APPSA (Agrupaciòn Parapentes y Paramotores Saladillo)
Invita a todos los Voladores a concurrir al 3º encuentro
a realizarse en la ciudad de Saladillo los dìas 4 y 5 de Noviembre de 2006.
Este se llevarà a cabo en el circuito automovilistico "El ciclon" que se encuentra ubicado en el acceso a Saladillo , Av. Rivadavia sur a 500mts de la ruta 51.
Desde Bs As se llega`por ruta 205 hasta el Km 182
Desde el centro (Azul, Olavarria, Tandil) Por ruta 51.
Plis, manden un archivo de Google Earth, indicando donde queda Saladillo, sepan disculpar, soy yorugua y no conozco bien. De paso es probable que le sirva a algun otro. Por esas fechas (principios de noviembre), pienso estar cerca de Santa Fé (puentes no bloqueados mediante), así que tal vez se me dé esta vez y pueda participar. Ya me perdí los dos encuentros anteriores, uno con bruto vuelo y otro con fenomenal asado. La tercera es la vencida.
Un abrazo desde la Banda Oriental.
BYSV
ombu3333
<ombu3333@...> escribió:
Vamos a Saladillo!!
Estaremos en noviembre que es el proximo encuentro.
Traten, en lo posible, de mantener intacto el asunto del mensaje ya que con ese "índice" los grupos almacén el tema en el archivo (historial). Se ve mucho la modificación de este como para darle un toque más de énfasis a parte de lo que se esta tratando pero informáticamente genera un nuevo tema para esa temática aunque tenga que ver con la que se esta tratando.
Es un hecho, ingresar sin autorización a la propiedad de otra persona
(sea campo, casa, aeroclub privado...), es una violación al derecho a
la propiedad privada.
Ojo, no estoy hablando de un caso de emergencia en el cual, como bien
decimos, se antepone la vida humana, que es el bien jurídico más
cuidado por la ley.
Creo que lo más importante es la manera de la que se inicia el
diálogo con el dueño de casa. No nos olvidemos que aparecemos de la
nada y "caemos" sin invitación y, aunque nuestra intención siempre es
la mejor, es imprescindible para el buen diálogo que el dueño lo sepa
lo más rápido posible.
El "invadido" no tiene autoridad para retener nada (ni a nadie, mucho
menos), pero si está en todo su derecho de hacer una denuncia a las
autoridades que correspondan, lo que implicaría un dolor de cabeza y
una gran pérdida de tiempo hasta que lográsemos aclarar el asunto.
Me parece que lo más importante es arrancar uno con la charla, sin
ánimos de discordia (siempre que no caigamos en el patio de algún
gatillo fácil o de la Familia Adams, claro), dar las explicaciones
del caso mientras guardamos el equipo, las disculpas (si hacen falta)
y, entre sonrisas y con cara de angelitos, irnos en buen término.
Tus "obviedades" pueden no ser las mismas "obviedades" que las de un Juez... Se supone que en CIERTOS casos la ley se puede aplicar por analogía.
Yo también -con reserva- pienso algo parecido a tu "obviedad".
Pero no es que tanto parapente como alas deltas "sean" aeronaves, sino que son "asimilables" a estos efectos, a una aeronave, en ausencia de una clara definición abarcativa de las mismas. Leí la ley, la única acción a tomar es la de una indemnización si en el aterrizaje de una aeronave se hubieran producido daños.
Esto es razonable en el caso de un avión, pero no en el del ala delta, SALVO que le hayas destruido un rosal a la dueña del campo... jeje
GERARDO <mamparasrampur@...> escribió:
Horacio.
Dice en el art. 36 que "Se consideran aeronaves los aparatos o mecanismos que puedan circular en el espacio aérea y que sean aptos para transportar personas o cosas.-"
Me resulta obvio que tanto parapentes como alas son aeronaves.
Como ambos carecen de motor, podemos considerar que un aterrizaje es una situación de emergencia. No podemos continuar el viaje, tampoco podemos volver a despegar. Llegamos hasta ahí. Es el equivalente a un aterrizaje de emergencia de un avión. Podes no quererlo
en tu campo pero estas obligado a recibirlo.
Igualmente el punto pasa por si se pueden tomar acciones contra el piloto en estos casos.
Esta bien claro que NO, mientras no se causen daños materiales y/o a personas.
Creo que lo mejor siempre es aterrizar junto al alambrado y lejos del casco. Y rajar lo antes posible del campo.
El caso del ala delta es totalmente asimilable al de un paracaidista, que no es una aeronave. No encontré eso en el Código aeronáutico (o lo busqué mal). Convendría ver.
La clave del asunto es la causa... "fuerza mayor".
Por otra parte, dentro de los bienes juridicos que la ley tutela o protege, hay prioridades. El máximo valor es la vida, desde luego.
Yo no puedo entrar a una casa ajena, porque estaría vulnerando el derecho a la propiedad privada, pero si resulta que veo desde afuera que hay alguien dentro que está herido y no se puede movilizar, rompo la puera a hachazos.
Un abrazo
Horacio
GERARDO <mamparasrampur@...> escribió:
Hola a todos.
