Los zanellas son barbaros, andan de mil maravillas. Pero bueno, ahora tengo un problemita jajajaja.....supongo que a los importados les debe pasar lo mismo, jajaja. Tengo un zanella 200 con tanque abajo y carburador thillotson, lo tuve parado bastante tiempo. Cuando lo quise poner en marcha no me arrancó, le cambié las membranas, lo hice arrancar y arrancó al toque, lo aceleré (impresionante lo que empuja) y en un momento, trrrrrrrrrrrrrr se apagó, le di arranque y nada. Le saco la bujía, y estaba empapada la limpio, y sin bujìa le doy a la pala para limpiar el cilindro y salía igual nafta por el filtro. Le puse la bujía y cuando la hélice giraba salía nafta por el filtro. Indudablemente hay algo que está mal, pero.......que es lo que está mal? Que puede estar pasando?, toda opinión será bienvenida.
Muchachos: Me parece que como en todos los aspectos de la vida hay que
tratar de SUMAR y no perder el tiempo y la energía en tirar bosta para
todos lados.
Vamos a usar este grupo para contar lo que sabemos y aprender lo que
no. Siempre hay alguien que te puede enseñar algo por más que uno crea
que lo sabe todo.
Un abrazo para todos y buenos vuelos....
"CARBURADOR TILLOTSON"
CORRIENTES
ALFREDO VILA CEL: 03783-15724960
SALUDOS
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quiero opinar al respecto de el motor zanella ya que tengo
conocimientos de vuelo con paramotor y sobre todo en lo que concierne a
motores de moto...yo vole duranta un aaño con un paramotor dragon fly
con un motor solo 210..una de las cosas que me canso del vuelo en
paramotor fue que cada vez que queria volar tenia primero que hacer de
mecanico...creo que el motor zanella 200 con las reformas necesarias
(carburador -encendido-)no tiene mucho que envidiarle al solo 210 ya
que el motor solo, antes de que se usara para paramotores era
basicamente un motor agricola(cortadoras de pasto,etc)basicamente son
muy parecidos dado que los dos motores son motores de vieja
generacion...
Hola gente:
Vendo paramotor:
Fabricacion: Tito Canciani
Motor marca: Zanella
Carburador: Walbro
Pala : 1.15 mts
Lugar donde se encuentra: Corrientes
Contacto: Alfredo Vila cel: 03783-15724960
Precio: u$s 2500
Comentarios:
El motor tiene un empuje impresinante, arranque electrico, tanque 10 lts, red
nueva y va con una pala de repuesto.
Al que le interese puedo enviarle fotos mas detalladas
Saludos
Alfredo Vila
Corrientes
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te escribe unos de los KAMICASES (así mal llamados por la "LOCA" alias Mariela Morales) Más que nada te escribo para refutar las patrañas con las que nos califican a mí y a mis amigos....... por otro lado para no desmerecer al ZANELLA 200 Si bien en el pasado he tenido algunos problemas con el motor, hoy por hoy ya no los tengo. El zanella tiene algunos secretos que si no los conoces te van a hacer renegar, pero que si los conoces lo vas a disfrutar, gozando inclusive la misma potencia y prestaciones que los paramotores EUROPEOS que algunos lamentablemente no podemos acceder. Aparte no sé con que balanza los pesó ya en 50 kilos entran 2 paramotores como el mío !!!!! En mi caso en particular, ya hace más de 2 años que al zanella no le hago otra cosa más que echarle nafta y volarlo, si es verdad, renegué, porque antes no lo
conocía, ahora le conozco las mañas bastantes bien y por eso no reniego. Si te quedan dudas hablá con la gente de Junín que son más de 20 pilotos y que vuelan casi todos con zanellas, y se cansan de volarlos, preguntales a ellos a ver que opinan !!!!! y no te dejés influenciar por Marielita que lejos de ser piloto, ni siquiera sabe lo que es una bujía !!!! Por otro lado, me acabo de enterar de que estuve a punto de ahogarme no sé cuantas veces en el río, además de que "CAÍ" (generalemente ATERRIZO, porque mi vela PLANEA y bien que lo hace). Además que hablan de BOCOTA, cuando realmente la que BOCONEA es ella, ya que a mí ella no me echó de ningún campo (no tuvo ese placer) yo me fuí solito cuando ya era inaguantable mantener una mera charla con esta persona. y bue....... el resto de las patrañas como (el trike biplaza, vela porosas, vuelo de criaturas) tomalo como de quien viene, ya como
te repito, LEJOS DE SER PILOTO, tampoco tiene autoridad moral para opinar sobre pilotos que ya hacen rato que no vuelan en su campo....
