Hace unos dias caminando por los stands de la Copa
Icaro en St.Hilaire,me llamo la atencion un hermoso
trofeo en exposicion en el Stand de Sol.
  Cuando lei, casi se me pianta un lagrimon...
1 puesto Acro, syncro en Malcesine...Pitocco, Llorens.
  Me di vuelta con el dedito indice senialando hacia la
copa como para revolearle un MIRA BOLUDO!!!! EL
PITOCCO!!!!!! pero nadie entendi el mira boludo, de
todas formas todos saben quien es y TODOS vieron la
copa.
  Grande Nene, y siga cosechando exitos para casa.
                                                Paolo

Paolo Bellezze
Mobil: 07756206823

36 Burnett Road
Banchory
Aberdeenshire
AB31 5SB
SCOTLAND

"Mi gloria es vivir tan libre
  Como el pajaro del cielo:
  No hago nido en este suelo
  Ande hay tanto que sufrir
  Y naides me ha de seguir
  Cuando  remuento el vuelo.."
                       Martin Fierro



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Sé un Mejor Amante del Cine
¿Quieres saber cómo? ¡Deja que otras personas te ayuden!
http://advision.webevents.yahoo.com/reto/entretenimiento.html

Hola a todos:

Les escribe Lucho de Perú y es grato para mi saludarlos y contarles que este año 2007 la escuela de vuelo libre FLY ECUADOR, esta preparando una vez mas en la localidad de Ibarra  país ecuatoriano el 4to encuentro de acrobacias “Acrolatino 2007”, este evento  se realizara en el mes de noviembre y reunirá a muchos pilotos de diferentes partes del mundo, demostrando sus habilidades en sus distintas categorías, esta reunión se convierte en mas que una competencia, pues todos aprendemos algo nuevo por cada desafió que imponemos en el vuelo de maniobra

Una vez culminado el encuentro Acrolatino se dará inicio al “5to Curso de Perfeccionamiento”, dictado por dos instructores de distintas escuelas, FLY ECUADOR (Jorge Duque) y FLY ADVENTURE ( Luis Munarriz), de Perú, quienes durante 5 años consecutivos motivan y ayudan al perfeccionamiento de las habilidades de cada piloto incrementando sus niveles de seguridad y  entendimiento en vuelo que a diferencia de los cursos de seguridad convencionales  ofrece la posibilidad de adaptar las habilidades de los pilotos de manera personalizada, cada participante podrá elegir una rutina establecida y  los instructores evaluaran (mediante cuestionarios), su nivel actual y prepararan un programa adecuado a sus exigencias.

Las fechas del campeonato Acrolatino 2007 son los días  23, 24 y 25 de noviembre y desde el 26 empezara el curso de perfeccionamiento, así que a prepararse y hacer tiempo porque muchos viajaremos para desafiar gravedades y  superar nuestros limites.

Los mantendremos informados, aquí les paso los links en you tube del lugar donde realizamos los cursos, espero lo disfruten.

http://www.youtube.com/watch?v=-Y5Ty-GhqAU

http://www.youtube.com/watch?v=If0btEMl_UU

Atentamente

Luis munarriz

Instructor

FLY ADVENTURE

Escuela de parapente

Alfredo león 243 Oficina 202, Miraflores

Tel:  0051- 12415693

Cell. 0051- 197542011

Lima - Perú  

parapente@...

acroluchin@...

FLY ECUADOR

Escuela de parapente

Dirección: Calle Oviedo 9-13 y Sánchez y Cifuentes
Tlfs:       (+593) 6 2953297 / 2951293
Celular:  (+593) 9 4194507

Coordenadas: 00° 21'  01,2''  N 78° 07'   13,5''  W

Ibarra – Ecuador

jorgeduque@...

info@...

 

 

  Iniciativa Digna de Destacar 

 

Durante el 10º encuentro en Loma Bola, transitaron por el despegue tres señoritas abrigadas con polar amarillo identificado con el logo de la Federación Argentina de Vuelo Libre.

 Amablemente explicaban qué es la FAVL y qué funciones desarrolla, entregaban un tríptico (foto) auspiciado por empresas y marcas de parapente y en datos útiles la FAVL publicó las direcciones web de los clubes argentinos, en su interior breves y fundamentales datos sobre el vuelo libre ilustrado con fotos.

Es lo que debe ser y por eso nadie opina?

