Cargando ...
Lo sentimos. Ocurrió un error mientras se cargaba el contenido.

2047Re: [ferroaficionadosrosarinos] Habrá algo o serán mas nubes de humo?

Expandir mensajes
  • Gastón Larzabal
    14 mar 2012
      efectivamente, la Estación Central Gral.Artigas de Montevideo fue desafectada para construir torres

      el proyecto quedó en la nada, era pura especulación inmobiliaria de la epoca de la convertibilidad

      luego el estado quiso recuperar el predio del patio de maniobras para el puerto, pero ante el juicio del concesionario, dio marcha atrás

      jamas se buscó recuperar la Est.Central, solo el extenso patio de maniobra jejeje
      claro, el edificio de la Estación es patrimonio historico, habría que preservarlo, etc, no es negocio

      triste, triste, triste

      saludos, taluego

      gastón


      De: Pablo A. Balloni <pablo_balloni@...>
      Para: ferroaficionadosrosarinos@...
      Enviado: miércoles, 14 de marzo de 2012 22:53
      Asunto: Re: [ferroaficionadosrosarinos] Habrá algo o serán mas nubes de humo?

       
      
      Jamás. Por eso quieren un tranvía, ahora extendido a Baigorria y VGG. Con ese intento de transporte interurbano, más el circunvalar, justifican la desafectación de terrenos y trazas de FFCC, que harán ver como innecesarios.
       
      A los destinos a los que se podía acceder desde Rosario C, hace treinta años que tenemos que viajar en camión carrozado.
      (Van a extender el tranvía hasta Cañada de Gómez, Santa Fé o San Nicolás?)
      Esto es el proyecto Retiro (o el proyecto Est. Artigas) hecho realidad, pero en Rosario.
       
      Para los talleres Rosario, inventaron la excusa de un "espacio cultural" con museos y bibliotecas. Hoy hay un gigantesco shopping y monoblocks. Estaba previsto como el taller de transporte ferro-tranviario de Rosario, al desafectarse del FFCC. Lo hicieron los mismos que ahora proponen un tranvía.... como tren interurbano.
       
      Ojalá alguna vez haya un verdadero proyecto pensado para la gente.
       
      Saludos,
      Pablo Balloni
       
      ----- Original Message -----
      Sent: Wednesday, March 14, 2012 9:42 PM
      Subject: Re: [ferroaficionadosrosarinos] Habrá algo o serán mas nubes de humo?

       
      Iniciativa seria que para el tren metropolitano, se devolviera a sus funciones originales a la  Estacion Rosario Central.
      Saludos.
       
      Varetti, Pablo Omar
       
      Berna seguridad industrial
      F.C.C.A

      De: Ramirez Carlos <cramirez@...>
      Para: ferroaficionadosrosarinos@...
      Enviado: miércoles, 14 de marzo de 2012 12:55
      Asunto: RE: [ferroaficionadosrosarinos] Habrá algo o serán mas nubes de humo?
       
      Que tal si en vez de arrancar con pálidas, dijéramos ¡¡¡que bueno!!!, por lo menos hay alguna iniciativa.-
       
      De: ferroaficionadosrosarinos@... [mailto:ferroaficionadosrosarinos@...] En nombre de Pablo A. Balloni
      Enviado el: miércoles, 14 de marzo de 2012 12:31 a.m.
      Para: ferroaficionadosrosarinos@...
      Asunto: Re: [ferroaficionadosrosarinos] Habrá algo o serán mas nubes de humo?
       
      
      Humo para disfrazar la voracidad inmobiliaria. Mientras tanto, Barcelona bullshit y renders en autocad pa' la gilada. Total, los engrupen con La Crapital, Canal 3 y LT2.
       
      ----- Original Message -----
      Sent: Tuesday, March 13, 2012 11:55 PM
      Subject: [ferroaficionadosrosarinos] Habrá algo o serán mas nubes de humo?
       