En definitiva, valorá los consejos de pilotos que vuelan Zanella y en base a eso decidí lo que querés hacer, o bien comprate un paramotor EUROPEO como hizo Mariela y preguntale que tal vuela así te relata "TODA SU EXPERIENCIA PERSONAL"
Saludos
--- El vie 2-may-08, Gonzalo Sebastian Juarez Valsagna <gonzaj_8@...> escribió:
De: Gonzalo Sebastian Juarez Valsagna <gonzaj_8@...> Asunto: Re: [ paramotor ] Modificar un motor Para: paramotores@... Fecha: viernes, 2 de mayo de 2008, 11:18 am
Martin... esto es como todo..!!! por ejemplo en un Auto.... vos te compras un mercedes.. seguro que no vas a tener problemas, dobla, frena, acelera, tiene 12 airbag minimo... seguro que nunca te va a fallar.. pero cuesta 70 mil dolares... y tenes un fiat que.... anda.. por ahi seguro que vas a tener que renegar un poquito mas.. pero bueno... Cuesta 10 dolares.!!! Para mi si esta bien armado.. te vas a cansar de volar... tambien vas a renegar.. pero es parte del deporte...! sino es muy aburrido!!! ja
saludos
buenos vuelos..!!!!
To: paramotores@ gruposyahoo. com.ar From: paramotor_arg@ yahoo.com. ar Date: Fri, 2 May 2008 10:58:02 -0300 Subject: Re: [ paramotor ] Modificar un motor
> > HOLA Martin yo creo que nos es tan asi como dice > Mariela todo depende como armas el zanella y que > carburador le pones yo vuelo un directo hace cuatro > años > y nunca tuve problemas el zanella es una forma > economica de volar ya que no todos tenemos la > posibilidad de comprar un motor europeo > solo hay que tener cuidado y saberlo armar y te va a > dar muchas satisfacciones es mi opinion > un abrazo > > > > > --- mariela morales > <parapentesannicolas @yahoo.com. ar> > escribió: > > > ------------ --------- --------- --- > > Hola Martín , te cuento algo que a lo mejor te sirva > de algo . Zanella nunca sirvio como moto , imaginate > como Paramotor , yo creo que es hora de dejar de >
experimentar en este deporte y cuidarnos un poquito > mas .Aca en San Nicolas hay un par de camicases que > "Vuelan " una manera de decir con Zanella , ya que > es > un vuelo un clavado de motor . Gerardo del Frade uno > de ellos mas de una vez cayo en la isla al punto de > ahogarse, sin sueltes rapidos obviamente , y con > esos > motores que pesan 50 kg , Tito otro personaje e > inventor un Magiber , no vuela pero inventa y trata > de > copiar la alta tecnologia Europea,ni hablar de las > Helices hechas con un taco de madera de pino ,con > la > mejor onda pero fracaso total ,ahora y para > completarla se armo un trike con caños de sillas , > pero eso hermano no es lo peor del caso Lo peor del > tema que intenta sacar a volar a dos criaturas > inocentes como lo son sus hijos con una vela porosa > Mono PLaza . Ahora yo me pregunto cuando
van a > dejar > de experimentar con este Deporte . Eso si ambos dos > se > llenan las bocota hablando de la LOCA . o sea yo , > porque un dia les dije que en esas condiciones en mi > campo de vuelo no podian volar ,!!! Seamos sinceros > y > pensemos un poquito .A QUIEN LE VA EL TITULO DE > LOCURA!!!! Gracias Mariela Morales > > > > > > Yahoo! Encuentros. > > Ahora encontrar pareja es mucho más fácil, probá el > nuevo Yahoo! Encuentros > http://yahoo. cupidovirtual. com/servlet/ NewRegistration >
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Martin... esto es como todo..!!! por ejemplo en un Auto.... vos te compras un mercedes.. seguro que no vas a tener problemas, dobla, frena, acelera, tiene 12 airbag minimo... seguro que nunca te va a fallar.. pero cuesta 70 mil dolares... y tenes un fiat que.... anda.. por ahi seguro que vas a tener que renegar un poquito mas.. pero bueno... Cuesta 10 dolares.!!! Para mi si esta bien armado.. te vas a cansar de volar... tambien vas a renegar.. pero es parte del deporte...! sino es muy aburrido!!! ja
saludos
buenos vuelos..!!!!