Nacho del 49

  Iniciativa Digna de Destacar 

Durante el 10º encuentro en Loma Bola, transitaron por el despegue tres señoritas abrigadas con polar amarillo identificado con el logo de la Federación Argentina de Vuelo Libre.

 Amablemente explicaban qué es la FAVL y qué funciones desarrolla, entregaban un tríptico (foto) auspiciado por empresas y marcas de parapente y en datos útiles la FAVL publicó las direcciones web de los clubes argentinos, en su interior breves y fundamentales datos sobre el vuelo libre ilustrado con fotos.

Es lo que debe ser y por eso nadie opina?

Nacho del 49

Hola, la verdad nunca vole en la rioja y tal vez no vuele nunca, pero el asunto del mail es este.

Me prendo a la discucion con una vista desde otro punto. En el lugar donde vivo en todos los despegues que hay (y hay muchos ) se paga una cuota, sin excepcion de socios vicitantes etc. todo aquel que quiera despegar de ese lugar debe pagar y si despegas 10 veses en un dia pagas 10 veses en un dia, digo debe porque nadie te controla si pagas o no (es otra mentalidad).

Cuento como funciona, (en uno de los lugares) debajo de la manga hay una especie de caja fuerte chiquita con una ranura de 5 por 1 cm enterrada unos 10 cm bajo tierra (cosa de que no se la pueda arrancar ) y cada vez que salis pones lo correspondiente.

el tema es que aca te cobran 2 francos por despegue.

yo pensaba como algunos, que ladrones esto es del estado y todo eso. y cuando entendi mas el idioma y hable con gente que trabaja en club me esplicaron que todos los despegues o casi todos pagan una especie de alquiler de la tierra unos 7000 francos por anio, se lo pagan al gobierno y bueno lo normal el corte de pasto la alfombrita para no embarrarte y todo eso que no nececitamos pero nos hace tan bien cada vez que despegamos. la verdad varias veses vole sin poner un centavo pero cuando me acuerdo le meto unos de mas al chanchito.

Me acuerdo cuando volava en mar del plata que tambien los no socios debian pagar una arancel  de 5 pesos, creo, no recuerdo bien, y la verdad por 3 anios yo nunca pague y me entere de que se cobraba en el ultimo anio,  y si me hubiesen cobrado no los hubiera podido pagar porque no tenia plata ni para esos 5 mangos. y sabiendo y conociendo el tipo de personas que vuelan, no creo sea un problema para nadie si el que no puede pagar no paga, pero me parece de muy mala leche el poder pagar y hacerce el dobolu. no es para agredir a nadie es solo mi opinion.

 

y si cuando lei que cobraban 45 pesos me parecio caro pero eso esta en cada CD de cada club si el despegue vale eso o lo valdra en algun tiempo gracias a eso mal no esta, pero bueno ay que meterce en los sapatos de cada uno para entender su critica.

 

bue me aburri saludos a todos y buy pero buy buenos vuelos (en muy pero muy lindos despegues)

---

Los referentes más importantes en compra/venta de autos se juntaron:
Demotores y Yahoo!. Ahora comprar o vender tu auto es más fácil.
Visitá http://ar.autos.yahoo.com/

----- Original Message -----

From: german escalante

To: parapenteargentina@...

Sent: Friday, September 28, 2007 10:34 AM

Subject: [ ((o]< ] visita al cameonato de la rioja

Hola, la verdad nunca vole en la rioja y tal vez no vuele nunca, pero el asunto del mail es este.

Me prendo a la discucion con una vista desde otro punto. En el lugar donde vivo en todos los despegues que hay (y hay muchos ) se paga una cuota, sin excepcion de socios vicitantes etc. todo aquel que quiera despegar de ese lugar debe pagar y si despegas 10 veses en un dia pagas 10 veses en un dia, digo debe porque nadie te controla si pagas o no (es otra mentalidad).

Cuento como funciona, (en uno de los lugares) debajo de la manga hay una especie de caja fuerte chiquita con una ranura de 5 por 1 cm enterrada unos 10 cm bajo tierra (cosa de que no se la pueda arrancar ) y cada vez que salis pones lo correspondiente.

el tema es que aca te cobran 2 francos por despegue.

yo pensaba como algunos, que ladrones esto es del estado y todo eso. y cuando entendi mas el idioma y hable con gente que trabaja en club me esplicaron que todos los despegues o casi todos pagan una especie de alquiler de la tierra unos 7000 francos por anio, se lo pagan al gobierno y bueno lo normal el corte de pasto la alfombrita para no embarrarte y todo eso que no nececitamos pero nos hace tan bien cada vez que despegamos. la verdad varias veses vole sin poner un centavo pero cuando me acuerdo le meto unos de mas al chanchito.

