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CONSTRUCCION CUESTIONADA EN EL PARQUE CHACABUCO

Tras la protesta de los vecinos, frenan una obra en la autopista

No construirán una nueva subida a la 25 de Mayo. Pero dicen que sí harán la
bajada.

Por: HYPERLINK "mailto:pnovillo@..." Pablo Novillo

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TRABAJOS. PARA LOS VECINOS, LA OBRA PRODUCE IMPACTO AMBIENTAL EN EL PARQUE.

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Luego de que los vecinos del barrio reclamaran, el Gobierno porteño decidió
frenar los trabajos de la subida a la autopista 25 de Mayo que estaba
construyendo en el corazón del Parque Chacabuco, a la altura de la iglesia
Medalla Milagrosa. Pero continuará las obras para la bajada de la vía
rápida.

Así lo confirmó ayer el Ministerio de Desarrollo Urbano. Según explicaron,
la construcción de la bajada resulta "sumamente importante ya que representa
un acceso más directo para los vecinos de Flores y Parque Chacabuco, además
de alivianar el tránsito de la autopista". La cantidad de vehículos que
circula por la red de autopistas creció un 18,3% el año pasado, en relación
a 2006.

Las obras para la bajada fueron encargadas a AUSA, la empresa estatal que
explota las autopistas, por un decreto firmado en 2004, y los estudios de
impacto ambiental dieron resultado positivo.

Pero no pasó lo mismo con la subida, que estaba siendo construida en espejo
con la bajada pero del lado de la pista de atletismo (ver infografía). El
tránsito iba a poder subir para dirigirse hacia el Centro. De acuerdo a
Desarrollo Urbano, "no existe respaldo técnico que justifique su
construcción. Se realizarán los estu dios correspondientes". A tres y diez
cuadras de allí, a la altura de las avenidas Carabobo y La Plata, ya existen
subidas y bajadas.

En total, ambas construcciones iban a costar 7,5 millones de pesos, y estaba
planificado terminarlas para mayo.

La polémica por las obras en el Parque Chacabuco fue revelada por Clarín el
15 de enero, cuando las obras ya estaban en marcha. Los vecinos denunciaron
que esa construcción iba a provocar un deterioro en la flora y la fauna del
Parque, además de pérdida de espacios verdes y contaminación visual y
auditiva. Por eso, juntaron firmas, presentaron recursos de amparo y se
reunieron con legisladores y representantes de la Defensoría del Pueblo.

El parque Chacabuco, diseñado en 1903 por el prestigioso paisajista Carlos
Thays, ya había sido mutilado en 1978, cuando el gobierno municipal de
Osvaldo Cacciatore, en plena Dictadura, hizo pasar la AU 25 de Mayo por el
centro, dividiendo las 22 hectáreas.

A raíz de los reclamos vecinales, Desarrollo Urbano se comprometió a
realizar obras de mejoramiento en el Parque, donde también funcionan
escuelas y un polideportivo público.





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