To: paramotores@... From: paramotor_arg@... Date: Fri, 2 May 2008 10:58:02 -0300 Subject: Re: [ paramotor ] Modificar un motor
> > HOLA Martin yo creo que nos es tan asi como dice > Mariela todo depende como armas el zanella y que > carburador le pones yo vuelo un directo hace cuatro > años > y nunca tuve problemas el zanella es una forma > economica de volar ya que no todos tenemos la > posibilidad de comprar un motor europeo > solo hay que tener cuidado y saberlo armar y te va a > dar muchas satisfacciones es mi opinion > un abrazo > > > > > --- mariela morales > <parapentesannicolas@yahoo.com.ar> > escribió: > > > --------------------------------- > > Hola Martín , te cuento algo que a lo mejor te sirva > de algo . Zanella nunca sirvio como moto , imaginate > como Paramotor , yo creo que es hora de dejar de > experimentar en este deporte y cuidarnos un poquito > mas .Aca en San Nicolas hay un par de camicases que > "Vuelan " una manera de decir con Zanella , ya que > es > un vuelo un clavado de motor . Gerardo del Frade uno > de ellos mas de una vez cayo en la isla al punto de > ahogarse, sin sueltes rapidos obviamente , y con > esos > motores que pesan 50 kg , Tito otro personaje e > inventor un Magiber , no vuela pero inventa y trata > de > copiar la alta tecnologia Europea,ni hablar de las > Helices hechas con un taco de madera de pino ,con > la > mejor onda pero fracaso total ,ahora y para > completarla se armo un trike con caños de sillas , > pero eso hermano no es lo peor del caso Lo peor del > tema que intenta sacar a volar a dos criaturas > inocentes como lo son sus hijos con una vela porosa > Mono PLaza . Ahora yo me pregunto cuando van a > dejar > de experimentar con este Deporte . Eso si ambos dos > se > llenan las bocota hablando de la LOCA . o sea yo , > porque un dia les dije que en esas condiciones en mi > campo de vuelo no podian volar ,!!! Seamos sinceros > y > pensemos un poquito .A QUIEN LE VA EL TITULO DE > LOCURA!!!! Gracias Mariela Morales > > > > > > Yahoo! Encuentros. > > Ahora encontrar pareja es mucho más fácil, probá el > nuevo Yahoo! Encuentros > http://yahoo.cupidovirtual.com/servlet/NewRegistration >
>
> HOLA Martin yo creo que nos es tan asi como dice
> Mariela todo depende como armas el zanella y que
> carburador le pones yo vuelo un directo hace cuatro
> años
> y nunca tuve problemas el zanella es una forma
> economica de volar ya que no todos tenemos la
> posibilidad de comprar un motor europeo
> solo hay que tener cuidado y saberlo armar y te va a
> dar muchas satisfacciones es mi opinion
> un abrazo
>
>
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>
> --- mariela morales
> <parapentesannicolas@...>
> escribió:
>
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> ---------------------------------
>
> Hola Martín , te cuento algo que a lo mejor te sirva
> de algo . Zanella nunca sirvio como moto , imaginate
> como Paramotor , yo creo que es hora de dejar de
> experimentar en este deporte y cuidarnos un poquito
> mas .Aca en San Nicolas hay un par de camicases que
> "Vuelan " una manera de decir con Zanella , ya que
> es
> un vuelo un clavado de motor . Gerardo del Frade uno
> de ellos mas de una vez cayo en la isla al punto de
> ahogarse, sin sueltes rapidos obviamente , y con
> esos
> motores que pesan 50 kg , Tito otro personaje e
> inventor un Magiber , no vuela pero inventa y trata
> de
> copiar la alta tecnologia Europea,ni hablar de las
> Helices hechas con un taco de madera de pino ,con
> la
> mejor onda pero fracaso total ,ahora y para
> completarla se armo un trike con caños de sillas ,
> pero eso hermano no es lo peor del caso Lo peor del
> tema que intenta sacar a volar a dos criaturas
> inocentes como lo son sus hijos con una vela porosa
> Mono PLaza . Ahora yo me pregunto cuando van a
> dejar
> de experimentar con este Deporte . Eso si ambos dos
> se
> llenan las bocota hablando de la LOCA . o sea yo ,
> porque un dia les dije que en esas condiciones en mi
> campo de vuelo no podian volar ,!!! Seamos sinceros
> y
> pensemos un poquito .A QUIEN LE VA EL TITULO DE
> LOCURA!!!! Gracias Mariela Morales
>
>
>
>
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> Yahoo! Encuentros.
>
> Ahora encontrar pareja es mucho más fácil, probá el
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Hola Martín , te cuento algo que a lo mejor te sirva de algo .
Zanella nunca sirvio como moto , imaginate como Paramotor , yo creo que es hora de dejar de experimentar en este deporte y cuidarnos un poquito mas .
Aca en San Nicolas hay un par de camicases que "Vuelan " una manera de decir con Zanella , ya que es un vuelo un clavado de motor . Gerardo del Frade uno de ellos mas de una vez cayo en la isla al punto de ahogarse, sin sueltes rapidos obviamente , y con esos motores que pesan 50 kg , Tito otro personaje e inventor un Magiber , no vuela pero inventa y trata de copiar la alta tecnologia Europea,ni hablar de las Helices hechas con un taco de madera de pino ,con la mejor onda pero fracaso total ,ahora y para completarla se armo un trike con caños de sillas , pero eso hermano no es lo peor del caso Lo peor del tema que intenta sacar a volar a dos criaturas inocentes como lo son sus hijos con una vela porosa Mono PLaza . Ahora yo me pregunto cuando van a dejar de experimentar con este Deporte .