Me acuerdo cuando volava en mar del plata que tambien los no socios debian pagar una arancel  de 5 pesos, creo, no recuerdo bien, y la verdad por 3 anios yo nunca pague y me entere de que se cobraba en el ultimo anio,  y si me hubiesen cobrado no los hubiera podido pagar porque no tenia plata ni para esos 5 mangos. y sabiendo y conociendo el tipo de personas que vuelan, no creo sea un problema para nadie si el que no puede pagar no paga, pero me parece de muy mala leche el poder pagar y hacerce el dobolu. no es para agredir a nadie es solo mi opinion.

 

y si cuando lei que cobraban 45 pesos me parecio caro pero eso esta en cada CD de cada club si el despegue vale eso o lo valdra en algun tiempo gracias a eso mal no esta, pero bueno ay que meterce en los sapatos de cada uno para entender su critica.

 

bue me aburri saludos a todos y buy pero buy buenos vuelos (en muy pero muy lindos despegues)

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__________ Información de NOD32, revisión 2555 (20070927) __________

Este mensaje ha sido analizado con NOD32 antivirus system
http://www.nod32.com

VAMOOOSSSS COLEGGAAAAA A METERLEEEE AGUANTEEEEE!!!!!!!

Aca la comunidad pajarraca le manda a Panchi energia xtra,  que los huesos suelden ultrarapidoooos!!!!

 

Poeta

Eduardo <eaganem@hotmail.com> escribió:

Ayer lo operaron y salio todo mejor de lo previsto. Vivi (su esposa)
nos comenta que le pusieron todos los "metales" necesarios e inclusive
le sacaron ya los tutores frontales de la cadera, lo que significa que
su lesion se recompone rapidamente.
Tiene 72 hs criticas en cuanto a que es dolorido y molesto el
postoperatorio por lo que tiene limitadas las visitas a sus familiares
directos.

Entre Wany y yo los mantendremos informados via foro o sms.

Saludos
Eduardo Ganem
(el turco)

---

Seguí de cerca a la Selección Argentina de Rugby
en el Mundial de Francia 2007.
http://ar.sports.yahoo.com/mundialderugby

Ayer lo operaron y salio todo mejor de lo previsto. Vivi (su esposa)
nos comenta que le pusieron todos los "metales" necesarios e inclusive
le sacaron ya los tutores frontales de la cadera, lo que significa que
su lesion se recompone rapidamente.
Tiene 72 hs criticas en cuanto a que es dolorido y molesto el
postoperatorio por lo que tiene limitadas las visitas a sus familiares
directos.

Entre Wany y yo los mantendremos informados via foro o sms.

Saludos
Eduardo Ganem
(el turco)

Me parece Marcos que no es un tema para tomarselo en joda el copiloto esta internado hace 20 dias recien ahora esta conciente nuevamente y perdio el ojo derecho, le estan por colocar una placa de titanio en el pomulo y nadie sabe que secuelas le pueden quedar ni hablar que su carrera como piloto se le termino, aveces antes de escribir es mejor informarse un poco mas. 

Ayer lo operaron y salio todo mejor de lo previsto. Vivi (su esposa)
nos comenta que le pusieron todos los "metales" necesarios e inclusive
le sacaron ya los tutores frontales de la cadera, lo que significa que
su lesion se recompone rapidamente.
Tiene 72 hs criticas en cuanto a que es dolorido y molesto el
postoperatorio por lo que tiene limitadas las visitas a sus familiares
directos.

Entre Wany y yo los mantendremos informados via foro o sms.

Saludos
Eduardo Ganem
(el turco)

Tengo entendido que en Argentina hay personas que llevan tiempo fotocopiando
algunos de nuestros libros para venderlos o distribuirlos.

Esta práctica es un delito en todo el mundo y pedimos la colaboración de
quienes hayan comprado o recibido estos libros fotocopiados.
Les rogamos que se pongan en contacto con nosotros para perdirles más
detalles.

Nuestro propósito es actuar legalmente contra el responsable de dichas
copias.

