Se que existe esta correspondencia para los Alemanes pero no tengo idea del resto.
Justamente a lo que me referia es a lo que hace referencia Marcos, de las tablas vos podes, inicialmente, determinar si el numero del motor es el que corresponde o no, por eso decia que si habia sido cambiado (y no consta en tus documentos), empezabas con el pie izquierdo (obviamente, si el numero estaba "truchado" sobre otro numero podia estar de acuerdo a las tablas, pero por lo que decis no es tu caso).
Ahora, Claudia, si tus numeros (independientemente que esten desnivelados) no tienen ningún numero abajo y corresponden al modelo y año de fabricacion, tenes algo para empezar a discutir. El tema tambien es que algunos verificadores conocen estos motores y saben que una practica no poco habitual era hacerse un viajecito hasta brasil o uruguay y cambiar el motor completo haciendole poner tu numero original sobre un block virgen, obviamente sin ninguna documentacion. Esta operacion nunca puede ser legal por eso la dureza con estos casos, ya que si cambias el block (cosa legalmente posible), tenes que demostrar la compra con la factura y el registro te otorga un nuevo numero (diferente al original) con el cual tenés que grabar el motor.
Saludos
Alejandro
----- Original Message -----
From: "CLAUDIA REGO" <cr227@...>
To: <miescarabajo@...>
Sent: Wednesday, March 01, 2006 3:40 PM
Subject: Re: [miescarabajo] CONSULTA
> GRACIAS POR TU RESPUESTA, VI LAS TABLAS EN LA PAGINA, EL AUTO TIENE HECHA LA
> PERICIA Y NO HAY NINGUN NUMERO ABAJO, LOS NUMEROS ESTAN DESNIVELADOS. PERO
> VOY A VER CON LAS TABLAS, PARA VER SI ME SIRVEN PARA DEMOSTRARLE AL FISCAL,
> YA QUE ME QUIERE DEVOLVER EL CHASIS PERO NO EL MOTOR
> GRACIAS
> CLAUDIA
>
>
>>From: "Marcos E. Cornejo Krebs" <meck737@...>
>>Reply-To: miescarabajo@...
>>To: <miescarabajo@...>
>>Subject: Re: [miescarabajo] CONSULTA
>>Date: Wed, 1 Mar 2006 13:23:16 -0300
>>
>>Los Numeros de chasis y motor no son los mismos, van variando, pero tenes
>>tablas donde te dice mes por mes que motores y chasis salieron un mismo mes
>>para ver si ese puede ser el motor original de tu auto.
>>A mi entender si el numero no corresponde es donde menos hay que
>>preocuparse, ya que el cambio es muy obvio y lo mas seguro es que se
>>realizaron los cambios de motor con su 04 correspondiente (seguro habra
>>alguno que no lo realizo) ya que si cambiaron el motor en forma incorrecta
>>lo mas seguro es que al nuevo motor le borraron los numeros y le regrabaron
>>el mismo numero del motor original.
>>Con respecto a inclinado de los numeros no todos los que vi estan
>>perfectamente derechos
>>
>>Saludos
>> ----- Original Message -----
>> From: ramiro p
>> To: miescarabajo@...
>> Sent: Wednesday, March 01, 2006 1:03 PM
>> Subject: Re: [miescarabajo] CONSULTA
>>
>>
>> ah mira vos no sabia que habia una correlatividad?
>> se da en todos?
>> o solo los alemanes?
>> Ramiro
>>
>> Alejandro Rapela <alerapela@...> escribió:
>> Claudia, los numeros de motor tienen una correspondencia con el numero
>>de chasis, eso no te garantiza que el numero no haya sido "puesto" de
>>manera ilegal, pero es un comienzo que tenes que verificar antes de caer en
>>una planta de la Policia, ya que si ambos no son correspondientes al
>>modelo/año estas arrancando con el pie izquierdo.
>>
>> Saludos
>>
>> Alejandro
>> VW / 62 (hecho crema)
>> ----- Original Message -----
>> From: ramiro p
>> To: miescarabajo@...
>> Sent: Wednesday, March 01, 2006 9:30 AM
>> Subject: Re: [miescarabajo] CONSULTA
>>
>>
>> HOla Claudia como estas?? Tengo un escarabajo 72 que lo compre en La
>>Plata y comei el error de llevarlo a la planta de Zepita, para hacer el
>>titulo nuevamente yaque el dueño un colgado del año 0 lo tenia pero
>>destruido y nos habian dicho que lo hicieramos de nuevo. Lo lleve un dia
>>temprano, no habia nadie, ahi lo vio un tipo de mala gana , altanero,
>>soberbio que me dijo para que traes esto ?? flaco el 90 % de estos cohces
>>son truchos..entendes..a ver este???
>> lo miro un segundo..y me dijo...es trucho! me queria
>>morir..iamginate mi cara..deci que fui con mi mecanico que tenia un amigo
>>que sabia mucho de motores y chasis( numeros y puestas de RPA ) que lo
>>habia mirado anteriormente y me habia dicho que estaba OK. Conjuntamente
>>con el mecanico hablamos con el tipo, obvio que le dimos unos mangos y se
>>olvido de todo y me fui..no hice ningun papel ahi... a la semana lo lleve
>>a la plata, donde lo miraron y le hicieron la prueba del acido ya que
>>unnumero no se distinguia bien. slaio todo OK le hicieron nuevo numero de
>>motor, y listop.
>> a lo que voy por lo qu etengo idea.. no hay una forma perfecta de
>>poner los numeros del motor todos tienen algun numero un poco torcido..no
>>se cuanto seran los tuyos....y alguno medio borroneado...
>> igual consulta con expertos..
>> solo queria compartir lo que me paso por si te pasa algo parecido..
>> Hay mucho chanta dando vueltas y estupidos tambien
>> saludos
>> Ramiro
>>
>>
>> Horacio Achaval <pacoachaval@...> escribió:
>> ummm ! tengo una kombi con motor original y creo que es normal la
>>diferencia de altura en los numeros de serie del motor, o me engañaron como
>>a un niño, je, je !
>> Un abrazo, Paco Achaval - Bigand - Santa Fe - Argentina
>>
>>
>> ----- Original Message -----
>> From: CLAUDIA REGO
>> To: miescarabajo@...
>> Sent: Tuesday, February 28, 2006 6:24 PM
>> Subject: [miescarabajo] CONSULTA
>>
>>
>> TENGO UN ESCARABAJO MODELO 58, Y TENGO 2 NUMEROS EN EL MOTOR
>>TORCIDOS QUERIA
>> SABER SI HAY ALGUN LUGAR DONDE SACAR INFORMACION DE COMO SE
>>GRABAVA EL
>> NUMERO DE MOTOR Y SI ES MANUAL CABE LA POSIBILIDAD DE QUE SE
>>PUSIERAN
>> TORCIDOS
>> GRACIAS
>> CLAUDIA
>>
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