Hace unos días surgió en la lista el tema de la intrusión de campos ajenos. Como es un tema importante para todo piloto crossero, reenvié la historia de Claudio, (que terminó en cana) a la lista de alasdeltas de mi club.
Por suerte, tenemos un abogado volador (Gracias, Fede Luchini!!!). Acá les copio el mail que envió.
El Código Aeronáutico (ley 17285) dice cosas interesantes, que nos pueden servir a todos. En primer lugar, dice en el art. 36 que "Se consideran aeronaves los aparatos o mecanismos que puedan circular en el espacio aérea y
que sean aptos para transportar personas o cosas.-"
Yo creo que las alas, según la ley, son aeronaves. Mas allá que no tengan motor ni requieran matrícula, ya que el decreto reglamentario no lo exige.-
Tambien, dice el art. 6 de la ley que "Nadie puede, en razón de un derecho de propiedad, oponerse al paso de una aeronave. Si le produjese perjuicio, tendrá derecho a indemnización"
Este artículo (nº 5 del codigo aeronáutico) tambien es interesante.. "Excepto en caso de fuerza mayor, ninguna aeronave debe aterrizar en aeródromos privados sin autorización de su propietario.
El aterrizaje en propiedades privadas no autoriza al propietario a impedir la continuación del vuelo."
Por analogía, se deduce que en caso de "fuerza mayor" (falta de térmicas, por ejemplo, que nos permitan continuar el vuelo) podemos aterrizar en aeródromos privados (o campos, a falta de estos) sin necesidad de autorización. NO NOS
PUEDEN NEGAR EL PASO NI RETENERNOS. DE SER ASÍ, HAY QUE HACER LA DENUNCIA AL GAUCHO/DUEÑO/CHACARERO POR PRIVACIÓN ILEGITIMA DE LA LIBERTAD. Creo que, diciendole esto, nadie nos puede negar la salida CON EL ALA.
Si, tenemos que ser cuidadosos de no romperle nada al chacarero en el camino.
Igual, por mas ley que recitemos, nunca estamos excentos de encontrarnos con un loquito o un gatillo facil que piense que le estamos metiendo un verso, y le queremos afanar gallinas, etc... Yo, por las dudas, las veces que aterricé en campos privados me acerqué a los gauchos del lugar a hablar antes de desarmar el ala...
Dice en el art. 36 que "Se consideran aeronaves los aparatos o mecanismos que puedan circular en el espacio aérea y que sean aptos para transportar personas o cosas.-"
Me resulta obvio que tanto parapentes como alas son aeronaves.
Como ambos carecen de motor, podemos considerar que un aterrizaje es una situación de emergencia. No podemos continuar el viaje, tampoco podemos volver a despegar. Llegamos hasta ahí. Es el equivalente a un aterrizaje de emergencia de un avión. Podes no quererlo en tu campo pero estas obligado a recibirlo.
Igualmente el punto pasa por si se pueden tomar acciones contra el piloto en estos casos.
Esta bien claro que NO, mientras no se causen daños materiales y/o a personas.
Creo que lo mejor siempre es aterrizar junto al alambrado y lejos del casco. Y rajar lo antes posible del campo.
El caso del ala delta es totalmente asimilable al de un paracaidista, que no es una aeronave. No encontré eso en el Código aeronáutico (o lo busqué mal). Convendría ver.
La clave del asunto es la causa... "fuerza mayor".
Por otra parte, dentro de los bienes juridicos que la ley tutela o protege, hay prioridades. El máximo valor es la vida, desde luego.
Yo no puedo entrar a una casa ajena, porque estaría vulnerando el derecho a la propiedad privada, pero si resulta que veo desde afuera que hay alguien dentro que está herido y no se puede movilizar, rompo la puera a hachazos.
Un abrazo
Horacio
GERARDO <mamparasrampur@...> escribió:
Hola a todos.
Hace unos días surgió en la lista el tema de la intrusión de campos ajenos. Como es un tema importante para todo piloto crossero, reenvié la historia de Claudio, (que terminó en cana) a la lista de alasdeltas de mi club.
Por suerte, tenemos un abogado volador (Gracias, Fede Luchini!!!). Acá les copio el mail que envió.
El Código Aeronáutico (ley 17285) dice cosas interesantes, que nos pueden servir a todos. En primer lugar, dice en el art. 36 que "Se consideran aeronaves los aparatos o mecanismos que puedan circular en el espacio aérea y que sean aptos para transportar personas o cosas.-"
Yo creo que las alas, según la ley, son aeronaves. Mas allá que no tengan motor ni requieran matrícula, ya que el decreto reglamentario no lo exige.-
Tambien, dice el art. 6 de la ley que "Nadie puede, en razón de un derecho de propiedad, oponerse al paso de una aeronave. Si le produjese perjuicio, tendrá derecho a indemnización"
Este artículo (nº 5 del codigo aeronáutico) tambien es interesante.. "Excepto en caso de fuerza mayor, ninguna aeronave debe aterrizar en aeródromos privados sin autorización de su propietario.
El aterrizaje en propiedades privadas no autoriza al propietario a impedir la continuación del vuelo."
