todos los ciclistas que tengo
en mi agenda y te pido por favor
lo incluyas en tus informaciones.
Por lo escrito en el parrafo anterior pido que se pongan de acuerdo para
continuar con las salidas sean
martes o miercoles y los viernes porque un grupo tan grande de ciclistas
para pedalear de noche
no se puede perder
Espero tu respuesta y la de los interesados en las salidas


Omar Buscaglia

RESPUESTA A OMAR BUSCAGLIA:

----- Original Message -----
From: Gustavo M. Gonzalez
To: Omar Buscaglia
Cc: Alejandro Luca ; Devoto's del Pedal ; Hernan Chavarria ; Alejandra
de las Casas ; Adrian Piñeiro ; Hernan Chavarria ; Aníbal Villarreal ;
Diego Andrich
Sent: Thursday, November 07, 2002 2:51 AM
Subject: Re: Salidas de entrenamiento


OMAR: Creo haber enumerado todas las causas asi que te pediria que
vuelvas a leer el mail.
Para mi los problemas si fueron importantes. A mi me gusta lo que hago y
me da satisfaccion y ultimamente los entrenamientos me producian lo
contrario. Lease bien: no los entrenamientos en si si no ciertas
actitudes de personas, participantes, coordinadores y agrupaciones.
Lo de los robos y accidentes no es para asustar a nadie pero quiero
dejar bien en claro que ya no soy mas la cabeza visible.
Mira, cuando fue el problema con los Devotos yo fui personalmente
preguntando persona por persona si habian leido el mail y todos me
contestaron que si asi que no me parecio adecuado repetir algo que ya
estaba muy claro por e-mail. Si vos no me escuchaste o justo no estabas
cuando preguntaba me hubieras reclamado la explicacion y te la daba (que
por otra parte era la misma que mande a la lista)
Los coordinadores que haces referencia yo no niego que sean gentiles y
que tengan espiritu de equipo. Siempre hable que eran muy buenas
personas. A mi me traicionaron al aparecer en otra agrupacion sin
siquiera avisarme. Y vos mismo decis que hacian propaganda de Devotos. Y
si repartian bolantes fue una alternativa que yo les plantee por que no
querian promocionar Bike&Trek. Bueno, les dije, si no quieren hablar
aunque sean repartan bolantes.
Y si te fijas bien los vi repartir muy poco, solo al principio. El unico
que repartia era Adrian Mourad.
Estas equivocado si mi participacion no fue muy asidua. Yo no coordinaba
el Punto de Liniers entonces te parece que no iba. Pero seguramente,
sumando desde febrero 2001 son muchos dias de ir todos los miercoles,
140 Km, gastando el auto, peajes, riesgos, sacrificando otros placeres
(estar con la familia por ejemplo). Muchos mas de los que vos habras
ido. Si tenes razon en que desde setiembre fui cada vez menos. LA
RESPUESTA: YA NO SENTIA PLACER EN HACER ALGO DE ONDA PARA QUE ENCIMA
TENER PROBLEMAS CON TERCEROS.
Si, yo lamento tambien cerrar la puerta de los entrenamientos pero creo
que perjudica mas a mi negocio lidiar con otras agrupaciones que no
tienen mejor idea que copiar las ideas de otros y encima te agreden y
targiversan la verdad. Por ejemplo: les mande un mensaje que ellos
publicaron en su pagina web cortado (censurado) solo poniendo las partes
que le convenian a ellos. Asi se falsea la verdad y se confunde a la
gente.
Por mi pueden hacer ustedes lo que quieran con el dia de salida.
Yo seguire laburando en  lo que me gusta y me da placer. Si quieren
participar seran bienvenidos.
Saludos. Gustavo Gonzalez







----- Original Message -----
From: "DM" <demartin@...>
To: <gg@...>
Sent: Wednesday, November 06, 2002 3:40 PM
Subject: Re: [Bike & Trek] SUSPENSION DE LOS ENTRENAMIENTOS GRATUITOS
PARA CICLOTURISMO


Estimado Gustavo:

         Si bien no te conozco, como tampoco conozco tus salidas, pero
lamento que hayas tomado esa decision de dejar los entrenamientos hasta
nuevo aviso. Creo que son entendibles tus razones, pero no pierdas las
esperanzas, que a pesar de la oscuridad que pueda reinar, siempre hay un
halito de luz renovadora, esperanzadora.Y tambien creo que hay gente que
te
acompaña y te apoya en todo lo que hayas realizado hasta ahora.
         Seguramente este parentesis que te has impuesto y has decidido
transitar, te servira como espacio de reflexion y tambien de revision de
todo lo actuado. No pierdas las esperanzas, seguramente que habra otros
tiempos en que quiza, retomaras con mayores novedades y cambios
positivos.
         Como decia el Ecclesiastes: "Todo tiene su tiempo..." y creo que
bien se aplica en estos casos.
         Te envio un cordial saludo, y seguramente no faltara oportunidad
de
conocernos cuando vengas para otra bicicleteada aqui, en Mar del Plata.

         Daniel Martin (Mar del Plata)




----- Original Message -----
From: "José Mª Bañado" <josemaria@...>
To: <gg@...>
Sent: Wednesday, November 06, 2002 3:44 PM
Subject: Precio de la salida a Tandil




Gustavo: si bién no participo de tus salidas, leo con interés tus
e-mails
  desde hace bastante tiempo. Lamento que hayas tenido inconvenientes con
  competidores desleales, pero debo decirte que es lo más normal, lo más
  importante es que NO dejes que esta situación te joda demasiado. Yo
estoy en
  el comercio desde hace muchos años y esto lo viví más de una vez.

Bueno, la pregunta es la siguiente:

1) Cual es el precio de la salida a Tandil ?


Esperando participar pronto de tus salidas, te agradezco desde ya la
  atención a la presente, y aguardo tu respuesta,

Cordialmente,

José María Bañado


----- Original Message -----
From: "Lujan" <lujang@...>
To: <gg@...>
Sent: Wednesday, November 06, 2002 5:50 PM
Subject: Re: [Bike & Trek] SUSPENSION DE LOS ENTRENAMIENTOS GRATUITOS
PARA CICLOTURISMO


Uhhhhhh, no me digas que se suspendió !!!!!!! y encima no pude ni
siquiera
saber al menos de saber como era.
que lastima, pero supongo que otra vez, será.
Saludos
L.





----- Original Message -----
From: "gabriel giuliano" <gogiuliano@...>
To: <gg@...>
Sent: Wednesday, November 06, 2002 8:48 PM
Subject: Re: [Bike & Trek] SUSPENSION DE LOS ENTRENAMIENTOS GRATUITOS
PARA CICLOTURISMO


lamento lo que contas pero quiero darte mi apoyoporque tu tarea a sido
muy
buena y las salidas cortasque has armado ealmente fueron bien
organizadas.
espero que sigas rganizando esas salidas cortas y puedas filtrar a los
oportunistas que se cuelgan del esfuerzo ajeno
para lo que necesites. Gabriel Giuliano. abogado tel. 43051...




----- Original Message -----
From: "Hernan&barbara" <barmanis@...>
To: <gg@...>
Sent: Wednesday, November 06, 2002 9:09 PM
Subject: RE: [Bike & Trek] SUSPENSION DE LOS ENTRENAMIENTOS GRATUITOS
PARA CICLOTURISMO


Respeto tu decision y si bien no nos conocemos,pues iba a empezar a
conectarme con Uds. a traves de las salidas de los días miércoles a
partir
de Diciembre, espero que cuando vuelvas a organizar este tipo de salidas
tengas la amabilidad de avisarme.
Yo soy nuevo en esto de pedalear y la verdad es que me gustaria mucho ir
agarrandole la mano.
Un saludo y gracias

Hernan Horischnik




----- Original Message -----
From: "lautaro mirco" <lmirco@...>
To: <gg@...>
Sent: Thursday, November 07, 2002 10:56 AM
Subject: Re: [Bike & Trek] SUSPENSION DE LOS ENTRENAMIENTOS GRATUITOS
PARA CICLOTURISMO



aunque no te conosco personalmente ni pude por diferentes motivos (el
ultimo
es que me afanaron la bici y que ahora solo pude acceder a comprar una
playera)hacer ninguna salida, lamento que pase esto con una propuesta
que
parecia tan piola. ojala en algun momento se pueda retomar.
  te felicito y espero que sigas asi, para adelante
  un abrazo




----- Original Message -----
From: Devotos del Pedal
To: Gustavo M. Gonzalez
Cc: Omar Buscaglia ; Alberto Condelo ; Diego Andrich ; Aníbal Villarreal
; Alejandra de las Casas
Sent: Thursday, November 07, 2002 11:14 AM
Subject: Tu Respuesta a Omar


Gustavo,
He leído la respuesta que le diste a Omar y sinceramente lamento mucho
que tu soberbia y falta de autocrítica, se mantengan en tu vida tanto o
mas, que hace unos años cuando te conocí.
No tuvieron sentido las discusiones (publicas) sobre traiciones de los
coordinadores, copias de recorridos, o copia de ideas.....!!!  (cuando
el cicloturismo es algo universal y acá en Argentina no sos el único,
como para decir que te copian las ideas justo a vos), ya que solo vos y
nosotros sabemos la verdad de la situación, pero nunca quisiste hablarlo
personalmente con nosotros.
Te escudaste enviando mails a tus "Clientes" para que se enteraran solo
de tu versión.
Además se nota que lo único que te interesa para "cuidar" tu negocio,
fue hablar mal de los demás y no le diste ni bola al consejo mas
importante que recibiste y que fue de tu amigo Agustín Iglesias, que te
dijo..." bienvenido al mundo de la competencia, ahora vas a tener que
leer libros de marketing..."
Pero como tu vanidad puede mas que tu humildad, te seguís ocupando de
hacer propaganda de tus participaciones en seminarios, cursos, clases,
post-grados y demás por el estilo, pero siempre sobre cicloturismo y
turismo rural, pero nunca sobre marketing, que te falta bastante.
Anotate en alguno gratis aunque sea...

atte.
Ricardo Gandin



----- Original Message -----
From: <hnacarado@...>
To: <gg@...>
Sent: Thursday, November 07, 2002 11:51 AM
Subject: Re: [Bike & Trek] SUSPENSION DE LOS ENTRENAMIENTOS GRATUITOS
PARACICLOTURISMO




Lamento mucho que te hayas visto forzado a tomar esta decisión pero
conta
con mi apoyo incondicional.




A TODOS:
MUCHAS GRACIAS POR EL APOYO RECIBIDO
SALUDOS. GUSTAVO GONZALEZ







5) NOTICIA INSOLITA:
----- Original Message -----
From: Satyam
To: Gustavo Miguel Gonzalez
Sent: Wednesday, November 06, 2002 9:41 AM
Subject: Bike And Trek en Aerolíneas


Hola Gus

Hace un par de semanas que volvi de España y te cuento que en el viaje
de ida (salimos justo el dia de la primavera) entre los cortos que
pasaban a bordo, uno de ellos era de una salida tuya en que yo estuve,
hace ya casi dos años.

Recordas un grupo que vino con un jeep Tata blanco, en apariencia muy
apropiado para una salida de turismo aventura, pero en realidad no era
4x4 y en algun momento se quedo y hubo que empujarlo.  La piba que
aparecia en la nota, en la parada del mediodia, en una estacion de tren,
pidio prestada la bici a alguien, para aparentar que habia ido con
nosotros, y filmo una 'rauda' llegada, que no le salio muy bien aun
despues de varios intentos.  No la vi en la nota, la menciono como para
que la ubiques.

No escuche el audio ni la vi completa (me estaba preparando para dormir,
asi que no tenia los auriculares), asi que no se qué decían, si te
mencionaban o no, ni idea.

un abrazo

Satyam (Daniel Barreiro)

NOTA: ESTE MAIL SE REFIERE A UNA FILMACION QUE REALIZO EL PROGRAMA SUR
VIVE QUE SE EMITIA POR LA SEÑAL ESPN SUR DE LA SALIDA JAUREGUI - TOMAS
JOFRE - MERCEDES.

ESTIMADOS AMIGOS Y AMIGAS DE LA BICI:

Luego de un año y ocho meses de organizar, promocionar y coordinar estas
salidas he decidido suspenderlas hasta nuevo aviso.
No existe una razón principal o fundamental para tomar esta decisión
pero quizás la encuentren entre todas estas:

* La idea principal era organizar una propuesta distinta a nivel de
entrenamientos tanto a nivel humano (coordinadores) como a nivel de
recorrido (pedalear por lugares con poco transito), que sea un lugar de
reunión donde los participantes puedan conocerce, haya camaradería y se
mejore la condición física del participante.
* La idea de ofrecer este servicio gratuito era de promoción y fomento y
como me gusta tanto la actividad lo hacia por que también ME BRINDABA
SATISFACCION HACERLO. ME GUSTABA Y DISFRUTABA PEDALEANDO LOS MIERCOLES.

* Desde Setiembre del 2002 estos entrenamientos me trajeron mas
problemas que satisfacciones a saber:
a) Esta propuesta original, como ya fue informado oportunamente, fue
apropiada por otra agrupación que presentaba estos entrenamientos como
propios.
b) Se detecto que estas salidas y sus participantes eran usados como
medio de promoción de las actividades de dicha agrupación.
c) Recibí agresiones, insultos, amenazas, fotos pornográficas de
integrantes de dicha agrupación por haber contado la verdad (tanto por
e-mail como a través de su pagina web).
d) Habiendo millones de lugares para pedalear en la ciudad esta
agrupación promociona un recorrido con puntos de encuentro y horas
prácticamente similares a los de Bike&Trek.

* Vivo en Luján, a 70 Km de Buenos Aires. 140 km ida y vuelta tiene un
costo y un tiempo para además tener problemas por algo que se hace
gratis y de onda.

* Capacitación: Este miércoles (y siguientes) tengo dos opciones que no
quiero desaprovechar:
a) Seminario de Turismo. Secretaria de Extensión Universitaria.
Universidad Nacional de Luján.
Ciclo de tres charlas: 6/11 "Marketing Turístico", 13/11 "Calidad Total
(normas ISO 9000) en Hotelería y Turismo" y 27/11 "Nuevas Tendencias en
Turismo".
b) Postgrado de Alta Dirección en Turismo Rural. Miércoles 6 de
Noviembre el Lic. Francisco Muñoz
Escalona disertará sobre "La Economía y la Ingeniería del Turismo: Un
Enfoque Empresarial."

* Coordinadores: no se han presentado suficientes coordinadores como
para garantizar la calidad del servicio deseado.

* Personal: Desde 1989 me dedico permanentemente al Turismo Aventura y
desde 1994 a organizar salidas de cicloturismo con Mountain Bike. Quiero
dedicar también más tiempo a disfrutar momentos personales.

* Quiero poner las energías en las salidas cortas y especiales que me
siguen dando muchísimas satisfacciones y placer.

Esta decisión no la he tomado precipitadamente si no que la vengo
meditando desde hace bastante tiempo.
Desde este miércoles 6/11/2002 inclusive no se desarrollaran mas los
Entrenamientos Gratuitos para Cicloturismo organizados por Bike&Trek.
Por consiguiente Gustavo González y Bike&trek no se hacen
responsables de lo que ocurra (accidentes, lesiones, rotura o robos de
bicicletas, extravíos, etc.) a los participantes que quieran seguir
concurriendo a pedalear en el recorrido que se realizaba todos los
miércoles por la noche en Buenos Aires.
Tampoco he delegado en ningún coordinador y menos en otra agrupación el
desarrollo de los mismos.

Por supuesto los que quieran seguir juntandose los miércoles por la
noche
en los mismos puntos de encuentro y horarios pueden hacerlo reiterando
que yo ya no organizo más estos entrenamientos y que lo que suceda en
ellos es exclusiva responsabilidad de sus participantes.

Finalmente quiero agradecer a todos los participantes que con buena onda
y ganas de pedalear se acercaron y participaron de esta propuesta.
A los medios de difusión (revistas, diarios, paginas web, etc.) que
difundían esta propuesta.
A los coordinadores que fueron fieles a estas salidas: Adrián Mourad,
Horacio Simoni, Adrián Piñeiro y Mauricio Zuccari.
A todos los que apoyaron.
Muchas gracias.
Gustavo González.









NOVEDADES DOBLE CRUCE DE LOS ANDES:
Les recordamos que esta vigente hasta el 18/11 o que se llegue al cupo
de 12 primeros inscriptos el precio promocional de $ 750. Ya hay 3
reservas por lo que estan quedando solo 9 cupos a dicho valor.

La primera reunion informativa prevista para este sabado 9/11 fue
postergada para le sabado siguiente
16/11 a las 16Hs. en
Viamonte 1636 6º C. Capital.
En ella se explicaran en detalles el viaje, se motraran diapositivas,
una imagen satelital del recorrido, se charlara el equipo sugerido y se
evacuaran todas las dudas.

Si les interesa les mando informacion adicional

INDICE:
1) SALIDA DE ESTE DOMINGO.
2) NOVEDADES DOBLE CRUCE DE LOS ANDES.


1) SALIDA DE ESTE DOMINGO.
DOM. 3/11: TRAVESIA LA PLATA - CHASCOMUS

    Esta salida de 110 Km. es ideal para realizarla en primavera ya que
circularemos en su mayoría por caminos de conchilla  con escasa arboleda
que se encuentran en relativo buen estado permitiendo circular a
velocidades
entre 20 y 25 Km. por hora.

DESCRIPCION DEL RECORRIDO:
    Partimos desde Av. 7 y 32 (Shell en La Plata y cruzamos la ciudad de
las diagonales para alcanzar el Cementerio por Diagonal 74 pasando por
la Plaza
Moreno con su imponente Catedral.
    Bordeamos el cementerio para tomar el asfalto que conduce a Arana
teniendo la precaución de
circular bien por la derecha ya que pedaleamos por una ruta angosta y
con abundante cantidad de
vehículos. Luego de 3 Km. nos desviamos a la derecha por otro camino
asfaltado que atraviesa
una zona de quintas y viveros para luego cruzar el terraplén de una vía
ya levantada y pedalear por
un hermoso camino de conchillas paralelo a la traza ferroviaria. Hay
tramos arbolados y es muy bonita la zona del puente del Arroyo El
Pescado.
    Poblet es la próxima estación pero de ella solo queda el cartel y una
casa al
costado del camino. Seguimos el recorrido, ahora alejandonos de la vía y
alcanzando la Ruta
Provincial Nº 36 donde podemos realizar la primer parada de
reabastecimiento.
     El próximo pueblito es Oliden. Hay que extremar la precaución
nuevamente por que hacemos 5 Km. por el
asfalto de la ruta 36 hasta el acceso al pueblo.
    Oliden es un pueblo con acceso asfaltado pero con muy poca actividad
visible.
Aquí nos detendremos a almorzar y descansar un buen rato ya que hemos
realizado aproximadamente 40 Km.

    Cruzando la vía sigue esta travesía hacia José Ferrari. Esta
señalizado con carteles lo que
disminuye la posibilidad de perdernos. No hay atractivos, arboles ni
estancias llamativas. Sólo un camino algo polvoriento que alejandose de
la vía, da bastantes
vueltas hasta llegar a Ferrari. En Ferrari no hay nada. Posee acceso
asfaltado pero ningún tipo de
servicio: solo la escuela y la estación (dentro de una propiedad
privada).
    Seguimos en dirección, por camino de conchillas, al próximo pueblito
que nos indican los viejos carteles oxidados: Vergara.
    Un viejo edificio (el más importante del caserío) nos delata que
estamos ante un viejo almacén. Se
trata de "El Resorte" de 1914. Aquí haremos otra parada. No hace falta
atar la bici al palenque. Sólo
apoyarla e ingresar al pasado: un amplio salón de techo muy alto y algo
oscuro ocultan un
almacenero amable detrás de un alto mostrador que sirve para dialogar.
Detrás de este un exibidor, no tan provisto, cubre la pared con
artículos de primera necesidad.
Hemos echo 38 Km más y ya llevamos casi 80 por lo que se hará otra
parada en este almacén.

    El tramo final hasta Chascomus es por un atajo que une Vergara con la
ruta provincial Nº 20 (Magdalena-Chascomus) pasando por el Río
Samborombon. Este camino no figura en ningún mapa.
Si el tiempo y el estado del grupo lo permite recorreremos un poco la
ciudad de Chascomus, el Parque Libres del Sur y la costanera sobre la
Laguna.
En alguna estación de servicio daremos finalizado la travesía y
procederemos a cargar las bicis y regresar a Bs. As.

CARACTERISTICAS TECNICAS:
DIST.: 110 Km.
NIVEL: Medio más.
PRECIO: $ 15.
OPCIONAL: Viaje I/V en minibus $ 15.
SOLO REGRESO: $10 (Esta opción es para gente de la ciudad de La Plata).

HORA Y LUGAR DE ENCUENTRO MINIBUS:
  FLORIDA: 7:00Hs. O'Higgins 1490 5º D.
PALERMO: 7:30Hs. Estación de Servicio YPF frente al Paseo de la Infanta
(Av. Del Libertador entre Bullrich y Sinclair).
CENTRO: 8:10 Hs.Estacion de Servicio Shell calle Lima (entre Av.
Independencia y Estados
Unidos)
Paradas en Autopista La Plata - Bs. As.: consultar.

HORA Y LUGAR DE ENCUENTRO Y SALIDA DESDE LA PLATA:
10:00 Hs Estación de servicio Shell de Av. 7 y Av. 32 (Circunvalación).

IMPORTANTE PARA GENTE DE LA PLATA O QUE VAYA EN AUTO HASTA EL LUGAR DE
SALIDA:
EL SENTIDO DE LA TRAVESIA ES LA PLATA - CHASCOMUS PERO SI HAY VIENTO DE
SUR, SE O SO LA MISMA SE CAMBIA A CHASCOMUS - LA PLATA.
EL SENTIDO DE LA MISMA SE SABE EL MISMO DIA (SE CONSULTARIA EL
PRONOSTICO METEREOLOGICO).
¿COMO ME ENTERO SI SE CAMBIA EL SENTIDO DEL RECORRIDO?:
Para la gente de La Plata Inscripta se le avisa por teléfono si hay
alguna modificación en el plan original. Los que no estén inscriptos y
concurran el mismo dia deben consultar le sentido del recorrido al
(011)15 5003-6981.

¿SI SE CAMBIA EL SENTIDO DEL RECORRIDO EL PUNTO DE ENCUENTRO ES EL
MISMO?
NO. EL PUNTO DE ENCUENTRO SERIA LA ROTONDA DE RUTA 215 (AV. 44) Y RUTA
36. LA HORA LA MISMA (10 AM). NOSOTROS VENIMOS POR LA 36 Y DOBLAMOS POR
215 HACIA LA RUTA 2.

REGRESO: Aprox. 21 Hs en La Plata (ruta 36 y Av. 44).
Aprox. 22:30Hs. en Buenos Aires.

NOTA: SI SE JUNTAN MAS DE 10 PERSONAS DE LA PLATA SE INGRESA A LA CIUDAD
PARA DEJAR A LOS PARTICIPANTES.

ALMUERZO: Recomendamos llevar vianda por que en Oliden los almacenes
pueden estar cerrados en el horario que lleguemos.

SE PUEDE CONCURRIR EN VEHICULO A LA PLATA: En principio no es lo mas
recomendable dado que, a la vuelta, no se deja al participante en el
mismo lugar de salida. Pero si alguien lo quiere hacer puede hacerlo.

ESTADO DE LAS VACANTES DEL MINIBUS:
Tenemos reservado un minibus de 23 asientos estando ya reservados 17
lugares.
Quedan solo 6 lugares. Reservar con anticipación.




PROXIMA SALIDA CORTA:
DOM. 10/11: TRAVESÍA DE LAS VÍAS ABANDONADAS (Marcos Paz - Plomer -
Mercedes).
Seguimos una antigua vía de origen frances visitando viejas estaciones
ferroviarias. Impresionante cruce por puente ferroviario sobre ruta 200.
Pasamos por Villars, Plomer, La Choza, Tomas Jofré (el pueblito de los
restaurantes) y Altamira.
DIST.: 75 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 15. OPCIONAL: Viaje I/V en
minibus $ 13 más. HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS: FLORIDA: 7:45Hs.
O'Higgins 1490 5º D.  PALERMO: 8:15Hs Av. Juan B. Justo esq. Santa Fe
-pintureria. LINIERS: 8:45Hs. Gallardo esq. Av. Juan B. Justo.  MERLO:
9:30Hs. Otras paradas consultar


SERVICIOS SALIDAS CORTAS:

         Guías y Coordinadores capacitados especialmente.
         Vehículo de apoyo y asistencia mecánica.
         Recorridos relevados previamente.
         Equipos VHF y teléfono celular para emergencias.
         Asesoramiento integral.
         OPCIONALES: Viaje ida y vuelta en minibus: desde $ 10 más.
         ALQUILER DE BICICLETAS: $ 15 por día.


  ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671











2) NOVEDADES DOBLE CRUCE DE LOS ANDES:
Les recordamos que esta vigente hasta el 18/11 o que se llegue al cupo
de 12 primeros inscriptos el precio promocional de $ 750. Ya hay 3
reservas por lo que estan quedando solo 9 cupos a dicho valor.

La primera reunion informativa es el sabado 16/11 a las 20Hs. en
Viamonte 1636 6º C. Capital.
En ella se explicaran en detalles el viaje, se motraran diapositivas,
una imagen satelital del recorrido, se charlara el equipo sugerido y se
evacuaran todas las dudas.


* Verano 2003: 17 al 26 /1/ 2003: EL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES
SAN MARTIN DE LOS ANDES - PASO HUA HUM - NELTUME - LIQUIÑE - PASO
CARRIRIÑE - SMA.
Esta propuesta de cruzar dos veces la Cordillera de los Andes combina
caminos de ripio en la Patagonia de Argentina y Chile con trepadas duras
y adrenalíticas bajadas, bosque andino patagónico y selva valdiviana,
diez lagos, pequeños pueblos, termas y el marco natural del Parque N.
Lanín.

PRECIO SUPER PROMOCIONAL HASTA EL 18/11/02: $ 750 para los primeros 12
inscriptos que viajen I/V en minibus.  Seña $ 400. No comisionable pago
contado efectivo. Al organizador le deben quedar $ 750 sin ningun tipo
de descuento. Ejemplo: Cheques con recargo por impuesto al cheque.
NOTA: verano 2002 el  viaje costaba desde U$$ 675.
Como veran el precio esta por debajo del costo pero la idea es asegurar
un grupo minimo de 12 participantes que viajen en el minibus.
Tengan en cuenta que esta promocion vence el 18/11/02 o antes si se
llega al cupo de 12. Si estan
interesados en viajar no la desaprobechen.

OTROS PRECIOS:  Inscripcion anticipada hasta el 18/11/02 sin transporte:
$ 850 (c/u viaja por su cuenta y se lleva la bici).

Recargos a medida que se acerca la fecha del viaje:
Del 19/11 al 23/12/02 $ 1075.
Del 24/12 al  6/1/03: $ 1150.
Del 7/1 al día del viaje: $ 1225.


programa resumido (Si les interesa les mando el programa ampliado):

17 al 26 de enero 2003
EL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES
(ARGENTINA - CHILE EN MOUNTAIN BIKE)
SAN MARTIN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM – NELTUME – LIQUIÑE – PASO
CARRIRIÑE – SMA.

Esta propuesta de cruzar dos veces la Cordillera de los Andes combina
caminos de ripio en la
Patagonia de Argentina y Chile con trepadas duras y adrenalíticas
bajadas, bosque andino
patagónico y selva valdiviana, diez lagos, pequeños pueblos, termas y el
marco natural del Parque N. Lanín.
CRONOGRAMA
DIA 1: :  Salida desde Bs. As. con destino a SMA (a la noche).
DIA 2:  arrivo a SMA (a la noche). Alojamiento en Camping Amigos de la
Naturaleza. Armado de bicis.
DIA 3: 1º ETAPA SMA - NONTHUE 40 Km.
Por Ruta Nº 48 atravesando el P.N. Lanín y bordeando el Lago Lacar con
una trepada de 15 Km.
y otros tanto de bajada hasta Yuco. Km Acu.: 40.
DIA 4: 2º ETAPA NONTHUE (ARG.) - NELTUME (CHI)  25 Km
Priemer cruce de la cordillera por el paso Hua-Hum (659 m.s.n.m..).
Navegación por Lago
Pirihueico hasta Puerto Fuy. Alucinante bajada hasta Neltume. Km Acu.:
65.
DIA 5: 3º ETAPA NELTUME - LIQUIÑE 40 Km.
Vista del Volcán Choshuenco y Villarica. Caminata en el Salto
Huilo-Huilo. Lago Neltume. Huella
semi abandonada y puntos panoramicos. Ascenso hasta Liquiñe. Baños
termales.
Km ACU: 105.
DIA 6: 4º ETAPA LIQUIÑE (CHI.)  - LAS TERMAS (ARG.) 42 Km.
Duro ascenso (23 Km.) hasta el Paso Carririñe (1.123 m.s.n.m..). 2º
cruce de los Andes. Reingreso
al P.N. Lanin. Descenso. Baño termal. Km Acu.: 147.
DIA 7: 5º ETAPA TERMAS - LAGUNA VERDE 17 Km.
Por la mañana descanso y baños termales. Camino entre el bosque pasando
por Cascada
Carilafquen, El Escorial (río de lava solidificada) y Laguna del Toro.
Km Acu.: 164.
DIA 8: 6º ETAPA LAGUNA VERDE - SMA 67 Km.
Por Ruta Nº 62 con vistas del Lago Currhue Grande y Chico. Bosque de
Pehuenes. Con muy
buenas bajadas entramos en el ecotono con la estepa y alcanzamos el Lago
Lolog. Llegada a SMA. Km Acu.: 231.
DIA 9: Mañana: Tiempo libre para compras en SMA. Almuerzo: cordero al
asador. Tarde: Regreso en minibus a Bs. As.
DIA 10: Arrivo a Bs. As (a la tarde)
CARACTERISTICAS TECNICAS:
DIST.: 231 Km. \  NIVEL: Medio más.
ALOJAMIENTO: Camping organizados y agrestes (con servicios). 2 noches en
hosteria

GRUPO MINIMO: 10 personas que viajen en minibus.


  SERVICIOS INCLUIDOS DOBLE CRUCE :
* Viaje ida y vuelta en minibus desde Buenos Aires con traslado de
bicicletas (mínimo 10 personas.)
* Guiado y coordinación por un camino relevado previamente.
* Alojamiento segun opciones ofrecidas.
* Provisión de carpas.
* Cuatro comidas diarias con bebida (solo en tramo argentino) y postre
(algunas en restaurantes).
* Alimentos energeticos para las excursiones.
* Cena con bebida en el viaje de ida en minibus.
* Guías y Coordinadores capacitados especialmente.
* Vehículo de apoyo y asistencia mecánica.
* Seguro de Responsabilidad Civil.
* Ingresos a  Parques Nacionales.
* Equipos VHF y teléfono celular para casos de emergencia.
* Asesoramiento integral.
* Verificación gratuita del estado mecánico de la Mountain Bike.
* Reuniones informativas en Bs. As. previas al viaje.
Reunion Post-viaje con asado al regreso.
NO INCLUYE: Comidas en viaje I/V.  Repuestos. Extras.  Seguro Medico y
de la MTB. Provision de bicicleta. Bebidas y extras en Chile.
OPCIONAL: alquiler de bicicletas.


   ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo Gonzalez.
   Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
   E-mail: gg@...
   www.btt.com.ar/biketrek
   OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671

QUE TAL AMIGOS: Les escribo desde la bella ciudad de La Paz donde
estoy desarrollando el 1° curso para formar Operadores de Cicloturismo.
Les comento las novedades para la salida de este domingo 27/10:


DOM 27/10 SENDEROS EN LA SELVA DE HUDSON.
Senderos por la Selva en Galería con barro y puentes precarios de
troncos. Costa del Río de la Plata. Naturaleza y aventura a pasos de la
ciudad
DIST.: 40 Km.  NIVEL: Principiantes - Medio. PRECIO: $ 10 Sin vehículo
de apoyo.
HORAS Y LUGARES DE ENCUENTRO 08:35 Est. Constitución (Frente a
Tableros).  9:35 AM Estación Hudson. REGRESO : 19Hs Constitución.
NOTA: Puede concurrirse en vehiculo propio al lugar de salida.
COMO LLEGAR EN VEHICULO: Para ir a Hudson en vehiculo tenes que tomar
la Autopista la Plata Bs.As. y
salir en la salida a Hudson (la primera salida luego del 2º peaje
troncal).
El auto lo podes dejar en el 2º peaje que esta a unos 1000 metros de la
estacion de tren o en el peaje desactivado (mas cerca) o en la estacion
de hudson.
Averigua en estacion de peaje.
Hudson es una estacion del F.C. Roca a la Plata (Pdo. Berazategui).
La otra dejar auto en Constitucion (frente de la estacion hay
estacionamiento bajo autopista. Sale $ 5) y viajar con todo el grupo en
tren.

LISTADO DE EQUIPO RECOMENDADO:
* Mountain bike en buen estado mecánico.
* Casco (Sugerido, no obligatorio).
*  1 o 2 Caramañola (llevar minimo litro a litro y medio de agua ya que
no hay donde cargar).
* Cámara de repuesto.
* Líquido antipinchadura colocado.
* Guantes.
* Indumentaria adecuada según la estación del año: se sugiere bombacha
de campo o jogging para no rasparce tanto con la vegetacion.
* Vianda (almuerzo) por que no hay donde comprar
* Mochila chica o alforja.
* Destellador.
* Algunas herramientas básicas.
* Repelente de insectos.
* DNI.
* Dinero extra.


INSCRIPCION:
Para inscribirse a salidas cortas por teléfono o e-mail se necesitan
  los siguientes datos:
  * NOMBRE Y APELLIDO.
  * TELEFONO.
  * Nº Y TIPO DE DOCUMENTO.
  * FECHA DE NACIMIENTO.
  * PUNTO ENCUENTRO QUE SE VA.
   La salida  se paga en el lugar de reunión
  al que uno concurre.

  SUSPENSIONES - ESTADO DEL TIEMPO
PARA EL SABADO Y DOMINGO SE ANUNCIAN POSIBILIDAD DE CHAPARRONES Y
TORMENTAS.
SI EL DOMINGO LLUEVE LA SALIDA SE SUSPENDE.
SI LLUEVE EN LOS DIAS PREVIOS PERO EL DOMINGO NO SE REALIZA LA
SIGUIENTE VARIANTE:
DOM.27/10 VAMOS A CONOCER LA COSTA DE PUNTA LARA
Recorrido 100% asfaltado conociendo Boca Cerrada, Costa del R{io de la
Plata, Visita guiada a la Reserva Natural de Punta Lara y al Fuerte
Barragan (sitio Historico). Recorremos Ensenada con sus tipicas casitas
de chapa y un final por un sendero boscoso.
HORA Y LUGAR DE ENCUENTRO:
CONSTITUCION: 8:35 Est. Constitución (Frente a
Tableros).  9:45 AM Estación Villa Elisa.


   Las salidas sólo se suspenden por lluvia o caso de fuerza mayor. Si
así ocurre la salida se
  reprograma para nueva fecha. Si está nublado (y no ha llovido en los
  días previos) o hace frío
  salimos igual. Si el tiempo esta dudoso puede consultarse el mismo dia
  de la salida al
  (15)5003-6981
   Las salidas pueden sufrir modificaciones para su mejor desarrollo.

SERVICIOS SALIDAS CORTAS:

         Guías y Coordinadores capacitados especialmente
         Recorridos relevados previamente.
         Equipos UHF y teléfono celular para emergencias.
         Asesoramiento integral
Opcional:
ALQUILER DE BICICLETAS: $ 15 por día.


  ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671













EL RELATO DE LA ULTIMA SALIDA realizada a la zona

  SE REALIZO LA SALIDA "SENDEROS EN LA SELVA DE HUDSON".

El domingo 12/8 se realizo esta esperada salida. Fuimos 29 los de la
partida. A eso de las 11Hs, partió la caravana de la estación de Hudson,
en Berazategui. Un Km. de asfalto y la primera dificultad: el nuevo
puente de la autopista La Plata - Bs. As. que hubo que ascender con
tierra muy floja.
Descenso para avanzar por una calle recta, muy poceada con huellas de
vacas, que desemboca directamente en la costa del Río de la Plata.
Viento leve en contra.
Avanzamos por los campos, a la izquierda una laguna (desgraciadamente
con basura), a la derecha unos matungos (caballos) sueltos que nos
observan y al fondo se divisa la arboleda de la costa.
Saltando entre los pozos y viendo como la huella se angosta a la mitad
(el resto de la calzada corresponden a huellones en el barro) llegamos a
la Costa del Río. El mismo esta crecido. Recorremos la playa con
nuestras bicis mojandonos apenas un poco. Reparamos un desperfecto
mecánico y regresamos hasta el primer cruce para si internarnos por los
senderos... Hasta aquí una salida normal de escasa dificultad.
Ahora avanzamos paralelo a la costa del río pero a unos 1000 mts. aprox.
Parte por huella seca hasta unas quintas. Mas adelante la vegetación
aumenta como así también el barro. No obstante siempre queda algún lugar
semi-seco por donde pasar. Cruzamos el primer puente de troncos y nos
reagrupamos en el Arroyo Baldovino.
El barro aumenta. Ingresamos al bosque de eucaliptos donde llama la
atención la cantidad de arboles caídos (por las tormentas). Uno inmenso
deja la raíz al aire de unos 6 metros de circunferencia.
2º puente precario. También muy fuerte y se pasa sin problemas.
Entramos a la parte de bañados. El sendero que antes era firme discurre
por una huella de vacas por una especie de terraplén con muy lindos
bosquecitos de talas y bastante barro. Comienza el cruce de las cañadas,
ahora por troncos mas flojos e inestables lo que provoca que algunos se
empiecen a embarrar.
En total son tres cruces. Se desiste de hacer una cadena y cada
participante cruza mostrando sus habilidades para no caerse al agua.
Afortunadamente todos lo logran.
En un bosquecito nos detenemos a comer. Cada uno con su vianda. Algunos
comparten sus mates. Se almuerza.
El siguiente tramo es el mas duro: transcurre por huellas de vacas en
una zona de pastizal bajo y anegadizo. Cada tantos metros aparece una
zona baja, toda pisoteada por las vacas. En la mayoría de los casos hay
que bajarse e intentar cruzar esos bajos sin mojarse... la mayoría no lo
logra. Otros bikers, sumando coraje, audacia y gritos, intentan
cruzarlos pedaleando... algunas veces lo logran y otras veces se quedan
en la mitad. El resultado es un enchastre de barro en putrefacción y
oloroso en toda la bici e indumentaria.
Cruzamos un alambrado y el barro aumenta. crecen las dificultades y los
signos de preocupación en los bikers.
_ ¿Hay que volver por acá?
_ ¿Se vuelve por el mismo lado?
Preguntan los bikers medio desconcertados y algo cansados (y embarrados)
_ Si (informo yo)... El recorrido es ida y vuelta por el mismo lugar
desde el Arroyo Baldovino hasta regresar a él.
Por fin arribamos al Canal Pereyra y a la Selva en Galería. Algunos ya
me quieren linchar (sobre todo por que soy el único que no se a
embarrado) o tirar al río.
Intento calmarlos:
_ Miren que si me tiran al río no saben como salir de acá....

Continuamos por el terraplén elevado con la promesa de que el barro se
había acabado: ¡Minga!: las vaquitas siguen caminando y embarrando el
sendero.
Continuamos por un túnel vegetal constituido por arboles, algunas
lianas, claveles del aire, enredaderas y paralelos al canal Pereyra.
El ultimo cruce de un puente precario de troncos y ahora si el objetivo
de pedalear por la selva se cumple: por fin la senda transcurre amable,
sin barro y muy veloz.
_ Tengan cuidado con las cañas, sobre todo con los ojos...
Y entramos en una cañaveral cerradisimo. La luz casi ni penetra... la
bici apenas pasa. Los cuernitos se traban en las cañas... ¡Parece
Vietnam!!!.. gritos desaforados de algunos... las hojas sobre los ojos y
tratar de pedalear sin caerse...
_ Pensaban que ya lo difícil había pasado....
Por fin salimos al nuevamente al Río... y ahora el espectáculo de
meterse al agua con la bici... para sacar el barro en maquinas y
piernas. resulta gratificante ver las siluetas a contra luz recostadas
sobre el fondo del cielo-rio.
15 minutos de descanso. Algunos todavía no se convencen que hay que
volver por el mismo lugar. Reparamos una pinchadura. Una chica (de las
menos embarradas) se cayo al agua en forma muy graciosa y otros se
metían con el agua por encima de las ruedas.
Es momento de regresar... desandar el camino: cañaveral, selva en
galería, barro, alambrado, barro y huella de vacas, cruzar las cañadas y
los puentes precarios, el bosque de eucaliptos y finalmente el puente de
cemento del Arroyo Baldovino.
Nuevo descanso en este ultimo lugar por que el cansancio ya se nota.
Pinchadura que Ariel Belmonte (coordinador y ayudante en esta salida)
colaboro en su
reparación.
Nos reagrupamos. Algunos ya no tienen agua. Un poblador se acerca y
ofrece agua de lluvia.
Nos acercamos a su casa. Nos enteramos que antes era la escuela del
lugar y que tiene mas de 105 años. Hecha en madera y elevada para
soportar las inundaciones. Nos explica de plantas y le regala a una
señorita participante que es medica una serie de plantas medicinales
demostrando toda la sabiduría del poblador local sobre el poder curativo
de algunas especies autóctonas.
No pregunten el estado de higiene del tambor con agua de lluvia ni se
preocupen por la limpieza de la jarra con que cargamos las caramañolas.
Era agua de lluvia y savia distinto... nada mas.
Reanudamos el recorrido, ahora si por un sendero diferente al de ida.
Vamos paralelo al Canal Baldovino en dirección a la Estación Hudson.
Cruzamos un zanjón por un puente que es un lujo: dos troncos grandes a
manera de tensores, tablillas en el medio y hasta baranda.
Este nuevo puente reemplazo al viejo que en las crecidas quedaba bajo el
agua. El poblador nos contó que lo hizo él cansado de caerse al agua
desde el
viejo puente cuando venia medio en pedo y trayendo varias cajas de vino
para su
casa.
El sendero esta sin barro... ¡Aleluya!!! pero nubes de jejenes se cruzan
en nuestro camino e insisten en meterse por los ojos y boca..
Y pensar que algunos creían que las dificultadas ya se habían acabado.
Nos reagrupamos. Por fin el asfalto y a las 17:15 nos encuentra
"asaltando" el único almacén abierto de la estación Hudson.
Una salida agotadora por el esfuerzo pero sumamente aventurera.


Quienes quieran ver algunas fotos tomadas por Marcelo Rodríguez puede
visitar la seccion de fotosdel pa pagina Bike&Trek en Yahooo grupos.



,

-Internet Coopenet Lujan Web Mail - www.s6.coopenet.com.ar-

Estimados amigas y amigos de la bici:
Parece que el tiempo va a mejorar y hoy miércoles se va a poder realizar
la salida gratuita de entrenamiento.
Les quería avisar que hoy y el próximo miércoles me va a resultar
imposible concurrir a los mismos por las siguientes razones:

HOY: Tengo que terminar un Plan de Negocios para Bike&Trek para el
examen del curso de posgrado en "Alta Dirección en Turismo Rural" de la
Fac. de Agronomía. UBA cuyo examen es el 18 y 19/10. Por otra parte los
mejores trabajos serán enviados al congreso mundial de Agroturismo a
celebrarse en Santa Fe del 7 al 10/11/02.

PROXIMO MIERCOLES 23/10
Estaré en La Paz, Entre Ríos, dictando un curso de capacitación para
operadores de cicloturismo (del 20/10 al 24/10 inclusive).


Les recuerdo los horarios y lugares de encuentro:
SALIDAS GRATUITAS DE ENTRENAMIENTO:
Todos los miércoles por la noche. Horas y lugares de encuentro:
19:10 Hs. PUENTE SAAVEDRA: Estación de servicio YPF GNC de Av. Cabildo
esq. Vedia.
20:00 Hs. PALERMO: Plazoleta de la estación Ministro Carranza del F.C.
Mitre o del Subte D.
21:00 Hs. LINIERS: Estación YPF de Av. Juan B. Justo esq. Cuzco.
Toda la vuelta tienen una extensión de 38 Km y siempre se regresa al
punto de encuentro de salida. Se suspende por lluvia.

ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671


















COORDINADORES SE PRECISAN:
Les quería avisar que cuando vuelva del curso de la Paz haremos una
reunión con todos los interesados en coordinar estas salidas gratuitas
de entrenamiento.
Por dicha razón este es uno de los últimos llamados para convocar
interesados.
La reunión, en principio, seria el sábado 2/11/02 en Viamonte 1636 6º C.
Capital. A las 19 Hs. Igualmente esta a confirmar.

LLAMADO A INTEGRAR EL STAFF DE NUEVOS COORDINADORES DE LAS SALIDAS
GRATUITAS DE ENTRENAMIENTO:
Se invita por este medio  a todas las personas (hombres y mujeres) que
quieran colaborar coordinando y/o ayudando ad-honoren en las salidas
gratuitas de
entrenamiento a que se comuniquen conmigo a gg@...
manifestando su interés.
Algunos de los requisitos son los siguientes:
1) Comenzar a participar de las salidas gratuitas de entrenamiento los
miércoles (solicitar info detallada).
No se puede coordinar lo que no se conoce.
2) Concurrir con los elementos recomendados: bici en buenas condiciones,
casco, luces, cámara, herramientas básicas, etc.
3) Tener buena onda, disponibilidad de tiempo (los miércoles u otro día
pero no es obligatorio ir todos los días), ganas de colaborar, tener
onda para dar consejos al principiante más que regañar.
4) Tener condición de líder. No tener vergüenza en hablar a un grupo.
5) Recibir la capacitación.
6) Es bueno contar con experiencia y curso de primeros auxilios.
7) No utilizar estas salidas con otros fines  que los establecidos.
8) Es bueno y útil saber de mecánica de bicis.



COMO CONTRAPRESTACION SE OFRECE:
* Capacitación gratuita.
* Participación en salidas cortas como ayudante (con gastos pagos) o
gratuitamente en todo lo que sea un servicio de Bike&Trek.
* Importantes descuentos en salidas especiales.
* Posibilidad de participar en proyectos futuros de la empresa.
* Formar un equipo de trabajo en una de las empresas líderes en el
cicloturismo de Argentina.













RELATO SALIDA A SIERRA DE LA VENTANA:
Por las razones antedichas (falta de tiempo) no creo que los escriba por
lo que pido disculpas a los lectores ansiosos. Les cuento brevemente que
fuimos 17 personas y la salida se realizo a pesar de las intensas
lluvias que azotaron al país.
Ocurrieron jugosisimas anécdotas y situaciones que lamentablemente
deberán preguntarles a alguno de los participantes.












PROXIMAS SALIDAS EN BICI:
1) PROXIMAS SALIDAS CORTAS.
DOM 27/10 SENDEROS EN LA SELVA DE HUDSON.
Senderos por la Selva en Galería con barro y puentes precarios de
troncos. Costa del Río de la Plata. Naturaleza y aventura a pasos de la
ciudad
DIST.: 40 Km.  NIVEL: Principiantes - Medio. PRECIO: $ 10 Sin vehículo
de apoyo. HORAS Y LUGARES DE ENCUENTRO 08:35 Est. Constitución (Frente a
Tableros).  9:35 AM Estación Hudson. REGRESO : 19 Hs Constitución.
NOTA: Puede concurrirse en vehiculo propio al lugar de salida.


DOM 3/11: TRAVESIA LA PLATA - CHASCOMUS.
Para los que quieren salidas más largas: con un  mínimo estado físico y
algo de esfuerzo... en grupo ¡vos podes!!!
Pasamos por  Poblet, Oliden, José Ferrari, Vergara, Río Samborombon y
Laguna Chascomús.
DIST.: 110 Km.  NIVEL: Medio más. PRECIO: $ 15. OPCIONAL: Viaje I/V en
minibus $ 15. SOLO REGRESO: $10
HORA Y LUGAR DE ENCUENTRO MINIBUS: FLORIDA: 7:00Hs. O´Higgins 1490 5º D.
PALERMO: 7:30Hs. Estacion de Servicio YPF frente al Paseo de la Infanta
(Av. Del Livertador entre Bullrich y Sinclair). CENTRO: 8:10 Hs.
Estacion de Servicio Shell calle Lima (entre Av. Independencia y Estados
Unidos) Paradas en Autopista La Plata - Bs. As.: consultar. REGRESO:
Aprox. 22:30Hs. en Buenos Aires.



DOM. 10/11: TRAVESÍA DE LAS VÍAS ABANDONADAS (Marcos Paz - Plomer -
Mercedes).
Seguimos una antigua vía de origen frances visitando viejas estaciones
ferroviarias. Impresionante cruce por puente ferroviario sobre ruta 200.
Pasamos por Villars, Plomer, La Choza, Tomas Jofré (el pueblito de los
restaurantes) y Altamira.
DIST.: 75 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 15. OPCIONAL: Viaje I/V en
minibus $ 13 más. HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS: FLORIDA: 7:45Hs.
O´Higgins 1490 5º D.  PALERMO: 8:15Hs Av. Juan B. Justo esq. Santa Fe
-pintureria. LINIERS: 8:45Hs. Gallardo esq. Av. Juan B. Justo.  MERLO:
9:30Hs. Otras paradas consultar


DOM. 17/11: VUELTA DEL CAZADOR, ESCOBAR.
Recorrido rural ideal para iniciarse en cicloturismo. Puente techado,
calles abandonadas, barranca, zona de quintas.
DIST.: 40 Km.  NIVEL: Principiantes. PRECIO: $ 15. OPCIONALES: Viaje I/V
en minibus $ 10 más. Almuerzo en restaurante. HORA Y LUGARES DE
ENCUENTRO MINIBUS: LINIERS: 8:00Hs. YPF Av. Juan B. Justo esq. Cuzco.
CABALLITO - PATERNAL: 8:15Hs Av. Juan B. Justo esq. Av. Honorio
Pueyrredon. PALERMO: 8:45Hs Paseo de la Infanta. Av. del Libertador y
F.C. San Martín. FLORIDA: 9:10Hs. Shell de Colectora Panamericana y Av.
San Martín. HORAS Y
LUGARES DE ENCUENTRO TREN: 08:10Hs. Est. Retiro Mitre (frente a
tableros). 09:00 Est. Villa Ballester (anden Zárate).
HORA Y LUGAR PARA LOS QUE VIAJAN POR SU CUENTA: 09:50Hs. Est. Servicio
Esso Panamericana y Acceso (Av. Villanueva) a Ing. Maschwitz.


DOM. 8/12: TRAVESÍA SAN VICENTE - RANCHOS (NUEVA SALIDA).
Laguna San Vicente. Caminos rurales con tramos arbolados y muchas
estancias. 45 km de asfalto secundario. Recorrida por Loma Verde,
Ranchos y su laguna.
DIST.: 75 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 15. OPCIONAL: Viaje I/V en
minibus $ 13 más. HORA Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS: FLORIDA: 7:30Hs.
O´Higgins 1490 5º D. PALERMO: 7:50Hs. YPF te paseo de la Infanta:  Av.
Del Livertador entre Bullrich y Sinclair. CENTRO: 8:20 Hs. Cerrito 646.
Consultar paradas en zona sur (salimos por Av. Pavon)

SERVICIOS SALIDAS CORTAS:

         Guías y Coordinadores capacitados especialmente.
         Vehículo de apoyo y asistencia mecánica.
         Recorridos relevados previamente.
         Equipos UHF y teléfono celular para emergencias.
         Asesoramiento integral.
         OPCIONALES: Viaje ida y vuelta en minibus: $ 10 más.
         ALQUILER DE BICICLETAS: $ 15 por día.


  ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671















2) PROXIMAS SALIDAS ESPECIALES.

14 y 15/12: SIERRAS DE TANDIL Buenos Aires.  (Mountain Bike + Escalada y
rapel).
"Un fin de semana pudiendo elegir entre una o las dos actividades
  para ascender y descender por las serranias mas cercanas a Bs.As.".
RECORRIDOS BICI: DIA 1: MAÑ.: Lago del Fuerte. Villa del Lago. Ascensos
y descensos a cerros. DIST.: 15 Km. TARDE: MTB al Cerro La Virgen por
vía abandonada y caminos de tierra ondulados. Continuación hasta Gardey.
DIST.: 35 Km. DIA 2: Cantera Albión y ascenso Sierra de las Animas.
Ascenso entre bosques de eucaliptus. Recorrida de canteras abandonadas y
en explotación. Alucinante descenso. DIST: 30 Km. DIST. TOTAL: 8O Km.
ACTIVIDADES DE ESCALADA: Enseñanza de los principios básicos para
escalar en roca. Equipamiento. Rapel. Practicas y provision de equipos
incluidos. Instructores con experiencia.
NIVEL DE DIFICULTAD: Principiantes - Medio. ALOJAMIENTO: camping o
albergue. TRANSPORTE: Minibus. PRECIO: Consultar.  ORGANIZAN: Bike&Trek
+ Hielo Azul.



* Verano 2003: 17 al 26 /1/ 2003: EL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES
SAN MARTIN DE LOS ANDES - PASO HUA HUM - NELTUME - LIQUIÑE - PASO
CARRIRIÑE - SMA.
Esta propuesta de cruzar dos veces la Cordillera de los Andes combina
caminos de ripio en la Patagonia de Argentina y Chile con trepadas duras
y adrenalíticas bajadas, bosque andino patagónico y selva valdiviana,
diez lagos, pequeños pueblos, termas y el marco natural del Parque N.
Lanín.

PRECIO SUPER PROMOCIONAL HASTA EL 18/11/02: $ 750 para los primeros 12
inscriptos que viajen I/V en minibus.  Seña $ 250. No comisionable pago
contado efectivo. Cheques con recargo por impuesto al cheque.
NOTA: verano 2002 el  viaje costaba desde U$$ 675.
Como veran el precio esta por debajo del costo pero la idea es asegurar
un grupo minimo de 12 participantes que viajen en el minibus.
Tengan en cuenta que esta promocion vence el 18/11/02. Si estan
interesados en viajar no la desaprobechen.

OTROS PRECIOS:  Inscripcion anticipada hasta el 18/11/02 sin transporte:
$ 850 (c/u viaja por su cuenta y se lleva la bici).

Recargos a medida que se acerca la fecha del viaje:
Del 19/11 al 23/12/02 $ 1075.
Del 24/12 al  6/1/03: $ 1150.
Del 7/1 al día del viaje: $ 1225.


programa resumido (Si les interesa les mando el programa ampliado):

17 al 26 de enero 2003
EL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES
(ARGENTINA - CHILE EN MOUNTAIN BIKE)
SAN MARTIN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM – NELTUME – LIQUIÑE – PASO
CARRIRIÑE – SMA.

Esta propuesta de cruzar dos veces la Cordillera de los Andes combina
caminos de ripio en la
Patagonia de Argentina y Chile con trepadas duras y adrenalíticas
bajadas, bosque andino
patagónico y selva valdiviana, diez lagos, pequeños pueblos, termas y el
marco natural del Parque N. Lanín.
CRONOGRAMA
DIA 1: :  Salida desde Bs. As. con destino a SMA (a la noche).
DIA 2:  arrivo a SMA (a la noche). Alojamiento en Camping Amigos de la
Naturaleza. Armado de bicis.
DIA 3: 1º ETAPA SMA - NONTHUE 40 Km.
Por Ruta Nº 48 atravesando el P.N. Lanín y bordeando el Lago Lacar con
una trepada de 15 Km.
y otros tanto de bajada hasta Yuco. Km Acu.: 40.
DIA 4: 2º ETAPA NONTHUE (ARG.) - NELTUME (CHI)  25 Km
Priemer cruce de la cordillera por el paso Hua-Hum (659 m.s.n.m..).
Navegación por Lago
Pirihueico hasta Puerto Fuy. Alucinante bajada hasta Neltume. Km Acu.:
65.
DIA 5: 3º ETAPA NELTUME - LIQUIÑE 40 Km.
Vista del Volcán Choshuenco y Villarica. Caminata en el Salto
Huilo-Huilo. Lago Neltume. Huella
semi abandonada y puntos panoramicos. Ascenso hasta Liquiñe. Baños
termales.
Km ACU: 105.
DIA 6: 4º ETAPA LIQUIÑE (CHI.)  - LAS TERMAS (ARG.) 42 Km.
Duro ascenso (23 Km.) hasta el Paso Carririñe (1.123 m.s.n.m..). 2º
cruce de los Andes. Reingreso
al P.N. Lanin. Descenso. Baño termal. Km Acu.: 147.
DIA 7: 5º ETAPA TERMAS - LAGUNA VERDE 17 Km.
Por la mañana descanso y baños termales. Camino entre el bosque pasando
por Cascada
Carilafquen, El Escorial (río de lava solidificada) y Laguna del Toro.
Km Acu.: 164.
DIA 8: 6º ETAPA LAGUNA VERDE - SMA 67 Km.
Por Ruta Nº 62 con vistas del Lago Currhue Grande y Chico. Bosque de
Pehuenes. Con muy
buenas bajadas entramos en el ecotono con la estepa y alcanzamos el Lago
Lolog. Llegada a SMA. Km Acu.: 231.
DIA 9: Mañana: Tiempo libre para compras en SMA. Almuerzo: cordero al
asador. Tarde: Regreso en minibus a Bs. As.
DIA 10: Arrivo a Bs. As (a la tarde)
CARACTERISTICAS TECNICAS:
DIST.: 231 Km. \  NIVEL: Medio más.
ALOJAMIENTO: Camping organizados y agrestes (con servicios). 2 noches en
hosteria

GRUPO MINIMO: 10 personas que viajen en minibus.


  SERVICIOS INCLUIDOS DOBLE CRUCE :
* Viaje ida y vuelta en minibus desde Buenos Aires con traslado de
bicicletas (mínimo 10 personas.)
* Guiado y coordinación por un camino relevado previamente.
* Alojamiento segun opciones ofrecidas.
* Provisión de carpas.
* Cuatro comidas diarias con bebida (solo en tramo argentino) y postre
(algunas en restaurantes).
* Alimentos energeticos para las excursiones.
* Cena con bebida en el viaje de ida en minibus.
* Guías y Coordinadores capacitados especialmente.
* Vehículo de apoyo y asistencia mecánica.
* Seguro de Responsabilidad Civil.
* Ingresos a  Parques Nacionales.
* Equipos VHF y teléfono celular para casos de emergencia.
* Asesoramiento integral.
* Verificación gratuita del estado mecánico de la Mountain Bike.
* Reuniones informativas en Bs. As. previas al viaje.
Reunion Post-viaje con asado al regreso.
NO INCLUYE: Comidas en viaje I/V.  Repuestos. Extras.  Seguro Medico y
de la MTB. Provision de bicicleta. Bebidas y extras en Chile.
OPCIONAL: alquiler de bicicletas.


   ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo Gonzalez.
   Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
   E-mail: gg@...
   www.btt.com.ar/biketrek
   OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671





* Febrero 03:  Atravesar la Cordillera de los Andes por alturas entre
4.200Mts. o a 4750Mts. (Pasos de Pircas Negras en La Rioja o Agua Negra
en San Juan).

INDICE:
1) ULTIMAS VACANTES A SIERRA DE LA VENTANA.
2) RESUMEN DE LO ACONTECIDO EN LA SALIDA DEL 29/9 DESCUBRIENDO EL MORENO
Y RODRIGUEZ DESCONOCIDO.
3) RESUMEN DE LO ACONTECIDO EN LA SALIDA DEL 6/10 OTAMENDI - RECREO
BLONDEAU - ZARATE.




1) ULTIMAS VACANTES A SIERRA DE LA VENTANA.
Ya somos 20 personas (chicos y grandes) para esta salida. Algunos van
por su cuenta y otros en el minibus.
Están quedando hoy seguros 2 lugares más uno más a confirmar.
Salimos el viernes a la noche y regresamos el martes por la madrugada.
El tiempo se augura bueno para la zona.
Si necesitan mas información no duden en solicitarla
(el viernes solo al (15) 5003-6981).








2) RESUMEN DE LO ACONTECIDO EN LA SALIDA DEL 29/9 DESCUBRIENDO EL MORENO
Y RODRIGUEZ DESCONOCIDO:
Salimos de una Shell en Moreno donde nos concentramos los que fueron por
su cuenta y arribaron los que viajaron en tren desde Once e intermedias.
Luego de las explicaciones y de repartir los clásicos caramelos partimos
en dirección a la Reserva Natural Los Robles.
Ya en el interior de la reserva avisamos al guardaparque del recorrido a
realizar (ya teníamos la autorización previa) y nos internamos por el
denso bosque. Como el sábado a la mañana se había llovido todo el
sendero estaba "pegajoso" por la humedad. Peor estaban las calles fuera
de la reserva. Tanto era el barro que decido acortar un poco el trayecto
de la mañana. No obstante en escasos 100 metros las bicis acumularon
barro a patadas por lo que hubo que detenernos a limpiarlas.
Agarramos un mejorado y nos dirigimos hacia Francisco Alvarez. Cruzamos
la vía, la ex ruta 7 y por una calle muy destruida llegamos al sector
comercial del Country Banco Provincia.
En una coqueta pizzería almorzamos: pizza a la piedra. Jamón y morrones,
muzzarela, jamaiquina, Ligh y alguna que otra variedad terminaron en
nuestros estómagos. Gaseosas o cerveza y todo por $ 6.
Restaban 60 Km todavía y la parte más dura.
Por asfalto y una calle muy arbolada con casuarinas cruzamos la ruta 24.
Ingresamos por un barrio. Unas cuadras de asfalto y luego sendero y a
enfrentar el 1º lodazal.
Me mando primero y tal cual como me sucedió en el relevamiento me quede
por la mitad. El barro era un barro negro pero no pegajoso. Solo
enchastro la bici y mi calzado. Nadie se animo a enfrentarlo pedaleando.
Todos lo cruzaron a pie y algunos con la bici al hombro.
Alcanzamos el camino San Fernando y por una huella en estado de abandono
pero muy pedaleable nos dirigimos hacia La Erlestina. Acá el paisaje
cambio completamente: canchas de polo, stud, barrios privados, frondosas
arboledas daban un marco ideal al paisaje que parecía de un país del 1º
mundo y no de Argentina. Como uno de los participantes tiene un harás de
caballos de polo aprovechamos para aprender un poquito más de este
deporte.
Por asfalto alcanzamos el Monumento Malvinas que construyo el Padre
Fernández (que fue capellán en Malvinas) en donde hay una replica de la
Capilla de las islas y un cementerio (donde solo hay cruces pero no
muertos) muy parecido al de Darwin.
Muy amablemente una señora nos mostró el lugar. Luego inspeccionamos
unas trincheras y cuevas de zorro para finalmente agruparnos a tomar
unos buenos mates.

