Estimado Alberto,

Te cuento con copia  a todos  ya que tu duda puede ser la  de muchos.

La Pista,  que  es un lugar privado que pertenece a  algunos  parapentistas y  a  otras personas ajenas al  vuelo,  quiere  tener un  respaldo en caso  que alguien se  mate o  sea  herido al  aterrizar, es  decir, si alguien se  pega un palo  en la pista,  quien corre  con las de perder es el dueño del  lugar. En Argentina esto no sucede, pero   los  gringos  hacen  juicios por deporte ( me explico ?)  por lo cual la  opción  para que el  condominio preste al club  la pista  sería la  expresada anteriormente,  de todas formas si vos  tenés otra idea,  bienvenida  sea  a la lista para  exponerla.

Tenemos hasta fin de este mes para ponernos de acuerdo,  si bien yo tengo una propiedad  en el condominio en este caso  me  he cambiado el  sombrero al de  Socio/ vocal del club para  encontrar  concenso en  esta situación.

Pregunta, no sería bueno que todos  tuvieran  licencia ?? como lo es en  Europa  y sin ir mas lejos, en Chile !!!  Por que nunca los Argentinos  hacemos las cosas  como debemos ( pensamiento personal, y me hago cargo del mismo)

La idea de solicitar licencia es justamente  regular  algo que nunca  se pudo regular en Mendoza ya que  el  despegue es público,  pero el aterrizaje  ya no lo es más.

El terreno estará cerrado esta semana y nadie  más pisará tu vela  ni tendrás que putear a los domingueros que  desperdigan su  proletariado por la  pista y  dejan  carboncitos de los asados  para que luego  se manche  tu vela.

Es lógico que muchas personas  no aterricen más  en la pista del condominio ya que no cumplen condiciones mínimas de seguridad,  pero  no es tu caso !!!  por lo cual  no quisiera que tengas que  aterrizar en los  yuyos o  en  la calle  ( con el riesgo  que esto implica).  Alberto,  tirá  para  arriba, tirá !!

Como comentario  final  les cuento a todos, que  juntándose  solo 10 personas que quieran rendiir, la  FAVL nos  manda  un instructor ( INSTRUCTOR REAL,   se entiende ?? ) El costo aprox es de unos 50/80 pesos por  persona.

quedo atento a tus  coemntarios o los de quien  quiera  enviarlos

un abrazo  grande

Luis

>From: Alberto Mateu <betomat2003@...>
>Reply-To: cerroarcomendoza@...
>To: cerroarcomendoza@...
>Subject: Re: [cerroarcomendoza] PARA UTILIZAR EL ATERRIZAJE
>Date: Tue, 14 Jun 2005 10:16:09 -0300 (ART)
>
>Luis estoy totalmente en desacuerdo con el punto 3
>(tres) de tu nota, esto en vuelo libre y no tengo por
>que sacar una licencia para poder utilizar un terreno
>para aterrizar, si son asi las reglas se buscara un
>aterrizaje alternativo por que no creo yo ser el unico
>en contra de este ridiculo requerimiento, pueden pedir
>que se mantenga el terreno limpio, que no estacionen
>autos pero no creo que al condominio le interese si
>tengo o no licencia, o son una sucursal de la Fuerza
>Aerea???
>Saludos
>
>ALBERTO MATEU
>
>
> --- Luis Suriani Montergous <luissuriani@...>
>escribió:
>
>
>---------------------------------
>
>Estimados,
>
>Adjunto una nota MODELO para vuestra
>consideración, la misma ( si no hay oposición)
>sería presentada a los dueños del terremo que nos
>piden que la misma parta de nuestra iniciativa.
>
>En caso que alguien esté en desacuerdo, este es el
>momento de quejarse, luegono habrá marcha atrás... !!
>
>
>
>REQUERIMIENTOS PARA HACER USO DEL ATERRIZAJE.
>
>
>
>Mendoza 13/06/2005
>
>
>
>
>
>Abajo se enuncian los requerimientos, que a partir de
>julio de 2005, el Club de Vuelo Libre Cerro Arco
>comenzará a solicitar a TODOS sus socios para poder
>utilizar la pista que el Condominio Parapentes pondrá
>a su consideración.
>
>
>
> Mantenimiento de la limpieza y desmalezamiento del
>predio
> Equipo de vuelo completo y en buen estado.
>
>El equipo mínimo consta de: casco, radio, vela en buen
>estado, silla y paracaídas.
>
>La viabilidad del equipo deberá ser avalada por
>cualquier instructor ( INSTRUCTOR con título)
>
>
>
>3- Licencia de vuelo FAVL " A" para pilotos monoplaza.
>
>PERIODO DE GRACIA:
>
>Pilotos salidos de escuela tendrán un plazo máximo de
>1 y ½ años para presentar licencia
>
>Pilotos actuales sin licencia tendrán un plazo de 6
>meses a partir de la fecha indicada para regularizar
>su situación.
>
>4- Licencia de vuelo BIPLAZA para los pilotos biplaza
>(COMERCIANTES), sin excepción.
>
>SIN PERÍODO DE GRACIA POR TRATARSE DE ACTIVIDAD
>COMERCIAL.
>
>Para los vuelos no comerciales aplica el punto 2
>
>
>
>
>
> Cuota del CVLCA al día.
>
>
>
>6- No se permitirá el estacionamiento de automóviles
>en el predio.
>
>
>
>7- Mensualmente, el presidente del club emitirá un
>informe de los pilotos autorizados.
>
>
>
>
>
>
>
>El no cumplimiento de estos, o alguno de los ante
>enunciados implica una violación sobre el derecho de
>la propiedad privada de los condóminos que amablemente
>prestan su espacio.
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>Jorge Bauzá Luis Suriani
>
>Presidente CVLCA Vocal CVLCA
>
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