También aprovechamos para informar a todos los pilotos, que para facilitar
el acceso a los libros y la revista, estamos ofreciendolos con una reducción
de precio del 40% (al igualar la paridad del euro con la del dolar).

Las escuelas también cuentan, aparte, con un gran descuento adicional si
usan el libro: Parapente, Iniciación, como manual para sus alumnos y un buen
descuento con los restantes libros, para distribuirlos en sus zonas
respectivas.
Las escuelas interesadas, no duden en contactarnos.

La razón de dar este descuento es porque prefiero ganar poco y que los
libros estén en vuestras casas, antes que en nuestra estantería, donde no le
sirven a nadie. Corregimos así, el perjuicio que crea la carestía del euro.

Cuando compras un libro, permites que este libro se siga publicando.
Por el contrario, cuando haces o compras fotocopias, contribuyes para que
estos libros desaparezcan.

Si la Editorial Perfils existe es solo gracias a las personas que han
comprado alguno de los once títulos publicados sobre vuelo desde 1990.
Quienes compraron el primero que editamos, ayudaron para que existiera el
segundo, y así sucesivamente hasta la actualidad.

Disculpad la intromisión en vuestro foro, pero el tema de las fotocopias,
para nosotros es grave porque crea un gran perjuicio.

Mario Arqué

Editorial PERFILS

Revista PARAPENTE

Creo que Hugo "Berugo" Moyano ha resumido y explicado el tema de manera
excelente. Solo
quiero agregar una cosa. No se si la ortografía hace a la imágen y si la imágen
es lo que
nos convierte en personas. Desde que nací me enseñaron de que eso NO es lo
importante, de
la misma manera que no es importante como te vestis, el largo de tu pelo, si te
gusta el
mate o el cafe, tus preferencias sexuales, etc. Para que te des una idea de lo
que quiero
decir te cuento esto: hace 3 años sufrí un accidente volando, me caí en el cerro
en una
zona practicamente inaccesible, me fracturé la cadera y al pasar el tiempo en el
cerro
comencé a sufrir de hipotermia. Te cuento que cuando le vi la cara al Hugo
Ávila, que era
el primero que venia a rescatarme luego de trepar por casi 5 hs. por un lugar
imposible,
no se me cruzó por la cabeza preguntarle si antes de "p" y "b" se escribe "m" o
si las
palabras esdrújulas llevan acentó tácito o prosódico. Me pareció que el hecho de
arriesgar su integridad física en pos de ayudar al prógimo definían
completamente el
calibre de esta persona mucho mas allá de su imágen. En oportunidad del
campeonato
realizado hace dias en nuestra provincia, Hugo Ávila demostró de nuevo lo que
dicen sus
actitudes en vez de su imágen. Un piloto tenia problemas en vuelo al entrar en
una zona
de rotores y estaban todos los pilotos de la competencia viendo esta situeción.
Te cuento
que habia muchos pilotos de excelente imágen, que escriben de las mil
maravillas, casi
tan lindo como nuestro amigo "El Poeta", con muy vistosos equipos y todas las
luces, pero
el único que tomó la radio para comunicarse con el piloto en problemas para
poderlo guiar
hacia una zona segura fue Hugo Ávila.

Y el tenia el caveyo susio, el pamtalom jastado y estava ezperamdo para zalir a
bolar....

Fabian Romero
"El Bife"




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Pablo ya hace tiempo que te mande la campera , la
recibiste ?                           Gerva.