Deberíamos regresar a Moreno y lo que nos esperaba no era nada fácil:
una calle abandonada de casi 10 Km en que se combina huellas de vacas
(durisimas), tramos con pasto, tramos más pedaleables, bosquecillos, una
tosquera abandonada y el plato fuerte: el cruce de una cañada (el 2º
lodazal) y un hermoso túnel vegetal.
Pero así como lo bueno bueno esta, también esta calle tienen su lado
malo: termina en unas tosqueras inundadas y con mucha basura. En este
sector nos reagrupamos para superar todos juntos un barrio.
Seguimos bordeando barrios privados y enfrentamos el 3º lodazal del día:
este con habilidad se puede pasar sin mojarse pisando por encima de las
plantas.
Por fin salimos a Francisco Alvarez. La parte más dura ya paso y solo
restan 10 Km de colectora que, pese al cansancio, hacemos a muy buen
ritmo.
Llegamos a la Shell y nos tomamos una buena merienda. El comentario de
los participantes fue que el recorrido era bastante duro pero se
sorprendieron de encontrar tan bellos lugares para el MTbike a pasos de
Baires.
Colaboro Adrián Mourad.





















3) RESUMEN DE LO ACONTECIDO EN LA SALIDA DEL 6/10 OTAMENDI - RECREO
BLONDEAU - ZARATE:
Nos toco un día espectacular pese a los pronósticos del maldito Weather
Channel (pronosticaba chaparrones para el domingo). Digo maldito por que
ya me arruino varias salidas dicho canal ya que sus pronósticos no los
actualizan a la madrugada y confunden a la gente.
En total 28 participantes. Unos 17 viajaron en tren y el resto llego por
su cuenta a Otamendi.
Hasta el Recreo Blondeau pedaleamos por terreno conocido así que hay
poco para comentar salvo tres cositas:
1) Viento en Contra: lo tuvimos en casi todo el trayecto menos cuando
nos internamos en las forestaciones.
2) Lirios en Flor: realmente un bellísimo paisaje ver todos los lirios
florecidos hasta el horizonte entre las forestaciones. El que nunca los
vio aproveche: están espectaculares.
3) Copia: cuando abono el Transbordador Noé solo ida el balsero me
pregunta:
_ ¿Y por donde van a salir?
Le comento lo que hacemos y el permiso que tenemos. Ademas les cuento
las precauciones que tomamos contra incendios y le digo que el problema
ocurre con los que van por su cuenta...
Me dice que muy buen recorrido, es una excelente vuelta...
A lo que le retruco:
_ Y seguramente me lo van a copiar...
Tal cual... como si fuera adivino ya hay un recorrido que se promociona
de las mismas características al realizado por nosotros. Y que se va a
hacer... cuando uno es líder en algo algunos te copian... cosa que por
el otro lado me halaga.
Tras 37 Km llegamos al canal Alem y Río Carabelas en donde nos estaban
esperando. Nos cruzaron en una lanchita en por lo menos 9 viajes (solo
cabían 5 bicis por viaje).
Como siempre se disfruto de la forestación, la tranquilidad, el barullo
de las cotorras, el fresco y, como hacia muchísimo calor, alguno se
animaron a remojarse en el río.
Cerca de las 13:30Hs nos sirvieron la entrada (mayonesa de ave), luego
los excelentes ravioles caseros y una ensalada de frutas de postre. Todo
de 10.
Cerca de las 14:45Hs y muy a nuestro pesar tuvimos que iniciar los
preparativos para encarar el tramo privado.
Cargamos la camioneta que nos haría de apoyo y agregamos un bidón de 12
litros de agua. Ismael con buen tino aporto hielo (un lujo).
Por suerte no tuvimos un viento tan fuerte en este tramo. Si la pesadez
del día se hacia sentir sobre los pedalistas. La calzada estaba buena y
el pedaleo fue rápido.
Cerca de las 16Hs alcanzamos la ruta 12 (tras 2 paradas de
recuperación)  en donde nos hidratamos con lo que quedaba del bidón. Me
tuve que poner "en coordinador" ya que algunos participantes insistían
en hacer la ruta 12 por asfalto no entrando en razones de los riesgos
que corrían.
Atravesamos el túnel (alcantarilla) que fue muy loco: no se veía nada y
la mayoría los tomo "de sorpresa". Cristian se pego un buen palito.
A lo lejos y entre la bruma se veía el Puente Zarate - Brazo Largo...
Hector me comenta:
_ Ya esta!!!
Le digo: no mira que falta bastante.... para que:
Primero Cristian se pego otro palito por mirarse el barro del primer
palito. Risas generalizadas.
Luego todo el mundo encaro rápido el ripio... a los 5 Km ya la mayoría
se había quedado sin piernas. Solo un lote de punteros parecía mantener
el ritmo.
Hector pincho (la única de todo el viaje) y al terminar de cambiarla se
levanto un temporal de viento de por lo menso 40 a 50Km/h. El cielo
estaba encapotado. La temperatura bajo bruscamente. El viento era en
contra y los últimos solo avanzábamos a 7Km/hora. Para colmo el viento
levantaba polvaredas de tierra que se metían en toda la bici, boca y
ojos. Por mementos no se veía ni a 100 metros.
Si no hubiera pinchado y sin este viento yo venia pensando que
alcanzaríamos el tren anterior pero toda esperanza se la llevo el
viento...
Tras una ardua lucha alcanzamos la base del puente y nos refugiamos bajo
su imponente mole de cemento.
Impartí las recomendaciones de seguridad para cruzar el puente y uno a
uno lo fuimos encarando.
La subida no presento mayores dificultades pero cuando llegamos a la
parte más alta el viento ya era muy fuerte y costaba mantener derecha la
bici. Se arremolinaba entre la columna de sostén y una ráfaga me tiro
contra el guarda rail. Me baje y seguí caminando pudiendo observar que
ya varios hacían lo mismo. En la segunda columna sucedió lo mismo y en
la curva de bajada el viento directamente te tumbaba de la bici.
Por fin nos concentramos en la YPF para el merecido descanso y la
reposición de energías comiendo algo.
Esta salida tubo de todo: viento en contra, cruce de balsas, cruce en
lanchita, ravioles, calor, tormenta de polvo, caminos de tierra, ripio y
asfalto y el cruce del majestuoso puente... No le falto nada: todos los
complementos de una buena aventura.
El cielo seguía encapotadisimo así que ya de noche nos dirigimos a la
Estación de Zarate. Cristian corto cadena y Angel lo remolco con una
soga.
El regreso en el tren fue interminable. Si bien llego a horario se hacia
larguisimo. Pareciamos ciclistas enjaulados dentro del enorme furgón. No
sabíamos que mas hacer. Yo estaba levantado desde las 06:30Hs y quería
llegar (al igual que el resto de lo participantes) por que ya eran cerca
de las 22:30Hs.
La formación se paro en Suárez y nunca mas siguió. Nos bajamos y fuimos
directamente al tren eléctrico en donde el regreso a Retiro transcurrió
con normalidad.
Colaboro: Mauricio Zuccari (Piero)


MENSAJE RECIBIDO:

----- Original Message -----
From: Hector L. Perez Ferreria
To: Gustavo Miguel Gonzalez
Sent: Monday, October 07, 2002 5:47 PM
Subject: Salida


Gustavo, la verdad es que lo pasé muy bien. Fue un grupo  muy agradable,
y tu desenvolvimiento me pareció muy profesional. Se ve y se nota que
tenés muy en claro cual es tu papel de líder, y eso es lo que uno busca
cuando contrata estos servicios, que alguien decida por uno lo que vamos
a hacer, cuándo lo vamos a hacer, por dónde ir etc. etc.
Porque el decidir es algo que continuamente hacemos y también en mi caso
me gusta descansar de eso.
Si el físico me da, ganaste un cliente más.
Saludos


Héctor Ferrería

INDICE:
1) ULTIMAS NOVEDADES EN LA VUELTA A CURA MALAL.
2) ENTRENAMIENTOS DE HOY.
3) 2ª PARTE RELATO DE LA SALIDA MULTIAVENTURA EN MAR DEL PLATA DEL 21 Y
22/9.
4) CALENDARIO DE SALIDAS CORTAS Y ESPECIALES.

1) ULTIMAS NOVEDADES EN LA VUELTA A CURA MALAL:
* Ya somos 15 inscriptos para este viaje. El grupo es bastante atípico
ya que hay 7 chicos entre 8 y 15 años.
* Están quedando 5 lugares en el minibus. Reservar con anticipación.
* Hasta hoy miércoles inclusive puede obtenerse el precio más barato de
$ 230. A partir del jueves 10/10 la salida cuesta $ 250. Ver como
reservar.
* El opcional habitaciones en la estancia La Gruta ya no esta
disponible.
* Se agrego una parada más en San Isidro ya que en ella suben hasta hoy
5 personas (ver lugar de salida).

FERIADO DEL 12 DE OCTUBRE: 11 al 15/10/02
VUELTA A LA SIERRA DE CURA MALAL. SIERRA DE LA VENTANA. Bs. As.
  MTB + TREKKING.
DÍA 1: Saavedra - La Ermita - Abra de Agua Blanca - Abra del Hinojo.
DIST.: 34 Km . Trekking por el Valle de las Grutas. DIST.: 7 Km
DÍA 2: Valle de Las Grutas entre la Sierra de Bravard y Cura Malal.
Trekking a la Gruta de los Espíritus. Estancia La Montaña. Visita al
Museo Arqueológico. Abra de Saavedra. DIST.: 41 Km.
DÍA 3: Ascenso a la Virgen de Santa Rita  por la Estancia La Malvina.
DIST.: 30 Km.
DIST.: 105 Km.  NIVEL: Principiantes - Medio.
ALOJAMIENTO: Hotel en Saavedra y Campamento en estancia La Gruta. Todos
con ducha con agua
caliente.
TRANSPORTE: Mini Bus. GRUPO MINIMO: 10 personas que viajen en minibus.
PRECIO: $ 230 hasta miércoles 9/10. Luego $ 250. Sin transporte: se
descuenta $ 50. Reservas $ 100.

DESCRIPCION DETALLADA DEL PROGRAMA:
DÍA SABADO:
Llegamos a Saavedra el sabado por la mañana y nos cambiamos y
desayunamos en el Hotel Sierras.
Preparamos las bicis y luego de la charla con Angel Taraborelli (guía
local) comenzamos el pedaleo.
El objetivo de la mañana es alcanzar el Abra del Hinojo en bici.
Rápidamente salimos de Saavedra y dejamos atrás el asfalto para
internarnos por un recto camino de tierra que alterna subidas aislados
con vistas de la Sierra de Cura Malal a la distancia. La primera parada
es en la Ermita de la Virgen de Luján de la Sierra a la cual visitaremos
y recorreremos. La misma se encuentra enclavada en un pequeño cerro y
posee instalaciones para los peregrinos. La vista de la Sierra es
espectacular.
Tras varios Km. de pedaleo alcanzamos un cruce en donde nos desviamos,
en lento ascenso, hacia el Abra de Agua Blanca. El paisaje comienza a
mejorar a medida que nos acercamos a la Sierra. Las estancias, los
pastizales, la observación de plegamientos, las cortaderas banboleantes
con el viento forman parte del paisaje. Se cruzan varios vados y el
camino vuelve a girar para internarse por el Valle de las Grutas entre
las Sierras de Cura Malal y Bravard. Alcanzamos la mítica Abra del
Hinojo que debe su nombre a la abundancia de hinojos silvestres.
Almuerzo: empanadas de carne, jamón y queso o humita. Fruta de postre.
Cargamos las bicis en el minibus y este va hacia la estancia Las Grutas.
El grupo inicia un trekking de unos 7 Km por el Valle de las Grutas en
donde se alternan pastizales altos con campos cultivados o en rastrojo,
excelentes vistas, bosquecillos, vacas, puestos y cruce de arroyos.
Al atardecer llegamos a la Estancia Las Grutas en donde armamos el
campamento  en el jardín
Merienda. Tiempo libre para recorrida del lugar o higiene personal.
Cena: fideos con salsa crema rockefort + postre con bebida incluida.

DÍA DOMINGO:
Luego del abundante desayuno partimos por un camino interno de la
estancia que incluye el corto pero muy técnico y adrenalitico descenso
del Abra de las Grutas. También un trekking de 1 hora a la Gruta de los
Espíritus. Observación de pliegues geológicos. Ya fuera de la estancia
conocemos el monolito que recuerda la Primera Conscripción y paramos a
almorzar en un pequeño bosquecillo a orillas de un arroyo.
Almuerzo: picada con tutti. Fruta de postre.
Por la tarde continuamos el pedaleo por hermosos caminos rurales que
bordean la sierra hasta alcanzar la Estancia La Montaña en donde nos dan
una cálida bienvenida y nos muestran el museo arqueológico Coyug-Curá.
El tramo final comprende una huella interna de la estancia para pedalear
por el Abra de Saavedra y alcanzar al caer la tarde el Pueblo de
Saavedra.
Alojamiento en Hotel Sierras.
Cena en Pizzería.

DÍA LUNES:
Vamos hasta la Estancia La Malvina. Por una huella interna nos
adentramos, entre cultivos y pastizales, en pleno corazón de la Sierra
de Cura Malal. A medida que ganamos altura aparece un asfalto de media
calzado que nos deposita en la Virgen de Santa Rita con un mirador de la
llanura circundante. Luego viene el veloz descenso hasta Saavedra.
Nos duchamos en el hotel y hacemos los preparativos para el regreso.
Almuerzo de cierre: Asado completo en la Sociedad Rural de Saavedra.

EL PRECIO INCLUYE:
Traslado Ida y vuelta Bue - Saavedra en minibus con calefacción, vídeo y
música. Traslado de bicis en trailer. Sandwiches y heladerita con
bebidas para la cena en viaje. 2 desayunos en Hotel Sierras. Una noche
en Hotel Sierras (habitaciones dobles y triples con baño privado para
los primeros inscriptos). Cochera para guardar las bicis. Ducha del
ultimo día. Recorridos guiados y coordinados con vehículo de apoyo y
asistencia mecánica. Guía local. Trekking. 4 comidas diarias. Agua y
jugo en almuerzos. Bebida en la 1º noche (estancia Las Grutas).
Alimentos energeticos para las actividades. Permisos
en Estancia Las Grutas, La Montaña y La Malvina. Campamento en estancia
La Gruta. Provisión de carpas para quien no la posea. Visita a Museo
Arqueológico. Cena en Pizzería y Almuerzo en Sociedad Rural. Seguro de
Responsabilidad Civil. Verificación gratuita del estado
mecánico de la MTB. Equipos VHF y teléfono celular para emergencias.
Asesoramiento integral.
NO INCLUYE:
Consumiciones en el viaje d ida y vuelta. Bebidas en la cena en pizzería
y almuerzo en Sociedad Rural. Extras.
OPCIONALES:
Alquiler de bicicletas 24 velocidades con casco y caramañola $ 30 más.

PARA RESERVAR HAY DOS MANERAS:
A) LA MAS PRACTICA: RESERVAS: $ 100 en efectivo, cheque, deposito o
transferencia bancaria a:
BANCO ITAU BUEN AYRE.    Nº CUENTA CAJA AHORRO PESOS: 482044-301/0
CBU:2590010320048204430104.    CUIT: 20-17009203-2      TITULAR: GUSTAVO
M. GONZALEZ
NOTA: LOS DEPOSITOS PUEDEN HACERSE LAS 24HS. POR LOS CAJEROS DE LA
PUERTA DEL BANCO ITAU O EN HORARIO BANCARIO (10 A 16HS.)
B) PASANDO POR ESTA DIRECCION Y VIENDO A MARIA LUZ GUARRONECHEA, AGENCIA
AGRESTE: VIAMONTE 1636 6º C LUNES A VIERNES DE 13 A 19HS.

FECHA, HORA Y LUGAR DE SALIDA:
Viernes 11/10 desde:
SAN ISIDRO: Av. Marquez esq. Av. Santa Fe (darse Hipodromo) a las
20:30Hs.
FLORIDA: O'Higgins 1490 5º D a las 21:30Hs. Carga de equipos, comida y
bicis dejadas en deposito.
LINIERS: Estación de servicio Esso interna a la Av. Gral. Paz (mano
hacia Riachuelo) a las 22:30Hs

FECHA DE REGRESO: martes 15/10 aproximadamente 01:00AM.

FOTOS: HAY ALGUNAS FOTOS CARGADAS QUE PUEDEN OBSERVARSE EN EL ALBUN DE
FOTOS DE SIERRRA DE LA VENTANA EN
http://ar.photos.groups.yahoo.com/group/BikeAndTrek/lst

ORGANIZA:
Bike & Trek de Gustavo González
(15)5003-6981.  Telefax: (02323) 42-4066 (Luján).
gg@...   www.btt.com.ar/biketrek
OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671












2) ENTRENAMIENTOS DE HOY.
Hoy miércoles me va a resultar imposible concurrir al entrenamiento. No
obstante como el tiempo esta dudoso, si llueve la salida se suspende
para el proximo miercoles.
Por otra aprte el coordinador de Liniers Horacio Simoni sufrio un
accidente con su bici por lo que va a estar ausente hasta su
recuperacion.
Horas y lugares de encuentro:
19:10 Hs. PUENTE SAAVEDRA: Estación de servicio YPF GNC de Av. Cabildo
esq. Vedia.
20:00 Hs. PALERMO: Plazoleta de la estación Ministro Carranza del F.C.
Mitre o del Subte D.
21:00 Hs. LINIERS: Estación YPF de Av. Juan B. Justo esq. Cuzco.
Toda la vuelta tienen una extensión de 38 Km y siempre se regresa al
punto de encuentro de salida. Se suspende por lluvia.


















3) 2ª PARTE RELATO DE LA SALIDA MULTIAVENTURA EN MAR DEL PLATA DEL 21 Y
22/9:
El día amanecio... con la música a todo lo que da... salvo eso el día
estaba espectacular: todo soleado. La única contra era que con lo que
había llovido si o si el recorrido por tierra a Miramar tenia que ser
alterado.
Con Pablo armamos el desayuno y pusimos la mesita al Sol. Para variar
el carpon "al pedo" armado bajo la lluvia no se utilizo.
A eso de las 8:30 apareció Leo con las bicis de alquiler. Pregunte por
el viento y me dijo que era en contra. Rápidamente decidimos cambiar el
sentido del recorrido: 1º ir al Vivero Dunicola de Miramar y luego
regresar hacia Mar del Plata por la ruta 11 (asfalto) que era el único
camino transitable luego del diluvio de anoche.
Pablo se ocupo de los detalles del almuerzo y yo de cargar las bicis de
alquiler en el trailer. A ultimo Momento Jose Luis y María prefirieron
quedarse en el camping.
Una vez que estuvieron todos listos y todo cargado partimos en el
minibus rumbo a Miramar.
Durante el viaje se explico nuevamente la actividad, se repartieron
energéticos, y Leo aporto algunos detalles relevantes del circuito.
Partimos desde una estación de carga del Ferrocarril Roca y nos
dirigimos rápidamente hacia el Vivero. Los primeros caminos de auto
marcaron un bellísimo paisaje de arboles añosos que fueron plantados en
los medanos.
Realizamos una parada técnica en los sanitarios. En algún momento le
digo a Leo que quería senderos con aventura y algo de adrenalina. Que
busque algunas dificultades y
tramos divertidos.
No se si lo siguiente estaba planificado así o se cambio por mi pedido
pero fue realmente muy bueno. Comenzamos a internarnos por senderos
arenosos entre el bosque ascendiendo y descendiendo medanos. La mayoría
lo realizo sobre sus bikes salvo algunos últimos que mas lento o incluso
caminando trataban de no quedarse muy atrás. La arena imponía
dificultades como tratar de mantener bien derecho el manubrio o pegar
pequeños zig-zag en los mini descensos. Realmente uno se animaba a bajar
a todo lo que da por que, si se caía, el terreno era muy blando así que
no tenia que provocar inconvenientes. Realmente muy bueno estuvo esta
parte entre pinos, por senderos con arena blanda y dura, partes con
pasto, subiditas en donde te quedas y bajaditas a full.
Llegamos a un "Centro Energético" que es un denso bosque de pinos. El
guía explicaba que era por la resina de los arboles. Nos internamos por
10 minutos. Algunos realmente se relajaron y recibieron la energía del
bosque. Otros nos contentamos con observar con respeto el entorno.
Luego regresamos y nos desviamos para el lado del mar por senderos entre
tupidos arbustos. Ascender el medano costero fue bastante duro pero la
gratificación fue la bajada hasta el mar. Para variar el tiempo había
cambiado bruscamente. Las nubes avanzaban rápidamente impulsadas por el
fuerte viento y parecía que venia otro aguacero. La idea era no
enfriarse pero no obstante algunos pudimos correr para tocar el mar.
Luego pedaleamos a velocidad maxima: plato grande y piñón chico por la
avenida costanera de tierra. El fuerte viento a favor nos impulsaba a
recorrer velozmente la zona. Nos reagrupamos y Marcelo, por pedido, saco
dos lindas fotos a dos de las parejas mas recientes que se han formado
en las salidas Bike&Trek + Hielo Azul.
Era la hora del almuerzo así que volvimos al buen reparo del interior
del Vivero Dunicola en donde nos esperaba Tomas y el minibus. Armamos la
mesa y banquitos para comenzar a armar rápidamente los sandwiches de
peceto y colita de cuadril + queso + mayonesa. Excelentes. El vino se
compro en una parrillita y algunos también le dieron al clásico
choripan.
Luego del almuerzo se guardo todo y se comenzó los preparativos para el
siguiente tramo de bici. Estaba bastante fresco y el viento seguía
fuerte lo que nos favorecería en la ruta.
Por otro sendero tan espectacular como los anteriores salimos a la
ciudad de Miramar. Una breve parada en el muelle y el bramido de las
olas contra el mismo nos incitan a seguir. Imponente la ciudad con sus
edificios, las nubes negras de fondo y la soledad en la amplia avenida.
El viento seguía muy fuerte. No había nadie en la calle. Ni vehículos
venían. El asfalto se prestaba para la practica de unos buenos
"piquitos" en bici. Un poco la técnica es la siguiente (me la recomendó
Daniel Alvarado) pero con ingenio la misma fue depurada y creo que
mejorada:
Hay que poner las dos bicis en forma paralela. La de la dama ligeramente
un poco mas retrasada. Hay que fijarse que no venga ningún vehículo
adelante ni por detrás. Tampoco que no se cruce ningún perro o peatón
travieso. Requiere confianza ciega en tu pareja. La dama debe mirar
hacia adelante. El hombre debe poner su bici en paralelo, como ya
dijimos, pero ligeramente adelante de la de la dama. Los cuernitos ni el
manubrio deben tocarse para evitar una segura caída. Una vez lograda la
posición que podríamos denominarla "Base" el hombre acerca ligeramente
su cara y boca a la boca de la dama. decimos que debe haber confianza
ciega por que el hombre va mirando hacia atrás, hacia los ojos y boca de
la dama. De acuerdo al impulso y dirección rectilínea que tengan las
bicis el beso puede ser solo un piquito o aventurarse a alguna
exploración con la lengua en el interior de la boca.
Creemos que con esta recomendación también hemos cumplido con el CONSEJO
DE LA SEMANA que por falta de tiempo veníamos excluyendo de los últimos
envíos.
Rápidamente dejamos atrás la ciudad. Nos reagrupamos en el arco de
Bienvenida o despedida de Miramar e impartimos algunas consignas de
seguridad en ruta. Una vez que estuvo todo listo comenzamos el pedaleo.
Realmente también estuvo excelente ya que la ruta 11 dispone de una
pequeña banquina para pedalear mas seguro y había muy poco transito. La
amenaza de lluvia había desaparecido, la vista del océano azul era
realmente gratificante y el viento impulsaba velozmente a las maquinas.
Todo era matizado con algunas subidas y bajadas.
Paramos en Chapadmalal (en donde Rodríguez Saa realizo su famosa
renuncia) y observamos los grandes edificios hoy silenciosos y que
servían para desarrollar el Turismo Social en los gobiernos del Gral.
Perón.
Seguimos un poco mas pero esta vez nos internamos en un barrio muy
arbolado y por calles de tierra y conchilla (con algo de barro) salimos
un poco de la rutina de la ruta de asfalto.
Una subida no muy empinada que algunos realizamos a pie marco que ya era
hora de finalizar el recorrido. Así se lo hice saber a Leo y acordamos
seguir unos Km. mas por la ruta hasta encontrar un lugar bonito donde
cargar las bicis. Realmente lo encontramos pero no todo el mundo se
percato, de que a metros de donde estábamos cargando, pasando una linea
de arboles, se recostaba majestuoso el acantilado y el mar en un
brillante atardecer.
Una vez que estuvo todo listo pasamos a dejar a Leo y sus bicis en su
casa (quedaba de paso) y nos dirigimos hacia el Camping.
Bueno solo restaba desarmar las carpas y el carpon comedor que se re
uso, bañarse, cargar todo, armar el bolso y partir por la ruta Nº 2
hacia Baires.
El regreso fue sin novedad dejando a los participantes en el Micro
centro (llegamos 4:30AM), Palermo y Florida

FOTOS:  ALGUNAS FOTOS CARGADAS EN INTERNET QUE PUEDEN OBSERVARSE EN EL
ALBUN DE FOTOS DE
MAR DEL PLATA EN:
http://ar.photos.groups.yahoo.com/group/BikeAndTrek/lst

El autor de las fotos es Marcelo Rodríguez



















3) CALENDARIO DE SALIDAS CORTAS Y ESPECIALES.
PROXIMAS SALIDAS CORTAS.
DOM 27/10 SENDEROS EN LA SELVA DE HUDSON.
Senderos por la Selva en Galería con barro y puentes precarios de
troncos. Costa del Río de la Plata. Naturaleza y aventura a pasos de la
ciudad
DIST.: 40 Km.  NIVEL: Principiantes - Medio. PRECIO: $ 10 Sin vehículo
de apoyo. HORAS Y LUGARES DE ENCUENTRO 08:35 Est. Constitución (Frente a
Tableros).  9:35 AM Estación Hudson. REGRESO : 19Hs Constitución.
NOTA: Puede concurrirse en vehiculo propio al lugar de salida.


DOM 3/11: TRAVESIA LA PLATA - CHASCOMUS.
Para los que quieren salidas más largas: con un  mínimo estado físico y
algo de esfuerzo... en grupo ¡vos podes!!!
Pasamos por  Poblet, Oliden, José Ferrari, Vergara, Río Samborombon y
Laguna Chascomús.
DIST.: 110 Km.  NIVEL: Medio más. PRECIO: $ 15. OPCIONAL: Viaje I/V en
minibus $ 15. SOLO REGRESO: $10
HORA Y LUGAR DE ENCUENTRO MINIBUS: FLORIDA: 7:00Hs. O´Higgins 1490 5º D.
PALERMO: 7:30Hs. Estacion de Servicio YPF frente al Paseo de la Infanta
(Av. Del Livertador entre Bullrich y Sinclair). CENTRO: 8:10 Hs.
Estacion de Servicio Shell calle Lima (entre Av. Independencia y Estados
Unidos) Paradas en Autopista La Plata - Bs. As.: consultar. REGRESO:
Aprox. 22:30Hs. en Buenos Aires.



SERVICIOS SALIDAS CORTAS:

         Guías y Coordinadores capacitados especialmente.
         Vehículo de apoyo y asistencia mecánica.
         Recorridos relevados previamente.
         Equipos UHF y teléfono celular para emergencias.
         Asesoramiento integral.
         OPCIONALES: Viaje ida y vuelta en minibus: $ 10 más.
         ALQUILER DE BICICLETAS: $ 15 por día.


  ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671









PROXIMAS SALIDAS ESPECIALES
* 14 y 15/12: SIERRAS DE TANDIL. (cicloturismo, escalada y rapel) en
conjunto con Hielo Azul. A CONFIRMAR


* Verano 2003: 17 al 26 /1/ 2003: EL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES
SAN MARTIN DE LOS ANDES - PASO HUA HUM - NELTUME - LIQUIÑE - PASO
CARRIRIÑE - SMA.
Esta propuesta de cruzar dos veces la Cordillera de los Andes combina
caminos de ripio en la Patagonia de Argentina y Chile con trepadas duras
y adrenalíticas bajadas, bosque andino patagónico y selva valdiviana,
diez lagos, pequeños pueblos, termas y el marco natural del Parque N.
Lanín.

PRECIO SUPER PROMOCIONAL HASTA EL 18/11/02: $ 750 para los primeros 12
inscriptos que viajen I/V en minibus.  Seña $ 250. No comisionable pago
contado efectivo. Cheques con recargo por impuesto al cheque.
NOTA: verano 2002 el  viaje costaba desde U$$ 675.
Como veran el precio esta por debajo del costo pero la idea es asegurar
un grupo minimo de 12 participantes que viajen en el minibus.
Tengan en cuenta que esta promocion vence el 18/11/02. Si estan
interesados en viajar no la desaprobechen.

OTROS PRECIOS:  Inscripcion anticipada hasta el 18/11/02 sin transporte:
$ 850 (c/u viaja por su cuenta y se lleva la bici).

Recargos a medida que se acerca la fecha del viaje:
Del 19/11 al 23/12/02 $ 1075.
Del 24/12 al  6/1/03: $ 1150.
Del 7/1 al día del viaje: $ 1225.


programa resumido (Si les interesa les mando el programa ampliado):

17 al 26 de enero 2003
EL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES
(ARGENTINA - CHILE EN MOUNTAIN BIKE)
SAN MARTIN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM – NELTUME – LIQUIÑE – PASO
CARRIRIÑE – SMA.