Eso si ambos dos se llenan las bocota hablando de la LOCA . o sea yo , porque un dia les dije que en esas condiciones en mi campo de vuelo no podian volar ,!!! Seamos sinceros y pensemos un poquito .A QUIEN LE VA EL TITULO DE LOCURA!!!!
Gracias Mariela Morales
Hola gente... me gustaría saber qué modificaciones tengo que hacerle a
un motor de moto (zanella 200cc) para armar un paramotor.
Lamentablemente no puedo comprar un motor específico de paramotor
entonces no me queda otra que modificar uno.
Sé que hay gente que ya lo hizo y no tuvo problemas para volar.
Si es posible diganmé con detalles qué modificaciones y qué tengo que
tener en cuenta para hacerlo.
Si saben de alguna página que tenga el mismo interés que yo se lo
agradezco.
Gracias por todo de antemano.
Hola gente.
Desarmé el volante del encendido de mi motor para cambiar los retenes
del cigüeñal y ahora lo tengo que armar... (CHAN!)
Alguien me puede decir cuál es la ubicación de la parte imantada del
volante, respecto de la bobina para que quede a punto? (esto teniendo
el pistón en su punto muerto, es decir, a tope contra la bujía)
Muchas gracias!!
Un abrazo a todos.
Manu.
Felicitaciones Valeria Soler por tu primer vuelo, el Grupo de Paramotores La Busqueda te da la bienvenida al aire, y que siempre tengas vuelos y aterrizajes. Salud.
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INFORME ESPECIAL POR IMPORTANTE DESCENSO DE TEMPERATURA
UNA MASA DE AIRE FRIO AFECTA LA REGION PATAGONICA CON TEMPERATURAS MINIMAS QUE EN EL DIA DE HOY ALCANZARON VALORES DE HASTA -7 C. SE REGISTRAN ALGUNAS NEVADAS EN LA PROVINCIA DE TIERRA DEL FUEGO Y PROBABLEMENTE EN LA ZONA DE ALTA MONTAÑA DE LA PROVINCIA DE SANTA CRUZ .
SE PREVE QUE DURANTE EL DIA DE HOY DICHA MASA DE AIRE AFECTE LA PORCION CENTRAL DEL PAIS PROVOCANDO UN IMPORTANTE DESCENSO DE TEMPERATURA QUE COMENZARA A SENTIRSE A PARTIR DE LAS HORAS DEL MEDIODIA O TARDE. SOBRE LAS SIERRAS DE CORDOBA Y SAN LUIS NO SE DESCARTA LA PROBABILIDAD DE NEVADAS ESPECIALMENTE DURANTE EL DIA DOMINGO Y DE HELADAS AISLADAS EN LA REGION PAMPEANA.
EN EL NORTE DEL TERRITORIO EL AIRE FRIO INGRESARA DURANTE EL DIA DOMINGO 13 DONDE SE ESPERA UN CAMBIO DE VIENTO AL SECTOR SUR Y MAXIMAS QUE NO SUPERARAN LOS 20 GRADOS.
ESTE INFORME SE ACTUALIZARA EL SABADO 12 DE ABRIL A LAS 11 HORAS
Buenos Aires viernes 11 de abril de 2008
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EL EFECTO DE ENFRIAMIENTO TEMPORARIO DE LA NIÑA NO ATENUA EL PROCESO DE CALENTAMIENTO GLOBAL
Información difundida por la Organización Meteorológica Mundial (OMM), con fecha 4 de abril de 2008.
La tendencia ascendente del calentamiento global en el largo plazo, provocada en su mayor medida por las emisiones de gases de efecto de invernadero, mantiene su ritmo. Se espera que en el año en curso, las temperaturas globales habrán de alcanzar valores superiores a los de los promedios de períodos extensos.
El decenio 1998-2007 ha sido el más caliente de todos los registros y el promedio de la temperatura global de superficie, se ha elevado en 0,74º C desde los comienzos del siglo XX.
El evento conocido como corriente de La Niña, caracterizado por un enfriamiento de la superficie del mar en el centro y este del Pacífico Ecuatorial, constituye una “anomalía climática”, que es parte de la variabilidad climática natural.
El actual episodio de La Niña que se inició en el tercer trimestre de 2007 y persistirá muy probablemente hasta mediados de 2008, ha ejercido su influencia sobre los modelos climáticos durante los últimos seis meses, a lo largo de varias regiones del globo, incluidos el Pacífico Ecuatorial, el Océano Indico, Asia, África y las Américas.
En respuesta a los requerimientos de distintos medios de difusión sobre las actuales “anomalías” de la temperatura, el Secretario General de la OMM, Sr. Michel Jarraud manifestó: “Para detectar el cambio de clima no basta con analizar solamente un determinado año, sino que se deben examinar las tendencias observadas durante un período suficientemente extenso. La tendencia actual de la temperatura globalmente considerada, es francamente indicativa de un proceso de calentamiento”.