Por analogía, se deduce que en caso de "fuerza mayor" (falta de térmicas, por ejemplo, que nos permitan continuar el vuelo) podemos aterrizar en aeródromos privados (o campos, a falta de estos) sin necesidad de autorización. NO NOS PUEDEN NEGAR EL PASO NI RETENERNOS. DE SER ASÍ, HAY QUE HACER LA DENUNCIA AL GAUCHO/DUEÑO/CHACARERO POR PRIVACIÓN ILEGITIMA DE LA LIBERTAD. Creo que, diciendole esto, nadie nos puede negar la salida CON EL ALA.
Si, tenemos que ser cuidadosos de no romperle nada al chacarero en el camino.
Igual, por mas ley que recitemos, nunca estamos excentos de encontrarnos con un loquito o un gatillo facil que piense que le estamos metiendo un verso, y le queremos afanar gallinas, etc... Yo, por las dudas, las veces que aterricé en campos privados me acerqué a los gauchos del lugar a hablar antes de desarmar el ala...
El caso del ala delta es totalmente asimilable al de un paracaidista, que no es una aeronave. No encontré eso en el Código aeronáutico (o lo busqué mal). Convendría ver.
La clave del asunto es la causa... "fuerza mayor".
Por otra parte, dentro de los bienes juridicos que la ley tutela o protege, hay prioridades. El máximo valor es la vida, desde luego.
Yo no puedo entrar a una casa ajena, porque estaría vulnerando el derecho a la propiedad privada, pero si resulta que veo desde afuera que hay alguien dentro que está herido y no se puede movilizar, rompo la puera a hachazos.
Un abrazo
Horacio
GERARDO <mamparasrampur@...> escribió:
Hola a todos.
Hace unos días surgió en la lista el tema de la intrusión de campos ajenos. Como es un tema importante para todo piloto crossero, reenvié la historia de Claudio, (que terminó en cana) a la lista de alasdeltas de mi club.
Por suerte, tenemos un abogado volador (Gracias, Fede Luchini!!!). Acá les copio el mail que envió.
El Código Aeronáutico (ley 17285) dice cosas interesantes, que nos pueden servir a todos. En primer lugar, dice en el art. 36 que "Se consideran aeronaves los aparatos o mecanismos que puedan circular en el espacio aérea y que sean aptos
para transportar personas o cosas.-"
Yo creo que las alas, según la ley, son aeronaves. Mas allá que no tengan motor ni requieran matrícula, ya que el decreto reglamentario no lo exige.-
Tambien, dice el art. 6 de la ley que "Nadie puede, en razón de un derecho de propiedad, oponerse al paso de una aeronave. Si le produjese perjuicio, tendrá derecho a indemnización"
Este artículo (nº 5 del codigo aeronáutico) tambien es interesante.. "Excepto en caso de fuerza mayor, ninguna aeronave debe aterrizar en aeródromos privados sin autorización de su propietario.
El aterrizaje en propiedades privadas no autoriza al propietario a impedir la continuación del vuelo."
Por analogía, se deduce que en caso de "fuerza mayor" (falta de térmicas, por ejemplo, que nos permitan continuar el vuelo) podemos aterrizar en aeródromos privados (o campos, a falta de estos) sin necesidad de autorización. NO NOS PUEDEN NEGAR EL
PASO NI RETENERNOS. DE SER ASÍ, HAY QUE HACER LA DENUNCIA AL GAUCHO/DUEÑO/CHACARERO POR PRIVACIÓN ILEGITIMA DE LA LIBERTAD. Creo que, diciendole esto, nadie nos puede negar la salida CON EL ALA.
Si, tenemos que ser cuidadosos de no romperle nada al chacarero en el camino.
Igual, por mas ley que recitemos, nunca estamos excentos de encontrarnos con un loquito o un gatillo facil que piense que le estamos metiendo un verso, y le queremos afanar gallinas, etc... Yo, por las dudas, las veces que aterricé en campos privados me acerqué a los gauchos del lugar a hablar antes de desarmar el ala...
Hace unos días surgió en la lista el tema de la intrusión de campos ajenos. Como es un tema importante para todo piloto crossero, reenvié la historia de Claudio, (que terminó en cana) a la lista de alasdeltas de mi club.
Por suerte, tenemos un abogado volador (Gracias, Fede Luchini!!!). Acá les copio el mail que envió.
El Código Aeronáutico (ley 17285) dice cosas interesantes, que nos pueden servir a todos. En primer lugar, dice en el art. 36 que "Se consideran aeronaves los aparatos o mecanismos que puedan circular en el espacio aérea y que sean aptos para transportar personas o cosas.-"
Yo creo que las alas, según la ley, son aeronaves. Mas allá que no tengan motor ni requieran matrícula, ya que el decreto reglamentario no lo exige.-
Tambien, dice el art. 6 de la ley que "Nadie puede, en razón de un derecho de propiedad, oponerse al paso de una aeronave. Si le produjese perjuicio, tendrá derecho a indemnización"
Este artículo (nº 5 del codigo aeronáutico) tambien es interesante.. "Excepto en caso de fuerza mayor, ninguna aeronave debe aterrizar en aeródromos privados sin autorización de su propietario.
El aterrizaje en propiedades privadas no autoriza al propietario a impedir la continuación del vuelo."