Esta propuesta de cruzar dos veces la Cordillera de los Andes combina
caminos de ripio en la
Patagonia de Argentina y Chile con trepadas duras y adrenalíticas
bajadas, bosque andino
patagónico y selva valdiviana, diez lagos, pequeños pueblos, termas y el
marco natural del Parque N. Lanín.
CRONOGRAMA
DIA 1: :  Salida desde Bs. As. con destino a SMA (a la noche).
DIA 2:  arrivo a SMA (a la noche). Alojamiento en Camping Amigos de la
Naturaleza. Armado de bicis.
DIA 3: 1º ETAPA SMA - NONTHUE 40 Km.
Por Ruta Nº 48 atravesando el P.N. Lanín y bordeando el Lago Lacar con
una trepada de 15 Km.
y otros tanto de bajada hasta Yuco. Km Acu.: 40.
DIA 4: 2º ETAPA NONTHUE (ARG.) - NELTUME (CHI)  25 Km
Priemer cruce de la cordillera por el paso Hua-Hum (659 m.s.n.m..).
Navegación por Lago
Pirihueico hasta Puerto Fuy. Alucinante bajada hasta Neltume. Km Acu.:
65.
DIA 5: 3º ETAPA NELTUME - LIQUIÑE 40 Km.
Vista del Volcán Choshuenco y Villarica. Caminata en el Salto
Huilo-Huilo. Lago Neltume. Huella
semi abandonada y puntos panoramicos. Ascenso hasta Liquiñe. Baños
termales.
Km ACU: 105.
DIA 6: 4º ETAPA LIQUIÑE (CHI.)  - LAS TERMAS (ARG.) 42 Km.
Duro ascenso (23 Km.) hasta el Paso Carririñe (1.123 m.s.n.m..). 2º
cruce de los Andes. Reingreso
al P.N. Lanin. Descenso. Baño termal. Km Acu.: 147.
DIA 7: 5º ETAPA TERMAS - LAGUNA VERDE 17 Km.
Por la mañana descanso y baños termales. Camino entre el bosque pasando
por Cascada
Carilafquen, El Escorial (río de lava solidificada) y Laguna del Toro.
Km Acu.: 164.
DIA 8: 6º ETAPA LAGUNA VERDE - SMA 67 Km.
Por Ruta Nº 62 con vistas del Lago Currhue Grande y Chico. Bosque de
Pehuenes. Con muy
buenas bajadas entramos en el ecotono con la estepa y alcanzamos el Lago
Lolog. Llegada a SMA. Km Acu.: 231.
DIA 9: Mañana: Tiempo libre para compras en SMA. Almuerzo: cordero al
asador. Tarde: Regreso en minibus a Bs. As.
DIA 10: Arrivo a Bs. As (a la tarde)
CARACTERISTICAS TECNICAS:
DIST.: 231 Km. \  NIVEL: Medio más.
ALOJAMIENTO: Camping organizados y agrestes (con servicios). 2 noches en
hosteria

GRUPO MINIMO: 10 personas que viajen en minibus.


  SERVICIOS INCLUIDOS DOBLE CRUCE :
* Viaje ida y vuelta en minibus desde Buenos Aires con traslado de
bicicletas (mínimo 10 personas.)
* Guiado y coordinación por un camino relevado previamente.
* Alojamiento segun opciones ofrecidas.
* Provisión de carpas.
* Cuatro comidas diarias con bebida (solo en tramo argentino) y postre
(algunas en restaurantes).
* Alimentos energeticos para las excursiones.
* Cena con bebida en el viaje de ida en minibus.
* Guías y Coordinadores capacitados especialmente.
* Vehículo de apoyo y asistencia mecánica.
* Seguro de Responsabilidad Civil.
* Ingresos a  Parques Nacionales.
* Equipos VHF y teléfono celular para casos de emergencia.
* Asesoramiento integral.
* Verificación gratuita del estado mecánico de la Mountain Bike.
* Reuniones informativas en Bs. As. previas al viaje.
Reunion Post-viaje con asado al regreso.
NO INCLUYE: Comidas en viaje I/V.  Repuestos. Extras.  Seguro Medico y
de la MTB. Provision de bicicleta. Bebidas y extras en Chile.
OPCIONAL: alquiler de bicicletas.


   ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo Gonzalez.
   Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
   E-mail: gg@...
   www.btt.com.ar/biketrek
   OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671





* Febrero 03:  Atravesar la Cordillera de los Andes por alturas entre
4.200Mts. o a 4750Mts. (Pasos de Pircas Negras en La Rioja o Agua Negra
en San Juan).

ESTIMADOS AMIGOS Y AMIGAS DE LA BICI:
Lamentablemente mi maquina fue infectada por el virus W32.Bugbear que es
un gusano y manda mensajes con mi direccion cambiada y cosas asi
Para eliminarlo pueden descargar gratis un programita en
www.pandasoftware.es

entrar en "enciclopedia de virus"

Buscar la letra "W"

Hacer click en W32.Bugbear

Descargar el programa.

Perdon por las molestias ocasionadas y los eventuales perjudicados pero
yo no soy el inventor del virus que se detecto el 30/9/02.

Agradecemos a Marcelo Peiris y Andres Perez Moreno por asesorarme como
solucionar el tema.
Tambien a Adrian Mourad, Sebastian Krupking, Marcelo Rodriguez, Hans
Nuñez y otros que me alertaron del virus.

Gracias a todos y perdon por las molestias.



SALIDA DEL DOMINGO:
Hasta hoy somos unos 25 inscriptos. para el domingo el tiempo se anuncia
inestable y con probabilidad de chaparrones.
Pueden consultar la realizacion de la salida, SI EL TIEMPO ESTA DUDOSO,
al (15)5003-6981
Si llueve la salida se suspende y se reprograma para el Domingo 17 de
noviembre debiendo las personas inscriptas re-inscribirse nuevamente.

Si se reprograma y debido a la disminucion de frecuencias de TBA dicha
salida tendra servicio de Minibus (viaje ida y vuelta por $ 10)
Saludos a todos. Gustavo

EN ESTA SALIDA SALIO MAL EL PRECIO
PROXIMAS SALIDAS ESPECIALES:

FERIADO DEL 12 DE OCTUBRE: 11 al 14 (2 días) ó al 15/10/02 (tres días
segun sea o no el feriado)
VUELTA A LA SIERRA DE CURA MALAL. SIERRA DE LA VENTANA. Bs As.
  MTB + TREKKING.
DONDE DICE:
PRECIOS: DOS DIAS: $ 195 hasta  Lun. 7/10. Luego $ 220. TRES DIAS: $ 240
hasta 7/10. Luego $ 260.

DEBE DECIR:
PRECIO: $ 230 hasta miércoles 9/10. Luego $ 250. Sin transporte: se
descuenta $ 50. Reservas $ 100.


Saludos. Gustavo




* Febrero 03:  Atravesar la Cordillera de los Andes por alturas entre
4.200Mts. o a 4750Mts. (Pasos de Pircas Negras en La Rioja o Agua Negra
en San Juan).

INDICE:
1) SALIDA DEL DOMINGO.
2) 1ª PARTE RELATO DE LA SALIDA MULTIAVENTURA EN MAR DEL PLATA DEL 21 Y
22/9.
3) PRECIO PROMOCIONAL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES.





1) SALIDA DEL DOMINGO
DOM. 6/10: OTAMENDI - RECREO BLONDEAU - PUENTE ZARATE BRAZO LARGO.
Para este domingo estas son las novedades:
* ATENCION: CAMBIO DE HORARIOS EN EL RAMAL BALLESTER-ZARATE:
TBA ha disminuido frecuencias en este ramal por lo que los horarios de
salida se han retrasado un poco mas. Estos son las nuevas HORAS Y
LUGARES DE ENCUENTRO:
08:10Hs. Est. Retiro Mitre (frente a tableros).
08:55 Est. Villa Ballester (anden Zárate).
10:10Hs. Est. Otamendi.
* ALMUERZO OPCIONAL: En el Recreo Blondeau esta previsto ravioles
caseros con estofado, una entrada y un helado de Postre por $ 8. Bebidas
aparte. Al inscribirse deben confirmar si quieren el almuerzo o no.
Ismael Firpo (del Recreo Blondeau) es quien nos tramito el permiso,
quien nos cruza en lancha por el Canal Alem y también nos va acompañar
con su camioneta el trayecto por caminos privados por lo que considere
que lo mínimo que podríamos hacer es comer en su recreo. Ademas la
comida siempre fue de excelente calidad.
El que no quiere puede llevarse la vianda.
* VEHICULO DE APOYO: no hay en la mayoría del recorrido. Si hay una
camioneta que nos acompañara en el tramo privado (unos 20 Km aprox.).

* CONCURRIR EN VEHICULO PROPIO HASTA OTAMENDI: Si es posible. La salida
finaliza en Zarate y el participante se toma el tren con todo el grupo
(2 estaciones) descendiendo en Otamendi y recuperando su vehículo.
* COMO LLEGAR EN VEHICULO: Por Ruta Nacional Nº 9 (Autopista del Sol).
Pasar Escobar, Pasar Río Luján y salir en la siguiente salida indicada
como "Otamendi - INTA Delta". Volver por la colectora asfaltada 200
metros hacia atrás y tomar el camino asfaltado que sale perpendicular a
la ruta. Seguir siempre el asfalto, pasar la Reserva Natural Otamendi,
descender la barranca y al finalizar el asfalto se encuentra la estación
R. Otamendi.
El auto se lo puede dejar cerca del Guardabarrera que por una propina lo
cuida. Aclararle que se regresa en el tren de las 21:05Hs. ya que el se
retira antes de dicho horario (para que se quede cuidando).

* DESCRIPCION DEL RECORRIDO:
Iniciamos el pedaleo en la estación Ingeniero Rómulo Otamendi del ex
F.C. Mitre (hoy TBA). Los primeros 5,5 Km corresponden a una franja
perteneciente a la Reserva Natural Estricta Otamendi. Dado que
transitamos por un área protegida encontramos la vegetación autóctona
(es decir que no fue introducida por el hombre) que se originó con el
aporte constante de sedimentos arrastrados por el río. Esta extensa
llanura presenta una formación similar a las Islas del Delta. La flora
se encuentra agrupada en manchones de hierbas de grandes dimensiones
como la cortadera, paja brava, espadaña, junco y totora.
El cicloturista atento podrá observar, desde el terraplén elevado que
conforma el camino, la gran actividad desplegada por las aves. En el
área de la RNO se han censado 242 especies distintas. Entre las más
comunes: el federal con su pecho rojizo posado en una bamboleante
cortadera, el cruce rápido de alguna gallineta o el vuelo lento y
pausado de una garza mora.
Ya llegando al Río Paraná comienzan a aparecer, a orillas del canal
lindero al camino, especies arbóreas correspondientes a la Selva
Ribereña: sauce criollo, ceibo, aliso, etc. de los cuales suelen colgar
enredaderas, lianas y claveles del aire.
Tras 15 ó 20 minutos de pedaleo llegamos al Paraná de las Palmas. El
cruce a la margen opuesta se realiza en el Transbordador Noé.
El paisaje isleño cambia completamente. El ambiente natural da paso a
las forestaciones con álamos o sauces que se destinan a la producción de
pasta de papel o fabricación de cajones y aglomerados. Arboles en
hilera, separados por unos tres metros, en distinto estado de
crecimiento. Pajas bravas cubren el suelo y numerosos canales aportan y
desaguan agua periódicamente. El silencio es roto, de tanto en tanto,
por el ruido de las motosierras y es frecuente cruzarce con "obrajeros"
madereros.
El camino continua en forma de terraplén elevado. Su calzada es angosta
y en partes arenosa pero el tránsito vehicular es prácticamente
inexistente. Carece de sombra arbórea y, de a ratos, es algo monótono.
Tras unos 7 Km llegamos a la segunda balsa que es bastante singular: se
mueve por un brazo hidráulico. Cargamos la bici en una orilla y la balsa
hace un movimiento de péndulo que nos deposita en la ribera opuesta para
continuar por una huella que va paralela al Arroyo las Piedras por
forestaciones de álamos y pinos. Este tramo es el más bonito de todo el
recorrido. Se esquiva un aserradero y tras varias vueltas se desemboca
en el camino que va, elevado en terraplén y con vistas fugaces al Río
Carabelas, al Recreo Blondeau. En este lugar hay una escuela y
destacamento policial.
Se cruza en bote o lancha colectiva, junto con las bicis, el Canal Alem
para arribar al Recreo. Este data de 1922 cuando los Blondeau, de origen
francés, construyeron su casa y un almacén de Ramos Generales con el
estilo europeo de aquella época. Dichas instalaciones se han mantenido
hasta la actualidad. Llama la atención el viejo teatro, la importante
forestación y el parloteo constante de los loros.
En este lugar esta previsto el almuerzo.
SERVICIOS: Sanitarios, Almacén. Cancha de bochas y fútbol. Solarium.
Forestación. Teléfono publico. Servicio de Lanchas al Puerto de Campana.
TRAMO PRIVADO: Se trata de un camino de tierra que comunica los
distintos lotes forestales. Posee numerosas curvas y bifurcaciones no
indicadas. Se sale más cerca del 2º puente de Zarate Brazo Largo (cerca
de la comisaría de Islas).
Se cruza la Ruta 12 por una alcantarilla y se toma la ruta 12 vieja que
es recta. Este tramo es bastante pesado por que el terreno es ripio y
arena.
Finalmente se cruza el 1º puente Zarate - Brazo Largo por la vereda y se
arriba a la Estación de Zárate para regresar, todos juntos a Otamendi,
Ballester y Retiro.

* IMPORTANTE: Llevar 2 caramañolas o mínimos un litro de agua ya que hay
largos tramos donde no se puede cargar.

RESUMEN DE LA PROPUESTA:
DOM. 6/10: OTAMENDI - RECREO BLONDEAU - PUENTE ZARATE BRAZO LARGO.
Un nuevo recorrido por el tradicional circuito de las balsas (Corazón
del Delta) pero saliendo por Zárate. Huellas entre forestaciones, tramos
privados (tenemos el permiso) y de ripio. Para pedalistas con
resistencia.
DIST.: 75 Km.  NIVEL: Medio más. ALMUERZO OPCIONAL: Pastas caseras con
entrada y helado sin bebida $ 8.
PRECIO: $ 12 sin vehículo de apoyo (incluye balsas).

NOTA: Puede concurrirse en vehículo propio.




PROXIMA SALIDA CORTA:
  DOM 27/10 SENDEROS EN LA SELVA DE HUDSON.
Senderos por la Selva en Galería con barro y puentes precarios de
troncos. Costa del Río de la Plata. Naturaleza y aventura a pasos de la
ciudad
DIST.: 40 Km.  NIVEL: Principiantes - Medio. PRECIO: $ 10 Sin vehículo
de apoyo. HORAS Y LUGARES DE ENCUENTRO 08:35 Est. Constitución (Frente a
Tableros).  9:35 AM Estación Hudson. REGRESO : 19Hs Constitución.
NOTA: Puede concurrirse en vehiculo propio al lugar de salida.


  ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671















2) 1ª PARTE RELATO DE LA SALIDA MULTIAVENTURA EN MAR DEL PLATA DEL 21 Y
22/9:
El minibus partió de Florida a las 22:30Hs con los primeros
participantes. A las 23:30Hs en Palermo se sumo el resto del grupo. Se
cargaron todas las bicis y bolsos. Se firmaron los deslindes y se partió
rumbo a la Feliz.
Como el minibus alquilado era de zona norte, en Florida se cargaron
bicis y equipos de Bike&Trek. Como salíamos hacia el sur había que ir a
Lugano a cargar carpas y equipos  de Hielo Azul. Así se lo hice saber a
los participantes el por que de esta parada técnica.
Ya habían transcurrido los primeros minutos del 21 de setiembre, día de
la primavera y del estudiante, la estación del amor y de los enamorados.
Por ello mandamos un saludo a todos los enamorados del mundo,
a aquellos que, a pesar de la situación actual, la vida les parece algo
maravilloso de vivir y más si es junto a alguien amado y un
reconocimiento a todos los que estudian por que la educación es la
principal base para salir adelante.
La ruta decidida era la Nº 29 ya que en el análisis previo se comparo $
68 de peaje de la Nº 2 contra $ 8,40 de la Nº 29 y en el relevamiento
previo en auto la misma estaba en buen estado. También se consulto
previamente al conductor no recomendando ninguna ruta en particular,
solo que la Nº 29 eran unos kilómetros más y estaba algo poceada.
La idea, para evitar la ciudad, era salir por Canning, ruta 6 y ruta 29
así que tomamos la Riccheri pero hete aquí que nos equivocamos de camino
por no leer los carteles así que previamente tuvimos que hacer un city
tour nocturno por los bellos pagos de Tristán Suárez.
Retomado el rumbo, el minibus agarro velocidad, pero los baches le
impedían alcanzar la velocidad crucero.
Y así transcurrió la noche con comidas de pozos y detención para ver
"que todo este bien". Paramos en Ayacucho en donde agarre el volante y,
o casualite, no agarre ningún pozo.
El amanecer fue espectacular y nos encontró transitando las sierras de
Balcarce, disfrutando de la excelente vista y de las ansias por llegar.
Por fin arribamos, a media mañana, al lugar elegido para montar el
campamento base: el camping Paso de Piedra (subtitulado aventura
extrema) que se ubica en una cantera con un predio sumamente arbolado.
En síntesis un excelente lugar.
Procedimos a armar el campamento. Pablo (de Hielo) se puso a preparar el
desayuno y yo descargue el trailer, repartí las carpas y arme la mesita.
Cada uno se puso a armar su carpa con su ocasional compañero. También
se fueron cambiando para ponerse ropa más deportiva.
Habíamos llegamos sanos y salvos, el desayuno estaba listo, las carpas
armadas, el día súper soleado, temperatura agradable... ¿que más se
podía pedir?... y alguna quejita por haber venido por la Nº 29 tenia que
salir: que se tarda más, que los pozos, que a la la vuelta por la Nº 2.
De manera un poco irónica y con mucho humor se fue explicando el porque
de
la decisión y entre mate y mate se paso a explicar las actividades del
sábado:
En principio el programa era de multiaventura y la idea era hacer
actividades simultáneas. Pero como el grupo era chico (16 personas) se
decidió hacer todas las actividades en conjunto: sábado:  actividad
sorpresa + tirolesa y trekking en las Sierras de la Vigilancia. Domingo:
cicloturismo rumbo a Miramar y el Vivero Dunicola.

DIA SABADO 21/9:
El grupo se dirigió a la vieja cantera para hacer la tirolesa pero hete
aquí que a los coordinadores y conductor les esperaba una "actividad
sorpresa": desencajar el minibus que empezó a patinar en el terreno
blando del camping. Por suerte el dueño del camping se percato del
problema y arribo con una linga y su 4X4 para sacarnos. El problema se
soluciono rápidamente por lo que pudimos trasladar el minibus a terreno
más firme en donde desenganchamos el trailer para dejarlo con las bicis
(ese día no las utilizaríamos).
Nunca había echo tirolesa y las actividades de escalada y/o rapel no me
atraen mucho. Por eso este día no debería ser la excepción. Me acerque a
la cantera. El grupo estaba en la parte superior desde donde partía un
cable de acero que descendía hasta la parte más baja de la cantera. La
misma posee una laguna de más de 15 metros de profundidad y la idea es
pasar suspendido sobre ella. Fui bordeando el sendero al costado del
espejo de agua y me instale en un punto panorámico para mirar la
actividad. Se veía que el instructor explicaba al grupo los detalles de
la actividad. El primero en animarse fue Dr. Lemon. Le pusieron el arnés
y por medio de un mosquetón lo engancharon a una especie de roldana que
se desliza por el cable de acero. Las manos se sujetan por arriba, si
uno recoge las piernas desciende más rápido y si las estira va más
lento.
Dr. Lemon se lanzo y a todo lo que da (con las piernas recogidas)
rápidamente cruzo a unos 18 Mts. de altura por sobre la laguna y al
alcanzar la meta hay que soltar los brazos de la manija de la roldana
que se frena contra una goma y de ultima te frenas contra una red y dos
ayudantes te bajan y ponen tus pies sobre la tierra.
_ ¡Dale Gus vení para acá!!!! me gritaron desde arriba.
_ ¡Nones... minga!!!. Si voy para arriba me van a obligar a bajar
pensaba.
_ ¡Bueno entonces trae los arneses!!!! me gritaron...
Astuto truco pensé así que me desplace hasta la plataforma de descenso
en donde también estaban otros dos "cobardes/as" de la tirolesa: Piero y
María. Así juntos podemos enfrentar mejor a los que nos obligan a hacer
estas locuras pensé.
Y uno a uno los integrantes del grupo se fueron tirando:  Jorge, José
Luis, Alicia, Silvana,
Marcela, Roxana, José Luis, Lucia, Tere, Marcelo, María Victoria y Pato.
Arriba había otro "cobarde": Pablo de Hielo Azul. Como verán los
coordinadores somos así: más vale coordinador cobarde que sirve para
otra excursión que hacerse el valiente y morir en el intento.
Marcelo, quien viajo a Marpla para hacer el servicio de fotografía
digital, recorrió toda la cantera tratando de captar los mejores
momentos de la tirolesa: desde arriba obtuvo las mejores imágenes ya que
desde abajo la cara del participante era ocultada por la roldana.
Se juntaron dos cosas: tenia que subir los arneses y mi novia ya se
había tirado e insistia que lo haría por 2ª vez y que yo me tenia que
tirar. Así que la subida por el sendero que bordea la laguna hacia la
parte alta fue un verdadero calvario. Escalón tras escalón y piedra tras
piedra la ansiedad iba en aumento. El nerviosismo también "in-cressendo"
a medida que nos acercábamos a la plataforma de descenso. Me junte con
Pablo quien también era novato en estas lides del aire y cablerio con
nombre europeo ¿vendrá del Tirol la tirolesa?. Pensé que juntos
podríamos resistir los embates pero todo fue en vano.
Ma si pensé cuando el Instructor me invito a ponerme el arnés.
Fui, me lo puse como un santito. Me explico todo, me dijo que suba las
piernas y me deslice...
_ Para le digo... ya que Marcelo se había detenido justo unos metros
antes del final y estaba suspendido en el aire. Menos mal por que lindo
choque nos hubiéramos dado.
Una vez que "rescataron" a Marcelo me lance. Deje las piernas arriba
para ir más rápido. Guauuuu!!!! re bueno!!!. Un flash la bajada. No ves
mucho el paisaje por que mantenes la vista fija en el destino final y en
la cinta que sujeta al arnés dado que te da justo frente a los ojos. La
verdad que estuvo muy bueno y una vez que me desataron quería mas.
¡Quiero más!!!
Pero las obligaciones me llevaron a la realidad. Había que llamar al
Guía Local de bicis Leonardo Da Costa para confirmarle 4 bicis en
alquiler y consultarle donde era la cantina para la cena.
Pablo también descendió debutando ambos en la tirolesa. La verdad que
una pavada. ¿Tanto espamento por esto?

TREKKING POR LA SIERRA DE LA VIGILANCIA
El relevamiento y organización de esta actividad estuvo a cargo de Pablo
de Hielo Azul. Para llegar al lugar de inicio del mismo debíamos hacer
como 65 Km hasta la estancia Los Cerrilos desde donde partiríamos en la
caminata. Como no conocía el lugar ni el recorrido prácticamente era
poco lo que tendría que hacer hoy así que antes de coordinar lo
incordinable decidí coordinar quedarme en mi asiento ya que este era muy
comodo y no hay nada mejor que la buena compañia de un buen asiento. Y
si se puede dormir mejor. Lastima que no puedo dormir en los minibuses.
Por fin llegamos. Bajamos y comenzamos los preparativos previos viendo
un poco que hay que llevar y que hay que dejar. Pablo comento un poco lo
que íbamos a realizar, la duración, donde comeríamos, etc. y sin arreglo
previo el fue adelante guiando y yo fui cerrando de manera que Pablo me
veía atrás ya sabia que estaba todo bien.
El grupo partió. Primero cruzamos un arroyito por un puente de madera y
luego había un breve tramo con barro.
El sendero es prácticamente plano. Va paralelo a la sierra por su parte
baja y bordea un denso bosque implantado de eucaliptos.
Comenzamos el ascenso. Al principio es suave, luego se empina bastante y
justo antes de la parte más alta el desnivel es casi vertical. Seguíamos
el sendero en zig zag entre altos pastizales secos y rocas de regular
tamaño. En cada parada el grupo se recuperaba un poco, se repartía algún
caramelo
Para ese entonces todo era maravilloso dado que el panorama mejoraba en
cada paso ascendido: la ruta Nº 226 en el fondo del valle nos trasmitía
el ruido del tránsito, la vista de las sierras, que más que sierras, se
asemejan a mesetas, los campos cultivados siguiendo el contorno de la
sierra, Las nubes de una y mil formas, la Estación Terrena Balcarce, la
lluvia que se adivina a lo lejos...
También los pequeños detalles de las rocas y su color rojizo o alguna
pequeña flor llamaron mi atención.
Por fin alcanzamos la parte rocosa previa a la "mesa" de la meseta. Y
acá el paisaje mejoro sostenidamente ya que caminamos por un bosque de
arbolitos de mediano tamaño que crecen obstinadamente entre las rocas.
El sendero transcurría por una especie de pequeño desfiladero que me
hizo acordar escenas de la película "El Ultimo de los Mohicanos": si
bien en miniatura el paisaje era muy parecido.
Seguimos subiendo y Pablo brindaba una mano en los desniveles más
complicados. Por fin llegamos a la parte más alta y descubrimos un
terreno plano en donde el suelo rocoso comparte con algunos arboles y
mucho verde. Me imagine caminando por un "Tepuy" de Venezuela. En
realidad me sorprendió mucho este paisaje ya que es distinto a Sierra de
la Ventana y diferente a Tandil.
Recorrimos unos metros más y nos instalamos para almorzar en un lugar
con buenísima vista del valle. El almuerzo eran empanadas de Jauregui
(el delibery salió una fortuna). Jorge, con muy buen tino, pelo un
excelente tintillo que compartió con los alcohólicos de siempre. ¡Grande
Jorge!.
Para variar la vista seguía siendo excelente y muy gratificante.
El almuerzo fue abundante pero breve en tiempo ya que había que
continuar el trekking. Atravesamos la meseta y comenzamos a descender
por un bosque algo más tupido que el anterior en búsqueda de un pequeño
salto de agua. El lugar era sencillo pero muy hermoso. Nos quedamos un
rato descansando, charlando y observando el entorno.
Luego ascendimos otra ves la meseta y caminamos por pastos ralos y
pasando por pequeños "mallines o vegas" (en realidad ese no es el nombre
que corresponde) con agua y algo de barro pero que se podían pasar sin
mojarse.
Como el grupo de adelante mío era bastante barullero y charlatán me
retracé
un poco para disfrutar más del entorno. Así me quede un poco más atrás y
las voces se aplacaron. Sin más compañia que la naturaleza segui
caminando sin perder de vista al grupo. A lo lejos ya
se adivinaba la lluvia que avanzaba. Por suerte no parecía muy fuerte y
realmente el gris de las nubes que se avecinaban realzaba más el
paisaje. Los punteros ya habían apurado el paso por que empezaban a caer
las primeras gotas y se empezó a buscar el mejor lugar para el descenso.
Nos reagrupamos para hacerlos todos juntos. Fue bastante empinado a lo
que se sumo algunas rocas resbaladizas y escalones altos pero se pudo
bajar sin inconvenientes. Solo restaba transitar los pastizales altos
que bordean el pequeño arroyito que desciende de la sierra. Al caminar
por ellos también nos mojábamos más. La lluvia aumento y el ritmo de la
caminata también. Alcanzamos el camino y el pasto dejo paso al barro.
Por fin llegamos al minibus. Algunos totalmente mojados dado que la
lluvia ya tomaba proporciones de diluvio.
Nos metimos en el minibus y el afortunado que tenia ropa seca se pudo
cambiar. Yo sugerí prender la calefacción y volver todos en ropa
interior pero la idea no prendió.
Me puse a calentar agua para mate. Una vez que el tramite estuvo listo
partimos rumbo al Camping Paso de Piedra. Tenia los pies muy mojados
(mis botitas no son impermeables) pero me puse el chaleco de duvet y
medias secas y gracias a frotarme los pies con mis manos pronto el frío
paso a ser cosa del pasado. Los mates calentitos también ayudaron.

Llegamos al camping a eso de las 19:30Hs. Comentamos que a las 21Hs.
partíamos rumbo a la cena en la cantina de Mar del Plata. Así que cada
uno supo lo que tenia que hacer. Mas que nada lo que se buscaba era un
buen baño caliente.
Pablo no tubo mejor idea que armar un carpon inmenso como para
refugiarse de la lluvia. Yo le dije que era medio "al pedo" pero como
era organizador no lo podía dejar armandolo solo así que fui a a
ayudarlo.
Cuando desplegamos la carpa se largo un diluvio de aquellos. Agua a
baldazos. Armar semejante carpa fue un "parto": primero armar los
parantes súper largos. Segundo embocarlos en la telita que sostiene el
cuerpo de la carpa. Los parantes se obstinaban en no pasar o en
separarse por la mitad o en saltearse un paso. Tercero: intentar
levantar la carpa con toneladas de agua arriba. Cuarto: una vez
levantada volver a desarmar una parte que estaba mal armada. Quinto: ya
tenia los primeros síntomas de resfrío padre: tos, dolor de garganta,
estaba muerto de frío y con los pies congelados. Me contuve de
mandarlo... a Berlín a Pablo y su bendita carpa que encima no se usaría
por que íbamos a comer a un restaurante... pero como María también
colaboro y se banco sin inmutarse toda la lluvia me tuve que contener
los improperios para, con una sonrisa, una vez que estuvo todo armado,
decir:
_ Me voy a bañar!!!!
Baño bien caliente y las ñañas se fueron.
A las 21:30Hs nos vamos a Marpla, a la zona del puerto, a la cantina
MiniPez donde nos
espera Leonardo Da Costa.
El restaurante esta muy bueno. Comimos y chupamos como unos condenados:
una entrada fría de mariscos, pescado, púlpitos, rabas, con salsas
excelentes. Vino tinto, blanco, agua, gaseosa o cerveza sin limite.
Luego rabas y
cornalitos fritos dieron paso al plato principal: arroz con calamares o
filet de atún a la parrilla con ensalada. De más esta decir que el
postre, budín de pan casero, no pudo ser terminado.
La charla continuo dicharachera y amena y con Pablo y Leo barajábamos
distintas alternativas para el circuito de bicis (por la lluvia).
Luego de la gran bacanal arreglamos con Leo el horario para el domingo y
regresamos al Camping.
Por suerte la lluvia había aplacado los radio grabadores a todo lo que
da de los acampantes que insitian en seguir festejando la primavera no
importandoles que la música de merda que escuchaban molestaba a otros
integrantes. En menor cantidad pero con que haya uno solo ya era
molesto.
Rápidamente cada uno se fue a su carpa a dormir.
Continuara...
















3) PRECIO PROMOCIONAL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES.

Verano 2003: 17 al 26 /1/ 2003: EL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES
SAN MARTIN DE LOS ANDES - PASO HUA HUM - NELTUME - LIQUIÑE - PASO
CARRIRIÑE - SMA.
Esta propuesta de cruzar dos veces la Cordillera de los Andes combina
caminos de ripio en la Patagonia de Argentina y Chile con trepadas duras
y adrenalíticas bajadas, bosque andino patagónico y selva valdiviana,
diez lagos, pequeños pueblos, termas y el marco natural del Parque N.
Lanín.

PRECIO SUPER PROMOCIONAL HASTA EL 18/11/02: $ 750 para los primeros 12
inscriptos que viajen I/V en minibus.  Seña $ 250. No comisionable pago
contado efectivo. Cheques con recargo por impuesto al cheque.
NOTA: verano 2002 el  viaje costaba desde U$$ 675.
Como veran el precio esta por debajo del costo pero la idea es asegurar
un grupo mínimo de 12 participantes que viajen en el minibus.
Tengan en cuenta que esta promocion vence el 18/11/02. Si estan
interesados en viajar no la desaprobechen.

OTROS PRECIOS:  Inscripcion anticipada hasta el 18/11/02 sin transporte:
$ 850 (c/u viaja por su cuenta y se lleva la bici).