“La Niña, modula la variabilidad climática. Siempre ha habido y habrá años más fríos y más cálidos, pero en el contexto actual, lo realmente importante respecto del cambio climático es que la tendencia mantiene su sentido creciente; el clima global está, en el promedio, en un proceso de calentamiento a pesar del enfriamiento temporal asociado con La Niña”.
Entre diciembre de 2007 y febrero de 2008, las anomalías globales de la temperatura, se han mantenido todavía en el costado caliente de los promedios de largo plazo. En la mayor parte de Europa y en el norte de Rusia, se registraron altos valores de anomalías positivas de la temperatura. Anomalías de +2 a +5º C, respecto del período de referencia 1991-1990, dominan la mayor parte de la región Escandinava y de la Federación Rusa. También se registraron anomalías, en este caso de +1 a + 2º C, sobre el oeste de los Estados Unidos de América, Méjico, Noreste de Brasil y el Sur de América del Sur. Los océanos Atlántico e Indico, así como la mayor parte del Pacífico Occidental, experimentaron también anomalías positivas de la temperatura.
Al mismo tiempo, Australia ha tenido su enero más caliente desde que existen registros, con temperaturas 3 a 4º C por encima del promedio, sobre vastas regiones del oeste y centro del país. De acuerdo con lo informado por “Burean of Meteorology”, la temperatura media de enero para todo el país fue de 1,23º C por encima del valor medio del período 1961-1990, con lo que se superó el récord anterior de +1,16º C correspondiente a enero de 1999.
Sin embargo, se han detectado enfriamientos sobre el Oriente Medio, Turquía, Asia Central y China. También y en estrecha conexión con La Niña, zonas significativas del Pacífico central y oriental, incluyendo la región de “costa afuera” de todo el oeste de los Estados Unidos de América, han experimentado una disminución de la temperatura de la superficie del mar.
En febrero pasado, la OMM informó que en los tres meses precedentes, las condiciones de La Niña se han tornado algo más fuertes, con disminuciones de las temperaturas de la superficie del mar de entre 1,5 y 2º C respecto del promedio, sobre amplias áreas del Pacífico central y ecuatorial.
Este episodio de La Niña, se ubica con un valor cercano al promedio en la escala histórica de estos eventos, pero el ligero enfriamiento ocurrido en los meses recientes probablemente habrá de situarse en el costado de intensidad algo mayor que la de ese promedio. A pesar de este enfriamiento, la temperatura global mantiene en promedio su alto valor respecto de los registros históricos.
Raramente un evento de La Niña persiste durante dos años o más, como ocurrió desde principios de 1998 hasta comienzos de 2000. La probabilidad de que el episodio actual de La Niña se mantenga durante un período análogo al mencionado, se mantendrá incierta por algunos meses más, pero el proceso en sí será muy estrechamente vigilado.
La OMM difundirá su próximo informe de actualización sobre El Niño/ La Niña, a principios de mayo del corriente año.
INFORME ESPECIAL POR IMPORTANTE DESCENSO DE TEMPERATURA
A PARTIR DEL DIA VIERNES 11 DE ABRIL, UNA MASA DE AIRE FRIO COMENZARA A CUBRIR AL CENTRO DEL PAIS Y SE EXTENDERA POSTERIORMENTE HACIA EL NORTE, DETERMINANDO UN IMPORTANTE DESCENSO DE TEMPERATURA.
SE PREVE QUE POR LO MENOS HASTA EL MARTES 15 DE ABRIL, SE REGISTREN TEMPERATURAS BAJAS, PUDIENDO INCLUSO OCURRIR HELADAS DEBILES EL LUNES Y MARTES EN GRAN PARTE DE LA LLANURA PAMPEANA.
EN LA PATAGONIA, AFECTADA YA DESDE PRINCIPIOS DE ESTA SEMANA POR EL AIRE FRIO, SEGUIRAN LAS BAJAS TEMPERATURAS POR LO MENOS HASTA EL DIA LUNES.
EN LA CIUDAD DE BUENOS AIRES EL DESCENSO DE TEMPERATURA ESTA PREVISTO A PARTIR DEL MEDIODIA DEL VIERNES, CUANDO IRRUMPA EL FRENTE FRIO. DURANTE EL FIN DE SEMANA LA TEMPERATURA MAXIMA RONDARA LOS 18 °C, CON MINIMAS ENTRE 8 Y 12 °C. EL LUNES Y MARTES LAS MAÑANA SERAN FRIAS, CON TEMPERATURAS MINIMAS ENTRE 6 Y 8 °C. POR LA TARDE SE ESPERAN VALORES ENTRE 16 Y 18 °C.
ESTE INFORME SE ACTUALIZARA EL VIERNES 11 DE ABRIL A LAS 11 HORAS
Buenos Aires jueves 10 de abril de 2008
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El 23 de marzo corriente, se celebrará una
vez más en todo el mundo, el Día Meteorológico Mundial,
para conmemorar la entrada en vigor en igual fecha de 1950, del Convenio por
el que se creó la Organización Meteorológica Mundial (OMM).
