Una propuesta interesante sería tener en cuenta los descartes en el reglamento interno de cada competencia en particular.....

 

Pensemos en la posibilidad de descartar una manga cada tres que se compita.

Es decir, cada tres quedarnos con las dos mejores mangas!

Caso 1:

Gemelas 2006 tenía 4 mangas como propuesta.

Se corrieron 2 (Viernes y Sábado) Para este caso no hubiera sido necesario el descarte.

Son válidas las dos mangas.

En el supuesto caso que  Viernes, Sábado y Domingo se pudieran participar de las tres mangas, los competidores se quedarían con las dos mejores mangas de las tres.

Y los de “Finde” también tendrían sus dos mangas.

Con lo cual esto hubiese significado una ventaja y motivación para Pablo de Alejandro y Federico Tesio que por temas laborales solo pudieron asistir el Fin de Semana (Sábado y Domingo)

Caso2

Está claro que si se hubiesen corrido las cuatro mangas, los pilotos se quedarían con las tres mejores porque necesariamente solo descartarían una manga. Y los pilotos que solo pudieron participar del Fin de semana se quedarían con dos mangas pero de todos modos estarían peleando por puesto importantes.

Caso3

Si se pudo correr Jueves,Viernes y Sábado; los que participaron se quedan con las dos mejores mangas y los pilotos de Fin de semana con solo una manga.

Así y todo hay ciertas chances para los de Fin de Semana.

Caso 4

Sería el caso mas triste en términos competitivos para el Piloto de “Finde”

Que sábado y domingo no se pueda volar !!

Pero bueno, todos sabemos que con “Madre Natura” solo podemos armonizar.

¿Cual es la ventaja ???

En primer lugar, motivar la participación de aquellos pilotos que por distintos motivos no pueden asistir a las fechas laborables.

Tambien se puede dar que se te rompió el auto y llegaste tarde a la primera manga.

O bien perdiste el micro.

El general, que por “X” motivos de perdiste una manga no significaría que hayas perdido chances de pelear esa compe.

Todos sabemos que la opción de descarte es para igualar en oportunidades a los que por algún causa se perdieron la chances de participar en alguna manga.

Si la Compe queda a solo +- 1000 Km significaría una noche de viaje en un cómodo Bus-Cama para poder asistir a las fechas que comprenden Sábado y Domingo.

El organizador se asegura el valor 100 % de la inscripción para esta gente que tienen ciertas chances de conversar los primeros puestos de estos evento en particular.

Como dije anteriormente, lo ideal sería que por mal tiempo se cancele una fecha del Jueves o Viernes y naturalmente se pueda competir Sábado y Domingo.

En este caso quien compitió desde la fecha inicial, sobre las tres fechas; se queda con las dos mejores mangas.

Pero el que solo pudo participar fin de semana necesariamente se le computará los dos únicas mangas que participó.

Es decir que para los cómputos finales todos tiene dos mangas presentadas y desde ya que todos tienen equitativas chances para pelear ese torneo.

Yo creo que juntar dos fechas en una semana es muy buena idea ! (Caso Mendoza y Merlo)

Pero si aplicaríamos como reglamento interno el tema del descarte, acercaríamos a muchos pilotos durante esos fines de semanas.

Con el Ranking Nacional no le veo ningún problema, ya que este planteo sería para el reglamento interno.

Es decir, para el Ranking Nacional todas las mangas serían válidas. (Considerando el reglamento Nacional vigente) !!!!!

Para pensarlo y quizás podamos implementarlos en La Rioja Septiembre 2006.

Saludos a todos.

Luis Miguel

FAVL 333

AMYSP 66

Gradient Aspen

Bs. As.