Recargos a medida que se acerca la fecha del viaje:
Del 19/11 al 23/12/02 $ 1075.
Del 24/12 al  6/1/03: $ 1150.
Del 7/1 al día del viaje: $ 1225.


programa resumido (Si les interesa les mando el programa ampliado):

17 al 26 de enero 2003
EL DOBLE CRUCE DE LOS ANDES
(ARGENTINA - CHILE EN MOUNTAIN BIKE)
SAN MARTIN DE LOS ANDES – PASO HUA HUM – NELTUME – LIQUIÑE – PASO
CARRIRIÑE – SMA.

Esta propuesta de cruzar dos veces la Cordillera de los Andes combina
caminos de ripio en la
Patagonia de Argentina y Chile con trepadas duras y adrenalíticas
bajadas, bosque andino
patagónico y selva valdiviana, diez lagos, pequeños pueblos, termas y el
marco natural del Parque N. Lanín.
CRONOGRAMA
DIA 1: :  Salida desde Bs. As. con destino a SMA (a la noche).
DIA 2:  arrivo a SMA (a la noche). Alojamiento en Camping Amigos de la
Naturaleza. Armado de bicis.
DIA 3: 1º ETAPA SMA - NONTHUE 40 Km.
Por Ruta Nº 48 atravesando el P.N. Lanín y bordeando el Lago Lacar con
una trepada de 15 Km.
y otros tanto de bajada hasta Yuco. Km Acu.: 40.
DIA 4: 2º ETAPA NONTHUE (ARG.) - NELTUME (CHI)  25 Km
Priemer cruce de la cordillera por el paso Hua-Hum (659 m.s.n.m..).
Navegación por Lago
Pirihueico hasta Puerto Fuy. Alucinante bajada hasta Neltume. Km Acu.:
65.
DIA 5: 3º ETAPA NELTUME - LIQUIÑE 40 Km.
Vista del Volcán Choshuenco y Villarica. Caminata en el Salto
Huilo-Huilo. Lago Neltume. Huella
semi abandonada y puntos panoramicos. Ascenso hasta Liquiñe. Baños
termales.
Km ACU: 105.
DIA 6: 4º ETAPA LIQUIÑE (CHI.)  - LAS TERMAS (ARG.) 42 Km.
Duro ascenso (23 Km.) hasta el Paso Carririñe (1.123 m.s.n.m..). 2º
cruce de los Andes. Reingreso
al P.N. Lanin. Descenso. Baño termal. Km Acu.: 147.
DIA 7: 5º ETAPA TERMAS - LAGUNA VERDE 17 Km.
Por la mañana descanso y baños termales. Camino entre el bosque pasando
por Cascada
Carilafquen, El Escorial (río de lava solidificada) y Laguna del Toro.
Km Acu.: 164.
DIA 8: 6º ETAPA LAGUNA VERDE - SMA 67 Km.
Por Ruta Nº 62 con vistas del Lago Currhue Grande y Chico. Bosque de
Pehuenes. Con muy
buenas bajadas entramos en el ecotono con la estepa y alcanzamos el Lago
Lolog. Llegada a SMA. Km Acu.: 231.
DIA 9: Mañana: Tiempo libre para compras en SMA. Almuerzo: cordero al
asador. Tarde: Regreso en minibus a Bs. As.
DIA 10: Arrivo a Bs. As (a la tarde)
CARACTERISTICAS TECNICAS:
DIST.: 231 Km. \  NIVEL: Medio más.
ALOJAMIENTO: Camping organizados y agrestes (con servicios). 2 noches en
hosteria

GRUPO MINIMO: 10 personas que viajen en minibus.


  SERVICIOS INCLUIDOS DOBLE CRUCE :
* Viaje ida y vuelta en minibus desde Buenos Aires con traslado de
bicicletas (mínimo 10 personas.)
* Guiado y coordinación por un camino relevado previamente.
* Alojamiento segun opciones ofrecidas.
* Provisión de carpas.
* Cuatro comidas diarias con bebida (solo en tramo argentino) y postre
(algunas en restaurantes).
* Alimentos energeticos para las excursiones.
* Cena con bebida en el viaje de ida en minibus.
* Guías y Coordinadores capacitados especialmente.
* Vehículo de apoyo y asistencia mecánica.
* Seguro de Responsabilidad Civil.
* Ingresos a  Parques Nacionales.
* Equipos VHF y teléfono celular para casos de emergencia.
* Asesoramiento integral.
* Verificación gratuita del estado mecánico de la Mountain Bike.
* Reuniones informativas en Bs. As. previas al viaje.
Reunion Post-viaje con asado al regreso.
NO INCLUYE: Comidas en viaje I/V.  Repuestos. Extras.  Seguro Medico y
de la MTB. Provision de bicicleta. Bebidas y extras en Chile.
OPCIONAL: alquiler de bicicletas.


   ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo Gonzalez.
   Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
   E-mail: gg@...
   www.btt.com.ar/biketrek
   OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671




PROXIMAS SALIDAS ESPECIALES:

FERIADO DEL 12 DE OCTUBRE: 11 al 14 (2 días) ó al 15/10/02 (tres días
segun sea o no el feriado)
VUELTA A LA SIERRA DE CURA MALAL. SIERRA DE LA VENTANA. Bs As.
  MTB + TREKKING.
DIA 1: Saavedra - La Ermita - Abra de Agua Blanca - Abra del Hinojo.
DIST.: 34 Km . Trekking por el Valle de las Grutas. DIST.: 7 Km
DIA 2: Valle de Las Grutas entre la Sierra de Bravard y Cura Malal.
Trekking a la Gruta de los Espíritus. Estancia La Montaña. Visita al
Museo Arqueológico. Abra de Saavedra. DIST.: 41 Km.
DIA 3: Ascenso a la Virgen de Santa Rita  por la Estancia La Malvina.
DIST.: 30 Km.
DIST.: 105 Km.  NIVEL: Medio.
ALOJAMIENTO: Hotel en Saavedra y Campamento en estancia La Gruta.
OPCIONAL: Habitaciones en estancia $ 30 más. Todos con ducha con agua
caliente.
TRANSPORTE: Mini Bus. GRUPO MINIMO: 10 personas que viajen en minibus.
PRECIOS: DOS DIAS: $ 195 hasta  Lun. 7/10. Luego $ 220. TRES DIAS: $ 240
hasta 7/10. Luego $ 260.



* Febrero 03:  Atravesar la Cordillera de los Andes por alturas entre
4.200Mts. o a 4750Mts. (Pasos de Pircas Negras en La Rioja o Agua Negra
en San Juan).

Agradecemos a Roxana M. Bello y Rosana Rodríguez el envío de la
siguiente información:

Boletín Oficial - 30/09/02
FERIADOS NACIONALES

Decreto 1932/2002

Trasládase el Feriado Nacional del día 12 de octubre al lunes 14 del
mismo mes, con carácter excepcional para el corriente año.

Artículo 1° - Trasládase, con carácter excepcional para el corriente
año, el feriado nacional del día 12 de octubre, al lunes 14 del mismo
mes.

Art. 2° - Dése cuenta al HONORABLE CONGRESO DE LA NACION.


  *** FERIADOS NACIONALES *****

  El Poder Ejecutivo a través del DECRETO Nro. 1932/02, publicado en el
día
  de la fecha en el BOLETIN OFICIAL, dispuso con carácter excepcional
para
  el corriente año, el traslado del FERIADO NACIONAL del día 12 de
Octubre  al
  LUNES 14 DE OCTUBRE del mismo mes.




FERIADO DEL 12 DE OCTUBRE: 11 al 15/10/02
VUELTA A LA SIERRA DE CURA MALAL. SIERRA DE LA VENTANA. Bs. As.
  MTB + TREKKING.
DÍA 1: Saavedra - La Ermita - Abra de Agua Blanca - Abra del Hinojo.
DIST.: 34 Km . Trekking por el Valle de las Grutas. DIST.: 7 Km
DÍA 2: Valle de Las Grutas entre la Sierra de Bravard y Cura Malal.
Trekking a la Gruta de los Espíritus. Estancia La Montaña. Visita al
Museo Arqueológico. Abra de Saavedra. DIST.: 41 Km.
DÍA 3: Ascenso a la Virgen de Santa Rita  por la Estancia La Malvina.
DIST.: 30 Km.
DIST.: 105 Km.  NIVEL: Principiantes - Medio.
ALOJAMIENTO: Hotel en Saavedra y Campamento en estancia La Gruta.
OPCIONAL: Habitaciones en estancia $ 30 más. Todos con ducha con agua
caliente.
TRANSPORTE: Mini Bus. GRUPO MINIMO: 10 personas que viajen en minibus.
PRECIO: $ 230 hasta miércoles 9/10. Luego $ 250. Sin transporte: se
descuenta $ 50. Reservas $ 100.

DESCRIPCION DETALLADA DEL PROGRAMA:
DÍA SABADO:
Llegamos a Saavedra el sabado por la mañana y nos cambiamos y
desayunamos en el Hotel Sierras.
Preparamos las bicis y luego de la charla con Angel Taraborelli (guía
local) comenzamos el pedaleo.
El objetivo de la mañana es alcanzar el Abra del Hinojo en bici.
Rápidamente salimos de Saavedra y dejamos atrás el asfalto para
internarnos por un recto camino de tierra que alterna subidas aislados
con vistas de la Sierra de Cura Malal a la distancia. La primera parada
es en la Ermita de la Virgen de Luján de la Sierra a la cual visitaremos
y recorreremos. La misma se encuentra enclavada en un pequeño cerro y
posee instalaciones para los peregrinos. La vista de la Sierra es
espectacular.
Tras varios Km. de pedaleo alcanzamos un cruce en donde nos desviamos,
en lento ascenso, hacia el Abra de Agua Blanca. El paisaje comienza a
mejorar a medida que nos acercamos a la Sierra. Las estancias, los
pastizales, la observación de plegamientos, las cortaderas banboleantes
con el viento forman parte del paisaje. Se cruzan varios vados y el
camino vuelve a girar para internarse por el Valle de las Grutas entre
las Sierras de Cura Malal y Bravard. Alcanzamos la mítica Abra del
Hinojo que debe su nombre a la abundancia de hinojos silvestres.
Almuerzo: empanadas de carne, jamón y queso o humita. Fruta de postre.
Cargamos las bicis en el minibus y este va hacia la estancia Las Grutas.
El grupo inicia un trekking de unos 7 Km por el Valle de las Grutas en
donde se alternan pastizales altos con campos cultivados o en rastrojo,
excelentes vistas, bosquecillos, vacas, puestos y cruce de arroyos.
Al atardecer llegamos a la Estancia Las Grutas en donde hay dos opciones
de alojamiento: la incluida en el precio que es campamento en el jardín
y la opcional: habitaciones en el casco de la misma estancia.
Merienda. Tiempo libre para recorrida del lugar o higiene personal.
Cena: guiso de lentejas con ingredientes + postre con bebida incluida.

DÍA DOMINGO:
Luego del abundante desayuno partimos por un camino interno de la
estancia que incluye el corto pero muy técnico y adrenalitico descenso
del Abra de las Grutas. También un trekking de 1 hora a la Gruta de los
Espíritus. Observación de pliegues geológicos. Ya fuera de la estancia
conocemos el monolito que recuerda la Primera Conscripción y paramos a
almorzar en un pequeño bosquecillo a orillas de un arroyo.
Almuerzo: picada con tutti. Fruta de postre.
Por la tarde continuamos el pedaleo por hermosos caminos rurales que
bordean la sierra hasta alcanzar la Estancia La Montaña en donde nos dan
una cálida bienvenida y nos muestran el museo arqueológico Coyug-Curá.
El tramo final comprende una huella interna de la estancia para pedalear
por el Abra de Saavedra y alcanzar al caer la tarde el Pueblo de
Saavedra.
Alojamiento en Hotel Sierras.
Cena en Pizzería.

DÍA LUNES:
Vamos hasta la Estancia La Malvina. Por una huella interna nos
adentramos, entre cultivos y pastizales, en pleno corazón de la Sierra
de Cura Malal. A medida que ganamos altura aparece un asfalto de media
calzado que nos deposita en la Virgen de Santa Rita con un mirador de la
llanura circundante. Luego viene el veloz descenso hasta Saavedra.
Nos duchamos en el hotel y hacemos los preparativos para el regreso.
Almuerzo de cierre: Asado completo en la Sociedad Rural de Saavedra.

EL PRECIO INCLUYE:
Traslado Ida y vuelta Bue - Saavedra en minibus con calefacción, vídeo y
música. Traslado de bicis en trailer. Sandwiches y heladerita con
bebidas para la cena en viaje. 2 desayunos en Hotel Sierras. Una noche
en Hotel Sierras (habitaciones dobles y triples con baño privado para
los primeros inscriptos). Cochera para guardar las bicis. Ducha del
ultimo día. Recorridos guiados y coordinados con vehículo de apoyo y
asistencia mecánica. Guía local. Trekking. 4 comidas diarias. Agua y
jugo en almuerzos. Bebida en la 1º noche (estancia Las Grutas). Permisos
en Estancia Las Grutas, La Montaña y La Malvina. Campamento en estancia
La Gruta. Provisión de carpas para quien no la posea. Visita a Museo
Arqueológico. Cena en Pizzería y Almuerzo en Sociedad Rural. Seguro de
Responsabilidad Civil. Verificación gratuita del estado
mecánico de la MTB. Equipos VHF y teléfono celular para emergencias.
Asesoramiento integral.
NO INCLUYE:
Consumiciones en el viaje d ida y vuelta. Bebidas en la cena en pizzería
y almuerzo en Sociedad Rural. Extras.
OPCIONALES:
Habitaciones en casco Estancia Las Grutas: $ 30 más.
Alquiler de bicicletas 24 velocidades con casco y caramañola $ 30 más.

PARA RESERVAR HAY DOS MANERAS:
A) LA MAS PRACTICA: RESERVAS: $ 100 en efectivo, cheque, deposito o
transferencia bancaria a:
BANCO ITAU BUEN AYRE.    Nº CUENTA CAJA AHORRO PESOS: 482044-301/0
CBU:2590010320048204430104.    CUIT: 20-17009203-2      TITULAR: GUSTAVO
M. GONZALEZ
NOTA: LOS DEPOSITOS PUEDEN HACERSE LAS 24HS. POR LOS CAJEROS DE LA
PUERTA DEL BANCO ITAU O EN HORARIO BANCARIO (10 A 16HS.)
B) PASANDO POR ESTA DIRECCION Y VIENDO A MARIA LUZ GUARRONECHEA, AGENCIA
AGRESTE: VIAMONTE 1636 6º C LUNES A VIERNES DE 13 A 19HS.

FECHA, HORA Y LUGAR DE SALIDA:
Viernes 11/10 desde:
FLORIDA: O'Higgins 1490 5º D a las 21:30Hs.
LINIERS: Estación de servicio Esso interna a la Av. Gral. Paz (mano
hacia Riachuelo) a las 22:30Hs
De juntarse 5 o más personas se puede hacer una parada en palermo o zona
centro de Capital.
FECHA DE REGRESO: martes 15/10 aproximadamente 01:00AM.

FOTOS: HAY ALGUNAS FOTOS CARGADAS QUE PUEDEN OBSERVARSE EN EL ALBUN DE
FOTOS DE SIERRRA DE LA VENTANA EN
http://ar.photos.groups.yahoo.com/group/BikeAndTrek/lst

ORGANIZA:
Bike & Trek de Gustavo González
(15)5003-6981.  Telefax: (02323) 42-4066 (Luján).
gg@...   www.btt.com.ar/biketrek
OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671

1) PROXIMAS SALIDAS CORTAS.
DOM. 29/9: DESCUBRIENDO EL MORENO Y RODRIGUEZ  DESCONOCIDO.
Caminos de tierra, senderos, calles abandonadas, tramos con barro y
mucha aventura en este recorrido. Conocemos Los Robles, Francisco
Alvarez y el Monumento Malvinas. Zona de quintas, canchas de polo y
barrios privados.
DIST.: 65 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO : $ 10 sin vehículo de apoyo. HORA Y
LUGAR DE ENCUENTRO:  8:50Hs Est. Once(frente a tableros). 10:05Hs
Moreno: Estacion de servicio Shell de españa esq. Boulevard Intendente
Pagano (a 5 cuadras hacia Acceso Oeste de Estación Moreno).  NOTA: Puede
concurrirse en vehiculo propio.




DESCRIPCION DEL RECORRIDO:
La verdad que este recorrido me sorprendio. No pense encontrar los
lugares que encontre a tan solo unos 50Km de Buenos Aires.
Les cuento: partimos de Moreno y por asfalto alcanzamos el Parque
Natural Los Robles el cual atravesamos por sus calles internas (que se
convierten en senderos) y disfrutamos de un denso bosque.
Una vez fuera de la reserva enfilamos para Francisco Alvarez por una
zona de quintas tambien profusamente arbolada con pinos y casuarinas.
Cruzamos ruta 7 y el acceso Oeste y accedemos a una zona comercial
producto de la instalacion del Country Banco Provincia. En esta zona
almorzaremos en una coqueta pizzeria.
A la tarde continuamos por un asfalto de reciente construccion bordeando
el Barrio Cerrado San Patricio y por otra calle de casuarinas hasta la
Ruta 23. Un corto tramo por sendero hasta la calle abandonada "San
Fernando" donde habra que hacer un corto tramo con huellas de vaca y
huellones de tractores donde todavía se conserva el barro. Por una
huella que pronto se cerrará (debido a su escaso transito) alcanzamos la
zona de "La Delfina" en donde abundan las canchas de polo, haras y
barrios cerrados. Aca retomamos el asfalto y tenemos que hacer un tramo
por ruta 28 (lamentablemte la calle de tierra para esquivar esta ruta
esta totalmente intransitable) para alcanzar el Monumento Malvinas donde
hay una replica del cementerio de Darwin y un museo dentro de una
capilla con aires malvinenses. El parque tambien invitara a un descanso
antes de emprender el regreso a Moreno.
Parece que ya se han acabado las dificultades pero no ya que tenemos un
largo tramo siguiendo una calle abandonada. Este tramo es algo "duro" ya
que si bien es casi todo pedaleable hay tramos con huellas de vaca,
otros que hay que ir por un angosto sendero elevado en terraplen, saltar
un alambrado para esquivar un lodazal, tramos con pasto y tramos más
rapidos y pedaleables. Hay dos tramos muy bonitos: uno donde se bordea
una tosquera inundada con gran cantidad de aves y otro un "tunel
vegetal" en donde las ramas se entrelazan sobre nuestras cabezas.
Y el tramo final hasta salir a Francisco Alvarez tambien nos depara el
ultimo lodazal. El arribo a Moreno es por la colectora del Acceso Oeste.

ALMUERZO: En Pizzeria La Cuarta. Es pizza de elaboracion artesanal a la
piedra y de molde. Tambien hay sanwiches especiales y empanadas caseras.
Posee un jardin donde dejar seguras las bicis mientras almorzamos.
Algunos precios: Grande de muzzarela $ 6, napolitana: $ 8, especial de
jamon y morrones $ 9. Empanadas grandes $ 1. Hay promociones.
El almuerzo en este lugar es opcional. El que lo desee puede llevarse su
vianda.

RECOMENDACION ESPECIAL: Llevar un par de zapatillas o calzado que se
pueda embarrar y aceite para lubricar la cadena (ya que el barro la
seca).
El recorrido es un 99% sin barro pero hay dos lodazales que son los que
ponen el toque aventurero a la salida.

CONCURRIR EN VEHICULO PROPIO HASTA MORENO: Si, es posible ya que la
salida es ida y vuelta desde el mismo lugar.
COMO LLEGAR A MORENO EN VEHICULO:
Por camino parque del Buen Ayre o Acceso Oeste hasta la bajada de Moreno
(ruta 23). Cruzar por debajo del Acceso Oeste e ingresar a Moreno por la
Av. Del Libertador hasta el Primer Boulevard (altura 500 de Del
Libertador) y doblar a la izquierda, una cuadra hasta España esta la
estación de servicio Shell desde donde partimos. Tiempo aprox. 45
minutos a 1 hora.
ESTACIONAMIENTO: Por Av. Victorica altura 100 hay uno para dejar el
vehículo.


ESTA SALIDA INCLUYE:

         Guías y Coordinadores capacitados especialmente.
         Asistencia mecánica.
         Recorridos relevados previamente.
         Equipos VHF y teléfono celular para emergencias.
         Asesoramiento integral.
        ALQUILER DE BICICLETAS: $ 15 por día.




  ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671







PROXIMA SALIDA CORTA
DOM. 6/10: OTAMENDI - RECREO BLONDEAU - PUENTE ZARATE BRAZO LARGO.
Un nuevo recorrido por el tradicional circuito de las balsas (Corazón
del Delta) pero saliendo por Zárate. Huellas entre forestaciones, tramos
privados (tenemos el permiso) y de ripio. Para pedalistas con
resistencia.
DIST.: 75 Km.  NIVEL: Medio más. ALMUERZO OPCIONAL: Pastas caseras.
PRECIO: $ 12 sin vehículo de apoyo.
HORA Y LUGAR DE ENCUENTRO: 07:50Hs. Est. Retiro Mitre (frente a
tableros). 08:30 Est. Villa Ballester (anden Zárate). 09:40Hs. Est.
Otamendi. REGRESO: 21:45 a Retiro.
NOTA: Puede concurrirse en vehiculo propio.

HOY MIERCOLES SE REALIZAN LOS ENTRENAMIENTOS GRATUITOS DE CICLOTURISMO:

La idea es realizar 1 ves por semana una salida de entrenamiento en
  bicicleta para así poder disfrutar sin esfuerzo las salidas que se
  organizan los fines de semana. Este entrenamiento es completamente
  gratuito.
  Los participantes pueden incorporarse al grupo en cualquiera de los
  puntos de encuentro que se mencionan mas abajo.
  Ninguno de los participantes esta obligado a completar todo el
  recorrido.

Todos los miércoles por la noche. Horas y lugares de encuentro:
19:10 Hs. PUENTE SAAVEDRA: Estación de servicio YPF GNC de Av. Cabildo
esq. Vedia.
20:00 Hs. PALERMO: Plazoleta de la estación Ministro Carranza del F.C.
Mitre o del Subte D.
21:00 Hs. LINIERS: Estación YPF de Av. Juan B. Justo esq. Cuzco.
Toda la vuelta tienen una extensión de 38 Km y siempre se regresa al
punto de encuentro de salida.

El miercoles pasado, a pesar del mal tiempo, se salió con un grupo de
aproximadamente 10 personas desde Puente Saavedra (de los cuales había
mucha gente nueva). En Palermo se sumaron 3 más y tubimos que
refugiarnos en la estación de servicio por el fuerte chaparrón que cayo.
Como siempre que llovió paro se decidió continuar con las precauciones
del caso dado la calzada mojada. En Jonte y Av. San Martín se produjeron
2 pinchaduras simultáneas lo que retraso la llegada a Liniers (arribamos
cerca de las 21:20Hs pero solo había un participante). 21:30 salimos y
en la colectora se produjo una nueva pinchadura que demoro bastante en
repararla. A pesar de la larga espera el grupo reducido se banco la
espera.
En Constituyentes y Gral. Paz nuevamente la pinchadura a lo que se les
dijo a los participantes que continuaran. Yo acompañe a la pareja que
sufrió los percances hasta la estación de tren J.B.Justo donde
retornaron a sus casas.
A pesar del mal tiempo y las pinchaduras... la salida se realizo.


LLAMADO A INTEGRAR EL STAFF DE NUEVOS COORDINADORES DE LAS SALIDAS
GRATUITAS DE ENTRENAMIENTO:
Se invita por este medio  a todas las personas (hombres y mujeres) que
quieran colaborar coordinando y/o ayudando ad-honoren en las salidas
gratuitas de
entrenamiento a que se comuniquen conmigo a gg@...
manifestando su interés.
Algunos de los requisitos son los siguientes:
1) Comenzar a participar de las salidas gratuitas de entrenamiento los
miercoles (solicitar info detallada).
No se puede coordinar lo que no se conoce.
2) Concurrir con los elementos recomendados: bici en buenas condiciones,
casco, luces, camara, herramientas basicas, etc
3) Tener buena onda, disponibilidad de tiempo (los miercoles u otro día
pero no es obligatorio ir todos los dias), ganas de colaborar, tener
onda para dar consejos al principiante más que regañar.
4) Tener condicion de lider. No tener verguenza en hablar a un grupo.
5) Recibir la capacitacion.
6) Es bueno contar con experiencia y curso de primeros auxilios.
7) No utilizar estas salidas con otros fines  que los establecidos.
8) Es bueno y util saber de mecanica de bicis.

Una ves que esten todos los candidatos se llamara a la capacitacion.


COMO CONTRAPRESTACION SE OFRECE:
* Capacitacion gratuita.
* Participación en salidas cortas como ayudante (con gastos pagos) o
gratuitamente en todo lo que sea un servicio de Bike&Trek.
* Importantes descuentos en salidas especiales.
* Posibilidad de participar en proyectos futuros de la empresa.
* Formar un equipo de trabajo en una de las empresas líderes en el
cicloturismo de Argentina.


SALUDOS A TODOS. GUSTAVO GONZALEZ

INDICE:
1) NOVEDADES EN LA SALIDA A MAR DEL PLATA.
2) RELATO TRAVESIA LAGUNA DE LOBOS - LAGUNA DE MONTE DEL DOMINGO 15/9.
3) ENTRENAMIENTOS GRATUITOS DEL MIERCOLES.
4) LLAMADO A INTEGRAR EL STAFF DE NUEVOS COORDINADORES DE LAS SALIDAS
GRATUITAS DE ENTRENAMIENTO:


1) NOVEDADES EN LA SALIDA A MAR DEL PLATA:
Para esta salida están quedando solamente 5 lugares si vamos en el
minibus de 15 y 8 si vamos en el de 18. Estos son las ultimas novedades:
* Pablo e Irene (de Hielo Azul) viajaron para conocer la zona y en base
a dicho viaje pensamos conveniente hacer un cambio en algunas
actividades para mejorar el programa:
Si están todos de acuerdo haríamos todos juntos la siguiente actividad
el sábado 21/9:
a) Trekking: En la Sierra de la Vigilancia, entre Mardel y Balcarce. Se
recorren
la Quebrada de los Piletones, la Quebrada de los Aromos y la Quebrada
del Techo.
Se unen las quebradas por el filo de la sierra. El paisaje es de sierra,
alternando pastizal con bosquecitos muy lindos de pinos y eucaliptos
abajo
en la base y aromos, talas y eucaliptos. La zona de la Quebrada de los
Piletones como su nombre lo indica es una Quebrada bastante profunda,
con un
bosque muy bonito y piletones de agua y cascaditas. La vista desde el
filo
de la sierra esta muy buena ya que se ven los campos sembrados desde una
altura interesante, las sierras de Balcarce y la Sierra Brava. Duración:
4/5
horas.
El traslado hasta el lugar y el regreso es en el minibus.
b) Una vez en el camping Paso de Piedra haríamos la Tirolesa sobre la
cantera y laguna que esta espectacular.

* El camping también esta muy bueno. Posee una frondosa arboleda, buenos
sanitarios y duchas y un quincho donde haríamos las comidas o serviría
de refugio para caso de lluvia.

El domingo haríamos el recorrido a Miramar también todos juntos y a un
nivel principiante-medio tratando de incluir algunas canteras de la
propuesta original del sábado.
DOMINGO 22/9 A MIRAMAR (DIA COMPLETO): Salimos del campamento para
recorrer los primeros 20 km. por camino de tierra y llegar a la
localidad de NICANOR OTAMENDI, importante zona agricola-ganadera,
cuidada con sumo esmero por sus habitantes donde el tiempo se detuvo y
el saludo y la amabilidad son moneda corriente, con rumbo sur hacia San
Eduardo del Mar  ya en el partido de Gral. Alvarado  seguimos por un
antiguo camino inter-estancias hasta el barrio parque vadeando arroyos y
pequeñas vías de agua que desembocan en el océano siempre con rumbo sur
llegamos a la hermosa ciudad de MIRAMAR, "apodada la ciudad de los
niños", sus prolijos y cuidados barrios costeros nos conectaran con su
casco urbano el cual atravesaremos costeando el mar para llegar al
vivero dunicola el cual conserva especies arbóreas de todo tipo, para
retornar al campamento en vehículo después de haber recorrido más de 65
km de historia y naturaleza. Tramos de arena y senderos.  Dist.: 65 Km.
NIVEL: Principiantes - medio.

* El sábado por la tarde iríamos a recorrer la ciudad de Mar del Plata.
Se daría tiempo libre y nos juntaríamos a cenar en una cantina.

Este es el programa detallado:


21 y 22/9: MULTIAVENTURA EN MAR DEL PLATA
Chapadmalal - Batan - Otamendi - Miramar. Sierra de la Vigilancia
(Balcarce)
Cicloturismo, Trekking, Escalada, Tirolesa y Caminatas

Nuestra base es el camping de aventura Paso de Piedra cerca de
Chapadmalal, entre Mar del Plata y Miramar y aprovechamos el fin de
semana para recorrer esta zona no tan conocida de Buenos Aires
realizando dos actividades como plato fuerte (cicloturismo y trekking) y
algunas complementarias u opcionales.


OTRAS ACTIVIDADES INCLUIDAS EN EL PROGRAMA:
Durante nuestra estadía en paso de Piedra también podrás realizar las
siguientes actividades el
SABADO A LA TARDE  u otros días.

TIROLESA:  Desde el sector, más alto del complejo (12 Mts.
aproximadamente) se desliza a través de un cable de acero recorriendo
más de 100 Mts.. cruzando un lago. ¡Pura adrenalina!!
Se provee arnés , roldana y elementos de sujeción.


ESCALADA EN ROCA: En la pared de una de las canteras del complejo,
acondicionada para tal fin, se realiza esta apasionante actividad.
Se provee arnés de sujeción, casco protector y cuerdas de ascenso.

MOUNTAIN BIKE: En el circuito realizado dentro del complejo, de
aproximadamente 4.000 metros de realiza esta actividad recorriendo el
mismo en dos oportunidades.


ACTIVIDADES OPCIONALES NO INCLUIDAS EN EL PRECIO PERO MUY ECONOMICAS:
PESCA ECOLOGICA: A orilla del lago existente en el complejo se ubican
los pescadores provisto de caña y carnada esperando el pique, de
lograrlo será devuelto al agua.
Se provee caña de pulso y carnada.

VISITA GRANJA ECOLOGICA: Visita guiada recorriendo distintos sectores de
la granja, desde elaboración de quesos artesanales, sectores con
animales de corral, sistemas de producción de energía eólica y sistemas
de bio-energía, y demás sectores del establecimiento.

ARQUERIA: Con arcos semi-profesionales, en sectores individuales se tira
a un blanco colocado a 10 metros de distancia.
Se provee arco, flechas y blanco de recuerdo.


