es un tema delicado, desde el principio.
un accidente conmociona a toda la comunidad de voladores y, mediante un foro, que de alguna manera nos une, salen opiniones, relatos de situaciones, de ideas, departe de varios participantes desde diferentes posiciones.
he leido todos los mensajes sobre lo acontecido el sabado con jony y, desde mi opinion, claro esta, no podria ser desde otra, no vi ninguna intension de "figurar" de nadie, sino mas bien, profundas condolencias....sean de..amigos de verdad...amigos, colegas, de quienes no lo conocian y todas ellas las he sentido...verdaderas.
los consejos y recomendaciones de los que vuelan amenudo, me parecen constructivos, las ideas de diferentes mecanismos de rastreo, interesantes opciones a estudiar, los mails de despedida personales, demuestran el tipo de persona que perdio la vida disfrutando de su mas preciada actividad...ahora bien, Luis, te digo a vos directamente, sin hacer aluciones especulativas sobre nadie, a vos te pido me expliques, y voy a usar tu metodología...
1) me definas el término que utilizas hacia ciertos "chupaculos de siempre". que significa?, podrias aclarar..?
2) nombrarlos uno a uno asi podremos cuidarnos de ellos en el futuro...porque lo que dijiste, que dan asco, creo que mas bien eso me da miedo
3) lo de la frase, piloto accidentado en lugar de dificil acceso...es una frase buena o mala..?
4) lo de volar siempre acompañado...en despegue y aterrizaje....explicarle a los pilotos que baten records...si deben esperar a sus seguidores?...aterrizar cuando ellos aterrizan?...como?
5) respecto a la modalidad de reportes meteorológicos en forma de porcentaje, que significa 70% de probabilidades..? y sus variables de 0 a 100..?
todo esto Luis te aseguro que no es con doble intension, es con intension directa de aclarar el panorama.
Hago publico esto porque vos lo hiciste.
por otro lado creo que el unico mail desestabilizador fue el tuyo Luis.
Se el costo de hacer públicos este tipo de desplantes, pero aqui estoy, preguntandote delante de todos esto, porque no entendi bien.
creo conocer a todos los que escribieron sobre el tema, y estoy seguro que ninguno tuvo la intension de figurar.
Hablar de ego luis, es delicado tambien, porque no te das cuenta que él esta en todo monento manifestandose en todos nosotros, de diferentes maneras, en cada acto, en cada mail, entonces, fijate en tu mensaje, como se menifiesta el tuyo..?.
Quiza la conmoción de lo sucedido hizo en vos una revolucion interna que salio afuera un poco sin control.
todo esto con el respeto que la situacion merece
espero no ofender a nadie incluyendolo en el mensaje.
gracias.
Pablo Lopez
¿Aburrido? Ingresá ya y divertite como nunca en MSN Juegos. MSN Juegos
un accidente conmociona a toda la comunidad de voladores y, mediante un foro, que de alguna manera nos une, salen opiniones, relatos de situaciones, de ideas, departe de varios participantes desde diferentes posiciones.
he leido todos los mensajes sobre lo acontecido el sabado con jony y, desde mi opinion, claro esta, no podria ser desde otra, no vi ninguna intension de "figurar" de nadie, sino mas bien, profundas condolencias....sean de..amigos de verdad...amigos, colegas, de quienes no lo conocian y todas ellas las he sentido...verdaderas.
los consejos y recomendaciones de los que vuelan amenudo, me parecen constructivos, las ideas de diferentes mecanismos de rastreo, interesantes opciones a estudiar, los mails de despedida personales, demuestran el tipo de persona que perdio la vida disfrutando de su mas preciada actividad...ahora bien, Luis, te digo a vos directamente, sin hacer aluciones especulativas sobre nadie, a vos te pido me expliques, y voy a usar tu metodología...
1) me definas el término que utilizas hacia ciertos "chupaculos de siempre". que significa?, podrias aclarar..?
2) nombrarlos uno a uno asi podremos cuidarnos de ellos en el futuro...porque lo que dijiste, que dan asco, creo que mas bien eso me da miedo
3) lo de la frase, piloto accidentado en lugar de dificil acceso...es una frase buena o mala..?
4) lo de volar siempre acompañado...en despegue y aterrizaje....explicarle a los pilotos que baten records...si deben esperar a sus seguidores?...aterrizar cuando ellos aterrizan?...como?
5) respecto a la modalidad de reportes meteorológicos en forma de porcentaje, que significa 70% de probabilidades..? y sus variables de 0 a 100..?
todo esto Luis te aseguro que no es con doble intension, es con intension directa de aclarar el panorama.
Hago publico esto porque vos lo hiciste.
por otro lado creo que el unico mail desestabilizador fue el tuyo Luis.
Se el costo de hacer públicos este tipo de desplantes, pero aqui estoy, preguntandote delante de todos esto, porque no entendi bien.
creo conocer a todos los que escribieron sobre el tema, y estoy seguro que ninguno tuvo la intension de figurar.
Hablar de ego luis, es delicado tambien, porque no te das cuenta que él esta en todo monento manifestandose en todos nosotros, de diferentes maneras, en cada acto, en cada mail, entonces, fijate en tu mensaje, como se menifiesta el tuyo..?.
Quiza la conmoción de lo sucedido hizo en vos una revolucion interna que salio afuera un poco sin control.
todo esto con el respeto que la situacion merece
espero no ofender a nadie incluyendolo en el mensaje.
gracias.
Pablo Lopez
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