El Consejo Ejecutivo de esa Organización en su 58ª reunión
(Ginebra, junio de 2006) fijó como tema a desarrollar durante el Día
Meteorológico Mundial 2008: “Observar nuestro planeta para un futuro
mejor”.
En algunos archivos de las civilizaciones antiguas, existen
vastas referencias al tiempo y al clima; a mediados del siglo XVII, la humanidad
habría empezado a recoger datos en forma sistemática para tratar
de establecer algunas variables meteorológicas sobre las que fuese posible
conocer el tiempo en el futuro. No obstante, debió transcurrir bastante
tiempo antes de que se adoptase el concepto de observaciones meteorológicas
coordinadas y realizadas a escala internacional.
Por su parte, Fernando II gran duque de Toscana, estableció en
1654 la primera red meteorológica internacional, integrada por once estaciones
ubicadas en distintos países de Europa.
En 1780, la Sociedad Meteorológica Palatina (Sociedad
Meteorológica de Mannheim) creó una red de 39 estaciones, 37 en
Europa y 2 en América del Norte).
La adopción definitiva del concepto de observaciones
meteorológicas coordinadas a escala internacional, se logró gracias
a la Primera Conferencia Meteorológica Internacional (Bruselas, 1853),
el Primer Congreso Meteorológico Internacional (Viena, 1873), y posteriormente
se consolidó con la creación de la Organización Meteorológica
Internacional, predecesora de la actual Organización Meteorológica
Mundial.
En la segunda mitad del siglo decimonoveno, varios países
del hemisferio Norte, experimentaron la necesidad de crear sus propias Oficinas
Meteorológicas.
La temprana preocupación de nuestros gobernantes, en
particular de D. Domingo Faustino Sarmiento, cristalizó en el hecho por
el cual el 4 de octubre de 1872, bajo su presidencia, y por la Ley N° 559
delHonorable Congreso de la Nación, se creó con
dependencia del Ministerio de Justicia, Culto e Instrucción Pública,
la Oficina Meteorológica Argentina, predecesora del que es hoy, Servicio
Meteorológico Nacional.
Algunos decenios después, más precisamente el
11 de octubre de 1947, se realizó en Washington, la Reunión de
Directores de Servicios Meteorológicos, con participación del Ingeniero
Alfredo G. Galmarini, en representación de la Argentina. De esa reunión
surgió el Convenio de creación de la Organización Meteorológica
Mundial, sobre la base de la por entonces denominada Organización Meteorológica
Internacional.
Este Convenio entró en vigor el 23 de marzo de 1950,
luego de haber sido firmado por representantes de la Argentina y de otros 41
países de los cinco continentes. En 1951, se asignó a la OMM el
carácter de Organismo Especializado del Sistema de las Naciones Unidas.
Poco después de que fuera creada la OMM, se pusieron
en órbita satélites meteorológicos que facilitaron imágenes
y otras informaciones vitales sobre la naturaleza de las nubes y el tiempo significativo;casi
al mismo tiempo, los ordenadores estaban alcanzando tal grado de perfeccionamiento,
que los científicos vieron como realmente posible la realización
de predicciones meteorológicas mediante métodos numéricos,
de acuerdo con lo que fuera propuesto por Richardson, ya en 1922.
Por otra parte, en 1963 se estableció el Programa de
la Vigilancia Meteorológica Mundial (VMM), del que uno de sus tres componentes
principales es el Sistema Mundial de Observación integrado por todos los
servicios e instalaciones en tierra, mar, aire y espacio ultraterrestre, necesarios
para la observación y medición de los distintos parámetros
meteorológicos.
El decimoquinto Congreso de la OMM (Ginebra, mayo de 2007),
aprobó un enfoque transectorial tendiente al logro de una mejor integración
de todos los sistemas de observación existentes y sobre esa base, establecer
una estructura coordinada y sostenible que garantizara la interoperabilidad de
sus componentes y permitiera poner en ejecución el Sistema de Información
de la OMM (SIO), en el marco del Plan Estratégico de esa Organización.
Nació así el Sistema Mundial Integrado de Observación (WIGOS
por sus siglas en inglés).
Sin duda alguna, un sistema mundial integrado de observación
y también de información, acarreará beneficios socioeconómicos
a partir de servicios meteorológicos, hidrológicos y climáticos,
especialmente los destinados a la protección de la vida, losbienes,
los medios de subsistencia, la salud, el bienestar, la seguridad en las actividades
que se desarrollan en tierra, mar y aire, el crecimiento económico, los
recursos naturales y el medio ambiente. Contribuirá también a la
reducción de los riesgos propios de los desastres naturales, en especial
los relacionados con la adaptación al cambio climático.