Por analogía, se deduce que en caso de "fuerza mayor" (falta de térmicas, por ejemplo, que nos permitan continuar el vuelo) podemos aterrizar en aeródromos privados (o campos, a falta de estos) sin necesidad de autorización. NO NOS PUEDEN NEGAR EL PASO NI RETENERNOS. DE SER ASÍ, HAY QUE HACER LA DENUNCIA AL GAUCHO/DUEÑO/CHACARERO POR PRIVACIÓN ILEGITIMA DE LA LIBERTAD. Creo que, diciendole esto, nadie nos puede negar la salida CON EL ALA.
Si, tenemos que ser cuidadosos de no romperle nada al chacarero en el camino.
Igual, por mas ley que recitemos, nunca estamos excentos de encontrarnos con un loquito o un gatillo facil que piense que le estamos metiendo un verso, y le queremos afanar gallinas, etc... Yo, por las dudas, las veces que aterricé en campos privados me acerqué a los gauchos del lugar a hablar antes de desarmar el ala...
Solo esperamos que si hay sorteos no se anoten, por que en el ultimo encuentro se llevaron hasta las promotoras. Tambien esperamos que tengan una bici de varias plazas que no se rompa asi nos divertimos un rato.
UN ABRAZO GRANDE JORGE PEIRANO. TEAM JULIO ORTIZ.
edfioro <edfioro@...> escribió:
Atencion voladores se viene el encuentro en Saladillo ya estamos trabajando en este va ha ser para noviembre la fecha firma se las confirmamos la semana proxima. Esperamos que se prendan y que esta vez la mete nos acompañe. Saludos para Todos.
APPSA
Preguntá. Respondé. Descubrí. Todo lo que querías saber, y lo que ni imaginabas, está en Yahoo! Respuestas (Beta). Probalo ya!
Atencion voladores se viene el encuentro en Saladillo ya estamos
trabajando en este va ha ser para noviembre la fecha firma se las
confirmamos la semana proxima. Esperamos que se prendan y que esta vez
la mete nos acompañe. Saludos para Todos.
APPSA
Felicitaciones a Marcelo Toledo por su
evento mas allá que no haya podido asistir, pido disculpas pero en definitiva
el que se lo `perdió fui yo. Muy lindas!!!!! la manga que mostró Julio Ortiz,
nos vemos en el próximo encuentro. Un abrazo
Claudio Manuella
De:
paramotores@... [mailto:paramotores@...] En nombre de MARIO EICHENGRUN Enviado el: Martes, 15 de Agosto
de 2006 11:58 a.m. Para:
paramotores@... Asunto: [ paramotor ] Travesìa Las
Heras
Que fin de semana lindo que pasamos en las Heras con los amigos de
Saladillo, Punta indio y demàs colegas voladores que se acercaron a la hermosa
fiesta que organizò Marcelo Toledo con golosinas para los niños, tobogàn
inflable, terrrrrrible asado libreeeee. Se comiò hasta la grasita.
Entrega de diplomas y medalla del evento grabada con el nombre de cada uno de
los participantes, y entrega tambièn de vino La bùsqueda como recuerdo. Los que
quieran se lo pueden tomar..Si, fue un esfuerzo.........sì. Pero con
gusto.Porque quedamos todos muy contentos y felices pese a que no se volò, dada
LA METEO que
fuè(segùn mediciòn de 49,3
km de viento a nivel piso). Ojalà se pueda repetir este
encuentro en cualquiera de los lugares de los amigos que concurrieron. Y tal vez
sin toda esta parafernalia de cosas. Pero sì con
ASADO. Un abrazo y nos vemos.
MARIO
Preguntá. Respondé. Descubrí.
Todo lo que querías saber, y lo que ni imaginabas,
está en Yahoo! Respuestas (Beta). Probalo
ya!
DIEZ PUNTOS, LA ORGANIZACION DEL EVENTO DEL DOMINGO 13 DE AGOSTO EN LAS HERAS.
MARCELO TOLEDO SE PASO. HASTA EL ULTIMO DETALLE. LASTIMA LA METEO, PERO ESO NO
ECLIPSO EL ENCUENTRO DE LA CAMARADERIA PARAPENTIL EN PLENO. LAS VISITAS FUERON
MUY BIEN ATENDIDAS. EL CAMPO ESTABA IMPECABLE "A LO TOLEDO" PARECIA UNA CANCHA
DE GOLF DE MIAMI,
EL ASADO UNA DELICIA, PERO POR SOBRE TODO LO MEJOR FUE LA CONVIVENCIA ARMONICA
DE TODO EL GRUPO. BUENO, QUE SE REPITAN ESTOS ENCUENTROS EN TODOS LADOS, DE ESA
FORMA ESTE NUESTRO DEPORTE VA A CRECER DIA A DIA.YA ESTAMOS CONVOCADOS POR LA
GENTE DE SALADILLO, ANTES DE FIN DE AÑO, AHI SEGURO NOS VAMOS A VOLVER A
ENCONTRAR.
GRACIAS POR TODO Y BUENOS VUELOS Y MEJORES ATERRIZAJES PARA TODOS LOS PAJARRACOS
Y PAJARRACAS.
ANTONIO YEGROS
---------------------------------
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Hola Muchachos, un poco perdido pero fiel y envidioso lector de todo lo que sucede en nuestra lista motorizada.
