Hola mis queridos bandidos, que vergüenza, haber colocado aquella escueta narración de mi primer vuelo, debe ser que la altura afecto mis neuronas y perdí toda capacidad de narrar como se debe...jejeje.

     Pues bien ya me aclimate, al menos un poco, aunque sigo alucinando con la voladera jajajaja.

    Ok... Había quedado en mi frustración porque aquella vez en enero-febrero no había podido volar, recuerdan mis plegarias a AEOLO? pues bien, tuve meses de sobra para hacerme amiga de él.

    Creo que se ha dado mejor así, lo que pasa es lo que nos conviene, y creo que he madurado mucho esto del parapente de tanto esperar, comprendí (también gracias a muchos de sus consejitos), que es mejor esperar las condiciones perfectas (llamese conocimiento, equipo y condiciones aereológicas), que apresurarse y arriesgarse mas de lo debido (por más que uno siempre calcule el riesgo queda un poquito, o no?).

    Pues bien, por fin llego un ala para mí a la región, un Marlyn de la Fire Bird, año 94 talla S!!!. Investigue el ala y deje que otros pilotos la probaran antes que yo. Revisamos los materiales y les cuento, que era de una chica también que la voló 10 veces si acaso, después que empezó se asustó y no la uso mas. Alguien tuvo la previsión de sacarla de vez en cuando y total que los materiales están perfecto!!!

     0 porosidad, las lineas nuevas,  no están vencidas se probaron, las bandas intactas, que bien esta ES!!!

    Así, que para ponerme en forma, hice mi carreteo (inflado en el suelo y carrera desde un potrero que esta en el aterrizaje).

     Luego hice mi serenitek (ni idea si se escribe así), mi papa me refresco las directrices para el patrón de aterrizaje, y listo!!! había llegado la Hora, mi hora, Porfían!!!!

    Mi padre me asistió en el despegue, ya había aprendido el twist en mi casa (es una finca y tengo donde practicar inflado y eso, lero! lero!  ).

     A el no le gusta agarrarme del arnés y ayudarme a inflar, el dice que yo debo aprender a hacerlo independientemente y el me corrige luego que ha evaluado mis errores, porque sino asumo o puedo llegar a cojer mañas que después son muy difícil de dejarlas. Es mas la única vez que me agarro fue en un serenitek que llegue al borde del despegue y casi salgo volando jejeje.(yo estaba que me iba )

    Abajo estaba otro instructor esperando para guiarme en el aterrizaje, la orden de mi papa era que no me atorara diciéndome exageradamente o alarmantemente que hacer, solo lo necesario y que me evaluara.

     Casco, Silla, chequeo de lineas, enganche de las bandas, y estaba lista, todos los pilotos locales estaban ahí deseándome suerte. Llego un ciclito suave como debe despegar una aprendiz y tome mi desciño, "este es", swuaz, en twist la prendí, chequee rápidamente, gire hacia mi derecha y le di un poquito de carrera... JAJAJAJA!!!! ESTOY VOLANDO PORFIN, increíble no lo podía creer, estaba taaan feliz, que ni me asuste, había soñado taaanto tiempo con ese momento, había volado y conducido taaaanto en tandem (con el instructor detrás claro) que sentí que era ya normal, y con decir normal no me refiero a que este sobre-confiada ni nada, sino que sentí que ya lo había hecho antes (cuando les digo que soñaba es en sentido literal, cuantas veces?  uffff...).

    El vuelo era de relación por supuesto y mi adrenalina y felicidad estaban a 1000 km aunque la vela no, jejeje... OOOOOOoooooo gritaba yo de emoción!!! El viento me trato con amabilidad y me dio un vuelo suavecito, con una brisita rica, como debe ser el 1er vuelo.

   Hice mi patrón casi de forma natural, es decir, no recuerdo haber pensado mucho, haré esto o esto? simplemente lo hacía, como si tuviese un piloto automático, no se si me entienden, no es que estaba enajenada y en blanco, sin cerebro, sino que me imagino que de tanto planearlo, verlo, sentirlo y visualizarlo, tome las decisiones correctas y saque 20 puntos!!! (del 1 al 20), según mi instructor en el aterrizaje, cuando hice fler, y puse los pies sobre la tierra, me puse como loca a saltar y a gritar VOLE VOLE VOLE!!!

    Era tanta la emoción que casi me guinde del cuello de mi instructor, no se como no lloré de la emoción jajaja, empaque mi equipo en segundos y salí corriendo para encontrarme con mi padre y ahora, mis compañeros de vuelo.

     Cuando llegue a la carretera y lo vi, corrí y lo abracé, VOLE! PAPA VOLE!! JAJAJA!!! PORFIN!!! GRACIAS!!!! que te pareció? como lo hice? estuve bien? deje de hacer algo? (mi preocupación normal por sentir su aprobación y hacerlo sentir orgulloso), hijita, estuvo perfecto!!! Guao!!! que mi papa me diga eso es mucho, demasiado, quede flying jejeje!!!

   Por allá nos gritaban, hija de gato caza ratón, jejeje, mi intención no es sonar ni pedante ni sobrada, si conocieran a mi papa entenderían porque el hecho de que me dijera que estuvo perfecto me emociona y embarga aún mas...

   Subimos de nuevo (queda a 5 min el despegue) e hice mi segundo vuelo, así que desde entonces llevo 9, promedio de 3 por fin de semana, si pudiera iba entre semana jajaja, si pudiera no bajaba mas nunca jejeje.

     La fiebre esta a millón, gracias a Dios, todo va bien hasta ahora, siempre tengo mis 6 sentidos puestos en lo que hago y por supuesto lo disfruto demasiado. En mi cuarto vuelo hice un poco de soaring, 15 min y en mi 7mo porfin coincidí con mi papa en el aire y volamos juntos compartiendo cielo y ladera durante alguito mas de 20 min, fue mágico, no cesaba de gritarle, papa porfín estamos volando juntos!!! me hizo bajar porque venía una neblinita ahhh, creo que estoy pasada de sentimental y cursi, espero que me comprendan .

     Espero que todo siga bien y algún día si vienen o voy, volaremos juntos también!!!

Besos y buenos vuelos!!!

Marianela H. 

PD. les mando unas foticos del despegue aquí y de nuestro valle a ver si se animan!!!