¿Y ya se fijó día y hora para el cross?

Monik





--- En parapente-chile@..., Carlos Castro
<carloscastroborquez@...> escribió:
>
> Carlitos Cueto :
> gracias y cuenta conmigo previa planificación ( se me ocurrió
comenzar a trabajar justo ahora ).
>
> Un abrazo,
>
> Carlos Castro
>
>
> Carlos Cueto <cuetomarin@...> escribió:
> Hola a todos menos a uno:
>
> Estaría yo encantado de volar en un Cross tan bonito como este
desde Rancagua. Sin embargo debo viajar a la Serena por trabajo. Pero
la pròxima semana estarè libre para poder sumarme a esta iniciativa.
>
> Carlitos Castro: He volado en Rancagua pero nunca he tratado de
hacer el cross, ésta parece ser una buena oportunidad de hacerlo y si
tu confias en mì estaré encantado de volar contigo. Tu experiencia
puede ser muy útil al momento de tomar decisiones.
>
> Además, necesito un pasajero pesadito... como vos...!
> Y que se mueva cuando tenga que hacerlo!!!
>
> Juan, Marcelo, Juanito, Patrick, Monik, Frederick, Mauricio y
todos los que pueden ir de cross esta semana, les deseo que tengan un
exelente vuelo y un mejor aterrizaje.
>
> Atte,
>
>
> Carlos Cueto
> Mi sueño es volar en la Pirámide.
>
>
>
> j_sikic <parapent@...> wrote:
> --- En parapente-chile@..., Carlos Castro
> <carloscastroborquez@> escribió:
> >
> > Carlos:
> Llamate algun piloto con experiencia de biplaza Jens Tannen, Carlos
Cueto o Agusto Olivares, siempre que ellos quieran. Que tenga
paracaidas de emergencia biplaza.Asi te puede llevar en el cross y
participar de este.
> Si vas tu y tu piloto biplaza ya estariamos listos.
>
> Juanito Rodriguez.
> Frederick
> Marcelo y Patrick
> Mauricio Villagran y su pasajero.
> Marcelo de los Andes que me confirmo que va.
> Yo y Monik.(Carmela, la otra semana te incluyo, ya que monik ya me
> habia confirmado antes.)
>
> Necesitamos dos choferes. Tenemos un vehiculo nos falta otro mas
ojala
> 4x4.
>
> Hay que ir el jueves o viernes.
>
> Esto es una convacatoria de amigos que van a volar. No es ningún
> encuentro ni nada menos, y los participantes del cross van
> voluntariamente y bajo su responsabilidad.
>
> Pongo esta nota por que no quieran que se mal interpretado el cross
como encuentro ni nada paracido y la unica responsabilidad que asumo
es la mia y de mi pasajero.
>
> Saludos.
> Juan.
>
> Juan :
> >
> > te agradezco el tiempo tomado en responderme y te felicito por la
> gran pedagogía empleada. Creo haber entendido....
> >
> > Un abrazo,
> >
> > Carlos Castro
> >
> >
> > j_sikic <parapent@> escribió:
> > --- En parapente-chile@..., Carlos Castro
> > <carloscastroborquez@> escribió:
> >
> > Carlos:
> > EL unico que puede responder esa pregunta eres tu.
> >
> > Pero sabes te voy a comentar algo a ver si te sirve.
> >
> > Yo nunca habia hecho el cross de Vizcachas San Carlos de
Apoquindo.
> > El domingo 7 Pedro Iduya me invito hacer el cross, ya que Pedro
nunca
> > lo había hecho ni yo, lo acompañe.
> >
> > Despegue como a las 4 de la tarde. Pase al otro lado a tratar de
subir
> > para ir a lo planella y estaba super desarmado asi que volvi al
> > despegue a tomar altura una termica me dejo muy alto, no se a que
> > altura por que no uso vario para volar pero perfectamente me
podria
> > haber cruzado al Purgatorio.
> >
> > Me fui abierto a cruzar los cables, lo hice me puse a termiquear
y la
> > temicas estaban muy deribadas hacia el cerro en un giro senti que
la
> > vela no respondia al giro y me acerque demasiado al cerro. Puede
ser
> > que estoy fuera de practica y perdido la mano con el giro, ya que
> > llevo mucho tiempo volando biplaza y en el bipla ocupas menos
cuerpo
> > que en el monoplaza, solo por que el pasajero te tiene que ayudar
y
> > como los biplas que hacemos son de paseo no le estamos diciendo al
> > pasajero carga derecha carga izquierda por que asustan, hay que
> > comprender que ellos no tienen idea de esto y solo vienen a
disfrutar.