Tenia todas las intenciones de arrimarme con mi bimax con algunos otros pilotos, pero la tengo a la vieja muy grave y hasta el viaje a IQQ del próximo jueves tuve que patear para mas adelante, pero así es la vida y ahora me toca a mi cuidarla.
Quisiera saludar a Marcelo T y quienes lo ayudaron a que salga tan comentado el encuentro, quien no me cabe dudas que le puso todo lo que tenia para que salga como lo cuentan. Hasta sin haber asistido te dan ganas de que haya otro encuentro.
Si no nos ganan los de Saladillo (que hago oportuno para mandarles un cordial abrazo) le estamos poniendo fichas para organizar nuestro encuentro en el Nordeste y por su puesto con algunas pruebas ( que no sirven para otra cosa que para reírnos un rato), premios, alojamiento, asados, y lo que nunca falta que es la onda y las ganas de compartir secretitos de los que las asisten.
Les mando un abrazo y los estaré poniendo al tanto cuando me pueda dedicar de lleno a la organización.
Que fin de semana lindo que pasamos en las Heras con los amigos de Saladillo, Punta indio y demàs colegas voladores que se acercaron a la hermosa fiesta que organizò Marcelo Toledo con golosinas para los niños, tobogàn inflable, terrrrrrible asado libreeeee. Se comiò hasta la grasita. Entrega de diplomas y medalla del evento grabada con el nombre de cada uno de los participantes, y entrega tambièn de vino La bùsqueda como recuerdo. Los que quieran se lo pueden tomar..Si, fue un esfuerzo.........sì. Pero con gusto.Porque quedamos todos muy contentos y felices pese a que no se volò, dada LA METEO que fuè(segùn mediciòn de 49,3 km de viento a nivel piso). Ojalà se pueda repetir este encuentro en cualquiera de los lugares de los amigos que concurrieron. Y tal vez sin toda esta parafernalia de cosas. Pero sì con ASADO. Un abrazo y nos vemos.
MARIO
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Muy pocas veces los voladores dejamos de quejarnos de no poder volar
devido a las condiciones meteorologicas. Pero el fin de semana pasado
gracias a las atenciones, buena voluntad,ganas de ponerse al servicio
de los demas con que nos gratificaron Marcelo Toledo,su familia y los
integrantes de su grupo hasta nos olvidamos de la mete y disfrutamos de
estar con los voladores en tierra como pocas veces. Asi que Marcelo
gracia y como te dijimos los proximos encuentros seran dificiles solo
por tratar de empardar tu dedicacion. Desde Saladillo y como dice Julio
a pesar de habernos llevado todo (COMO NOS LO MERECIAMOS) nos agrado
todo lo realizado hasta la proxima que esperamos sea en Saladillo y
antes de fin año. Un abrazo para todos los que compartimos un fin de
semana excepcional y para los que no estubieron mis condolencias por lo
que se perdieron.
un abrazo para todo APPSA saladillo
... qué grasa le puedo poner a la reductora mecánica de un TOP 80?
Le cambié la que traía cuando lo compré, y la que le puse (densidad
NLGI, grado 2, que soporta hasta 180°C), es demasiado espesa y se
queda pegada contra las paredes internas del contenedor, sin cumplir
su función de lubricante.
Antes de ponerle esta, probé con un aceite pesado para cajas y
diferenciales de camiones, pero resultó ser en exceso líquido y, cada
vez que andaba un rato o recostaba el motor, me lo tiraba por el
respiradero.
Desde ya, muchas gracias.
Manu.
Quería agradecer a Marcelo Toledo & Cía, por el profesionalismo puesto en el evento. Según pudimos ver los que estuvimos, cuidó cada uno de los detalles con un esmero pocas veces visto en reuniones de este tipo.
Lo inmanejable sucedió y la meto no ayudo, pero igual fue una gran fiesta.
Fecha: Mon, 14 Aug 2006 10:32:59 -0300 (ART) De: julio ortiz <julio_parapente@...> Asunto: Re: Rv: travesia A: jota pei <harinas_peirano@...>, paramotores@...
Quiero felicitar a Marcelo y a los que colaboraron en la organizacion, ya que hubo 0 despegues abortados, 0 aterrizajes fallidos, 0 incidentes, 0 accidentes,todo de diez Concurrimos alrededor de 40 pilotos que con los acompañantes sumamos 70 a la hora de almorzar, y nuevamente la atención fue fantastica Los agradecimientos para los que aportaron premios,se los dejo para la chusma de Saladillo que se llevaron TODO Adjunto una foto para que miren la manga de viento, ojo dije la manga..... Un abrazo para todos Julio Ortiz jota pei
<harinas_peirano@...> escribió:
Parece que el tiempo nos va ayudar para la travesia de las heras.
Entramos en el descuento, espero encontrarlos a todos.
UN ABRAZO JORGE PEIRANO
Nota: Se adjuntó el mensaje reenviado.
