Alguno hizo la modificacion de piñon y corona en un fusca 1300?? Estoy buscando algo que seguro ya habra buscado la mayoria. VELOCIDAD!!! jeje, llevandolo a 1600 tengo entendido que gano en salida pero la velocidad final es la misma. Escucho comentarios de que enjendros se pueden hacer! Saludos!!
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Alguno hizo la modificacion de piñon y corona en un fusca 1300?? Estoy buscando algo que seguro ya habra buscado la mayoria. VELOCIDAD!!! jeje, llevandolo a 1600 tengo entendido que gano en salida pero la velocidad final es la misma. Escucho comentarios de que enjendros se pueden hacer! Saludos!! Ingresá ya a MSN en Concierto y disfrutá los recitales en vivo de tus artistas favoritos. MSN en Concierto
Dario: Tengo una pata de caja para modelo 60. llamame y combinamos. Diego cel 011 15 5 332 1007
To: miescarabajo@... From: dariohmoreno@... Date: Thu, 31 Jan 2008 02:38:39 -0700 Subject: [miescarabajo] pata caja
Hola nesesito comprar la pata de la caja de un modelo 60 el que me pueda indicar donde comprarla se los voy a agradecer, yo soy de argentina pero si me pasan una direccion de chile brasil o uruguay no hay problema, muchas gracias
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Buenas noches , si alguien tiene para vender los paragolpes y estrivos de ambos lados y esten en buen estado solicitaria si me pasan el costo a mi mail
Muchas gracias
Esteban
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en mi cabriolet, tengo esa luz , con una letra "B" (de "brake"), y es un pulsador , cuando la pulsas prende ....ahora , no se bien que funcion cumple .......sensor de pastillas no es , porque el mio tiene campanas adelante .....
yo hice la instalacion nueva con un mazo de cables nuevo original , conecte todos los cables correctamente , y para estar 100% seguro a donde conecta esa luz , me tendria que fijar en el diagrama
el tacho de freno no tiene ningun sensor , y la otra vez , me quede sin liquido , y no prendio nunca .....
-----Mensaje original----- De: miescarabajo@... [mailto:miescarabajo@...] En nombre de Leandro Enviado el: Jueves, 31 de Enero de 2008 08:30 p.m. Para: miescarabajo@... Asunto: RE: [miescarabajo] balizas
La luz de freno deberia marcar cuando tenes muy gastadas las campanas o pastillas, a mi nunca me funciono, llegue a frenar fierro con fierro y nunca prendio. En algunos modelos mide el nivel del liquido de freno, te das cuenta si tenes un sensor en el tarrito donde va el liquido.
To: miescarabajo@gruposyahoo.com.ar From: guillermoedmartin@gmail.com Date: Thu, 31 Jan 2008 16:09:02 -0500 Subject: Re: [miescarabajo] balizas
listo me sacaste la duda, ah y la luz que marca el freno, cual es la funcion real, crei que era freno de mano pero no...
una pregunta estoy haciendo la instalacion electrica y se me presento una duda, las balizas cuando las pones te marca la luz de baliza y la de giro al mismo tiempo o primero una y luego otra? gracias
La luz de freno deberia marcar cuando tenes muy gastadas las campanas o pastillas, a mi nunca me funciono, llegue a frenar fierro con fierro y nunca prendio. En algunos modelos mide el nivel del liquido de freno, te das cuenta si tenes un sensor en el tarrito donde va el liquido.
To: miescarabajo@... From: guillermoedmartin@... Date: Thu, 31 Jan 2008 16:09:02 -0500 Subject: Re: [miescarabajo] balizas
listo me sacaste la duda, ah y la luz que marca el freno, cual es la funcion real, crei que era freno de mano pero no...
una pregunta estoy haciendo la instalacion electrica y se me presento una duda, las balizas cuando las pones te marca la luz de baliza y la de giro al mismo tiempo o primero una y luego otra? gracias
Soy de Lima, pero no se a que te refieres con lo de la pata. Es como por ejemplo aqui al burro de arranque solo se le llama arrancador
Saludos
DARIO HERNAN MORENO <dariohmoreno@...> escribió:
Hola nesesito comprar la pata de la caja de un modelo 60 el que me pueda indicar donde comprarla se los voy a agradecer, yo soy de argentina pero si me pasan una direccion de chile brasil o uruguay no hay problema, muchas gracias
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una pregunta estoy haciendo la instalacion electrica y se me presento una duda, las balizas cuando las pones te marca la luz de baliza y la de giro al mismo tiempo o primero una y luego otra? gracias
Marca solo la de baliza pero yo la conecte a la de giro, no se como hacer por que sino necesitas 2 destelladores.