       
      CIUDAD › EN 15 DIAS SE CONOCERAN LOS NOMBRES DE LAS CONSULTORAS

      El proyecto del Tranvía está en marcha

      [cerrar]

      Comparta esta nota con un amigo

      E-Mail de su amigo
      [          ]
      Su nombre
      [          ]
      Su E-Mail
      [          ]
       
      [Enviar]
       Por Claudio Socolsky
      Más allá de las expectativas generadas por la asunción de Alejandro Ramos al frente de la secretaría de Transporte de la Nación, quien había pedido como intendente de Granadero Baigorria la ampliación hasta esa ciudad de la primera parte del proyecto del Tren Metropolitano, desde la Municipalidad de Rosario dieron cuenta de algunos avances para concretarlo. Según anticipó a Rosario/12 el secretario de Servicios Públicos, Pablo Seghezzo, en 15 días se conocerá el nombre de las seis consultoras que pugnarán para realizar el Proyecto Ejecutivo del Tranvía, luego de que el Banco Mundial -que financiará la obra junto con la secretaría de Transporte nacional? analizara las ofertas de las 22 consultoras que se presentaron en una primera instancia. Además, el funcionario municipal adelantó que en este marco, la Intendencia firmará un convenio de asistencia técnica con Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana (FGV), una empresa pública que posee dos grandes redes en Valencia (MetroValencia) y Alicante (TRAM Alicante).
      La intendenta Fein se comunicó personalmente con el flamante secretario de Transporte de la Nación para felicitarlo, y además aprovechar la oportunidad para tratar de establecer una agenda de trabajo ûaeropuerto, subsidios y Tranvía Metropolitano? que seguramente se llevará adelante en las próximas semanas; teniendo en cuenta que Ramos estará abocado por estos días al proyecto de ley por el traspaso del subte y los colectivos en Capital Federal, y las primeras reuniones con los dirigentes de la UTA en el marco de la paritaria del sector.
      Pero como anticipó a este diario el secretario de Gobierno, Fernando Asegurado, en la Municipalidad tomaron nota de que Ramos participó y suscribió como intendente proyectos del área metropolitana, como el de unir Baigorria, Rosario y Villa Gobernador Gálvez con un metro en superficie. Mientras esperan ser convocados para avanzar en este tema, en Servicios Públicos explicaron que el Banco Mundial ya aprobó el estudio de factibilidad para el Tren Metropolitano.
      "Como es una obra que requiere de muchísima inversión, la hemos dividido en distintos tramos ûexplicó Seghezzo?. Presentamos un primer tramo que va desde la Ciudad Universitaria hasta la Plaza Alberdi, y lo que ahora se está concursando son las consultoras que realizarán el Proyecto Ejecutivo, que tendrá financiación del Banco Mundial y la secretaría de Transporte de la Nación".
      El funcionario detalló que en principio participaron unas 22 consultoras, y ahora se hace una lista corta de seis consultoras, a partir de una metodología prevista normalmente por el Banco Mundial, y que esta selección "es inminente". Según el funcionario, la inversión prevista para los proyectos alcanzan los 220 millones de dólares. "Sabemos que hay un pedido tramitado por Ramos para ampliar este primer tramo hasta Baigorria, lo cual sería muy positivo para todo el área metropolitana", apuntó Seghezzo.
      En relación al Tranvía Metropolitano, la novedad es que la intendenta Fein firmó un acuerdo de colaboración con la Generalitat Valenciana, que maneja una empresa estatal de Ferrocarriles que maneja el sistema Metropolitano de Tranvía en Valencia y Alicante. "Es un convenio de asistencia técnica para proyectos en este camino", precisó el titular de la cartera de Servicios Públicos.
      El acuerdo marco de colaboración con Ferrocarriles de la Generalitat será rubricado por la intendenta Mónica Fein, aprovechando que esta semana participará del XX congreso del Centro Iberamericano de Desarrollo Estratégico Urbano (Cideu) "Espacios urbanos neoterciarios", que se desarrollará desde el 13 al 16 de marzo en Barcelona (España).
      Se certificó que el correo no contiene virus.
      Comprobada por AVG - www.avg.es
      Versión: 2012.0.1913 / Base de datos de virus: 2114/4870 - Fecha de la versión: 14/03/2012


    • Mostrar todos los mensajes en este tema10