Preguntá. Respondé. Descubrí. Todo lo que querías saber, y lo que ni imaginabas, está en Yahoo! Respuestas (Beta). Probalo ya! A: grupos paramotores <paramotores@...> De: Marcelo Toledo <paramotorlabusqueda@...> Fecha: Wed, 9 Aug 2006 17:12:31 -0300 (ART) Asunto: [ paramotor ] lista de inscriptos travesia
DANIEL RIVERO FERNANDO CERLES MARIO EICHENGRUN DANIEL CROATTO PRISCILA RUSS ALBERTO RODRIGUEZ ALBERTO POL JORGE BOZZANO BERNARDO SCHVARTZ CLAUDIO DIEROLAMO HERALDO STORTI LEONARDO OLAZAGASTES EDUARDO HANSEN CARLOS PEIX IGNACIO ORTIZ JULIO ORTIZ JORGE PEIRANO HUGO VALLEJOS MARCELO TOLEDO JUAN MANUEL ROMERO PABLO ANDRES ROSSI gerardo rodriguez luis disalvo EDUARDO PILOLA DAVE CLAUDIO MANUELLA ROBERTO ABBATE EUGENIO CASTAGNO EMILIANO PEDERZOLI EMILIANO LOPEZ RICARDO
CAMINOS MARCOS CAMINOS PABLO VALICENTI
Faltan chicos de Saladillo que me lo confirmaron por teléfono y extravié los nombres, faltan de Plommer, los de San Nicolás y otros que sólo lo hicieron por teléfono. Sepan disculparme si me olvido de alguno le ruego me vuelvan a llamar
Preguntá. Respondé. Descubrí. Todo lo que querías saber, y lo que ni imaginabas, está en Yahoo! Respuestas (Beta). Probalo ya!
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Parece que el tiempo nos va ayudar para la travesia de las heras.
Entramos en el descuento, espero encontrarlos a todos.
UN ABRAZO JORGE PEIRANO
Nota: Se adjuntó el mensaje reenviado.
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DANIEL RIVERO FERNANDO CERLES MARIO EICHENGRUN DANIEL CROATTO PRISCILA RUSS ALBERTO RODRIGUEZ ALBERTO POL JORGE BOZZANO BERNARDO SCHVARTZ CLAUDIO DIEROLAMO HERALDO STORTI LEONARDO OLAZAGASTES EDUARDO HANSEN CARLOS PEIX IGNACIO ORTIZ JULIO ORTIZ JORGE PEIRANO HUGO VALLEJOS MARCELO TOLEDO JUAN MANUEL ROMERO PABLO ANDRES ROSSI gerardo rodriguez luis disalvo EDUARDO PILOLA DAVE CLAUDIO MANUELLA ROBERTO ABBATE EUGENIO CASTAGNO EMILIANO PEDERZOLI EMILIANO LOPEZ RICARDO CAMINOS MARCOS CAMINOS PABLO VALICENTI
Faltan chicos de Saladillo que me lo confirmaron por teléfono y extravié los nombres, faltan de Plommer, los de San Nicolás y otros que sólo lo hicieron por teléfono. Sepan disculparme si me olvido de alguno le ruego me vuelvan a llamar
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Subject: Exitos para la travesia de paramotor!!!...
Hola chicos/as: como va?
Bueno lamentablemente no estaré presente en esta "megatravesía" de paramotor que organiza Marcelo ya que nos surgió viajar a España para presentar a Aerostar allá. Estoy muy contento de poder mostrar este producto fabricado en Argentina por aquellos pagos. Ya les contaré mas.
Les deseo a todos los participantes la mejor de las ondas y que puedan recopilar la mayor de las experiencias en vuelo grupal y de distancia...(lo mas divertido en paramotor!). Los que aun no se decidieron: ""no pueden faltar!!!""....el clima y el evento estarán muy buenos!!!
DANIEL RIVERO FERNANDO CERLES MARIO EICHENGRUN DANIEL CROATTO PRISCILA RUSS ALBERTO RODRIGUEZ ALBERTO POL JORGE BOZZANO BERNARDO SCHVARTZ CLAUDIO DIEROLAMO HERALDO STORTI LEONARDO OLAZAGASTES EDUARDO HANSEN CARLOS PEIX IGNACIO ORTIZ JULIO ORTIZ JORGE PEIRANO HUGO VALLEJOS MARCELO TOLEDO JUAN MANUEL ROMERO PABLO ANDRES ROSSI gerardo rodriguez luis disalvo EDUARDO PILOLA DAVE CLAUDIO MANUELLA ROBERTO ABBATE EUGENIO CASTAGNO EMILIANO PEDERZOLI EMILIANO LOPEZ RICARDO CAMINOS MARCOS CAMINOS PABLO VALICENTI
Faltan chicos de Saladillo que me lo confirmaron por teléfono y extravié los nombres, faltan de Plommer, los de San Nicolás y otros que sólo lo hicieron por teléfono. Sepan disculparme si me olvido de alguno le ruego me vuelvan a llamar
Preguntá. Respondé. Descubrí. Todo lo que querías saber, y lo que ni imaginabas, está en Yahoo! Respuestas (Beta). Probalo ya!
Fecha: Wed, 9 Aug 2006 11:44:49 -0300 (ART) De: MARIO EICHENGRUN <marioeich@...> Asunto: TRAVESIA GRAL.LAS HERAS A: parapenteargentina@...