To: miescarabajo@... From: guillermoedmartin@... Date: Thu, 31 Jan 2008 15:31:17 -0500 Subject: [miescarabajo] balizas
una pregunta estoy haciendo la instalacion electrica y se me presento una duda, las balizas cuando las pones te marca la luz de baliza y la de giro al mismo tiempo o primero una y luego otra? gracias
una pregunta estoy haciendo la instalacion electrica y se me presento una duda, las balizas cuando las pones te marca la luz de baliza y la de giro al mismo tiempo o primero una y luego otra? gracias
Claudio vos sos la unica que te podes borrar de la
lista, fijate en las opciones que tenes debajo de los
mails que te llegan del grupo donde dice cancelar
suscripcion.
--- Claudia Lavie <claudialavie@...>
escribió:
> estimados:
> reitero pedido de borrarme de la lisata de
> suscripción
> gracias
>
>
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Subject: RE: [miescarabajo] preguntar por un buen motorista
RUDI JAHNEL
4741-3950
HONESTO 100%
-----Mensaje original----- De:miescarabajo@gruposyahoo.com.ar [mailto:miescarabajo@gruposyahoo.com.ar] En nombre de luis roberto Enviado el: Martes, 29 de Enero de 2008 08:49 p.m. Para:miescarabajo@gruposyahoo.com.ar Asunto: [miescarabajo] preguntar por un buen motorista
hola a todos queria preguntar si conocen a un mecanico motorista de escarabajo, tengo el motor desarmado y queria enontrar un motorista honestoque no me vercee, ya que el que tenia lo que me dijo fue mandalo a la rectificadora asi te lo arman todo, y no creo que sea tan asi, queria que lo revisen y que me digan que se necesita y cuanto me sale ya que el motor estaba andando y solo se lo saco y desarmo para ver si alguna pieza necesitaba recambio y dejarlo de nuevo bien, bueno espero la respuesta de aquellos que saben mas y estan mas en el tema, para mas informacvion yo estoy en la zona de palomar, san martin, caseros (zona noroeste de buenos aires) desde ya muchas gracias
Lo ideal es como dice JB, pero en vez de dejar la rosca en las masas, encontre mas practico clavarle esparragos en las masas con la medida 4x100. Se hace mucho mas practico para cambiar las llantas ya que sino tenes q ser un pulpo para sostener, centrar y apretar los tornillos al no tener centro en la masa.
para solucionar el tema de la dureza, les recomiendo las puntas de eje desfasadas, bajan el auto 7cm sin modificar la geometria de la suspension y se pueden dejar los amortiguadores originales.
Saludos,
Rodolfo Herrero FuscaNet VW Shop www.fuscanet.com
tel. 5982.6220110 26 de marzo 3460 of 203 Montevideo, Uruguay CP 11300
Soporte de ventas en msn : info@...
muchas dudas se resuelven entrando en la guia de funcionamiento de la tienda : www.fuscanet.com/faq.php
On Thu Jan 31 4:26 , joe Black <es_joe_black@yahoo.com.ar> sent:
Hola Guillermo,
En mi caso lo hice con un tornero, corrio de 130 a 100, le sobra espacio.
No se que medida le queres poner, pero si pensas en poner 17 te cuento que va a ser extremadamente duro, yo lo hice como te muestro en la foto y termine cambiando a 15 nuevamente, deportivas pero 15 pulgadas. Con las 17 vas a aflojar todo el auto, en mi auto puse amortiguadores a gas y de todos modos quedo durisimo.
Guillermo Eduardo Martin <guillermoedmartin@gmail.com> escribió:
hola alguno tiene para vender adaptadores de rueda de 4 agujeros, de fusca a 4 en 100 ( llevan los gol) gracias
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hola a todos, gracias x los consejos, en el caso de los centros de llantas voy a tornero a ponerle esparragos, las llantas son 15 marca tvw versache y sobre el tema bajarlo esperare que alguien las venda, salu2.
Guille me parece que vamos a tener que pedirtle una comision o descuentos en nuestras compras al señor de Fuscanet, pues hemos estado todo el tiempo haciendole propaganda gratis, ¿que te parece???? jejeje seria justo no???
Y sino, las importamos directamente nosotros de las direcciones que te pase o les damos las direcciones de los EEUU a los que las necesiten.