>>Hola Diego, que gusto encontrarte por acá.
>>Y que gusto poder compartir tus conceptos en cuanto al esfuerzo que
>>hacemos algunos locos que estamos circunstancialmente a cargo de un
>>Club, como nos toca estar hoy con el Capitan, Charly, Panchi, y otros
>>mas.
>>No se si alguien sabrà lo que cuesta en tiempo y en moneda poder
>>brindar mas y mejores servicios a todos los que quieran volar en este
>>Pais y que lejos estamos de Clubes como Pico do Gaviao en Andradas,
>>pero les garantizo que en Mendoza no nos ha sido ni nos es facil el
>>tema.
>>Por tirarles algun ejemplo, hasta un ex-presidente (que no es Menem)
>>estuvo procesado por usurpacion de terrenos publicos cuando en
>>realidad fuimos los voladores los que hicimos el esfuerzo para que
>>ese predio fuera un lugar "habitable" que luego vinieron a ocupar
>>algunos oportunistas.
>>Lo mismo nos paso con la pista de aterrizaje.
>>Ha corrido mucha agua bajo el puente y todos y cada uno que estuvo a
>>cargo del Club Cerro Arco, han puesto y seguiran poniendo dinero que
>>muchas veces no sobra.
>>Por eso no veo mal que entre todos los que amamos este deporte,
>>pongamos una moneda para mantenerlo vivo. Porque si fuera por el
>>apoyo estatal estariamos cobrando algun plan trabajar o jefe de flia.
>>Mas alla de las opiniones, todas entendibles, les garantizo que sin
>>el aporte de cada uno de nosotros no podremos seguir mucho tiempo
>>mas. Todos avanzan sobre todos y no nos podemos quedar de brazos
>>cruzados.
>>Que no duela el sacrificio. Ni humano ni monetario. Solo queremos que
>>se entienda que hacemos lo posible para que todos, locales y
>>visitantes, estemos mas comodos y seguros.
>>Un abrazo y buenos vuelos.
>>Mendoza se esta poniendo....
>>Eduardo (el turco)
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>--- En parapenteargentina@..., "dienicola"
>><dienicola@...> escribió:
>>>
>>>Mariano y Poeta
>>>Me voy a permitir discrepar con ustedes
>>>Hace unos dias estuvimos con unos cuantos pilotos mas en Andradas.
>>>Segun los brasileros, es despegue con mejor caracteristicas en
>>cuanto a servicios en Brasil.
>>>La ultima parte esta asfaltada y eso evita que haya que subir en
>>4x4, el cesped que es mejor que una alfombra, luego de haber llevado
>>mucha tierra , lo sembraron, los baños no solo que son de muy buena
>>calidad, tenian entre ellos un baño para discapcitados, un lugar de
>>ventas de articulos, donde podias encontrar desde un parapente hasta
>>un pin de parapente, internet    wi fi free para el piloto que
>>llevara su notebook, una enfermeria muy bien dotada y servicio de
>>ambulancia al que podias llamar.
>>>Varios tachos de basura para que la clasificaras antes de tirarla
>>(plastico, vidrio etc)
>>>Hasta ahi los servicios, que ademas de el lugar eran perfectos,
>>>Pero vi en una de las paredes, estaban las (5) placas de las
>>distintas comiciones directivas que habian ido pasando y por ende
>>trabajando para que eso estuviera asi, asi como lo encontramos y
>>usamos.
>>>Y en la entrada, un km mas abajo, donde se empezaba a subir,  una
>>casilla de madera donde te cobraban para acceder al predio.
>>>Esa plata va a parar al predio, la plata de los socios va a parar
>>al predio.
>>>Yo como tantos otros fuimos a parar a ese predio.
>>>Aqui, Yo como ustedes vamos a lugares que en menor o mayor medida
>>estan preparados para que uno ponga la vela y despegue.
>>>Si, para nuestra forma de manera de pensar argentina, jode tener
>>que pagar, por que muchas veces sabemos que pagamos... y esa plata no
>>vuelve.
>>>Pero, recuerden (o recordemos) que para que haya un camping en el
>>aterrizaje de la Rioja y su despegue, un despegue con mucho trabajo
>>politico y un aterrizaje en Mendoza, un despegue con baño y
>>confieteria en Merlo, un placentero despegue como tiene Tucuman, un
>>Cuchi abierto para cualquiera y varios etc mas que no me viene a la
>>cabeza ahora, hubo, hay y tendra que haber gente laburando, poniendo
>>de sus horas de vuelo, plata de su bolsillo y que estan en su derecho
>>de decir, vale x $, el dia,, la jornada o el derecho a rampa, que
>>seguramente ira a parar en mejores condiciones de ese lugar de vuelo.
>>>Y ustedes estaran en todo su derecho de ir a volar o no, o ir a
>>otro lado mas barato, o sin costo.-
>>>
>>>Diego
>>>PD: Le pongo unas fichas a GONZALO RAMOS  en la Rioja
>>>
>>
>>
>>
>>E-mail clasificado por el Identificador de Spam Inteligente de Telefónica.
>>Para modificar la categoría clasificada acceda a su webmail.
>>
>>Este mensaje ha sido verificado por el Antivirus de Mail de Telefónica.
>>
>>
>
> _________________________________________________________________
> Sé uno de los primeros a testar el Windows Live Messenger beta.
> http://imagine-msn.com/minisites/messenger/default.aspx?locale=es-ar
>
>
> E-mail clasificado por el Identificador de Spam Inteligente de Telefónica.
> Para modificar la categoría clasificada acceda a su webmail.
>
> Este mensaje ha sido verificado por el Antivirus de Mail de Telefónica.
>