Colegas: Ya somos màs de 40 pilotos anotados para la travesìa en el Aeròdromo de Las Heras. Tambièn confirmamos a traves de este mail la participaciòn de DANIEL RIVERO, MARIO EICHENGRUN, FERNANDO CERLES, CLAUDIO IEROLAMO, BETOAlberto Rodrìguez), DANIEL CROATO, PRISCILLA CROATO(con su pequeño FRANCO) Y 2 MUCHACHOS DE PLOMER DE LOS CUALES NO RECUERDO SUS NOMBRES.(pero los esperamos).Buenos Vuelos. MARIO
Preguntá. Respondé. Descubrí. Todo lo que querías saber, y lo que ni imaginabas, está en Yahoo! Respuestas (Beta). Probalo
ya!
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Hola Marcelo
Te corrijo
El grupo que iremos a la tarvesía pertenecemos a la nueva Drop Zone,
situada en la ciudad de Carlos Casares.
La misma estaá en el aeródromo particular de Alberto pol, pracaidista,
piloto de parapente y piloto de avión.
El grupo de Gral. Pico, está formado por paracaidistas de esa ciudad pero
operan en nuestra zona, Skydive Carlos Casares.
La nueva Drop Zone, permite hacer a todo aquello que vuela...sin ningún
tipo de restricciones, excepto la mala onda y la inseguridad.
Tenemos paracaidas tandem para quienes quiera hacer saltos de bautismo,
contamos con un Cessna 180 con puerta y estribo para la salida de equipos,
un Cessna 182 y un Sky Master para la realización de vuelos de bautismo
diurnos o nocturnos.Pista de 1200 mts, balizada y de cesped (todo super
habilitado y pronto también habilitado para escuela de vuelo con motor,
vuelo sin motor, paracaidismo y acrobacia aérea (esta manejada por el
conocido piloto crobático Jorge Malatini).
Para el verano, un amplio campo recreativo, con pileta de natación, quincho
con parrilla, etc.
La comunidad parapentil ya tendrá notícias de los eventos futuros que
estaremos realizando, combinando paracaidismo, paramotorismo, parapentismo,
aeromodelismo, y aviación en gral., por lo que estan todos invitados a
visitarnos cuando quieran.
Para conoce más detalles pueden comunicarse con Alberto Pol
(02396-15633028) o conmigo, Sergio Crespo (02396-15511077).
Saludos a todos..
Sergio Crespo
Original Message:
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From: www.parapente.com.ar contacto@...
Date: Tue, 08 Aug 2006 11:58:14 -0300
To: paramotores@...
Subject: [ paramotor ] TRAVESIA, ULTIMOS DIAS PARA ANOTARSE.
Otro más...
----- Original Message -----
From: Marcelo Toledo
To: LISTA PARAPENTE
Sent: Monday, August 07, 2006 7:09 PM
Subject: TRAVESIA, ULTIMOS DIAS PARA ANOTARSE.
A todos los Pilotos de paramotor, les quiero agradecer el apoyo que estoy
recibiendo para esta travesía, especialmente a referentes de grupos que ya
se han anotado, por ejemplo el grupo de La Plata (Ricardo Caminos) que
confirmó la asistencia de 11 pilotos, a JulioOrtiz que confirmo de su grupo
a 5,
a Fiorotto de Saladillo que confirmó la participación de 11 pilotos, al
Gordo Bozzano que confirmó 5, los cuales hasta aquí componen un grupo de 32
pilotos, faltando la confirmación de mi grupo que no la he hecho aún, que
somos 5 pilotos y 1 Pilota, sabiendo de la participación de Pilotos de San
Nicolás, Mercedes, Plomer, Claudio Manuella, Dave, Roberto Abbate y un
grupo de General Pico que llegarán en 2 aviones encabezados por Alberto
Pol, quienes además de ser parapentistas-paramotoristas, son paracadistas y
además realizarán saltos en paracaídas. Como ustedes verán ya somos más de
40, a pesar de que recibí varios llamados telefónicos amnunciando de su
probable participación.
Es por todo esto que insisto en la necesidad de confirmar plenamente la
asistencia a este evento para poder hacer el cálculo de la cantidad de
comida y bebida que vamos a consumir, puesto que no contamos con una
parrilla-restaurant, pero si contamos con un miembro de la Comisión del
Aeroclub (Eduardo Carmelo) quien se encargará de las compras. Destacamos
que tenemos a nuestra disposición el hangar para pernoctar y para
utilizarlo en la cena de camaradería. LOS ESPERAMOS.
MARCELO TOLEDO
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Preguntá. Respondé. Descubrí.
Todo lo que querías saber, y lo que ni imaginabas,
está en Yahoo! Respuestas (Beta).
Probalo ya!
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A todos los Pilotos de paramotor, les quiero agradecer el apoyo que estoy recibiendo para esta travesía, especialmente a referentes de grupos que ya se han anotado, por ejemplo el grupo de La Plata (Ricardo Caminos) que confirmó la asistencia de 11 pilotos, a JulioOrtiz que confirmo de su grupo a 5,
a Fiorotto de Saladillo que confirmó la participación de 11 pilotos, al Gordo Bozzano que confirmó 5, los cuales hasta aquí componen un grupo de 32 pilotos, faltando la confirmación de mi grupo que no la he hecho aún, que somos 5 pilotos y 1 Pilota, sabiendo de la participación de Pilotos de San Nicolás, Mercedes, Plomer, Claudio Manuella, Dave, Roberto Abbate y un grupo de General Pico que llegarán en 2 aviones encabezados por Alberto Pol, quienes además de ser parapentistas-paramotoristas, son paracadistas y además realizarán saltos en paracaídas. Como ustedes verán ya somos más de 40, a pesar de que recibí varios llamados telefónicos amnunciando de su probable participación.