Durante la Conferencia de las Partes del Convenio Marco de
las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (13ª reunión,
diciembre de 2007), se destacó que muchos países en desarrollo,
vulnerables a las consecuencias del cambio, están ya experimentando serias
dificultades no sólo para ampliar, sino también para mantener sus
redes de observación y requieren asistencia técnica y apoyo para
acrecentar sus capacidades en ese campo.
Asimismo, se puso énfasis en que la mejora de la investigación
científica y de la vigilancia y predicción del clima, constituirán
elementos fundamentales para la protección de la vida y los bienes de
las poblaciones, razón por la cual se debería promover la capacitación
de esos países para que puedan utilizar adecuada y exhaustivamente la
información que proveen los sistemas de alerta, en sus actividades tendientes
a reducir los riesgos asociados con los desastres naturales. De tal manera, se
logrará también aumentar la posibilidad cierta de que los países
en desarrollo puedan alcanzar un nivel adecuado, en materia de crecimiento sostenible.
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Amigo piloto lamentamos informarte que no podemos realizar este año
el encuentro en Gesell, no pudimos llegar bien con el tema de los
gastos para realizar bien del evento y para no hacer las cosas mal, y
con temor de no poder atenderlos como ustedes se merecen, decidimos
esperar un poca mas que se presente otra fecha, de todas maneras
esos días estaremos aca en la Villa y si llegas andar en la zona no
dejes de visitarnos, que por lo menos tomaremos unos mates juntos en
la playa.
Te pedimos disculpas por no poder cumplir con la promesa de brindarte
el encuentro en las playas de Gesell.
Saludos Mario y Claudio
Alejandro, la gente se Saladillo se estará haciendo presente
por esos lugares.
Macho si no se vuela, se come.
Rogá que haya buen clima o andá preparando el asadito.
O mejor las dos cosas juntas.
Javier "Pichi" Rodriguez
APPSA
Invita: Secretaría de turismo y Municipalidad de Necochea
Se realizará en Necochea para Semana Santa un encuentro de distintas actividades recreativas,decretado de interés municipal por intermedio de la Secretaría de Turismo.
Vendo paramotor yur 250 cc.,pala 1.20 cm, 30 kilos,tanque 10 l.,silla
Nimbus,pala de repuesto,cuenta vuelta y horas,anclaje bajo mosquetones
De aluminio,funda, aceleradores,peso piloto hasta 120 k,completo,mucho
Empuje.2500 uss.cel:0346115519459.geronimo.bonelli@... san
Nicolas.
Hola Gente, acá les paso la ficha con los datos.
Saludos!!
Contacto: Manuel Romero
Teléfono: 011-15-6179-6889
Marca del producto en venta: MOTOROLA
Modelo del producto en venta: T9550
Características: 25 MILLAS DE ALCANCE, CARGADOR ORIGINAL Y MANOS
LIBRES CON PTT, WATER RESIST.
Año del producto en venta: 2007
Estado del producto: IMPECABLE, PRÁCTICAMENTE SIN USO
Precio y Moneda del producto publicado: (PESOS) $250
¿Dónde se encuentra el producto?: CAPITAL FEDERAL
NOTA: NO ES VHF, ES UNA MOTOROLA DE BANDA CERRADA, (CREO QUE SE DICE
ASÍ), CON 140 CANALES, DE LAS QUE SE UTILIZAN NORMALMENTE EN LAS
ESCUELAS.
Hola un amigo vende o permuta su paramotor, permuta por auto, moto, por mayor o menor... el paramotor viene con TRIKE. se puede usar para monoplaza o para biplaza, despega 200 kg sin problema.....
Nombre del contacto: Javier Martin (Makana)
Num del contacto: 02627-15605066
Marca: SIMONINI Power Mar 130, 206 cc., 28 hp, 80 kg de empuje
Año: 2007
Marca del trike: Fly Product
Precio: 6500
Moneda; dolares
Donde se encuentra el producto? San Rafael - Mendoza
Observacion: El paramotor fue comprado nuevo en septiembre de 2007 mas o menos, tiene muy pocas hs de vuelo, esta impecable.
SALUDOS
OSCAR GANEM
02622-15439565
02622-424923
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El Domingo 20 de Enero recibimos en La Búsqueda Campo de Vuelo, la visita de un colega parapentista de Vuelo Libre de La Sierra, el cual fue recibido con aplausos y un pequeño refrigerio. Desde ya a todos los colegas parapéntistas los esperamos con los brazos abiertos en cualquier momento.
Recibimos visitas: Parapentistas de vuelo libre despegaron desde Somer, una localidad a 20 km de nuestra base.Realizaron un espectacular vuelo pisando y superando los 2000 Mts de altura. Brindandonos una magnifica imagen cuando se encontraban en la
base de las nubes. Los recibimos con aplausos, felicitaciones y refrigerio.
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Nombre y Apellido : Leo Gutiérrez
Teléfono de contacto : 0381 - 4239026 ; 0381 - 155025710
Detalle : Paramotor (peso Piloto 75kg)
Localidad : San Miguel De Tucumán
P.D. Si tienen fotos mejor,enviar via privada,y con sus respectivas
caracteristicas,gracias.