CARACTERISTICAS TECNICAS:
DIST. TOTAL BICI: 65  Km. NIVEL: Principiantes - medio. ALOJAMIENTO:
campamento organizado con servicios de sanitarios y duchas con agua
caliente y quincho para las comidas.
PRECIO:  $ 165
SIN TRANSPORTE: se descuenta $ 25.
RESERVAS: $ 50
PARA RESERVAR HAY DOS MANERAS:
A) LA MAS PRACTICA: RESERVAS: $ 100 en efectivo, cheque, deposito o
transferencia bancaria a:
BANCO ITAU BUEN AYRE.    Nº CUENTA CAJA AHORRO PESOS: 482044-301/0
CBU:2590010320048204430104.    CUIT: 20-17009203-2      TITULAR: GUSTAVO
M. GONZALEZ
NOTA: LOS DEPOSITOS PUEDEN HACERSE LAS 24HS. POR LOS CAJEROS DE LA
PUERTA DEL BANCO ITAU O EN HORARIO BANCARIO (10 A 16HS.)
B) PASANDO POR ESTA DIRECCION Y VIENDO A MARIA LUZ GUARRONECHEA, AGENCIA
AGRESTE: VIAMONTE 1636 6º C LUNES A VIERNES DE 13 A 19HS.

INCLUYE: Traslado ida y vuelta Chapadmalal. Minibus. Traslado
de las bicis. Alojamiento en campamento organizado. Provisión de carpas
para el que no la posea. Provisión de los equipos para las actividades
(menos bicicleta). Cuatro comidas diarias.  Alimentos energéticos para
las excursiones. Guías y coordinadores permanentes. Guía local (Leonardo
Da Costa) para los recorridos en bici. Verificación gratuita del estado
mecánico de la MTB. Equipos VHF y teléfono celular para emergencias.
Asesoramiento integral.
NO INCLUYE: Equipo personal (Bolsa de dormir (**), aislante (**),
bicicleta). Seguro personal y médico. Comidas y bebidas durante los
viajes de ida y regreso.
(**) Provisión sin cargo hasta agotar stock existente.
SERVICIOS OPCIONALES:
* Alquiler de bicicletas: 1 día $ 15. Dos días $ 25.
* Seguro de Responsabilidad Civil para la salidas de cicloturismo. $ 2,5
por día. Cubre la muerte e
   invalidez del participante en la actividad de bici hasta $ 30.000 c/u.
El accidentado debe portar casco.
* Actividades opcionales en Paso de Piedra.
* Cena del día domingo a la noche.

FECHA, HORA Y LUGAR DE SALIDA: Viernes 20/9 desde:
FLORIDA: O'Higgins 1490 5º D a las 22:30Hs.
PALERMO  Av. Juan B. Justo esq. Av. Santa Fe a las 23:30 Hs.
Otras paradas: consultar.
FECHA DE REGRESO: Lunes 23/9 a la madrugada.


ORGANIZA:
Bike & Trek de Gustavo González + Hielo Azul.
(15)5003-6981.  Telefax: (02323) 42-4066 (Luján).
gg@...   www.btt.com.ar/biketrek
OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671
















2) RELATO TRAVESIA LAGUNA DE LOBOS - LAGUNA DE MONTE DEL DOMINGO 15/9:

El viernes la camioneta de 18 pax ya estaba desbordada. Mas y más
integrantes se sumaban y lo único que se podía ofrecer es banquito. Para
colmo la segunda camioneta, por un malentendido, fue a reparaciones no
pudiendo contar con ella. La gente se seguía anotando y se consiguió una
camioneta libre con muy buen trailer el sábado a la noche pero faltaba
la confirmación del que la iba a manejar (no se lo podía encontrar por
ningún lado). Ya estábamos en 32 cuando a las 6:50 del mismísimo domingo
tuve la confirmación: ¡Tenia camioneta para 13 con trailer para bicis y
conductor!!!!. A respirar tranquilo.
Esto que parece muy desorganizado en realidad sucede por varios
factores:
a) Malentendidos con las reservas de camionetas. Como solución se esta
elaborando un diccionario de términos entre Bike&Trek y transportista
para que cuando uno diga: reservame una camioneta significa que
efectivamente este reservada.
b) Hay participantes que se inscriben (ojo son una minoría) y ni
siquiera tienen la decencia de avisar que no van quedando su lugar
vacío. Luego de la segunda vez que me ocurrió eso siempre estoy
vendiendo  por encima de la capacidad por que siempre alguno pega el
faltaso. Ejemplo: el domingo faltaron 2 y cayeron 2 sin avisar.
c) Los participantes se anotan a ultimo momento: cosa que me encanta y
me motiva a mayores desafíos para conseguir que todo salga OK y resolver
los problemas de ultimo momento.
Pero estos son detalles internos de Bike&Trek. Una camioneta partió de
Florida y fue levantando gente en Palermo y nos juntamos con la segunda
que fue directamente a Liniers (la coordinación de este móvil estuvo a
cargo de Piero quien también fue cerrando la movida ciclista)
Una vez que estuvo todo listo (tipo 9:10AM) se partió rumbo a Lobos
donde nos esperaban Domingo, Gustavo y Marcelo quienes decidieron viajar
por su cuenta (regresarían en remis desde Monte a buscar sus vehículos).
Cerca de las 10:30 (previa levantada del ultimo ciclista en Ezeiza) se
arribo al ACA de Lobos, lugar determinado para la partida.
Se informo a los participantes del recorrido, se aclaro que el primer
tramo (por vía abandonada) era sin vehículo de apoyo, se repartieron
caramelos como energéticos y se decidió mandar una de las camionetas (la
de Goyo) al Almacén de Barrientos que era el lugar elegido para
almorzar. Como es un almacén en el medio del campo Goyo fue con la
consigna de averiguar si había comida para 35 ciclistas (más que nada
sandwiches y bebida). Si no había nada que comer nos tendría que avisar
por celular así comprábamos la comida en el pueblo anterior: Salvador
María. La camioneta de Tomas nos haría de vehículo de apoyo entre Laguna
de Lobos y el almacén de Barrientos.
Organizada toda esta parte operativa, comprobados los handys y todo
listo los 35 cicloturistas partieron rumbo hacia el primer destino:
Laguna de Lobos.
Rápidamente nos tuvimos que poner en fila india ya que había que tomar
la vía abandonada. A pesar de estar abandonada se puede pedalear muy
bien por ella y es el camino mas corto entre Lobos y su laguna. La
utilizan los pescadores y caminantes y ahora nosotros los ciclistas.
Como a mi me encantan las vías me guasee con las fotos: empece a sacar
montones del grupo, en una curva, en el puentecito, tomas creativas con
la cámara de fotos a la altura de las ruedas ¿saldrá movida?, en el
túnel vegetal y en el cruce del Arroyo Las Garzas. Fácil fácil mas de 15
saque.
Seguimos el pedaleo y pasamos por el basural y su laguna que, a pesar de
la basura, un espectáculo aparte la gran cantidad de aves y sobre todo
las bulliciosas gaviotas. Luego ingresamos a un "Túnel vegetal" en donde
los arboles entrelazan sus copas hasta casi cubrir nuestras cabezas. Se
marcho fuerte en la punta, frenando ante las irregularidades y
acelerando en las partes buenas, saltando el riel para esquivar, por un
senderito, un puente sin durmientes o llevando la bici al hombro si era
imposible esquivarlo.
Por fin arribamos al extenso puente sobre el Arroyo Las Garzas. Los
pescadores observan la curiosa caravana que altero su rutina de pesca.
Uno a uno comenzaron a trasponer el puente. Como me había quedado medio
retrasado por las fotos no pude dar las consignas de seguridad y Mariano
se fue "para abajo" en el espacio que quedan entre durmiente y
durmiente. Quedo colgado, con medio cuerpo por debajo de las vías y
medio cuerpo arriba y lo ayudo el echo de estar agarrado a la bici que
por supus no pasaba por dicho espacio. Superado el mal trance Marcelo
(de La Plata) le llevo su bici y Mariano pudo cruzar con normalidad.
Aconseje ir rodando la bici sobre el riel y no llevarla al hombro y
mirar bien donde se pisa. Si se quiere mirar el paisaje hay que parar y
observar el entorno... no caminar mirando el entorno.
Continúe tomando fotos y una vez que pasamos todos me hice cargo de la
punta e impuse otra vez un ritmo rápido. Ya no había más puentes con
durmientes así que se pedaleo a full. No obstante si uno savia mirar, en
las lagunas se podrían observar una rica avifauna compuesta por patos,
gallaretas, garzas blancas, macaes, etc.
Llego el momento de alejarse de la vía. Esperamos a los rezagados y a
Piero que venia cerrado. Luego por una huella alcanzamos la Laguna y ya
por asfalto y a gran velocidad nos reunimos con la camioneta de Tomas.
Una breve parada. Algunos se sacaron algo de ropa (el día estaba nublado
y algo fresco), se cargo agua y rápidamente se continuo, esta vez por
asfalto, rumbo a Salvador María distante solo 4 Km de donde estábamos.
Todo transcurría con normalidad. Nos reagrupamos en la entrada del
pueblo y nos dispusimos a recorrerlo. Mientras estábamos pedaleando por
el boulevard y luego de pasar la pequeña capilla me avisan (de parte de
Goyo) que en el Almacén de Barrientos no hay nada para comer. Paro a
todo el grupo e informo de la situación. Les indico que se distribuyan
11 por almacén (había tres) para hacer más rápido y que luego de comprar
todo lo carguen en la camioneta de Tomas. Como eran pasadas las 12Hs el
hambre se hacia sentir pero le comente al grupo que seria bueno avanzar
12 Km más hasta Barrientos así estamos un poco más adelantados y sobre
todo... por que nos esperaba todo viento en contra.
Los participantes estuvieron de acuerdo con la moción, se distribuyeron
por el pueblito y cada uno se compro su comida. Por otra parte comprar
en estos lugares beneficia a la comunidad local y es más barato que
Buenos Aires.
Una vez que estuvo todo listo se reunió al grupo, se explico como era el
camino, los cruces que había y se dejo que cada uno pedaleara al ritmo
que quisiera hasta el Almacén de Barrientos. Eso si: se sugirió marchar
en grupo para cubrirse del viento.
Abandonamos Salvador María y el viento en contra se empezó a sentir. No
era muy fuerte pero era molesto. El camino de tierra tenia hileras de
arboles al costado lo que cubrió al ciclista en un corto tramo. Luego se
pasa por numerosos bañados repletos de aves y en este recorrido contamos
dos o tres grupos de caballos que galopaban a la par nuestro hasta que
el alambrado les impedía continuar. Realmente un placer verlos correr en
tropilla con sus melenas flameando al viento. Había que pedalear hasta
el Km 29 desde la partida. Me quede atrás pero también, con cada grupo
que charlaba, surgía la mención del despelote con los entrenamientos.
les comentaba que era para mi un tema ya cerrado y prefería no hablar
pero el mejor comentario que escuche fue algo parecido a esto:
_ "Che Gustavo... te conviene hacer un bardo por semana... mira toda la
gente que juntaste".
Cerca del Km 25 se mando a Tomas y toda las vituallas hacia el Almacén
cosa de que la gente vaya comiendo y no tenga que esperar al ultimo para
comenzar.
Cuando arribe al Almacén el grupo ya estaba comiendo: algunos utilizaban
el trailer como improvisada mesa, otros el interior de las camionetas
para cubrirse del viento y un tercer grupito se tiro al pasto en la
entrada de una estancia.
El almacén tienen más de 100 años según lo atestigua su actual
propietario quien gentilmente ofreció el baño a las tres damas que
participaron de la travesia. Sus paredes son de ladrillo y en la puerta
descansan tres viejos surtidores de YPF (sigla que significaba
Yacimientos Petrolíferos Fiscales) y hoy es una marca de fantasía como
complemento de Repsol. Esta ubicado en el cruce de caminos que viene de
Lobos a Carlos Beguerie y de Salvador María a Monte y en nuestra corta
estancia en el lugar observamos bastante transito vehicular (3 a 4 autos
en 1:15Hs.)
Me dispuse a comer los sandwiches comprados (gentilmente armados por un
colaborador) mientras el almacenero saco a "pasear" a dos chicos en una
especie de carretilla (sin caja) con rueda de metal. Los chicos re
contentos y felices con el paseo. Estaban para una foto pero la fiaca y
el hambre pudieron más.

El viento había aumentado considerablemente. Encima era frío. Los
participantes más lentos me solicitaron permiso para partir
consultandome la siguiente parada. Uno a uno y en pequeños grupos fueron
partiendo. El viento constante y en contra. Se marchaba lento, entre 20
Km/h como muy veloz pero lo regular era alrededor de 16km/h. En el
puente de metal del Arroyo Saladillo nos sacamos otra foto grupal y
recibimos el aliento y saludos de los numerosos pescadores. El camino
tienen sus curvas pero siempre la dirección era en contra del viento.
Por más que uno se esforzara de a poco las fuerzas se iban minando y la
velocidad disminuía. La próxima parada era el caserío Los Eucaliptos y
de nada sirvió pasar dos carteles que indicaban: Monte 20 Km y (mirando
para atrás) Salvador María 20 Km... estábamos en la mitad del campo y
teníamos que hacer en total 40 km con viento en contra ¿como motivarse?
Yo lo encontré en los muy bueno momentos afectivos que estoy pasando y
eso me motivo para no pensar en el viento y en cuanto faltaba. También
recalaba mi vista en los detalles: una escuela rural en una curva, los
viejos carteles oxidados, una garza blanca a la vera del camino, otra
tropilla, alcanzar a un grupo, charlar un rato y pasarlos o pararme en
los pedales, poner plato grande y estirar las piernas y avanzar
muchísimo con cada vuelta del pedal.
Por fin llegue a Los Eucaliptos y eran un tendal: tirados en el piso,
cubriendose del viento y unos poco elongando. La motivación: solo
faltaban 11 km.
Descansamos un breve rato. Algunos (no mas de 5 o 6 ya venían en las
combis de apoyo). repartimos caramelos y seguimos. Camino recto, ancho y
polvoriento. Viento en contra. Nuevo cruce de caminos y carteles que
dicen: Monte (derecho) 5 Km y Monte (por la derecha 4 Km). Por supus
tomamos el de 4 km pero era ficticio: hacia unos 500 metros con viento
cruzado y había que volver a doblar.
Por fin alcanzamos la ruta Nac. 3. Decidimos recalar en una estación de
servicio para la merienda (eran ampliamente requeridos los cafés
calientes) ya que el frío comenzaba a sentirse.
Luego del merecido descanso y recuperación nos dedicamos a recorrer San
Miguel del Monte. Dimos la típica vuelta a la plaza y nos dirigimos
hacia un sitio histórico: El rancho de Rozas. Ricardo Menéndez (quien
posee un harás de polo del otro lado de la laguna) oficio de "guía"
explicando que este viejo rancho estaba en la estancia "Los Cerrillos" y
fue trasladado a su actual ubicación en carretas y que su transporte
duro meses.
Seguimos el recorrido bordeando la laguna de Monte. El objetivo es
finalizar en el Harás gracias a la gentil invitación de Ricardo.
Si bien se alargo  un poco más el recorrido (hicimos 70 km) valió la
pena. El ingreso al Harás fue espectacular: atravesamos tranqueras por
una huella con numerosas curvas, al atardecer, con una tropilla
corriendo alrededor nuestro, con toda la tranquilidad y belleza del
campo fue el mejor final para esta travesia.
Ricardo mostró el lugar a los participantes mientras se cargaban las
bicis. Una vez que estuvo todo listo regresamos las dos camionetas
juntas hacia Buenos Aires arribando cerca de las 21:15 a Liniers y 22:30
a Florida.
El balance final fue excelente: salvo el viento (que fue una dificultad
más a vencer) no ocurrieron pinchaduras ni accidentes graves y todos
salieron más que conformes con la propuesta (por lo menos así me lo
expresaron verbalmente).



















3) ENTRENAMIENTOS GRATUITOS DEL MIERCOLES.
Este miercoles 18/9 por la noche retomaremos las salidas gratuitas de
entrenamiento para cicloturistas con estos coordinadores:

* Gustavo González (Puente Saavedra)
* Adrián Mourad (Palermo)
* Horacio Simoni (Liniers).
* Adrián Piñeiro (Liniers - por razones laborales quizas no concurra ya
que llega a las 20Hs desde Neuquen).



COORDINADORES Y/O AYUDANTES QUE NO DEFINIERON SU SITUACION Y/O NO SE
TOMO UNA DECICION AL RESPECTO:
* Luis Ledesma.
* Edgardo Catchione.
* Alberto Condelo

COORDINADORES Y AYUDANTES QUE DECLINARON EN SU CARGO POR VOLUNTAD PROPIA
* Anival Villarreal.
* Alejandra de las Casas.

Por consiguiente se van a hacer los esfuerzos necesarios para
desarrollar las salidas lo más normalmente posible solicitando las
disculpas por los defectos que puedan detectarse este miércoles y los
siguientes.
En cada punto de encuentro se agrupara a los participantes para comentar
verbalmente la situación (ya que no todo el mundo posee e-mail) por lo
que pueden presentarse demoras en los arribos y partidas de los puntos
de encuentro.

Tambien se va a acercar mucha gente nueva que se ofrecio para coordinar
las salidas para familiarizarce con el recorrido y las funciones a
realizar.

Por otra parte se invita a todos lo principiantes y/o personas que no
esten tan entrenadas a que se acerquen a esta propuesta para mejorar su
condicion física ya que es el momento ideal para comenzar (se acerca la
primavera). Lo unico que les solicitamos es que vengan con:
* La bici en buenas condiciones mecanicas.
* Traigan una cámara de repuesto, un destellador y si es posible casco
en sus cabezas.

Les recuerdo los horarios y lugares de encuentro:
SALIDAS GRATUITAS DE ENTRENAMIENTO:
Todos los miércoles por la noche. Horas y lugares de encuentro:
19:10 Hs. PUENTE SAAVEDRA: Estación de servicio YPF GNC de Av. Cabildo
esq. Vedia.
20:00 Hs. PALERMO: Plazoleta de la estación Ministro Carranza del F.C.
Mitre o del Subte D.
21:00 Hs. LINIERS: Estación YPF de Av. Juan B. Justo esq. Cuzco.
Toda la vuelta tienen una extensión de 38 Km y siempre se regresa al
punto de encuentro de salida. Se suspende por lluvia.

ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671











4) LLAMADO A INTEGRAR EL STAFF DE NUEVOS COORDINADORES DE LAS SALIDAS
GRATUITAS DE ENTRENAMIENTO:
Se invita por este medio  a todas las personas (hombres y mujeres) que
quieran colaborar coordinando y/o ayudando ad-honoren en las salidas
gratuitas de
entrenamiento a que se comuniquen conmigo a gg@...
manifestando su interés.
Algunos de los requisitos son los siguientes:
1) Comenzar a participar de las salidas gratuitas de entrenamiento los
miercoles (solicitar info detallada).
No se puede coordinar lo que no se conoce.
2) Concurrir con los elementos recomendados: bici en buenas condiciones,
casco, luces, camara, herramientas basicas, etc
3) Tener buena onda, disponibilidad de tiempo (los miercoles u otro día
pero no es obligatorio ir todos los dias), ganas de colaborar, tener
onda para dar consejos al principiante más que regañar.
4) Tener condicion de lider. No tener verguenza en hablar a un grupo.
5) Recibir la capacitacion.
6) Es bueno contar con experiencia y curso de primeros auxilios.
7) No utilizar estas salidas con otros fines  que los establecidos.
8) Es bueno y util saber de mecanica de bicis.

Una ves que esten todos los candidatos se llamara a la capacitacion.


COMO CONTRAPRESTACION SE OFRECE:
* Capacitacion gratuita.
* Participación en salidas cortas como ayudante (con gastos pagos) o
gratuitamente en todo lo que sea un servicio de Bike&Trek.
* Importantes descuentos en salidas especiales.
* Posibilidad de participar en proyectos futuros de la empresa.
* Formar un equipo de trabajo en una de las empresas líderes en el
cicloturismo de Argentina.


SALUDOS A TODOS. GUSTAVO GONZALEZ

INDICE:
1) SALIDA DE ESTE DOMINGO.
2) ESTADO DE LAS VACANTES SALIDA MULTIAVENTURA EN MAR DEL PLATA DEL 21 Y
22/9.
3) RELATO DE LA SALIDA PEDALEANDO POR LOS PAGOS DE FLORENCIO VARELA
REALIZADA EL DOMINGO 8/9/02.
4) MAS MUESTRAS DE SOLIDARIDAD RECIBIDA.
5) LA OTRA CAMPANA.
6) LLAMADO A CAPACITACION PARA NUEVOS COORDINADORES.
7) CONSEJO DE LA SEMANA.



1) SALIDA DE ESTE DOMINGO:
DOM.: 15/9: TRAVESÍA LAGUNA DE LOBOS - LAGUNA DE MONTE.
Salimos desde Lobos y vamos hasta la laguna por un sendero por las vías
abandonadas. Tramo con tunel vegetal y cruce Arroyo Las Garzas por
Puente de Ferrocarril. Recorrida de la Laguna de Lobos y el pueblito de
Salvador Maria. Almacen de ramos generales en medio del campo. Caserio
de los Eucaliptus y recorrida de la laguna de Monte.
DIST.: 72 Km.  NIVEL: Medio. PRECIO: $ 28 Con viaje I/V en minibus
incluido y vehículo de apoyo.
VIAJE IDA Y VUELTA EN MINIBUS. HORAS Y LUGARES DE ENCUENTRO MINIBUS:
FLORIDA: 7:15Hs. O´Higgins 1490 5º D.
PALERMO: 7:50Hs. Av. Juan B. Justo esq. Av. Santa Fe (Pintureria).
CABALLITO - LA PATERNAL: 8:10Hs. Av. Juan B. Justo esq. Av. San Martín.
LINIERS: 8:40Hs. Estacion de servicio Esso interna a la Av. General Paz
(mano hacia Riachuelo). En este lugar hay estacionamiento gratuito para
dejar el vehículo.
REGRESO: Aproximadamente 22:00Hs. en Buenos Aires.

PUNTO DE ENCUENTRO EN LOBOS PARA LOS QUE QUIERAN IR POR SU CUENTA:
Estacion de servicio YPF A.C.A. en el acceso sur a la ciudad de Lobos. A
metros del cruce de las Ruta Nacional 205 y Provincial 41. HORA: Aprox.
10:00Hs.
COMO LLEGAR A LOBOS: Por Autopista Richeri, Autopista a Cañuelas. Ruta
205. Dist.: 110Km de Buenos Aires.

ALMUERZO: Llevar vianda o paramos a almorzar en algun almacen (se puede
comprar en el lugar).
ESTADO DE LAS VACANTES DEL MINIBUS: Quedan solo 4 a 5 lugares.


PROXIMA SALIDA CORTA:
DOM. 29/9: DESCUBRIENDO EL MORENO Y RODRIGUEZ  DESCONOCIDO.

SERVICIOS SALIDAS CORTAS:

         Guías y Coordinadores capacitados especialmente.
         Vehículo de apoyo y asistencia mecánica.
         Recorridos relevados previamente.
         Equipos UHF y teléfono celular para emergencias.
         Asesoramiento integral.
         OPCIONALES: Viaje ida y vuelta en minibus: $ 10 más.
         ALQUILER DE BICICLETAS: $ 15 por día.


  ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671














2) ESTADO DE LAS VACANTES SALIDA MULTIAVENTURA EN MAR DEL PLATA DEL 21 Y
22/9.

Para esta salida estan quedando solamente 10 lugares. Tambien se
recuerda que el precio más barato puede obtenerse señando la salida
hasta el día lunes 16/9 inclusive.
Estos son los detalles de la misma.


21 y 22/9: MULTIAVENTURA EN MAR DEL PLATA
Chapadmalal - Batan - Otamendi - Miramar.
Cicloturismo, Escalada, Tirolesa y Caminatas

Nuestra base es el camping de aventura Paso de Piedra cerca de
Chapadmalal, entre Mar del Plata y Necochea y aprovechamos el fin de
semana para recorrer esta zona no tan conocida de Buenos Aires
realizando distintas actividades.

RECORRIDOS BICI
DIA SABADO 21/9 MAÑANA: luego de la charla técnica explicativa del Guía
local Leonardo Da Costa salimos y recorremos toda la parte de canteras
(algunas con circuitos muy aventureros). Recorremos el pueblo de
estación Chapadmalal y Batán, antiguas localidades donde habitaban los
pampas y araucanos, zona rica  en canteras de piedra con sus paredes
cortadas a pico y dinamita,  tierra fértil, para la horticultura y la
construcción ya que su tierra es ideal para la fabricación de ladrillos
que abastecen a toda la zona, con importantes vistas panorámicas,
lugares de historia y cálida gente, pronunciadas subidas que ocultan la
última parte de la Sierra de Tandilia que se interna en el mar
argentino, vías del ferrocarril ingles instaladas sobre viejos puentes
de ladrillos del año 1900 usadas a principios de siglo por la
aristocracia para instalar sus estancias, algunas, verdaderos palacios.
Dist.: 20 a 25 Km según recorridos en canteras. NIVEL: Principiantes -
medio.

DOMINGO 22/9 A MIRAMAR (DIA COMPLETO): Salimos del campamento para
recorrer los primeros 20 km. por camino de tierra y llegar a la
localidad de NICANOR OTAMENDI, importante zona agricola-ganadera,
cuidada con sumo esmero por sus habitantes donde el tiempo se detuvo y
el saludo y la amabilidad son moneda corriente, con rumbo sur hacia San
Eduardo del Mar  ya en el partido de Gral. Alvarado  seguimos por un
antiguo camino inter-estancias hasta el barrio parque vadeando arroyos y
pequeñas vías de agua que desembocan en el océano siempre con rumbo sur
llegamos a la hermosa ciudad de MIRAMAR, "apodada la ciudad de los
niños", sus prolijos y cuidados barrios costeros nos conectaran con su
casco urbano el cual atravesaremos costeando el mar para llegar al
vivero dunicola el cual conserva especies arbóreas de todo tipo, para
retornar al campamento en vehículo después de haber recorrido más de 65
km de historia y naturaleza. Tramos de arena y senderos.  Dist.: 65 Km.
NIVEL: medio.

OTRAS ACTIVIDADES INCLUIDAS EN EL PROGRAMA:
Durante nuestra estadía en paso de Piedra también podrás realizar las
siguientes actividades el
SABADO A LA TARDE  u otros días.

TIROLESA:  Desde el sector, más alto del complejo (12 Mts.
aproximadamente) se desliza a través de un cable de acero recorriendo
más de 100 Mts.. cruzando un lago. ¡Pura adrenalina!!
Se provee arnés , roldana y elementos de sujeción.

CAMINATAS: Se realizará una de estas dos propuestas:
TREKKING CON VISITA AL TAMBO: Se recorren sectores del complejo y campos
vecinos llegando a un tambo mecanizado observando las tareas propias de
ordeñe y demás actividades rurales. Duración aproximada 3 horas.
TREKKING A LAS CUEVAS DE ARCILLA: Se recorren sectores del complejo y
campos vecinos llegando a una antigua cantera de baja altura, donde
existen cuevas que los indios formaron sacando arcilla para elaborar
objetos de alfarería. Duración 2hs. 30 min.

ESCALADA EN ROCA: En la pared de una de las canteras del complejo,
acondicionada para tal fin, se realiza esta apasionante actividad.
Se provee arnés de sujeción, casco protector y cuerdas de ascenso.

MOUNTAIN BIKE: En el circuito realizado dentro del complejo, de
aproximadamente 4.000 metros de realiza esta actividad recorriendo el
mismo en dos oportunidades.

A CONFIRMAR Y EN PREPARACION:
* Cena en cantina con opciones en pescados y mariscos (frutos de mar).
* Baile por el día de la primavera el sabado a la noche.


ACTIVIDADES OPCIONALES NO INCLUIDAS EN EL PRECIO PERO MUY ECONOMICAS:
PESCA ECOLOGICA: A orilla del lago existente en el complejo se ubican
los pescadores provisto de caña y carnada esperando el pique, de
lograrlo será devuelto al agua.
Se provee caña de pulso y carnada.

VISITA GRANJA ECOLOGICA: Visita guiada recorriendo distintos sectores de
la granja, desde elaboración de quesos artesanales, sectores con
animales de corral, sistemas de producción de energía eólica y sistemas
de bio-energía, y demás sectores del establecimiento.

ARQUERIA: Con arcos semi-profesionales, en sectores individuales se tira
a un blanco colocado a 10 metros de distancia.
Se provee arco, flechas y blanco de recuerdo.


CARACTERISTICAS TECNICAS:
DIST. TOTAL BICI: 85 A 90 Km. NIVEL: Principiantes - medio. ALOJAMIENTO:
campamento organizado con servicios de sanitarios y duchas con agua
caliente y quincho para las comidas.
PRECIO: Inscripción anticipada hasta el lunes 16/9: $ 150 Luego $
165
SIN TRANSPORTE: se descuenta la parte proporcional del viaje.
RESERVAS: $ 50
PARA RESERVAR HAY DOS MANERAS:
A) LA MAS PRACTICA: RESERVAS: $ 100 en efectivo, cheque, deposito o
transferencia bancaria a:
BANCO ITAU BUEN AYRE.    Nº CUENTA CAJA AHORRO PESOS: 482044-301/0
CBU:2590010320048204430104.    CUIT: 20-17009203-2      TITULAR: GUSTAVO
M. GONZALEZ
NOTA: LOS DEPOSITOS PUEDEN HACERSE LAS 24HS. POR LOS CAJEROS DE LA
PUERTA DEL BANCO ITAU O EN HORARIO BANCARIO (10 A 16HS.)
B) PASANDO POR ESTA DIRECCION Y VIENDO A MARIA LUZ GUARRONECHEA, AGENCIA
AGRESTE: VIAMONTE 1636 6º C LUNES A VIERNES DE 13 A 19HS.

INCLUYE: Traslado ida y vuelta Chapadmalal. Minibus ó Bus 5*. Traslado
de las bicis. Alojamiento en campamento organizado. Provisión de carpas
para el que no la posea. Provisión de los equipos para las actividades
(menos bicicleta). Cuatro comidas diarias.  Alimentos energéticos para
las excursiones. Guías y coordinadores permanentes. Guía local (Leonardo
Da Costa) para los recorridos en bici. Verificación gratuita del estado
mecánico de la MTB. Equipos VHF y teléfono celular para emergencias.
Asesoramiento integral.
NO INCLUYE: Equipo personal (Bolsa de dormir (**), aislante (**),
bicicleta). Seguro personal y médico. Comidas y bebidas durante los
viajes de ida y regreso.
(**) Provisión sin cargo hasta agotar stock existente.
SERVICIOS OPCIONALES:
* Alquiler de bicicletas: 1 día $ 15. Dos días $ 25.
* Seguro de Responsabilidad Civil para la salidas de cicloturismo. $ 2,5
por día. Cubre la muerte e
   invalidez del participante en la actividad de bici hasta $ 30.000 c/u.
El accidentado debe portar casco.
* Actividades opcionales en Paso de Piedra.
* Cena del dia domingo a la noche.

FECHA, HORA Y LUGAR DE SALIDA: Viernes 20/9 desde:
FLORIDA: O'Higgins 1490 5º D a las 22:30Hs.
PALERMO  Av. Juan B. Justo esq. Av. Santa Fe a las 23:30 Hs.
Otras paradas: consultar.
FECHA DE REGRESO: Lunes 23/9 a la madrugada.


