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VENEZUELA: ACTIVACION BALIZA DE EMERGENCIA L/M "LIONASA"

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    *ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT / SAR / VENEZUELA* *web:* *http://www.rescate.com* *e-mail ** EMERGENCIAS :** * notisar-owner@yahoogroups.com
    Mensaje 1 de 1 , 30 ago 2009
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      ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT / SAR / VENEZUELA

      web: http://www.rescate.com  e-mail "EMERGENCIAS":   notisar-owner@yahoogroups.com

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      VENEZUELA: ACTIVACION BALIZA DE EMERGENCIA L/M "LIONASA"

       

      CASO: L/M Lionsa
      SAR SITREP Inicial
       
      A. IDENTIDAD DEL ACCIDENTADO:
      - Nombre: L/M Lionsa .
      - ID/Matrícula: (#45 del Rally NRSN) .
      - Nacionalidad: v
       
      B. POSICIÓN: l: -- º -- ' -- '' N - L: --- º -- ' -- '' W
       
      C. SITUACIÓN: Reporte de Situación [SITREP] del 31 1415HLV AGO2009 . A las 30 1223HLV AGO2009 se recibió la activación de un equipo SPOT de emergencia, a bordo de una embarcación del Rally Nuestros Ríos Son Navegables. Ubicada en uno de los caños de navegación (Río Arichuna) sector Boca de Tigre, Capitanía de Puerto de San Fernando de Apure.
       
      D. NÚMERO DE PERSONAS [POB]: --
       
      E. ASISTENCIA REQUERIDA: Asistencia inmediata.-
       
      F. RCC COORDINADOR: RCC MIQ --> Capitanía de Puerto de San Fernando de Apure
       
      G. DESCRIPCIÓN EMERGENCIA: Embarcación deportiva, #45 participante del Rally NRSN .
      - Propietario: Cap. Saul Gutiérrez .
      - Carga: n/a .
      - Zarpe/Salida: San Fernando de Apure .
      - Equipo de Ayuda a bordo: SPOT
       
      H. CONDICIONES CLIMÁTICAS:
      - Viento: n/d .
      - Nubosidad: n/d .
      - Mar: n/d .
      - PAtm: n/d
       
      I. ACCIÓN INICIAL: ONSA/REM
       
      J. ÁREA DE BÚSQUEDA RECOMENDADA [SRA]:
         (1) l: -- -- -- - L: --- -- --    (2) l: -- -- -- - L: --- -- --
         (3) l: -- -- -- - L: --- -- --    (4) l: -- -- -- - L: --- -- --
       
      K. INSTRUCCIONES DE COORD.: Se solicitó vía telefónica al RCC-MIQ, Oficial SAR David Barrios, la activación de un CASO SAR y el traslado de una aeronave de ala fija al lugar del accidente de manera inmeadiata. Asimismo se notificó a la Capitanía de Puerto de San Fernando de Apure, Oficial de Guardia Manuel Valor, quien se dispuso a activar la emergencia a los entes de asistencia competentes en la zona.
       
      L. PLANES FUTUROS: Notificación por parte de la Cap. de Puerto de San Fernando de Apure, a
      unidades operativas de la Guardia Nacional y de la Armada en la Zona. Asimismo al aeropuerto
      de la zona, para la activación de facilidades SAR aéreas.
       
      M. INFORMACIÓN ADICIONAL: Duración de la misión 2 hrs : 45 min . La señal de emergencia se
      activó desde las 1223HLV. Una segunda activación señala que el dispositivo se trasladó
      rápidamente hacia el Oeste (W) y su última dirección fue hacia el Sur (sector los Médanos).
      No se ha podido obtener más detalles.-
       
      INFORMACIÓN ADICIONAL: Duración de la misión 2 hrs : 45 min . La señal de emergencia se activó 
      desde las 1223HLV. Una segunda activación señala que el dispositivo se trasladó rápidamente
      hacia el Oeste (W) y su última dirección fue hacia el Sur (sector los Médanos) l: 7°21\'45.00\
      "N - L: 066°55\'51.60\"W. No se ha podido obtener más detalles.

       
      Caso abierto.-
       

       

       

      FUENTE: ONSA

      OBSERVACIÓN: Toda la Información mostrada en este e-mail se considera  EXTRAOFICIAL, PRELIMINAR y sujeta a cambios a medida que información más actualizada sea obtenida.

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