> >
> > Logre subir al final pero no tenia suficiente altura para cruzar
y ya
> > vi que abajo estaba Pedro y Juanito subiendo de la olla que esta
mas
> > al norte de los cables de alta tension. Perdi las termicas que
tenia y
> > fui hundiendome hasta que llegue donde estaba Pedro. Pedro empezo
a
> > buscar una termica buena y la toma y empezo a subir al rato lo veo
> > alto tomo una termica yo y finalmente los tres teniamos la altura
> > suficiente y cruzamos.
> >
> > Yo todo el tiempo me senti un poco nervioso aunque llevaba una
Dhv 1
> > con lo fuerte de las termicas que enroscabamos y como tenia que
> > girarlas cargando mucho el cuerpo y controlando el exterior para
> > controlar velocidad de giro e inclinación y aún asi las termicas
me
> > sacaba hacia afuera.
> >
> > Finalmente cruzamos el filo de lo planella y nos fuimos. De ahi
fui
> > siempre subiendo sin girar nada, por dos razones las termicas muy
> > fuertes y como iba subiendo para que girar. En cambio Iduya
girando
> > mucho mas que yo y tratando de tomar altura.
> >
> > Pero en todo momento me sentia incomodo por dos razones una no
era mi
> > bipla que es un tanque volando y que las termicas no lo samarrean
> > tanto como el monoplaza y lo otro que no es la vela que vuelo
todos
> > los dias como es mi bipla aunque fuera una Dhv 1 y vela personal.
> >
> > La quebrada de Macul la pase muy alto asi que no drama pero en
cada
> > transicion como se movia eso era increible, gracias a Dios iba en
una
> > vela basica.
> >
> > En Paidahue sobre el club de campo de la reina llegue con muy poca
> > altura y tenia unos cables de alta tension adelante como a unos
100
> > metros y empece a girar termicas pero estaban desarmadas y
deribadas y
> > ya que los cables estaban un poquito lejos no segui insistiendo y
tome
> > la desición de abrirme para pasar los cables y aterrizar, bueno
ahi
> > fue otro problema abajo hay casas y cables donde aterrizo,
finalmente
> > busque una loma sin casas y me puse a perder altura, pero como
habian
> > unos eucaliptos gigantes me hacian un rotor y la vela me
cabeceaba y
> > producia pequeñas plegadas.
> >
> > Finalmente aterrizo con mucha velocidad y un poco a contra
pendiente.
> > Luego pasa Pedro y Juanito sobre mi y se van aterrizar a San
Carlos.
> >
> > Aunque tengo cierta experiencia volando biplas, quede fuera de
> > practica y me sentia como perro en bote, segundo aunque la vela
es mia
> > y es una DHV 1, no lo habia volado en termicas fertes y no me
sentia
> > comodo, ya que pensaba si este es una DHV 1 por que se mueve
tanto. No
> > era problema de la vela era que las termicas estaban muy potentes
y yo
> > estoy acostumbrado al tanque de mi biplaza y deje de volar
monoplazas
> > y no es lo mismo. Otro de los problemas que enfrente es el
aterrizaje,
> > ya esta todo lleno de casas a la orilla de cerro y si te vas para
> > abajo hay que tomar desicione rapidas y claras. Para no quedar en
una
> > casa o en los cables de la calle. Si no preguntele a Paquito que
> > escuche el comentario que haciendo el cross rompio la vela por
que se
> > quedo en unos cables electricos o al Beto Echeverria que toco los
> > cables de alta tensión y aterrizo detras de ellos o al Pope que
quedo
> > colgados de los cables de alta tensión, no se trata de hechar al
agua
> > a nadie pero son buenos ejemplos que tomar desiciones no es nada
facil
> > y es mejor sali a tiempo que quedar jugandotela detras de los
cables.
> >
> > Hacer un cross no es facil te ves enfrentado a monton de
variables y
> > solo la experiencia y poder resolver los problemas rapido y
tomando
> > buenas desiciones vas a salir bien parado del tema, aterrizando
sano y
> > salvo.