ORGANIZA:
Bike & Trek de Gustavo Gonzalez + Hielo Azul.
(15)5003-6981.  Telefax: (02323) 42-4066 (Luján).
gg@...   www.btt.com.ar/biketrek
OPERADOR RESPONSABLE: AGRESTE EVT 9671


















3) RELATO DE LA SALIDA PEDALEANDO POR LOS PAGOS DE FLORENCIO VARELA
REALIZADA EL DOMINGO 8/9/02:
¿Hoy en día a quien se le ocurre pedalear por Florencio Varela?.
Inseguridad, difícil acceso, barrios humildes, paisaje no muy atractivo,
etc., etc., etc. Pero cada lugar tienen su encanto y hay que saber
buscarlo. De manera organizada y con mínimas medidas de seguridad se
puede ingresar al área en cuestión. Así lo entendieron los 15
participantes que formaron parte de esta propuesta. También colabore a
la promoción del lugar ofreciendo el viaje ida y vuelta en minibus al
50% de su valor habitual. Es decir muy por debajo del costo.
La partida fue en Ranelagh, un coqueto barrio residencial de la zona
sur. Luego de la descarga de las bicis vino la aventura de "utilizar"
los inmundos baños de la estación ferroviaria (el de damas estaba
cerrado por ¿reparaciones? ¿limpieza? NO. ¡Se robaron la llave!!! y el
de varones me hablaron tan mal de el que decidí aguantar hasta un buen
arbolito en el campo).
Como estaba bastante fresco realizamos un precalentamiento y nos
dispusimos a disfrutar de una salida no muy larga y de nivel
principiante. El objetivo era alcanzar la Capilla de los Escoceces sobre
ruta 53 distante unos 22 Km de donde estábamos. Para llegar a este punto
debíamos atravesar barrios residenciales y humildes, zonas con viveros,
quintas de verdura y campos, asfalto y tierra pero valía la pena el
esfuerzo.
Encare en la punta, Piero cerrando a las bicis y Jorge con el minibus a
la cola. Primero fuimos rodeando el Ranelagh Golf Club en donde uno no
podía parar de mirar el intenso verde del campo, sus lomadas, lagunas,
arboleda y jugadores que trasmiten una sensación de paz y bienestar.
Luego seguimos por la Av. Platanos (que cada año esta más destrozada),
cruzamos el Camino Gral. Belgrano, e ingresamos en otro barrio
residencial pero de casitas más sencillas. El asfalto se acabo y un
corto tramo de tierra nos deposito en el cruce con la ruta provincial
36.
Desde este punto se agrupo a los participantes y se les solicito, por
una cuestión de seguridad, que se marchara lo más junto posible: los de
adelante iríamos despacio y los de atrás deberían esforzarce por no
alejarse mucho.
Tomamos la Av. Luján que es una área comercial. Por suerte este año no
recibimos las habituales cargadas de los muchachones que vagan por la
calle: La típica: "Hay van los bicivoladores". Luego de la parte
comercial se cruza la vía (hoy levantada) del F.C. Provincial y ya las
casitas son de madera y más humildes.
Alcanzamos la Av. Hudson y, tras curva y contra curva, el paisaje cambia
abruptamente: aparecen los viveros y las quintas de verdura. El asfalto
esta bueno, la zona peligrosa ya paso, el viento es a favor y se alienta
a que los participantes que quieran pedalear más rápido lo hagan (con la
consigna de esperar en cada cruce).
Realizamos una parada en donde se aprovecha a sacarse algo de ropa (ya
que hacia más calor) y se reciben las "protestas" de las ultimas que
dicen que vamos muy rápido y no pueden disfrutar del paisaje.
Ahora por tierra vamos más lento. Curvas, contra curvas y cruces vamos
avanzando entre quintas de verdura, cañaverales al costado, bolivianos
con la espalda torcida trabajando la tierra, cultivos cubiertos con
polietileno para las heladas y la idea de adquirir algo de verdura se
instala en nuestras cabezas.
Retomamos el asfalto y ya la próxima parada es la ruta 53. El grupo se
adelanta así que aprovecho para pedalear y charlar un poco con la ultima
de la caravana.
Por fin arribamos a la CAPILLA DE LOS ESCOCESES. La misma se encuentra
dentro de una quinta hortícola, en frente del Club de Rugby Don Bosco.
Les comento un poco la historia que rescate del libro "Florencio Varela
PUEBLO MIO" de Graciela Linari (1999):
En 1825 llegan al puerto de Bs. As. doscientos cincuenta colonos desde
Escocia trayendo sus
herramientas de trabajo, viejas canciones y su arraigada fe
presbiteriana. Se instalan en Monte
Grande pero en 1829 algunos se trasladan a la zona rural de Quilmes
(actual Florencio Varela). En
1850 se instalan mas escoceses atraídos por la gran riqueza de la
tierra. La única iglesia
presbiteriana quedaba en Bs. As. por lo que surge la idea de construir
una capilla en este distrito.
John Davison dono los terrenos y el 27/3/1854 se coloco la piedra
fundamental y el 18/2/1855 se
abre al culto publico la Capilla de St. John (San Juan). Poseyó un
pastor permanente hasta 1910 y
luego solo esporádicamente llegaba a la capilla un ministro
presbiteriano. El 6/9/1953 se dio el
ultimo servicio: cerro sus puertas al culto para convertirse en un sitio
histórico.
La capilla esta en propiedad privada pero se la puede visitar (con
permiso). Esta en mal estado de conservación y se utiliza como deposito
para los cajones de verdura.
No obstante el lugar es aprovechado por Federico de la Revista Aventura
para realizar algunas tomas fotográficas para su próxima nota.
Como ya es cerca del medio día nos dirigimos al lugar previsto para
almorzar: la estación de servicio "Texaco" (parece del lejano oeste) en
el Paraje La Capilla. Pese a que algunos querían parrilla (no hay
ninguna en la zona) comimos muy bien aquí: los sandwiches eran frescos,
la comida casera, el café rico, las mesas y sillas bien y las bicis
afuera descansando de sus dueños.

Cerca de las 14Hs se partió rumbo al otro gran atractivo de la salida:
El Parque Ecológico y Cultural Guillermo Enrique Hudson en donde nos
esperaban con una visita guiada.
Comenzamos el regreso por otro asfalto rural pero esta vez con viento
frío y en contra. El grupo se dividió en el lote de los punteros  y una
cola separada de cicloturistas sueltos.
Donde el camino dobla el grupo puntero espero a que arribaran los
últimos. De una quinta salió un boliviano a lo que le preguntamos si no
vendían verdura. Con la típica desconfianza y timidez de los hombres del
altiplano tuvimos que ganarnos un poco su confianza. Al final lo único
que pudimos adquirir son 2 jaulas (cajones) de acelga a $ 2 c/u (en
verdulerías el atado esta $ 1,5). Como la verdura tenia que ser cortada
y sacada de la mismísima tierra el grupo decidió continuar y Jorge
(minibus) se quedo a esperar la preciada carga verde.
Otra vez por tierra pero esta vez con cascotes lo que dificultaba el
andar. Bajada y subida y mayores arboles suman atractivos para recorrer
los kilómetros que faltan hasta el Parque. Otra bajada y la calle se
transforma en sendero (hay una alcantarilla rota), nueva subida y por
fin alcanzamos el Parque.
Uno a uno vamos ingresando y dejamos las bicis. Nos recibe un voluntario
quien nos lleva hasta el rancho donde el 4 de agosto de 1841 nació el
famoso escritor y naturalista Guillermo E. Hudson y en el cual vivió
hasta los 33 años en donde partió hacia Inglaterra para nunca mas
volver.
Esta casa es una de las viviendas más antiguas de la Prov. de Bs. As. y
fue declarada Monumento Histórico Provincial en 1970.
Nos cuenta el naturalista y escritor G.E.Hudson (1841-1922) en su
autobiografía "Alla lejos y hace tiempo": "nuestra casa, de construcción
larga y baja, hecha de ladrillo y muy antigua, tenía la reputación de
estar encantada (...) y era el espíritu de un pobre negro el que se
suponía que encantaba el lugar".
Sus recuerdos de la infancia... sus correrías entre el "inmenso mar de
pastos salvajes", sus observaciones de la fauna (en especial las aves)
fueron plasmadas en 24 libros como Alla lejos y
hace tiempo, Días de ocio en la Patagonia, El Ombú, Aves del Plata,
Pájaros de la ciudad y la aldea, Aventuras entre pájaros, etc.
En el pequeño museo se conservan ediciones de sus libros, traducciones
al japonés, instrumentos de aquella época, viejas fotografías y una sala
dedicada a la naturaleza del lugar.
Salimos de la casa y dimos por terminada la visita "cultural" para dar
paso a la "ecológica" a cargo de Marcelo (el guía).
Es fundamental participar de la vista guiada ya que es la única manera
de imaginar que el pastizal actual de 30 cm de altura, en 1860 media 2
metros y que el actual Arroyo Conchillas era navegable hasta la costa
del Río de la Plata.
El recorrido abarco la identificación de diversas especies arbóreas
rescatando su uso, el paso por la "casa ecológica" que es un centro
cultural y tecnológico construido con colaboración del Japón en donde
por ejemplo los materiales de construcción conservan el calor en
invierno mientras que en verano la casa se mantiene fresca. El agua de
los sanitarios también es reciclada: el solido va como abono y el
liquido es filtrado por las plantas como la cortadera o plumerillo. El
sistema reemplaza a los pozos ciegos.
También observamos algunos de los ombues (de los 25 que daban el nombre
al lugar solo quedan 4) y aprendimos que si usamos su corteza en el mate
podemos provocar serios desarreglos estomacales.
La caminata siguió por el bosque de ligustro (especie exótica de
crecimiento descontrolado) en donde también observamos algunos talas que
luchan por obtener la preciada luz solar.
Un pequeño "impasse" que es aprovechado para nuevas tomas fotográficas
para la revista Aventura.
Continuamos la visita caminando hacia el arroyo Conchillas (que por
ahora no esta contaminado) en donde predomina el pajonal con paja brava,
juncos y totoras. Se contruyeron 2 puentes sobre el arroyo al cual
pudimos subir a uno. De regreso pudimos observar un sapito en su
cuevita.

La reserva de 54 Ha. depende de la provincia de Buenos Aires. Posee una
biblioteca especializada en la obra de Hudson y temas de medio ambiente
y un centro tecnológico construido en la "casa ecológica". Un vivero con
especies autóctonas, un cuidado parque y una cálida atención. Entre sus
servicios se cuenta con sanitarios, kiosco y pueden adquirirse algunos
libros de G.E. Hudson.
Filmamos el libro de visita.

Como ya eran pasadas las 17Hs y solo quedaba el recorrido urbano
(justamente el menos atractivo) se decidió concensuar y finalizar la
salida aquí. 36 Km en total. Procedimos a cargar las bicis, tomar mate y
repartirnos los atados de acelga. El guía Marcelo vino con nosotros así
que lo comprometimos para que en la salida del 27/10 a la Selva de
Hudson colabore con sus conocimientos.
Una vez que estábamos de regreso en el minibus la final por el mundial
de basket inundo la camioneta y nos mantuvo en tensión a todos por ver
si éramos o no campeones. Para variar fuimos campeones "morales" por que
el arbitro nos robo el partido (eso según lo afirmaba el relator radial
que cada doble lo gritaba como si fuera un partido de futból:
¡Goooooooooool!!!!!)
El arribo a Buenos Aires y descarga de bicis transcurrió con la novedad
de: llegar temprano!!!!
















4) MAS MUESTRAS DE SOLIDARIDAD RECIBIDA.
Esta ves hemos decidido ocultar la dirreccion de mail de los que nos
enviaron sus mensajes de apoyo.


----- Original Message -----
From: <TES0159@ban
To: <gg@...>
Sent: Wednesday, September 11, 2002 2:28 PM
Subject: Re: [Bike & Trek] ENTRENAMIENTOS DE HOY SUSPENDIDOS POR LLUVIA



  G.G., LAMENTO MUCHO LA TRETA QUE TE HICIERON POR ATRAS; LAMENTABLEMENTE
YA
  ES UN PROBLEMA CULTURAL ESTO DE BENEFICIARSE CAGANDO A OTROS (EN ESTE
  PAIS). MUY POSITIVO FUE LA DESENMASCARADA QUE LES HICISTES ; BUENISIMO
  SERIA QUE "LOS USUASIOS" LE HAGAMOS UN BOICOT A DICHA EMPRESA (SI SE LA
  PUEDE DEMONINAR ASI) DIFUNDIENDO SU PROCEDER EN TODOS LADOS (O SEA UN
  ESCRACHE).
  ME SOLIDARIZO CON VOS.
  UN FUERTE ABRAZO.
  RUBEN Y SILVIA





----- Original Message -----
From: "Marcelo A. Rodríguez"
To: <gg@...>
Sent: Wednesday, September 11, 2002 2:49 PM
Subject: Re: [Bike & Trek] NOVEDADES EN LOS ENTRENAMIENTOS GRATUITOS DE
CICLOTURISMO


  Gustavo, acabo de leer tu mail sobre los problemas que tenés con
algunos
  coordinadores del grupo de entrenamiento de los miércoles y por este
medio
  te hago llegar mi completa solidaridad. Es lamentable que la gente en
la que
  vos confiabas termine dándote la espalda y aún peor, quiera sacar un
  mezquino provecho amparándose en tu trayectoria. Muestra una total
falta de
  ética, más allá de la ilegalidad manifiesta. En fin, esta es la
Argentina
  que nos merecemos.

  Un abrazo
  Marcelo



----- Original Message -----
From: "DM"
To: "Gustavo Miguel Gonzalez" <gg@...>
Sent: Wednesday, September 11, 2002 4:38 PM
Subject: Solicitar consejo


Estimado Gustavo Gonzalez:



         Muy agradecido por la informacion proporcionada en relacion a
los
recorridos, y lamento muchisimo lo ocurrido con los energumenos que,
desgraciadamente, pululan por este lastimado pais... tratando de sacar
provecho del que obra honestamente. Pero, aunque no lo conozca,
seguramente
cuenta con personas a las que le sean fiel y confiables. Eso seguramente
es
su principal tesoro.
         Por otra parte, el motivo de este mail, es solicitar su consejo:
es
(FRAGMENTO ELIMINADO POR NO REFERIRCE AL TEMA - NOTA DE GUSTAVO
GONZALEZ)
Muchas gracias por su valioso aporte y aprovecho para saludarlo
cordialmente.

         Daniel Martin (Mar del Plata)

         Pta: aprovecho a decirle que he realizado muchas salidas con
Leonardo Da Costa, unico operador de cicloturismo de aqui.
NOTA DE GG: LEONARDO DA COSTA ES EL GUIA QUE CONTRATAMOS PARA LA SALIDA
A MAR DEL PLATA.




----- Original Message -----
From: <galvani.sergio@am>
To: <gg@...>
Sent: Wednesday, September 11, 2002 3:37 PM
Subject: Fuerza Paisano !!!



Hola Gustavo !

Comparto lo que te dice Gustavo Iglesias..seguí en la tuya y bueno ..la
vida no es justa ..ni injusta sólo es !
Manipuladores H de P. hay por todos lados y en general los demás deben
de
ser de palo..!
Y más los de éste tipo...malditosd malparidos..neofitos!!

Trataré de ir el domingo a San Miguel del Monte éste domingo y que nos
toque lindo día subiré en Liniers.

Chau Fiera !!!

Vermut
Pd: que te parece mis notas y el "Organo de Web"..podés "chivear" gratis
..
no te olvides que se despacha a más de 3700 almas.




----- Original Message -----
From: Bicicletas
To: gg@...
Sent: Wednesday, September 11, 2002 4:21 PM
Subject: Re: [Bike & Trek] ENTRENAMIENTOS DE HOY SUSPENDIDOS POR LLUVIA


Hola Gustavo. Lamento lo que te paso, la especie humana a veces se
empeña en mostrarnos que cosas como estas que uno cree que no pueden
pasar..pasan. Llevo años luchando entre este tipo de actitudes con lo
que empiezo a pensar que se trata de un mal enraizado sobre los que
quieren ver o hacer negocios arriba de las dos ruedas.
Pero como señal de aliento te digo que las cosas no se dan para los que
copian, afanan o tratan de comer del plato de los demas, sino que
siempre van a ser de los que crean, tienen ideas y saben como se hace la
comida.

Claudio





----- Original Message -----
From: "ESTEBAN FORNES" <ESTEBANF@fon>
To: <gg@...>
Sent: Wednesday, September 11, 2002 4:35 PM
Subject: Re: [Bike & Trek] ENTRENAMIENTOS DE HOY SUSPENDIDOS POR LLUVIA


** Proprietary **
** High Priority **

Gustavo :
No se si te acordas de nosotros , somos los hermanos de Ramos , Esteban
y Lucas , en esta ocasion el que te escribe es Esteban.
Nosotros salimos en una salida a Jauregui/Olivera , que terminamos en tu
quinta por la lluvia , alla por abril , y otra que hicimos por Villa
Rosa , Loma Verde , Los Cardales .
Despues por h o por b , no me prendi a otra , ademas llego el frio , etc
, etc. Pero leia siempre tus mails relantando las salidas y las proximas
por venir , incluso espero simpre tus mails para saber que sucedio en
las salidas.Te cuento que estoy planificando reaparecer en la de Zarate
( primer fin de semana de octubre , creo )
Realmente me causo sorpresa cuando recibi tu mail de esta semana donde
contas el problema que tuviste con esta gente de los entrenamientos.
Y me gustaria poder colaborar con vos , ya que soy Licenciado en Turismo
, y me encantaria poder hacer algo relacionado a lo mio ( trabajo en una
curtiembre , ni en el blanco de ojo es lo mio ) .Pero tambien se que no
cuneto con una maquina apropiada para cumplir con el rol de coordinador
, por eso me gustaria ponerlo a consideracion tuya. Ademas prometo ahora
empezar a prenderme a mas salidas
Desde ya contas con todo mi apoyo , un abrazo

Esteban

PD: mi hermano Lucas por ahora entra en stand by , ya que esta en Nueva
Zelanda .

Chau



----- Original Message -----
From: Simonetta
To: Gustavo Gonzalez
Sent: Wednesday, September 11, 2002 6:07 PM
Subject: La gente te quiere


Gustavo,
Sigo pensando que debe haber algún malentendido o a lo sumo
desprolijidad. No me cabe que sin fines de lucro puedan hacerte esa
"deslealtad". No obstante, sabemos quien sos, como querés a tu actividad
y te apoyamos. También de los esfuerzos que haces para tener los costos
bajos, pero seguramente no faltará quien piense que te llenas de
plata...

Una sola pregunta: el Domingo paramos a comer en alguna estación de
servicio y debemos llevar la vianda?

Saludos,

Ing. Domingo A. Simonetta
Presidente
Sistemas de Video Comunicación S.A.





----- Original Message -----
From: Puerto Aereo
To: gg@...
Sent: Wednesday, September 11, 2002 8:42 PM
Subject: RE: [Bike & Trek] ENTRENAMIENTOS DE HOY SUSPENDIDOS POR LLUVIA


Atte Gustavo

Lei el mail de los otros dias, y realmente vale la pena contestarte,
dado
que estoy en rubro parecido, dado que tengo agencia de viajes, y varias
veces me ocurrio cosas parecidas.
facil y sencillo, consejo de un pendeviejo, segui haciendo lo que haces,
y mejoralo
dia a dia.......... los demas ........ deja .... se caen solos.
Ladran Sancho señal que cabalgamos.
Hace mucho que ando en Bici, y que conozca para ir en viajes organizados
solo 2: vos, y Mariano, con estilos distintos, pero ambos muy
profesionales y responsables.
Los demas........ solo es cuestion de tiempo, la gente no es boluda, y
si perdes
como cliente a aquellos que solo reparan en el precio, dejalos ..... es
preferible
perderlos ahora, no son un capital valioso para el futuro, no pierdas
tiempo.
A los infieles .......... dales tiempo ....... recorda lo que te digo
!!!!

slds Marcelo Dante, de La Plata (cuna politica de nuestro excelentisimo
presidente,
que orgullo no ???)

MUCHAS GRACIAS POR SU APOYO. GUSTAVO GONZALEZ

















5) LA OTRA CAMPANA.
Asi como recibimos muestras de apoyo y solidaridad tambien recibimos las
respuestas de los coordinadores y ayudantes con sus descargos, de un tal
Hernan de Tortugitas, de Devoto´s que me insultan y del Wesmaster
Ricardo.
Realmente es muchisimo material y algunos mensajes son con las
respuestas mias. No quiero meterlos en este debate de posturas, dichos y
contradichos pero el que desea interiorizarce más estoy armando un mail
con todo el material (supongo que estar en un par de días). El que lo
desee solo tienen que solicitarlo a gg@...

POR AHORA LES PUEDO BRINDAR UN BREVE RESUMEN:
* Algunos coordinadores ofrecieron disculpas. Las mismas fueron
aceptadas.
* Algunos coordinadores me comentaron que estaban contra su voluntad en
la pagina de los Devoto´s. Y que su error fue no solicitar que los
removieran.
* Otros aducen que al organizar salidas sin fines de lucro no son
competencia con Bike&Trek y que ellos no me roban los participantes.
ACLARACION POR SI TODAVIA NO ESTA BASTANTE CLARO: No me molesta que los
Devoto's organicen salidas y se lleven clientes (los clientes cautivos
no existen!!!) si no me molestan dos cosas:
	 a) Que las salidas gratuitas organizadas por Bike&Trek figuraban como
organizadas por la Agrupación Devotos´s del Pedal sin mi autorización ni
consentimiento.
	 b) Que no se me haya avisado de la situacion. Simplemente eso.
* Otros estaban de acuerdo con la pagina Devoto's y que la misma estaba
muy buena.
* Que ellos no hacian promocion de ninguna salida que no sean las de
Bike&Trek.

* Por lo que pude inferir de sus mensajes el Wesmaster Ricardo Gindin no
mide las consecuencias de sus actos ni de lo que publica en la web.
Desconoce la legislacion en vigencia. No tienen en cuenta que puede
perjudicar a terceros. No conoce que sus derechos finalizan donde
empiezan los de los demas.

EN SINTESIS:
* Leyendo todos los mensajes enviados el Wesmaster de los Devoto's sería
quien más tiene responsabilidad sobre estos lamentables entredichos.


















6) LLAMADO A CAPACITACION PARA NUEVOS COORDINADORES:
Se invita por este medio  a todas las personas (hombres y mujeres) que
quieran colaborar coordinando y/o ayudando en las salidas gratuitas de
entrenamiento a que se comuniquen conmigo a gg@...
manifestando su interés.

COMO CONTRAPRESTACION SE OFRECE:
* Capacitacion gratuita.
* Participación en salidas cortas como ayudante (con gastos pagos) o
gratuitamente en todo lo que sea un servicio de Bike&Trek.
* Importantes descuentos en salidas especiales.
* Posibilidad de participar en proyectos futuros de la empresa.
* Formar un equipo de trabajo en una de las empresas líderes en el
cicloturismo de Argentina.


















7) CONSEJO DE LA SEMANA.

CODIGO ETICO MUNDIAL PARA EL TURISMO
    Artículo 1º
Contribución del turismo al entendimiento y al respeto mutuos entre
hombres y sociedades
    Artículo 2º
El turismo, instrumento de desarrollo personal y colectivo
    Artículo 3º
El turismo, factor de desarrollo sostenible
    Artículo 4º
El turismo, factor de aprovechamiento y enriquecimiento del patrimonio
cultural de la humanidad
    Artículo 5º
El turismo, actividad beneficiosa para los países y las comunidades de
destino
    Artículo 6º
Obligaciones de los agentes del desarrollo turístico
    Artículo 7º
Derecho al turismo
    Artículo 8º
Libertad de desplazamiento turístico
    Artículo 9º
Derechos de los trabajadores y de los empresarios del sector turístico
    Artículo 10
Aplicación de los principios del Código Ético Mundial para el Turismo





Artículo 1º

Contribución del turismo al entendimiento y al respeto mutuos
entre hombres y sociedades


1) La comprensión y la promoción de los valores éticos comunes de la
humanidad, en un espíritu de tolerancia y respeto de la diversidad de
las creencias religiosas, filosóficas y morales son, a la vez,
fundamento y consecuencia de un turismo responsable. Los agentes del
desarrollo turístico y los propios turistas prestarán atención a las
tradiciones y prácticas sociales y culturales de todos los pueblos,
incluso a las de las minorías nacionales y de las poblaciones
autóctonas, y reconocerán su riqueza.

2) Las actividades turísticas se organizarán en armonía con las
peculiaridades y tradiciones de las regiones y países receptores, y con
respeto a sus leyes y costumbres.

3) Tanto las comunidades receptoras como los agentes profesionales
locales habrán de aprender a conocer y a respetar a los turistas que los
visitan, y a informarse sobre su forma de vida, sus gustos y sus
expectativas. La educación y la formación que se impartan a los
profesionales contribuirán a un recibimiento hospitalario de los
turistas.

4) Las autoridades públicas tienen la misión de asegurar la protección
de los turistas y visitantes y de sus bienes. En ese cometido, prestarán
especial atención a la seguridad de los turistas extranjeros, por su
particular vulnerabilidad. Con ese fin, facilitarán el establecimiento
de medios de información, prevención, protección, seguro y asistencia
específicos que correspondan a sus necesidades. Los atentados,
agresiones, secuestros o amenazas dirigidos contra turistas o
trabajadores del sector turístico, así como la destrucción intencionada
de instalaciones turísticas o de elementos del patrimonio cultural o
natural, de conformidad con la legislación nacional respectiva deben
condenarse y reprimirse con severidad.

5) En sus desplazamientos, los turistas y visitantes evitarán todo acto
criminal o considerado delictivo por las leyes del país que visiten, y
cualquier comportamiento que pueda resultar chocante o hiriente para la
población local, o dañar el entorno del lugar. Se abstendrán de
cualquier tipo de tráfico de drogas, armas, antigüedades, especies
protegidas, y productos y sustancias peligrosos o prohibidos por las
reglamentaciones nacionales.

6) Los turistas y visitantes tienen la responsabilidad de recabar
información, desde antes de su salida, sobre las características del
país que se dispongan a visitar. Asimismo, serán conscientes de los
riesgos de salud y seguridad inherentes a todo desplazamiento fuera de
su entorno habitual, y se comportarán de modo que minimicen esos
riesgos.





Artículo 2º

El turismo, instrumento de desarrollo personal y colectivo


1) El turismo, que es una actividad generalmente asociada al descanso, a
la diversión, al deporte y al acceso a la cultura y a la naturaleza,
debe concebirse y practicarse como un medio privilegiado de desarrollo
individual y colectivo. Si se lleva a cabo con la apertura de espíritu
necesaria, es un factor insustituible de autoeducación, tolerancia mutua
y aprendizaje de las legítimas diferencias entre pueblos y culturas y de
su diversidad.

2) Las actividades turísticas respetarán la igualdad de hombres y
mujeres. Asimismo, se encaminarán a promover los derechos humanos y, en
particular, los derechos específicos de los grupos de población más
vulnerables, especialmente los niños, las personas mayores y
minusválidas, las minorías étnicas y los pueblos autóctonos.

3) La explotación de seres humanos, en cualquiera de sus formas,
especialmente la sexual, y en particular cuando afecta a los niños,
vulnera los objetivos fundamentales del turismo y constituye una
negación de su esencia. Por lo tanto, conforme al derecho internacional,
debe combatirse sin reservas con la cooperación de todos los Estados
interesados, y sancionarse con rigor en las legislaciones nacionales de
los países visitados y de los países de los autores de esos actos,
incluso cuando se hayan cometido en el extranjero.

4) Los desplazamientos por motivos de religión, salud, educación e
intercambio cultural o lingüístico constituyen formas particularmente
interesantes de turismo, y merecen fomentarse.

5) Se favorecerá la introducción en los programas de estudios de la
enseñanza del valor de los intercambios turísticos, de sus beneficios
económicos, sociales y culturales, y también de sus riesgos.






Artículo 3º

El turismo, factor de desarrollo sostenible


1) Todos los agentes del desarrollo turístico tienen el deber de
salvaguardar el medio ambiente y los recursos naturales, en la
perspectiva de un crecimiento económico saneado, constante y sostenible,
que sea capaz de satisfacer equitativamente las necesidades y
aspiraciones de las generaciones presentes y futuras.

2) Las autoridades públicas nacionales, regionales y locales favorecerán
e incentivarán todas las modalidades de desarrollo turístico que
permitan ahorrar recursos naturales escasos y valiosos, en particular el
agua y la energía, y evitar en lo posible la producción de desechos.

3) Se procurará distribuir en el tiempo y en el espacio los movimientos
de turistas y visitantes, en particular por medio de las vacaciones
pagadas y de las vacaciones escolares, y equilibrar mejor la
frecuentación, con el fin de reducir la presión que ejerce la actividad
turística en el medio ambiente y de aumentar sus efectos beneficiosos en
el sector turístico y en la economía local.

4) Se concebirá la infraestructura y se programarán las actividades
turísticas de forma que se proteja el patrimonio natural que constituyen
los ecosistemas y la diversidad biológica, y que se preserven las
especies en peligro de la fauna y de la flora silvestre. Los agentes del
desarrollo turístico, y en particular los profesionales del sector,
deben admitir que se impongan limitaciones a sus actividades cuando
éstas se ejerzan en espacios particularmente vulnerables: regiones
desérticas, polares o de alta montaña, litorales, selvas tropicales o
zonas húmedas, que sean idóneos para la creación de parques naturales o
reservas protegidas.

5) El turismo de naturaleza y el ecoturismo se reconocen como formas de
turismo particularmente enriquecedoras y valorizadoras, siempre que
respeten el patrimonio natural y la población local y se ajusten a la
capacidad de ocupación de los lugares turísticos.





Artículo 4º

El turismo, factor de aprovechamiento y enriquecimiento del patrimonio
cultural de la humanidad


1) Los recursos turísticos pertenecen al patrimonio común de la
humanidad. Las comunidades en cuyo territorio se encuentran tienen con
respecto a ellos derechos y obligaciones particulares.

2) Las políticas y actividades turísticas se llevarán a cabo con respeto
al patrimonio artístico, arqueológico y cultural, que deben proteger y
transmitir a las generaciones futuras. Se concederá particular atención
a la protección y a la rehabilitación de los monumentos, santuarios y
museos, así como de los lugares de interés histórico o arqueológico, que
deben estar ampliamente abiertos a la frecuentación turística. Se
fomentará el acceso del público a los bienes y monumentos culturales de
propiedad privada con todo respeto a los derechos de sus propietarios,
así como a los edificios religiosos sin perjuicio de las necesidades del
culto.

3) Los recursos procedentes de la frecuentación de los sitios y
monumentos de interés cultural habrían de asignarse preferentemente, al
menos en parte, al mantenimiento, a la protección, a la mejora y al
enriquecimiento de ese patrimonio.

4) La actividad turística se organizará de modo que permita la
supervivencia y el florecimiento de la producción cultural y artesanal
tradicional, así como del folklore, y que no conduzca a su normalización
y empobrecimiento.







Artículo 5º

El turismo, actividad beneficiosa para los países y las comunidades de
destino


1) Las poblaciones y comunidades locales se asociarán a las actividades
turísticas y tendrán una participación equitativa en los beneficios
económicos, sociales y culturales que reporten, especialmente en la
creación directa e indirecta de empleo a que den lugar.