Es por todo esto que insisto en la necesidad de confirmar plenamente la asistencia a este evento para poder hacer el cálculo de la cantidad de comida y bebida que vamos a consumir, puesto que no contamos con una parrilla-restaurant, pero si contamos con un miembro de la Comisión del Aeroclub (Eduardo Carmelo) quien se encargará de las compras. Destacamos que tenemos a nuestra disposición el hangar para pernoctar y para utilizarlo en la cena de camaradería. LOS ESPERAMOS.
MARCELO TOLEDO
Preguntá. Respondé. Descubrí. Todo lo que querías saber, y lo que ni imaginabas, está en Yahoo! Respuestas (Beta). Probalo ya!
A todos los Pilotos de paramotor que concurran el domingo 13 de Agosto a la travesía, les ofreceremos SIN CARGO, el uso de un dispositivo similar a un dinamómetro, el cual permite medir fielmente el empuje estático de cualquier motor.
MARCELO TOLEDO
Preguntá. Respondé. Descubrí. Todo lo que querías saber, y lo que ni imaginabas, está en Yahoo! Respuestas (Beta). Probalo ya!
Estoy armando un paramotor con un Zanella 200 y según tengo entendido los carburadores que se usan normalmente son el Tillotson HR181B de 27.80 mm y el Walbro WB32 de 23.83 mm, pero estos salen más del doble que el Tillotson HL360 de 24 mm......Alguién en la lista probó este último???? En teoría no tendría que andar, ya que el diámetro es igual al Walbro???
Muchas gracias, buenos vuelos y excelentes aterrizajes
Rodrigo
Preguntá. Respondé. Descubrí. Todo lo que querías saber, y lo que ni imaginabas, está en Yahoo! Respuestas (Beta). Probalo ya!
Manu
Mi nombre es Dado, y ya le pasé los datos a Marcelo, porque quiero
participar de la travesía.
Te pido, si es que ya se sabe, si me pueden pasar las posibles rutas.
Gracias y nos vemos el fin de semana que viene
Señores, recuerden los que no lo hicieron, de mandar los nombres completos a
la dirección de mail de Marcelo Toledo
(paramotorlabusqueda@...)
Para los que ya lo mandaron, muchas gracias
Miren que el día miércoles se va a terminar de imprimir los diplomas y
souvenirs para los asistentes, por lo cual, a más tardar el martes, se
necesita tener todos los nombres.
También les pido que envíen una confirmación de la cantidad de personas que
van a concurrir con cada piloto. Esto es para que se pueda organizar el
asunto del asado del domingo a la noche, después de que culmine el
recorrido.
Respecto de la travesía específicamente hablando, les cuento que Marcelo
Toledo diagramó diferentes recorridos alternativos, de los que se
seleccionará el más apropiado según la dirección del viento de ese día.
En los tres casos posibles, las trayectorias entre los puntos a unir, van a
ser copiando el dibujo en el suelo de rutas o caminos reales, de manera que
el abastecimiento de combustible y/o socorro para aterrizajes de emergencia
sea más cómodo. Esto también va a servir para los pobres que no tienen gps.
Saludos.
Manu.
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NUEVO > ¡Participá!
http://comunidad.parapente.com.ar
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¡Subí tu vuelo y participá!
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((o]< parapente.com.ar
http://www.parapente.com.ar/listas/
Lista Argentina de Parapente / Grupo Argentino de Parapente
parapenteargentina@...
Lista Argentina de Paramotor / Grupo Argentino de Paramotor
paramotores@...
Lista Comercial de Parapente y Paramotor / Grupo Comercial
parapentecomercial@...
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Enlaces de Yahoo! Grupos
Señores, recuerden los que no lo hicieron, de mandar los nombres
completos a la dirección de mail de Marcelo Toledo
(paramotorlabusqueda@...)
Para los que ya lo mandaron, muchas gracias
Miren que el día miércoles se va a terminar de imprimir los diplomas
y souvenirs para los asistentes, por lo cual, a más tardar el martes,
se necesita tener todos los nombres.
También les pido que envíen una confirmación de la cantidad de
personas que van a concurrir con cada piloto. Esto es para que se
pueda organizar el asunto del asado del domingo a la noche, después
de que culmine el recorrido.
Respecto de la travesía específicamente hablando, les cuento que
Marcelo Toledo diagramó diferentes recorridos alternativos, de los
que se seleccionará el más apropiado según la dirección del viento de
ese día.
En los tres casos posibles, las trayectorias entre los puntos a unir,
van a ser copiando el dibujo en el suelo de rutas o caminos reales,
de manera que el abastecimiento de combustible y/o socorro para
aterrizajes de emergencia sea más cómodo. Esto también va a servir
para los pobres que no tienen gps.
Saludos.
Manu.
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