Lo ideal es como dice JB, pero en vez de dejar la rosca en las masas, encontre mas practico clavarle esparragos en las masas con la medida 4x100. Se hace mucho mas practico para cambiar las llantas ya que sino tenes q ser un pulpo para sostener, centrar y apretar los tornillos al no tener centro en la masa.
para solucionar el tema de la dureza, les recomiendo las puntas de eje desfasadas, bajan el auto 7cm sin modificar la geometria de la suspension y se pueden dejar los amortiguadores originales.
En mi caso lo hice con un tornero, corrio de 130 a 100, le sobra espacio.
No se que medida le queres poner, pero si pensas en poner 17 te cuento que va a ser extremadamente duro, yo lo hice como te muestro en la foto y termine cambiando a 15 nuevamente, deportivas pero 15 pulgadas. Con las 17 vas a aflojar todo el auto, en mi auto puse amortiguadores a gas y de todos modos quedo durisimo.
hola alguno tiene para vender adaptadores de rueda de 4 agujeros, de fusca a 4 en 100 ( llevan los gol) gracias
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Guille me parece que vamos a tener que pedirtle una comision o descuentos en nuestras compras al señor de Fuscanet, pues hemos estado todo el tiempo haciendole propaganda gratis, ¿que te parece???? jejeje seria justo no???
Y sino, las importamos directamente nosotros de las direcciones que te pase o les damos las direcciones de los EEUU a los que las necesiten.
Lo ideal es como dice JB, pero en vez de dejar la rosca en las masas, encontre mas practico clavarle esparragos en las masas con la medida 4x100. Se hace mucho mas practico para cambiar las llantas ya que sino tenes q ser un pulpo para sostener, centrar y apretar los tornillos al no tener centro en la masa.
para solucionar el tema de la dureza, les recomiendo las puntas de eje desfasadas, bajan el auto 7cm sin modificar la geometria de la suspension y se pueden dejar los amortiguadores originales.
En mi caso lo hice con un tornero, corrio de 130 a 100, le sobra espacio.
No se que medida le queres poner, pero si pensas en poner 17 te cuento que va a ser extremadamente duro, yo lo hice como te muestro en la foto y termine cambiando a 15 nuevamente, deportivas pero 15 pulgadas. Con las 17 vas a aflojar todo el auto, en mi auto puse amortiguadores a gas y de todos modos quedo durisimo.
hola alguno tiene para vender adaptadores de rueda de 4 agujeros, de fusca a 4 en 100 ( llevan los gol) gracias
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Lo ideal es como dice JB, pero en vez de dejar la rosca en las masas, encontre mas practico clavarle esparragos en las masas con la medida 4x100. Se hace mucho mas practico para cambiar las llantas ya que sino tenes q ser un pulpo para sostener, centrar y apretar los tornillos al no tener centro en la masa.
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Saludos,
Rodolfo Herrero FuscaNet VW Shop www.fuscanet.com
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Hola Guillermo,
En mi caso lo hice con un tornero, corrio de 130 a 100, le sobra espacio.
No se que medida le queres poner, pero si pensas en poner 17 te cuento que va a ser extremadamente duro, yo lo hice
como te muestro en la foto y termine cambiando a 15 nuevamente, deportivas pero 15 pulgadas. Con las 17 vas a aflojar todo el auto, en mi auto puse amortiguadores a gas y de todos modos quedo durisimo.
Guillermo Eduardo Martin <guillermoedmartin@gmail.com> escribió:
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Se hace mucho mas practico para cambiar las llantas ya que sino tenes q ser un pulpo para sostener, centrar y apretar los tornillos al no tener centro en la masa.
para solucionar el tema de la dureza, les recomiendo las puntas de eje desfasadas, bajan el auto 7cm sin modificar la geometria de la suspension y se pueden dejar los amortiguadores originales.
Saludos,
Rodolfo Herrero
FuscaNet VW Shop
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Montevideo, Uruguay
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On Thu Jan 31 4:26 , joe Black <es_joe_black@...> sent:
Hola Guillermo,
En mi caso lo hice con un tornero, corrio de 130 a 100, le sobra espacio.
No se que medida le queres poner, pero si pensas en poner 17 te cuento que va a ser extremadamente duro, yo lo hice como te muestro en la foto y termine cambiando a 15 nuevamente, deportivas pero 15 pulgadas. Con las 17 vas a aflojar todo el auto, en mi auto puse amortiguadores a gas y de todos modos quedo durisimo.
