URGENTE 24 - 02-04-2006 - 14:09
Eurnekian y MetroGas en la mira de Julio De Vido
Sorprende la incapacidad de Julio De Vido para resolver el problema de falta
de inversiones en cloacas y red de agua corriente.

Muy interesante la entrevista de Mario Wainfeld y David Cufré al
superministro Julio De Vido, en el diario Página/12.
De Vido dice que el problema de Aguas Argentinas fue la falta de inversiones
pero deja toda esa responsabilidad en el Tesoro Nacional ya que las tarifas
de la empresa no aumentarán.

Hay un error dramático de De Vido al respecto.
Luego, arroja incertidumbre sobre el futuro de Aeropuertos Argentina 2000 y
MetroGas, entre otras empresas.
¿Hay un listado de próximas licitaciones?

–La creación de Aysa, ¿es la primera de una serie de estatizaciones, es un
caso especial o es una privatización encubierta?
–Ninguna de las tres cosas.
Podría ser la cuarta estatización, después del Correo, de Thales Espectrum y
del ferrocarril San Martín.
Son contratos que se rescindieron por incumplimientos.
El Estado tiene que recuperar la capacidad estratégica para definir los
planes en distintas áreas de servicios.
Eso no significa que deba administrarlos.

–¿Entonces no habrá otras estatizaciones?
–No hay una política de estatización.
Hay una política de renegociación de contratos.
Todos se analizaron en profundidad y hubo cuatro que decidimos rescindir, en
otros 19 llegamos a acuerdos y quedan cinco por resolver, que son TGS, TGN,
Aeropuertos, Hidrovía y la distribuidora de gas Metropolitano.
También quedan los de colectivos y trenes, que estamos analizando porque son
casos particulares y porque no hay recursos ante el Ciadi por ser
empresarios nacionales.

–¿El hecho de que sean capitales nacionales les juega a favor, por ejemplo
en ferrocarriles?
–Para nosotros es muy importante la participación del capital nacional en el
desarrollo económico, pero en el caso de la renegociación de contratos no
hemos tenido para nada en cuenta la nacionalidad del concesionario.
(...)
–¿Por qué se optó por la figura de sociedad anónima y no por una sociedad
estatal?
–Porque nos permite mantener una estructura de gerenciamiento que pensamos
que es muy eficiente.
Aguas Argentinas no fracasó por el gerenciamiento, sino por la falta de
inversiones y por un endeudamiento muy alto.

–Algunos cuestionan que sea una sociedad anónima porque son menores las
posibilidades de control de la empresa.
–Es absolutamente falso.
Enarsa, que también es una sociedad anónima, es controlada por la Sigen y
por la Inspección General de Justicia, lo mismo que el Correo y el
ferrocarril San Martín. La sociedad anónima es la herramienta más dinámica,
y la que preserva la forma de gerenciamiento que tenía la empresa, que no
era mala.
Lo que era malo era su política.
(...)
–¿Qué pasará con las tarifas?
José Luis Lingeri, jefe del sindicato y director de Aysa, dijo que haría
falta un aumento.
–No habrá suba de tarifas.
La empresa factura casi $ 800 millones al año, tiene gastos fijos por $ 450
millones y se van otros $ 200 millones en obras de mantenimiento y pequeñas
expansiones.
Queda un saldo positivo de $ 144 millones.
La política es ganar clientes, que además lo necesitan, y dar un fuerte
apoyo del Estado para megaobras.

–En el caso de los servicios públicos, ¿las tarifas congeladas no son un
subsidio a sectores medios y altos, que pasa a no ser justo?
–Es muy valioso lo que dice.
Como ministro no debo opinar sobre el tema, aunque a lo mejor piense igual
que usted.
La tarea que hay que darse es generar los consensos necesarios para diseñar
los cuadros tarifarios más justos, y que la sociedad lo perciba de esa
manera.
La Ley de Cargos Específicos es fundamental en nuestra política de expansión
de los servicios porque de esa manera se terminaron los aumentos
indiscriminados de tarifas.
El cargo indica claramente qué obra se hará, en cuánto tiempo y quién la va
a pagar.
En el caso de los gasoductos, hoy lo pagan los industriales, que son el
sector económicamente más beneficiado.
(...)
–¿Las asociaciones de consumidores tendrán algún representante en el
directorio de Aysa?
–A los directores los designa el Presidente.
El primero está claro que es Carlos Ben, que fue nombrado presidente.
El segundo es Lingeri, en representación de los trabajadores.
Y en este momento se encuentran a la firma del Presidente las designaciones
de dos de los tres faltantes.
Uno es Juan Pablo Bohoslavsky, que es un abogado del ministerio que
participó muy activamente en el proceso de rescisión del contrato de Aguas y
creación de Aysa, un hombre de 29 años con un posgrado en Viena.
Y también el Presidente le ofreció un lugar al intendente de Tigre, Ricardo
Ubieto, que es un hombre independiente, un hombre que ha transformado Tigre
y fundamentalmente porque ese partido es uno de los más castigados por la
falta de inversiones de la empresa, con sólo el 4 por ciento de cloacas.
(...)
–Llama la atención que tanto Ben como Lingeri sean autoridades de la nueva
compañía estatal cuando ambos defendieron públicamente en los ’90 la
privatización de Obras Sanitarias.
–Eso tendría que preguntárselo a Lingeri.
El se expresó claramente durante el acto en que se anunciaron inversiones
para Aysa.
Pensar que él fue quien determinó la privatización de Obras Sanitarias es lo
mismo que decir que Ben fue quien determinó la política de endeudamiento y
desinversión de Aguas Argentinas.
Además, en el caso de Lingeri yo no tengo por qué defenderlo o atacarlo.
Es el representante de los trabajadores.
Yo tengo profunda fe tanto en Ben como en Lingeri, si bien a Lingeri no he
sido yo quien lo designó.

–Ubieto es un intendente que fue elegido por el voto popular, pero también
fue funcionario de la dictadura.
¿Eso no le suscita algún reparo?
–A mí en lo particular no me pone ningún reparo.
Creo que es un hombre honesto, muy buen gestor, y yo necesito una empresa
dinámica, con gente que represente a su comunidad.
Fue elegido cinco veces en Tigre.
El Presidente pone permanentemente el límite de los derechos humanos y ahí
seremos inflexibles.
En el caso de Ubieto no tenemos ninguna prueba ni ninguna denuncia.
Es un excelente gestionador que ha cambiado Tigre.
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