Desgraciadamente este no es un tema para tomarlo en joda, ya que la Fuerza
Aérea perdió un piloto. Y ni imaginarse la amargura de toda una carrera como
piloto de combate que había llevado a cabo el copiloto y de pronto tener un
accidente de este tipo que lo deja fuera de vuelo, quizás la totalidad de la
info. no esta detallada pero el copiloto perdió un ojo.
El que piloteaba era Martín Pontecorbo un amigazo de vuelo de llanura
De aquí Reconquista (Santa Fe).



   Guillermo Moriondo
    Av. Circunvalacion 405.
    Avellaneda . Santa Fe (3561)
    Tel: (54-3482)-481069  (Int.157) Hidrofilo.
    Fax: (54-3482)-480046.
    E-mail: guillermo.moriondo@...
    Pag. Web: http://www.vicentin.com.ar
� Antes de imprimir piense en su responsabilidad con el medio ambiente.

----- Original Message -----

From: Federico Gabriel Bottero Tubio

To: parapenteargentina@...

Sent: Wednesday, September 26, 2007 10:50 AM

Subject: Re: [ ((o]< ] Visita al Campeonato de La Rioja $$?? Respeto...

...las opiniones de varios pilotos en este foro pero sigo estando en desacuerdo con ellos. Otros tantos que me han escrito a privado apoyando mis palabras, gracias.

Mis motivos: No se puede cobrar un dinero por utilizar la rampa de despegue o aterrizaje de ninguna montaña del estado nacional argentino, eso es un exceso. Quien controla que se hace con ese dinero? quien le da el  derecho a esta persona para cobrar, si es un espacio libre. El pago tiene que partir del piloto, si este considera que debe aportar algo por el servicio dado, bienvenido , pero eso de imponer un arancel es una barbaridad.

Todas las horas que se ganan (y no se pierden, como dicen erroneamente muchos) arreglando despegues y aterrizajes no se deberian hacer para luego poder cobrar una tasa, se deberia hacer para que nuestro deporte crezca. Y no hablo por boca de jarro, muchas veces tome el pico y la pala en algunas rampas y caminos de aceso a rampa, sin contar infinitas veces de recojer la  basura que hace estragos. Con esta excusa yo entonces tengo que cobrar las cientos de horas que me paso escribiendo, buscando videos, incentivando a los colegas etc desde hace mas de 4 años en este foro para que nuestro deporte se difunda, se creen lazos de comunicacion etc. No, lo hago de corazon por que amo a este deporte. No nos confundamos, el vuelo libre no es solo competencia y confort asegurados, abarca muchisimo mas que eso. Si estoy de acuerdo que se cobre por servicios extras, ascensos, viandas, pero cobrandolos individaulamente, el que quiera usar el baño quimico que meta una monedita, el que quiera conectar su gps o telefono o noteebook a un servicio de internet en rampa q pague por separado ese servicio, alguien q te acaricie el ala cuando el viento se da vuelta para q nuestra compañera no se deprima, lo que quieran, pero eso de cobrar tasa por la visita, con perdon de la suprema palabra, no nos vayamos a la mierda, porque vuelvo a repetir transformaremos el vuelo libre en un laberinto de absurdos peajes que solo lograra alejar mas y ma a la gente de este deporte. No me quiero meter en los comentarios individuales de algunos pilotos aqui en el foro, puedo herir sus elevados egos cargados de irrelevante hipocrecia.

De paso felicito a todos los voladores, competidores y no, y honestos organizadores, del evento de La Rioja, ya que ellos son los verdaderos protagonistas de que el cielo se vista de colores una vez mas.

 

Poeta

 

 

 

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Estimados,

Vendo Casco para parapente obviamente.
MARCA: Lazer
MODELO: Downhill
TALLE: XXL ( 64 cm ) ideal para cabezones como yo:
ESTADO: Excelente.
Precio: u$s 130
Lugar: Buenos Aires, Capital Federal
Interesados puedo enviar fotos.

Saludos y buenos vuelos.

Sergio Roldán
(011) 1562283551