Guillermo Eduardo Martin <guillermoedmartin@gmail.com> escribió:
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No se que medida le queres poner, pero si pensas en poner 17 te cuento que va a ser extremadamente duro, yo lo hice como te muestro en la foto y termine cambiando a 15 nuevamente, deportivas pero 15 pulgadas. Con las 17 vas a aflojar todo el auto, en mi auto puse amortiguadores a gas y de todos modos quedo durisimo.
Guillermo Eduardo Martin <guillermoedmartin@...> escribió:
hola alguno tiene
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Los referentes más importantes en compra/venta de autos se juntaron: Demotores y Yahoo!.
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muchas gracias ricardo mañana jueves lo llamo para ver que me dice. gracias mil
Ricardo <RICKYBOY@...> escribió:
RUDI JAHNEL
4741-3950
HONESTO 100%
-----Mensaje original----- De: miescarabajo@gruposyahoo.com.ar [mailto:miescarabajo@gruposyahoo.com.ar] En nombre de luis roberto Enviado el: Martes, 29 de Enero de 2008 08:49 p.m. Para: miescarabajo@gruposyahoo.com.ar Asunto: [miescarabajo] preguntar por un buen motorista
hola a todos queria preguntar si conocen a un mecanico motorista de escarabajo, tengo el motor desarmado y queria enontrar un motorista honestoque no me vercee, ya que el que tenia lo que me dijo fue mandalo
a la rectificadora asi te lo arman todo, y no creo que sea tan asi, queria que lo revisen y que me digan que se necesita y cuanto me sale ya que el motor estaba andando y solo se lo saco y desarmo para ver si alguna pieza necesitaba recambio y dejarlo de nuevo bien, bueno espero la respuesta de aquellos que saben mas y estan mas en el tema, para mas informacvion yo estoy en la zona de palomar, san martin, caseros (zona noroeste de buenos aires) desde ya muchas gracias
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-----Mensaje original----- De: miescarabajo@... [mailto:miescarabajo@...] En nombre de luis roberto Enviado el: Martes, 29 de Enero de 2008 08:49 p.m. Para: miescarabajo@... Asunto: [miescarabajo] preguntar por un buen motorista
hola a todos queria preguntar si conocen a un mecanico motorista de escarabajo, tengo el motor desarmado y queria enontrar un motorista honestoque no me vercee, ya que el que tenia lo que me dijo fue mandalo a la rectificadora asi te lo arman todo, y no creo que sea tan asi, queria que lo revisen y que me digan que se necesita y cuanto me sale ya que el motor estaba andando y solo se lo saco y desarmo para ver si alguna pieza necesitaba recambio y dejarlo de nuevo bien, bueno espero la respuesta de aquellos que saben mas y estan mas en el tema, para mas informacvion yo estoy en la zona de palomar, san martin, caseros (zona noroeste de buenos aires) desde ya muchas gracias
Guille para que baje el auto tenes que subir los brazos, pero eso se hace colocando los reguladores en el medio que es donde va anclada "la traba" de las barra de direccion. Moviendo es traba es que el auto sube o baja segun tu preferencia.
Ahora si tu pregunta es que pasa si le ponemos solament un regulador, en el "eje" de arriba por ejemplo??? si tambien lo pense pero creo que va a ser mucho esfuerzo para el paquete de barras de torsion del eje inferior, y creo se ronperian las barras de torsion con el poco andar. Imaginate que tendria que laburar a fulll cuando el de arriba recien empiece a torsionar...no creo funcione asi.
Ademas tenes que poner las rotulas especiales y cortar el recorrido de los amortiguadores para que no hagan tope y trabajen adecuadamente.
Era eso lo que me preguntabas o le erre como visco al timbre??? jajaja
Guille para que baje el auto tenes que subir los brazos, pero eso se hace colocando los reguladores en el medio que es donde va anclada "la traba" de las barra de direccion. Moviendo es traba es que el auto sube o baja segun tu preferencia.
Ahora si tu pregunta es que pasa si le ponemos solament un regulador, en el "eje" de arriba por ejemplo??? si tambien lo pense pero creo que va a ser mucho esfuerzo para el paquete de barras de torsion del eje inferior, y creo se ronperian las barras de torsion con el poco andar. Imaginate que tendria que laburar a fulll cuando el de arriba recien empiece a torsionar...no creo funcione asi.
Ademas tenes que poner las rotulas especiales y cortar el recorrido de los amortiguadores para que no hagan tope y trabajen adecuadamente.
Era eso lo que me preguntabas o le erre como visco al timbre??? jajaja
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