> >
> > Hay mucha gente que escucho que se van de cross sin tener muchas
horas
> > de vuelo, a esas personas les recomiendo practicar localmente en
> > Vizcachas inmaginandose balizas que tienen que cumpir. Por ejemplo
> > puntos de los cerros cercanos a vizcachas y tratar de cumplir
pequeñas
> > metas y de ahi cuando se cumplen las pequeñas metas, fijarse otras
> > metas mas ambiciosas siempre dentro del sector de vizcachas.
Cuando
> > vayan completando las balizas locales y vayan progresando en sus
metas
> > recién ahi hacer un cross y estudiar el recorrido en google earth.
> >
> > Para hacerlo divertido pueden invitar uno o dos amigos y hacer el
> > recorrido juntos y crearse balizas que todos esten preparados de
hacer
> > y el ultimo en hacer las balizas invita a los otros un asadito. Yo
> > creo que es la mejor manera de que los pilotos hagan cross poco a
> > poco. Hacer el cross de Vizcachas a San Carlos en un poco
complicado
> > para alguien que nunca a hecho cross y creo que hacer el cross de
> > Rancagua a Santiago tendra muchas mas variables que enfrentar y
para
> > eso hay que volar aun mas e ir quemando etapas poco a poco.
> >
> > Cada uno sabe que experiencia tiene y si no la tienes, practica
de a
> > poco cumpliendo metas pequeñas y despues alcanzando otras mayores.
> >
> > Eso es lo que te puedo decir desde mi punto de vista.
> >
> > Saludos.
> >
> > Juan.
> >
> > >
> > > Juan :
> > >
> > > me gustaría participar si es que, en tu opinión y la de Marcelo,
> > estoy con el nivel adecuado.
> > >
> > > Gracias,
> > >
> > > Carlos Castro
> > >
> > > j_sikic <parapent@> escribió:
> > > Me llamo por el cross de Rancagua Juanito Rodriguez,
> > > Frederick, Luis Lopez se esta armando el grupo. Pero ellos
volarian en
> > > monoplaza.
> > > Se esta armando un buen grupo. Tenemos que elegir la fecha de
esta
> > > semana y ya estamos.
> > >
> > > Juan.
> > >
> > > --- En parapente-chile@..., "Sebastian r"
> > > <rocavolando@> escribió:
> > > >
> > > > Aqui un pasajero!
> > > > Sebastian Roca 65 kg.
> > > > 9-5459246
> > > > chau.
> > > >
> > > >
> > > > >From: Mónica Alvarez <m_monik2000@>
> > > > >Reply-To: parapente-chile@...
> > > > >To: parapente-chile@...
> > > > >Subject: [parapente-chile] Re: vuelo Rancagua
> > > > >Date: Fri, 12 Jan 2007 14:50:37 -0000
> > > > >
> > > > >Vale Juan, yo te acompaño con la cam.
> > > > >
> > > > >Monik
> > > > >
> > > > >-- En parapente-chile@..., "j_sikic"
<parapent@>
> > > > >escribió:
> > > > > >
> > > > > > Con Marcelo Pairoa queremos hacer un cross en biplazas de
> Rancagua
> > > > > > hasta Santiago. Marcelo ya hizo una pruebaayer jueves y
quedo a
> > > > >medio
> > > > > > camino con Patrick.
> > > > > >
> > > > > > La idea es hacerlo durante la semana temprano para ello
> > necesito un
> > > > > > piloto que cumpla el rol de paquete que me ayude a
pilotear
> con el
> > > > > > peso de su cuerpo ideal de 60 kilos a 78 kilos, ya que
igual yo
> > > > >estoy
> > > > > > pasado en mi peso. Ademas el paquete no debe ser propenso
a
> > > > >mariarse,
> > > > > > ya que si se marea mala cosa por que no vamos regresar ni
> > > > >aterrrizar,
> > > > > > tiene que ir desaguado ya que tampoco pasamos a un copec
al
> baño.
> > > > > >
> > > > > > Los voluntarios que quieran hacer este cross de paquete
> > pasajero por
> > > > > > favor me escriban a mi pagina www.parapente.cl y los que
quieran
> > > > > > acompañarnos en este cross bienvenidos serán.
> > > > > >
> > > > > > A ver si Monic se prende ya que es un buen piloto
livianita y me
> > > > > > ayudaria a pilotear y en una de esas lleva una camara para
> dejarlo
> > > > > > registrado.
> > > > > >
> > > > > > Espero sus comentarios y el voluntario paquete para hacer
este
> > > > >vuelito.
> > > > > >
> > > > > > Saludos.
> > > > > >
> > > > > > Juan Sikic
> > > > > >
> > > > >
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