........Mmmm, hay  algunas   contras al  matricular un parapente

 

1- Cuando uno cambia  de  vela, tiene  que  cambiar  el  numero y  al  despegar  el  numero  viejo , luego  queda  marcado por  el pegamento al  cual  se  adhiere  polvo,  tierra  y  otras  basuritas.

     En mi baguera,  tengo  una  matricula  de  chile (UL248) que  corresponde a Aldo Isgut cuando  la  volaba en dicho pais, y  no  me  agrada  la  idea de cambiar de numero o  sacarle  el  que  tiene, ( fue  muy  comico  tambien  cuando  Aldo  vino  al  encuentro Loma Bola  2004 , con  vela  nueva y  la  misma  matricula, o  sea  que  habia  dos velas UL 248 en  el  aire)

 

    Creo  conveniente que  la  matricula deberia ser  el numero de serie de la  vela,  es  muy  dificil  que coincidan entre  marcas.

 

2-

a)Tambien al  tener matricula  quita  espacio para  colocar  publicidad

 

     Las  velas  destinadas  a  publicidad, opino que la matricula  sea  la  mismo  logo publicitario ( ej, COCA COLA; MALBORO, ETC) las  cuales  se  identifican  mejor que  con  un  numero y  de  eso  se trata.

 

b)  que  aunque  pueda haber  2  o  mas  velas con  la  misma  publicidad, siempre habria  una  diferencia evidente, (  color  de  vela, posicion  de  la  publicidad,  etc)

 

el  tema  da  para  mucho ( que  pasa cuando  uno  presta  una  vela ? )

 

yo  dejaria  las  cosas  como  estan ...

 

Eduardo Deheza

Tucumán

 

----- Original Message -----

From: Roberto Mc Lean

To: H e b e r

Cc: parapenteargentina@...

Sent: Tuesday, August 31, 2004 7:41 PM

Subject: Re: [ ((o]< ] Volar en zona controlada

Hola Heber
Se poco del tema y aqui a levantado mucha polvareda, pues una inmensa
mayoria considera que el "vuelo libre" en parapente es SIN CONTROLES
de ninguna indole, si no deja de ser vuelo libre. Así nos va......
No te vijaste en las velas de los chiiilenos, no tienen un "Nº y unas letras"
Parece que si, no???
Bueno, estan matriculados pues es una aeronave y la tratan como tal.
A nosotros nos dejan volar, pues va Hernan que es un "moustro",
además no se puede volar todos los días, ya que a veces hay aviones
de FFAA y en ciertos lugares aviones de linea. Ademas hay que pedir
permiso.
Por ultimo el día que aqui hagamos eso, algunos diran que ya no es libre
a otros no les importara y pasaran volando por Don Torcuato y/o en el
corredor aereo de Aeroparque, etc, etc.
Preguntemos a FAVL si por lo menos empezamos a identificarnos en
el aire.  Alejo sabe del tema y se ofrecio a hacerlo y lo hace.
Por que para el proximo argentino en Tucuman no sumamos a la
licencia + la vela matriculada y si va el Nº de competidor tambien.
Lo estas haciendo??  lo estoy haciendo yo??? no.
El orden viene de arriba
Un abrazo
Roberto Mc Lean


H e b e r escribió:

La verdad que es para sacarse el sombrero (como dice Pachosky). La Fuerza Aerea Chilena, sin bajarse ningún escalón permiten y de buena onda controlar el espacio aereo aún cuando hay distancias muy reducidas como es el paso frente al aeropuerto y además de yapa te pasan la intensidad y dirección del viento ¿que tal??. Y como si fuera poco ese día del cross hice dedo entre palo buque y la ciudad de Iqq y quien me puede llevar en su vehículo?? Un Oficial de la Fuerza Aérea, si Sr. 

Tambien tenemos que destacar que este buen contacto se debe en su mayor parte a Hernan.  

¿Como podemos implementar esa buena relación en Todo ntro país?.

 

                                                                                       Heber Gonzalez.

                                                                                       San Rafael. Mza.

----- Original Message -----

From: Carlos Bonczok

To: parapenteargentina

Sent: Tuesday, August 31, 2004 9:39 AM

Subject: [ ((o]< ] Volar en zona controlada

Hola, con esto del viaje a IQQ y todos sus detalles , recién estoy tomando conciencia de como nos trataron a los parapentistas Argentinos, la dirección de Aeronáutica y Fuerza Aérea de Chile.

 

Esta gente permite y con muy buena predisposición (solo con nuestra documentación en mano) realizar un plan de vuelo y dejarnos volar en zona controlada como cualquier aeronave, que tal !!!!

 

Es la primera vez que nos sentimos en el aire y sin estar molestando a nadie en semejante inmensidad, ya que Aeronáutica y Fuerza Aérea "simplemente" estaba informado  del sector preciso en el que estábamos operando.

 

Quien te dice , en un futuro no muy lejano, aeronáutica de mi país descubra que detrás de los trapos que ocupamos para viajar y disfrutar nuestro país, no hay misterios ni peligros ocultos, y que solo nos tienen que tratar como los hijos mas chicos de nuestra comunidad voladora.

 

Gracias Chile por hacernos sentir esto !.

 

Carlos Bonczok

Lic.FAVL NC 252

Corrientes - Argentina

www.parapentenea.com

 

 

 

 

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