2) Las políticas turísticas se organizarán de modo que contribuyan a
mejorar el nivel de vida de la población de las regiones visitadas y
respondan a sus necesidades. La concepción urbanística y arquitectónica
y el modo de explotación de las estaciones y de los medios de
alojamiento turístico tenderán a su óptima integración en el tejido
económico y social local. En igualdad de competencia, se dará prioridad
a la contratación de personal local.

3) Se prestará particular atención a los problemas específicos de las
zonas litorales y de los territorios insulares, así como de las frágiles
zonas rurales y de montaña, donde el turismo representa con frecuencia
una de las escasas oportunidades de desarrollo frente al declive de las
actividades económicas tradicionales.

4) De conformidad con la normativa establecida por las autoridades
públicas, los profesionales del turismo, y en particular los inversores,
llevarán a cabo estudios de impacto de sus proyectos de desarrollo en el
entorno y en los medios naturales. Asimismo, facilitarán con la máxima
transparencia y la objetividad pertinente toda la información relativa a
sus programas futuros y a sus consecuencias previsibles, y favorecerán
el diálogo sobre su contenido con las poblaciones interesadas.







Artículo 6º

Obligaciones de los agentes del desarrollo turístico


1) Los agentes profesionales del turismo tienen obligación de facilitar
a los turistas una información objetiva y veraz sobre los lugares de
destino y sobre las condiciones de viaje, recepción y estancia. Además,
asegurarán la absoluta transparencia de las cláusulas de los contratos
que propongan a sus clientes, tanto en lo relativo a la naturaleza, al
precio y a la calidad de las prestaciones que se comprometen a facilitar
como a las compensaciones financieras que les incumban en caso de
ruptura unilateral de dichos contratos por su parte.

2) En lo que de ellos dependa, y en cooperación con las autoridades
públicas, los profesionales del turismo velarán por la seguridad, la
prevención de accidentes, la protección sanitaria y la higiene
alimentaria de quienes recurran a sus servicios. Se preocuparán por la
existencia de sistemas de seguros y de asistencia adecuados. Asimismo,
asumirán la obligación de rendir cuentas, conforme a las modalidades que
dispongan las reglamentaciones nacionales y, cuando corresponda, la de
abonar una indemnización equitativa en caso de incumplimiento de sus
obligaciones contractuales.

3) En cuanto de ellos dependa, los profesionales del turismo
contribuirán al pleno desarrollo cultural y espiritual de los turistas y
permitirán el ejercicio de sus prácticas religiosas durante los
desplazamientos.

4) En coordinación con los profesionales interesados y sus asociaciones,
las autoridades públicas de los Estados de origen y de los países de
destino velarán por el establecimiento de los mecanismos necesarios para
la repatriación de los turistas en caso de incumplimiento de las
empresas organizadoras de sus viajes.

5) Los Gobiernos tienen el derecho –y el deber–, especialmente en casos
de crisis, de informar a sus ciudadanos de las condiciones difíciles, o
incluso de los peligros con los que puedan encontrarse con ocasión de
sus desplazamientos al extranjero. Sin embargo, les incumbe facilitar
esas informaciones sin perjudicar de forma injustificada ni exagerada el
sector turístico de los países receptores y los intereses de sus propios
operadores. El contenido de las advertencias eventuales habrá, por
tanto, de discutirse previamente con las autoridades de los países de
destino y con los profesionales interesados. Las recomendaciones que se
formulen guardarán estricta proporción con la gravedad de las
situaciones reales y se limitarán a las zonas geográficas donde se haya
comprobado la situación de inseguridad. Esas recomendaciones se
atenuarán o anularán en cuanto lo permita la vuelta a la normalidad.

6) La prensa, y en particular la prensa especializada en turismo, y los
demás medios de comunicación, incluidos los modernos medios de
comunicación electrónica, difundirán una información veraz y equilibrada
sobre los acontecimientos y las situaciones que puedan influir en la
frecuentación turística. Asimismo, tendrán el cometido de facilitar
indicaciones precisas y fiables a los consumidores de servicios
turísticos. Para ese fin, se desarrollarán y se emplearán las nuevas
tecnologías de comunicación y comercio electrónico que, al igual que la
prensa y los demás medios de comunicación, no habrán de facilitar en
modo alguno el turismo sexual.






Artículo 7º

Derecho al turismo


1) La posibilidad de acceso directo y personal al descubrimiento de las
riquezas de nuestro mundo constituirá un derecho abierto por igual a
todos los habitantes de nuestro planeta. La participación cada vez más
difundida en el turismo nacional e internacional debe entenderse como
una de las mejores expresiones posibles del continuo crecimiento del
tiempo libre, y no se le opondrá obstáculo ninguno.

2) El derecho al turismo para todos debe entenderse como consecuencia
del derecho al descanso y al ocio, y en particular a la limitación
razonable de la duración del trabajo y a las vacaciones pagadas
periódicas, que se garantiza en el artículo 24 de la Declaración
Universal de los Derechos Humanos y en el artículo 7.d del Pacto
Internacional de Derechos Económicos, Sociales y Culturales.

3) Con el apoyo de las autoridades públicas, se desarrollará el turismo
social, en particular el turismo asociativo, que permite el acceso de la
mayoría de los ciudadanos al ocio, a los viajes y a las vacaciones.

4) Se fomentará y se facilitará el turismo de las familias, de los
jóvenes y de los estudiantes, de las personas mayores y de las que
padecen minusvalías.








Artículo 8º

Libertad de desplazamiento turístico


1) Con arreglo al derecho internacional y a las leyes nacionales, los
turistas y visitantes se beneficiarán de la libertad de circular por el
interior de sus países y de un Estado a otro, de conformidad con el
artículo 13 de la Declaración Universal de los Derechos Humanos, y
podrán acceder a las zonas de tránsito y estancia, así como a los sitios
turísticos y culturales sin formalidades exageradas ni discriminaciones.

2) Se reconoce a los turistas y visitantes la facultad de utilizar todos
los medios de comunicación disponibles, interiores y exteriores. Se
beneficiarán de un acceso rápido y fácil a los servicios
administrativos, judiciales y sanitarios locales, y podrán ponerse
libremente en contacto con las autoridades consulares del país del que
sean ciudadanos conforme a los convenios diplomáticos vigentes.

3) Los turistas y visitantes gozarán de los mismos derechos que los
ciudadanos del país que visiten en cuanto a la confidencialidad de los
datos sobre su persona, en particular cuando esa información se almacene
en soporte electrónico.

4) Los procedimientos administrativos de paso de las fronteras
establecidos por los Estados o por acuerdos internacionales, como los
visados, y las formalidades sanitarias y aduaneras se adaptarán para
facilitar al máximo la libertad de los viajes y el acceso de la mayoría
de las personas al turismo internacional. Se fomentarán los acuerdos
entre grupos de países para armonizar y simplificar esos procedimientos.
Los impuestos y gravámenes específicos que penalicen el sector turístico
y mermen su competitividad habrán de eliminarse o corregirse
progresivamente.

5) Siempre que lo permita la situación económica de los países de los
que procedan, los viajeros podrán disponer de las asignaciones de
divisas convertibles que necesiten para sus desplazamientos.







Artículo 9º

Derechos de los trabajadores y de los empresarios del sector turístico


1) Bajo la supervisión de las administraciones de sus Estados de origen
y de los países de destino, se garantizarán especialmente los derechos
fundamentales de los trabajadores asalariados y autónomos del sector
turístico y de las actividades conexas, habida cuenta de las
limitaciones específicas vinculadas a la estacionalidad de su actividad,
a la dimensión global de su sector y a la flexibilidad que suele imponer
la naturaleza de su trabajo.

2) Los trabajadores asalariados y autónomos del sector turístico y de
las actividades conexas tienen el derecho y el deber de adquirir una
formación inicial y continua adecuada. Se les asegurará una protección
social suficiente y se limitará en todo lo posible la precariedad de su
empleo. Se propondrá un estatuto particular a los trabajadores
estacionales del sector, especialmente en lo que respecta a su
protección social.

3) Siempre que demuestre poseer las disposiciones y calificaciones
necesarias, se reconocerá a toda persona física y jurídica el derecho a
ejercer una actividad profesional en el ámbito del turismo, de
conformidad con la legislación nacional vigente. Se reconocerá a los
empresarios y a los inversores – especialmente en el ámbito de la
pequeña y mediana empresa – el libre acceso al sector turístico con el
mínimo de restricciones legales o administrativas.

4) Los intercambios de experiencia que se ofrezcan a los directivos y
otros trabajadores de distintos países, sean o no asalariados,
contribuyen a la expansión del sector turístico mundial. Por ese motivo,
se facilitarán en todo lo posible, de conformidad con las legislaciones
nacionales y las convenciones internacionales aplicables.

5) Las empresas multinacionales del sector turístico, factor
insustituible de solidaridad en el desarrollo y de dinamismo en los
intercambios internacionales, no abusarán de la posición dominante que
puedan ocupar. Evitarán convertirse en transmisoras de modelos
culturales y sociales que se impongan artificialmente a las comunidades
receptoras. A cambio de la libertad de inversión y operación comercial
que se les debe reconocer plenamente, habrán de comprometerse con el
desarrollo local evitando que una repatriación excesiva de sus
beneficios o la inducción de importaciones puedan reducir la
contribución que aporten a las economías en las que estén implantadas.

6) La colaboración y el establecimiento de relaciones equilibradas entre
empresas de los países emisores y receptores contribuyen al desarrollo
sostenible del turismo y a una repartición equitativa de los beneficios
de su crecimiento.








Artículo 10

Aplicación de los principios del Código Ético Mundial para el Turismo


1) Los agentes públicos y privados del desarrollo turístico cooperarán
en la aplicación de los presentes principios y controlarán su práctica
efectiva.

2) Los agentes del desarrollo turístico reconocerán el papel de los
organismos internacionales, en primer lugar el de la Organización
Mundial del Turismo, y de las organizaciones no gubernamentales
competentes en los campos de la promoción y del desarrollo del turismo,
de la protección de los derechos humanos, del medio ambiente y de la
salud, con arreglo a los principios generales del derecho internacional.

3) Los mismos agentes manifiestan su intención de someter los litigios
relativos a la aplicación o a la interpretación del Código Ético Mundial
para el Turismo a un tercer organismo imparcial, denominado Comité
Mundial de Ética del Turismo, con fines de conciliación.

    2. Insta a los agentes del desarrollo turístico –administraciones
nacionales, regionales y locales de turismo, empresas, asociaciones
profesionales, trabajadores y organismos del sector turístico–, a las
comunidades receptoras y a los propios turistas, a ajustar su conducta a
los principios enunciados en el Código Ético Mundial para el Turismo y a
aplicarlos de buena fe, de conformidad con las disposiciones que se
señalan a continuación,

3. Decide que, cuando proceda, las modalidades de cumplimiento de los
principios enunciados en el presente Código serán objeto de directrices
de aplicación que precisarán su contenido; esas directrices, que
preparará el Comité Mundial de Ética del Turismo, se someterán a la
consideración del Consejo Ejecutivo de la OMT y a la adopción de la
Asamblea General, y se revisarán y adaptarán periódicamente en las
mismas condiciones,

4)       Recomienda:

    a) a los Estados Miembros y no Miembros de la OMT, sin que para ellos
constituya una obligación, que acepten expresamente los principios
enunciados en el Código Ético Mundial para el Turismo y se inspiren en
ellos para establecer sus legislaciones y reglamentaciones nacionales, y
que informen en consecuencia al Comité Mundial de Ética del Turismo cuya
creación se dispone en el artículo 10 del Código y se instrumenta en el
punto 6 del presente documento, y

b) a las empresas y organismos del sector turístico, sean o no Miembros
Afiliados de la OMT, y a sus asociaciones que incluyan las disposiciones
pertinentes del Código en sus instrumentos contractuales o que remitan
expresamente a ellas en sus propios códigos de ontológicos o normas
profesionales internas, y que informen en consecuencia al Comité Mundial
de Ética del Turismo,

5) Invita a los Miembros de la OMT a aplicar activamente las
recomendaciones que ya emitió en anteriores ocasiones en relación con
los temas objeto del presente Código, tanto en lo que se refiere al
desarrollo sostenible del turismo como a la prevención del turismo
sexual organizado, a la facilitación de los viajes y a la seguridad de
los turistas,

6) Hace suyo el principio de un Protocolo de Aplicación del Código Ético
Mundial para el Turismo, como el que se reproduce en el anexo de la
presente resolución, y adopta las directrices en que se inspira:

  creación de un mecanismo flexible de seguimiento y evaluación para
garantizar la adaptación continua del Código a la evolución del turismo
mundial y, de modo más general, a las cambiantes condiciones de las
relaciones internacionales, y facilitación a los Estados y a los demás
agentes del desarrollo turístico de un mecanismo de conciliación al que
puedan recurrir por consenso y con carácter voluntario,

7) Invita a los Miembros Efectivos de la Organización y a todos los
agentes del desarrollo turístico a que comuniquen en un plazo de seis
meses sus observaciones complementarias y propuestas de modificación del
proyecto de Protocolo de Aplicación que figura en el anexo de la
presente resolución, de modo que el Consejo Ejecutivo pueda estudiar en
su momento las modificaciones que convenga aportar a ese texto, y pide
al Secretario General que le presente un informe sobre el asunto en su
decimocuarta reunión,

8) Decide iniciar el proceso de designación de los Miembros del Comité
Mundial de Ética del Turismo, de modo que su composición pueda estar
completada para su decimocuarta reunión,

9) Incita a los Estados Miembros de la OMT a publicar y a dar la máxima
difusión posible al Código Ético Mundial para el Turismo, en particular
comunicándolo a todos los agentes del desarrollo turístico e
invitándolos a darle publicidad, y

10) Pide al Secretario General que se ponga en contacto con la
Secretaría de la Organización de las Naciones Unidas para estudiar cómo
esa Organización podría asociarse al presente Código, e incluso de qué
forma podría hacerlo suyo, especialmente en relación con el proceso de
aplicación de las recomendaciones del último período de sesiones de la
Comisión sobre el Desarrollo Sostenible.

ESTIMADOS AMIGOS/AS CICLOTURISTAS:
En este ultimo tiempo han pasado algunas cositas en los entrenamientos.
Simplemente como organizador de los mismos es mi deber ponerles al tanto
de la situación y ultimas novedades ocurridas.

INDICE
1) UN POQUITO DE HISTORIA.
2) UNA SORPRESA NO TAN GRATA ME ENCONTRE UN DIA NAVEGANDO POR INTERNET.
3) COMO ME SENTI EN DICHO MOMENTO.
4) QUE DICE LA LEY.
5) CAMBIOS EN LOS ENTRENAMIENTOS.
3) LLAMADO A CAPACITACION PARA NUEVOS COORDINADORES.

1) UN POQUITO DE HISTORIA.
Estas salidas se iniciaron oficialmente el miércoles 21 de febrero del
2001 por iniciativa de Marcelo Juárez quien trabajaba para Bike&Trek
como coordinador. Luego no se pudo hacer cargo así que del proyectado
miércoles y viernes como día de salida se redujo al miércoles solamente.
Antes de surgir esta propuesta lo único que existía en salidas gratuitas
eran recorridos desde Capital hacia zona norte por avenidas con intenso
tránsito.
Si bien la idea fue de Marcelo Juárez el recorrido fue creación mía en
base a las siguientes objetivos:
* Pedalear por lugares con poco transito.
* Recorrido que no solo sea hacia el norte.
* Puntos de encuentro en lugares claves para que pueda concurrir
ciclistas de distintas zonas.
* Enfasis en la seguridad del grupo.
* Cultivar la solidaridad entre los participantes. Esperar a los
rezagados o a quienes hacen sus primera armas en la actividad.
* Mejorar el estado físico.
* Ofrecer una propuesta diferente a las que se ofrecen actualmente
tanto a nivel humano como a nivel del recorrido.

La propuesta fue muy bien recibida desde el comienzo llegandose a juntar
en días de temperatura más agradable y sin perspectivas de lluvia entre
50 y 60 personas.

Ante tamaño crecimiento resultaba imprescindible contar con
coordinadores capacitados y con experiencia para hacerse cargo de estas
salidas. Así los primeros coordinadores fueron participantes con muy
buena voluntad para colaborar y que lo venían haciendo en cada salida.

A los meses, y por aviso de algunos participantes que les pareció poco
ético la actitud, me entere que varios coordinadores "invitaban" a los
participantes a otras salidas no organizadas por Bike&Trek.

Me puse en contacto con los coordinadores y no les prohibí que
organizaran otras salidas (no soy quien para hacerlo). SI les solicite
discreción.
También les ofrecí participar en proyectos de la empresa y en una
jornada de capacitación gratuita ya que la cantidad de gente que
concurría ameritaba hacer correcciones y mejorar el servicio que se
brindaba. Paralelamente hice un llamado abierto a incorporarse como
coordinador Bike&Trek para las salidas gratuitas de entrenamiento.
Se presentaron unas 18 personas entre los cuales había gente que ya era
coordinador y otros totalmente nuevos. Se trabajo en una jornada
completa a manera de taller con consignas para coordinar mejor y también
para mejorar el recorrido. A cambio de la coordinación se brindaban
prácticamente gratis las salidas cortas e importantes descuentos en las
salidas especiales.
Se recalco que eran coordinadores de Bike&Trek y en dicha condición no
podrían promocionar salidas de otras agrupaciones, con o sin fines de
lucro.

Todo siguió por los carriles normales. La cantidad de gente se mantuvo.
Siempre caía gente nueva a la cual se la apoyaba. Los coordinadores
hacían muy bien su trabajo y eran reconocidos por los participantes como
referentes Bike&Trek. Algunos llegaron a participar como coordinadores
en las salidas cortas y especiales.
















2) UNA SORPRESA NO TAN GRATA ME ENCONTRE UN DIA NAVEGANDO POR INTERNET:
El otro día ingresando salidas a mi pagina web en el portal
www.btt.com.ar vi una salida a Tandil
organizada por una agrupación denominada "Devoto's del pedal". Mi
curiosidad por chusmear me hizo hacer clic en la propaganda. Leí la
propuesta y me asombro el precio $ 50 contra $ 115 que cobre la ultima
ves. Hasta acá todo bien por que se entiende que hay diferencias en los
servicios. Pero mi curiosidad pudo mas e ingrese a la pagina de los
Devoto's e hice un clic en QUIENES SOMOS.
Grande fue mi sorpresa al ver aparecer las fotos de los coordinadores
Bike&Trek como integrantes
de los DEVOTO'S.
Todos ellos en quien había confiado recibieron una jornada de
capacitación gratuita de un día para coordinar las salidas de
entrenamiento.
Otra sorpresa que encontré en la pagina web de los "Devoto's" es que se
promocionan ENTRENAMIENTOS GRATUITOS. Ingrese acá también y nuevamente
la sorpresa:
Hay dos fechas de salida una los miércoles y otra los sábados. La
segunda es original de los Devoto´s.
La de los miércoles los horarios y lugares de encuentro coinciden con
los entrenamientos gratuitos de Bike&Trek pero no se aclara nada de
quien es la propuesta. Es más en el encabezamiento dice textual
"Entrenamientos gratuitos organizados por los Devoto´s del Pedal". Para
alguien que no este en tema tranquilamente
puede creer que la propuesta es de los Devoto's.

Después fui a los links. No hay ningún link a www.btt.com.ar/biketrek lo
que ya me daba la idea de una animosidad preparada o adrede, es decir
por algo no esta incluido mi link.

En síntesis se detecto en Internet que las salidas gratuitas organizadas
por Bike&Trek figuraban como organizadas por la Agrupación Devotos´s del
Pedal sin mi autorización ni consentimiento.
El webmaster de Devoto's Ricardo Gindin se nego a incluir los datos del
organizador por que se reserva el derecho de no promocionar salidas de
cicloturismo aranceladas.
Actualmente las salidas gratuitas de entrenamiento Bike&Trek no aparecen
en la pagina de Devoto's.

















3) COMO ME SENTI EN DICHO MOMENTO:
a) Me senti estafado, frustrado, engañado por gente que yo puse mi
confianza en ellos y que son (o eran) la cara visible de los
entrenamientos Bike&trek.
b) Yo sabia que algunos de los coordinadores organizaban salidas. No se
las prohibí (no soy quien
para hacerlo) pero solo les pedí que sean discretos. Varias veces le
pregunte sobre ellas pero se cuidaban en nombrar a la Agrupación
Devoto's.
Pero ahora directamente promocionan por internet, en su pagina, en
btt.com.ar y en otras
c) Por ultimo una referencia al país: Yo desarrollo un emprendimiento de
servicios en el área de Turismo. Es licito, soy honesto y tengo una
trayectoria y experiencia desde 1994 (y desde 1989 en turismo
alternativo). Me gusta ir de frente y decir la verdad.
Actualmente nos quejamos de los políticos por que nos mienten. Me parece
que algunos coordinadores tienen el defecto de los políticos argentinos.
Por lo menos a mi me han engañado ya que confíe en ellos. Y en este
momento desearía "que se vayan todos".
d) No dudo que los coordinadores sean honorables personas, honestos,
trabajadores, padres de familia, buenos ciclistas, solidarios, etc.,
etc., etc... pero: ¿que les costaba avisarme?. Mandarme un e-mail o
decirme un miércoles:
_ "Mira Gustavo te queremos comentar lo siguiente...."
_ "Gustavo: ¿Podemos incluir los entrenamientos gratuitos en una pagina
web....?
Seguramente les hubiera dicho que si y no tendría que estar informando
esto.














4) QUE DICE LA LEY:
Algunos de los coordinadores respondieron que lo que hacían los Devoto's
era un grupo cerrado, sin fines de lucro, simplemente lo anunciaban por
Internet y no realizaban competencia con Bike&Trek.

ESTO NO ES UNA OPINION MIA. LO QUE YO OPINE ES MOTIVO DE DICUSION POR
SER PARTE INTERESADA. VEAMOS LO QUE DICE LA LEY (ARTICULOS MAS
DESTACADOS) Y SI QUEREMOS SER UN PAIS SERIO EMPECEMOS POR ACATAR Y
CUMPLIR LAS NORMAS VIGENTES:

AGENTES DE VIAJES - SU REGLAMENTACION

          LEY 18829

          Buenos Aires, 6 de noviembre de 1970

          El Presidente de la Nación Argentina Sanciona y Promulga con

          FUERZA DE LEY:

          ARTICULO 1º. - Quedan sujetas a las disposiciones de esta ley
todas las personas
          físicas o jurídicas que desarrollen, en el territorio nacional,
con o sin fines de lucro, en
          forma permanente, transitoria o accidental, algunas de las
siguientes actividades:

                a)    La intermediación en la reserva o locación de
servicios en cualquier medio
                   de transporte en el país o en el extranjero.

                b)   La intermediación en la contratación de servicios
hoteleros en el país o en
                   el extranjero.

                c)   La organización de viajes de carácter individual o
colectivo, excursiones,
                   cruceros o similares, con o sin inclusión de todos los
servicios propios de
                   los denominados viajes "a forfait", en el país o en el
extranjero.

                d)   La recepción y asistencia de turistas durante sus
viajes y su permanencia
                   en el país, la prestación a los mismos de los
servicios de guías turísticos y
                   el despacho de sus equipajes.

                e)    La representación de otras agencias, tanto
nacionales como extranjeras, a
                   fin de prestar en su nombre cualesquiera de estos
servicios.

                f)    La realización de actividades similares o conexas a
las mencionadas con
                   anterioridad en beneficio del turismo, las cuales se
expresarán
                   específicamente en la licencia respectiva. Será
requisito ineludible para el
                   ejercicio de estas actividades, el obtener previamente
la respectiva licencia
                   en el Registro de Agentes de Viajes que llevará el
organismo de aplicación
                   que fije el Poder Ejecutivo, el que determinará las
normas y requisitos
                   generales y de idoneidad para hacerla efectiva.



          ARTICULO 10º.- Los infractores a las disposiciones de la
presente ley y/o a las
          resoluciones establecidas para el control e inspección por el
organismo de aplicación
          serán sancionados con una multa de hasta Diez Mil Pesos ($
10.000).

          ARTICULO 11º.- El ejercicio de las actividades especificadas en
el Artículo 1º de la
          presente ley sin la correspondiente licencia será sancionado
con una multa de hasta
          Cincuenta Mil Pesos ($ 50.000) y clausura del local.


          ARTICULO 28º.- Comuníquese, publíquese, dese a la Dirección
Nacional del Registro
          Oficial y archívese.




BUENOS AIRES, 30 de Junio del 2000

          VISTO la Ley N° 18.829 y su reglamentación, y

          CONSIDERANDO

          Que dado el expansivo desarrollo de las comunicaciones por
medios informáticos se
          verifica la utilización en el campo de la oferta y promoción de
servicios turísticos sin que
          el medio instrumental altere la esencia de una actividad que la
ley citada reserva a los
          licenciatarios inscriptos.

          Que por ello resulta necesario prevenir que el uso de las
facilidades tecnológicas pueda
          aprovecharse para la generación de operaciones a través de
agentes marginados del
          debido control y carentes de la idoneidad que exige la
actividad en salvaguarda de los
          intereses del público usuario.

          Que el sano desenvolvimiento de la actividad turística requiere
precisar que la utilización
          de los medios informáticos es insuficiente por sí para
desplazar la profesionalidad
          desarrollada con criterio de protección del público usuario
acentuado en las normas
          constitucionales y las leyes dictadas en concordancia.

          Que a la SECRETARIA DE TURISMO como autoridad de aplicación de
las Leyes Nros.
          14.574 t.o. 1987 y 18.829 le corresponde el dictado de medidas
entendidas como
          expresión de garantías para el público al que se dirige la
oferta y promoción de los
          servicios turísticos.


          Por ello,

          EL SECRETARIO DE TURISMO DE LA

          PRESIDENCIA DE LA NACION

          RESUELVE

          ARTICULO 1º.- Decláranse comprendidas dentro de las actividades
previstas por el
          artículo 1° de la Ley N° 18.829 la comercialización, promoción,
oferta y/o venta de
          servicios turísticos que se produzca en el país por medios
informáticos ya sea que tal
          actividad se desarrolle con carácter permanente, transitorio o
accidental, con o sin fines
          de lucro y en beneficio o por cuenta propia o de terceros.

          ARTICULO 2º.- Todo anuncio, promoción u oferta de los servicios
a que se refiere el
          artículo anterior debe individualizar con nombre y número del
legajo de la respectiva
          habilitación el carácter del operador responsable.

          ARTICULO 3º.- Las actividades electrónicas comprendidas en el
artículo 1° que se
          constaten ejecutadas por agentes no licenciatarios serán
sancionadas de conformidad a
          lo establecido por el artículo 11 de la Ley N° 18.829.

          ARTICULO 4º.- Regístrese, comuníquese, publíquese, dése a la
Dirección Nacional del
          Registro Oficial y archívese.



          RESOLUCIÓN N° 257

          Firmado: Ing. Hernán Lombardi












5) CAMBIOS EN LOS ENTRENAMIENTOS:
Debido a la situación relatada en anteriores puntos a partir de este
miércoles 11/9/2002 hay coordinadores que confirmaron que continúan
coordinado para Bike&Trek y ayudantes que han renunciado a su cargo y
otros que no han definido la situación.
COORDINADORES Y AYUDANTES DE LAS SALIDAS GRATUITAS DE ENTRENAMIENTO
BIKE&TREK QUE NO PERTENECEN A DEVOTO'S:
* Gustavo González (Puente Saavedra)
* Adrián Mourad (Palermo)
* Adrián Piñeiro (Liniers - por razones laborales no esta concurriendo)
* Mauricio Zuccari (piero). Por razones laborales no esta concurriendo.

COORDINADOR QUE CONFIRMO QUE SIGUE CON BIKE&TREK
* Horacio Simoni (Liniers).

COORDINADORES Y AYUDANTES QUE DECLINARON EN SU CARGO POR VOLUNTAD PROPIA
* Anival Villarreal.

COORDINADORES Y/O AYUDANTES QUE NO DEFINIERON SU SITUACION
* Alejandra de las Casas.
* Luis Ledesma.
* Edgardo Catchione.
* Alberto Condelo


Por consiguiente se van a hacer los esfuerzos necesarios para
desarrollar las salidas lo más normalmente posible solicitando las
disculpas por los defectos que puedan detectarse este miércoles y los
siguientes.
En cada punto de encuentro se agrupara a los participantes para comentar
verbalmente la situación (ya que no todo el mundo posee e-mail) por lo
que pueden presentarse demoras en los arribos y partidas de los puntos
de encuentro.

Por otra parte y en base a esta experiencia negativa lamentablemente se
estableció a partir de este miércoles la siguiente pauta:
Para poder participar de los entrenamientos los Coordinadores y/o
ayudantes y los participantes no pueden promocionar salidas de otros
grupos, clubes, peñas, organizadores, etc. con o sin fines de lucro,
gratuitas o aranceladas, etc. en las salidas gratuitas de entrenamiento.

El fin de esta pauta no es prohibir la libertad de expresión, censurar a
alguien o ser nazi como me califico una integrante de los Devoto´s sino
SIMPLEMENTE EVITAR EL USO DE LAS SALIDAS GRATUITAS DE ENTRENAMIENTO Y A
SUS PARTICIPANTES COMO MEDIO DE PROMOCION DE OTRAS PERSONAS Y/O
AGRUPACIONES NO VINCULADAS CON BIKE&TREK.

El resto de la normativa sobre equipo, seguridad, recorrido, horas y
lugares de encuentro se mantiene como hasta entonces.
Les recuero los días, lugares y horarios de encuentro
SALIDAS GRATUITAS DE ENTRENAMIENTO:
Todos los miércoles por la noche. Horas y lugares de encuentro:
19:10 Hs. PUENTE SAAVEDRA: Estación de servicio YPF GNC de Av. Cabildo
esq. Vedia.
20:00 Hs. PALERMO: Plazoleta de la estación Ministro Carranza del F.C.
Mitre o del Subte D.
21:00 Hs. LINIERS: Estación YPF de Av. Juan B. Justo esq. Cuzco.
Toda la vuelta tienen una extensión de 38 Km y siempre se regresa al
punto de encuentro de salida. Se suspende por lluvia.

ORGANIZA : BIKE & TREK de Gustavo González.
    Telefax: (02323) 42-4066 / Cel: (15) 5003-6981
    E-mail: gg@...
    www.btt.com.ar/biketrek
    Operador Responsable: Agreste EVT 9671
















6) LLAMADO A CAPACITACION PARA NUEVOS COORDINADORES:
Se invita por este medio  a todas las personas (hombres y mujeres) que
quieran colaborar coordinando y/o ayudando en las salidas gratuitas de
entrenamiento a que se comuniquen conmigo a gg@...
manifestando su interés.

COMO CONTRAPRESTACION SE OFRECE:
* Capacitacion gratuita.
* Participación en salidas cortas como ayudante (con gastos pagos) o
gratuitamente en todo lo que sea un servicio de Bike&Trek.
* Importantes descuentos en salidas especiales.
* Posibilidad de participar en proyectos futuros de la empresa.
* Formar un equipo de trabajo en una de las empresas líderes en el
cicloturismo de Argentina.


SALUDOS A TODOS. GUSTAVO GONZALEZ