Subject: [ paramotor ] Condiciones de vuelo en Mar de Ajó
Hola Gente. FELÍZ 2008 PARA TODOS!
Pregunta: alguien voló alguna vez en Mar de Ajó? Me voy este fin de semana y quería saber si vale la pena llevar el equipo.
Como siempre, desde ya, muchas gracias!
Saludos
Manu.
No virus found in this incoming message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.5.516 / Virus Database: 269.17.13/1213 - Release Date: 07/01/2008 09:14 a.m.
Hola Gente.
FELÍZ 2008 PARA TODOS!
Pregunta: alguien voló alguna vez en Mar de Ajó?
Me voy este fin de semana y quería saber si vale la pena llevar el
equipo.
Como siempre, desde ya, muchas gracias!
Saludos
Manu.
Estimado Mario y Carlos:es una gran obra la que realizan uds. y me agradarìa que nos conocièramos personalmente. Para ello desde ya les invitamos a nuestro campo de vuelo en la ruta 6 y 200- Gral Las heras- PBA. Campo sito en el mismo predio del Restaurante el Bagual, donde podremos degustar un buen asado en compañìa de Julio Ortiz y todo el grupo de La Busqueda.Tambièn acampamos y nos quedamos un grupo de voladores los fines de semana en casa rodante y carpas Y desde ya pongo a disposiciòn lo que tengo como informaciòn y material de vuelo o aquello que necesitaren. Mis telèfonos son: Cel. Nextel N*0116092-0495 y 568*6876. Un abrazo, los esperamos y FELIZ AÑO NUEVO y buenos vuelos. Marcelo Toledo
Mario Enrique Palacios
<mep_cba@...> escribió:
Fecha: Thu, 3 Jan 2008 09:35:01 -0800 (PST) De: Mario Enrique Palacios <mep_cba@...> Asunto: Re: [ paramotor ] Papá Noel en paramotor A: Marcelo Toledo <paramotorlabusqueda@...>, lista paramotor <paramotores@...>
Estimado Marcelo, en nombre de mi entrañable amigo Calitos Haumada, el Papá Noel de Tecnología avanzada (atras quedaron los renos...) e integrante del grupo de paramotiristas de Córdoba, quiero devolver el saludo y agradecer las felicitaciones a toda la gente de La Búsqueda. Ahora, si el tiempo ayuda, tenemos pensado volar con disfraces de Los Reyes Magos... con la mejor retribución que podemos
esperar : Las caritas felice de todos los niños y niñas que corretean sin cansancio juntando caramelos y sorpresitas que tiramos desde el aire.¡ Es nuestro mejor trofeo!!!
Bueno, esperamos que pronto podamos ponernos en contacto. Te envio un dato para ir conociendonos... En youtube.com, poné en el buscador mepcba07 Tengo colgado un par de videitos para que nos vaya conociendo.. yo filmando y carlitos volando frente a mil.
Un abrazo enorme y un buen 2008 lleno de vuelos.
Saludos a todos.
----- Mensaje original ---- De: Marcelo Toledo <paramotorlabusqueda@...> Para: lista paramotor <paramotores@...> Enviado: miércoles 26 de
diciembre de 2007, 11:54:16 Asunto: [ paramotor ] Papá Noel en paramotor
Paramotor La Busqueda saluda y Felicita a la vez al Cordobes que vimos en television. Genial !! Bárbaro!!!
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Estimado Marcelo, en nombre de mi entrañable amigo Calitos Haumada, el Papá Noel de Tecnología avanzada (atras quedaron los renos...) e integrante del grupo de paramotiristas de Córdoba, quiero devolver el saludo y agradecer las felicitaciones a toda la gente de La Búsqueda. Ahora, si el tiempo ayuda, tenemos pensado volar con disfraces de Los Reyes Magos... con la mejor retribución que podemos esperar : Las caritas felice de todos los niños y niñas que corretean sin cansancio juntando caramelos y sorpresitas que tiramos desde el aire.¡ Es nuestro mejor trofeo!!!
Bueno, esperamos que pronto podamos ponernos en contacto. Te envio un dato para ir conociendonos... En youtube.com, poné en el buscador mepcba07 Tengo colgado un par de videitos para que nos vaya conociendo.. yo filmando y carlitos volando frente a mil.
Un abrazo enorme y un buen 2008 lleno de vuelos.
Saludos a todos.
----- Mensaje original ---- De: Marcelo Toledo <paramotorlabusqueda@...> Para: lista paramotor <paramotores@...> Enviado: miércoles 26 de diciembre de 2007, 11:54:16 Asunto: [ paramotor ] Papá Noel en paramotor
Paramotor La Busqueda saluda y Felicita a la vez al Cordobes que vimos en television. Genial !! Bárbaro!!!
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