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3684Re: [ferroclub] ¿qué opinan los rosarinos? ¿Retiro - Central Cordoba?

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  • Miguel Angel Bisio
    4 oct 2013
      Gastón,
       
      nada nos gustaría más que ver a la sede de nuestra asociación, volver a ser una estación de trenes con servicio importantes de pasajeros,
       
      es más , considero que nos resultaría conveniente dado que podríamos negociar que nos den algo acorde y seguro para la asociación
       
      sin embargo, es indudable que la ubicación más aconsejable es la actual estación del BELGRANO  llamada ROSARIO OESTE,
       
      allí, estaría reunidas las dos trochas y como estaciones pasantes, es decir que podrían seguir a córdoba y a Tucumán o Santa Fe, sin invertir la locomotora
       
      el mayor riesgo es que harán con la actual estación ROSARIO NORTE ( MITRE - FCCA ) , dado que hay grandes APETENCIAS , por los terrenos que ocupan,
       
      cualquier solución que se intente aplicar demorará más que la reparación de las vías por lo que seguro los trenes chinos irán a ROSARIO NORTE
       
      saludos desde rosario
       
      Ing. Miguel Angel Bisio

      De: Gastón Larzabal <gaston_larzabal@...>
      Para: "ferroclub@yahoogroups.com" <ferroclub@yahoogroups.com>
      Enviado: viernes, 4 de octubre de 2013 10:13
      Asunto: Re: [ferroclub] ¿qué opinan los rosarinos? ¿Retiro - Central Cordoba?

       
      hola Juan Manuel
       
      entiendo tu punto, pero es justamente la ventaja que tienen los trenes, llevarte de centro a centro
       
      hay que laburar y construir pasos a desnivel
       
      sds
       
      gastón
       
      pd: parece un foro de automovilistas che :-D

      De: Juan Manuel Martinez <martinezjm6666@...>
      Para: ferroclub@yahoogroups.com
      Enviado: viernes, 4 de octubre de 2013 8:46
      Asunto: Re: [ferroclub] ¿qué opinan los rosarinos? ¿Retiro - Central Cordoba?

       
      Gastón,
      Cualquier alternativa es válida
      Me hubiera gustado que junten la estación de trenes con la de colectivos, pero se ve que es mucho quilombo.
      Igualmente, me parece demasiado céntrico el punto de 27 de febrero. Debería estar mas afuera de la ciudad para que no sea un trastorno para el tránsito
      En fin, desde este lugar es fácil decir que sería bueno y que no, hay que ver sobre los papeles que se puede y que no!!!
      Saludos

      Juan Manuel Martinez  |  Sr. Business Consultant
      BPM Connections
      (2000) Rosario – Santa Fe (Argentina)
      Tel: (0341) 155-780456




      El 3 de octubre de 2013 22:24, Gastón Larzabal <gaston_larzabal@...> escribió:
       

      ROSARIO: TREN A RETIRO. LA ESTACIÓN CENTRAL CÓRDOBA SERÍA EL PROYECTO MÁS BARATO

      ACTUALIDAD

      Ya son cuatro las alternativas para el ingreso de los futuros trenes rápidos que unirán Rosario con Retiro.  Según el gobernador Antonio Bonfatti, la opción menos onerosa sería la de la estación Central Córdoba, ubicada en 27 de Febrero y Juan Manuel de Rosas.

      El gobernador Antonio Bonfatti aclaró que la provincia cuenta con cuatro opciones para definir la llegada del tren de pasajeros desde Capital Federal a Rosario y destacó que el arribo a la estación Central Córdoba (27 de Febrero y Laprida) "resulta la menos onerosa".

      Ante la propuesta del secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, de efectuar un "esfuerzo compartido" para solventar los gastos que implicará erradicar asentamientos para lograr el acceso del servicio ferroviario, el titular de la Casa Gris no dudó en señalar: "Santa Fe tiene capacidad de tomar crédito, no tenemos problemas en afrontar erogaciones".

      Edificio de la Estación Central Córdoba

      Las declaraciones del gobernador llegaron en el marco del lanzamiento del Congreso de los Chicos, un evento que congregará a más de seis mil niños.

      Según anunciaron desde el gobierno nacional, la renovación de las vías del ramal Rosario-Buenos Aires se pondrá en marcha en 15 días. No obstante, la llegada desde Alvear a la ciudad requerirá del consenso entre Nación, provincia y municipio.

      El gobernador manifestó: "Hemos estudiado distintas alternativas. La que nos parece más viable como provincia es la estación Central Córdoba. En nuestra valoración es la solución menos onerosa y sería lo óptimo, pero no damos el tema por cerrado", puntualizó.

      Sobre el escritorio del gobernador existen otras alternativas en torno a cómo posibilitar la llegada del tren a Rosario.

      Una es expropiar terrenos en zona rural, otra lograr que ingrese por el puerto, otra es diseñar una gran codo y una curva que circunvale el acceso, pero esa obra alargaría los tiempos de viaje. "Hay que sentarnos para acordar y decidir cuál de todas ellas", señaló Bonfatti.


      El gobernador ayer no dudó en sumar a Santa Fe en la inversión de recursos. "La provincia tiene la capacidad de tomar créditos, no tenemos deudas y si nos ponemos de acuerdo no habrá problemas en afrontar erogaciones para aportar a la llegada del tren", subrayó.NotiExpress





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