Publicado en La Voz del Interior

Planean nuevo camino para atravesar las sierras

Especial

Berrotarán. Córdoba podría tener un nuevo camino que atraviese las sierras. No será como el de las Altas Cumbres, pero sí cumplirá un papel fundamental para Calamuchita, abriendo un nuevo paso, directo, hacia San Luis.

San Luis avanzó mucho más que Córdoba: desde Merlo ya tiene asfaltados los 14 kilómetros hasta la cima de las sierras y límite interprovincial. Del lado cordobés no está previsto asfalto, pero sí mejorar el camino para hacerlo transitable para todo tipo de vehículo. Por ahora, sólo es posible transitarlo en doble tracción o motocicletas.

Aún sin haberse contemplado dentro del presupuesto provincial de este año, se está trabajando en algunas tareas del camino que, saliendo desde Berrotarán, y pasando por Las Caleras de Calamuchita, se unirá en el filo de la montaña con la traza ya asfaltada que llega desde San Luis. También podría accederse desde la localidad de La Cruz, cercana a Embalse.

El director de Minería de la Provincia, Luis Maero, visitó recientemente la zona junto a personal de Vialidad Provincial, integrantes de los consorcios camineros involucrados y vecinos de la zona serrana.

Demarcar y mejorar

No son muchas las modificaciones que deben hacerse al actual trazado, faltando demarcar y mejorar los últimos kilómetros. Esto no impide que ya haya un tránsito intenso de gente que visita el lugar, atraída por las bellezas naturales que encierra cruzar las sierras grandes y por la posibilidad de estar más rápido en Merlo. Por ahora, el trayecto no puede realizarse en cualquier vehículo.

Desde Berrotarán, por el camino asfaltado hasta Las Caleras, llegar a Merlo significa recorrer apenas 100 kilómetros. Los 14 correspondientes a San Luis ya cuentan con pavimento.

Maero, oriundo de Berrotarán, anunció que a principios del año venidero se comenzará a alambrar 22 kilómetros, donde es preciso delimitar el camino en la parte más alta del recorrido. El propietario de los campos ya donó el terreno. Queda un camino de 30 metros de ancho, que deberá ser mejorado. Por ahora, parece apenas una huella.

Las tareas a realizar comprenden, además del alambrado, la sub-base y base, recortes y obras de arte en todo el recorrido, con el fin de dejar una superficie apta para ser asfaltada en un futuro. Sin contar con una posible pavimentación, el costo de la obra asciende a 1.650.000 pesos y se considera que, en el presupuesto para el año próximo, se adjudicaría una partida para comenzar con los trabajos. En realidad, se asume que en la parte cordobesa no está previsto, al menos en el corto plazo, asfaltar el tramo.

Impulso

Un buen camino que abra un nuevo paso en las sierras representará para la región un elemento importante para la producción minera y maderera de la zona, para las economías regionales, y dará un fuerte impulso para fomentar el turismo. El camino pasa por lugares pintorescos de alta montaña como Lutti y Los Vallecitos, sobre el río Las Letanías. Otro lugar muy requerido por los amantes del turismo de aventura es el Cerro Áspero, también cercano al nuevo camino.

Desde San Luis, se sostiene que los 14 kilómetros de flamante asfalto logrado en la abrupta sierra de Comechingones, es sólo una traza turística que no permitirá el transporte pesado. , Como consecuencia, la producción minera y maderera del lado cordobés debe utilizar el camino a Berrotarán.

Ya hoy es posible atravesar las sierras y llegar a San Luis, o de allí al valle de Traslasierra, por una nueva vía, sin necesidad de recurrir al camino de las Altas Cumbres. Sólo falta que se lo vuelva transitable para todo tipo de vehículo.